JP2006188108A - ウェザーストリップ - Google Patents

Abstract

【課題】磁性体を所要部にのみ部分的に配合して重量の増加を少なくし、かつ常に一定のシール面圧を確保して遮音性を長期にわたって維持することができるウェザーストリップを提供する。
【解決手段】ＥＰＤＭ等のゴム製よりなり、自動車ボデーのドア開口周縁部及びドア周りに装着されるウェザーストリップ１、１１において、ドアを閉めたとき、ウェザーストリップ１の中空シール部６がボデー側のフレーム５に当たる当たり面６ａと、ウェザーストリップ１１の中空シール部１５がドアの窓枠２に当たる当たり面１５ａには、それぞれその両端部と中間部の表層部に磁性材料を配合したゴム部２１が設けられる。
【選択図】図４

Description

本発明は、自動車ボデーのドア開口周縁部及びドア周りに装着されるウェザーストリップに関する。

図２は、図１に示す自動車のＡ−Ａ線断面におけるウェザーストリップを示すもので、ドア周りに装着されるウェザーストリップ１は、窓枠２に固着のサッシュ３に装着される基底部４と、該基底部４と一体をなして基底部４より突出形成され、ドアを閉じたときボデー側のフレーム５に弾接する中空シール部６及びシールリップ７とよりなり、ボデー側のドア開口周縁部に装着されるウェザーストリップ１１は、ボデー側のフレーム５より突設されるフランジ１２に差込んで取付けられる断面略Ｕ形状の芯金１３入りの取付部１４と、該取付部１４より側方に突出形成され、ドアを閉じたとき窓枠２に弾接する中空シール部１５とよりなっている。図中、８はガラスラン、９は窓ガラスである。

上述のウェザーストリップ１、１１は一般に、ＥＰＤＭ等のゴム製となっているが、ゴムは経時劣化によりへたってフレーム５或いは窓枠に当たる中空シール部の当たり面によるシール幅が小さくなり、この結果シール面圧が低下し、遮音性が悪化しがちとなる。そこで本発明は、ウェザーストリップに経時劣化の少ない磁性体を混入しようとするものであるが、磁性体を混入したウェザーストリップ自体は既知である。

下記特許文献１には、中空シール部の当たり面に対し、部分的に或いは全体に磁性材料を配置したウェザーストリップが開示されている。
特開平２−２９０７５６号

磁性体はゴムに比べ重く、かつ高価であるため、ウェザーストリップの重量及びコストが嵩みがちである。

本発明は、磁性体を所要部にのみ部分的に配置して重量の増加を少なくし、かつ常に一定のシール面圧を確保して遮音性を長期にわたって維持することができるウェザーストリップを提供することを目的とする。

本発明は、ドアを閉めたとき、ボデー側のフレーム、或いはドアの窓枠に弾接してドアとボデーとの間をシールする中空シール部を備え、該中空シール部には磁性材料が部分的に配置されるウェザーストリップにおいて、フレーム或いは窓枠に当たる中空シール部の当たり面には、少なくともその両端部に磁性材料が配置されることを特徴とする。

本発明で用いる磁性材料としては、既知の種々の磁性材料を用いることができるが、なかでも磁力特性のよい高透磁率合金、ケイ素鋼、ストロンチウムフェライト、バリウムフェライト等が望ましい。
本発明において、磁性材料を配置するために磁性材料が混ぜ合わせられる材料としては樹脂、例えばナイロン系樹脂、ＴＰＳ（スチレン系熱可塑性エラストマー）、ＴＰＯ（オレフィン系熱可塑性エラストマー）等が好ましい。
また、例えば図５に示すように、ボデー側のフレームのコーナ部に跨ってシールを行うようにした場合、磁性材料を当たり面の両端端部よりも若干外側に設けることによりシール幅が増加し、また中空シール部が引張り力を受けるようになってボデーにより強く圧着するため、シール性が向上する。

本発明によると、中空シール部の当たり面の両端に配置された磁性材料が、板金製のボデー側のフレーム或いはドアの窓枠に吸着され、これにより中空シール部が当たり面でシールを行うが、磁性材料は経時劣化が少なく、部分的に配置されるだけであるため最小限の磁性材料で当たり面でのシールを長期間にわたって確実に行うことができ、磁性材料配置による重量の増加を抑えることができる。

図３は、本発明の実施形態のウェザーストリップについて示すもので、ＥＰＤＭ等のゴム製よりなり、図２に示すウェザーストリップと異なる点は、ドアを閉めたとき、ウェザーストリップ１の中空シール部６がボデー側のフレーム５に当たる当たり面６ａの両端部と中間部の表層部に磁性材料を配置したゴム部２１を設け、かつウェザーストリップ１１の中空シール部１５がドアの窓枠２に当たる当たり面１５ａの両端部と中間部の表層部に磁性材料を配置したゴム部２１を設けた点で、これ以外の構成は、図２に示すウェザーストリップ１、１１と変わりがないため、その説明は省略する。

図４は、ドアを閉じたときのウェザーストリップ１及び１１の態様を示すもので、図示されるように、中空シール部６の当たり面６ａ及び中空シール部１５の当たり面１５ａがそれぞれ、その両端部と中間部においてゴム部２１によりフレーム５及び窓枠２に密着してシールされるようになり、経時劣化により中空シール部６、１５がゴム部以外で仮にへたるようなことがあっても、中間部及び当たり面両端のゴム部２１がフレーム５及び窓枠２に吸着されて当初のシール幅を確保することができ、シール面圧の低下により遮音性が悪化するのを防ぐことができる。

図５は、上述するウェザーストリップ１及び１１の変形態様を示すもので、ドア周りに装着されるウェザーストリップ２３の中空シール部２４には中空シール部６と同様、当たり面２４ａの両端部と中間部の表層部にゴム部２１が３か所、ボデー側のフレーム５に装着されるウェザーストリップ２５の中空シール部２６には、当たり面２６ａの両端に二か所、それぞれゴム部２１が設けられている。

本発明のウェザーストリップは、自動車ボデーのドア開口周縁部及びドア周りに取付けられる。

従来のウェザーストリップの断面図。 ウェザーストリップが取付けられる自動車の側面図。 本発明に係わるウェザーストリップの断面図。 ドアを閉じたときのウェザーストリップの態様を示す断面図。 本発明に係わるウェザーストリップの別の態様の断面図。

符号の説明

１、１１、２３、２５・・ウェザーストリップ
２・・窓枠
３・・サッシュ
４・・基底部
５・・フレーム
６、１５、２４、２６・・中空シール部
６ａ、１５ａ、２４ａ、２６ａ・・当たり面
７・・シールリップ
８・・ガラスラン
９・・窓ガラス
１２・・フランジ
１３・・芯金
１４・・取付部
２１・・ゴム部

Claims (1)

1. ドアを閉めたとき、ボデー側のフレーム５、或いはドアの窓枠２に弾接してドアとボデーとの間をシールする中空シール部６、１５、２４、２６を備え、該中空シール部６、１５、２４、２６には磁性材料が部分的に配置されるウェザーストリップ１、１１、２３、２５において、フレーム５或いは窓枠２に当たる中空シール部６、１５、２４、２６の当たり面６ａ、１５ａ、２４ａ、２６ａには、少なくともその両端部に磁性材料２１が配合されることを特徴とするウェザーストリップ。

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