JP2005520956A - 錠 - Google Patents

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Abstract

本発明は、錠、殊にドア用の錠であって、殊にドア障子内に差込可能な錠シリンダー及びシャフトを備え、該シャフトが2つの区分を有し、この場合にシャフトの各区分が端部にそれぞれハンドル、有利には回転ノブ若しくはレバーを有していて、認証コードの検出の後にカップリングを介して互いに作用結合されるようになっている形式のものに関する。該錠を改善して、錠の構造を簡単にして、殊に唯一の錠シリンダーを種々のドアに利用可能にし、かつ錠止部分の容易で簡単かつ確実な操作を可能にするために、本発明に基づき、カップリング(11)が、シャフト(3)の第1の区分(5)の第2の部分(10)の受容部(18)内に案内された少なくとも2つ、有利には4つ若しくは4つより多い転がり部材(17)を有しており、該転がり部材が、シャフト(3)の第1の区分(5)の第1の部分(9)と第2の部分(10)との間の作用結合を生ぜしめるために、半径方向運動可能若しくは軸線方向運動可能なスライダー(22)を用いて、シャフト(3)の第1の区分(5)の第1の部分(9)の周方向に延びる凹設部(20)内へ押し込み可能である。

Description

本発明は、錠、殊にドア用の錠であって、殊にドア障子ないに差込可能な錠シリンダー及びシャフトを備えており、シャフトが2つの区分を有しており、この場合にシャフトの前記区分が端部にそれぞれ1つのハンドル、有利には回転ノブ若しくはレバーを有していて、認証コードの検出の後にカップリング(クラッチ)を介して互いに作用結合されるようになっている形式のものに関する。
前記形式の錠(錠前、ロック[Lock])は公知であって、特に入口ドア領域でドア障子内に組み込まれ、この場合にシャフトを介してドアの開閉、即ち掛けがね若しくはラッチの運動が行われるようになっている。このために、シャフトはドア外側にハンドル、殊に自由に回転可能な回転ノブを有しており、該ハンドル若しくは回転ノブは、予め錠シリンダーを介して認証コードを確認した場合にのみ掛けがねの操作を可能にするようになっている。ドア内側に同じくハンドル、殊に自由に回転可能な回転ノブを配置してあり、該ハンドル若しくは回転ノブは基本的にドアの開放にとって認証コードの確認なしに掛けがねの操作のために用いられる。これによって、ドアは常に建物内部からのみ開かれ、建物内へ入ることは、予め該当する認証コードを導入して、外側のハンドルと掛けがねとの間の作用結合を生ぜしめた場合にのみ可能になっている。認証コードは機械的若しくは電子的に導入されてよい。認証コードは従来の鍵であってよい。さらに、キーボードを介して若しくは無線で、例えば電波交信によって認証コードを伝達することも可能である。
ドイツ連邦共和国特許第19916791C1号明細書により公知の錠は、ドアのための差込式錠として形成されるようになっている。該錠は2つの区分に分割された1つのシャフトを有しており、この場合には、シャフトの各区分はそれぞれハンドルを有しており、シャフトの1つの区分を介して錠の掛けがねを操作可能である。このためにドアの外側領域にカップリングを配置してあり、カップリングはシャフトの、ドア外側に位置する区分を認証コードの確認の後にシャフトの、ドア内側に位置する区分と作用結合させるようになっている。この場合には欠点があり、即ちカップリングをシャフトの外側の区分に配置してあるので、カップリングは簡単にアクセス可能であり、従って操作可能である。さらに公知の錠においては欠点として、厚さの異なるドアにとって、シャフトによって貫通される長さの異なる錠シリンダーを用いなければならない。
さらにドイツ連邦共和国特許出願公開第19824713A1号明細書により、ケーシング及び該ケーシング内に回転可能に支承された閉鎖部材を備える錠シリンダーが公知である。閉鎖部材は、2つの区分に分割された1つの駆動軸に結合されており、この場合には駆動軸の両方の区分はカップリングを介して作用結合されるようになっている。カップリングは電磁石として形成されていて、アクセス権限に依存して電子制御装置によって作動されるようになっている。
前述の公知技術から出発して本発明の課題は、冒頭に述べた形式の錠を改善して、錠の構造を簡単にして、殊に唯一の錠シリンダーを種々のドアに利用可能にし、かつ錠止部分の容易で簡単かつ確実な操作を可能にすることである。
前記課題を解決するために本発明の構成では、カップリングが、シャフトの第1の区分の第2の部分の受容部内に案内された少なくとも2つ、有利には4つ若しくは4つより多い転がり部材を有しており、該転がり部材が、シャフトの第1の区分の第1の部分と第2の部分との間の作用結合を生ぜしめるために、半径方向運動可能若しくは軸線方向運動可能なスライダーを用いて、シャフトの第1の区分の第1の部分の周方向に延びる凹設部内へ押し込まれるようになっている。
本発明に基づく前記構成においてはスライダーが出発位置にある場合には、転がり部材は、ほぼシャフトの第1の区分の第2の部分の受容部内に位置している。従って、シャフトの第1の区分の第1の部分と第2の部分との間の作用結合は生ぜしめられない。スライダーをシャフトに向けて移動させると、スライダーは転がり部材を、シャフトの第1の区分の第1の部分の周方向に延びる凹設部内へ押し込み、これによってシャフトの第1の区分の両方の部分間の形状接続(形状による束縛)及び/又は摩擦接続(摩擦による束縛)が生ぜしめられる。シャフトの第1の区分の両方の部分間の形状接続及び/又は摩擦接続は、シャフトの第1の区分の両方の部分間の作用結合につながり、その結果、ドア外側に配置されたハンドルを介して錠の掛けがねが操作される。転がり部材(Rollkoerper)は特に球体(Kugel)若しくはローラ(Walze)として形成されている。
