JP2006273314A - 自転車の前後両立スタンド - Google Patents

Abstract

【課題】後スタンドと連動して前スタンドを無理なく操作でき、前スタンドが走行の障害になることもない前後両立スタンドを提供する。
【解決手段】自転車の後輪側及び前輪側にそれぞれ両脚式の後スタンド１及び前スタンド２を取り付けた自転車の前後両立スタンドにおいて、後スタンド１と前スタンド２とを連動可能に連結して、後輪が浮き上がるように後スタンド１を立てると、前スタンド２の支持部材２ｅが外側へ張り出して接地するようにし、前スタンド２の両脚柱２ａを繋ぐ連結棒部２ｂを、前スタンド２を立てたとき前輪の接地部を回避するように後方へ延長すると共に、前スタンド２を跳ね上げたとき前輪の泥除けに干渉せず、かつ、ハンドルの旋回時に車体フレームと干渉しないように中央側の幅が狭い形状とする。
【選択図】図１６

Description

この発明は、自転車に装備され、駐輪時に自転車が倒れないように後輪側及び前輪側で支持するスタンドに関するものである。

一般に、子供を自転車に同乗させる際には、自転車に同乗器を取り付け、自転車の後輪側に装備されたスタンドを立てた状態で、子供を同乗器に座らせる。このとき、自転車は前輪側が固定されていないので、ハンドルがふらつきやすく、不安定となった自転車が転倒すると、子供が路面で頭部を打撲する等の大きな事故が発生する恐れがある。

その対策として、自転車の前輪側に、下記特許文献１に示されたような両脚式の前スタンドを備えることが考えられる。この前スタンドは、後輪側の後スタンドとは別個に操作するものであり、前スタンドを立てると、前輪が浮き上がるようになっている。また、前スタンドの両脚柱の接地部は幅広となり、その後部は直線状の連結棒部で繋がれている。

特開２００１−６３６５２号公報

しかしながら、上記のように、後スタンドと別個に立てたり跳ね上げたりする前スタンドでは、駐輪して自転車に子供を乗降させる際、操作するのが煩わしく感じられ、実際には前スタンドが使用されないおそれがある。

また、前スタンドを跳ね上げたとき、その連結棒部が車体フレームに干渉したり、この状態でハンドルを切ると、連結棒部が車体フレームに干渉するなど、前スタンドが走行の障害になるおそれもある。

そこで、この発明は、後スタンドと連動して前スタンドを無理なく操作でき、前スタンドが走行の障害になることもない前後両立スタンドを提供することを課題とする。

上記課題を解決するため、この発明は、自転車の後輪側及び前輪側にそれぞれ両脚式の後スタンド及び前スタンドを取り付けた自転車の前後両立スタンドにおいて、後スタンドと前スタンドとを連動可能に連結して、後輪が浮き上がるように後スタンドを立てると、前スタンドが接地するようにし、前スタンドの両脚柱を繋ぐ連結棒部を、前スタンドを立てたとき前輪の接地部を回避するように後方へ延長すると共に、前スタンドを跳ね上げたとき、前輪の泥除けに干渉せず、かつ、ハンドルの旋回時に車体フレームと干渉しないように、中央側の幅が狭い形状としたのである。

なお、前スタンドに折畳式の支持部材を設け、脚柱の回転軸と、脚柱に並行する操作棒の回転軸とをずらして配置することにより、脚柱に対して操作棒をスライドさせ、前スタンドを立てたとき支持部材が外側へ張り出して接地し、前スタンドを跳ね上げたとき支持部材が折り畳まれるようにすると、前スタンドを跳ね上げた状態で、自転車を押して歩く際、前スタンドが邪魔になることがない。

この場合、支持部材の基端に位置するヒンジの軸線を、脚柱の軸線方向に一致させ、脚柱に対する操作棒のスライドに伴い、ヒンジが螺旋ガイドに沿って回転し、支持部材が旋回するようにすると、後スタンドに連動させて前スタンドを立てる際、これらを連結するワイヤに過大な力が作用することがなく、ヒンジの破損も防止される。

