JP2006111200A - アンテナベース取付構造 - Google Patents

Abstract

【課題】車体２０の曲面に変形が生じずに、アンテナベース１２を取り付け得るアンテナベース取付構造を提供する。
【解決手段】アンテナベース１２に、固定された取付用ネジ１６とネジ軸方向が揺動し得る取付用ネジ１８とを下方に突出させて配設する。揺動し得る取付用ネジ１８の上端部に膨大部１８ａを設け、アンテナベース１２に穿設した孔１２ａに上方から挿通し、膨大部１８ａでアンテナベース１２から下方に抜け出ず、しかも揺動し得るようにする。取付用ネジ１６，１８に段差部１６ａ，１８ａを設ける。アンテナベース１２と車体２０の間にパッド２６を介装し、車体２０に穿設した取付孔２２，２４に取付用ネジ１６，１８を挿入し、車体２０の裏側からナット３２，３４を螺合させ、段差部１６ａ，１８ａとナット１６，１８で車体２０を狭持する。揺動し得る取付用ネジ１８が車体２０の曲面に応じて揺動して曲面に垂直な姿勢で固定でき、変形が生じない。
【選択図】 図１

Description

本発明は、曲面からなる車体にアンテナベースを取り付けるのに好適なアンテナベース取付構造に関するものである。

車体にアンテナを取り付ける従来のアンテナベース取付構造は、特開平８−３３５８２４号公報および特開平８−２３７０１４号公報に示されるごとく、アンテナベースから１本の取付用ネジが下方に突出するように固定配設されている。そして、車体に穿設された取付孔に取付用ネジが挿通され、裏側からナットが螺合され、アンテナベースとナットにより車体が狭持されてアンテナベースが車体に固定される。
特開平８−３３５８２４号公報 特開平８−２３７０１４号公報

上記従来のアンテナベース取付構造は、アンテナベースの寸法がさして大きくなくて、１本の取付用ネジで充分に固定できれば、格別な不具合を生じない。しかし、近年は車載用通信機器の複合化に伴い、必要とするアンテナも複合化され、それを車体に取り付けるためのアンテナベースの寸法も大きくならざるを得ない。すると、１本の取付用ネジで固定するには強度的に不安定であり、アンテナベースを車体に確実に固定するためには、２本の取付用ネジが必要となる。

図１３は、寸法の大きなアンテナベースに２本の取付用ネジが下方に突出するように固定配設されたアンテナベース取付構造の縦断面図である。図１３において、アンテナベース１２から下方に突出するように２本の取付用ネジ１６，１６が一体的に構成され固定配設される。そして、２本の取付用ネジ１６，１６を車体２０に穿設した取付孔２２，２２に挿通し、裏側からナット３２，３２がそれぞれに螺合される。また、アンテナベース１２と車体２０の間に弾性を有するパッド２６が介装される。そこで、ナット３２，３２を締め付けることで、アンテナベース１２が車体２０に確実に固定されるとともに、パッド２６により取付孔２２，２２から雨水が車体に侵入するようなこともない。なお、図１３において、１０は底面部にアンテナベース１２が適宜に配設されるアンテナケース、１４はアンテナケース１０に基端部が固定されるロッド状のアンテナエレメント、２８は車体２０とナット３２の間に介装されるワッシャである。

ところで、近年の車体２０は、デザイン的な視点から複雑な曲面の合成により構成されている。そこで、アンテナベース１２の底面が、車体２０の取り付ける箇所の曲面に合致した形状であれば何ら問題はない。しかるに、アンテナベース１２の底面が車体２０の形状に合致していない場合は、ナット３２，３２の締め付けにより、車体２０がアンテナベース１２の底面の形状に沿うように変形される虞がある。

なお、従来の１本の取付用ネジが突設されたアンテナベース取付構造にあっても、アンテナベースの底面を、車体の曲面に合致させるような曲面とした場合に、取り付ける箇所からずれてアンテナベースの底面と車体の曲面が一致しないと、やはりナットの締め付けにより車体が変形される虞がある。

本発明は、上述のごとき車体の変形を生じさせることなしに、アンテナベースを車体に取り付けることのできるアンテナベース取付構造を提供することを目的とする。

かかる目的を達成するために、本発明のアンテナベース取付構造は、アンテナベースから取付用ネジを下方に突出し、前記取付用ネジを車体に穿設した取付孔に挿入し、前記車体の裏側から前記取付用ネジにナットを螺合させて前記車体に前記アンテナベースを固定するアンテナベース取付構造において、前記アンテナベースに対して前記取付用ネジを下方に抜け出ずしかもネジ軸方向が揺動し得るように配設し、前記取付用ネジに段差部を設け、前記段差部と裏側から螺合させたナットで前記車体を狭持するように構成されている。