本発明の別の実施態様では、スライダーはトグルレバーを介してシャフトの半径方向に移動させられるようになっている。この種のトグルレバーは利点として、比較的に小さな力で操作可能であり、かつ出力側に相応に大きな力を生ぜしめる。
本発明のさらに別の実施態様では、スライダーは電動モータを用いて駆動されるようになっており、電動モータは出力側にウォームを備えており、該ウォームは、2つのアーム(脚部)を有するばねを案内しており、この場合にばねは1つのアームでウォーム内に枢着されかつ、別のアームでスライダーに枢着されている。このような手段においては利点として、電動モータはばねを介してスライダーを駆動するので、ばねの、ウォーム内に案内されたアームをウォームの一方(第1)の端部からウォームの第2の端部まで移動させるためにわずかな力しか必要としない。さらにばねは、モータの運動とスライダーの運動との間の誤差を補償するものであり、簡単な構造を成している。
本発明のさらに別の実施態様では、転がり部材が複数の列、少なくとも2つの列に並べて配置されている。転がり部材の互いに平行な少なくとも2つの列によって利点として、シャフトの第1の区分の両方の同軸的に配置された両方の部分の一様な走行を達成することができ、両方の部分のこのような運動はカップリングの操作に作用を及ぼすものである。原理的には、錠内に2つの転がり部材を配置しているとよい。有利には、各列毎に少なくとも4つ若しくは6つ或いは8つの転がり部材を配置してある。
ばねを備えた電動モータの代わりに、スライダーの駆動部は行程マグネットとして形成されていてよい。このような行程マグネットでは構成寸法を小さくでき、かつスライダーと行程マグネットとの間にばねを配置すると有利である。
転がり部材及びスライダーの確実な運動を可能にするために、有利にはスライダーは、孔及び転がり部材を被うケーシング内に配置されている。錠の構成寸法は有利な形式では、シャフトの第1の区分の第2の部分が孔及び転がり部材の領域に直径縮小部を有しており、直径縮小部の幅がスライダーの幅にほぼ相応していることによって減少される。直径縮小部は、スライダーの半径方向の案内にも役立っている。
スライダーの半径方向の運動に対する別の実施態様では、スライダーを軸線方向に運動させることも可能である。このような実施態様では、スライダーは軸線方向に延びる傾斜面を有しており、該傾斜面を介して転がり部材は、シャフトの第1の区分の互いに同軸的に配置された両方の部分間の作用結合を生ぜしめるように移動(シフト)される。
本発明のさらに別の実施態様では、スライダーはレバーを介してシャフトの軸線方向に移動させられるようになっている。このような手段においては利点として、レバーの軸線方向の移動運動は錠のコンパクトな構造を可能にし、構成部分全体を通常の大きさの錠シリンダー内に組み込むことができる。
本発明のさらに別の実施態様では、レバーは1つの端部で錠シリンダー内に旋回可能に支承されている。レバーの第2の端部はスライダーの開口部内に係合している。さらに有利には、レバーは該レバーの中央領域でウォーム内に案内されており、該ウォームは駆動モータの駆動軸に配置されている。駆動モータの駆動軸のわずかな回転で、レバーによってスライダーを両方の位置(カップリングの接続された位置と遮断された位置)間で往復させるために間に合う。このように駆動モータの駆動軸の回転数のわずかな回転は、少ないエネルギー消費につながり、従って適当なエネルギー蓄積器、例えばバッテリー若しくはアキュムレーターを極めて小さく形成することができる。
レバーは、本発明のさらに別の実施態様ではフレームとして形成されていて、2つの突出部を有しており、該突出部がレバーを一方でスライダーにかつ他方で錠シリンダーに結合するために用いられている。このような手段は安定性を高めるものであり、安定性は精巧な構造の構成部分にとって重要である。さらにフレーム構造はウォームでのレバーの案内に有利である。レバーはウォームを枠状に取り囲んでいる。
フレーム構造のレバーにおいては、レバーは第1の突出部でロッドに取り付けられており、該ロッドはスライダーの長手方向に延びるように配置されていてかつスライダーに旋回可能に取り付けられている。有利にはレバーは、ロッドに配置された引っ張りばね及び/又は圧縮ばねに支えられている。ウォームへのレバーの連結若しくは係合は有利には、互いに向き合う2つのピンを介して行われ、該ピンがウォームのねじ溝内に係合して、ウォームとレバーとの間の形状接続的な結合部若しくは連結部を形成している。
本発明の別の実施態様では、レバーの第2の端部の両側でスライダーにそれぞれ少なくとも1つのばねを配置してあり、該ばねはレバーの運動に際して応力(圧縮応力若しくは引っ張り応力)を受け若しくは弛緩されるようになっている。ばねはエネルギー蓄積器として、レバーの運動を助成し、従って駆動モータの必要なエネルギーにとって有利である。
有利には駆動モータは錠シリンダー内に配置されて、1つの構成ユニットを形成しており、該構成ユニットは簡単に組み立て可能である。このような手段においてはさらなる利点として、ドアへの後からの装備(追加装備)に際してドア障子の既存の切欠き部及び孔を利用することができる。従って、建物に取り付けられて立っているドアも、本発明に基づく錠を後から容易に装備できる。
