JP2006277045A - 回転ノブ - Google Patents

Abstract

【課題】ノブの操作性を損なわず内突法規を満足することができる比較的構造簡易な回転ノブ構造を提供する。
【解決手段】取り付け面から突出して配置される回転ノブであり、回転手段に連結される第１ノブ部材と、前記第１ノブ部材に対して相対回転なしに前後方向にのみ相対スライド可能に外嵌される第２ノブ部材からなり、前記第１ノブ部材及び第２ノブ部材の少なくとも一方が、常態においてスライドを規制し、第２ノブ部材に所定の荷重が加わったときに第２ノブ部材の取り付け面からの突出量が所定値以下になるように前記スライド規制を解除する手段を有している。
【選択図】図２

Description

本発明は車載音響機器などに好適な回転ノブに関する。

自動車にはラジオ、ＣＤプレーヤーなどの音響機器が搭載されていて、これを操作する回転型のスイッチやボリュームのノブがパネルから突出されるのを通例としている。
かかる回転ノブは、交通事故時の安全のために、パネル面から一定高さ以上突出されないこと、すなわち、現行では車室内の突出量が９.５ｍｍ以下であることが法規で決められており、この結果として、掴み代が少なくなるために操作性に難点があった。

この操作性を向上させるべく回転ノブの突出量を９.５ｍｍ以上とする場合、自動車の衝突時に搭乗者によって一定の荷重（３７．８ｄａＮ）を加えられたときに、回転ノブの突出量を９.５ｍｍ以下にする必要がある。
かかる条件を満たすための方策として、従来では、回転ノブを支持する取り付け部の強度を部分的に弱めることが提案されている。すなわち、先行技術では、回転ノブの軸が取り付けられている基板の一部の剛性を低く設定し、ノブに衝撃が加わった際に意図的に基板を破損させることで衝撃を吸収させるように構成している。
しかしこの構造では、回転ノブの根本部分の強度を弱めるため、ノブ先端の強固さが損なわれ、通常時での操作感が芳しくなくなる可能性がある点、基板に特殊な構造を施すのでコストが高くなる点などに問題があった。
特開２００４−１１１０５４号公報

本発明は前記のような問題点を解消するためになされたもので、その目的とするところは、ノブの操作性を損なわず内突法規を満足することができる構造簡易な回転ノブ構造を提供することにある。

上記目的を達成するため本発明は、取り付け面から突出して配置される回転ノブであって、回転手段に連結される第１ノブ部材と、前記第１ノブ部材に対して相対回転なしに前後方向にのみ相対スライド可能に外嵌される第２ノブ部材からなり、前記第１ノブ部材及び第２ノブ部材の少なくとも一方が、常態においてスライド量を規制し、第２ノブ部材に所定の荷重が加わったときに第２ノブ部材の取り付け面からの突出量が所定値以下になるように前記スライド規制を解除する手段を有していることを特徴としている。

本発明によれば、第２ノブ部材と第１ノブ部材と嵌合しあっているので見かけ上１部品であるが、第２ノブ部材が第１ノブ部材に対して規制手段が働く限度で相対的にスライド可能であるため、常態において掴み代を内突法規に制約されることなく設定することができ、操作性をよいものとすることができる。
そして、衝突が起きたときには、第２ノブ部材に加えられる衝撃で規制手段による規制が解除され、第２ノブ部材が第１ノブ部材との嵌合度合いを深めるので、パネル面からの突出高さを規定内に納めることができ、安全性を確保することができる。
しかも、ノブだけの構造で対応することができ、基板への特別な機構の付加や構造の変更などを要さないので安価に実施でき、既存の回転ノブにも簡便に対応することができる。

好適には、前記スライド規制手段が、前記第１ノブ部材と第２ノブ部材の少なくとも一方に設けられた数個の突起と、前記突起の嵌まる割溝である。
これによれば、回転操作時に前記第１ノブ部材と第２ノブ部材を同期して回転させることができ、操作性をよくすることができる。

好適には、突起は第２ノブ部材に所定の荷重が加わったときに第２ノブ部材が乗り上げ得る高さに設定されている。
これによれば、簡単な構造で第２ノブ部材のスライド量の規制と規制解除を行なうことができる。

