JP2007016595A - 主桁と鉄筋コンクリート橋脚との接合構造及び接合方法 - Google Patents

Abstract

【課題】主桁と鉄筋コンクリート橋脚との剛結部に配筋する鉄筋を省略し、かつコンクリートの施工性を向上し、主桁と鉄筋コンクリート橋脚との接合面のコンクリートの圧壊を防止することのできる主桁と鉄筋コンクリート橋脚との接合構造及び接合方法を提供する。
【解決手段】橋脚Ｐは上部が下部橋脚Ｐ₁から突出し、橋軸直角方向に対向配置されかつ橋軸方向に所定の間隔で設けられた主鉄筋を有し、主桁Ｇを構成する対向配置された鋼桁４１の間には主鉄筋に対応してセル室４５，４６が設けられた多室セル横桁４０が対向して接合され、多室セル横桁４０のセル室４５，４６を主鉄筋の突出部にこれを覆うように嵌合し、下部橋脚Ｐ₁と主桁Ｇとの間にコンクリートを打設すると共に、セル室４５，４６内にコンクリートを充填して主桁Ｇを橋脚Ｐに剛結合した。
【選択図】図１６

Description

本発明は、主桁と鉄筋コンクリート橋脚との接合構造及び接合方法に関するものである。

主桁と鉄筋コンクリート橋脚とを剛結合した橋梁の一例として、特開平８−３０２９１９号公報に記載された発明がある。この発明に係る複合部材の接合構造は、鋼構造梁部材の接合端を形成する鋼製主桁と、鉄筋コンクリート橋脚の頂部から鋼製主桁内に延在するように設けられた鉄筋コンクリート梁の接合端とを直接相互に一体的に接合したものである。

そして、施工にあたっては、鉄筋を配筋しコンクリートを打設して鉄筋コンクリート橋脚の一部を建設し、その頂部に仮受け材を設置してさらにこの仮受け材上に鋼製主桁を設置し、この仮受け材の下端部より上方の部分に鉄筋を配筋してこの部分にコンクリートを打設し、鉄筋コンクリート橋脚の完成と共に橋脚と鋼製主桁を一体化するようにしたものであり、鉄筋コンクリート橋脚から鋼製主桁への力の伝達は、鋼製主桁に設けたスタッドを介して行われる。

上記のような従来の接合構造においては、鋼製主桁と鉄筋コンクリート橋脚とをスタッドを介して接合するため、スタッドの設置に付随して多量の鉄筋が必要となり、配筋が面倒でコストアップになるばかりでなく、コンクリートの施工性が悪いという問題がある。また、鋼製主桁の下フランジあるいは横桁ウエブと、鉄筋コンクリート橋脚との接合面のコンクリートに過大な支圧応力が発生するため、この部分のコンクリートが圧壊して剥離するおそれがある。

本発明は、上記の課題を解決するためになされたもので、主桁と鉄筋コンクリート橋脚との剛結部に配筋する鉄筋を省略し、かつコンクリートの施工性を向上し、主桁と鉄筋コンクリート橋脚との接合面のコンクリートの圧壊を防止することのできる主桁と鉄筋コンクリート橋脚との接合構造及び接合方法を提供することを目的としたものである。

本発明は、橋梁の主桁と鉄筋コンクリートからなる橋脚との接合構造であって、前記橋脚は上部が下部橋脚から突出し、橋軸直角方向に対向配置されかつ橋軸方向に所定の間隔で設けられた主鉄筋を有し、前記主桁を構成する対向配置された鋼桁の間には前記主鉄筋に対応してセル室が設けられた多室セル横桁が対向して接合され、前記多室セル横桁のセル室を前記主鉄筋の突出部にこれを覆うように嵌合し、前記下部橋脚と主桁との間にコンクリートを打設すると共に、前記セル室内にコンクリートを充填して前記主桁を橋脚に剛結合したものである。

また、本発明は、橋梁の主桁と鉄筋コンクリートからなる橋脚との接合構造であって、前記橋脚は上部が下部橋脚から突出し、橋軸直角方向に対向配置されかつ橋軸方向に所定の間隔で設けられた主鉄筋を有し、前記主桁を構成する対向配置された鋼桁には前記橋脚に設けた主鉄筋に対応して鋼管が一体に設けられ、前記鋼管を前記主鉄筋の突出部にこれを覆うように嵌合し、前記下部橋脚と主桁との間にコンクリートを打設すると共に、前記鋼管内にコンクリートを充填して、前記主桁を橋脚に剛結合したものである。

上記の鋼桁に一体に設けた鋼管に代えて、対向配置された鋼桁を連結する連結板に鋼管を設けた。
上記の鋼桁をＩ形断面の鋼桁又は鋼箱桁で構成した。

上記のいずれかの鋼桁の下フランジの支圧応力卓越部に弾性体を設置した。

また、本発明に係る主桁と鉄筋コンクリート橋脚との接合方法は、下部が下部橋脚に埋設された主鉄筋の上方に鋼桁を対向配置する工程と、該対向配置された鋼桁を、セル室を前記下部橋脚から突出した主鉄筋に嵌合した多室セル横桁で連結して主桁を構成する工程と、前記下部橋脚と主桁との間にコンクリートを打設して前記下部橋脚と一体化する工程と、前記セル室内にコンクリートを充填する工程とを含み、前記主桁を橋脚に剛結合するようにしたものである。

