JP2006063735A - 橋桁の送り込み方法及びその送り込み方法に使用されるスプライス乗り越え用プレート - Google Patents

Abstract

【課題】 スプライス乗り越え用プレートの装着、取外しが非常に楽で、橋桁の送り込みの工期を短縮し、しかも作業者へ労働負担を軽減する橋桁の送り方法を提供する。
【解決手段】 磁石８による吸着で、隣設する所定長さの橋桁単位体ｃの下板ｃ２、ｃ２に跨って設けられるスプライス手段Ｄの下方に下面を位置させてスプライス乗り越え用プレートＢを装着した後、そのスプライス乗り越え用プレートＢが各ピアＰの水平送り装置Ａの送り面６に載承されるように橋桁Ｃの送り込みが行われ、橋桁Ｃの所要量の送り込みが行なわれた後、スプライス乗り越え用プレートＢを、その吸着力に抗して剥離する。
【選択図】 図１

Description

本発明は隣設する橋桁単位体の下板に跨設されるスプライス手段の水平送り装置との干渉を防止して橋桁を送る橋桁の送り込み方法及びその送り込み方法に使用されるスプライス乗り越え用プレートに関するものである。

従来、橋桁は、ピアの手前側に設置した組立ヤードで所定長さの橋桁単位体（例えばボックス桁）を連結しつつ、各ピアに設置したクローラを送り面とする水平送り装置にウェブ直下を載承して、ピア上方に送り込まれる。
斯様な所定長さの橋桁単位体同士は、スプライス手段で連結される。
そのスプライス手段は、隣設する橋桁単位体の下板、上板、ウェブ各々間に跨ってその下板、上板、ウェブを挟むようにスプライスプレートをあてがい、ボルト・ナット（固定金具）で締結することによって構成されている。
そのため、ウェブの下方位置でボルトやナット（固定金具）が下側に突出し、これが水平送り装置の送り面に干渉し傷付けて、水平送り装置の耐久性を低下させる問題があった。

それを防止するために、従来では、隣設する橋桁単位体の下板に跨って前記固定金具下端よりも下面が下側に位置する所要厚のスプライス乗り越え用プレートを下板に跨って組立ヤードで溶着しておいて、橋桁送り込み時にそのスプライス乗り越え用プレートが水平送り装置の送り面に載承されて、送り込まれるようにしている。
しかしながら、橋桁の送り込みが終了した後に溶接されているスプライス乗り越え用プレートを強制的に削り取る作業が非常に大変なものであった。
尚、前記する橋桁の送り込み方法及びそれに使用するスプライス乗り越え用プレートの先行技術文献は、出願人としては不知である。

本発明は上記従来事情に鑑みてなされたもので、その目的とする処は、スプライス乗り越え用プレートの装着、取外しが非常に楽で、橋桁の送り込みの工期を短縮し、しかも作業者へ労働負担を軽減する橋桁の送り方法及びその送り方法に使用されるスプライス乗り越え用プレートを提供することにある。

前記課題を解決するために講じた技術的手段は、隣設する橋桁単位体の下板に跨設されるスプライス手段の下方に下面が位置するようにスプライス乗り越え用プレートを磁力で剥離可能に吸着させて、橋桁の送り込み時において前記スプライス手段が水平送り装置上を通過する時に前記スプライス乗り越え用プレートが水平送り装置の送り面に載承されるように構成してなり、橋桁を所要量送り込んだ後、前記スプライス乗り越え用プレートを橋桁から吸着力に抗して剥離することを特徴とする橋桁の送り込み方法である（請求項１）。
そして、橋桁の送り方法に使用されるスプライス乗り越え用プレートは、スプライス手段、橋桁単位体の下板に剥離可能に吸着されていると好適である（請求項２）。
橋桁の送り方法に使用されるスプライス乗り越え用プレートは、下面をスプライス手段よりも下方に位置させる中央プレート部と、該中央プレート部の両長手端に一体または当接状もしくは近接状をもって橋桁の送り込み方向に配され中央プレート部の下面に連続して漸減する傾斜状面を下面とする前後のテーパープレート部とを備え、該中央プレート部、テーパープレート部に、剥離可能に吸着する手段として磁石を埋設していると好適なものである（請求項３）。

以上の手段によれば、磁石による吸着で、隣設する所定長さの橋桁単位体の下板に跨って設けられるスプライス手段の下方に下面を位置させてスプライス乗り越え用プレートを装着した後、そのスプライス乗り越え用プレートが各ピアの水平送り装置の送り面に載承されるように橋桁の送り込みが行われ、橋桁の送り込みが行なわれた後にスプライス乗り越え用プレートは、その吸着力に抗して剥離される。

