JP2007040243A - 燃料噴射装置の高圧燃料シール構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 噴孔12bと、高圧燃料通路11bと、低圧燃料通路11cとを備え、噴孔より噴射する燃料を高圧燃料通路に供給し、その燃料のうち余剰燃料を低圧燃料通路に導き外部へ流出する燃料噴射装置に用いられ、高圧燃料通路11bおよび低圧燃料通路11cを有する、第1筒状部材12および第2筒状部材11と、第1筒状部材と第2筒状部材との合わせ面11m、12mを密着させる締付け部材14とを備える燃料噴射装置の高圧燃料シール構造において、合わせ面11mのうち、高圧燃料通路11bと低圧燃料通路11cを有する突き当て部11sには、高圧燃料通路より漏れ出た燃料を導くための高圧燃料通路11bから低圧燃料通路11d2への段差18が設けられている。
【選択図】 図2
Description
高圧燃料通路および低圧燃料通路を有する第1筒状部材と、高圧燃料通路および低圧燃料通路を有する第2筒状部材と、第1筒状部材と第2筒状部材との合わせ面を密着させる締付け部材とを備える燃料噴射装置の高圧燃料シール構造において、
合わせ面のうち、高圧燃料通路と低圧燃料通路を有する突き当て部には、高圧燃料通路より漏れ出た燃料を導くための高圧燃料通路から低圧燃料通路への段差が設けられていることを特徴とする。
図1は、本実施形態の燃料噴射装置の高圧燃料シール構造を示す断面図である。図2は、図1中のノズルホルダーの合わせ面を、II−IIからみた平面図である。図3は、図1中のノズルホルダーとノズルボデーの合わせ面の密着状態を説明する図であって、図3(a)は図2中のIII−IIIからみた部分断面図、図3(b)は接触面圧の分布を示すグラフである。図4は、図3中のノズルホルダーとノズルボデーの合わせ面同士を組付ける製造工程を示す図であって、ノズルホルダーとノズルボデーの合わせ面に、リテーニングナットによる締付軸力を加える前の状態を示す部分断面図である。図5は、図1中のノズルホルダーとノズルボデーの合わせ面の密着状態を説明する図であって、図5(a)は図2中のV−Vからみた部分断面図、図5(b)は接触面圧の分布を示すグラフである。
締付軸力の低下などにより接触面圧が低下する現象が生じた場合には、接触面圧P2が他の部位の接触面圧P1に比べて小さい段差部18に沿って、高圧燃料シール面より漏れ出た燃料を外部に漏らすことなく、低圧燃料通路に回収することができる。
以下、本発明を適用した他の実施形態を説明する。なお、以下の実施形態においては、第1の実施形態と同じもしくは均等の構成には同一の符号を付し、説明を繰返さない。
(1)以上説明した本実施形態において、段差部18、118を、高圧燃料通路(燃料供給路)11bから低圧燃料通路(スプリング室)11d2への段差、あるいは燃料供給路11bからスプリング室11d2および肉盗み部119への段差で構成すると説明した。段差部は、このようなものに限らず、付き当て部11s、111sの他の部位の接触面圧P1に比べて小さな接触面圧P1を発生するような段差であればいずれの段差であってもよい。
11 ノズルホルダー(第2筒状部材)
11b 燃料供給路(高圧燃料通路)
11c 燃料逃がし通路(リーク回収用通路)
11d 第2ニードル収容孔(収容孔)
11d2 内周(スプリング室)
11m 合わせ面
11p 嵌合孔
11r おねじ部
11s 第2突き当て部(突き当て部、密着面)
12 ノズルボデー(第1筒状部材)
12a 弁座
12b 噴孔
12c 燃料溜り室
12d 燃料送出路(高圧燃料通路)
12e 第1ニードル収容孔(収容孔)
12m 合わせ面
12s 第1突き当て部(突き当て部、密着面)
14 リテーニングナット(締付け部材)
14r めねじ部
16 オリフィスプレート
16a 入口オリフィス
16b 出口オリフィス
16c 油圧制御室
17 ハウジングプレート
18 段差部(段差)
19 肉盗み部
20 ノズルニードル
30 制御ピストン
30c ニードル部
31 環状部材
35 スプリング(付勢部材)
50 電磁駆動装置(電磁弁)
Claims (7)
- 噴孔と、高圧燃料通路と、低圧燃料通路とを備え、前記噴孔より噴射する燃料を前記高圧燃料通路に供給し、前記噴孔より噴射するための燃料のうち余剰燃料を前記低圧燃料通路に導き外部へ流出する燃料噴射装置に用いられ、
前記高圧燃料通路および前記低圧燃料通路を有する第1筒状部材と、前記高圧燃料通路および前記低圧燃料通路を有する第2筒状部材と、前記第1筒状部材と前記第2筒状部材との合わせ面を密着させる締付け部材とを備える燃料噴射装置の高圧燃料シール構造において、
前記合わせ面のうち、前記高圧燃料通路と前記低圧燃料通路を有する突き当て部には、前記高圧燃料通路より漏れ出た燃料を導くための前記高圧燃料通路から前記低圧燃料通路への段差が設けられていることを特徴とする燃料噴射装置の高圧燃料シール構造。 - 前記段差は、前記締付け部材による締付け前で、5μm以下であることを特徴とすることを特徴とする請求項1に記載の燃料噴射装置の高圧燃料シール構造。
- 前記段差は、前記締付け部材による締付け前で、0.5μm以上であることを特徴とすることを特徴とする請求項1または請求項2に記載の燃料噴射装置の高圧燃料シール構造。
- 前記段差は、前記締付け部材の締付軸力により発生する前記付き当て部の他の部位の接触面圧に比べて小さな接触面圧を発生することを特徴とする請求項1から請求項3のいずれか一項に記載の燃料噴射装置の高圧燃料シール構造。
- 前記合わせ面において、前記付き当て部以外の他の部位では、前記合わせ面での密着面積を低減するための凹状の肉盗み部が設けられていることを特徴とする請求項1から請求項4のいずれか一項に記載の燃料噴射装置の高圧燃料シール構造。
- 請求項1から請求項5のいずれか一項に記載の燃料噴射装置の高圧燃料シール構造において、
前記第1筒状部材および前記第2筒状部材のうち、一方が噴孔を開閉するノズルニードルを移動可能に収容するノズルボデー、他方がノズルニードルを駆動するための制御ピストンを移動可能に収容するノズルホルダーで構成されていることを特徴とする燃料噴射装置の高圧燃料シール構造。 - 相互に対向する前記ノズルニードルと前記制御ピストン、前記ノズルニードルを収容する前記ノズルボデーの内周、および前記制御ピストンを収容するノズルホルダーの内周とで区画される燃料空間は、前記低圧燃料通路を構成することを特徴とする請求項6に記載の燃料噴射装置の高圧燃料シール構造。
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