錠は通常閉鎖突起を有しており、閉鎖突起は本発明に基づきシャフトに、殊にシャフトの第2の部分の第1の区分に相対回動不能に結合されている。閉鎖突起は有利には、シャフトを、殊にシャフトの第2の部分の第1の区分を取り囲むリング部材に配置されており、該リング部材が、ピンの受容のための孔を有しており、該孔がシャフトの孔と同軸的に、即ち重なり合うように配置されている。前記ピンはシャフトへの閉鎖突起の相対回動不能な確実な装着を可能にする。本発明のさらに別の実施態様では、前記孔は閉鎖突起まで延びている。これによって、比較的に長いピンを用いて、該結合部の高い安定性を得ることができる。
さらに本発明の実施態様では、ピンはシャフトの第1の部分に接線方向へ向けて形成された溝内を延びており、その結果、ピンはシャフトを軸線方向での強引な引き抜きに対して確実に保持している。
錠のさらなる改良のために、シャフトの第1の区分は二部構造で形成されており、この場合にカップリングは認証コードの確認の後の作用結合を生ぜしめるために、シャフトの両方の区分間にではなく、シャフトの第1の区分の両方の部分間に配置されている。このような配置に基づきシャフトは簡単に次のように形成でき、即ちカップリングはドア内側に配置されており、その結果、カップリングは外側からはアクセス不能であり、従って侵入を防止することができ、それというのはカップリングを操作できないからである。さらに本発明に基づく錠においては、シャフトの両方の区分は互いに長さ調節可能に結合されており、従ってシャフトはドア障子の種々の厚さに調整される。これによって利点として、基本的に所定の1つの大きさ、即ち一種類の錠シリンダーを利用することが可能である。従って、ドア障子の厚さに依存して長さの異なる錠シリンダーを準備する必要がない。
本発明のさらに別の実施態様では、シャフトの第1の区分の両方の部分は互いに同軸的に配置されている。これによって特に、本発明に基づく錠の極めてコンパクトな構造の利点を得ることができる。
本発明のさらに別の実施態様ではシャフトの第2の区分は、直径方向で相対して位置していて軸線方向に向けられた若しくは軸線方向に延びる少なくとも2つの切欠き部を有しており、該切欠き部内に、シャフトの第1の区分の第1の部分の、前記切欠き部に対応する突出部が形状接続的に係合している。シャフトの両方の区分間の前述の形状接続的な結合(形状による束縛)は確実な機能につながり、構造の十分な安定性を生ぜしめ、このような安定性は、閉鎖突起若しくは掛けがねの解放のために大きな回転力を必要とする場合にシャフトの両方の区分間の確実な結合を可能にしている。
本発明の有利な実施態様では、シャフトの第1の区分の第2の部分を、錠シリンダーの閉鎖突起に結合してある。閉鎖突起は1つのシャフト区分に相対回動不能に配置してあり、該シャフト区分はシャフトの区分の第1の部分に同軸的に延びていて、シャフトの第1の区分の第2の部分に形状接続的に結合されている。前記シャフト区分は有利には、シャフトの第1の区分の第2の部分に対して長さを調節可能であり、その結果、互いに結合された構成部分並びに互いに一緒に作用する構成部分の正確な調整が可能であり、錠内の運動のための力を小さくたもつことができる。
本発明のさらに別の実施態様では、前記シャフト区分が、直径方向で相対して位置していて軸線方向に向けられた少なくとも2つの切欠き部を有しており、該切欠き部内に、シャフトの第1の区分の第2の部分の、前記切欠き部に対応する突出部が形状接続的に係合している。
本発明を図示の実施例に基づき詳細に説明する。
図1乃至図6に示す錠1はドアのための差込式錠としてドア障子内に組み込むために形成されていて、錠シリンダー2を有しており、錠シリンダー(ロッキングシリンダー)はドア障子(図示省略)に取り付けられているものである。錠シリンダー2はシャフト3によって貫通されており、シャフトは2つの区分4,5によって形成されている。
区分4,5の図1には示してない端部に回転ノブを相対回動不能に装着してあり、該回転ノブを用いて錠シリンダー2の、シャフト3上に装着された閉鎖突起6は必要に応じて、錠1の錠止解除すべき認証コードの検出の後に旋回可能である。両側に設けられる前記回転ノブは図4に示してあって、符号7,8を付けられている。図4にはさらにシャフト3の原理を示してある。
シャフト3の区分5は二部構造で形成されていて、即ち互いに同軸的に配置された2つの部分9,10を有しており、この場合にはシャフト3の第1の区分5の第1の部分9は第2の部分10内に同軸的にかつ回転可能に配置されている。シャフト3の第1の区分5の第2の部分10は長さ調節可能にシャフト3の第2の区分4に結合されている。
シャフト3の第1の区分5の第1の部分9と第2の部分10との間にカップリング11を配置してあり、該カップリング(クラッチともいう)を介して両方の部分9,10は認証コードの検出若しくは確認の後に互いに作用結合される。
錠シリンダー2の閉鎖突起6は、シャフト3の第1の区分5の第2の部分10に相対回動不能に結合されている。これによって、室内側に配置された回転ノブ7を介して閉鎖突起6はカップリング11の遮断位置へも接続位置へも旋回させられ得る。建物外側に配置されている回転ノブ8は、シャフト3の第1の区分5の第1の部分9と第2の部分10とをカップリング11によって作用結合した場合にのみ、閉鎖突起6の旋回を可能にするようになっている。本発明に基づく錠においては、両方の部分9,10の作用結合を生ぜしめる構成部材は室内側に配置されていて、従って外側からはアクセス困難、即ち接近困難で操作されにくい。