本発明は以上のように橋桁の送り込みに先立ってスプライス乗り越え用プレートを磁力で吸着させ、橋桁の送り込み後に吸着を解除するようにそのスプライス乗り越え用プレートを剥離して、橋桁の送り込みが終了するようになるので、スプライス乗り越え用プレートの装着からスプライス乗り越え用プレートの取外しで終了する橋桁の送り込み作業が非常に簡単になり、工期を大幅に短縮できるし、スプライス乗り越え用プレートとしても、磁石を付設したり、埋設したりするだけで良いので、何度となく繰り返し使用できる。
その上、磁石による吸着なので、剥離に際しても作業者に溶接箇所を削り取るような特殊な工具、機械を使用しての重労働を強いることがない。
しかも、スプライス乗り越え用プレートは、下面をスプライス手段よりも下方に位置させる中央プレート部と、その中央プレート部の下面に連続して漸減する傾斜状面を下面とする前後のテーパープレート部とを備えていると、例えば全長に亘って所要肉厚になっているスプライス乗り越え用プレートのように、水平送り装置の送り面に載承されて橋桁が滑動される時に、下板からスプライス乗り越え用プレートに乗り換える際の段差に起因して水平送り装置や橋桁に大きな衝撃を与えることがなく、水平送り装置の耐久性を低下させたり、橋桁に無用な負荷を掛けることがない。

次に、本発明橋桁の送り込み方法及びその送り込み方法に使用されるスプライス乗り越え用プレートの実施の形態を図１〜図５に基づいて説明すると、符号Ａは水平送り装置、Ｂはスプライス乗り越え用プレートである。

水平送り装置Ａは、図１、図４に示すように橋桁Ｃのウェブｗ直下に対応するようにピアＰに設置され、機体１をベースプレート２から立設した複数本の鉛直油圧ジャッキ３…で支持し、その機体１の上側部に設けた複数本の付勢用油圧ジャッキ４…に薄板金属板５を介して送り面を構成するクローラ６の内側面に接触する低摩擦板（フッ素樹脂製）７を支持して、前記鉛直油圧ジャッキ３…、付勢用油圧ジャッキ４…のピストンの伸縮量を制御可能にした周知の構成のものである（特開２００１−６３９９９号等公報）。
この水平送り装置Ａは、前記複数本の鉛直油圧ジャッキ４…の機能で機体１の傾斜量が調節可能で、その機体１に対して送り面であるクローラ６の傾斜量も調節可能にして、鉛直油圧ジャッキ３と、付勢用油圧ジャッキ４とで、クローラ６の高さ及び傾斜具合を微調整可能にしている。
この水平送り装置Ａは、ピアＰ上面に直接設置したり、ピアＰに組付けられたサンドル（図示せず）に設置されている。
尚、前記水平送り装置Ａは、鉛直油圧ジャッキ３、付勢用油圧ジャッキ４を具備しない単純なタイプであっても良いものである。

橋桁（ボックス桁）Ｃは、所定長さの橋桁単位体ｃ、ｃ端部同士を組立ヤードで、スプライス手段Ｄで連結すると共にそのスプライス手段Ｄの下方からの突出をスプライス乗り越え用プレートＢで防止しつつ、前記水平送り装置Ａから送り出されるようになっている。

前記スプライス手段Ｄは、隣設する橋桁単位体ｃの上板ｃ１、下板ｃ２、ウェブｗ間に亘ってサンドイッチ状に配置される上下のスプライスプレートｄ１、ｄ１を固定金具（ボルト・ナット）ｄ２で締結して形成されている。
本実施の形態では、隣設する橋桁単位体ｃの下板ｃ２、ｃ２間のスプライス手段Ｄは、図２に示すように、ウェブｗを境に内外に配置した上面側の細帯状のスプライスプレートｄ１’、ｄ１’と、ウェブｗの延長線を跨いで配置した下面側の広幅状のスプライスプレートｄ１”とを固定金具（ボルト・ナット）ｄ２で締結した構成になっている。

前記スプライス乗り越え用プレートＢは、図１等に示すように隣設する橋桁単位体ｃの下板ｃ２、ｃ２に跨設されるスプライス手段Ｄの広幅状のスプライスプレートｄ１”下面において丁度ウェブｗ直下に配置されている。

このスプライス乗り越え用プレートＢは、合成樹脂材で成形されており、中央プレート部ｂ１と、テーパープレート部ｂ２とからなっている。

前記中央プレート部ｂ１は、スプライス手段Ｄにおける橋桁送り込み方向の長さ寸法と同等長さを有し、下面を前記下板ｃ２のスプライス手段Ｄを締結する固定金具ｄ２よりも下方に位置させてある。

また、テーパープレート部ｂ２は、前記中央プレート部ｂ１の下面に連続して漸減する傾斜状面を下面とし、中央プレート部ｂ１の前後両側に配置されるようになっている。

前記中央プレート部ｂ１、テーパープレート部ｂ２は、各々のプレート部ｂ１、ｂ２に散在して埋設されている磁石（例えばネオジム磁石）８で前記下板ｃ２、広幅状のスプライスプレートｄ１”に剥離可能に吸着されている。
前記磁石８は、本実施の形態では、表面を中央プレート部ｂ１、テーパープレート部ｂ２の上面に対して同面状にして埋設されている。

