JP2006002583A - 密閉型圧縮機 - Google Patents
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Abstract
【課題】従来の技術では無給油状態でも持つ転がり軸受や自己潤滑性の高い軸受材を使用したりして構成していたがいずれの場合もコスト的に高く課題があった。本発明は、過渡的な状態であっても容積型ポンプにより強制的に給油させることのできる密閉型圧縮機の提供を目的とする。
【解決手段】容積型歯車ポンプのインナーギヤの内径側に副軸受部側への給油経路を設けさらに副軸受側への給油分配量を３〜１０％にすることにより副軸受部および主軸受の信頼性を確保する密閉型圧縮機を構成することができる。
【選択図】図２
【解決手段】容積型歯車ポンプのインナーギヤの内径側に副軸受部側への給油経路を設けさらに副軸受側への給油分配量を３〜１０％にすることにより副軸受部および主軸受の信頼性を確保する密閉型圧縮機を構成することができる。
【選択図】図２
Description
本発明は冷凍空調分野等に使用される密閉型圧縮機に関するものである。
密閉容器内に圧縮機構と、この圧縮機構の下方に設けた圧縮機構を駆動するための電動機と、この電動機の回転力を圧縮機構部に伝達するためのクランク軸と、またこのクランク軸は電動機を挟み込んで圧縮機機構部側の主軸受部と下方の副軸受部側があり密閉容器内の下部に設けたオイル溜めのオイルを容積型歯車ポンプによりクランク軸を通じてクランク軸の軸受部や圧縮機構摺動部に供給する形態の場合通常副軸受部はオイル溜めの部分に浸かっているが、過渡的に油面の低下等の発生により油切れを発生がおこり副軸受部が以上磨耗を起こしたり、場合によっては焼き付きが発生したりする場合がある（例えば、特許文献１参照）。
特開平６−２３５３８７号公報
従来の技術では無給油状態でも持つ転がり軸受や自己潤滑性の高い軸受材を使用したりして構成していたがいずれの場合もコスト的に高く課題があった、そこで過渡的な状態であっても容積型ポンプにより強制的に給油させることのできる密閉型圧縮機の提供を目的としたものである。
前記従来の課題を解決するために前記容積型ポンプのインナーギヤに副軸受部に強制的に給油させる通路を設け、その通路を通過する油により前記副軸受部は潤滑されこれにより前記副軸受部の信頼性向上を確保することが可能となるさらにポンプ能力の３％〜１０％に副軸受部側への給油量を設定することにより主軸受への信頼性を損なうことなく信頼性を確保することが可能となる。
本発明の給油機構は密閉型圧縮機の主軸受部への信頼性を損なうことなく副軸受部の信頼性を向上させることができる。
請求項１記載の発明は、容積型歯車ポンプのインナーギヤの内径側に副軸受部側への通路を設定したことにより、過渡的に油面の低下が発生した場合でも容積型ポンプのポンプ能力の３％〜１０％の油を副軸受部へ給油することにより、主軸受部の信頼性を保ちながら副軸受部の信頼性を安価に向上させることができる。
請求項２記載の発明は容積型歯車ポンプのインナーギヤの内径側に副軸受部側への通路を設定しその通路断面積が主軸受側へ給油されるクランク軸の内径通路の断面積の１／１０〜１／５０にすることにより容積型ポンプのポンプ能力の３％〜１０％の油は副軸受部へ給油することにより、主軸受部の信頼性を保ちながら副軸受部の信頼性を安価に向上させることができる。
（実施の形態１）
実施の形態１として図１は密閉型圧縮機断面図である。吸入管８より密閉容器９内へ導かれたれた冷媒ガスは圧縮機構部１により圧縮され吐出され、この圧縮機構部１の下方に
設けた圧縮機構部１を駆動するための電動機２と、この電動機２の回転力を圧縮機構部１に伝達するためのクランク軸３と、またこのクランク軸３は電動機２を挟み込んで圧縮機機構部１の主軸受部４と下方の副軸受部５があり密閉容器９内の下部に設けたオイル溜め６のオイルを容積型歯車ポンプ７によりクランク軸３を通じてクランク軸３の主軸受部４や圧縮機構部１に供給する給油穴３ａをクランク軸３に設けている。図２は本発明の容積型ポンプ７とクランク軸３の拡大図である。容積型歯車ポンプ７はインナーギヤ７ａとアウターギヤ７ｂにより構成され、インナーギヤ７ａの内径側に副軸受部５への給油通路７ｃを設けることにより副軸受部５に強制的に潤滑油を給油させることが出来る。この給油通路７ｃを通過する油とクランク軸３に構成されている主軸受部４を潤滑するための給油通路３ａとの給油割合を３〜１０％に設定することにより主軸受部４の信頼性を低下させること無く副軸受部５の信頼を大幅に安価に向上させることができる。
実施の形態１として図１は密閉型圧縮機断面図である。吸入管８より密閉容器９内へ導かれたれた冷媒ガスは圧縮機構部１により圧縮され吐出され、この圧縮機構部１の下方に
設けた圧縮機構部１を駆動するための電動機２と、この電動機２の回転力を圧縮機構部１に伝達するためのクランク軸３と、またこのクランク軸３は電動機２を挟み込んで圧縮機機構部１の主軸受部４と下方の副軸受部５があり密閉容器９内の下部に設けたオイル溜め６のオイルを容積型歯車ポンプ７によりクランク軸３を通じてクランク軸３の主軸受部４や圧縮機構部１に供給する給油穴３ａをクランク軸３に設けている。図２は本発明の容積型ポンプ７とクランク軸３の拡大図である。容積型歯車ポンプ７はインナーギヤ７ａとアウターギヤ７ｂにより構成され、インナーギヤ７ａの内径側に副軸受部５への給油通路７ｃを設けることにより副軸受部５に強制的に潤滑油を給油させることが出来る。この給油通路７ｃを通過する油とクランク軸３に構成されている主軸受部４を潤滑するための給油通路３ａとの給油割合を３〜１０％に設定することにより主軸受部４の信頼性を低下させること無く副軸受部５の信頼を大幅に安価に向上させることができる。