そして、本発明のアンテナベース取付構造は、アンテナベースから取付用ネジを下方に２本突出し、前記取付用ネジを車体に穿設した２つの取付孔にそれぞれ挿入し、前記車体の裏側から前記取付用ネジにナットをそれぞれ螺合させて前記車体に前記アンテナベースを固定するアンテナベース取付構造であって、前記アンテナベースに対して一方の前記取付用ネジを固定して配設し、他方の前記取付用ネジを下方に抜け出ずしかもネジ軸方向が揺動し得るように配設し、他方の前記取付用ネジに段差部を設け、前記段差部と裏側から螺合させた前記ナットで前記車体を狭持するように構成しても良い。

また、本発明のアンテナベース取付構造は、アンテナベースから取付用ネジを下方に２本突出し、前記取付用ネジを車体に穿設した２つの取付孔にそれぞれ挿入し、前記車体の裏側から前記取付用ネジにナットをそれぞれ螺合させて前記車体に前記アンテナベースを固定するアンテナベース取付構造であって、前記アンテナベースに対して２本の前記取付用ネジを下方に抜け出ずしかもネジ軸方向が揺動し得るように配設し、前記取付用ネジにそれぞれ段差部を設け、前記段差部と裏側から螺合させた前記ナットで前記車体をそれぞれ狭持するように構成しても良い。

さらに、前記アンテナベースと前記車体の間に弾性を有するパッドを圧縮されるように介装し、前記パッドで前記アンテナベースを上方に弾性付勢するように構成することもできる。

そしてまた、ネジ軸方向が揺動し得る前記取付用ネジの上端部に膨大部を設けるとともに前記アンテナベースに穿設した孔に挿通し、前記膨大部により前記アンテナベースから下方に抜け出ないように構成することもできる。

そしてさらに、ネジ軸方向が揺動し得る前記取付用ネジの上端部に膨大部を設けてその下面を球面状とするとともにアンテナベースに穿設した孔に挿通し、前記膨大部により前記アンテナベースから下方に抜け出ないように構成することもできる。

また、ネジ軸方向が揺動し得る前記取付用ネジの上端部に膨大部を設けるとともに前記アンテナベースに穿設した孔に挿通し、前記膨大部により前記アンテナベースから下方に抜け出ないようにし、前記膨大部の下面と前記アンテナベースの間に弾性を有するスペーサを圧縮されるように介装し、前記スペーサで前記アンテナベースを下方に弾性付勢するように構成することもできる。

またさらに、前記揺動し得る取付用ネジを、２本の前記取付用ネジが配設された位置を結ぶ直線を含む略垂直面内で揺動するように構成することもできる。

またさらに、ネジ軸方向が揺動し得る前記取付用ネジの上端部に膨大部を設けるとともに前記アンテナベースに穿設した孔に挿通して前記膨大部により前記アンテナベースから下方に抜け出ないようにし、前記アンテナベースの前記孔の上面側周辺に突起部を設けるとともに前記突起部を前記膨大部の上方に位置するように折り曲げて前記取付用ネジが前記孔から上方に抜け出ないように構成しても良い。

またさらに、ネジ軸方向が揺動し得る前記取付用ネジの上端部に膨大部を設けるとともに前記アンテナベースに穿設した孔に挿通して前記膨大部により前記アンテナベースから下方に抜け出ないようにし、抜け防止部材を前記膨大部の上方に位置するように前記アンテナベースに配設固定して前記取付用ネジが前記孔から上方に抜け出ないように構成しても良い。

請求項１記載のアンテナベース取付構造は、アンテナベースに対して取付用ネジが揺動し得るようにするとともに取付用ネジの段差部とナットで車体を狭持するので、取付用ネジが車体の曲面に応じて揺動し、固定された取付用ネジのみを用いた従来例よりも、車体の変形を少なくすることができる。

請求項２記載のアンテナベース取付構造は、アンテナベースに対して２本の取付用ネジを突設し、１本の取付用ネジを揺動し得るようにするとともに取付用ネジの段差部とナットで車体を狭持するので、アンテナベースに固定される取付用ネジでアンテナベースを車体に固定し、そして揺動し得る取付用ネジが車体の曲面に応じた姿勢で車体を狭持でき、車体の変形が少なくて足りる。寸法の大きなアンテナベースを車体に取り付けるのに好適である。

請求項３記載のアンテナベース取付構造は、アンテナベースに対して２本の取付用ネジを揺動し得るようにするとともに取付用ネジの段差部とナットで車体を狭持するので、２本の取付用ネジが車体の曲面に応じた姿勢で車体を狭持でき、車体の変形がより少ない。