本発明に係る主桁と鉄筋コンクリート橋脚との接合方法は、下部が下部橋脚に埋設された主鉄筋の上部に、鋼桁に又は鋼箱桁に前記主鉄筋に対応して設けた鋼管を嵌合して前記鋼桁又は鋼箱桁を対向配置し、連結板で連結して主桁を構成する工程と、前記下部橋脚と主桁との間にコンクリートを打設して両者を一体化する工程と、前記鋼管内にコンクリートを充填する工程とを含み、前記主桁を橋脚に剛結合するようにしたものである。

本発明に係る主桁と鉄筋コンクリート橋脚との接合方法は、下部が下部橋脚に埋設された主鉄筋の上部に、連結板が設けられた鋼管を嵌合する工程と、前記鋼管の両側に鋼桁を設置して該鋼桁と前記連結板とを接合して主桁を構成する工程と、前記下部橋脚と主桁との間にコンクリートを打設して両者を一体化する工程と、前記鋼管内にコンクリートを打設する工程とを含み、前記主桁を橋脚に剛結合するようにしたものである。

本発明に係る主桁と鉄筋コンクリート橋脚との接合構造及び接合方法によれば、橋脚と主桁との剛結部が多室セル横桁（又は鋼管）を含む鋼殻で被覆され、かつスタッドを用いないめ、剛結部の帯鉄筋を省略することができ、このため配筋の手間を省けるばかりでなく、コンクリート打設時の施工性を向上することができる。

また、橋脚に作用する支圧応力を鋼桁の下面に設けた弾性体によって柔かく受け、弾性体が完全に圧漬する前に鋼管の付着抵抗により支圧力を受けるため、限界値を越える支圧応力が橋脚面に作用することがなく、この部分のコンクリートが剥離することもない。
さらに主桁と橋脚とを付着接合するため、橋脚の施工誤差をある程度吸収することができる。

図１８は本発明に係る橋梁における主桁と鉄筋コンクリート橋脚との接合構造の基本的構成を示す模式図である。図において、Ｐは鉄筋コンクリート橋脚（以下、単に橋脚という）、Ａはアバット、Ｓは沓、Ｇは橋脚Ｐ上に設けた主桁、Ｄは主桁Ｇ上に設置した床版で、これら主桁Ｇと床版Ｄとにより上部構造Ｂを構成し、橋脚Ｐと主桁Ｇは剛結合されている。
本発明は、上記のような主桁と橋脚との接合構造及び接合方法に関するもので、以下にその実施の形態を説明する。

実施の形態１
図１は本発明の実施の形態１に係る主桁と橋脚との接合構造の正面模式図、図２は図１の平面図、図３は図１の側面図である。
図において、５０は例えばＩ形断面の鋼材からなり、下部が橋脚頂部を除いて建設された橋脚Ｐの一部をなす鉄筋コンクリート（以下下部橋脚Ｐ₁という）に埋没された主鉄骨で、橋軸直角方向に対向し、橋軸方向に所定の間隔で設けられている。なお、主鉄骨５０に代えて、主鉄骨５０に相当する主鉄筋を用いてもよい（以下、主鉄筋を含めて主鉄骨という）。

Ｇは橋軸方向に対向配置された一対の鋼桁１等からなる主桁で、図４に示すよに、Ｉ形断面からなる鋼桁１のウエブ１ａの内側面の上下方向の中央部よりやや上方には、ほぼＭ字状の鋼板からなる横桁上フランジ２ａがウエブ１ａと直交して溶接により接合されており、また、鋼桁１の下フランジ１ｃには、横桁上フランジ２ａと対向してほぼＭ字状の鋼板からなる横桁下フランジ２ｂが溶接により接合されている。なお、この横桁上フランジ２ａ及び横桁下フランジ２ｂはそれぞれ１枚の鋼板で形成してもよく、あるいは、図４に示すように、それぞれ複数枚の鋼板を溶接接合して形成してもよい。

３ａ，３ｂは横桁上フランジ２ａと横桁下フランジ２ｂの両端部近傍において、鋼桁１のウエブ１ａと直交して両者の間に配設され、両者及びウエブ１ａに溶接接合された鋼板からなる横フランジである。
１０は主鉄骨５０に嵌合しうる内径の鋼管で、横桁上フランジ２ａと横桁下フランジ２ｂの横フランジ３ａ，３ｂの内側に設けた貫通穴２ｃを貫通し、上端部は横桁上フランジ２ａの上面とほぼ同一平面上に位置し、下部は横桁下フランジ２ｂから下方に突出して、横桁上フランジ２ａと横桁下フランジ２ｂに溶接又は添接により接合されている。なお、鋼管１０の間隔は、下部橋脚Ｐ₁の橋軸方向に立設した主鉄骨５０の間隔と等しくなっている。

