JP2006059691A

JP2006059691A - コネクタ

Info

Publication number: JP2006059691A
Application number: JP2004240902A
Authority: JP
Inventors: Toshio Okamura; 敏生岡村; Shingo Nanao; 伸吾七尾; Etsuo Matsumoto; 悦夫松本; Takao Suzuki; 隆男鈴木; Toru Hashiguchi; 徹橋口; Kazuki Saito; 一樹西東; Koichi Harashima; 浩一原島
Original assignee: Japan Aviation Electronics Industry Ltd
Current assignee: Japan Aviation Electronics Industry Ltd
Priority date: 2004-08-20
Filing date: 2004-08-20
Publication date: 2006-03-02

Abstract

【課題】電気的な短絡を防止でき、シンプルな構造で部品点数も少なく、外形も小さくできるコネクタを提供すること。
【解決手段】筐体２１に固定されて第１コンタクト１３を保持した第１インシュレータ１７と、相手側コネクタ５１に押圧されて移動し前記第１コンタクト１３と接続する第２コンタクト１５を保持した第２インシュレータ１９とを有し、前記第２インシュレータ１９は弾性部材２５により常時付勢されており、前記弾性部材２５により前記第２インシュレータ１９が付勢された状態で前記第２インシュレータ１９と前記筐体２１との間で押圧されてシールするシール部材２７を有する。
【選択図】図１

Description

本発明は、防水構造を備えているコネクタに関するものである。

従来のコネクタとしては、前方インシュレータと、中央インシュレータと、後方インシュレータとを具備するものがある。コネクタは、嵌合時に結合離脱金具によって中央インシュレータを引き寄せ、後方インシュレータと前方インシュレータ間を中央インシュレータがつないで接続する。

また、コネクタが離脱した後は、スプリングの力によって中央インシュレータが前方インシュレータから離れて嵌合面が遮断される（例えば、特許文献１を参照）。

特許第２８７５８９１号公報

従来のコネクタでは、未嵌合状態の嵌合面にコンタクト間を短絡させる物質が介在した場合、装置内も電気的に短絡してしまうという問題がある。

また、従来のコネクタでは、中央インシュレータを動かすために別部品となる結合離脱金具によって移動させる構造となっているので、移動させるための装置が大きいことから全体の形状が大きくなってしまうという問題がある。

また、中央インシュレータを動かすには、スプリングと結合離脱金具との２系統で行うので、構造が複雑になり部品点数も多くなるという問題がある。

それ故に、本発明の課題は、コンタクト間に短絡させる物質が介在しても装置内での短絡を防止できるコネクタを提供することにある。

また、本発明の他の課題は、シンプルな構造で部品点数も少なくて済み、外形も小さくできるコネクタを提供することにある。

本発明は、導電性のコンタクトと、該コンタクトを保持するインシュレータと、前記コンタクト及び前記インシュレータを収容して保持する筐体とを含むコネクタにおいて、前記コンタクトは、第１コンタクトと、第２コンタクトとを有し、前記インシュレータは、前記第１コンタクトを保持する固定側の第１インシュレータと、相手側コネクタとの嵌合時に前記相手側コネクタに押圧されて移動し、前記第１コンタクトと接続する第２コンタクトを保持する可動側の第２インシュレータとを有し、前記第１コンタクトと前記第２コンタクトとは互いに接離するものであり、前記第１インシュレータは前記筐体に固定されており、前記第２インシュレータは前記筐体内で嵌合方向及び離脱方向へ移動自在に保持されており、かつ前記相手側コネクタの相手側嵌合部へ嵌合する前記嵌合方向へ向けて弾性部材により常時付勢されており、前記第１コンタクト及び前記第２コンタクトとが前記相手側コネクタとの未接触状態でかつ前記弾性部材により前記第２インシュレータが付勢された状態で前記第２インシュレータと前記筐体との間で押圧されてシールするシール部材を有することを特徴とするコネクタであることを最も主要な特徴とする。

本発明のコネクタによれば、コネクタが未定嵌合状態のときのコンタクト間に短絡させる物質が介在しても電気的接続が遮断されるので、装置内での短絡を防止できる。

また、コネクタは、コネクタを嵌合離脱する際のストロークによって直接、第２インシュレータを移動させることができるので、構造がシンプルなものとなり外形も小さくできる。