請求項４記載のアンテナベース取付構造にあっては、パッドの弾力でアンテナベースを上方に弾性付勢するようにしたので、下方に抜け出ないように配設した取付用ネジに対してアンテナベースを抜けが規制される位置に固定でき、取付用ネジに対してアンテナベースを安定して固定できる。もって、アンテナベースを車体に安定して固定できる。また、アンテナベースと車体の間の隙間寸法のバラツキをパッドで吸収することができる。

請求項５記載のアンテナベース取付構造にあっては、アンテナベースの孔に、膨大部を設けた取付用ネジを挿通することで、アンテナベースに対して取付用ネジを簡単な構成でネジ軸方向が揺動できるとともに下方に抜け出ないように配設することができる。

請求項６記載のアンテナベース取付構造にあっては、アンテナベースの孔に下面が球面状の膨大部を設けた取付用ネジを挿通することで、アンテナベースに対して取付用ネジを簡単な構成でネジ軸方向が揺動できるとともに下方に抜け出ないように配設でき、しかも膨大部の球面状の下面により揺動が円滑である。

請求項７記載のアンテナベース取付構造にあっては、取付用ネジの膨大部の下面とアンテナベースの間に弾性を有するスペーサを圧縮して介装したので、スペーサの弾力でアンテナベースが下方に弾性付勢され、取付用ネジの膨大部の下面とアンテナベースの間の隙間がなくなり、車体にアンテナベースを安定して固定することができる。

請求項８記載のアンテナベース取付構造にあっては、揺動し得る取付用ネジが、２本の取付用ネジが配設された位置を結ぶ直線を含む略垂直面内で揺動するように構成されるので、２本の取付用ネジが配設された方向の車体の曲面に応じて取付用ネジが揺動して固定される。そこで、アンテナベースの長さ方向に２本の取付用ネジが配設された場合に、アンテナベースの長さ方向の車体の曲面に応じて取付用ネジが揺動し、アンテナベースの長さ方向の車体の変形を少なくすることができる。

請求項９記載のアンテナベース取付構造にあっては、アンテナベースの孔の上面側周辺に突起部を設けて、この突起部を膨大部の上方に位置するように折り曲げることで、簡単に取付用ネジが孔から上方に抜け出ないようにすることができる。

請求項１０記載のアンテナベース取付構造にあっても、抜け防止部材を膨大部の上方に位置するようにアンテナベースに配設固定することで、簡単に取付用ネジが孔から上方に抜け出ないようにすることができる。

以下、本発明の第１実施例を図１ないし図５を参照して説明する。図１は、本発明のアンテナベース取付構造の第１実施例の一部切り欠き縦断面図である。図２は、図１に用いるアンテナベースを示し、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は（ａ）のＡ−Ａ矢視断面拡大図である。図３は、揺動し得るように配設される取付用ネジの一例を示し、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は底面図である。図４は、アンテナベースに取付用ネジを揺動し得るように組み付ける構造を示す図である。図５は、パッドを示し、（ａ）は縦断面図、（ｂ）は底面図である。

図１において、アンテナケース１０の底面部に金属製のアンテナベース１２が適宜に配設され、アンテナケース１０にロッド状のアンテナエレメント１４の基端部が固定され、さらにアンテナケース１０内に図示しないＧＰＳアンテナや他の平面アンテナが収容されるとともに適宜な電気回路が収容される。また、アンテナベース１２の底面は、幅方向に対して前後方向が長く、この長さ方向の線上で前後位置に２本の取付用ネジ１６，１８が下方に突出させて配設される。そして、前側に配設された一方の取付用ネジ１６はアンテナベース１２に固定され、後側に配設される他方の取付用ネジ１８は後述する構造により、アンテナベース１２に対して僅かな角度であるが、揺動自在に配設される。

このアンテナベース１２が取り付けられる車体２０には、２本の取付用ネジ１６，１８に対応して２つの取付孔２２，２４が穿設される。そして、アンテナベース１２の底面に弾性を有するパッド２６を介装して２本の取付用ネジ１６，１８を取付孔２２，２４にそれぞれ挿通し、車体の裏側（内側）からワッシャ２８，３０を介してナット３２，３４が螺合されて、アンテナベース１４が車体２０に固定される。