シャフト3の第2の区分4は回転ノブと逆の側の端部に、直径方向で相対していてかつ軸線方向に向けられた2つの切欠き部12を有しており、該切欠き部内に、シャフト3の第1の区分5の第1の部分9の、切欠き部に対応して条片状に形成された突出部13が形状接続的に係合している。同様に第2の区分4も条片状に形成された突出部14を有しており、該突出部はシャフト3の第1の区分5の第1の部分9の、該突出部14に対応して形成された切欠き部15内に形状接続的に係合している。
前述の構成によって、両方の回転ノブ7,8間の間隔をドア障子(図示省略)の材料厚さに応じて調節することができ、従って錠1の規定された1つの長さの錠シリンダー2を、種々の厚さのドア障子に用いることができる。カップリング11はケーシング16内に配置されていて、球体として形成された4つの転がり部材17を有しており、該転がり部材(転動体)は、シャフト3の第1の区分5の第2の部分10に半径方向の孔として形成された受容部18内に配置されている。受容部18はシャフト3の第1の区分5の第2の部分10の直径縮小部19の領域に、それも該第2の部分の周囲にわたって等間隔に配置されている。
シャフト3の第1の区分5の第1の部分9は受容部18の領域に、周面にわたって延びる凹設部20を有している。両方の凹設部20間にウエブ21を形成してあるものの、該ウエブはシャフト3の第1の区分5の第1の部分9の周面を越えるものではない。
さらにカップリング11はスライダー22を有しており、スライダーはシャフト3に対して半径方向に運動可能に案内されていて、直径縮小部19内に押し込み可能である。
球体として形成された転がり部材17の直径は、受容部18の深さよりも大きくなっている。連結解除の状態ではスライダー22は直径縮小部19から押し出されており、その結果、シャフト3の第1の区分5の第1の部分9は、シャフト3の第1の区分5の第2の部分10内で自由に回転可能である。この場合に、球体として形成された転がり部材17は、ウエブ21へのぶつかりに際して半径方向で受容部18内へ後退することによって自由に運動可能である。
前述の状態では回転ノブ8は回転させられるものの、閉鎖突起6は運動させられず、ひいては錠1は開かれない。認証コードを錠1内に入力する(このことは機械式の鍵、若しくは電子式の鍵、若しくはキーボードを介した数字コード機構によって行われる)と、該当する認証コードの検出に際してスライダーは所定の方法で直径縮小部19内へ押し込まれ、その結果、転がり部材17は凹設部20内に位置し、従ってウエブ21を越えて移動させられなくなる。これによって、シャフト3の第1の区分5の第2の部分10と第1の部分9との間の作用結合が生ぜしめられ、その結果、回転ノブ8を介して閉鎖突起6は運動可能である。
図5にスライダー22の駆動部23の実施例を示してある。駆動部23は電動モータ24を有しており、電動モータは出力軸にウォーム25を備えている。ウォーム25内に、2つのアームを備えてほぼL字形に形成されたばね27の1つのアーム26を案内してある。ばね27は、円柱状に形成された突出部29に支承されており、両方のアーム26,28は突出部29を中心として延びている。
別の、即ち第2のアーム28はトグルレバー30に形状係合的に、即ち形状による束縛を伴って結合されており、トグルレバーは一方では軸31を中心として旋回可能であり、かつ他方ではスライダー22の下側の端部に結合されている。
電動モータ24のウォーム25を回転させると、ばね27のアーム26は図5に示す出発位置を起点として電動モータ24から離隔する方向へ運動させられ、その結果、ばね27は突出部29を中心として旋回させられる。該旋回運動によって、アーム28は時計回り方向に運動して、トグルレバー30を伸長位置へ移動させ、その結果、スライダー22は半径方向でシャフト3に向けて運動させられて、球体として形成された転がり部材17を凹設部20内へ移し、これによってシャフト3の第1の区分5の両方の部分9,10間に作用結合を生ぜしめる。
図1及び図2では、シャフト3の第1の区分5の第2の部分10も二部構造で形成されており、この場合に、シャフト3の第1の区分5の第2の部分10を形成する構成部材32,33間の結合部は、シャフト3の第1の区分5と第2の区分4との間の結合部の長さ調整可能な構成に類似して形成されている。従って、互いに合致する突出部と切欠きとを構成部材32,33にも設けてある。
錠1のための図7乃至図10に示す第2の実施例は、同じくドアのドア障子内に組み込まれ得るように差込錠として形成されている。図7乃至図10で図1乃至図6の第1の実施例のものに相応する構成部材には、同じ符号を付けてある。
錠1のための図7乃至図10に示す第2の実施例は、錠シリンダー2を有しており、錠シリンダーはドア障子(図示省略)に取り付けられるようになっている。錠シリンダー2はケーシング34を有しており、ケーシングは内部にシャフト3を回転可能に支承しており、シャフトは2つの区分4,5から形成されている。シャフト3の区分5は二部構造で形成され、互いに同軸的に配置された2つの部分9,10を有しており、この場合に、シャフト3の第1の区分5の第1の部分9は第2の部分10内に同軸的にかつ回転可能に配置されている。
シャフト3の第1の区分5の第1の部分9と第2の部分10との間に、カップリング11を配置してあり、該カップリングを介して両方の部分9,10は、錠1の開放及び/又は閉鎖のために認証されたコードの検出に基づき互いに作用結合され、若しくは結合解除される。