以上のように組立ヤードで、所定長さの橋桁単位体ｃを、スプライス手段Ｄで連結し、更にそのスプライス手段Ｄの、下方からの突出を防止するようにスプライス乗り越え用プレートＢを剥離可能に吸着して、ウェブｗ直下を水平送り装置Ａの送り面６に載承して橋桁Ｃを送り込むと、スプライス手段Ｄが水平送り装置Ａ上を通過する時にテーパープレート部ｂ２、中央プレート部ｂ１、テーパープレート部ｂ２の順から水平送り装置Ａの送り面６にスプライス手段Ｄが干渉することなくスプライス乗り越え用プレートＢが載承されるように、各ピアＰの水平送り装置Ａに送り込まれる。
そして、橋桁Ｃの所要量の送り込みが完了すると、スプライス乗り越え用プレートＢを、吸着力に抗して剥離させる。

尚、前記橋桁Ｃの送り込みで下板ｃ２が水平送り装置Ａの送り面６に載承される時には、図５（イ）に示すように、前記鉛直油圧ジャッキ３の各ピストン１３の伸び量を一定にし、また中央プレート部ｂ１を挟んで上流側のテーパープレート部ｂ２が水平送り装置Ａの送り面６に載承される時には、図５（ロ）に示すように、そのテーパープレート部ｂ２の傾斜に合わせて上流側から下流側に行くに従って鉛直油圧ジャッキ３の各ピストン１３の伸び量を小さくし、更に中央プレート部ｂ１が水平送り装置Ａの送り面６に載承される時には、図５（ハ）に示すように、その鉛直油圧ジャッキ３の各ピストン１３の伸び量をその小さな量に維持し、そして、下流側のテーパープレート部ｂ２が水平送り装置Ａの送り面６に載承される時には、図５（ニ）に示すようにそのテーパープレート部ｂ２の傾斜に合わせて下流側から上流側に行くに従って鉛直油圧ジャッキ３のピストン１３の伸び量を大きくして、橋桁Ｃの水平送りが行えるようになっている。
尚、テーパープレート部の傾斜具合が急な時には、鉛直油圧ジャッキ、付勢用油圧ジャッキを併用すること自由なものである。

本実施の形態橋桁の送り込み方法の実施の形態において橋桁、スプライス乗り越え用プレート、水平送り装置の間係を示す側面図で一部切欠して示す。 図１の（２）−（２）線拡大断面図。 スプライス乗り越え用プレートの斜視図。 水平送り装置の側面断面図で、一部切欠して示す。 橋桁の送り工程の側面図で、（イ）は、橋桁の送り込み途中で下板が水平送り装置の送り面に載承される時の状態を、（ロ）は、上流側のテーパープレート部が水平送り装置の送り面に載承される時、（ハ）は、中央プレート部が水平送り装置の送り面に載承される時、（ニ）は、下流側のテーパープレート部が水平送り装置の送り面に載承される時の状態を示す。

符号の説明

Ｃ：橋桁 Ｂ：スプライス乗り越え用プレート
ｃ：橋桁単位体 ｃ２：下板
ｃ１：上板 ｗ：ウェブ
Ａ：水平送り装置 ８：磁石
ｂ１：中央プレート部 ｂ２：テーパープレート部
ｄ１：スプライスプレート ｄ２：固定金具
Ｄ：スプライス手段

Claims (3)

1. 隣設する橋桁単位体の下板に跨設されるスプライス手段の下方に下面が位置するようにスプライス乗り越え用プレートを磁力で剥離可能に吸着させて、橋桁の送り込み時において前記スプライス手段が水平送り装置上を通過する時に前記スプライス乗り越え用プレートが水平送り装置の送り面に載承されるように構成してなり、橋桁を所要量送り込んだ後、前記スプライス乗り越え用プレートを橋桁から吸着力に抗して剥離することを特徴とする橋桁の送り込み方法
2. 隣設する橋桁単位体の下板に跨設されるスプライス手段よりも下面を下位に位置させて設けられて、橋桁の送り込みに際して水平送り装置に載承されるスプライス乗り越え用プレートであって、スプライス手段、橋桁単位体の下板に剥離可能に吸着されていることを特徴とする橋桁の送り込み方法に使用されるスプライス乗り越え用プレート。
3. 前記スプライス乗り越え用プレートは、下面をスプライス手段よりも下方に位置させる中央プレート部と、該中央プレート部の両長手端に一体または当接状もしくは近接状をもって橋桁の送り込み方向に配され中央プレート部の下面に連続して漸減する傾斜状面を下面とする前後のテーパープレート部とを備え、該中央プレート部、テーパープレート部に、剥離可能に吸着する手段として磁石を埋設していることを特徴とする請求項２記載の橋桁の送り込み方法に使用されるスプライス乗り越え用プレート。

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