主桁Ｇは、鋼桁１と一体化された鋼管１０を橋軸方向に隣接する主鉄骨５０にそれぞれ嵌合して対向配置し、対向する横桁上フランジ２ａと横桁下フランジ２ｂとの間にそれぞれ横桁連結板４ａ，４ｂを配設し、上下に設けた添接板７ａにより一体に接合する。また、同様にして、横フランジ３ａ，３ｂの間にそれぞれ横フランジ連結板５ａ，５ｂを配設し、前後に設けた添接板７ｂにより一体に接合して構成される。

これにより、両鋼桁１の間には、鋼桁１のウエブ１ａ、横桁上フランジ２ａ、横桁下フランジ２ｂ、横桁連結板４ａ，４ｂ、横フランジ３ａ，３ｂ及び横フランジ連結板５ａ，５ｂで囲まれた空間領域Ｓｐが形成される。８は鋼桁１の下部フランジ１ｃの下面の支圧応力卓越部に設けられた弾性体、９は鋼桁１と横桁上フランジ２ａとの間に、スムーズに応力が伝達するように設けた補剛材である。

５１は下部橋脚Ｐ₁と主桁Ｇの下面との間に打設されて橋脚頂部を構成するコンクリートで、下部橋脚Ｐ₁と一体化されて橋脚Ｐが構成される。５２は鋼管１０内に充填されたコンクリート、５３は空間領域Ｓｐに打設されたコンクリートである。

次に、上記のような主桁と橋脚との接合構造の施工手順の一例について説明する。
この場合、鋼桁１には、あらかじめ工場等において、図４に示すように、横桁上フランジ２ａ、横桁下フランジ２ｂ、横フランジ３ａ，３ｂ及び鋼管１０が剛接合されて組立てられており、トラック等により工事現場に輸送されるものとする。なお、輸送上の問題等によっては、鋼管１０を接合しない状態で輸送し、工事現場において横桁上フランジ２ａ及び横桁下フランジ２ｂに鋼管１０を剛接合してもよい。

先ず、図５に示すように、主鉄骨５０の下部を所定の間隔で埋設して立設し、下部橋脚Ｐ₁を施工する。
次に、下部橋脚Ｐ₁から突出した橋軸方向の一対の主鉄骨５０に、鋼桁１に設けた鋼管１０を嵌合する。このとき、下部橋脚Ｐ₁の上面に鋼管１０の下端部が当接することにより、鋼桁１が位置決めされて下部橋脚Ｐ₁上に載っている状態になる。同様にして、この主鉄骨５０と橋軸直角方向に対向して設けられた主鉄骨５０に鋼管１０を嵌合して鋼桁１を設置し、一対の鋼桁１を対向配置する。なお、必要に応じて、下部橋脚Ｐ₁と鋼管１０の下端部との間にスペーサ等を挿入し、対向する鋼桁１が同じ高さ位置になるように調整する。

この状態で、対向設置された鋼桁１の前後の横フランジ３ａ，３ｂの間に横フランジ連結板５ａ，５ｂを配設し、添接板７ｂにより一体に接合する。また、左右の横桁上フランジ２ａと横桁下フランジ２ｂとの間に横桁連結板４ａ，４ｂを配設し、添接板７ａにより一体に接合して主桁Ｇを構成する。また、これらにより空間領域Ｓｐが形成される。

次に、図６に示すように、下部橋脚Ｐ₁と主桁Ｇの下面との間に鉄筋を配筋し、コンクリート５１を打設して橋脚頂部を形成し、両者を一体化して橋脚Ｐを構築する。このとき、鋼桁１の下フランジ１ｃの下面に設けた弾性体８の一部は、コンクリート５１、したがって橋脚Ｐに埋設される。ついで、鋼管１０内に上部開口部からコンクリート５２を充填し、さらに、鋼桁１の間に形成された空間領域Ｓｐに、横桁上フランジ２ａの上面とほぼ同一平面になるまでコンクリート５３を打設して橋脚Ｐと一体化し、主桁Ｇを橋脚Ｐに剛結合する。

この場合、必要に応じて、鋼桁１と横桁上フランジ２ａとの間に補剛材９を接合する。なお、図示してないが、主桁Ｇの上部には床版Ｄが設けられ、その上に舗装が施工される。
以上により主桁Ｇが橋脚Ｐに剛結合される。なお、上記の施工手順は一例を示すもので、橋梁の規模、工事現場の状況等により適宜変更することができる。

上記のような本実施の形態において、鋼管１０の外面に突起を設け、また、必要に応じて鋼管１０の内面にも突起を設けてコンクリートとの付着力を増大させれば、橋脚Ｐと鋼管１０、したがって、橋脚Ｐと主桁Ｇとの結合力をさらに向上させることができ、負荷を鋼管１０、充填コンクリート５２、主鉄骨５０を介して確実に橋脚Ｐに伝達することができる（以下の実施の形態においても同様である）。なお、鋼桁１の下部のみに主鉄骨５０を設けた場合を示したが、これら主鉄骨５０の間に１本又は複数本の主鉄骨５０を設けてもよい（以下の実施の形態においても同様である）。