また、後スタンドと前スタンドとを連結するワイヤの芯線を、剛性を有する硬質の被覆管に挿通し、この被覆管をフレームに固定すると、ワイヤの芯線を引いたとき、その被覆が大きく変形して、後スタンドと前スタンドとの連動機能が損われる現象が防止される。

また、後スタンドを立てるとき、後スタンドと前スタンドとを連結するワイヤの芯線が引かれ、被覆が固定されて、前スタンドが後スタンドに連動して立てられる連動状態と、ワイヤの芯線と共に被覆が引かれて、前スタンドが後スタンドに連動せず跳上状態に保持される解放状態とを切り替える連動切替機構を設けると、前スタンドを立てる必要のない自宅での保管時や駐輪装置に駐輪する際には、連動切替機構を解放状態に設定しおくことにより、前スタンドの煩わしさが解消される。

上記のように、この自転車の前後両立スタンドでは、後スタンドを立てるだけで、これに前スタンドが連動して、前スタンドの脚柱下部が接地し、このとき自転車の前輪側を持ち上げる必要もないので、軽い力で後スタンドと共に前スタンドを立てて、自転車を安定させることができ、子供を乗降させる際の安全性が向上する。また、前スタンドを跳ね上げて走行する際、前スタンドが走行の障害になることもない。

まず、この発明の第１実施形態を図１乃至図９に基づいて説明する。

図１及び図２に示すように、この自転車は、婦人の使用を想定した街乗り用のものであり、後輪５１と前輪５２とをフレーム５３により支持し、ハンドル５４と共に前フォーク５５を旋回させて前輪５２の方向を変える構造となっている。この自転車に小さな子供を乗せる際には、ハンドル５４の中央部に同乗器５６を取り付ける。

この自転車の後輪５１側と前輪５２側には、それぞれ両脚式の後スタンド１と前スタンド２とが取り付けられている。後スタンド１と前スタンド２とは、ワイヤ３ａ，３ｂと連結ロッド６とを介して連結され、連結ロッド６のスライドに伴うワイヤの３ａ，３ｂの引き合いにより、立てる方向及び跳ね上げる方向の両方向に連動するようになっている。

後スタンド１は、立てた状態において、後輪５１を挟む一対の脚柱１ａの間隔が下方へかけて広くなり、その下部同士が自転車の幅方向に延びる連結棒部１ｂで繋がれている。そして、後スタンド１を立てると、後輪５１が浮き上がり、自転車の後部が安定して支持されるようになっている。

前スタンド２は、立てた状態において、前輪５２を挟む一対の脚柱２ａの間隔が下方へかけて広くなり、その下部同士を繋ぐ連結棒部２ｂは、前輪５２の接地部を回避するように後方へ延長され、中央側の幅が狭いＶ字状とされている。

前フォーク５５の下部には、前スタンド２の回転軸２ｃを支持する左右の受具４ａ，４ｂが取り付けられ、図３に示すように、脚柱２ａと受具４ａ，４ｂの間には、前スタンド２を跳ね上げる方向に付勢する引張コイルばね５が掛けられている。

前スタンド２の回転軸２ｃは、前輪５２の車軸５２ａよりも後下方に位置し、前スタンド２を立てたとき、脚柱２ａの下部は、車軸５２ａの直下よりも１０ｍｍ程度前方で接地し、連結棒部２ｂの後端部は、地面から１０ｍｍ程度浮き上がるようになっている。

また、前輪５２は、受具４ａ，４ｂにより保持され、受具４ａ，４ｂを自転車の前フォーク５５に取り付ける際、図４に示すように、受具４ａ，４ｂの内側に設けた落下防止ピン４ｃを前フォーク５５に係合させると、別途固定具等を設けなくても、前輪５２の脱落が防止されるようになっている。

前スタンド２を操作するワイヤ３ａ，３ｂは、被覆に芯線をスライド自在に挿入したものであり、図３に示すように、ワイヤ３ａ，３ｂの芯線の端部は、脚柱２ａの上部から両側に張り出す側棒部２ｄにそれぞれ接続され、被覆の端部は受具４ａに保持されている。

そして、ワイヤ３ａ，３ｂは、前フォーク５５に沿って後上方へ向かい、フレーム５３に沿って後下方へ延びて、図５に示すように、フレーム５３の下部で連結ロッド６の前端部に接続されている。

