JP2007012169A - サスペンション、ヘッド・ジンバル・アセンブリ及びヘッド・ジンバル・アセンブリの製造方法 - Google Patents
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Abstract
ダイナミックレエキテスト(DET)においてヘッド・スライダをサスペンションに確実に固定し、そのテスト結果に応じてそのヘッド・スライダをサスペンションから容易に脱着可能とする。
【解決手段】
DETにおいて、ヘッド・スライダ105は、ジンバル・タング223上において、脱着可能に保持されている。接続端子221a−221dはバネ性を有しており、ヘッド・スライダ105の流出側の側面152を押圧している。接続端子221の反対側、つまりヘッド・スライダ105の流入側にはストッパ224が形成されている。ストッパ224はヘッド・スライダ105の流入側面151に対向して形成され、その面151に当接している。ストッパ224は、接続端子221による押圧力に抗してヘッド・スライダ105を支持し、ジンバル・タング223上においてヘッド・スライダ105の位置決めを行う。
【選択図】 図3
Description
本発明の第9の態様は、上記第7の態様において、前記ジンバルは前記ヘッド・スライダを脱着可能に保持する。これによって、不良とされたヘッド・スライダを容易に取り替えることができる。
本発明の第10の態様は、上記第7の態様において、前記ジンバルは、前記接続端子の反対側において前記ヘッド・スライダの位置決めを行う複数のストッパを備える。これによって、容易に正確なヘッド・スライダの位置決めを行うことができる。
本発明の第11の態様は、上記第7の態様において、前記ヘッド・スライダは一つの面に複数の端子を備え、前記ジンバルは複数のバネ性を有する接続端子を備え、その接続端子のそれぞれが前記複数の端子のそれぞれと押圧接触し、前記複数の接続端子のみが前記端子形成面を押圧する。これによって、簡便な構成でヘッド・スライダを押圧保持することができる。
本発明の第13の態様は、上記第7の態様において、さらに、前記ヘッド・スライダの端子と前記接続端子とを固着する導体層を備える。これによって、ヘッド・スライダの端子と接続端子との電気的コンタクトをより強固なものとすることができる。
本発明の第16の態様は、上記第14の態様において、前記ヘッド・スライダのテスト結果が良である場合、前記ヘッド・スライダの端子と前記接続端子とを導体で固着する。これによって、ヘッド・スライダの端子と接続端子との電気的コンタクトをより強固なものとすることができる。
本発明の第17の態様は、上記第14の態様において、前記ヘッド・スライダのテスト結果が良である場合、そのヘッド・スライダを前記サスペンションから取り外し、別の製品サスペンションに実装する。これによって、ヘッド・ジンバル・アセンブリを効率的に製造するとともに、製造製品に最適なヘッド・ジンバル・アセンブリを得ることができる。
103 スピンドル・モータ、104 ハブ、105 ヘッド・スライダ
106 アクチュエータ、107 回動軸、108 アクチュエータ・アーム
109 VCM、110 サスペンション、111 ヘッド・アーム
112 コイル・サポート、113 フラットコイル
114 上側ステータ・マグネット保持板、115 ランプ機構、116 タブ
151 流入側面、152 流出側面、153 ヘッド・スライダの端子
200 ヘッド・ジンバル・アセンブリ、201 トレース、202 ジンバル
203 ロード・ビーム、223 ジンバル・タング、221 接続端子
222 開口、231 ディンプル、224 ストッパ
225 ジンバル・アーム、226 開口、227 柄、228 ストッパ
229 押圧部、281 接着剤層、282 導体ボール、283 導体層
301 ジンバル層、302 絶縁層、303 導体層
Claims (17)
- ヘッド素子部を備え回転するメディア上で浮上するヘッド・スライダを保持するサスペンションであって、
ヘッド・スライダに対して、その浮上力と対抗する力を与えるロード・ビームと、
前記ロード・ビームの面上に固定され、前記ヘッド・スライダを配置するためのタングと、伝送配線と接続され前記ヘッド・スライダの端子と押圧接触するようにバネ性を有する接続端子と、その接続端子の反対側において前記ヘッド・スライダの位置決めを行うストッパと、を備える可撓性のジンバルと、
を備えるサスペンション。 - 前記ストッパは前記タングの一部を屈曲して形成されている、請求項1に記載のサスペンション。
- 前記接続端子は、前記ジンバルの一部を屈曲して形成されたジンバル層と、そのジンバル層の上に絶縁層を介して形成されそのジンバル層をよりも突出している導電層と、を備える請求項1に記載のサスペンション。
- 前記ジンバルは、前記接続端子と前記ストッパとの間の挟持力を使用して前記ヘッド・スライダを保持する、請求項1に記載のサスペンション。
