JP2007090032A - クッション材及び圧力変動検出装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】吸排気口2aを除いて密閉された空気袋2と、該空気袋2が押圧された際に、該空気袋2に復元力を付与する第1及び第2の弾性部材3,4とを備えている。荷重により空気袋2が押圧されると、空気袋2内の空気が吸排気口2aを通じて外部に排出される一方、荷重が低下すると、第1及び第2の弾性部材3,4が原形状に復帰しようとして空気袋2を膨張させ、その際に、吸排気口2aから空気を吸い込む。本発明のクッション材1は、ポンプを有しない構造でありながら、復元力付与部材の弾性だけでなく、空気袋2内に吸い込まれた空気圧による弾性も作用させることができる。また、荷重の付加と除去が繰り返されることによって生じる空気流により、減衰効果も期待できる。
【選択図】 図1
Description
前記空気袋と共に荷重により押圧されることによって、前記吸排気口から空気が排出された状態で、空気袋に対して膨張方向への復元力を付与し、荷重の低下に伴って前記吸排気口から空気を空気袋内に取り込ませる復元力付与部材と
を具備し、
前記吸排気口を介して荷重の増減により空気の自動吸排気を行うものであることを特徴とするクッション材を提供する。
請求項2記載の本発明では、前記復元力付与部材が、前記空気袋の内部に収容され、空気袋に対して内側から復元力を付与する弾性部材からなることを特徴とする請求項1記載のクッション材を提供する。
請求項3記載の本発明では、前記復元力付与部材が、前記空気袋の外面を被覆する筒状に形成された弾性部材からなることを特徴とする請求項1記載のクッション材を提供する。
請求項4記載の本発明では、前記復元力付与部材が、前記空気袋の内部に収容され、空気袋に対して内側から復元力を付与する弾性部材と、前記空気袋の外面を被覆し、筒状に形成された弾性部材とを備えてなることを特徴とする請求項1記載のクッション材を提供する。
請求項5記載の本発明では、前記筒状に形成された弾性部材が、その長手方向に対して直交する方向に複数個連接されており、筒状に形成された各弾性部材の内側に前記空気袋が配設されていることを特徴とする請求項3又は4記載のクッション材を提供する。
請求項6記載の本発明では、前記弾性部材は、立体編物から形成されていることを特徴とする請求項2〜5のいずれか1に記載のクッション材を提供する。
請求項7記載の本発明では、直径98mmの加圧板により、厚み方向に押圧して得られる荷重−変位特性が、荷重値60〜80Nの範囲において、人の筋肉の荷重−変位特性と近似していることを特徴とする請求項1〜6のいずれか1に記載のクッション材を提供する。
請求項8記載の本発明では、シートのランバーサポートとして用いられることを特徴とする請求項1〜7のいずれか1に記載のクッション材を提供する。
請求項9記載の本発明では、シートを構成するシートクッション、シートバック及びヘッドレストのうち、いずれか少なくとも一つに組み込まれて使用されるものであることを特徴とする請求項1〜7のいずれか1に記載のクッション材を提供する。
請求項10記載の本発明では、寝具のマットレス又は枕に組み込まれて使用されるものであることを特徴とする請求項1〜7のいずれか1に記載のクッション材を提供する。
請求項11記載の本発明では、請求項1〜7のいずれか1に記載のクッション材と、
前記空気袋の吸排気口に接続され、空気の吸排気による空気圧変動を検出する空気圧測定器とを
備えてなることを特徴とする圧力変動検出装置を提供する。
請求項12記載の本発明では、請求項1〜7のいずれか1に記載のクッション材と、
前記クッション材を構成する空気袋の内面に取り付けられる圧電素子とを
備えてなることを特徴とする圧力変動検出装置を提供する。
請求項13記載の本発明では、前記クッション材が、シートを構成するシートクッション、シートバック及びヘッドレストのうち、いずれか少なくとも一つに組み込まれ、人の拍動、呼吸、及び体動のいずれか少なくとも一つを含む生体の状態変化を捉えるものであることを特徴とする請求項11又は12記載の圧力変動検出装置を提供する。
請求項14記載の本発明では、前記クッション材が、寝具を構成するマットレス及び枕のうち、いずれか少なくとも一つに組み込まれ、人の拍動、呼吸、及び体動のいずれか少なくとも一つを含む生体の状態変化を捉えるものであることを特徴とする請求項11又は12記載の圧力変動検出装置を提供する。
材質:
表側のグランド編地・・・300デシテックス/288fのポリエチレンテレフタレート繊維仮撚加工糸と700デシテックス/192fのポリエチレンテレフタレート繊維仮撚加工糸との撚り糸
裏側のグランド編地・・・450デシテックス/108fのポリエチレンテレフタレート繊維仮撚加工糸と350デシテックス/1fのポリトリメチレンテレフタレートモノフィラメントとの組み合わせ
連結糸・・・・・・・・・350デシテックス/1fのポリトリメチレンテレフタレートモノフィラメント
材質:
表側のグランド編地・・・450デシテックス/108fのポリエチレンテレフタレート繊維仮撚加工糸の2本の撚り糸
裏側のグランド編地・・・450デシテックス/108fのポリエチレンテレフタレート繊維仮撚加工糸の2本の撚り糸