さらに、図２ないし図５を参照して詳細に説明する。図２に示すごとく、アンテナベース１２の底面は、車体２０の取り付け箇所の曲面に合わせて適宜な半径Ｒ１の曲面に形成される。また、アンテナベース１２に固定された取付用ネジ１６に、段差部１６ａが形成される。さらに、アンテナベース１２には、揺動し得るように配設する取付用ネジ１８を挿通するための孔１２ａが穿設され、この孔１２ａの上面側縁部１２ｂは適宜な半径Ｒ２の球面状に形成される。そして、孔１２ａの上面側周辺に一対のカシメ用の突起部１２ｃ，１２ｃが設けられ、また取付用ネジ１８がネジ軸回りに回転するのを阻止する一対の回転規制用突部１２ｄ，１２が設けられ、孔１２ａの上面側縁部１２ｂは平面から見て略小判形状とされる。

また、図３に示すごとく、揺動し得るように配設される取付用ネジ１８は、一端部に膨大部１８ａが設けられ、さらに段差部１８ｂが形成されて挿入側に雄ネジ１８ｃが刻設される。そして、膨大部１８ａの下面が半径Ｒ２の球面状に形成される。また、膨大部１８ａには平面から見て略小判形状となるように回転規制用切り落とし１８ｄ，１８ｄが設けられる。この膨大部１８ａの平面から見た略小判形状は、アンテナベース１２の孔１２ａの上面側縁部１２ｂの平面から見た略小判形状より僅かに小さな略相似形状とされる。

そして、図４に示すごとく、アンテナベース１２の孔１２ａに取付用ネジ１８が雄ネジ１８ｃを上方から挿通し、膨大部１８ａにより下方への抜けが規制される。ここで、アンテナベース１２の孔１２ａの上面側縁部１２ｂの略小判形状に取付用ネジ１８の膨大部１８ａの略小判形状が合致するように配設して、孔１２ａに対して取付用ネジ１８がネジ軸回りに相対的に回転しないように構成される。なお、孔１２ａの上面側縁部１２ｂの略小判形状と膨大部１８ａの略小判形状は、相対的なネジ軸回りの回転を規制するだけで、孔１２ａに対して取付用ネジ１８がそのネジ軸方向を適宜な範囲で揺動させるのを規制しないような寸法に設定される。さらに、アンテナベース１２の突起部１２ｃ，１２ｃを、取付用ネジ１８の膨大部１８ａの上方に位置するように折り曲げ、図１のごとく、孔１２ａから取付用ネジ１８が上方に抜け出ないように構成する。この突起部１２ｃ，１２ｃの折り曲げは、取付用ネジ１８が上方に抜け出るのを規制するだけで、取付用ネジ１８のネジ軸方向の揺動を規制しないように設定される。なお、第１実施例では、取付用ネジ１８の膨大部１８ａの下面およびアンテナベース１２の孔１２ａの上面側縁部１２ｂが、ともに球面状とされているが、少なくとも一方が球面状であれば、取付用ネジ１８の円滑な揺動が得られる。

そしてまた、アンテナベース１２と車体２０の間に介装されるパッド２６は、図５に示すごとく、底面側に２本の取付用ネジ１６，１８を囲むように突条２６ａ，２６ａが設けられるとともに外周縁にリム２６ｂが設けられる。このパッド２６はゴムなどの弾性材からなり、図１のごとく取り付けられると、アンテナベース１２と車体２０の間で圧縮され、突条２６ａ，２６ａとリム２６ｂがそれぞれ弾性変形して車体２０に密着される。

かかる構成において、車体２０の取付孔２２，２４にそれぞれ取付用ネジ１６，１８を挿通して、車体２０にアンテナケース１０を配設する。そして、まずアンテナベース１２に固定される一方の取付用ネジ１６にナット３２を螺合して締め付けて、段差部１６ａとワッシャ２８の間に車体２０が狭持される。さらに、アンテナベース１２に揺動し得るように配設された他方の取付用ネジ１８にナット３４を螺合して締め付けて、段差部１８ｂとワッシャ３０の間に車体２０が狭持される。そして、圧縮されたパッド２６がアンテナベース１２を上方に弾性付勢し、取付用ネジ１８の膨大部１８ａの下面にアンテナベース１２の孔１２ａの上面側縁部１２ｂを当接させるように作用し、アンテナベース１２が取付用ネジ１８に安定して固定され得る。なお、ナット３４の螺合に対して、取付用ネジ１８の膨大部１８ａの略小判形状と孔１２ａの上面側縁部１２ｂの略小判状とにより、取付用ネジ１８はネジ軸回りに回転することがない。もって、アンテナベース１２が車体２０に固定され、車体２０にアンテナケース１０が固定される。

