JP2006034068A - 車内電源ネットワークシステム及び電源制御装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】所定の位置に配置された各種モジュールに沿ってループ状の給電線23を配線する。配線効率を高め得、且つ給電線23の異常状態に応じて動的に切断部位を制御できる。ノードとなる全ての電源制御装置21a〜21dが対等に動作して給電線23上の異常部位の検出等を同レベルで行うことで、各電源制御装置21a〜21d内の動作負荷を低減でき、分散処理により安全性に優れた車内電源ネットワークシステムを提供できる。異常状態にないときには、給電線23のいずれか一の部位のみを遮断することで、耐ノイズ性を上げるとともに、環流電流を防ぐ。
【選択図】図1
Description
図1は本発明の一の実施形態に係る車内電源ネットワークシステムを示すブロック図、図2はこの車内電源ネットワークシステムが搭載されたハイブリッド電気自動車を示す平面視模式図である。
上記構成の車内電源ネットワークシステムの動作を図3のフローチャートに沿って説明する。
23 給電線
25 信号線
31a〜31d 給電スイッチ
33a,33b 電流センサ
35a,35b 各給電線遮断スイッチ
35a,35b 給電線遮断スイッチ
37 電子制御ユニット
41 メインバッテリ
43 サブバッテリ
45 オルタネータ
Claims (8)
- 自動車内の複数のモジュールに電源供給を行う車内電源ネットワークシステムであって、
前記各モジュールの電源制御を行う複数の電源制御装置と、
前記複数の電源制御装置に対してループ状に接続された給電線と、
前記電源制御装置同士で通信を行う信号線と
を備え、
前記各電源制御装置は、当該各電源制御装置に接続された給電線の状態を検出して、異常状態が検出された際に異常状態にある前記給電線の部位を遮断するとともに、その旨を他の前記電源制御装置に前記信号線を通じて通知することを特徴とする車内電源ネットワークシステム。 - 請求項1に記載の車内電源ネットワークシステムであって、
前記各電源制御装置は、
当該各電源制御装置が前記給電線に接続された位置の両側における当該給電線の状態を検出する一対の給電線状態検出手段と、
当該各電源制御装置が接続された位置の両側で前記給電線を遮断する一対の給電線遮断スイッチと、
前記給電線状態検出手段での検出結果に基づいて前記給電線の所定の異常状態の部位を検出し、前記異常状態が検出された前記給電線の部位を前記給電線遮断スイッチで遮断する制御手段と
を備え、
前記制御手段が、前記給電線遮断スイッチで遮断する際に、遮断される前記給電線の部位を、他の前記電源制御装置の制御手段に前記信号線を通じて通知することを特徴とする車内電源ネットワークシステム。 - 請求項2に記載の車内電源ネットワークシステムであって、
前記各電源制御装置の前記制御手段が、前記給電線状態検出手段で異常状態が検出されない場合に、前記給電線の状態を他の電源制御装置の前記制御手段との間で前記信号線を通じて情報交換し、
前記給電線の一の部位のみを、いずれかの電源制御装置の前記給電線遮断スイッチで遮断することを特徴とする車内電源ネットワークシステム。 - 請求項2または請求項3に記載の車内電源ネットワークシステムであって、
前記各電源制御装置が、複数の前記モジュールに対する電源供給のオンオフをそれぞれ行う複数の給電スイッチをさらに備え、
前記制御手段が、前記給電線状態検出手段で前記給電線における過電流が検出された場合に、複数の前記給電スイッチのうちのいずれかを選択的に遮断することを特徴とする車内電源ネットワークシステム。 - 自動車内の複数の位置にそれぞれ設置され、所定の電源に接続された給電線に接続されるとともに、他の電源制御装置との間で通信を行う信号線に接続され、所定のモジュールにそれぞれ電源供給を行う電源制御装置であって、
前記給電線が複数の前記電源制御装置に対してループ状に形成され、
当該電源制御装置に接続された前記給電線の状態を検出して、異常状態が検出された際に異常状態にある前記給電線の部位を遮断するとともに、その旨を他の電源制御装置に前記信号線を通じて通知することを特徴とする電源制御装置。 - 請求項5に記載の電源制御装置であって、
当該電源制御装置が前記給電線に接続された位置の両側における当該給電線の状態を検出する一対の給電線状態検出手段と、
当該電源制御装置が接続された位置の両側で前記給電線を遮断する一対の給電線遮断スイッチと、
前記給電線状態検出手段での検出結果に基づいて前記給電線の所定の異常状態の部位を検出し、前記異常状態が検出された前記給電線の部位を前記給電線遮断スイッチで遮断する制御手段と
を備え、
前記制御手段が、前記給電線遮断スイッチで遮断する際に、遮断される前記給電線の部位を、他の電源制御装置の制御手段に前記信号線を通じて通知することを特徴とする電源制御装置。 - 請求項6に記載の電源制御装置であって、
前記制御手段が、前記給電線状態検出手段で異常状態が検出されない場合に、前記給電線の状態を他の電源制御装置の前記制御手段との間で前記信号線を通じて情報交換し、
前記給電線の一の部位のみを、いずれかの電源制御装置の前記給電線遮断スイッチで遮断することを特徴とする電源制御装置。 - 請求項6または請求項7に記載の電源制御装置であって、
複数の前記モジュールに対する電源供給のオンオフをそれぞれ行う複数の給電スイッチをさらに備え、
前記制御手段が、前記給電線状態検出手段で前記給電線における過電流が検出された場合に、複数の前記給電スイッチのうちのいずれかを選択的に遮断することを特徴とする電源制御装置。
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JP2004213022A JP2006034068A (ja) | 2004-07-21 | 2004-07-21 | 車内電源ネットワークシステム及び電源制御装置 |
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JP2004213022A JP2006034068A (ja) | 2004-07-21 | 2004-07-21 | 車内電源ネットワークシステム及び電源制御装置 |
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JP2006034068A true JP2006034068A (ja) | 2006-02-02 |
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- 2004-07-21 JP JP2004213022A patent/JP2006034068A/ja active Pending
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