JP2006311720A - 昇圧装置 - Google Patents
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Abstract
【課題】昇圧電圧よりも低い耐圧のコンデンサを使用可能として、小型軽量の昇圧装置を提供することを目的としたものである。
【解決手段】直流電源19(バッテリー1)のプラス側に接続されるコイル6の他端にダイオード7のアノードを接続し、当該接続点と直流電源19のマイナス側との間にスイッチング素子(トランジスタ8)を接続して、直流電源19のプラス側とダイオード7のカソードとの間にコンデンサ9を接続する。この構成により、コンデンサ9に加わる電圧は、昇圧電圧から直流電源19の電圧を引いた電圧になる。従って、昇圧電圧よりも低い耐圧のコンデンサ9が使用可能となり、小型軽量の昇圧装置が得られる。
【選択図】図1
【解決手段】直流電源19(バッテリー1)のプラス側に接続されるコイル6の他端にダイオード7のアノードを接続し、当該接続点と直流電源19のマイナス側との間にスイッチング素子(トランジスタ8)を接続して、直流電源19のプラス側とダイオード7のカソードとの間にコンデンサ9を接続する。この構成により、コンデンサ9に加わる電圧は、昇圧電圧から直流電源19の電圧を引いた電圧になる。従って、昇圧電圧よりも低い耐圧のコンデンサ9が使用可能となり、小型軽量の昇圧装置が得られる。
【選択図】図1
Description
本発明は昇圧装置に関し、特に昇圧装置用コンデンサの小型軽量化に関するものである。
従来の昇圧装置の構成と動作を図5により説明する(例えば、特許文献1参照)。
図5において、従来の昇圧装置は、直流電源19と、直流電源19のプラス側に接続されるコイル6と、コイル6の直流電源19とは反対側にアノード側が接続されるダイオード7と、コイル6とダイオード7との接続点と直流電源19のマイナス側との間に接続されるスイッチング素子であるトランジスタ8と、ダイオード7のカソード側と直流電源19のマイナス側との間にコンデンサ18とがそれぞれ接続されて構成している。
スイッチング素子であるトランジスタ8がONすると、直流電源19のプラス側、コイル6、トランジスタ8、直流電源19のマイナス側の経路で電流が流れる。直流電源19の電圧をV、電流をi、時間をt、コイル6のインダクタンス値をLとすると、V=Ldi/dtが成立する。Vは直流電圧で一定値であるので、電流の時間変化は一定、即ち直線的に増加する。
トランジスタ8がOFFすると電流の増加は停止する。この時点での電流値をipとすると、コイル6のインダクタンス値Lとで定まる1/2Lip2のエネルギーがコイル6に蓄えられている。トランジスタ8がOFFすることにより、このエネルギーはダイオード7を経由して、コンデンサ18へ放出される。
図示していないが、コンデンサ18の電圧を検出してトランジスタ8のON/OFFを制御する制御回路により、コンデンサ18の電圧は所定の昇圧電圧に保たれる。そして、コンデンサ18から負荷16へ昇圧電圧の電流が流される。
特開2003−333836号公報(第14頁、図1)
上記従来の構成の昇圧装置においては、必然的にコンデンサの耐圧は昇圧電圧以上にしなければならない。耐圧の高いコンデンサは、構造的に、サイズ及び重量が大きくなる。そのため、昇圧装置全体のサイズや重量へ影響を与えてしまう。
空調装置においては、空調の立ち上がり時は一時的に大きいパワーが必要となる。このため電動圧縮機を駆動するインバータ装置に2倍程度に昇圧された直流電源電圧を供給するのが好ましい。然しながら、従来の昇圧装置では一時的に必要な昇圧のために、サイズや重量の大きいコンデンサが必要となってしまう。
また、電気自動車、ハイブリッド車、燃料電池車などの車両用の空調装置においては、耐振化、小型化への考慮が必要である。そのため、昇圧によるサイズや重量の増加は極力抑制しなければならない。
本発明は、このような従来の課題を解決するものであり、小型で軽量な昇圧装置の提供を目的とする。
上記従来の課題を解決するために、本発明の昇圧装置は、直流電源のプラス側に接続されるコイルの他端にダイオードのアノードを接続し、当該接続点と直流電源のマイナス側との間にスイッチング素子を接続して、直流電源のプラス側とダイオードのカソードとの間にコンデンサを接続するものである。
この構成により、コンデンサに加わる電圧は、昇圧電圧から直流電源の電圧を引いた電圧となり、昇圧電圧よりも低い耐圧の小型軽量なコンデンサが使用可能となる。
本発明の昇圧装置は、昇圧電圧よりも低い耐圧のコンデンサが使用可能であり、小型軽量の昇圧装置が得られる。