ワイヤ３ａ，３ｂと連結ロッド６の接続部では、フレーム５３の下部に固着された支持枠７にワイヤ３ａ，３ｂの芯線を引き込み、各芯線の端部に取り付けた接合金具７ａ，７ｂを、連結ロッド６の端部にボルト及びナットで固定して、連結ロッド６の前後方向のスライドに伴い、ワイヤ３ａ，３ｂが引き合うようになっている。

なお、図６に示すように、ワイヤ３ａ，３ｂと連結ロッド６の接続部にワイヤ３ａ，３ｂの端部を巻きつける調整ボルト７ｃ，７ｄを設け、ワイヤ３ａ，３ｂが伸びたとき、調整ボルト７ｃ，７ｄを回して、ワイヤ３ａ，３ｂを引き締められるようにしてもよい。

また、図７に示すように、ワイヤ３ａ，３ｂを、連結ロッド６側で支持枠７に設けたプーリ７ｅに巻き掛けて、連結ロッド６の前後方向のスライドに伴い、ワイヤ３ａ，３ｂが共に前方から引き合うようにすると、ワイヤ３ａ，３ｂの動作が安定する。

一方、後スタンド１の回転軸１ｃは、図８に示すように、後部ステー５８に取り付けて後輪５１の車軸５１ａと共に受具８で支持され、脚柱１ａと受具８の間には、後スタンド１を跳ね上げる方向に付勢する引張コイルばね９が掛けられている。

連結ロッド６の後端部は、後スタンド１の脚柱１ａの上部から一側に張り出す側棒部１ｄに接続され、後スタンド１がいずれの方向に揺動しても、連結ロッド６が受具８に干渉しないようになっている。

このような後スタンド１及び前スタンド２の連結機構を備えた自転車では、図１に示すように、後スタンド１を立てるだけで、これに前スタンド２が連動して、前スタンド２の脚柱２ａの下部が接地し、このとき自転車の前輪５２側を持ち上げる必要もないので、子供を乗降させる際、軽い力で後スタンド１と共に前スタンド２を立てて、自転車を安定させることができる。このため、ハンドルロック装置を省略することもできる。

また、後スタンド１と共に前スタンド２を跳ね上げることができ、図２に示すように、前スタンド２を跳ね上げたとき、連結棒部２ｂがＶ字状となっていることから、前輪５２の泥除け５７と連結棒部２ｂとが干渉することはなく、この状態でハンドル５４を旋回させたとき、フレーム５３と連結棒部２ｂとが干渉することもない。

なお、連結ロッド６を用いることなく、図９に示すように、ワイヤ３ａ，３ｂを後スタンド１に直接繋ぐようにしてもよい。この場合、受具８に重ねて取り付けたＬ字状のワイヤ受具１０によりワイヤ３ａ，３ｂの被覆端部を保持し、後スタンド１の脚柱１ａの上部から両側に張り出す側棒部１ｄにワイヤ３ａ，３ｂの芯線をそれぞれ接続するとよい。

次に、この発明の第２実施形態を図１０乃至図１５に基づいて説明する。なお、ここでは、上記第１実施形態と共通する部分には同一の符号を付して、その説明を省略する。

図１０乃至図１２に示すように、この自転車の前スタンド２の脚柱２ａは、第１実施形態のものより短く、前スタンド２を立てても接地しない長さとされ、その下端部には、変形コ字状の折畳式の支持部材２ｅがヒンジ２ｈを介して開閉自在に設けられている。ヒンジ２ｈの軸線は、前輪５２の側面に並行して脚柱２ａと直交する方向に向いている。

支持部材２ｅのヒンジ２ｈから中間側へやや離れた部分と、脚柱２ａを支持する受具４ａとは、操作棒２ｆを介して連結され、操作棒２ｆの回転軸２ｇは、脚柱２ａの回転軸２ｃよりも前方下側に位置している。

このような前スタンド２を備えた自転車では、図１０に示すように、前スタンド２を立てたとき、支持部材２ｅが操作棒２ｆで押されて開く方向に回動し、支持部材２ｅの下端部が外側へ張り出して接地するので、第１実施形態のものと同様、駐輪時に自転車が安定し、子供を安全に乗降させることができる。

また、図１１に示すように、前スタンド２を跳ね上げたとき、支持部材２ｅが操作棒２ｆで引かれて閉じる方向に回動し、脚柱２ａに沿うように内側へ折り畳まれるので、自転車を押して歩く際、前スタンド２が邪魔になることがない。

また、図１２に示すように、脚柱２ａの前側に取り付けられるワイヤ３ａを受具４ａに設けたプーリ４ｄに巻き掛けて後上方へ向きを変えると、ワイヤ３ａ，３ｂを向きが揃うように受具４ａから引き出すことができるので、ワイヤ３ａの煩わしさが解消され、後スタンド１と前スタンド２の連動動作も安定する。

なお、前スタンド２は、図１３に示すように、操作棒２ｆの回転軸２ｇを、脚柱２ａの回転軸２ｃよりも後方上側に位置させて、操作棒２ｆの先端部を、支持部材２ｅのヒンジから延びる梃子部分に連結するようにしてもよい。

この場合、前スタンド２を立てたとき、支持部材２ｅの梃子部分が操作棒２ｆで引かれて、これに伴い支持部材２ｅが開く方向に回動し、支持部材２ｅの下端部が外側へ張り出して接地する。また、前スタンド２を跳ね上げたとき、支持部材２ｅの梃子部分が操作棒２ｆで押されて、これに伴い支持部材２ｅが閉じる方向に回動し、脚柱２ａに沿うように内側へ折り畳まれる。

そのほか、図１４に示すように、ワイヤ３ａ，３ｂを後スタンド１の側棒部１ｄに直接繋ぐ場合には、脚柱１ａの後側に取り付けられるワイヤ３ｂを受具８に設けたプーリ８ａに巻き掛け、前方へ向きを変えると、ワイヤ３ａ，３ｂを向きが揃うように受具８から引き出すことができるので、ワイヤ３ｂの煩わしさがなくなり、後スタンド１と前スタンド２の連動動作も安定する。

また、図１５に示すように、後スタンド１の上部に揺動自在にロック片１ｅを設け、後スタンド１を立てたとき、ロック片１ｅがばね９の引張力により受具８に自動的に係合して、後スタンド１の跳ね上りが防止されるようにすると、後スタンド１を忘れることなく確実にロックでき、これに伴い前スタンド２もロックされ、安全性が向上する。

この場合、ロック片１ｅに軸支された押板１ｆの長穴に、受具８に設けた突軸１ｇを挿入し、後スタンド１の回動に伴い、押板１ｆの長穴の両端に突軸１ｇが当接して、ロック片１ｅの揺動が規制されるようにすると、ロック片１ｅの摺動に伴う受具８等の磨耗が防止され、アルミ材を使用しても、耐久性に問題が生じることがない。

次に、この発明の第３実施形態を図１６乃至図１９に基づいて説明する。なお、この実施形態は、上記第２実施形態をさらに改良したものであるので、上記第１，２実施形態と共通する部分には同一の符号を付して、その説明を省略する。

図１６乃至図１８に示すように、この自転車の前スタンド２では、支持部材２ｅの基端に位置するヒンジ２ｈの軸線が脚柱２ａの軸線方向に一致し、脚柱２ａに対する操作棒２ｆのスライドに伴い、ヒンジ２ｈが螺旋ガイド２ｉに沿って回転し、支持部材２ｅが旋回するようになっている。

ここで、円筒状のヒンジ２ｈは、操作棒２ｆの連結部材を挟んで脚柱２ａに嵌められ、脚柱２ａの外周に刻まれた溝状の螺旋ガイド２ｉに、ヒンジ２ｈの内側へ突出するガイド軸２ｊの先端部が挿入されている。ガイド軸２ｊは、脚柱２ａの貫穴に挿通したボルトや圧入したピンとし、その先端に球状部を形成したり、先端と螺旋ガイド２ｉの間にボールを挟み込んで、摩擦を軽減するとよい。

また、脚柱２ａの基部には、前スタンド２を立てる方向に回動させるワイヤ３ａのみが連結され、前スタンド２を跳ね上げる方向への回動は、ばね５の引張力により行うようになっている。そして、ワイヤ３ａの芯線は、フレーム５３及び後部ステー５８に沿った部分において、金属等の剛性を有する硬質の被覆管３ｃにスライド自在に挿入され、被覆管３ｃの両端とワイヤ３ａの軟質の被覆とが継手を介して接続されている。

このような前スタンド２を備えた自転車では、後スタンド１に連動させて前スタンド２を立てる際、後スタンド１と前スタンド２とを連結するワイヤ３ａに過大な力が作用することがないので、ワイヤ３ａの被覆の変形に伴い、後スタンドと前スタンドとの連動機能が損われる現象が防止され、ヒンジ２ｈの破損も防止される。

また、前スタンド２を跳ね上げた際、支持部材２ｅが折り畳まれつつ、脚柱２ａの基部側へ移動するので、走行時や押し歩き時に支持部材２ｅが邪魔になることもない。

なお、ヒンジ２ｈを操作棒２ｆに嵌め、前スタンド２の上下に伴い、脚柱２ａに対する軸方向への移動が規制されたヒンジ２ｈが回転して、支持部材２ｅが旋回するようにしてもよく、ヒンジ２ｈの外周に設けた段板状の螺旋ガイド２ｉを操作棒２ｆの先端が押圧して、ヒンジ２ｈが回転し、支持部材２ｅが旋回するようにしてもよい。

そのほか、上記実施形態に係る自転車において、後スタンド１の基部に、後スタンド１を立てるとき、前スタンド２が後スタンド１に連動して立てられる連動状態と、前スタンド２が後スタンド１に連動せず跳上状態に保持される解放状態とを切り替える連動切替機構１１を設けてもよい。

この連動切替機構１１は、図１９に示すように、ワイヤ３ａの芯線を挿通した被覆管３ｃをスライド板３ｄに溶接固着し、後スタンド１の脚柱１ａの延長部に連結した止具３ｅにワイヤ３ａの芯線の端部を調整ボルト３ｆを介して係止し、受具８に切替レバー１１ａを取り付け、切替レバー１１ａにロックレバー１１ｂをばね１１ｃにより付勢して取り付けた構成とされている。

この連動切替機構１１では、切替レバー１１ａがスライド板３ｄの後端に当接した状態で、ワイヤ３ａの芯線が引かれると、被覆管３ｃの後方へのスライドが切替レバー１１ａで阻止されて、前スタンド２が後スタンド１に連動し、ロックレバー１１ｂによるスライド板３ｄの挟持を解除して切替レバー１１ａを上方へ退避させた状態で、ワイヤ３ａの芯線が引かれると、ワイヤ３ａの芯線と共に被覆管３ｃが引かれて、前スタンド２は後スタンド１に連動せず、跳上状態に保持される。

上記のような連動切替機構１１を備えた自転車では、前スタンド２を立てる必要のない自宅での保管時や駐輪装置に駐輪する際、切替レバー１１ａを上方へ退避させて、連動切替機構１１を解放状態に設定しおくことにより、前スタンド２の下降及び支持部材２ｅの両側方への張り出しが阻止されるので、前スタンド２の煩わしさが解消される。

第１実施形態に係る後スタンド及び前スタンドを立てた状態を示す斜視図 同上の後スタンド及び前スタンドを跳ね上げた状態を示す斜視図 同上の前スタンドの取付部を示す前輪部分の右側面図 同上の前スタンドの取付部を後方から見た状態を示す図 同上のワイヤと連結ロッドの接続部を示す右側面図 同上のワイヤ張力の調整ボルトを備えた例を示す底面図 同上のプーリを用いた例を示す上面図 同上の後スタンドの取付部を示す後輪部分の右側面図 同上のワイヤ直結式の例を示す後輪部分の右側面図 第２実施形態に係る後スタンド及び前スタンドを立てた状態を示す斜視図 同上の後スタンド及び前スタンドを跳ね上げた状態を示す斜視図 同上の前スタンドの取付部を示す前輪部分の右側面図 同上の前スタンドの取付部の他例を示す前輪部分の右側面図 同上の後スタンドの取付部を示す後輪部分の右側面図 同上の後スタンドの自動ロック機構を示す左側面図 第３実施形態に係る後スタンド及び前スタンドを立てた状態を示す斜視図 同上の後スタンド及び前スタンドを跳ね上げた状態を示す斜視図 同上の前スタンドの取付部を示す前輪部分の左側面図 同上の連動切替機構を示す左内側面図

符号の説明

１ 後スタンド
１ａ 脚柱
１ｂ 連結棒部
１ｃ 回転軸
１ｄ 側棒部
１ｅ ロック片
１ｆ 押板
１ｇ 突軸
２ 前スタンド
２ａ 脚柱
２ｂ 連結棒部
２ｃ 回転軸
２ｄ 側棒部
２ｅ 支持部材
２ｆ 操作棒
２ｇ 回転軸
２ｈ ヒンジ
２ｉ 螺旋ガイド
２ｊ ガイド軸
３ａ，３ｂ ワイヤ
３ｃ 被覆管
３ｄ スライド板
３ｅ 止具
３ｆ 調整ボルト
４ａ，４ｂ 受具
４ｃ 落下防止ピン
４ｄ プーリ
５ ばね
６ 連結ロッド
７ 支持枠
７ａ，７ｂ 接合金具
７ｃ，７ｄ 調整ボルト
７ｅ プーリ
８ 受具
８ａ プーリ
９ ばね
１０ ワイヤ受具
１１ 連動切替機構
１１ａ 切替レバー
１１ｂ ロックレバー
１１ｃ ばね
５１ 後輪
５１ａ 車軸
５２ 前輪
５２ａ 車軸
５３ フレーム
５４ ハンドル
５５ 前フォーク
５６ 同乗器
５７ 泥除け
５８ 後部ステー

Claims (5)

1. 自転車の後輪側及び前輪側にそれぞれ両脚式の後スタンド及び前スタンドを取り付けた自転車の前後両立スタンドにおいて、後スタンドと前スタンドとを連動可能に連結して、後輪が浮き上がるように後スタンドを立てると、前スタンドが接地するようにし、前スタンドの両脚柱を繋ぐ連結棒部を、前スタンドを立てたとき前輪の接地部を回避するように後方へ延長すると共に、前スタンドを跳ね上げたとき、前輪の泥除けに干渉せず、かつ、ハンドルの旋回時に車体フレームと干渉しないように、中央側の幅が狭い形状としたことを特徴とする自転車の前後両立スタンド。
2. 請求項１に記載の自転車の前後両立スタンドにおいて、前スタンドに折畳式の支持部材を設け、脚柱の回転軸と、脚柱に並行する操作棒の回転軸とをずらして配置することにより、脚柱及び操作棒の回転に伴い、脚柱に対して操作棒をスライドさせ、前スタンドを立てたとき支持部材が外側へ張り出して接地し、前スタンドを跳ね上げたとき支持部材が折り畳まれるようにしたことを特徴とする自転車の前後両立スタンド。
3. 請求項２に記載の自転車の前後両立スタンドにおいて、支持部材の基端に位置するヒンジの軸線を、脚柱の軸線方向に一致させ、脚柱に対する操作棒のスライドに伴い、ヒンジが螺旋ガイドに沿って回転し、支持部材が旋回するようにしたことを特徴とする自転車の前後両立スタンド。
4. 請求項１乃至３のいずれかに記載の自転車の前後両立スタンドにおいて、後スタンドと前スタンドとを連結するワイヤの芯線を、剛性を有する硬質の被覆管に挿通し、この被覆管をフレームに固定したことを特徴とする自転車の前後両立スタンド。
5. 請求項１乃至４のいずれかに記載の自転車の前後両立スタンドにおいて、後スタンドを立てるとき、後スタンドと前スタンドとを連結するワイヤの芯線が引かれ、被覆が固定されて、前スタンドが後スタンドに連動して立てられる連動状態と、ワイヤの芯線と共に被覆が引かれて、前スタンドが後スタンドに連動せず跳上状態に保持される解放状態とを切り替える連動切替機構を設けたことを特徴とする自転車の前後両立スタンド。

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