JP2006348995A - リップタイプシール - Google Patents

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Abstract

【課題】樹脂製のリップタイプシールであって略楔形状凹部先端A点を中心に屈曲している板状リップについて、剛性を低減し、これによりA点での応力集中を軽減し破壊に対する安全率を向上し、かつクリープの低減によるシール性の低下を抑制されると共に、軸偏心に対する追随性を向上したリップタイプシールを提供する。
【解決手段】板状リップ4の摺接面41または/および反摺接面42に切り込みを形成した。また内周リップ2の傾斜摺接面21にも切り込み7を形成し、更に切り込み7が形成されている部分の割合は、リップの表面積に対して1/2以上になるようにした。
【選択図】図1

Description

本発明は、高圧燃料ポンプのシールとしてガソリン直噴エンジン用噴射ポンプに用いられ、その他の油圧・空圧・水圧機器全般に用いられるPTFE等の樹脂製のリップタイプシールに関する。
ガソリン直噴エンジン用噴射ポンプの高性能化に伴い、ポンプのプランジャ部に使用されるガソリンとエンジンオイルとをシールする2液シールの使用環境は益々厳しくなる傾向にある。シールとしては、耐圧性および粗悪燃料対応としての対薬品性の向上が要求され、昨今では従来のオイルシールからPTFE等の樹脂製のリップタイプシールに変更する検討が進められている。
従来のリップタイプシール101は、図7に示すように、第1密封流体側Aに面して開口した略円筒形状凹部102を有し、該円筒形状凹部102の内外周に設けた軸およびハウジングに摺接する内周リップ103および外周リップ104と、第二密封流体側Bに軸に面して開口した略楔形状凹部106を有し、該楔形状凹部106の第2密封流体側Bに設けた板状リップ105と、が樹脂により一体で成形されており、この板状リップ105は、内周側へ軸107を太線矢印X方向に挿入したとき、略楔形状凹部106の先端A点を支点として矢印Y方向に大きく屈曲し、原状回復しようとする反力により締め代が確保されている。しかし、リップタイプシール101は樹脂で成形されているので、板状リップ105は、樹脂に起因するクリープ特性の悪さが原因で締め代低下によるシール性が低下する欠点があった。すなわち、板状リップ105は、A点を支点に屈曲させてその反力でシールしているのでA点に応力が集中して破損するおそれがあり、また破損を考慮しないまでもクリープによるリップの締め代が低下するとの欠点があった。更に、ゴム材料等を用いたリップタイプシールと比較すると、樹脂であるので弾性特性が乏しく、軸に対する密着性能が劣り、シール性も劣るとの欠点があった。
なお、下記特許文献では支持リングに固定されているオイルシールについて、リップに鋸状のパターンを形成することが開示されているが、樹脂製のリップタイプシールについては何も開示されていなかった。
実開昭61−117962号公報 特開2000−320689号公報
本発明は以上の点に鑑みて、樹脂製のリップタイプシールで略楔形状凹部先端A点を中心に屈曲している板状リップについて、剛性を低減することを目的とし、これによりA点での応力集中を軽減し破壊に対する安全率を向上し、かつクリープの低減によるシール性の低下を抑制すると共に、軸偏心に対する追随性を向上することを目的とする。
また、樹脂製のリップタイプシールにおいて、シール性能を向上することを目的とする。
更に、樹脂製のリップタイプシールにおいて、リップ剛性のコントロールにより摺動抵抗をコントロールすることを目的とする。
上記目的を達成するため、本発明に係るリップタイプシールは、作動部材と固定部材との間の環状隙間に設置され、第1密封流体側に面して開口した略円筒形状凹部を有し、該円筒形状凹部の内外周に設けた前記作動部材および固定部材に摺接する内周リップおよび外周リップと、前記第1密封流体側とは軸方向反対側に位置する第2密封流体側に、作動部材側に面して開口した径方向に延びる略楔形状凹部を有し、該楔形状凹部の第2密封流体側に設けた第2密封流体側に延び前記作動部材に摺接する板状リップと、が一体で成形されている樹脂製のシール本体5と、前記円筒形状凹部6に内装されている断面U字形状のスプリング61とを備えたリップタイプシールであって、前記板状リップの前記作動部材への摺接面または/および反摺接面に切り込みを形成したことを特徴とするものである。
また、上記リップタイプシールは、内周リップの傾斜摺接面に切り込みが形成されていてもよく、少なくとも一面はリップの表面積に対して前記切り込みが形成されている部分の割合が1/2以上であってもよい。更に、切り込みは、断面形状が三角形若しくは半円形であってもよく、切り込みの断面形状が三角形であるときには、シール対象物側の方が反シール対象物側より大きい角度勾配が付与されていてもよい。
また、上記リップタイプシールにおいては、第1密封流体側をガソリン等の燃料側とし、前記第2密封流体側をエンジンオイル側としてもよい。
本発明は、以下の効果を奏する。
すなわち、上記構成を備えた本発明に係るPTFE等の樹脂製のリップタイプシールは、板状リップの摺接面または/および反摺接面に切り込みが形成されているので、樹脂で成形されていてもリップ剛性を低減することができ、略楔形状凹部先端A点に発生する応力集中を軽減し破損に対する安全率を向上することができる。
また、板状リップは、リップ剛性が低減することでクリープが低減し締め代低下によるシール性の低下を軽減することができると共に、軸の偏心に対する追随性を向上することができる。
更に、内周リップの傾斜摺接面および板状リップの摺接面に切り込みが形成されているので多段リップとなり、シール性能を向上することができる。
また、板状リップの両面および内周リップに形成されている切り込みのリップの表面積に対する割合を変えることでリップ剛性をコントロールし、摺動抵抗をコントロールすることができる。
以下に図面を参照して、この発明の好適な実施の形態を例示して説明する。ただし、この発明の範囲は、特に限定的記載がないかぎりは、この実施の形態に記載されている内容に限定する趣旨のものではない。
