JP2006514191A - 可変ノズルターボ過給機及びその製造方法 - Google Patents
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Abstract
Description
等の問題点を有している。
特許文献3においては、可変ノズル機構のノズルベーンをノズルマウントに翼角を変化せしめるためノズルピンを介して回動可能に支持するとともに該ノズルピンの前記ノズルベーンとは軸方向反対側にアクチュエータに連結されるドライブリングとノズルベーンとを連結するレバープレートを取り付け、該ノズルマウントを前記ノズルベーンが設置されるガス通路に挿入されたスペーサ内を貫通したボルトによりタービンケーシングに固定している。
等の解決すべき問題点を有している。
このように構成すれば、ノズルマウントに穿孔されるローラピン孔が貫通孔であるため、該ノズルマウント加工時におけるローラピン孔の深さの管理が不要となり、またローラピンの圧入時にノズルベーン側に治具等を用いることで圧入深さの管理が容易となる。さらにローラピンの圧入深さを増加可能となるため、ローラピンの倒れにタイする剛性が大きくなる。
このように構成すれば、ローラとノズルマウントとの間に組み込んだワッシャーの厚さにより、ローラとの間の摺動隙間の調整が可能となるので、該ローラ等の軸方向制度に対する要求は緩くなり加工コストを低減できるとともに、ローラ側面との摺動面に磨耗が生じた際には、ワッシャーのみ交換すればよいので、メインテナンスコストを低減できる。
このように構成すれば、ローラピンをワッシャー付きローラピンに構成したので、ローラピンの剛性が大きく高強度となり、ローラピンの倒れが回避されてローラの円滑な作動を実現できる。
かかる第4の手段によれば、可変ノズル機構をカートリッジ状の可変ノズル組立体に製作して排気ターボ過給機に装着するので、該可変ノズル機構の取付け、取り外しが簡単にできる。
また、カートリッジ状の可変ノズル組立体に構成された可変ノズル機構と、タービンケーシング及び軸受ハウジングとの間の2つのスラスト受け部の間隙を、該タービンケーシング及び軸受ハウジングの仕上がり寸法に応じてスラスト受け部の間隙調整を容易かつ高精度で行うことができる。
さらに本発明によれば、カートリッジ状の可変ノズル組立体に構成された可変ノズル機構とタービンケーシング及び軸受ハウジングとの間隙を、該タービンケーシング及び軸受ハウジングの仕上がり形状寸法に従い単独で自在に調節することができて、スラスト受け部の間隙調整を簡単かつ高精度で行うことができる。
Claims (12)
- アクチュエータの駆動力をドライブリング、レバープレート等により構成されるリング組立品を介してノズルマウントに回動可能に支持されたノズルベーンに伝達し、該ノズルベーンの翼角を変化せしめる可変ノズル機構によりタービンの容量を可変とした排気ターボ過給機において、前記ドライブリングを前記ノズルマウントに回動可能に支持する支持部に、該支持部が一定量摩耗したとき前記ドライブリングを前記ノズルマウントに支持する第2の支持部を追設してなることを特徴とする排気ターボ過給機。
- アクチュエータの駆動力をドライブリングを介してノズルマウントに回動可能に支持されたノズルベーンに伝達し、該ノズルベーンの翼角を変化せしめる排気ターボ過給機の可変ノズル機構において、前記可変ノズル機構は、前記ノズルマウントに、周方向において前記ノズルベーンの間に複数配設されたノズルサポートを介して環状のノズルプレートを固着するとともに、前記ノズルマウントのノズルベーンと軸方向反対側には、前記ドライブリングを、前記ノズルマウントに取り付けられたスラスト受け部材を介して軸方向位置を規制して取り付けてなり、前記排気ターボ過給機に着脱自在に構成されたカートリッジ状の可変ノズル組立体を備えてなることを特徴とする排気ターボ過給機の可変ノズル機構。
- 前記スラスト受け部材を、前記ノズルマウントの周方向複数箇所に回転自在に片持ち支持されたローラ部材で構成し、該ローラ部材により前記ドライブリングの内周を回転可能に支持するとともに、前記ドライブリングの軸方向位置を規制するように構成されたことを特徴とする請求項2記載の排気ターボ過給機の可変ノズル機構。