連結糸・・・・・・・・・350デシテックス/1fのポリトリメチレンテレフタレートモノフィラメント
材質:
表側のグランド編地・・・450デシテックス/144fのポリエチレンテレフタレート繊維仮撚加工糸の2本の撚り糸
裏側のグランド編地・・・450デシテックス/144fのポリエチレンテレフタレート繊維仮撚加工糸と350デシテックス/1fのポリトリメチレンテレフタレートモノフィラメントとの組み合わせ
連結糸・・・・・・・・・350デシテックス/1fのポリトリメチレンテレフタレートモノフィラメント
ここで、空気圧変動の検出の有効性を検証するするために行った試験について説明する。試験に使用したクッション材1は、図22に示したように、空気袋2内に第1の弾性部材3を装填したもので、上記実施形態の第2の弾性部材4を使用していないものである。空気袋2内に装填した第1の弾性部材3は、旭化成せんい(株)製の製品番号:T24053AY5−1Sの立体編物からなり、厚さ10mm、幅40mm、長さ220mmのものを2枚重ね合わせ、周縁部を振動溶着したものである。このクッション材1を、自動車のシートに装填した。具体的には、このシートは表皮が立体編物からなり、クッション材1は、立体編物からなる表皮の裏面側においてランバーサポート部に相当する位置に装填し、吸排気口2aに空気圧測定器20を接続して空気圧変動を測定した。
図27に示した、自動車等のシートクッション及びシートバック上に載置して補助的に使用されるシート用クッション100に、試験例1で使用したクッション材1をそのランバーサポート部に挿入した。具体的には、シート用クッション100を構成する座部110及び背部120はいずれも立体編物で形成されており、背部120のランバーサポート部相当位置の裏面にクッション挿入用布材121を袋状に取り付け、該クッション挿入用布材121と背部120との間に上記クッション材1を挿入している。
2 空気袋
2a 吸排気口
3 第1の弾性部材
4 第2の弾性部材
4a,4b 立体編物
10 可撓性プレート
20 空気圧測定器
50 データ処理手段
200 ランバーサポート
Claims (14)
- 空気の吸排気口を除いて密閉して形成された空気袋と、
前記空気袋と共に荷重により押圧されることによって、前記吸排気口から空気が排出された状態で、空気袋に対して膨張方向への復元力を付与し、荷重の低下に伴って前記吸排気口から空気を空気袋内に取り込ませる復元力付与部材と
を具備し、
前記吸排気口を介して荷重の増減により空気の自動吸排気を行うものであることを特徴とするクッション材。 - 前記復元力付与部材が、前記空気袋の内部に収容され、空気袋に対して内側から復元力を付与する弾性部材からなることを特徴とする請求項1記載のクッション材。
- 前記復元力付与部材が、前記空気袋の外面を被覆する筒状に形成された弾性部材からなることを特徴とする請求項1記載のクッション材。
- 前記復元力付与部材が、前記空気袋の内部に収容され、空気袋に対して内側から復元力を付与する弾性部材と、前記空気袋の外面を被覆し、筒状に形成された弾性部材とを備えてなることを特徴とする請求項1記載のクッション材。
- 前記筒状に形成された弾性部材が、その長手方向に対して直交する方向に複数個連接されており、筒状に形成された各弾性部材の内側に前記空気袋が配設されていることを特徴とする請求項3又は4記載のクッション材。
- 前記弾性部材は、立体編物から形成されていることを特徴とする請求項2〜5のいずれか1に記載のクッション材。
- 直径98mmの加圧板により、厚み方向に押圧して得られる荷重−変位特性が、荷重値60〜80Nの範囲において、人の筋肉の荷重−変位特性と近似していることを特徴とする請求項1〜6のいずれか1に記載のクッション材。
- シートのランバーサポートとして用いられることを特徴とする請求項1〜7のいずれか1に記載のクッション材。
- シートを構成するシートクッション、シートバック及びヘッドレストのうち、いずれか少なくとも一つに組み込まれて使用されるものであることを特徴とする請求項1〜7のいずれか1に記載のクッション材。
- 寝具のマットレス又は枕に組み込まれて使用されるものであることを特徴とする請求項1〜7のいずれか1に記載のクッション材。
- 請求項1〜7のいずれか1に記載のクッション材と、
前記空気袋の吸排気口に接続され、空気の吸排気による空気圧変動を検出する空気圧測定器とを
備えてなることを特徴とする圧力変動検出装置。 - 請求項1〜7のいずれか1に記載のクッション材と、
前記クッション材を構成する空気袋の内面に取り付けられる圧電素子とを
備えてなることを特徴とする圧力変動検出装置。 - 前記クッション材が、シートを構成するシートクッション、シートバック及びヘッドレストのうち、いずれか少なくとも一つに組み込まれ、人の拍動、呼吸、及び体動のいずれか少なくとも一つを含む生体の状態変化を捉えるものであることを特徴とする請求項11又は12記載の圧力変動検出装置。
- 前記クッション材が、寝具を構成するマットレス及び枕のうち、いずれか少なくとも一つに組み込まれ、人の拍動、呼吸、及び体動のいずれか少なくとも一つを含む生体の状態変化を捉えるものであることを特徴とする請求項11又は12記載の圧力変動検出装置。
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