JP2007094130A - 光センサユニット及びこれを備えた車両用ヘッドアップディスプレイ装置 - Google Patents
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Abstract
【課題】複数の被検出領域からの光を検出することができる光センサユニット及びこれを備えたヘッドアップディスプレイ装置を提供することである。
【解決手段】光センサユニット20は、前方領域から入射する光L1(前方光L1)及び上方領域から入射する光L2(上方光L2)を集光するフレネルレンズ21,22と、フレネルレンズ21,22を透過した収束光のうち、前方光L1を反射させるとともに、上方光L2を透過させることにより双方の光L1,L2を同一方向へ導光するハーフミラー23と、前方光L1を受光し、受光量に応じた受光信号Saを出力する受光素子24と、上方光L1を受光し、受光量に応じた受光信号Sbを出力する受光素子25とから構成されている。
【選択図】図4
【解決手段】光センサユニット20は、前方領域から入射する光L1(前方光L1)及び上方領域から入射する光L2(上方光L2)を集光するフレネルレンズ21,22と、フレネルレンズ21,22を透過した収束光のうち、前方光L1を反射させるとともに、上方光L2を透過させることにより双方の光L1,L2を同一方向へ導光するハーフミラー23と、前方光L1を受光し、受光量に応じた受光信号Saを出力する受光素子24と、上方光L1を受光し、受光量に応じた受光信号Sbを出力する受光素子25とから構成されている。
【選択図】図4
Description
本発明は、複数の被検出領域からの受光量を検出することができる光センサユニット及び車両用ヘッドアップディスプレイ装置に関する。
例えば、車両周囲領域からの光を検出する光センサユニットとして、特許文献1に記載されているものが知られている。これは、路面領域からの光を検出する光センサと、車両前方領域からの光を検出する光センサとを備え、各光センサの受光量に応じた検出信号に基づいて各領域の輝度を算出し、それらの輝度に基づいてヘッドアップディスプレイの表示輝度を設定するものである。このように、複数の領域における輝度に基づいてヘッドアップディスプレイの表示輝度を設定することで運転者の視覚に適応した輝度調整を行い易いという利点がある。
特開平7−266923号公報
ところで、上記従来のセンサユニットは、1つの領域からの光しか検出することができないから、検出すべき領域の増加分に応じて光センサを増設しなければならない。このため、光センサが占有する設置スペースの増大、各センサから導出される信号線の配線の複雑化が懸念される。
本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであって、その目的は、複数領域からの光を検出することができる光センサユニット及びこれを備えたヘッドアップディスプレイ装置を提供することである。
上記目的を達成するために請求項1の発明では、複数の被検出領域からの光を検出するための光センサユニットであって、複数の被検出領域からの光を入射し、これらの光を一方向へ誘導する導光手段と、一方向側に配置され、導光手段からの光を受光し、その受光量に応じた受光信号を出力する受光手段とを備えることを特徴としている。
請求項1の発明によれば、進行方向変更手段により、複数の被検出領域からの光が光検出領域に向けて出射され、これら被検出領域からの光が受光手段により受光される。これにより、複数の被検出領域における受光量を複合的に検出することができるため、各被検出領域毎に光センサユニットを設ける必要がなくなり、結局、設置スペース増大化・信号線配線の複雑化を抑止することができる。
請求項2の発明では、被検出領域からの光のうち、所定範囲からの光を選択的に導光手段へ入射させる入射光選択手段が備えられていることを特徴としている。
請求項2の発明では、入射光選択手段により被検出領域のうち所定範囲からの光を入射光に選択的に入射させるようにしているため、被検出領域のうち、ある特定の範囲(所定範囲)からの光を選択的に検出したい場合には好適な構成である。
請求項3の発明では、入射光選択手段はフレネルレンズにより構成されていることを特徴とするしている。これによれば、光センサユニットを小型化することが可能となる。
請求項4の発明では、受光手段は複数設けられており、各受光手段は複数の被検出領域からの光のうちいずれかの光を受光することを特徴としている。このようにすれば、被検出領域からの光をそれぞれ個別に検出することができるため、各被検出領域からの受光量を個別に検出するには好適な構成である。