シャフト3はケーシング34の孔35内に支承されていて、第1の区分5の第2の部分10の領域でO・リング36を用いてケーシング34に対してシールされている。別のO・リング36をシャフト3の第1の区分5の第1の部分9と第2の部分10との間に配置してある。O・リング36は、該構成部分に設けられた対応する溝37内にはめ込まれている。
ケーシング34はさらに2つのねじ孔38を有しており、該ねじ孔内にロゼット(図示省略)の取り付けのためのねじ(図示省略)をねじ込み可能である。ロゼットに例えば回転ノブ(図示省略)を配置することもでき、該回転ノブを介して、錠シリンダー2の、シャフト3上に装着された閉鎖突起6を錠1の解除のための認証コードの検出に基づき旋回するようになっていてよい。
閉鎖突起6はリング部材39と一体的に形成されており、リング部材はシャフト3の第1の区分5の第2の部分10を取り囲んでいて、該部分に相対回動不能に結合されている。この目的のために、リング部材39は孔40を有しており、該孔40はシャフト3、即ち第2の部分10に設けられた孔と同心的に形成されている。両方の孔40内にピン41を差し込んであり、該ピンはリング部材39と第2の部分10とを形状係合的に結合している。ピン41は、閉鎖突起6内まで達している孔40の全長にわたって延びている。
シャフト3の第1の区分5の第1の部分9の領域でピン41は環状の溝42内に係合していて、カップリング11のロックされていない状態で両方の部分9,10間の相対的な回転運動を妨げないようになっている。溝42及びピン41を介して、両方の部分9,10は軸線方向で互いに連結されている。
シャフト3の第1の区分5の第2の部分10に閉鎖突起6を相対回動不能に結合してあることに基づき、閉鎖突起6は、室内側に配置されていて図7で左側に設けられるべき回転ノブを介して、カップリング11の遮断された状態でも接続(ロック)された状態でも旋回させられる。建物の外側に配置されていて図7で右側に設けられるべき回転ノブは、シャフト3の第1の区分5の第1の部分9と第2の部分10との間の作用結合をカップリング11によって生ぜしめてある場合にのみ、閉鎖突起6の旋回のために役立つ。明らかなように本発明に基づく錠においては、両方の部分9,10間の作用結合を生ぜしめる構成部材は、室内側に配置されていて、従って外側からはアクセスが困難で操作されにくい。
カップリング11は錠シリンダー内に配置されていて、球体として形成された4つの転がり部材17を有しており、該転がり部材は、シャフト3の第1の区分5の第2の部分10に半径方向の孔として形成された受容部18内に配置されている。受容部18はシャフト3の第1の区分5の第2の部分10の周囲にわたって等間隔に配置されている。
シャフト3の第1の区分5の第1の部分9は受容部18の領域に、周面にわたって延びる凹設部20を有している。両方の凹設部20間にウエブを形成してあるものの、該ウエブはシャフト3の第1の区分5の第1の部分9の周面を越えるものではない。
さらにカップリング11はスライダー22を有しており、スライダーはシャフト3に対して軸線方向に運動可能に案内されている。スライダー22はケーシング34の中空室43内に配置して案内されていて、図9では、長手方向に延びる孔44を有するベース部材45から成っており、ベース部材に案内部材46を配置してある。
前記孔44はベース部材45の側にスリット47を備えており、スリット内にレバー56(図10)を案内してある。案内部材46は該案内部材の、シャフト3に向いた領域を、ほぼシャフト3の外周面の一部分に相応して形成されていて、かつ第1の案内区分50、第2の案内区分51及び、両方の案内区分50,51間をつなぐ傾斜面52を有している。第1の案内区分50は、シャフト3の第1の区分5の第1の部分9の外周面に対して、少なくとも転がり部材17の直径に相応する距離を置いて配置されている。球体として形成された転がり部材17の直径は、受容部18の深さよりも大きくなっている。第2の案内区分51は、シャフト3の第1の区分5の第1の部分9の外周面に対して、転がり部材17の直径よりも著しく小さい距離を置いて配置されている。二部構造で形成されたスライダー22は、図9に示す第1の半部の領域で端面に突起53を有しており、該突起はスライダー22の図示してない半部の対応する孔内に摩擦力を伴って差し込まれるようになっている。
スライダー22を、第1の案内区分50が転がり部材17の下側に相対する位置へ移すと、カップリング11は遮断され、即ち断たれて、シャフト3の第1の区分5の第1の部分9と第2の部分10とは互いに相対的に回動可能になる。いまスライダー22を、第2の案内区分51が転がり部材17の下側の領域に達する位置へ移すと、転がり部材17は傾斜面52を介して凹設部20内へ押し込まれ、その結果、シャフト3の第1の区分5の両方の部分9,10間の形状係合による結合が生ぜしめられる。このような状態ではカップリング11は接続され、即ち継がれている。
ベース部材45の孔44内に2つのばね54をはめ込んであり、該ばねは端面で孔44に支えられている。両方のばね54間にレバー56の第1の端部55を配置してあり、該レバーは第2の端部57で錠シリンダー2のケーシング34内に旋回可能に支承されている。レバー56はベース部材45のスリット47に沿って移動可能であり、該移動距離はばね54によって制限されている。レバー56は中央部分58で以てウォーム25に係合しており、該ウォームは電動モータ24の出力軸に相対回動不能に配置されている。