好適には、突起が第１ノブ部材に設けられ、前記突起の近傍に周溝を有し、第２ノブ部材が内面に前記周溝に嵌る突周条を有している。
これによれば、周溝と突周条との嵌まり合いにより、前記第１ノブ部材と第２ノブ部材の偏心を防止できるとともに、誤操作により第２ノブ部材の第１ノブ部材からの離脱を防止できる。

以下添付図面を参照して本発明の実施例を説明する。
図１ないし図５は本発明にかかる回転ノブを自動車の音響機器類におけるボリュームノブに適用した一実施例を示しており、１は第１ノブ部材（インナーノブ）、２は第１ノブ部材１に外嵌された第２ノブ部材（アウターノブ）であり、ともに合成樹脂の成形体からなっている。３は音響機器のプリント基板、４はプリント基板に搭載されたボリューム、５はプリント基板３と対峙して配されたパネルであり、前記ボリュームに対応する部位に開口５０を有している。

前記第１ノブ部材１は天壁部１０と囲壁部１１を有し、内部に前記ボリューム４から伸びる回転軸４０が固着されるようになっている。
前記囲壁部１１は前半部が平滑に構成されており、中間部位には周方向で数箇所（この例では２箇所）に突起（ボス）１１０，１１０が形成されている。また、前記突起１１０，１１０の近傍に全周に渡って周溝１１１が形成されている。

前記第２ノブ部材２は、天壁部２０と囲壁部２１を有して全体がカップ状をなしており、囲壁部２１の外周には滑り止め用の凹凸群２１０が形成されている。
前記囲壁部２１は前記第１ノブ部材１の囲壁部１１の外径とほぼ一致する内径を有している。そして囲壁部２１の軸線方向端部域には、開口に通じる所要の長さの割溝２１１が前記突起１１０に対応する間隔で形成され、第１ノブ部材１と第２ノブ部材２が嵌め合わされたときに、割溝２１１に突起１１０が嵌められ、割溝２１１の奥端に突起１１０が当接することで第２ノブ部材２の短縮側へのスライドが規制され、常態において図１のように、パネル４からの突出高さＬが９．５ｍｍ以上たとえば１２ｍｍに確保されるようになっている。かかる割溝２１１と突起１１０が本発明における規制手段である。

前記突起１１０は、割溝２１１に嵌まった状態で第２ノブ部材２を回転したときに第１ノブ部材１に回転を伝達して同期回転できる寸法であることが必要であるが、第２ノブ部材２の先端側から衝撃的荷重が加えられたときには割溝２１１の端から第２ノブ部材２の囲壁部内側に潜る（言い換えると第２ノブ部材２が乗り上げる）ことが可能な高さ寸法に設定されている。その例としては、約０．３〜０．６ｍｍである。
囲壁部２１の内面には、天壁に近い位置に複数のリブ２１４が張り出し形成されており、第２ノブ部材２が衝撃で第１ノブ部材１に押し込まれたときに、第１ノブ部材１の天壁部１０と当接して過度な嵌合を規制するようになっている。

前記第２ノブ部材２の囲壁部内面にはたとえば０．１５ｍｍといった高さの低い突周条２１２が形成されており、前記第１ノブ部材１に第２ノブ部材２を外嵌させたときに、突周条２１２が周溝１１１に嵌まり、それにより、第１ノブ部材１と第２ノブ部材２の偏心を防止すると同時に、第２ノブ部材２を安定的に保持し、第２ノブ部材２を誤って引張ったときに、第１ノブ部材１からに離脱を防止するようになっている。
なお、囲壁部２１の割溝２１１を有する部分には、組み立てを容易にすることと、規定荷重において突起１１０が潜りやすいように変形するため、囲壁部２１が数箇所にスリット２１５が設けられているが、ノブ材質などによってはスリット２１５を無くして円環状に構成してもよい。