上記のように構成した本実施の形態によれば、鋼桁１と橋脚Ｐとの剛結部が鋼殻で被覆され、かつスタッドを設けないため剛結部の帯鉄筋を省略することができ、また、これにより、コンクリート打設の施工性を向上させることができる。
また、図７に示すように、鋼桁１の下フランジ１ｃにより橋脚Ｐに過大な支圧応力が発生する部分に弾性体８を介在させたので、橋脚Ｐに作用する支圧応力を弾性体８により柔軟に受けることができ、弾性体８が完全に圧漬する前に支圧力を鋼管１０の付着抵抗によって受けることができるので、限界値を越える支圧応力が橋脚面に作用するのを防止できる。さらに、主桁Ｇを橋脚Ｐに付着接合するため、橋脚Ｐの施工誤差をある程度吸収することができる。

実施の形態２
図８は本発明の実施の形態２に係る主桁と橋脚の接合構造の模式的正面図、図９は図８の平面図で、本実施の形態は多数の鋼桁と橋脚との接合構造に関するものである。なお、実施の形態１と同じ部分にはこれと同じ符号を付し、説明を省略し又は簡単に行う。

図において、１１は横軸直角方向の両側に設置された主桁Ｇを構成する外側鋼桁、１１Ａは外側鋼桁１１の間に設置された主桁Ｇを構成する内側鋼桁である。
外側鋼桁１１は、図１０に示すように、Ｉ形断面からなる鋼材のウエブ１１ａの内側面の上下方向の中央部よりやや上方には、長方形状の鋼板からなる一対の横桁上フランジ１２ａがウエブ１１ａと直交し、かつ橋軸方向に所定の間隔を隔てて溶接により接合されており、また、鋼桁１１の下フランジ１１ｃには、横桁上フランジ１２ａと対向してこれとほぼ同じ形状、同じ材料からなる横桁下フランジ１２ｂが溶接により接合されている。

１３ａ，１３ｂは横桁上フランジ１２ａと横桁下フランジ１２ｂの両外端部近傍において、両者の間に鋼桁１１のウエブ１１ａと直交して配設され、横桁上フランジ１２ａ、横桁下フランジ１２ｂ及び鋼桁１１のウエブ１１ａに溶接接合された鋼板からなる横フランジである。

内側鋼桁１１Ａは、外側鋼桁１１とほぼ同じ構造であるが、ウエブ１１ａの両面の対応する位置に、横桁上フランジ１２ａ、横桁下フランジ１２ｂ及び横フランジ１３ａ，１３ｂがそれぞれ設けられている。
８は鋼桁１１，１１Ａの下部フランジ１１ｃの下面の支圧応力卓越部に設けられた弾性体である。

１４ａ，１４ｂは対向配置された外側鋼桁１１と内側鋼桁１１Ａ、内側鋼桁１１Ａと１１Ａ、内側鋼桁１１Ａと外側鋼桁１１の横桁上フランジ１２ａと横桁下フランジ１２ｂとの間にそれぞれ配設され、添接板７ａにより一体に接合された横桁連結板である。
この横桁連結板１４ａ，１４ｂには、図１１に示すように、同一鉛直線上に貫通穴１４ｃが設けられており、この貫通穴１４ｃを主鉄骨５０に嵌合しうる内径の鋼管１０に嵌合し、上部の横桁連結板１４ａを鋼管１０の上端部に溶接接合すると共に、下部の横桁連結板１４ｂを横桁下フランジ１２ｂと対応した位置において、鋼管１０に溶接接合したものである。

１５は鋼桁１１，１１Ａの横フランジ１３ａ，１３ｂに対応して、横桁連結板１４ａ，１４ｂの間に溶接接合された横フランジ連結板である。
Ｓｐは各隣接する鋼桁１１と１１Ａ、１１Ａと１１Ａのウエブ１ａ、横桁上フランジ１２ａ、横桁下フランジ１２ｂ、横桁連結板１４ａ，１４ｂ、及び横フランジ１３ａ，１３ｂ、横桁連結板１５ａ，１５ｂで囲まれた空間領域である。
５１は下部橋脚Ｐ₁と主桁Ｇの下面との間に打設されたコンクリートで、下部橋脚Ｐ₁と一体化されて橋脚Ｐが構築される。５２は鋼管１０内に充填されたコンクリート、５３は空間領域Ｓｐに打設されたコンクリートである。

次に、上記のような本実施の形態の施工手順の一例について説明する。
この場合、外側鋼桁１１及び内側鋼桁１１Ａには、あらかじめ工場等において、図１０に示すように横桁上フランジ１２ａ、横桁下フランジ１２ｂ及び横フランジ１３ａ，１３ｂが接合されて組立てられており、また、鋼管１０には図１１に示すように横桁フランジ１４ａ，１４ｂ及び横フランジ連結板１５が接合されているものとする。

