JP2007001359A - 空気入りタイヤ - Google Patents
空気入りタイヤ Download PDFInfo
- Publication number
- JP2007001359A JP2007001359A JP2005181474A JP2005181474A JP2007001359A JP 2007001359 A JP2007001359 A JP 2007001359A JP 2005181474 A JP2005181474 A JP 2005181474A JP 2005181474 A JP2005181474 A JP 2005181474A JP 2007001359 A JP2007001359 A JP 2007001359A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- groove
- tread
- sipe
- lug
- pneumatic tire
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
- Y02T10/86—Optimisation of rolling resistance, e.g. weight reduction
Landscapes
- Tires In General (AREA)
Abstract
【解決手段】 両トレッド端32と一対の近接主溝33bとの間の陸部44外表面に形成された複数のラグ溝45の溝底部に、該ラグ溝45に沿って延びるサイプ49を形成したので、踏み込み時および蹴り出し時にトレッド28に作用する周方向張力によりサイプ49およびラグ溝45の口が開き、これにより、トレッド28を構成するゴム自身、特にヒステリシスロスの大部分が発生しているトレッド端部での周方向の引張変形量が抑制されてヒステリシスロスが効果的に低減する。
【選択図】 図2
Description
さらに、請求項3に記載のように構成すれば、早期のトラクション性能の低下を防止しながら、耐摩耗性能の低下を効果的に抑制することができる。
さらに、請求項5、6に記載のように構成すれば、サイプ側壁の突出部同士が、接地領域に到達したとき、接触して突っ張り合い、これにより、サイプ間に位置する陸部(ブロック)の曲げ剛性が向上して、該陸部における耐摩耗性能を向上させることができる。
図1、2、3において、11は小型トラック等に装着される空気入りラジアルタイヤであり、この空気入りタイヤ11は図示していないビード部から略半径方向外側に向かってそれぞれ延びる一対のサイドウォール部12と、これらサイドウォール部12の半径方向外端同士を連結する略円筒状のトレッド部13とを備えている。そして、この空気入りタイヤ11はビード部に埋設されたビードコア間をトロイダル状に延びてサイドウォール部12およびトレッド部13を補強するカーカス層14を有し、このカーカス層14は少なくとも1枚、ここでは2枚のカーカスプライ15、16から構成されている。
32…トレッド端 33…主溝
33b…近接主溝 44…陸部
45…ラグ溝 49…サイプ
Claims (6)
- トレッドの外表面に複数の主溝がタイヤ幅方向に離れて形成されるとともに、両トレッド端と両トレッド端に最も近接する一対の近接主溝との間の陸部外表面に周方向に離れた複数のラグ溝が形成されている空気入りタイヤにおいて、前記ラグ溝の溝底部に該ラグ溝に沿って延びるサイプを形成したことを特徴とする空気入りタイヤ。
- 前記ラグ溝およびサイプの双方は両トレッド端から近接主溝まで延びている請求項1記載の空気入りタイヤ。
- 前記ラグ溝の深さDは最も深い主溝の溝深さFの10〜30%の範囲内とした請求項1または2記載の空気入りタイヤ。
- 前記サイプが形成されている位置でのラグ溝の溝深さPにサイプの溝深さQを加算した合計深さRは、最も深い主溝の溝深さFの70〜95%の範囲内である請求項1〜3のいずれかに記載の空気入りタイヤ。
- 前記サイプはラグ溝に沿って波状に屈曲している請求項1〜4のいずれかに記載の空気入りタイヤ。
- 前記サイプは深さ方向に沿って波状に屈曲している請求項1〜4のいずれかに記載の空気入りタイヤ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005181474A JP4785440B2 (ja) | 2005-06-22 | 2005-06-22 | 空気入りタイヤ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005181474A JP4785440B2 (ja) | 2005-06-22 | 2005-06-22 | 空気入りタイヤ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2007001359A true JP2007001359A (ja) | 2007-01-11 |
JP4785440B2 JP4785440B2 (ja) | 2011-10-05 |
Family
ID=37687352
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2005181474A Expired - Fee Related JP4785440B2 (ja) | 2005-06-22 | 2005-06-22 | 空気入りタイヤ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4785440B2 (ja) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20090114325A1 (en) * | 2007-11-02 | 2009-05-07 | The Yokohama Rubber Co., Ltd. | Pneumatic tire |
JP2014051287A (ja) * | 2013-12-16 | 2014-03-20 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 重荷重用空気入りタイヤ |
JP2015057344A (ja) * | 2012-07-04 | 2015-03-26 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ |
CN105829136A (zh) * | 2013-12-13 | 2016-08-03 | 米其林企业总公司 | 演变的轮胎胎面 |
JP2022048323A (ja) * | 2017-02-08 | 2022-03-25 | 住友ゴム工業株式会社 | 重荷重用タイヤ |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0624212A (ja) * | 1992-07-06 | 1994-02-01 | Ohtsu Tire & Rubber Co Ltd :The | タイヤのトレッド構造 |
JPH08282213A (ja) * | 1995-04-18 | 1996-10-29 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 重荷重用タイヤ |
JPH1178433A (ja) * | 1997-09-03 | 1999-03-23 | Bridgestone Corp | 重荷重用空気入りタイヤ |
JP2001187517A (ja) * | 1999-12-28 | 2001-07-10 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ |
JP2001260613A (ja) * | 2000-03-22 | 2001-09-26 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ |
JP2002029221A (ja) * | 2000-07-12 | 2002-01-29 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ |
JP2005271792A (ja) * | 2004-03-25 | 2005-10-06 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 空気入りタイヤ |
-
2005
- 2005-06-22 JP JP2005181474A patent/JP4785440B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0624212A (ja) * | 1992-07-06 | 1994-02-01 | Ohtsu Tire & Rubber Co Ltd :The | タイヤのトレッド構造 |
JPH08282213A (ja) * | 1995-04-18 | 1996-10-29 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 重荷重用タイヤ |
JPH1178433A (ja) * | 1997-09-03 | 1999-03-23 | Bridgestone Corp | 重荷重用空気入りタイヤ |
JP2001187517A (ja) * | 1999-12-28 | 2001-07-10 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ |
JP2001260613A (ja) * | 2000-03-22 | 2001-09-26 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ |
JP2002029221A (ja) * | 2000-07-12 | 2002-01-29 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ |
JP2005271792A (ja) * | 2004-03-25 | 2005-10-06 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 空気入りタイヤ |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20090114325A1 (en) * | 2007-11-02 | 2009-05-07 | The Yokohama Rubber Co., Ltd. | Pneumatic tire |
US8215352B2 (en) | 2007-11-02 | 2012-07-10 | The Yokohama Rubber Co., Ltd. | Pneumatic tire |
JP2015057344A (ja) * | 2012-07-04 | 2015-03-26 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ |
US9815337B2 (en) | 2012-07-04 | 2017-11-14 | Bridgestone Corporation | Pneumatic tire |
CN105829136A (zh) * | 2013-12-13 | 2016-08-03 | 米其林企业总公司 | 演变的轮胎胎面 |
CN105829136B (zh) * | 2013-12-13 | 2017-11-21 | 米其林企业总公司 | 演变的轮胎胎面 |
JP2014051287A (ja) * | 2013-12-16 | 2014-03-20 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 重荷重用空気入りタイヤ |
JP2022048323A (ja) * | 2017-02-08 | 2022-03-25 | 住友ゴム工業株式会社 | 重荷重用タイヤ |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP4785440B2 (ja) | 2011-10-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN107599754B (zh) | 充气轮胎 | |
JP5948995B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
AU2015329071B2 (en) | Pneumatic tire | |
JP5915505B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
US10427459B2 (en) | Pneumatic tire | |
JP5835399B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5942795B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
WO2015182150A1 (ja) | 空気入りタイヤ | |
KR20140138766A (ko) | 공기 타이어 | |
US9446628B2 (en) | Tire for two-wheeled vehicles, including a tread having sipes | |
JP6605459B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
RU2585196C2 (ru) | Пневматическая шина | |
JP4388281B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2016168991A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP4785440B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2013189137A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2010058569A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2014172484A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2016182944A (ja) | 空気入りタイヤ | |
EP3778261B1 (en) | Run-flat tire | |
JP2018012484A (ja) | タイヤ | |
JP2006327256A (ja) | 空気入りタイヤ | |
CN111989229B (zh) | 充气轮胎 | |
JP7031397B2 (ja) | ランフラットタイヤ | |
JP7037350B2 (ja) | 空気入りタイヤ |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20080515 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20101217 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20101228 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20110216 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20110329 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20110527 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20110712 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20110712 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140722 Year of fee payment: 3 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |