JP2006250030A - 内燃機関の排気浄化装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 エンジン1の気筒2内に燃料を噴射するインジェクタ12と、インジェクタ12から噴射される燃料の圧力を調整する燃料ポンプ14と、備え、ECU20はエンジン1の運転状態に応じてインジェクタ12から噴射される燃料の圧力を設定するとともに、インジェクタ12から噴射される燃料の圧力が設定した圧力に調整されるように燃料ポンプ14の動作を制御する排気浄化装置において、ECU20は、エンジン1のアイドル運転時にECU20がエンジン1の運転状態に応じて設定した圧力よりも低い圧力でインジェクタ12から燃料が噴射される低圧噴射が間欠的に実施されるように燃料ポンプ14の動作を制御する。
【選択図】 図1
Description
2 気筒
4 排気通路
4a 排気通路出口
8 燃料添加弁(燃料添加手段)
9 PMセンサ(粒子状物質濃度取得手段)
10 排気浄化触媒(排気浄化手段)
12 インジェクタ(燃料噴射手段)
14 燃料ポンプ(圧力調整手段)
20 エンジンコントロールユニット(動作制御手段、圧力設定手段、燃料カット手段、圧力低下手段、診断手段)
Claims (10)
- 内燃機関の気筒内に燃料を噴射する燃料噴射手段と、前記燃料噴射手段から噴射される燃料の圧力を調整する圧力調整手段と、前記内燃機関の運転状態に応じて前記燃料噴射手段から噴射される燃料の圧力を設定する圧力設定手段と、前記燃料噴射手段から噴射される燃料の圧力が前記圧力設定手段により設定された圧力に調整されるように前記圧力調整手段の動作を制御する動作制御手段と、を備えた内燃機関の排気浄化装置において、
前記動作制御手段は、前記内燃機関のアイドル運転時、前記圧力設定手段により設定された圧力よりも低い圧力で前記燃料噴射手段から燃料が噴射される低圧噴射が間欠的に実施されるように前記圧力調整手段の動作を制御することを特徴とする内燃機関の排気浄化装置。 - 前記動作制御手段は、前記内燃機関のアイドル運転時に前記燃料噴射手段から噴射される燃料の圧力が前記圧力設定手段により設定された第一の圧力と該第一の圧力よりも低い第二の圧力とに周期的に切り替わるように前記圧力調整手段の動作を制御することを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の排気浄化装置。
- 内燃機関の減速時に所定の燃料カット条件が満たされた場合、前記内燃機関への燃料の供給を停止する燃料カット手段と、圧力調整手段によって圧力が調整された燃料を前記内燃機関の排気通路に添加する燃料添加手段と、前記燃料添加手段の動作を制御する動作制御手段と、を備えた内燃機関の排気浄化装置において、
前記動作制御手段は、前記内燃機関の減速時で、かつ前記燃料カット手段により前記内燃機関への燃料の供給が停止されている場合、前記内燃機関の排気通路に燃料が添加されるように前記燃料添加手段の動作を制御することを特徴とする内燃機関の排気浄化装置。 - 前記内燃機関の排気通路に配置され、排気中の粒子状物質の濃度を取得する粒子状物質濃度取得手段を備え、
前記動作制御手段は、前記内燃機関のアイドル運転時、前記粒子状物質濃度取得手段により取得された粒子状物質の濃度に応じて前記燃料噴射手段から噴射される燃料の圧力が調整されるように前記圧力調整手段の動作を制御することを特徴とする請求項1又は2に記載の内燃機関の排気浄化装置。 - 前記動作制御手段は、前記粒子状物質濃度取得手段により取得された粒子状物質の濃度が高いほど前記燃料噴射手段から噴射される燃料の圧力が低く調整されるように前記圧力調整手段の動作を制御することを特徴とする請求項4に記載の内燃機関の排気浄化装置。
- 前記内燃機関の排気通路に配置され、排気中の粒子状物質の濃度を取得する粒子状物質濃度取得手段を備え、
前記動作制御手段は、前記内燃機関の減速時に、前記粒子状物質濃度取得手段により取得された粒子状物質の濃度に応じて前記燃料添加手段から添加される燃料の圧力が調整されるように前記圧力調整手段の動作を制御することを特徴とする請求項3に記載の内燃機関の排気浄化装置。 - 前記動作制御手段は、前記粒子状物質濃度取得手段により取得された粒子状物質の濃度が高いほど前記燃料添加手段から添加される燃料の圧力が低く調整されるように前記圧力調整手段の動作を制御することを特徴とする請求項6に記載の内燃機関の排気浄化装置。
- 前記内燃機関の排気通路に排気浄化手段が設けられ、
前記粒子状物質濃度取得手段は、前記排気浄化手段よりも下流の排気通路に配置されていることを特徴とする請求項4〜7のいずれか一項に記載の内燃機関の排気浄化装置。 - 前記粒子状物質濃度取得手段は、前記内燃機関の排気通路のうち大気に排気が放出される出口付近に設けられていることを特徴とする請求項4〜8のいずれか一項に記載の内燃機関の排気浄化装置。
- 前記内燃機関の排気通路に排気浄化手段が設けられ、
前記粒子状物質濃度取得手段が前記排気浄化手段の上流及び下流にそれぞれ配置され、
前記排気浄化手段の上流に配置された粒子状物質濃度取得手段が取得した粒子状物質濃度と前記排気浄化手段の下流に配置された粒子状物質濃度取得手段が取得した粒子状物質濃度とに基づいて前記排気浄化手段の状態を診断する診断手段を備えていることを特徴とする請求項4〜7のいずれか一項に記載の内燃機関の排気浄化装置。
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