第1の発明は、直流電源のプラス側に接続されるコイルの他端にダイオードのアノードを接続し、当該接続点と直流電源のマイナス側との間にスイッチング素子を接続して、直流電源のプラス側とダイオードのカソードとの間にコンデンサを接続する。この構成により、コンデンサに加わる電圧は、昇圧電圧から直流電源の電圧を引いた電圧となり、昇圧電圧よりも低い耐圧の小型軽量なコンデンサが使用可能となる。
従って、昇圧電圧よりも低い耐圧のコンデンサが使用可能となり、小型軽量の昇圧装置が得られる。
第2の発明は、第1の発明において、直流電源をバッテリーとするものである。これにより、直流電源の電圧が安定しているため安定した昇圧電圧が得られる。
第3の発明は、第1または第2の発明において、電圧極性のないコンデンサを使用するものである。これにより、昇圧しない状況において、直流電源と負荷間において交流をバイパスすることができる。また、起動時において、逆電圧がかかるような場合においても使用できる。
第4の発明は、第1〜3の発明において、直流電源と並列に第2のコンデンサを接続するものである。これにより、直流電源が高周波電流を流せない場合においても、負荷に昇圧電圧の高周波電流を流すことができる。
第5の発明は、第1〜4の発明において、ダイオードのカソード側と直流電源のマイナス側との間に第3のコンデンサを接続するものである。これにより、直流電源が高周波電流を流せない場合においても、このコンデンサから負荷に昇圧電圧の高周波電流を流すことができる。このコンデンサの耐圧は昇圧電圧以上必要であるが、高周波電流を流せるだけの静電容量でよいので、小さいものでよい。
第6の発明は、第1〜5の発明において、昇圧装置は、空調装置の電動圧縮機を駆動するインバータ装置に用いられるものである。空調の立ち上がり時は一時的に大きいパワーが必要であり、これには2倍程度の昇圧が有効になる。そのためには、コンデンサの耐圧も2倍必要となり、一時的な昇圧のために大型化してしまう。然しながら、本発明によりコンデンサの耐圧向上は必要ない。従って、昇圧によるサイズや重量の増大を抑制できる効果が大きい。
第7の発明は、第1〜5の発明において、昇圧装置は、車両用空調装置の電動圧縮機を駆動するものである。車両用空調装置には通常の空調装置の要求に加えて耐振化、小型化
の考慮が必要であるが、昇圧によるサイズや重量の増大を抑制できるため昇圧対応が容易となり、好適である。
の考慮が必要であるが、昇圧によるサイズや重量の増大を抑制できるため昇圧対応が容易となり、好適である。
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。なお、この実施の形態によって本発明が限定されるものではない。
(実施の形態1)
図1に、本発明の第1の実施の形態における昇圧装置の電気回路図を示す。従来の昇圧装置の電気回路図である図5と共通になる箇所には、同一の符号を用いている。従来の昇圧装置の電気回路図である図5とは、従来のコンデンサ18に代わり、コンデンサ9が直流電源19のプラス側とダイオード7のカソードとの間に接続されている点が異なる。
図1に、本発明の第1の実施の形態における昇圧装置の電気回路図を示す。従来の昇圧装置の電気回路図である図5と共通になる箇所には、同一の符号を用いている。従来の昇圧装置の電気回路図である図5とは、従来のコンデンサ18に代わり、コンデンサ9が直流電源19のプラス側とダイオード7のカソードとの間に接続されている点が異なる。
図1について、以下その動作を説明する。スイッチング素子であるトランジスタ8がONすると、直流電源19のプラス側、コイル6、トランジスタ8、直流電源19のマイナス側の経路で電流が流れる。直流電源19の電圧をV、電流をi、時間をt、コイル6のインダクタンス値をLとすると、V=Ldi/dtが成立する。Vは直流電圧で一定値であるので、電流の時間変化は一定、即ち直線的に増加する。
トランジスタ8がOFFすると電流の増加は停止する。この時点での電流値をipとすると、コイル6のインダクタンス値Lとで定まる1/2Lip2のエネルギーがコイル6に蓄えられている。トランジスタ8がOFFすることにより、このエネルギーはダイオード7を経由して、コンデンサ9へ放出される。このとき、コイル6、ダイオード7、コンデンサ9、コイル6へと電流が流れてコンデンサ9が充電される。図示していないが、コンデンサ9のプラス側の電圧を検出し、トランジスタ8のON/OFFを制御する制御回路により、コンデンサ9のプラス側の電圧は所定の昇圧電圧に保たれる。そして、コンデンサ9から負荷16へ昇圧電圧の電流が流される。
この構成において、昇圧電圧は直流電源19の電圧にコンデンサ9の電圧を足した電圧になる。そのため、直流電源19の電圧が200V、昇圧電圧が400Vとした場合、コンデンサ9の耐圧電圧は、200Vでよい。