請求項5の発明では、請求項1乃至請求項4のいずれかに記載の光センサユニットを備えたものであって、車両のウィンドシールドで表示像を反射させ、当該表示像を前記ウィンドシールド前方に投影された虚像として視認させる車両用ヘッドアップディスプレイ装置において、受光信号に基づいて表示像の表示輝度を調整する輝度調整手段を備えることを特徴としている。
これによれば、車両前方領域及び車両上方領域からの光に基づいてヘッドアップディスプレイ装置における表示像の表示輝度を設定することが可能となり、運転者の視覚特性に適合した輝度調整を行うことができる。
請求項6の発明では、複数の被検出領域には、車両の前方領域及び上方領域を含み、輝度調整手段はいずれか高い方の輝度に基づいて表示輝度を調整することを特徴としている。
運転者の視覚特性として高輝度領域に反応し易いということが挙げられる。また。この種のヘッドアップディスプレイでは、運転者に対して表示像を確実に視認させることを最優先としなければならないため、両輝度のうち高い方の輝度に基づいて表示輝度を決定する必要がある。この点、本実施形態では、前方領域又は上方領域のうちいずれか高い方の輝度に基づいて表示輝度を決定しているから、表示像を確実に視認させることができる。
<第1実施形態>
本発明に係る第1の実施形態について図1ないし図10を参照して説明する。本実施形態は車両の前方領域及び上方領域(複数の被検出領域)からの光を受光する光センサユニット20を備え、その受光量に基づいて表示像Iの表示輝度Bcを調整するものである。当該ヘッドアップディスプレイ装置は、図1に示すように、表示器10、光センサユニット20、ECU30、及びメモリ40から構成されている。
本発明に係る第1の実施形態について図1ないし図10を参照して説明する。本実施形態は車両の前方領域及び上方領域(複数の被検出領域)からの光を受光する光センサユニット20を備え、その受光量に基づいて表示像Iの表示輝度Bcを調整するものである。当該ヘッドアップディスプレイ装置は、図1に示すように、表示器10、光センサユニット20、ECU30、及びメモリ40から構成されている。
表示器は、図2に示すように、インストルメントパネル50内に配置されており、当該インストルメントパネル50に設けられた開口部から所定の情報を示した表示光を出射するものである。この表示光はウィンドシールド60に形成された反射面で反射して、その表示像Iが車両前方に投影された虚像として車両前方の風景と重ねて運転者に視認される。図3に示すように、表示像Iの表示位置は運転者が車両を運転操作する際に確保されるべき運転視界領域Adよりも下方に形成されており、運転者が車両前方領域Aを視認しながら、この表示像Iを視認することができる。
光センサユニット20は、前方領域及び上方領域からの光を検出するためのもので、例えばルームミラーの裏側、ルーフ前端部あるいはインストルメントパネル50等に配置されている。この光センサユニット20は、図4に示すように、前方領域から入射する光L1(前方光L1)及び上方領域から入射する光L2(上方光L2)を集光するフレネルレンズ21,22と、フレネルレンズ21,22を透過した収束光のうち、前方光L1を反射させるとともに、上方光L2を透過させることにより双方の光L1,L2を同一方向へ導光するハーフミラー23と、前方光L1を受光し、受光量に応じた受光信号Saを出力する受光素子24と、上方光L1を受光し、受光量に応じた受光信号Sbを出力する受光素子25とから構成されている。
前方領域及び上方領域のうち光センサユニット20が検出すべき検出範囲R1は以下のようにして選択される。前方領域において、運転者の視域Eの上端点P11(下端点P12)及び表示像I(虚像)の下端点P22(上端点21)を通る直線と、路面との交点P31,P32を検出範囲の下端(上端)とし、これら交点P31,P32間を上下方向検出範囲Rvとして選択する。また、視域Eの右端点P13(左端点P14)及び表示像Iの左端点P24(右端点P23)を通る直線と、路面との交点P33,P34を検出範囲の左端(右端)とし、これら交点P33,P34間を左右方向検出範囲Rhとして決定する(図5及び図6参照)。
従って、前方領域からの光を受けるフレネルレンズ21,22は、その検出角(上下方向検出角θv,左右方向検出角θh)が上述した検出範囲Rv,Rhを包含するように設定されるとともに、当該検出範囲Rv,Rhからの光を受け得る設置姿勢とされている。
上述した検出範囲Rv,Rhの決定方法によると、フレネルレンズ21の上下方向検出角θvは表示像Iの上下方向の表示サイズvと比例関係を有しており、左右方向検出角θhは表示像Iの左右方向の表示サイズhと比例関係を有している(図7参照)。従って、検出角θv,θhは表示像Iの表示サイズに合わせて設定するため、設定される検出角θv,θhは表示像Iの表示サイズに適合したものとなる。