先ず、図８に示すように、主鉄骨５０の下部を所定の間隔で埋設し、下部橋脚Ｐ₁を施工する。
次に、下部橋脚Ｐ₁から突出した橋軸方向の一対の主鉄骨５０に、横桁連結板１４ａ，１４ｂ及び横フランジ連結板１５が設けられた鋼管１０を嵌合する。このとき、下部橋脚Ｐ₁の上面に鋼管１０の下端部が当接することにより、位置決めされる。なお、必要に応じて下部橋脚Ｐ₁と鋼管１０の下端部との間にスペーサ等を挿入し、各鋼管１０の上端部、したがって上部の横桁連結板１４ａ，１４ｂの上面が同一平面になるように調整する。

ついで、一方の外側鋼桁１１を例えばクレーンで吊上げて、その横桁上フランジ１２ａ、横桁下フランジ１２ｂ及び横フランジ１３ａ，１３ｂを、橋軸方向に設置した一対の鋼管１０に設けた上下の横桁連結板１４ａ，１４ｂ及び横フランジ連結板１５とそれぞれ整合させ、添接板７ａ，７ｂにより一体に接合する。同様にして、他方の外側鋼桁１１及び内側鋼桁１１Ａの横桁上フランジ１２ａ、横桁下フランジ１２ｂ及び横フランジ１３ａ，１３ｂを、鋼管１０に設けた上下の横桁連結板１４ａ，１４ｂ及び横フランジ１５に、それぞれ添接板７ａ，７ｂにより一体に接合し、主桁Ｇを構成する。この場合、内側鋼桁１１Ａを先に鋼管１０に連結してもよい。

そして、実施の形態１の場合と同様に、下部橋脚Ｐ₁と主桁Ｇの下面との間、鋼管１０内及び空間領域Ｓｐにそれぞれコンクリート５１，５２，５３を打設し、主桁Ｇを橋脚Ｐに剛結合する。
以上により、主桁Ｇが橋脚Ｐに剛結合される。なお、上記の施工手順は一例を示すもので、橋梁の規模、工事現場の状況等により適宜変更することができる。
本実施の形態によれば、実施の形態１の場合と同様の効果を得ることができる。

実施の形態３
図１２は本発明の実施の形態３に係る主桁と橋脚との接合構造の模式的正面図、図１３はその平面図である。本実施の形態は、鋼桁として鋼箱桁を使用し、この鋼箱桁と橋脚とを剛結合したものである。なお、実施の形態１と同じ部分にはこれと同じ符号を付し、説明を省略し又は簡単に行う。

図において、２１は横軸直角方向に対向設置した主桁Ｇを構成する一対の鋼箱桁で、図１４に示すように、上鋼板２２ａと下鋼板２２ｂの間には、前後（橋軸方向）の端部より内側に鋼板からなるダイヤフラム２３ａ，２３ｂが溶接により接合されており、このダイヤフラム２３ａ，２３ｂの両側（橋軸直角方向）には鋼板からなる側板２４ａ，２４ｂが溶接により接合されている。２５はダイヤフラム２３ａ，２３ｂと側板２４ａ，２４ｂで囲まれた領域内において、上鋼板２２ａよりやや下方に上鋼板２２ａと平行に配設された中鋼板で、その周辺がダイヤフラム２３ａ，２３ｂと側板２４ａ，２４ｂの内壁に溶接接合されている。

２６ａは一方の側板（この場合は２４ｂ）の外面の中鋼板２５に対応した位置に、側板２４ｂと直交して溶接接合された鋼板からなる横桁上フランジ、２６ｂは下鋼板２２ｂに横桁上フランジ２６ａと対向して溶接接合された鋼板からなる横桁下フランジ、２７ａ，２７ｂは横桁上フランジ２６ａと横桁下フランジ２６ｂの両端部に溶接合された鋼板からなる横フランジである。

２５ａはダイヤフラム２３ａ，２３ｂの近傍おいて中鋼板２５に設けた複数の貫通穴（図には、橋軸直角方向にそれぞれ３個ずつ設けた場合が示してある）、２５ｂは下鋼板２２ｂに貫通穴２５ａと対向して設けた貫通穴である。
そして、鋼管１０がこの貫通穴２５ｂ，２５ａに貫挿され、上端部は中鋼板２５に、下部は下鋼板２２ｂにそれぞれ溶接により剛接合されている。

２８ａ，２８ｂは横桁連結板、２９ａ，２９ｂは横フランジ連結板で、添接板７ａ，７ｂにより対向設置された鋼箱桁２１の横桁上フランジ２６ａ、横桁下フランジ２６ｂ、横フランジ２７ａ，２７ｂに一体に接合されている。
３０は上下の横桁連結板２８ａ、２８ｂに設けられ、下部橋脚Ｐ₁と主桁Ｇとの間にコンクリートを打設するための１個又は複数個のコンクリート打設穴、３１は上鋼板２２ａの鋼管１０と対向する位置に設けられ、鋼管１０内にコンクリートを充填するためのコンクリート打設穴、３２は上鋼板２２ａに設けられて鋼箱桁２１内にコンクリートを投入するためのコンクリート打設穴、３３は中鋼板２５に設けられて内部にコンクリートを投入するためのコンクリート打設穴である。