本発明の実施形態に係るリップタイプシールは、ハウジングと軸との間の環状空間に設置されている。
図1に示す通り、本発明の実施形態1に係るリップタイプシール1は、第1密封流体側Aに面して開口した略円筒形状凹部6を有し、円筒形状凹部6の内外周に設けた軸およびハウジングに摺接する内周リップ2および外周リップ3と、第1密封流体側Aとは軸方向反対側に位置する第2密封流体側Bに、軸側に面して開口した径方向に延びる略楔形状凹部8を有し、楔形状凹部8の第2密封流体側Bに設けた板状リップ4と、が一体で樹脂であるPTFEで成形されているシール本体5と、円筒形状凹部6に内装されている断面U字形状のスプリング61とを備えている。
内周リップ2は、軸と摺接する図上右側の傾斜摺接面21に断面略三角の切り込み7が形成されていて、略円筒形状凹部6に内装されているスプリング61によりクリープするのが抑制されるようになっている。なお、この場合に傾斜摺接面21の表面積に対して切り込み7が形成されている部分の割合は、傾斜摺接面21の表面積の1/2以上になっていることが好適であり、使用条件によりこの範囲において適宜選択するとよい。
板状リップ4は、シール本体5の第2密封流体側Bに形成された軸側に面して開口した径方向に延びる略楔形状凹部8の第2密封流体側Bに設けられた断面略矩形であって、図上左側の摺接面41には断面略三角の切り込み7が形成されている。切り込み7が形成されている破線で囲われているC部分の拡大した状態は図2に示すとおりであり、先端部71の形状は極力シャープな形状であることが好適である。また、摺接面41の表面積に対して切り込み7が形成されている部分の割合は、摺接面41の表面積の1/2以上になっていることが好適であり、使用条件によりこの範囲において適宜選択するとよい。なお、内周リップ2の傾斜摺接面21に形成されている切り込み7の先端部71の形状も、上記と同様にシャープな形状であることが好適である。
板状リップ4に形成されている切り込み7は、図3に示す本発明の実施形態2の通り、摺接面41ではなく反摺接面42に形成されていても良く、また図4に示す本発明の実施形態3の通り、両側面(41,42)に形成されていても良い。なお、反摺接面42に切り込み7が形成されている場合に、摺接面41と同様に、切り込み7が形成されている部分の割合は反摺接面42の表面積の1/2以上になっていることが好適であり、使用条件によりこの範囲において適宜選択するとよい。また、切り込み7の先端部71の形状は、上記と同様にシャープな形状であることが好適である。
更に、切り込み7の断面形状は、図5に示す本発明の実施形態4の通り、三角形でなく半円形であっても良く、またそれ以外の形状であっても良い。なお、この場合においても、先端部71の形状は極力シャープな形状であることが好適である。また、板状リップ4については、切り込み7の断面形状が両側面(41,42)で異なって良い。
また、内周リップ2と板状リップ4ともに形成されている切り込み7は同心円であることが好適であるが、切り込み7の形状は両リップ(2,4)で異なっていても良い。
更に、切り込み7の断面形状が三角形である場合、図6に示すように、軸9挿入後のシール対象物側の傾斜角αが反シール対象物側の傾斜角βより大きい角度勾配が付与されるようになっている。即ち、内周リップ2では、破線部分で囲われたD部分の拡大図である図6(2)に示すように、図上左側のシール対象物に対しシール対象物側である第1密封流体側Aの傾斜角αが第2密封流体側Bの傾斜角βより大きい角度勾配が付与されており、板状リップ4では、破線部分で囲われたE部分の拡大図である図6(3)に示すように、図上右側のシール対象物に対しシール対象物側である第2密封流体側Bの傾斜角αが第1密封流体側Aの傾斜角βより大きい角度勾配が付与されている。
なお、上記の実施形態では、内周リップ2に切り込み7が形成されている場合について説明したが、内周リップ2には切り込みが形成されていないで、板状リップ4にのみ切り込み7が形成されていても良い。
上記構成のリップタイプシール1について、内周側に軸9を図上左側から挿入したときの状態を示した図6の通り、内周リップ2は径方向に押圧され締め代が確保されるが、切り込み7が形成されているので多段リップ化となり、しかも剛性が低下して軸9への密着性が増し、シール性の向上が可能となる。
また、板状リップ4は略楔形状凹部先端A点を起点として屈曲しその反力により径方向に押圧され締め代が確保されるが、切り込み7が形成されているので剛性が低下し、A部に発生する応力集中が軽減され破損に対する安全率が向上し、かつクリープの低減が抑制されシール性の低下が防止されると共に、軸9の偏心に対する追随性の向上効果を得ることが可能となる。更に、摺接面41に切り込み7が形成されているときには、多段リップ化となるのでシール性が向上する。
また、内周リップ2および板状リップ4の表面積に対して切り込み7が形成されている部分の割合は1/2以上であることが好適であるが、割合を変更することで各リップ(2,4)の剛性をコントロールし摺動抵抗をコントロールすることが可能となる。
また、軸9挿入後の切り込み7の断面形状が三角形である場合、シール対象物側の傾斜角αが反シール対象物側の傾斜角βより大きい角度勾配が付与されていると、各シール対象物に対するシール性能をより一層向上することが可能となる。
尚、上記実施形態において、第1密封流体側をガソリン等の燃料側にし、第2密封流体側をエンジンオイル側にしてもよく、また逆に第1密封流体側をエンジンオイル側にし、第2密封流体側をガソリン等の燃料側にしてもよい。
本発明の実施形態1に係るリップタイプシールの断面図 図1のC部の拡大部分断面図 本発明の実施形態2に係るリップタイプシールの断面図 本発明の実施形態3に係るリップタイプシールの断面図 本発明の実施形態4に係るリップタイプシールの断面図 本発明に係るリップタイプシールを軸に装着した状態の断面図 従来例に係るリップタイプシールを軸に装着した状態の断面図
符号の説明
1 リップタイプシール
2 内周リップ
21 傾斜摺接面
3 外周リップ
4 板状リップ
41 摺接面
42 反摺接面
5 シール本体
6,8 凹部
61 スプリング
7 切り込み
9 軸
A 第1密封流体側
B 第2密封流体側