この車体２０に対するアンテナケース１０の固定において、車体２０の曲面とアンテナベース１２の底面の曲面がずれたとしても、揺動し得る取付用ネジ１８は、車体２０に対して適宜にネジ軸方向が揺動により調整されて垂直な姿勢で固定される。なお、この取付用ネジ１８の揺動は、膨大部１８ａの球面状の下面が孔１２ａの同じ半径の球面状の上側縁部１２ｂに当接しているので、極めて円滑になされる。そこで、車体２０の変形を極めて小さなものとすることができる。また、パッド２６により車体２０とアンテナベース１２の間の隙間のバラツキが吸収されるとともに、取付孔２２，２４から車体２０内への雨水の浸入が阻止される。

なお、上記第１実施例において、アンテナベース１２の前側に固定された取付用ネジ１６を配設し、後側に揺動自在な取付用ネジ１８を配設しているが、これに限られず、アンテナベース１２の前側に揺動自在な取付用ネジ１８を配設し、後側に固定された取付用ネジ１６を配設しても良い。そして、孔１２ａの上面側周辺に一対の突起部１２ｃ、１２ｃが設けられているが、取付用ネジ１８が上方に抜け出るのを阻止できれば、突起部１２ｃは１つであっても良く、また２本以上設けられていても良い。

次に、本発明の第２実施例を図６を参照して説明する。図６は、本発明のアンテナベース取付構造の第２実施例の揺動し得る取付用ネジを配設する要部の縦断面図である。図６において、図１ないし図５に示す部材と同じまたは均等な部材には、同じ符号を付けて重複する説明を省略する。

図６に示す第２実施例にあっては、取付用ネジ１８の膨大部１８ａの下面と、アンテナベース１２の孔１２ａの上面側縁部１２ｂの間に、ゴム等の弾性材からなるスペーサ３６が介装される。この第２実施例では、スペーサ３６が圧縮されて配設され、アンテナベース１２に下方に弾性付勢し、アンテナベース１２と取付用ネジ１８の膨大部１８ａの下面との間の隙間がなくなり、アンテナベース１２がより確実に取付用ネジ１８に固定される。もって、アンテナベース１２が車体２０に安定して固定される。なお、第２実施例において、取付用ネジ１８の膨大部１８ａの下面およびアンテナベース１２の孔１２ａの上面側縁部１２ｂは、必ずしも球面状に形成されなくても良く、膨大部１８ａの下面と孔１２ａの上面側縁部１２ｂの間の隙間のバラツキはスペーサ３６により吸収され、取付用ネジ１８の円滑な揺動の妨げとならない。

そして、本発明の第３実施例を図７を参照して説明する。図７は、本発明のアンテナベース取付構造の第３実施例の一部切り欠き縦断面図である。図７において、図１ないし図５に示す部材と同じまたは均等な部材には、同じ符号を付けて重複する説明を省略する。

図７に示す第３実施例にあっては、アンテナベース１２に対して、揺動し得る１本の取付用ネジ１８のみが配設される。取付用ネジ１８が車体２０に対して垂直な姿勢で固定されるので、アンテナベース１２の底面の曲面と車体２０の曲面が若干ずれても、車体２０を変形させることがない。

また、本発明の第４実施例を図８を参照して説明する。図８は、本発明のアンテナベース取付構造の第４実施例で用いるアンテナベースの縦断面図である。図８において、図１ないし図５に示す部材と同じまたは均等な部材には、同じ符号を付けて重複する説明を省略する。

図８に示す第４実施例にあっては、アンテナベース１２に対して長さ方向の線上で前後位置に２本の揺動し得る取付用ネジ１８，１８が配設される。この第４実施例にあっては、２本の取付用ネジ１８，１８がそれぞれ車体２０に対して垂直な姿勢で固定され、車体２０変形がより少なくなる。

さらに、本発明の第５実施例を図９を参照して説明する。図９は、本発明のアンテナベース取付構造の第５実施例の揺動し得る取付用ネジの配設構造を示し、（ａ）は要部を一部切り欠いたアンテナベースの正面図、（ｂ）は要部の平面図、（ｃ）は（ａ）のＢ−Ｂ矢視断面図である。図９において、図１ないし図５に示す部材と同じまたは均等な部材には、同じ符号を付けて重複する説明を省略する。