次に、本実施の形態の施工手順の一例について説明する。この場合、図１４に示すような鋼箱桁２１はあらかじめ工場等で組立てられているものとする。
先ず、図１２に示すように、下部橋脚Ｐ₁から突出した橋軸方向の一対（各３本で一対となる）の主鉄骨５０に鋼箱桁２１に設けた鋼管１０を嵌合する。このとき、下部橋脚Ｐ₁の上面に鋼管１０の下端部が当接し、鋼箱桁２１が位置決めされて下部橋脚Ｐ₁上に載っている状態になる。同様にして、この主鉄骨５０と橋軸直角方向に対向して設けられた主鉄骨５０に鋼管１０を嵌合して他方の鋼箱桁２１を設置し、一対の鋼箱桁２１を対向配置する。なお、必要に応じて下部橋脚Ｐ₁と鋼管１０の下端部との間にスペーサ等を挿入し、対向する鋼箱桁２１の上鋼板２２ａの上面が同一平面上に位置するように調整する。

この状態で、対向設置された鋼箱桁２１の前後の横フランジ２７ａ，２７ｂに添接板７ｂにより横フランジ連結板２９ａ，２９ｂを接合し、また、左右の横桁上フランジ２６ａと横桁下フランジ２６ｂに、添接板７ａにより横桁連結板２８ａ，２８ｂを接合する。

次に、コンクリート打設穴３０から下部橋脚Ｐ₁と主桁Ｇの下面との間にコンクリート５１を投入して打設し、両者を一体化して橋脚Ｐを構築する。ついで、上鋼板２２ａに設けたコンクリート打設穴３１から鋼管１０内にコンクリート５３を充填し、さらに上鋼板２２ａ及び中鋼板２５に設けたコンクリート打設穴３２，３３から鋼箱桁２１内にコンクリート５４を投入して打設し、主桁Ｇと橋脚Ｐを一体化して剛結合する。
以上により、鋼箱桁２１からなる主桁Ｇが橋脚Ｐに剛結合される。なお、上記の施工手順は一例を示すもので、橋梁の規模、工事現場の状況等により適宜変更することができる。
本実施の形態によれば、実施の形態１の場合とほぼ同様の効果を得ることができる。

実施の形態４
図１５は本発明の実施の形態４に係る主桁と橋脚の接合構造の模式的正面図、図１６はその平面図である。本実施の形態は、鋼桁と多室セル構造の横桁とにより主桁を構成し、この主桁を橋脚に接合するようにしたものである。なお、実施の形態１と同じ部分にはこれと同じ符号を付し、説明を省略し又は簡単に行う。

図において、４１は橋軸直角方向に対向設置され、主桁Ｇを構成するＩ形断面の鋼桁で、図１７に示すように、ウエブ４１ａの内側面の両端部から若干内側には、上下方向の中央部よりやや上方から下フランジ１ｃにかけて、ウエブ４１ａと直交しかつ所定の間隔で、２枚の鋼板４３ａ，４３ｂと４３ｃ，４３ｄがそれぞれ溶接接合され、鋼板４３ａと４３ｂ、４３ｃと４３ｄの間にはそれぞれ鋼板からなる隔壁４４が溶接接合された固定セル４２ａ，４２ｂが設けられており、鋼桁４１のウエブ４１ａと隔壁４４と間には、それぞれセル室４５ａ，４６ａが形成されている。

４７ａ，４７ｂは対向設置された鋼桁４１の固定セル４２ａ，４２ｂの間を連結する連結セルで、固定セル４２ａ，４２ｂの鋼板４３ａ〜４３ｄと同じ高さ、同じ間隔に配設された鋼板からなる２枚の連結板４８ａ，４８ｂ及び４８ｃ，４８ｄと、両連結板４８ａ，４８ｂ及び４８ｃ，４８ｄの間にそれぞれ溶接接合された隔壁４４とからなり、これらにより複数のセル室４５ｂ，４５ｃ，４５ｄ及び４６ｂ，４６ｃ，４６ｄが形成されている（図には、２枚の隔壁により各３個のセル室を設けた場合が示してある）。

また、本実施の形態においては、下部橋脚Ｐ₁に設けた主鉄骨５０のうち、鋼桁４１の下に位置する主鉄骨５０の上端部は、鋼桁４１を設置したときのその下面（弾性体８を含む）より若干低い位置にあり、その間に設けられた複数の主鉄骨５０ａ〜５０ｅは、鋼桁４１を設置したときの固定セル４２ａ，４２ｂの上端部とほぼ等しい位置まで延設されている。

次に、本実施の形態の施工手順の一例について説明する。なお、鋼桁４１にはあらかじめ工場等で固定セル４２ａ，４２ｂが接合されて組立てられており、連結セル４７ａ，４７ｂも工場等において組立てられているものとする。また、下部橋脚Ｐ₁には主鉄骨５０，５０ａ〜５０ｅが埋込まれて立設されているものとする。