さらに、コネクタは、第２インシュレータを動かすための弾性部材の力を防水のためのシール力に利用しているので、シンプルな構造で部品点数も少ないコネクタを提供できる。

本発明のコネクタは、導電性のコンタクトと、該コンタクトを保持するインシュレータと、前記コンタクト及び前記インシュレータを収容して保持する筐体とを含むコネクタにおいて、前記コンタクトは、第１コンタクトと、第２コンタクトとを有し、前記インシュレータは、前記第１コンタクトを保持する固定側の第１インシュレータと、相手側コネクタとの嵌合時に前記相手側コネクタに押圧されて移動し、前記第１コンタクトと接続する第２コンタクトを保持する可動側の第２インシュレータとを有し、前記第１コンタクトと前記第２コンタクトとは互いに接離するものであり、前記第１インシュレータは前記筐体に固定されており、前記第２インシュレータは前記筐体内で嵌合方向及び離脱方向へ移動自在に保持されており、かつ前記相手側コネクタの相手側嵌合部へ嵌合する前記嵌合方向へ向けて弾性部材により常時付勢されており、前記第１コンタクト及び前記第２コンタクトとが前記相手側コネクタとの未接触状態でかつ前記弾性部材により前記第２インシュレータが付勢された状態で前記第２インシュレータと前記筐体との間で押圧されてシールするシール部材を有することにより実現した。

以下、図面を参照して、本発明に係るコネクタを説明する。図１は、コネクタの実施例１を示しており、相手側コネクタに対してコネクタが離脱している状態を示している。

図１を参照して、コネクタ１１は、導電性の第１コンタクト１３と、導電性の第２コンタクト１５と、第１コンタクト１３を保持している固定側の第１インシュレータ１７と、第２コンタクト１５を保持している可動側の第２インシュレータ１９と、第１及び第２インシュレータを収容して保持している略筒形状の筐体２１とを有している。

第１コンタクト１３と第２コンタクト１５とは互いに接離可能となっている。固定側の第１インシュレータ１７は筐体２１に固定されている。可動側の第２インシュレータ１９は筐体２１に嵌合方向I及び離脱方向IIへ移動自在に保持されている。また、第２インシュレータ１９は相手側コネクタ５１の相手側嵌合部５７gへ嵌合する嵌合方向Ｉへ向けて弾性部材（スプリング）２５により常時付勢されている。

弾性部材２５は、第１インシュレータ１７の第１対向面１７ｆに形成されている凹部１７ｇと、第１対向面１７ｆに対向する第２インシュレータ１９の第２対向面１９ｆの凹部１９ｇ間に嵌め込まれている。

筐体２１は、底部２１ａに形成されている大きな開口部２１ｂを有している。開口部２１ｂには、第２インシュレータ１９側の嵌合部２１ｇで第２コンタクト１５を保持している第２インシュレータ１９の嵌合部２１ｇ側の一面が露出している。筐体２１内には、筐体２１の底部２１ａと第２インシュレータ１９が対向する部分にシール部材（ガスケット）２７が介在されている。

筐体２１は、側部から突き出しているフランジ部２１ｆが、パネル３１に保持されている。また、第１コンタクト１３には、ケーブル３３が接続されている。

相手側コネクタ５１は、導電性の相手側コンタクト５３と、相手側コンタクト５３を保持している相手側インシュレータ５５と、相手側インシュレータ５５を収容して保持している相手側筐体５７とを有している。

相手側筐体５７は、嵌合部２１ｇを嵌合方向Iで嵌合する相手側嵌合部５７ｇと、相手側嵌合部５７ｇの内側で嵌合方向Iに形成されている筒形状の相手側保持部５７ｊとを有している。

相手側保持部５７ｊには、相手側インシュレータ５５が固定されている。さらに、相手側筐体５７の相手側嵌合部５７ｇと相手側保持部５７ｊとの間を接続している相手側底部５７ｋには相手側シール部材（ガスケット）５９が設けられている。相手側筐体５７は、側部から突き出しているフランジ部５７ｆが、パネル６１に保持されている。

以下に、コネクタ２１と相手側コネクタ５１との嵌合及び離脱する操作について図面を参照して説明する。図２はコネクタ２１が相手側コネクタ５１に嵌合する途中の状態を示している。

図１に示したように、コネクタ１１と相手側コネクタ５１とが未嵌合状態にある時、第１コンタクト１３及び第２コンタクト１５は、これらが未接触状態であり、かつ弾性部材２５により第２インシュレータ１９が嵌合方向Iへ付勢されてシール部材２７を押圧することにより、第２インシュレータ１９と筐体２１の底部２１ａとの間をシールしている。

