JP2006200486A - 圧縮機の電磁制御弁取付け部構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 圧縮機のハウジングに形成した凹部に電磁制御弁を挿入し、電磁制御弁とハウジングとに係合するスナップリングを用いて電磁制御弁のハウジングからの脱落を防止した圧縮機の電磁制御弁取付け部構造であって、スナップリングが吸振防音材を介して電磁制御弁に係合する。
【選択図】 図2
Description
特許文献1の圧縮機の電磁制御弁取付け部構造においては、前記凹部の開口端近傍部周壁に周溝を形成し、スナップリングを電磁制御弁の一端と前記周溝とに係合させて、電磁制御弁をハウジングに取り付けると共に電磁制御弁のハウジングからの脱落を防止している。
本発明は上記問題に鑑みてなされたものであり、圧縮機のハウジングに形成した凹部に電磁制御弁を挿入し、電磁制御弁とハウジングとに係合するスナップリングを用いて電磁制御弁のハウジングからの脱落を防止した圧縮機の電磁制御弁取付け部構造であって、電磁制御弁の振動がハウジングに伝達されるのが抑制された圧縮機の電磁制御弁取付け部構造を提供することを目的とする。
本発明に係る圧縮機の電磁制御弁取付け部構造においては、電磁制御弁が吸振防音材を介してスナップリングに係合することにより、電磁制御弁の振動がハウジングに伝達されるのが抑制され、ひいては電磁制御弁の振動が外部環境へノイズとして伝達されるのが抑制される。
吸振防音材を電磁制御弁と一体化することにより、部品数が減少し、電磁制御弁をハウジングに組み付ける際の手間が低減する。
塊状の断面形状を有する吸振防音材は、十分な潰れ代を有しているので、吸振効果が大きい。
吸振防音材が前記凹部の開口部を塞ぐことにより、凹部の密閉性が向上し、電磁制御弁の脱落防止機能が向上し、電磁制御弁の振動が前記凹部の開口部から外部環境へ直接ノイズとして伝達される事態の発生が抑制される。
揺動板13に枢着するピストンロッドを介してピストン15が揺動板13に係留されている。ピストン15は、シリンダブロック16に形成されたシリンダボア16aに挿入されている。
周方向に互いに間隔を隔てて、複数のピストン15が配設されている。
フロントハウジング18に取り付けられた電磁クラッチ20を介して、主軸10は図示しない車両エンジンに連結されている。
シリンダブロック16とシリンダヘッド23との間にボア16aに連通する吸入穴と吐出穴とが形成された弁板24が配設されている。弁板24に吐出弁と吸入弁とが装着されている。
弁板24に形成されたオリフィス孔24aを介して、クランク室17と吸入室21とが連通している。
電磁制御弁Bは、可変容量型揺動板式圧縮機Aの吸入圧に応じて吐出室22とクランク室17との間の連通路を開閉する機械式制御弁100と、外部環境に応じて機械式制御弁100の作動点を制御する電磁ソレノイド110とから成る円筒状の本体120と、本体120の一方の端面から伸びる略90度に屈曲した円筒状のコネクタ部130とを備えている。コネクタ部130は本体120よりも小径に形成されている。コネクタ部130に、図示しない空調制御装置から伸びる図示しないリード線が接続されている。
可変容量型揺動板式圧縮機Aにおいては、車両エンジンの回転が電磁クラッチ20を介して主軸10に伝達され、主軸10が回転し、斜板12が回転する。斜板12の回転が揺動に変換されて揺動板13に伝達され、揺動板13の揺動が往復運動に変換されてピストン15に伝達される。シリンダボア16a内でピストン15が往復運動し、車載空調装置の蒸発器から還流した冷媒ガスが、図示しない吸入ポートを通って吸入室21へ流入する。吸入弁が開弁し、冷媒ガスは吸入穴を通ってシリンダボア16aに吸引され、シリンダボア16a内で圧縮される。吐出弁が開弁し、冷媒ガスは吐出穴を通って吐出室22へ流入し、吐出ポートを通って圧縮機から吐出し、車載空調装置の凝縮器へ流入する。
電磁制御弁Bにより、外部環境に応じて斜板12の傾角が可変制御され、揺動板13の揺動角が可変調整され、ひいては可変容量型揺動板式圧縮機Aの吐出容量が可変制御されて、快適な空調が実現される。
ゴム等の粘弾性素材から成る塊状断面、より具体的には略円形断面の円環状の吸振防音材140が、本体120の前記一方の端面外縁部と凹部26の周壁とに当接した状態で、コネクタ部130の基部に外嵌合している。図2(a)、3(a)、(b)に示すように、吸振防音材140は径方向内方へ延びる円環板部140aを有しており、更に、略U断面の柱状の径方向凸部140bを円環板部140aの内周縁に有している。円環板部140aの内周縁はコネクタ部130の基部外周縁に当接し、径方向凸部140bは、コネクタ部130の基部に形成された重量軽減用の略U断面の径方向凹部130aに緊密に嵌合している。円環板部140aと径方向凸部140bとを有する吸振防音材140は、凹部26の周壁と電磁制御弁Bのコネクタ部130の基部との間の隙間を覆って、凹部26の開口部を塞いでいる。
シリンダヘッド23に形成された円筒状凹部26の開口端部に周溝が形成され、当該周溝にスナップリング150が嵌合固定されている。吸振防音材140は、本体120の前記一方の端面外縁部に押し当てられると共に、スナップリング150に押し当てられている。この結果、スナップリング150は、吸振防音材140を介して電磁制御弁Bに係合し、電磁制御弁Bのシリンダヘッド23からの脱落を防止している。
電磁制御弁の本体120とスナップリング150と凹部26の周壁とに押し当てられる吸振防音材140は、塊状の断面形状を有し、十分な潰れ代を有しているので、吸振効果が大きい。
吸振防音材140が凹部26の開口部を塞ぐことにより、凹部26の密閉性が向上し、電磁制御弁Bの脱落防止機能が向上し、電磁制御弁Bの振動が凹部26の開口部を介して外部環境へ直接ノイズとして伝達される事態の発生が抑制される。
円環板部140a、径方向凸部140bを除去し、吸振防音材140を塊状断面部のみで形成しても良い。この場合、吸振防音材140はOリングとして実現されることになる。電磁制御弁Bの振動が、スナップリング150を介してシリンダヘッド23へ伝達されるのが抑制される。
B 電磁制御弁
17 クランク室
21 吸入室
22 吐出室
26 凹部
100 機械式制御弁
110 電磁ソレノイド
120 本体
130 コネクタ部
130a 径方向凹部
140 吸振防音材
140a 円環板部
140b 径方向凸部
150 スナップリング
Claims (4)
- 圧縮機のハウジングに形成した凹部に電磁制御弁を挿入し、電磁制御弁とハウジングとに係合するスナップリングを用いて電磁制御弁のハウジングからの脱落を防止した圧縮機の電磁制御弁取付け部構造であって、スナップリングが吸振防音材を介して電磁制御弁に係合すること特徴とする圧縮機の電磁制御弁取付け部構造。
- 吸振防音材は電磁制御弁と一体化されていることを特徴とする請求項1に記載の圧縮機の電磁制御弁取付け部構造。
- 吸振防音材の断面形状は塊状であることを特徴とする請求項1又は2に記載の圧縮機の電磁制御弁取付け部構造。
- 吸振防音材は前記凹部の開口部を塞ぐことを特徴とする請求項1乃至3の何れか1項に記載の圧縮機の電磁制御弁取付け部構造。
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