一方、従来の昇圧装置図5において、この場合のコンデンサ18の耐圧電圧は400V必要になる。コンデンサの耐圧電圧を上げるには、コンデンサの対向するプラス極マイナス極間の距離を広げる必要がある。然しながら、コンデンサの対向するプラス極マイナス極間の距離を広げるとコンデンサの静電容量が低下してしまうので、対向するプラス極マイナス極の面積を広げる必要がある。従って、コンデンサの耐圧電圧を上げることにより、サイズと重量が大きく増加してしまう。
以上のように、本実施の形態において、コンデンサの耐圧電圧は昇圧電圧まで上げる必要がないので、小型軽量のコンデンサを使用可能となり、小型軽量の昇圧装置が得られる。
(実施の形態2)
図2に、本発明の第2の実施の形態における昇圧装置の電気回路図を示す。実施の形態1の図1に対して、直流電源19としてバッテリー1が用いられ、バッテリー1と並列に第2のコンデンサ10が追加接続されている。
図2に、本発明の第2の実施の形態における昇圧装置の電気回路図を示す。実施の形態1の図1に対して、直流電源19としてバッテリー1が用いられ、バッテリー1と並列に第2のコンデンサ10が追加接続されている。
図2において、直流電源がバッテリーであるので、その直流電圧は交流商用電源を整流した直流電圧に比べてリップルがなく、安定した昇圧電圧を得られる。バッテリー1が高周波電流を流せない場合、第2のコンデンサ10が高周波電流を流してコンデンサ9から
負荷16へ高周波電流を流すことができる。
負荷16へ高周波電流を流すことができる。
トランジスタ8をスイッチングせず昇圧しない状況において、電源側と負荷側はコイル6とダイオード7により遮断される。然しながら、コンデンサ9を電圧極性のないフィルムコンデンサもしくはセラミックコンデンサ等とすることにより、直流電源と負荷間において交流を流すことができる。また、起動時にコンデンサ9が充電されておらず、逆電圧がかかる場合においても使用できる。
(実施の形態3)
図3に、本発明の第3の実施の形態における昇圧装置の電気回路図を示す。実施の形態1の図1に対して、直流電源19としてバッテリー1が用いられ、ダイオード7のカソード側とバッテリー1のマイナス側との間、即ち負荷16と並列に第3のコンデンサ11が接続されている。
図3に、本発明の第3の実施の形態における昇圧装置の電気回路図を示す。実施の形態1の図1に対して、直流電源19としてバッテリー1が用いられ、ダイオード7のカソード側とバッテリー1のマイナス側との間、即ち負荷16と並列に第3のコンデンサ11が接続されている。
図3において、バッテリー1が高周波電流を流せない場合、第3のコンデンサ11から負荷16へ高周波電流を流すことができる。第3のコンデンサ11の耐圧は昇圧電圧以上必要であるが、低周波電流はコンデンサ9から流されるので、従来の昇圧装置の電気回路図である図5のコンデンサ18より静電容量の小さいもの、即ちサイズ重量の小さいものでよい。
従来の昇圧装置の電気回路図である図5のコンデンサ18のような昇圧電圧以上の耐圧で高周波電流も低周波電流も流せる充分な静電容量のコンデンサが入手できない場合、この方法で対応できる。
(実施の形態4)
図4に、本発明の第4の実施の形態における昇圧装置の電気回路図を示す。実施の形態1の図1に対して、直流電源19としてバッテリー1が用いられ、実施の形態2における第2のコンデンサ10、実施の形態3における第3のコンデンサ11を備えている。また、インバータ装置12が負荷として接続されている。インバータ装置12のスイッチング素子2はIGBT等が用いられ、上アームスイッチング素子はU,V,W、下アームスイッチング素子はX,Y,Zと表示している。インバータ装置12には、モータを構成する固定子巻線4と回転子5とを有する電動圧縮機13が接続されている。
図4に、本発明の第4の実施の形態における昇圧装置の電気回路図を示す。実施の形態1の図1に対して、直流電源19としてバッテリー1が用いられ、実施の形態2における第2のコンデンサ10、実施の形態3における第3のコンデンサ11を備えている。また、インバータ装置12が負荷として接続されている。インバータ装置12のスイッチング素子2はIGBT等が用いられ、上アームスイッチング素子はU,V,W、下アームスイッチング素子はX,Y,Zと表示している。インバータ装置12には、モータを構成する固定子巻線4と回転子5とを有する電動圧縮機13が接続されている。
図4において、インバータ装置12の制御回路(図示せず)はスイッチング素子2を制御し、バッテリー1からの直流電圧もしくは昇圧された直流電圧をPWM変調もしくはPAM変調でスイッチングすることにより、交流電流を電動圧縮機13の固定子巻線4へ出力する。インバータ装置12を構成するダイオード3は、固定子巻線4に流れる電流の循環ルートとなる。
インバータ装置12において、バッテリー1からもしくは昇圧されてコンデンサ9、第3のコンデンサ11から直流電流が流れる場合、矩形波的な電流となる。この電流は高周波成分を含むので、第2のコンデンサ10と第3のコンデンサ11が有効に作用する。