また、上方領域においては、例えば垂直方向から所定角度前傾した方向を中心としてその周囲範囲を検出範囲として設定されるように、フレネルレンズ22の検出角θ及び設置姿勢が設定されている。
ECU30は、車両に関する各種情報を表示像Iで表示するために表示器10の表示動作を制御するとともに、表示像Iの表示輝度Bcを調整するものである。当該ECU30は、車両各部に配置されたセンサ70からの検出信号、車両動作情報、その他車載機器80からの情報を受信可能に構成されており、表示像Iを車速等の車両動作情報、簡易ナビゲーション情報、ナイトビュー画像、あるいは各種警告情報として表示させるように表示器10の表示動作を制御する。尚、表示する情報は、車両の動作状態に応じて自動的に選択されるようにしても良いし、あるいは操作スイッチ等の操作手段を設け、運転者がこれを操作することにより表示する情報を選択し得るように構成しても良い。
また、ECU30には、光センサユニット20から出力される受光信号Sa,Sbを受信し、この受光信号Sa,Sbに基づいて、表示像Iの表示輝度を決定して調整するための輝度調整処理を実行する輝度調整手段として機能する。
メモリ40には、表示輝度Bcを調整する際にECU30が実行する輝度調整処理のフローチャートが記憶されているとともに、輝度調整処理時に用いれられ、表示輝度Bcを決定するための表示輝度調整マップMが記憶されている。
以下、本実施形態の作用についてECU30の動作を中心に説明する。ECU30は検出信号、各種情報に基づいて表示像Iに所定の情報を表示するために表示器10の表示動作を制御するとともに、表示輝度Bcを調整する輝度調整処理を実行する。
「輝度調整処理」
図8に示すように、まず、光センサユニット20からの受光信号Sa・Sbを受信し(ステップS10)、これらの受光信号Sa・Sbから前方領域における輝度Ba及び情報領域における輝度Bbを算出する(ステップS20)。そして、輝度Baと輝度Bbとの大小比較を行う(ステップS30)。
図8に示すように、まず、光センサユニット20からの受光信号Sa・Sbを受信し(ステップS10)、これらの受光信号Sa・Sbから前方領域における輝度Ba及び情報領域における輝度Bbを算出する(ステップS20)。そして、輝度Baと輝度Bbとの大小比較を行う(ステップS30)。
ここで、輝度Baが輝度Bbよりも高い、あるいは、輝度Baと輝度Bbとが同一である場合(ステップS30でYes)、輝度Baに基づいて表示輝度Bcを決定する(ステップS40)。この表示輝度Bcは、図9に示す輝度決定マップMを用いて輝度Baに対応する値が選択され、決定される。一方、輝度Bbが輝度Baよりも大である場合には(ステップS30でNo)、輝度Bbに基づいて、上記と同様に調整すべき表示輝度Bcを決定する。最後に、Bc表示輝度を上記処理で決定された輝度に調整するために、表示器10に対して制御信号Sを送信する(ステップS50)。
続いて、車両の周囲条件と、その条件による表示輝度Bcの調整手順との関係について図10を参照して説明する。車両の周囲条件としては、太陽光が車両前方から照射される順光状態及び車両後方側から照射される逆光状態からなる日射条件と、前方物体有り及び前方物体無しからなる車両の前方条件とを設定する。
順光状態、前方物体無しの場合には、太陽光がルーフにより遮られるため、前方輝度Baの方が上方輝度Bbよりも高くなるから、輝度Baに基づいて表示輝度Bcが決定される。また、順光状態、前方物体有りの場合にも、太陽光がルーフにより遮られるため、前方輝度Baの方が上方輝度Bbよりも高くなるから、輝度Baに基づいて表示輝度が決定される。
一方、逆行状態、前方物体無しの場合には、前方領域及び上方領域共に太陽光からの光が入射するため、いずれか一方の輝度に基づいて表示輝度Bcが決定される。また、逆光状態、前方物体物ありの場合には、前方物体により前方から入射する太陽光が遮られるため、上方輝度Bbの方が前方輝度Baよりも高くなるから、上方輝度Bbに基づいて表示輝度が決定される。
ところで、運転者の視覚特性として高輝度領域に反応し易いということが挙げられる。また、この種のヘッドアップディスプレイでは、運転者に対して表示像Iを確実に視認させることを最優先としなければならないため、両輝度Ba,Bbのうち高い方の輝度に基づいて表示輝度Bcを決定する必要がある。この点、本実施形態では、前方輝度又は上方輝度のうちいずれか高い方の輝度に基づいて表示輝度Bcを決定しているから、表示像Iを確実に視認させることができる。
尚、本実施形態では、光センサユニット20にフレネルレンズ21,22を備えた構成を示したが、これらを省略した構成としても良い。また、光を検出する複数の被検出領域としては、前方領域及び上方領域に限られず、例えば後方領域からの光を検出するようにしても良い。