前述の第１ないし第４実施例では、いずれも揺動し得る取付用ネジ１８は、アンテナベース１２に対して揺動し得る方向が何ら規制されていない。しかるに、この第５実施例では揺動し得る方向が規制される。まず、取付用ネジ３８の上端部にネジ軸方向と直交する方向で両側に一対の揺動軸３８ａ，３８ａが突出される。そして、アンテナベース１２の孔１２ａの上面側周辺に、揺動軸３８ａ，３８ａが上から挿入されるＵ字状溝１２ｅ，１２ｅが形成された軸受部１２ｆ，１２ｆが突設される。そこで、取付用ネジ３８をアンテナベース１２の孔１２ａに挿通し、揺動軸３８ａ，３８ａを軸受部１２ｆ，１２ｆのＵ字状溝１２ｅ，１２ｅに挿入することで、取付用ネジ３８は下方に抜け出ることがなく、しかも揺動軸３８ａ、３８ａを中心軸として揺動し得る。なお、アンテナベース１２に固定される取付用ネジ１６とこの揺動し得る取付用ネジ３８が配設される位置を結ぶ直線を含んでアンテナベース１２に対して略垂直面内で、取付用ネジ３８が揺動し得るように配設される。なお、図９にあっては、取付用ネジ３８の上端部に膨大部が形成されているが、膨大部は形成されていなくても良い。

かかる構成では、取付用ネジ３８をアンテナベース１２に対して揺動し得るように配設する構造が簡単である。しかも、２本の取付用ネジ１６，３８がアンテナベース１２の長さ方向に配設され、取付用ネジ３８がこの長さ方向の直線を含む略垂直方向内で揺動し得るので、この長さ方向の車体２０の曲面の形状とアンテナベース１２の底面の曲面がずれ易いが、この曲面のずれによる車体２０の変形を生じさせにくい。

そしてさらに、本発明の第６実施例を図１０を参照して説明する。図１０は、本発明のアンテナベース取付構造の第６実施例の揺動し得る取付用ネジの配設構造を示し、（ａ）は要部を一部切り欠いたアンテナベースの正面図、（ｂ）は要部の平面図、（ｃ）は（ａ）のＣ−Ｃ矢視断面図である。図１０において、図１ないし図５に示す部材と同じまたは均等な部材には、同じ符号を付けて重複する説明を省略する。

図１０に示す第６実施例では、取付用ネジ４０の上端部に、ネジ軸方向と直交する方向で両側に一対の軸受部４０ａ，４０ａが突設され、この軸受部４０ａ，４０ａには下からＵ字状溝４０ｂ，４０ｂがそれぞれ形成される。そして、アンテナベース１２の孔１２ａの上面側周辺に、上端部の縦断面形状が半円状に形成された一対の軸用突部１２ｇ，１２ｇが設けられる。そこで、取付用ネジ４０をアンテナベース１２の孔１２ａに挿通し、軸受部４０ａ，４０ａのＵ字状溝４０ｂ，４０ｂに軸用突部１２ｇ，１２ｇを挿入することで、取付用ネジ４０は下方に抜け出ることがなく、しかも軸用突部１２ｇ，１２ｇの上端部を中心軸として揺動し得る。なお、Ｕ字状溝４０ｂ，４０ｂの底に軸用突部１２ｇ，１２ｇの上端が当接するように形成することは勿論である。この第６実施例では、第５実施例と同様の作用効果を奏する。

なお、第５および第６実施例では、アンテナベース１２に、固定された取付用ネジ１６と揺動し得る取付用ネジ３８，４０が配設されるが、固定された取付用ネジ１６に代えて、第１実施例の揺動し得る取付ネジ１８が配設されても良く、また第５または第６実施例の揺動し得る取付用ネジ３８，４０が配設されても良い。そして、第５および第６実施例のごとく、１つの略垂直面内で揺動し得る取付用ネジの配設構造は、上記実施例に限られず、アンテナベース１２の上面に突設した一対のアームに揺動軸を配設し、この揺動軸が取付用ネジの上端部を貫通して揺動し得るように構成するなどしても良い。

またさらに、本発明の第７実施例を図１１を参照して説明する。図１１は、本発明のアンテナベース取付構造の第７実施例のアンテナベースに揺動自在な取付用ネジを上方に抜け出ないように配設する構造を示し、（ａ）はアンテナベースの平面図、（ｂ）は要部を一部切り欠いた正面図である。

図１１に示す第７実施例において、第１実施例と相違する構造は、揺動し得る取付用ネジ１８が上方へ抜け出るのを防止する構造にある。第１実施例では、孔１２ａの上面側周辺に一対の突起部１２ｃ、１２ｃを設け、これらの突起部１２ｃ、１２ｃを折り曲げて取付用ネジ１８が上方へ抜け出るのを防止しているが、第７実施例にあっては、孔１２ａの上面側周辺に一対の取付ボス１２ｈ、１２ｈを設け、この取付ボス１２ｈ、１２ｈに樹脂または金属からなる抜け防止部材４２がカシメ等により固定されている。取付ボス１２ｈ、１２ｈに固定された抜け防止部材４２は、取付用ネジ１８の膨大部１８ａの上方に位置するように配設されることは勿論である。