電動モータ24は中空室43内でスライダー22の下側に配置されている。横断面を円形に形成されたレバー56は、図10に詳細に示してあり、スライダー22の移動のためにウォーム25を介して相対する方向に運動可能である。レバー56の第2の端部57は折り曲げられている。
ばね54によってスライダー22の運動を緩衝してあり、これによって、カップリング11の衝撃的な接続を避けるようになっている。さらにばね54は、カップリング11の遮断位置から接続位置へ、かつ接続位置から遮断位置へのスライダー22の運動を助成する。従って全体的にスライダー22の一様な移動運動を得ることができる。ばね54は、スライダー22の運動が妨げられている場合のエネルギー蓄積器としても役立つ。
電動モータ24はケーブル(図示省略)、特にリッツ線を介して電子制御装置(図示省略)に接続されている。ケーブルはケーブル通路59を通して導かれており、ケーブル通路はケーシング34の下側の部分に錠シリンダー2の長手方向へ配置されている。ケーブル通路59は1mmの内法幅を有していて、中空室43内への湿気及び/又は汚れの侵入を防止するために、中空室43に対して例えばゴムシールによって密閉されている。同じ目的でO・リング36も設けられている。
電子制御装置は、認証コードの判断のために役立つものである。電子制御装置によって、錠1の操作が許されるべき認証コードを認識すると、電動モータ24は所定の時間にわたって制御され、かつウォーム25が回転される。スライダー22はレバー56を介して運動させられ、これによってカップリング11が接続され、この場合に電動モータ24の制御を時間的にスライダー22の運動と合致させなくてもよい。接続された状態では閉鎖突起6はシャフト3の両方の区分4,5によって操作でき、その結果、錠1は外側からも内側からも開けられ得る。電子制御装置はロゼット及び/又は回転ノブ8内に配置されていてよい。
閉じられている、即ち錠止されている状態では、図示してない外側の回転ノブは回転されるものの、閉鎖突起6は運動させられず、ひいては錠1は開けられない。いま認証コードを錠1内に導入する(このことは機械式の鍵、若しくは電子式の鍵、若しくはバイオメトリックスセンサー、若しくはトランスポンダー、若しくは電波送信、キーボードを介した数字コード機構によって行われる)と、該当する認証コードの検出、即ち認識に際してスライダーは錠シリンダー2の軸線方向に移動させられ、その結果、転がり部材17は凹設部20内に位置し、従って隣接の凹設部間のウエブ21を越えて移動させられなくなる。これによって、シャフト3の第1の区分5の第2の部分10と第1の部分9との間の作用結合が生ぜしめられ、その結果、回転ノブ8を介して閉鎖突起6は運動可能である。
図11には錠の別の実施例を示してあり、この場合に図7の実施例のものに相当する構成部分には同じ符号を付けてある。次に両方の実施例の間の相違について詳細に説明する。
図11の実施例においてスライダー22は、シャフト3に向いた表面を図7のスライダー22の表面に相応して形成されていて、かつ相対する面に円柱状のロッド60を有しており、該ロッド(ピン)は一方の端部61でスライダー22に旋回運動可能に枢着されている。ロッド60は引っ張り兼圧縮ばね62によって取り囲まれていて、前記端部61と相対する自由な端部で以てレバー56の突出部64の孔63を貫通している。孔63の直径は、ロッド60の直径よりもわずかに大きくなっており、従ってロッド60は突出部64の孔63内にわずかな遊びで案内されている。
図12ではレバー56は枠状(フレーム状)に形成されていて、ここではほぼ方形に形成されたベース部材(本体)65を有しており、該ベース部材は開口部66を画成している。ベース部材65は、互いに平行に配置された長い2つの脚部67と該長い脚部を連結する同じく互いに平行に配置された短い2つの脚部68とから成っている。脚部67,68は互いに円弧を成してつながっている。
上側の短い脚部68の外面の領域に第1の突出部64を配置してあり、該突出部は孔63を備えている。相対して、第2の短い脚部68の外面に第2の突出部69を配置してあり、該突出部にピン70を取り付けてあり、該ピンは短い脚部68の長手方向に対して平行に延びていて、かつ錠1のケーブル通路59の領域で錠の対応する孔内に差し込まれるようになっており、これによってレバー56は中空室43内にピン70を介して旋回可能に支承されている。
長い脚部67は内面に、互いに向き合わされた2つのピン71を有しており、該ピンは円錐台状に形成されていて、ウォーム25のウォームねじ溝内に係合するようになっている。従ってウォーム25の回転によって、レバー56はピン70を中心として旋回させられ、その結果、レバーとロッド60との連結に基づきスライダー22を、引っ張り兼圧縮ばね62によって助成して錠1の長手方向へ移動させて、カップリング11を開閉、即ち断ち継ぎする。
第2の区分4は連行ピン72を介して第1の部分9に結合されており、これによって引っ張り力及び押圧力は、第2の区分4と第1の部分9とが互いに同軸的になっていない場合、即ち第2の区分の軸線と第1の部分の軸線とが互いにずれている場合にも、第2の区分4若しくは第1の部分9を損傷することなく伝達可能である。
同じことが、第2の部分10と該部分に接続される駆動軸73とにも当てはまる。このために、図11の第2の区分10は錠1の長手方向の受容開口部74を有している。受容開口部74内に駆動軸73を差し込んであり、駆動軸は、受容開口部74内に位置する端部に半径方向へ延びる孔を有しており、該孔は連行ピン72によって貫通されている。