- 前記ジンバルは前記ヘッド・スライダを脱着可能に保持する、請求項1に記載のサスペンション。
- 前記ジンバルは、前記接続端子が押圧する方向と交差する方向において、前記ヘッド・スライダを位置決めするストッパを備える、請求項1に記載のサスペンション。
- ヘッド素子部を備えるヘッド・スライダと、
前記ヘッド・スライダが配置されたタングと、伝送配線と接続され前記ヘッド・スライダの端子と押圧接触するようにバネ性を有する接続端子と、その接続端子の反対側において前記ヘッド・スライダの位置決めを行うストッパと、を備える可撓性のジンバルと、
前記ジンバルを前記ヘッド・スライダの反対側で保持するロード・ビームと、
を備えるヘッド・ジンバル・アセンブリ。 - 前記ジンバルは、前記接続端子と前記ストッパとを使用して前記ヘッド・スライダを保持する、請求項7に記載のヘッド・ジンバル・アセンブリ。
- 前記ジンバルは前記ヘッド・スライダを脱着可能に保持する、請求項7に記載のヘッド・ジンバル・アセンブリ。
- 前記ジンバルは、前記接続端子の反対側において前記ヘッド・スライダの位置決めを行う複数のストッパを備える、請求項7に記載のヘッド・ジンバル・アセンブリ。
- 前記ヘッド・スライダは一つの面に複数の端子を備え、
前記ジンバルは複数のバネ性を有する接続端子を備え、その接続端子のそれぞれが前記複数の端子のそれぞれと押圧接触し、
前記複数の接続端子のみが前記端子形成面を押圧する、請求項7に記載のヘッド・ジンバル・アセンブリ。 - さらに、前記ヘッド・スライダと前記タングとの間の接着剤層を備える、請求項7に記載のヘッド・ジンバル・アセンブリ。
- さらに、前記ヘッド・スライダの端子と前記接続端子とを固着する導体層を備える、請求項7に記載のヘッド・ジンバル・アセンブリ。
- ヘッド素子部を備えるヘッド・スライダと、それを保持するサスペンションと、を備えるヘッド・ジンバル・アセンブリの製造方法であって、
ロード・ビームと、そのロード・ビーム上に固定された可撓性のジンバルと、を備えるサスペンションを準備し、
ヘッド・スライダを前記ジンバルのタング面上に配置し、ジンバルに形成されているバネ性クランプを使用してそのヘッド・スライダをそのタング面上で押圧保持し、
前記サスペンションに保持された前記ヘッド・スライダで回転するメディアにアクセスすることによって、そのヘッド・スライダの電気特性をテストし、
不良ヘッド・スライダを前記サスペンションから取り外し、新たなヘッド・スライダを前記サスペンションに配置する、方法。 - 前記ヘッド・スライダのテスト結果が良である場合、そのヘッド・スライダと前記ジンバルのタングとを接着剤で固着する、請求項14に記載の方法。
- 前記ヘッド・スライダのテスト結果が良である場合、前記ヘッド・スライダの端子と前記接続端子とを導体で固着する、請求項14に記載の方法。
- 前記ヘッド・スライダのテスト結果が良である場合、そのヘッド・スライダを前記サスペンションから取り外し、別の製品サスペンションに実装する、請求項14に記載の方法。
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JP2005191517A JP2007012169A (ja) | 2005-06-30 | 2005-06-30 | サスペンション、ヘッド・ジンバル・アセンブリ及びヘッド・ジンバル・アセンブリの製造方法 |
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JP2007012169A true JP2007012169A (ja) | 2007-01-18 |
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JP2005191517A Pending JP2007012169A (ja) | 2005-06-30 | 2005-06-30 | サスペンション、ヘッド・ジンバル・アセンブリ及びヘッド・ジンバル・アセンブリの製造方法 |
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Cited By (2)
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JP2011187105A (ja) * | 2010-03-05 | 2011-09-22 | Suncall Corp | 磁気ヘッドスライダ係止部材 |
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-
2005
- 2005-06-30 JP JP2005191517A patent/JP2007012169A/ja active Pending
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