JP2007113463A - 副燃焼室を持つガスエンジン - Google Patents
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Abstract
【解決手段】このガスエンジンは,副燃焼室2に着火用燃料を供給する着火用燃料弁3と主燃焼室1に天然ガス燃料を供給する天然ガス供給弁7を有する。副室絞り弁8は連絡孔11を開閉する絞り弁部28と摺動面を密封するシール部材30を設けたステム部29とから成るポペット弁であり,絞り弁部28の周面52が連絡孔11の周面51に摺動自在に挿通して配置され,絞り弁部28が副燃焼室2内へ入り込む状態にリフトして連絡孔11が開放され,混合気が副燃焼室2へスムーズに入ってノッキングの発生を防止する。
【選択図】図1
Description
前記副燃焼室に着火用燃料を供給するため燃料供給路に設けた燃料弁,及び前記吸気通路に設けた前記主燃焼室に天然ガス燃料を供給する天然ガス供給弁を有し,
前記副室絞り弁は前記連絡孔を外周に隙間を設けた絞られるように開閉する絞り弁部と該絞り弁部に一体構造のステム部から形成され且つ前記副燃焼室と前記ステム部との隙間を閉鎖するポペット弁であり,前記ポペット弁は前記絞り弁部の周面が前記連絡孔の周面に摺動自在に挿通して配置され,前記絞り弁部が前記副燃焼室内へ入り込む状態にリフトして前記連絡孔が開放され,前記ステム部には摺動支持部材の摺動面との間を前記ポペット弁のポペット傘部が密閉するシール部材が設けられていることを特徴とするガスエンジンに関する。
2 副燃焼室
3 着火用燃料弁
4 シリンダ
5 ピストン
7 天然ガス供給弁
8 副室絞り弁
9 燃料熱分解装置
11 連絡孔
12 シリンダヘッド
13 シリンダブロック
14 吸気通路
15 吸気弁
16 着火用燃料供給口
17 着火用燃料供給路
27 隙間
28 絞り弁部
29 ステム部
30 シール部材
41 コーティング層
51 連絡孔の周面
52 絞り弁部の周面
Claims (4)
- シリンダブロックに取り付けられたシリンダヘッド,前記シリンダブロックに形成されたシリンダ内を往復運動するピストン,前記ピストンと前記シリンダで形成された主燃焼室,前記シリンダヘッドに設けられた副燃焼室と吸排気通路,前記吸排気通路に配置された吸排気弁,及び前記主燃焼室と前記副燃焼室とを連通する連絡孔に配置された副室絞り弁を有するガスエンジンにおいて,
前記副燃焼室に着火用燃料を供給するため燃料供給路に設けた燃料弁,及び前記吸気通路に設けた前記主燃焼室に天然ガス燃料を供給する天然ガス供給弁を有し,
前記副室絞り弁は前記連絡孔を外周に隙間を設けた絞られるように開閉する絞り弁部と該絞り弁部に一体構造のステム部から形成され且つ前記副燃焼室と前記ステム部との隙間を閉鎖するポペット弁であり,前記ポペット弁は前記絞り弁部の周面が前記連絡孔の周面に摺動自在に挿通して配置され,前記絞り弁部が前記副燃焼室内へ入り込む状態にリフトして前記連絡孔が開放され,前記ステム部には摺動支持部材の摺動面との間を前記ポペット弁の傘部が密閉するシール部材が設けられていることを特徴とするガスエンジン。 - 圧縮行程において前記主燃焼室の圧力が上昇するに従って,前記絞り弁部の前記周面と前記連絡孔の前記周面との間の隙間から前記主燃焼室内の前記天然ガス燃料と空気とから成る高圧希薄混合気が前記副燃焼室に入り込んで前記副燃焼室の圧力が徐々に上昇することを特徴とする請求項1に記載のガスエンジン。
- 膨張行程,排気行程及び吸気行程前半までは前記副室絞り弁が前記連絡孔を開放し,前記吸気行程と圧縮行程の前半の前記連絡孔が閉鎖した状態で前記燃料弁を開放して前記副燃焼室に前記着火用燃料を噴射し,前記圧縮行程の後半又は圧縮上死点で前記副室絞り弁が開放して前記主燃焼室の高圧希薄混合気を前記副燃焼室に導入して前記着火用燃料は着火することを特徴とする請求項1又は2に記載のガスエンジン。
- 前記副燃焼室及び前記副室絞り弁の燃焼ガスに接触する壁面には,耐食性のジルコニア等のセラミックスから成るコーティング層が配置されていることを特徴とする請求項1〜4のいずれか1項に記載のガスエンジン。
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