シャフト3の第2の部分10は、受容開口部74のある端部に半径方向孔75を有しており、該半径方向孔も同じく連行ピン72によって貫通されており、この場合に半径方向孔75の直径は連行ピン72の直径よりもわずかに大きくなっている。この場合に、直径は半径方向の両方の端部で互いに異なる大きさであってよい。
錠1の別の実施例を図13に示してある。該実施例は図11の実施例にほぼ相応しており、相応の構成部分には同じ符号を付けてある。
図11の実施例と異なる点として、引っ張り兼圧縮ばね62は、引っ張り兼圧縮ばねの全長にわたってロッド上に配置されるのではなく、1つの端部の一部分で以てロッド60上に配置されており、ロッドはスライダー22の構成要素である。引っ張り兼圧縮ばね62の別の、即ち第2の端部をレバー56に取り付けてある。レバー56は駆動モータ24のウォーム25によって旋回させられ、これによって引っ張り兼圧縮ばね62は応力を受け若しくは弛緩される。スライダー22をウォーム25に係合させるために、図13には図示してない2つの突出部をスライダー22に配置してある。スライダー22の移動は引っ張り兼圧縮ばね62を介して行われる。
スライダー22は前述の実施例ではプラスチックから成形されていて、図12に示すスライダー22にほぼ相応している。
図13の錠1はさらに受容部76を有しており、該受容部内には基板77を挿入してあり、該基板は例えば、モータ24の制御のための制御回路及び必要に応じて機密のデータを含んでいる。基板77は評価基板として形成されていてよい。
さらに錠1はシャフト3の両方の区分4,5間にノッチ78を有している。係止部分78は、スライダー22の操作に際して、特に接続位置から遮断位置へのスライダー22の運動に際して、転がり部材17及びスライダー22の締め付け若しくは引っ掛かりを避けるためにシャフト3の両方の区分4,5が所定の位置に配置され、即ち受容部18が凹設部20上に位置決めして配置されていることを保証している。
係止部分78は、シャフト3の第2の区分3の袋孔として形成された半径方向孔79及び第1の区分5の半径方向孔80を有している。半径方向孔79内にばね81及び球体82を支承してあり、球体は規定された位置で第1の区分5の孔80内に押し込まれるようになっている。球体82の直径は半径方向孔80の直径よりもわずかに大きくなって、球体82の押し出しを避けるようになっている。
錠のシャフト及び錠シリンダーの部分を側方から見た斜視図 図1のシャフトを側方から見た斜視図 図2のシャフトの一部分を側方から見た斜視図 図2のシャフトの原理を側面で示す概略図 図1の錠のカップリングを側方から見た斜視図 図5のカップリングをケーシングの開いた状態で示す概略図 錠の第2の実施例の縦断面図 錠の第2の実施例のシャフト及び駆動部の斜視図 図7及び図8の錠のためのスライダーの斜視図 スライダーの操作のためのレバーの斜視図 錠の第3の実施例の縦断面図 図11の錠内のスライダーの操作のためのレバーの斜視図 錠の第4の実施例の縦断面図
符号の説明
1 錠、 2 錠シリンダー、 3 シャフト、 4,5 区分、 6 閉鎖突起、 9,10 部分、 11 カップリング、 12 切欠き部、 13,14 突出部、 15 切欠き部、 16 ケーシング、 17 転がり部材、 18 受容部、 19 直径縮小部、 20 凹設部(切欠き部)、 21 ウエブ、 22 スライダー、 23 駆動部、 24 電動モータ、 25 ウォーム、 26 アーム、 27 ばね、 28 アーム、 29 突出部、 30 トグルレバー、 31 軸、 32,33 構成部材、 34 ケーシング、 35 孔、 36 O・リング、 37 溝、 38 ねじ孔、 39 リング部材、 40 孔、 41 ピン、 43 中空室、 44 孔、 45 ベース部材、 46 案内部材、 50,51 案内区分、 52 傾斜面、 53 突起、 54 ばね、 55 端部、 56 レバー、 57 端部、 58 中央部分、 60 ロッド、 61 端部、 62 引っ張り兼圧縮ばね、 63 孔、 64 突出部、 65 ベース部材、 66 開口部、 67,68 脚部、 69 突出部、 70,71 ピン、 72 連行ピン、 73 駆動軸、 74 受容開口部、 75 半径方向孔、 79,80 半径方向孔、 80 ばね、 82 球体

Claims (29)

  1. 錠、殊にドア用の錠であって、殊にドア障子内に差込可能な錠シリンダー及びシャフトを備えており、シャフトが2つの区分を有し、該シャフトの前記各区分が端部にそれぞれハンドル、有利には回転ノブ若しくはレバーを有していて、認証コードの検出の後にカップリングを介して互いに作用結合されるようになっている形式のものにおいて、
    カップリング(11)が、シャフト(3)の第1の区分(5)の第2の部分(10)の受容部(18)内に案内された少なくとも2つ、有利には4つ若しくはこれより多くの転がり部材(17)を有しており、該転がり部材が、シャフト(3)の第1の区分(5)の第1の部分(9)と第2の部分(10)との間の作用結合を生ぜしめるために、半径方向運動可能若しくは軸線方向運動可能なスライダー(22)を用いて、シャフト(3)の第1の区分(5)の第1の部分(9)の周方向に延びる凹設部(20)内へ押し込まれるようになっていることを特徴とする錠。
  2. 転がり部材(17)が球体若しくはローラとして形成されている請求項1記載の錠。
  3. スライダー(22)がトグルレバー(30)を介してシャフト(3)の半径方向に移動させられるようになっている請求項1記載の錠。