先ず、一方の鋼桁４１をクレーン等で吊上げて、そのセル室４５ａ，４６ａを橋軸方向の２本の主鉄骨５０ａに挿入し、下フランジ４１ｃをこの主鉄骨５０ａの外側に隣接する主鉄骨５０上に位置させる。このとき、鋼桁４１の下フランジ４１ｃ（弾性体８を含む）の下面と主鉄骨５０の上端部との間には、若干のすき間を形成する。同様にして、他方の鋼桁４１のセル室４５ｅ，４６ｅを主鉄骨５０ｅに挿入し、その下フランジ４１ｃをこの主鉄骨５０ｅの外側に隣接する主鉄骨５０上に位置させる。

次に、一方の連結セル４７ａのセル室４５ｂ，４５ｃ，４５ｄを主鉄骨５０ｂ，５０ｃ，５０ｄに挿入して両鋼桁４１の固定セル４２ａの間に配設し、位置決めしたのち添接板７ｂにより一体に接合する。同様にして他方の連結セル４７ｂを添接板７ｂにより固定セル４２ｂに接合し、主桁Ｇを構成する。これにより、両鋼桁４１の間には多室セル横桁４０ａ，４０ｂが構成される。

次に、両鋼桁４１と多室セル横桁４０ａ，４０ｂの間から、下部橋脚Ｐ₁と主桁Ｇとの間にコンクリート５１を打設して両者を一体化し、橋脚Ｐを構築する。ついで、両鋼桁４１と多室セル横桁４０ａ，４０ｂとによって形成された空間領域Ｓｐに、その上面が多室セル横桁４０a，４０ａの上端部とほぼ等しくなるまでコンクリート５３を打設する。さらに、各セル室４５ａ〜４５ｅ、４６ｅ〜４６ｅ内にコンクリート５５を充填してこれらを一体化し、主桁Ｇを橋脚Ｐに剛結合する。

上記の説明では、多室セル横桁４０ａ，４０ｂの各セル室４５ａ〜４５ｅ、４６ａ〜４６ｅにそれぞれ主鉄骨５０ａ〜５０ｅを挿入した場合を示したが、これらに挿入する主鉄骨５０ａ〜５０ｅの一部を省略してもよい。また、多室セル横桁４０ａ，４０ｂの内面には、コンクリートの付着力を増すために突起を設けることが望ましい。なお、鋼桁４１と多室セル横桁４０ａ，４０ｂによって形成された空間領域Ｓｐにコンクリート５３を打設した場合を示したが、この部分のコンクリート打設を省略してもよい。
本実施の形態によれば、実施の形態１の場合とほぼ同様の効果を得ることができる。

以上、本発明の実施の形態１〜４について説明したが、これらはそれぞれ単独で実施してもよく、適宜組合わせて実施してもよい。

次に、実施の形態１の実施例（主として各部の寸法関係）について説明する。
鋼桁１は、高さ２．５ｍ、ウエブ１ａの板厚２５ｍｍ、上下のフランジ１ｂ，１ｃの幅０．６５ｍ、板厚５０ｍｍのＨ形断面の鋼材を用い、鋼桁１間の距離は５．５ｍであった。また、鋼桁１のウエブ１ａに設けた横桁上フランジ２ａの幅は０．５ｍ、板厚２５ｍｍｍ、横桁下フランジ２ｂの幅は０．２８５ｍ、板厚２５ｍｍで、両者の上下の間隔は２ｍであり、横フランジ３ａ，３ｂの板の板厚は１９ｍｍであった。

また、鋼管１０は、外径０．５ｍ、板厚６ｍｍ、高さ２ｍで、内外面に突起が設けられているものを用いた。添接板７ａ，７ｂの板厚は８ｍｍ、弾性体８はクロロプレンゴムにより構成され、その板厚は５ｍｍであった。
橋脚Ｐの断面は橋軸直角方向が７．５ｍ、橋軸方向が３ｍで、主鉄骨５０はＨ３５０×３５０×１２×１９（主鉄筋の場合は、Ｄ５１）で、高さは３０ｍであった。
上記のような寸法の各部材を溶接結合して鋼桁１を作成し、下部が下部橋脚Ｐ₁に埋設された主鉄骨５０に鋼管１０を挿入し、それぞれコンクリート５１〜５３を打設して一対の鋼桁１等からなる主桁Ｇを橋脚Ｐに剛結合した結果、短時間でズムーズに施工することができた。

本発明の実施の形態１に係る主桁と鉄筋コンクリート橋脚との接合構造の模式的正面図である。 図１の平面図である。 図１の側面図である。 図１の鋼桁の斜視図である。 実施の形態１の施工手順の説明図である。 実施の形態１の施工手順の説明図である。 図１のＡ−Ａ断面図である。 本発明の実施の形態２に係る主桁と鉄筋コンクリート橋脚との接合構造の模式的正面図である。 図８の平面図である。 図８の鋼桁の斜視図である。 図８の鋼管の斜視図である。 本発明の実施の形態３に係る主桁と鉄筋コンクリート橋脚との接合構造の模式的正面図である。 図１２の平面図である。 図１２の鋼箱桁の斜視図である。 本発明の実施の形態４に係る主桁と鉄筋コンクリート橋脚との接合構造の正面模式図である。 図１５の平面図である。 図１５の鋼桁及び連結セルの斜視図である。 本発明を実施する橋梁の説明図である。