かかる構成の第７実施例では、第１実施例の取付用ネジ１８が上方へ抜け出るのを防止するために突起部１２ｃ、１２ｃを折り曲げる作業に比較して、抜け防止部材４２の配設が容易である。

さらにまた、本発明の第８実施例を図１２を参照して説明する。図１２は、本発明のアンテナベース取付構造の第８実施例のアンテナベースに揺動自在な取付用ネジを上方に抜け出ないように配設する構造を示し、（ａ）はアンテナベースの平面図、（ｂ）は要部を一部切り欠いた正面図である。

図１２に示す第８実施例において、第１実施例および第７実施例と相違する構造は、揺動し得る取付用ネジ１８が上方へ抜け出るのを防止する構造にある。第８実施例にあっては、樹脂からなる抜け防止部材４４が、取付用ネジ１８の膨大部１８ａの上方を跨ぐように配設され、その両端部がビス４６，４６の螺合によりアンテナベース１２に固定されている。

かかる構成の第８実施例では、取付用ネジ１８が上方へ抜け出るのを防止する構造が極めて簡単に構成できる。しかも、抜け防止部材４４の配設固定は、ビス４６，４６の螺合によるものであり、配設固定するための作業が極めて容易である。

なお、上記第１ないし第８実施例では、アンテナベース１２に揺動自在な取付用ネジ１８が１本または２本設けられているが、底面積の広いアンテナベース１２に３本以上の取付用ネジを設け、そのうちの少なくとも１本以上が揺動自在の取付用ネジ１８であっても良い。

本発明のアンテナベース取付構造の第１実施例の一部切り欠き縦断面図である。 図１に用いるアンテナベースを示し、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は（ａ）のＡ−Ａ矢視断面拡大図である。 揺動し得るように配設される取付用ネジの一例を示し、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は底面図である。 アンテナベースに取付用ネジを揺動し得るように組み付ける構造を示す図である。 パッドを示し、（ａ）は縦断面図、（ｂ）は底面図である。 本発明のアンテナベース取付構造の第２実施例の揺動し得る取付用ネジを配設する要部の縦断面図である。 本発明のアンテナベース取付構造の第３実施例の一部切り欠き縦断面図である。 本発明のアンテナベース取付構造の第４実施例で用いるアンテナベースの縦断面図である。 本発明のアンテナベース取付構造の第５実施例の揺動し得る取付用ネジの配設構造を示し、（ａ）は要部を一部切り欠いたアンテナベースの正面図、（ｂ）は要部の平面図、（ｃ）は（ａ）のＢ−Ｂ矢視断面図である。 本発明のアンテナベース取付構造の第６実施例の揺動し得る取付用ネジの配設構造を示し、（ａ）は要部を一部切り欠いたアンテナベースの正面図、（ｂ）は要部の平面図、（ｃ）は（ａ）のＣ−Ｃ矢視断面図である。 本発明のアンテナベース取付構造の第７実施例のアンテナベースに揺動自在な取付用ネジを上方に抜け出ないように配設する構造を示し、（ａ）はアンテナベースの平面図、（ｂ）は要部を一部切り欠いた正面図である。 本発明のアンテナベース取付構造の第８実施例のアンテナベースに揺動自在な取付用ネジを上方に抜け出ないように配設する構造を示し、（ａ）はアンテナベースの平面図、（ｂ）は要部を一部切り欠いた正面図である。 寸法の大きなアンテナベースに２本の取付用ネジが下方に突出するように固定配設されたアンテナベース取付構造の縦断面図である。

符号の説明

１０ アンテナケース
１２ アンテナベース
１２ａ 孔
１２ｂ 上面側縁部
１２ｃ 突起部
１２ｄ 回転規制用突部
１２ｅ，４０ｂ Ｕ字状溝
１２ｆ，４０ａ 軸受部
１２ｇ 軸用突部
１２ｈ 取付ボス
１４ アンテナエレメント
１６，１８，３８，４０ 取付用ネジ
１６ａ，１８ｂ 段差部
１８ａ 膨大部
１８ｃ 雄ネジ
１８ｄ 回転規制用切り落とし
２０ 車体
２２，２４ 取付孔
２６ パッド
２６ａ 突条
２６ｂ リム
２８，３０ ワッシャ
３２，３４ ナット
３６ スペーサ
３８ａ 揺動軸
４２，４４ 抜け防止部材
４６ ビス

Claims (10)