  4. スライダー(22)が電動モータ(24)を用いて駆動されるようになっており、電動モータが出力側にウォーム(25)を備えており、該ウォームが、2つのアーム(26,28)を有するばね(27)を案内しており、この場合にばね(27)が1つのアーム(26)でウォーム(25)内に枢着されかつ、別のアーム(28)でスライダー(22)に枢着されている請求項1記載の錠。
  5. 転がり部材(17)が少なくとも2列若しくは複数列に並べて配置されている請求項1記載の錠。
  6. スライダー(22)の駆動部が行程マグネットとして形成されている請求項1記載の錠。
  7. スライダー(22)が、受容部(18)及び転がり部材(17)を被うケーシング(16)内に配置されている請求項1記載の錠。
  8. シャフト(3)の第1の区分(5)の第2の部分(10)が受容部(18)及び転がり部材(17)の領域に直径縮小部(19)を有しており、直径縮小部の幅がスライダー(22)の幅にほぼ相応している請求項1記載の錠。
  9. スライダー(22)がレバー(56)を介してシャフト(3)の軸線方向に移動させられるようになっている請求項1記載の錠。
  10. レバー(56)が1つの端部で錠シリンダー(2)内に旋回可能に支承されている請求項9記載の錠。
  11. レバー(56)が第1の端部(55)でスライダー(22)の有利にはスリット(27)として形成された開口部内に係合している請求項9記載の錠。
  12. レバー(56)が該レバーの中央領域(58)でウォーム(25)内に案内されており、該ウォームが駆動モータ(24)の駆動軸に配置されている請求項9記載の錠。
  13. レバー(56)がフレームとして形成されていて、2つの突出部(64,69)を有しており、該突出部がレバー(56)を一方でスライダー(22)にかつ他方で錠シリンダー(2)に結合するために用いられている請求項9記載の錠。
  14. レバー(56)が第1の端部でロッド(60)に取り付けられており、該ロッドがスライダー(22)の長手方向に延びるように配置されていてかつスライダーに旋回可能に取り付けられている請求項13記載の錠。
  15. レバー(56)が、ロッド(60)に配置された引っ張りばね及び/又は圧縮ばね(62)に支えられている請求項14記載の錠。
  16. レバー(56)が互いに向き合う2つのピン(71)を有しており、該ピンがウォーム(25)のねじ溝内に係合している請求項13記載の錠。
  17. レバー(56)の第1の端部の両側でスライダー(22)にそれぞれ少なくとも1つのばね(54)を配置してあり、該ばねがレバー(56)の運動に際して応力を受ける若しくは弛緩されるようになっている請求項9記載の錠。
  18. 駆動モータ(24)が錠シリンダー(2)内に配置されている請求項1記載の錠。
  19. 閉鎖突起(6)がシャフト(3)に、殊にシャフト(3)の第2の部分の第1の区分(5)に相対回動不能に結合されている請求項1記載の錠。
  20. 閉鎖突起(6)が、シャフト(3)を、殊にシャフト(3)の第2の部分の第1の区分(5)を取り囲むリング部材(39)に配置されており、該リング部材が、ピン(41)の受容のための孔(40)を有しており、該孔がシャフト(3)の孔と同軸的に配置されている請求項1又は19記載の錠。
  21. 孔(40)が閉鎖突起(6)まで延びている請求項20記載の錠。
  22. ピン(41)がシャフト(3)の第1の部分(9)に形成された溝(42)内を接線方向に延びている請求項1記載の錠。
  23. シャフト(3)の第1の少なくとも1つの区分(5)が二部構造で形成されており、この場合にシャフト(3)の第1の区分(5)の第1の部分(9)が、シャフト(3)の第2の区分(4)に長さ調節可能に結合されており、シャフト(3)の第1の区分(5)の第2の部分(10)が、ハンドル(7)に相対回動不能に結合されていて、かつカップリング(11)を介してシャフト(3)の第1の区分(5)の第1の部分(9)に結合可能である請求項1記載の錠。
  24. シャフト(3)の第1の区分(5)の両方の部分(9,10)が互いに同軸的に配置されている請求項23記載の錠。
  25. シャフト(3)の第2の区分(4)が、直径方向で相対して位置していて軸線方向に向けられた少なくとも2つの切欠き部(12)を有しており、該切欠き部内に、シャフト(3)の第1の区分(5)の第1の部分(9)の対応する突出部(13)が形状接続的に係合している請求項24記載の錠。
  26. シャフト(3)の第1の区分(5)の第2の部分(10)が、錠シリンダー(2)の閉鎖突起(6)に結合されている請求項25記載の錠。
  27. 閉鎖突起(6)が、シャフト(3)の第1の区分(5)の第1の部分(9)と同軸的に延びていてかつシャフト(3)の第1の区分(5)の第2の部分(10)と形状接続的に結合しているシャフト区分に相対回動不能に取り付けられている請求項26記載の錠。
  28. 前記シャフト区分が、シャフト(3)の第1の区分(5)の第2の部分(10)に対して長さを調節可能である請求項27記載の錠。
  29. 前記シャフト区分が、直径方向で相対して位置していて軸線方向に向けられた少なくとも2つの切欠き部を有しており、該切欠き部内に、シャフト(3)の第1の区分(5)の第2の部分(10)の対応する突出部が形状接続的に係合している請求項28記載の錠。
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