JP2006050742A - 強制風冷式電力変換装置および電気車 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】電流をオンオフする半導体素子6が取り付けられた冷却器受熱部7と、前記冷却器受熱部7に結合され冷却風5の通流する風洞3内に設けられた冷却器放熱部8とを備えた強制風冷式電力変換装置において、前記冷却器受熱部7は、前記冷却風5の通流方向に沿って設けられたヒートパイプ9を備えている構成とする。
【選択図】図1
Description
本発明の第1の実施の形態の強制風冷式電力変換装置を図1と図2を参照して説明する。図1は鉛直方向の断面図であり、図2は図1のA−A線に沿う水平方向の断面図である。
本発明の第2の実施の形態の強制風冷式電力変換装置を図3を参照して説明する。図3は図2と同様の水平方向の断面図である。
本発明の第3の実施の形態を図4を参照して説明する。図4も図2と同様の水平方向の断面図である。
本発明の第4の実施の形態の強制風冷式電力変換装置を図5、図6、図7によって説明する。図5は鉛直方向の断面図であり、図6は図5のB−B線に沿う水平方向の断面図であり、図7は変形例を示す鉛直方向の断面図である。
本実施の形態の強制風冷式電力変換装置は、放熱フィン8a内部に冷媒10を封入することで放熱フィン8aの温度が高い部分から低い部分へ効率よく熱輸送が行われ、冷却器放熱部8の温度を均一化することができる。
本発明の第5の実施の形態を図8、図9、図10によって説明する。図9、図10は変形例である。
本発明の第6の実施の形態を図11から図15によって説明する。図11は鉛直方向の断面図であり、図12は図11のC−C線に沿う水平方向の断面図であり、図13、図14、図15はそれぞれ変形例を示す鉛直方向の断面図である。
図14に示す変形例は、放熱フィン8aに上下方向に複数のヒートパイプ9を設置して、且つ、ヒートパイプ9の挿入位置を放熱フィン8aごとに異なった位置として冷却風5の通風スペースを確保した構成である。
本発明の第7の実施の形態を図16を参照して説明する。
本実施の形態の強制風冷式電力変換装置は、第1の実施の形態の構成(図1,図2)と第4の実施の形態の構成(図5,図6,図7)を同時に備えており、冷却器受熱部7に上下方向にヒートパイプ9が挿入され、且つ、冷却器放熱部8は通風方向と並列に設置された複数枚の放熱フィン8aで構成され、放熱フィン8aに設けられた冷媒封入部10に冷媒が封入された構成である。
本発明の第8の実施の形態を図17を参照して説明する。
本実施の形態の強制風冷式電力変換装置は、第1の実施の形態の構成(図1,図2)と第5の実施の形態の構成(図8,図9,図10)を同時に備えており、冷却器受熱部7に上下方向にヒートパイプ9が挿入され、且つ、冷却器放熱部8は通風方向と並列に設置された複数枚の放熱フィン8aで構成され、放熱フィン8aを蛇行細管ヒートパイプ11を用いたプレートヒートパイプとした構成である。
本発明の第9の実施の形態を図18を参照して説明する。
本実施の形態の強制風冷式電力変換装置は、第1の実施の形態の構成(図1,図2)と第6の実施の形態の構成(図11〜図15)を同時に備え、冷却器受熱部7に上下方向にヒートパイプ9が挿入され、冷却器放熱部8aは通風方向と並列に設置された複数枚の放熱フィン8aで構成され、放熱フィン8aにヒートパイプ9が挿入された構成である。
なお、上記各実施の形態において、電動送風機4を設けずに、電気車の走行にともなって冷却風5を取り込む構成としてもよい。
Claims (7)
- 電流をオンオフする半導体素子が取り付けられた冷却器受熱部と、前記冷却器受熱部に結合され冷却風の通流する風洞内に設けられた冷却器放熱部とを備えた強制風冷式電力変換装置において、前記冷却器受熱部は、前記冷却風の通流方向に沿って設けられたヒートパイプを備えていることを特徴とする強制風冷式電力変換装置。
- 前記冷却器放熱部は、前記ヒートパイプに隣接して前記冷却器受熱部に結合され前記冷却風の通流方向に平行に設けられた放熱フィンを備えていることを特徴とする請求項1記載の強制風冷式電力変換装置。
- 電流をオンオフする半導体素子が取り付けられた冷却器受熱部と、前記冷却器受熱部に結合され冷却風の通流する風洞内に設けられた冷却器放熱部とを備えた強制風冷式電力変換装置において、前記冷却器放熱部は、内部に冷媒が注入され前記冷却風の通流方向に平行に設けられた放熱フィンを備えていることを特徴とする強制風冷式電力変換装置。
- 電流をオンオフする半導体素子が取り付けられた冷却器受熱部と、前記冷却器受熱部に結合され冷却風の通流する風洞内に設けられた冷却器放熱部とを備えた強制風冷式電力変換装置において、前記冷却器放熱部は、蛇行細管ヒートパイプを有し前記冷却風の通流方向に平行に設けられた放熱フィンを備えていることを特徴とする強制風冷式電力変換装置。
- 電流をオンオフする半導体素子が取り付けられた冷却器受熱部と、前記冷却器受熱部に結合され冷却風の通流する風洞内に設けられた冷却器放熱部とを備えた強制風冷式電力変換装置において、前記冷却器放熱部は、前記冷却風の通流方向に沿うヒートパイプを有し前記冷却風の通流方向に平行に設けられた放熱フィンを備えていることを特徴とする強制風冷式電力変換装置。
- 前記ヒートパイプは、前記冷却風の下流側において上流側におけるよりも前記冷却器受熱部に近く配置されていることを特徴とする請求項5記載の強制風冷式電力変換装置。
- 請求項1ないし6のいずれかに記載の強制風冷式電力変換装置を備え、前記冷却風を上方から下方に通流するようにしたことを特徴とする電気車。
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