図２に示したように、コネクタ１１と相手側コネクタ５１とが嵌合途中の状態にある時、第１コンタクト１３及び第２コンタクト１５は、これらが未接触状態であり、第２コンタクト１５の嵌合方向I側の端部と相手側コンタクト５３の離脱方向II側の端部が嵌合する。この際、弾性部材２５は第２インシュレータ１９を嵌合方向Iへ付勢してシール部材２７を押圧しているとともに、第２インシュレータ１９と相手側インシュレータ５５が当接する。

さらに、図３に示すように、相手側コネクタ５１との嵌合を進めて行くと、相手側インシュレータ５５に押圧されて第２インシュレータ１９が移動し、第１コンタクト１３と第２コンタクト１５とが接続する。この際、弾性部材２５は第２インシュレータ１９を離脱方向IIへ圧縮された状態で相手側シール部材５９を押圧しているとともに、第２インシュレータ１９と相手側インシュレータ５５が当接している。さらに第１インシュレータ１７と第２インシュレータ１９は当接している。

相手側コネクタ５１からコネクタ１１を離脱すると、第２インシュレータ１９がバネ力によって第１インシュレータ１７から離れ、第２インシュレータ１９への電気的な接続が遮断される。

嵌合時には、コネクタ１１の筐体２１が相手側コネクタ５１の相手側シール部材５９に押し付けられ、嵌合部分の防水シールがなされる。

離脱後は、第２インシュレータ１９の開口部２１ｂ付近に第１及び第２コンタクト１３、１５間を短絡させる恐れのある物質が存在しても装置に短絡現象は生じず電気的に安全が確保される。

上述したように、コネクタ１１は、相手側コネクタ５１に嵌合した状態で、通電状態にあるとき、コネクタ１１の嵌合を離脱するのと同時に開口部２１ｂ付近の嵌合面の電気を遮断しかつ離脱した後におけるコネクタ１１の単体防水を確保することが可能である。

本発明のコネクタは、塵埃や水などが直接触れる車両や航空機などの機器における用途にも適用できる。

本発明に係るコネクタ及びコネクタに嵌合離脱する相手側コネクタとを離脱状態で示した断面図である（実施例１）。図２はコネクタが相手側コネクタに嵌合する途中の状態を示す断面図である。図１に示したコネクタ及び相手側コネクタとの嵌合状態を示した断面図である。

符号の説明

１１コネクタ
１３第１コンタクト
１５第２コンタクト
１７第１インシュレータ
１９第２インシュレータ
２１筐体
２１ａ底部
２１ｂ開口部
２１ｇ嵌合部
２５弾性部材
２７シール部材
５１相手側コネクタ
５３相手側コンタクト
５５相手側インシュレータ
５７相手側筐体
５７ｇ相手側嵌合部
５７ｋ相手側底部
５９相手側シール部材

Claims

導電性のコンタクトと、該コンタクトを保持するインシュレータと、前記コンタクト及び前記インシュレータを収容して保持する筐体とを含むコネクタにおいて、
前記コンタクトは、第１コンタクトと、第２コンタクトとを有し、
前記インシュレータは、前記第１コンタクトを保持する固定側の第１インシュレータと、相手側コネクタとの嵌合時に前記相手側コネクタに押圧されて移動し、前記第１コンタクトと接続する第２コンタクトを保持する可動側の第２インシュレータとを有し、
前記第１コンタクトと前記第２コンタクトとは互いに接離するものであり、
前記第１インシュレータは前記筐体に固定されており、
前記第２インシュレータは前記筐体内で嵌合方向及び離脱方向へ移動自在に保持されており、かつ前記相手側コネクタの相手側嵌合部へ嵌合する前記嵌合方向へ向けて弾性部材により常時付勢されており、
前記第１コンタクト及び前記第２コンタクトとが前記相手側コネクタとの未接触状態でかつ前記弾性部材により前記第２インシュレータが付勢された状態で前記第２インシュレータと前記筐体との間で押圧されてシールするシール部材を有することを特徴とするコネクタ。
請求項１記載のコネクタにおいて、前記筐体は底部に形成されている開口部を有し、該開口部には前記第２コンタクトを保持している前記第２インシュレータの嵌合部側の一面が露出しており、前記シール部材は前記底部と前記第２インシュレータが対向する部分に介在されていることを特徴とするコネクタ。
請求項１又は２記載のコネクタと接続する相手側コネクタにおいて、前記相手側コネクタは前記第２コンタクトと接続する相手側コンタクトと、前記相手側コンタクトを保持する相手側インシュレータと、前記相手側インシュレータとを収容保持する相手側筐体と、前記コネクタとの嵌合時に前記コネクタによって前記相手側コネクタとの間をシールする相手側シール部材を有することを特徴とする相手側コネクタ。