<第2の実施形態>
本発明に係る第2の実施形態について図11を参照して説明する。尚、上記実施形態と同一の部分についてはその説明を省略し、相違点のみを説明する。本実施形態は、光センサユニット20に備えられる受光素子が1つとされているところが上記実施形態と相違している。従って、受光素子26は前方光L1と上方光L2とを複合的に受光し、その受光量に応じた受光信号をECU30に対して送信するようになっている。そして、輝度調整処理において、ECU30は受光信号から輝度を算出し、この輝度に基づいて表示輝度Bcを決定する。このようにしても、前方領域及び上方領域の輝度のうちいずれか高い方の輝度に基づいて表示輝度が調整されるため、表示像を確実に視認させることができる。
本発明に係る第2の実施形態について図11を参照して説明する。尚、上記実施形態と同一の部分についてはその説明を省略し、相違点のみを説明する。本実施形態は、光センサユニット20に備えられる受光素子が1つとされているところが上記実施形態と相違している。従って、受光素子26は前方光L1と上方光L2とを複合的に受光し、その受光量に応じた受光信号をECU30に対して送信するようになっている。そして、輝度調整処理において、ECU30は受光信号から輝度を算出し、この輝度に基づいて表示輝度Bcを決定する。このようにしても、前方領域及び上方領域の輝度のうちいずれか高い方の輝度に基づいて表示輝度が調整されるため、表示像を確実に視認させることができる。
10…表示器
20…光センサユニット
30…ECU
40…メモリ
50…インストルメントパネル
60…ウィンドシールド
Ai…表示領域
Sa,Sb…受光信号
Ba…前方輝度
Bb…上方輝度
Bc…表示輝度
R1…検出範囲
20…光センサユニット
30…ECU
40…メモリ
50…インストルメントパネル
60…ウィンドシールド
Ai…表示領域
Sa,Sb…受光信号
Ba…前方輝度
Bb…上方輝度
Bc…表示輝度
R1…検出範囲
Claims (6)
- 複数の被検出領域からの光を検出するための光センサユニットであって、
前記複数の被検出領域からの光を入射し、これらの光を一方向へ誘導する導光手段と、
一方向側に配置され、前記導光手段からの光を受光し、その受光量に応じた受光信号を出力する受光手段とを備えることを特徴とする光センサユニット。 - 前記被検出領域からの光のうち、所定範囲からの光を選択的に前記導光手段へ入射させる入射光選択手段が備えられていることを特徴とする請求項1に記載の光センサユニット。
- 前記入射光選択手段はフレネルレンズにより構成されていることを特徴とする請求項2に記載の光センサユニット。
- 前記受光手段は複数設けられており、各受光手段は前記複数の被検出領域からの光のうちいずれかの光を受光することを特徴とする請求項1乃至請求項3のいずれかに記載の光センサユニット。
- 請求項1乃至請求項5のいずれかに記載の光センサユニットを備えたものであって、車両のウィンドシールドで表示像を反射させ、当該表示像を前記ウィンドシールド前方に投影された虚像として視認させる車両用ヘッドアップディスプレイ装置において、
前記受光信号に基づいて前記表示像の表示輝度を調整する輝度調整手段を備えることを特徴とする車両用ヘッドアップディスプレイ装置。 - 前記複数の被検出領域には、車両の前方領域及び上方領域を含み、前記輝度調整手段はいずれか高い方の輝度に基づいて前記表示輝度を調整することを特徴とする請求項5に記載の車両用ヘッドアップディスプレイ装置。
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JP2005284948A JP2007094130A (ja) | 2005-09-29 | 2005-09-29 | 光センサユニット及びこれを備えた車両用ヘッドアップディスプレイ装置 |
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-
2005
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A621 | Written request for application examination |
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|
A761 | Written withdrawal of application |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A761 Effective date: 20081126 |