1. アンテナベースから取付用ネジを下方に突出し、前記取付用ネジを車体に穿設した取付孔に挿入し、前記車体の裏側から前記取付用ネジにナットを螺合させて前記車体に前記アンテナベースを固定するアンテナベース取付構造において、前記アンテナベースに対して前記取付用ネジを下方に抜け出ずしかもネジ軸方向が揺動し得るように配設し、前記取付用ネジに段差部を設け、前記段差部と裏側から螺合させたナットで前記車体を狭持するように構成したことを特徴とするアンテナベース取付構造。
2. アンテナベースから取付用ネジを下方に２本突出し、前記取付用ネジを車体に穿設した２つの取付孔にそれぞれ挿入し、前記車体の裏側から前記取付用ネジにナットをそれぞれ螺合させて前記車体に前記アンテナベースを固定するアンテナベース取付構造であって、前記アンテナベースに対して一方の前記取付用ネジを固定して配設し、他方の前記取付用ネジを下方に抜け出ずしかもネジ軸方向が揺動し得るように配設し、他方の前記取付用ネジに段差部を設け、前記段差部と裏側から螺合させた前記ナットで前記車体を狭持するように構成したことを特徴とするアンテナベース取付構造。
3. アンテナベースから取付用ネジを下方に２本突出し、前記取付用ネジを車体に穿設した２つの取付孔にそれぞれ挿入し、前記車体の裏側から前記取付用ネジにナットをそれぞれ螺合させて前記車体に前記アンテナベースを固定するアンテナベース取付構造であって、前記アンテナベースに対して２本の前記取付用ネジを下方に抜け出ずしかもネジ軸方向が揺動し得るように配設し、前記取付用ネジにそれぞれ段差部を設け、前記段差部と裏側から螺合させた前記ナットで前記車体をそれぞれ狭持するように構成したことを特徴とするアンテナベース取付構造。
4. 請求項１ないし３記載のいずれかのアンテナベース取付構造において、前記アンテナベースと前記車体の間に弾性を有するパッドを圧縮されるように介装し、前記パッドで前記アンテナベースを上方に弾性付勢するように構成したことを特徴とするアンテナベース取付構造。
5. 請求項１ないし３記載のいずれかのアンテナベース取付構造において、ネジ軸方向が揺動し得る前記取付用ネジの上端部に膨大部を設けるとともに前記アンテナベースに穿設した孔に挿通し、前記膨大部により前記アンテナベースから下方に抜け出ないように構成したことを特徴とするアンテナベース取付構造。
6. 請求項１ないし３記載のいずれかのアンテナベース取付構造において、ネジ軸方向が揺動し得る前記取付用ネジの上端部に膨大部を設けてその下面を球面状とするとともにアンテナベースに穿設した孔に挿通し、前記膨大部により前記アンテナベースから下方に抜け出ないように構成したことを特徴とするアンテナベース取付構造。
7. 請求項１ないし３記載のいずれかのアンテナベース取付構造において、ネジ軸方向が揺動し得る前記取付用ネジの上端部に膨大部を設けるとともに前記アンテナベースに穿設した孔に挿通し、前記膨大部により前記アンテナベースから下方に抜け出ないようにし、前記膨大部の下面と前記アンテナベースの間に弾性を有するスペーサを圧縮されるように介装し、前記スペーサで前記アンテナベースを下方に弾性付勢するように構成したことを特徴とするアンテナベース取付構造。
8. 請求項２または３記載のアンテナベース取付構造において、前記揺動し得る取付用ネジを、２本の前記取付用ネジが配設された箇所を結ぶ直線を含む略垂直面内で揺動するように構成したことを特徴とするアンテナベース取付構造。
9. 請求項１ないし３記載のいずれかのアンテナベース取付構造において、ネジ軸方向が揺動し得る前記取付用ネジの上端部に膨大部を設けるとともに前記アンテナベースに穿設した孔に挿通して前記膨大部により前記アンテナベースから下方に抜け出ないようにし、前記アンテナベースの前記孔の上面側周辺に突起部を設けるとともに前記突起部を前記膨大部の上方に位置するように折り曲げて前記取付用ネジが前記孔から上方に抜け出ないように構成したことを特徴とするアンテナベース取付構造。
10. 請求項１ないし３記載のいずれかのアンテナベース取付構造において、ネジ軸方向が揺動し得る前記取付用ネジの上端部に膨大部を設けるとともに前記アンテナベースに穿設した孔に挿通して前記膨大部により前記アンテナベースから下方に抜け出ないようにし、抜け防止部材を前記膨大部の上方に位置するように前記アンテナベースに配設固定して前記取付用ネジが前記孔から上方に抜け出ないように構成したことを特徴とするアンテナベース取付構造。