Claims (6)

  1. 作動部材と固定部材との間の環状隙間に設置され、
    第1密封流体側に面して開口した略円筒形状凹部を有し、該円筒形状凹部の内外周に設けた前記作動部材および固定部材に摺接する内周リップおよび外周リップと、
    前記第1密封流体側とは軸方向反対側に位置する第2密封流体側に、作動部材側に面して開口した径方向に延びる略楔形状凹部を有し、該楔形状凹部の第2密封流体側に設けた第2密封流体側に延び前記作動部材に摺接する板状リップと、が一体で成形されている樹脂製のシール本体5と、前記円筒形状凹部6に内装されている断面U字形状のスプリング61とを備えたリップタイプシールであって、
    前記板状リップの前記作動部材への摺接面または/および反摺接面に切り込みを形成したことを特徴とするリップタイプシール。
  2. 請求項1に記載のリップタイプシールにおいて、
    前記内周リップの傾斜摺接面に切り込みを形成したことを特徴とするリップタイプシール。
  3. 請求項1および2に記載のリップタイプシールにおいて、
    少なくとも一面は前記リップの表面積に対し前記切り込みが形成されている部分の割合が1/2以上であることを特徴とするリップタイプシール。
  4. 請求項1乃至3のいずれかに記載のリップタイプシールにおいて、
    少なくとも一面は前記切り込みの断面形状が三角形若しくは半円形であることを特徴とするリップタイプシール。
  5. 請求項4に記載の前記切り込みの断面形状が三角形のリップタイプシールにおいて、
    シール対象物側の方が反シール対象物側より大きい角度勾配が付与されていることを特徴とするリップタイプシール。
  6. 請求項1乃至5のいずれかに記載のリップタイプシールにおいて、
    前記第1密封流体側がガソリン等の燃料側であり、前記第2密封流体側がエンジンオイル側であることを特徴とするリップタイプシール。
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