符号の説明

１ 鋼桁
２ａ 横桁上フランジ
２ｂ 横桁下フランジ
３ａ 横フランジ
４ａ 横桁連結板
５ａ 横フランジ連結板
７ａ，７ｂ 添接板
８ 弾性体
１０ 鋼管
１１ 外側鋼桁
１１Ａ 内側鋼桁
２１ 鋼箱桁
４０ａ，４０ｂ 多室セル横桁
４２ａ，４２ｂ 固定セル
４５ａ〜４５ｅ、４６ａ〜４６ｅ セル室
４７ａ，４７ｂ 連結セル
５０ 主鉄骨（主鉄筋）
Ｐ１ 下部橋脚
Ｐ 橋脚
Ｇ 主桁

Claims (8)

1. 橋梁の主桁と鉄筋コンクリートからなる橋脚との接合構造であって、
   前記橋脚は上部が下部橋脚から突出し、橋軸直角方向に対向配置されかつ橋軸方向に所定の間隔で設けられた主鉄筋を有し、
   前記主桁を構成する対向配置された鋼桁の間には前記主鉄筋に対応してセル室が設けられた多室セル横桁が対向して接合され、
   前記多室セル横桁のセル室を前記主鉄筋の突出部にこれを覆うように嵌合し、前記下部橋脚と主桁との間にコンクリートを打設すると共に、前記セル室内にコンクリートを充填して前記主桁を橋脚に剛結合したことを特徴とする主桁と鉄筋コンクリート橋脚との接合構造。
2. 橋梁の主桁と鉄筋コンクリートからなる橋脚との接合構造であって、
   前記橋脚は上部が下部橋脚から突出し、橋軸直角方向に対向配置されかつ橋軸方向に所定の間隔で設けられた主鉄筋を有し、
   前記主桁を構成する対向配置された鋼桁には前記橋脚に設けた主鉄筋に対応して鋼管が一体に設けられ、
   前記鋼管を前記主鉄筋の突出部にこれを覆うように嵌合し、前記下部橋脚と主桁との間にコンクリートを打設すると共に、前記鋼管内にコンクリートを充填して、前記主桁を橋脚に剛結合したことを特徴とする主桁と鉄筋コンクリート橋脚との接合構造。
3. 前記鋼桁に一体に設けた鋼管に代えて、対向配置された鋼桁を連結する連結板に鋼管を設けたことを特徴とする請求項２記載の主桁と鉄筋コンクリート橋脚との接合構造。
4. 前記鋼桁がＩ形断面の鋼桁又は鋼箱桁であることを特徴とする請求項２記載の主桁と鉄筋コンクリート橋脚との接合構造。
5. 前記鋼桁の下フランジの支圧応力卓越部に弾性体を設置したことを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載の主桁と鉄筋コンクリート橋脚との接合構造。
6. 橋梁の主桁と鉄筋コンクリートからなる橋脚との接合方法であって、
   下部が下部橋脚に埋設された主鉄筋の上方に鋼桁を対向配置する工程と、
   該対向配置された鋼桁を、セル室を前記下部橋脚から突出した主鉄筋に嵌合した多室セル横桁で連結して主桁を構成する工程と、
   前記下部橋脚と主桁との間にコンクリートを打設して両者を一体化する工程と、
   前記セル室にコンクリートを充填する工程とを含み、
   前記主桁を橋脚に剛結合することを特徴とする主桁と鉄筋コンクリート橋脚との接合方法。
7. 橋梁の主桁と鉄筋コンクリートからなる橋脚との接合方法であって、
   下部が下部橋脚に埋設された主鉄筋の上部に、鋼桁又は鋼箱桁に前記主鉄筋に対応して設けられた鋼管を嵌合して前記鋼桁又は鋼箱桁を対向配置し、連結板で連結して主桁を構成する工程と、
   前記下部橋脚と主桁との間にコンクリートを打設して両者を一体化する工程と、
   前記鋼管内にコンクリートを充填する工程とを含み、
   前記主桁を橋脚に剛結合することを特徴とする主桁と鉄筋コンクリート橋脚との接合方法。
8. 橋梁の主桁と鉄筋コンクリートからなる橋脚との接合方法であって、
   下部が下部橋脚に埋設された主鉄筋の上部に、連結板が設けられた鋼管を嵌合する工程と、
   前記鋼管の両側に鋼桁を設置して該鋼桁と前記連結板とを接合して主桁を構成する工程と、
   前記下部橋脚と主桁との間にコンクリートを打設して両者を一体化する工程と、
   前記鋼管内にコンクリートを充填する工程とを含み、
   前記主桁を橋脚に剛結合することを特徴とする主桁と鉄筋コンクリート橋脚との接合方法。

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