実施の形態２としては前記インナーギヤ７ａに構成されている給油通路７ｃとクランク軸３に構成されている給油通路３ａの断面積の比率を１／１０〜１／５０に設定することにより実施形態１と同様の効果を得ることが可能である。
以上のように、本発明にかかる密閉型圧縮機は、従来の密閉型圧縮機に対して安価でかつ過渡時においても信頼性を低下させることのない副軸受部を有した圧縮機を提供することができる。
１ 圧縮機構部
２ 電動機部
３ クランク軸
４ 主軸受部
５ 副軸受部
６ オイル溜め
７ 容積型ポンプ
８ 吸入管
９ 密閉容器
２ 電動機部
３ クランク軸
４ 主軸受部
５ 副軸受部
６ オイル溜め
７ 容積型ポンプ
８ 吸入管
９ 密閉容器
Claims (2)
- 密閉容器内に圧縮機構と、この圧縮機構の下方に設けた圧縮機構を駆動するための電動機と、この電動機の回転力を圧縮機構部に伝達するためのクランク軸と、またこのクランク軸は電動機を挟み込んで圧縮機機構部側の主軸受部と下方の副軸受部側があり密閉容器内の下部に設けたオイル溜めのオイルを容積型歯車ポンプによりクランク軸を通じてクランク軸の軸受部や圧縮機構摺動部に供給する給油機構とを備えた密閉型圧縮機で容積型歯車ポンプのインナーギヤの内径側に副軸受部側への通路がありその給油分配量の副軸受側への割合を３％から１０％に設定したことを特徴とする密閉型圧縮機。
- 容積型歯車ポンプのインナーギヤの内径側への副軸受部側への通路の断面積が主軸受側への通路であるクランク軸の通路断面積の１／１０〜１／５０に設定した請求項１に準じた密閉型圧縮機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2004176823A JP2006002583A (ja) | 2004-06-15 | 2004-06-15 | 密閉型圧縮機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2004176823A JP2006002583A (ja) | 2004-06-15 | 2004-06-15 | 密閉型圧縮機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2006002583A true JP2006002583A (ja) | 2006-01-05 |
Family
ID=35771201
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2004176823A Pending JP2006002583A (ja) | 2004-06-15 | 2004-06-15 | 密閉型圧縮機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2006002583A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2013040966A1 (en) * | 2011-09-21 | 2013-03-28 | Yaode Yang | Compresser, engine or pump with piston translating along circular path |
| US8998597B2 (en) | 2011-09-21 | 2015-04-07 | Yaode YANG | Compressor, engine or pump with a piston translating along a circular path |
-
2004
- 2004-06-15 JP JP2004176823A patent/JP2006002583A/ja active Pending
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| WO2013040966A1 (en) * | 2011-09-21 | 2013-03-28 | Yaode Yang | Compresser, engine or pump with piston translating along circular path |
| CN103958896A (zh) * | 2011-09-21 | 2014-07-30 | 杨耀德 | 具有活塞沿环形路径平动的压缩机、发动机或泵 |
| JP2014526645A (ja) * | 2011-09-21 | 2014-10-06 | ヤオデ ヤン | 圧縮機 |
| US8998597B2 (en) | 2011-09-21 | 2015-04-07 | Yaode YANG | Compressor, engine or pump with a piston translating along a circular path |
| US9028231B2 (en) | 2011-09-21 | 2015-05-12 | Yaode YANG | Compressor, engine or pump with a piston translating along a circular path |
| CN106884679A (zh) * | 2011-09-21 | 2017-06-23 | 杨耀德 | 具有活塞沿环形路径平动的压缩机、发动机或泵 |
| CN106884679B (zh) * | 2011-09-21 | 2019-05-24 | 杨耀德 | 一种压缩机、发动机或泵及利用其输出机械动力的方法 |
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