本発明による回転ノブは、図２のように第１ノブ部材１の突起１１０の軸線上に割溝２１１が存するように配し、両者を嵌合することで組立てられる。
前記嵌合により、図３のように第１ノブ部材１の突起１１０が第２ノブ部材２の割溝２１１に嵌まり、かつ、第２ノブ部材２の内面の突周条２１２が第１ノブ部材１の周溝１１１にぴったりと嵌まる。これにより図１のように第２ノブ部材２はパネル５から高い突出高さＬで突出する。
こうした状態でセットされるので、当該音響機器のボリュームを調整するための十分な掴み代が確保することができ、前記第２ノブ部材２は割溝２１１の奥端に突起１１０が当接するので、常態においてみだりに第２ノブ部材２が突出高さ減少側に移動せず、また、突周条２１２と周溝１１１との嵌まりあいにより、第２ノブ部材２を引っ張っても第１ノブ部材１から外れることがない。すなわち、第２ノブ部材２の内面の突周条２１２と第１ノブ部材１の周溝１１１も規制手段として働くのであり。したがって、掴み代を安定した量に設定することができる。

第２ノブ部材２を摘んで回動すれば、割溝２１１の側壁が突起１１０を押圧するので、第１ノブ部材１も一体に同期回転する。しかも、第１ノブ部材１の周面が第２ノブ部材２の内面に摺接し、突周条２１５が周溝１１１と嵌まりあっているので、偏心現象が生じず、したがって調整操作をスムーズに行なうことができる。

そして、車両が衝突事故を起こし、乗員の身体が第２ノブ部材２と衝突し、規定荷重（３７.８ｄａＮ）が作用すると、前記第２ノブ部材２が強力な押圧力を受けることにより、割溝２１１の奥端が突起１１０のせん断方向に移動しようとするが、第１ノブ部材外周の突起１１０は高さが低いので、割溝２１１の奥端から先の部分が突起１１０を乗り上げる。同時に突周条２１２と周溝１１１の嵌まりあいが外れる。したがって、第２ノブ部材２はスライドして第１ノブ部材１との嵌合深さを増し、図５のように、第２ノブ部材２のパネル５から突出高さは、法規で規定されている９．５ｍｍ以下の寸法Ｌ１の変化する。

なお、本発明は図示するものに限定されるものではなく、突起と割溝の関係が逆の関係，すなわち第２ノブ部材２が内面に突起を、第１ノブ部材が外面に割溝を有していてもよく、突周条２１５と周溝１１１も逆であってもよい。
また本発明はボリュームに限らず、回転スイッチなどにも適用される。

（ａ）は本発明による回転ノブの一実施例を示す側面図、（ｂ）は平面図である。 実施例の第１ノブ部材と第２ノブ部材の分解状態を示す側面図である。 組立て状態の断面図である。 図３のＸ−Ｘ線に沿う断面図である。 規定荷重付加時の状態を示す側面図である。

符号の説明

１ 第１ノブ部材
２ 第２ノブ部材
３ プリント基板
５ パネル
１１０ 突起
１１１ 周溝
２１１ 割溝
２１２ 突周条

Claims (4)

1. 取り付け面から突出して配置される回転ノブであって、回転手段に連結される第１ノブ部材と、前記第１ノブ部材に対して相対回転なしに前後方向にのみ相対スライド可能に外嵌される第２ノブ部材からなり、前記第１ノブ部材及び第２ノブ部材の少なくとも一方が、常態においてスライドを規制し、第２ノブ部材に所定の荷重が加わったときに第２ノブ部材の取り付け面からの突出量が所定値以下になるように前記スライド規制を解除する手段を有していることを特徴とする回転ノブ。
2. 前記スライド規制手段が、前記第１ノブ部材と第２ノブ部材の少なくとも一方に設けられた数個の突起と、前記突起の嵌まる割溝であることを特徴とする請求項１に記載の回転ノブ。
3. 突起は第２ノブ部材に所定の荷重が加わったときに乗り上げ得る高さに設定されている請求項２に記載の回転ノブ。
4. 突起が第１ノブ部材に設けられ、前記突起の近傍に周溝を有し、第２ノブ部材が内面に前記周溝に嵌まる突周条を有していることを特徴とする請求項２に記載の回転ノブ。

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