電動圧縮機13を備えた空調装置において、空調の立ち上がり時は一時的に大きいパワーが必要であり、これには2倍程度の昇圧が有効となる。そのためには、コンデンサの耐圧を2倍とするとともに、静電容量の増加も必要となりコンデンサが大型化する。
本実施の形態4において、第3のコンデンサ11の静電容量を昇圧しないときに必要な程度の小さい静電容量としても、昇圧するときにはコンデンサ9も機能して静電容量が追加されて、昇圧に必要な大きい静電容量を確保できる。コンデンサが第3のコンデンサ1
1とコンデンサ9との2個となっても、それぞれが小型であり配置が容易となる。従って、昇圧によるサイズや重量の増大を抑制できる。
1とコンデンサ9との2個となっても、それぞれが小型であり配置が容易となる。従って、昇圧によるサイズや重量の増大を抑制できる。
さらに、車両用空調装置には通常の空調装置の要求に加えて耐振化、小型化の考慮が必要であるが、本発明の昇圧装置を車両用空調装置の電動圧縮機を駆動するものに適用すれば、昇圧によるサイズや重量の増大を抑制できるため昇圧対応が容易となり、好適である。
なお、車両用の空調装置においては、バッテリー1と並列の第2のコンデンサ10は別途設けることなく、走行モータ駆動用インバータ装置やコンバータ装置など、バッテリー1と並列に接続されている装置のコンデンサを共用してもよい。
以上のように、本発明にかかる昇圧装置は、小型軽量であるので、家電製品、移動体用製品、産業用製品等広く適用できる。
1 バッテリー
6 コイル
7 ダイオード
8 トランジスタ
9 コンデンサ
10 第2のコンデンサ(高周波電流通電用)
11 第3のコンデンサ(高周波電流供給用)
12 インバータ装置
13 電動圧縮機
19 直流電源
6 コイル
7 ダイオード
8 トランジスタ
9 コンデンサ
10 第2のコンデンサ(高周波電流通電用)
11 第3のコンデンサ(高周波電流供給用)
12 インバータ装置
13 電動圧縮機
19 直流電源
Claims (7)
- 直流電源と、前記直流電源のプラス側に接続されるコイルと、前記コイルの前記直流電源とは反対側にアノード側が接続されるダイオードと、前記コイルと前記ダイオードとの接続点と前記直流電源のマイナス側との間に接続されるスイッチング素子と、前記直流電源のプラス側と前記ダイオードのカソードとの間に接続されるコンデンサとを備えた昇圧装置。
- 直流電源はバッテリーである請求項1記載の昇圧装置。
- コンデンサは電圧極性のないコンデンサである請求項1または請求項2記載の昇圧装置。
- 直流電源と並列に第2のコンデンサが接続される請求項1から請求項3のうちいずれか一項に記載の昇圧装置。
- ダイオードのカソード側と直流電源のマイナス側との間に第3のコンデンサが接続される請求項1から請求項4のうちいずれか一項に記載の昇圧装置。
- 空調装置の電動圧縮機を駆動するインバータ装置に用いられる請求項1から請求項5のうちいずれか一項に記載の昇圧装置。
- 車両用空調装置の電動圧縮機を駆動するインバータ装置に用いられる請求項1から請求項5のうちいずれか一項に記載の昇圧装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005131981A JP2006311720A (ja) | 2005-04-28 | 2005-04-28 | 昇圧装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005131981A JP2006311720A (ja) | 2005-04-28 | 2005-04-28 | 昇圧装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2006311720A true JP2006311720A (ja) | 2006-11-09 |
Family
ID=37477910
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2005131981A Pending JP2006311720A (ja) | 2005-04-28 | 2005-04-28 | 昇圧装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2006311720A (ja) |
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2005
- 2005-04-28 JP JP2005131981A patent/JP2006311720A/ja active Pending
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