- 前記ローラ部材を前記ノズルマウントに支持するローラピンを該ノズルマウントの貫通孔に固定したことを特徴とする請求項3記載の排気ターボ過給機の可変ノズル機構。
- 前記ローラ部材に対向するノズルマウントの側面にワッシャーを設け、前記ローラ部材を前記ノズルマウントに支持するローラピンを該ワッシャー内を挿通したことを特徴とする請求項3記載の排気ターボ過給機の可変ノズル機構。
- 前記ローラ部材を前記ノズルマウントに支持するローラピンを該ワッシャー付き一体型ピンに構成したことを特徴とする請求項3記載の排気ターボ過給機の可変ノズル機構。
- 前記ドライブリングは前記ノズルマウントの前記ノズルベーンとは軸方向反対側にこれの内周を該ノズルマウントに摺接させて配設されるとともに、前記スラスト受け部材は前記ノズルマウントの側面の周方向複数箇所に固着されてなり、さらに前記スラスト受け部材の内側端面と前記ノズルマウントの一面とで前記ドライブリングの軸方向位置を規制するとともに、該スラスト受け部材の外側端面を軸受ハウジングとの間のスラスト受け面に構成したことを特徴とする請求項2記載の排気ターボ過給機の可変ノズル機構。
- 前記スラスト受け部材を、前記ノズルマウント内に圧入された固定部と内側端面が前記ドライブリングの側面に対向し外側端面が軸受ハウジングとの間のスラスト受け面に形成された円盤状の頭部とよりなるネールピンで構成したことを特徴とする請求項2記載の排気ターボ過給機の可変ノズル機構。
- アクチュエータの駆動力をドライブリングを介してノズルマウントに回動可能に支持されたノズルベーンに伝達し、該ノズルベーンの翼角を変化せしめる可変ノズル機構を備えた排気ターボ過給機において、前記可変ノズル機構は、前記ノズルマウントに、周方向において前記ノズルベーンの間に複数配設されたノズルサポートを介して環状のノズルプレートを固着するとともに、前記ノズルマウントのノズルベーンと軸方向反対側には、前記ドライブリングを、前記ノズルマウントに取り付けられたスラスト受け部材を介して軸方向位置を規制して取り付けてなるカートリッジ状の可変ノズル組立体を備え、前記可変ノズル組立体は、前記ノズルマウントの内、外周と軸受ハウジング及びタービンケーシングとの間の2箇所でのインロー嵌合にて半径方向の位置決めがなされるとともに、前記軸受ハウジング及びタービンケーシングの側部にて軸方向位置を規制して前記排気ターボ過給機に着脱自在に取り付けられてなることを特徴とする可変ノズル機構を備えた排気ターボ過給機。
- 前記可変ノズル組立体の軸方向位置を、該可変ノズル組立体の側面を前記軸受ハウジングに形成されたボス部に当接可能に構成して規制するとともに、該可変ノズル組立体のノズルプレートを前記タービンケーシング内に形成された嵌合凹部に嵌合、支持したことを特徴とする請求項9記載の可変ノズル機構を備えた排気ターボ過給機。
- アクチュエータの駆動力をドライブリングを介してノズルマウントに回動可能に支持されたノズルベーンに伝達し、該ノズルベーンの翼角を変化せしめる可変ノズル機構を備えた排気ターボ過給機の製造方法において、前記ノズルマウントに、周方向において前記ノズルベーンの間に複数配設されたノズルサポートを介して環状のノズルプレートを固着し、前記ノズルマウントのノズルベーンと軸方向反対側には、前記ドライブリングを、前記ノズルマウントに取り付けられたスラスト受け部材を介して軸方向位置を規制して取り付けてカートリッジ状の可変ノズル組立体を製作し、前記可変ノズル組立体を、前記ノズルマウントの内、外周と軸受ハウジング及びタービンケーシングとの間の2箇所でのインロー嵌合にて半径方向の位置決めを行って、前記排気ターボ過給機に着脱自在に取り付けることを特徴とする可変ノズル機構を備えた排気ターボ過給機の製造方法。
- 前記可変ノズル組立体を、軸受ハウジング及びタービンケーシングの側部にて軸方向位置を規制して前記排気ターボ過給機に着脱自在に取り付けることを特徴とする請求項11記載の可変ノズル機構を備えた排気ターボ過給機の製造方法。
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