JP2005305226A - 自走式スクリーン - Google Patents

Abstract

【課題】排出コンベアによる十分な排出高さを確保する上で、排出コンベアからの荷こぼれがエンジンや油圧機器等に与える悪影響を抑制することができる自走式スクリーンを提供する。
【解決手段】走行体１と、この走行体１上に設けた本体フレーム７と、この本体フレーム７の長手方向一方側の上部に設けた篩装置１５と、上記本体フレーム７の長手方向他方側の上部に設けた動力装置１６と、上記篩装置１５の下方位置から動力装置１６の上方を通して、上記本体フレーム７の長手方向他方側外方に向かって上り傾斜となるように配設した排出コンベア３０と、少なくとも動力装置１６の上方の範囲をカバーするように、上記排出コンベア３０の下部側を被覆したカバー１００とを備える。
【選択図】 図１１

Description

本発明は、例えば、砕石、木材チップ、土砂等といったリサイクル原料や、これらから生産されたリサイクル品等を粒度に応じて選別する自走式スクリーンに関する。

近年、例えば土質改良機械やクラッシャ、シュレッダ等、建設発生土や岩石、或いは廃タイヤ等に代表される様々なリサイクル原料からリサイクル品を生産するリサイクル品生産機の需要が各地で高まっている。これらリサイクル品生産機の作業を補助する機械の１つに、例えばリサイクル品生産機に供給するリサイクル原料やリサイクル品生産機から排出されたリサイクル品等を被選別物とし、この被選別物を粒度に応じて選別する自走式スクリーンがある（例えば、特許文献１等参照）。

特開２０００−２２９２６６号公報

自走式スクリーンは、一般に、投入された被選別物を走行体上に設けた篩装置（スクリーン）で粒度に応じて選別し、篩装置を通過した選別物を排出コンベアによって搬送し排出するようになっている。排出される選別物は、所定の場所に集積されるか、若しくは後段に配置され得る様々なリサイクル品生産機に直接投入されることになるので、選別物の排出性や投入性を確保する上では、自走式スクリーンに用いられる排出コンベアの排出高さはなるべく高い方が好ましい。

自走式スクリーンにおいては、自力走行を可能とするために、一般に走行体上部に設けた本体フレームの長手方向一方側に篩装置を、本体フレームの長手方向他方側に動力装置を配置し、全体重量をバランスさせてある場合が多い。このような構成にあって、排出コンベアは、篩装置の下方位置から動力装置の下側を通して本体フレームの長手方向他方側外方に延設されるのが通常であったため、上方に位置する動力装置の存在が排出コンベアの排出高さを制約する一因となっていた。それに対し、上記従来技術においては、動力装置が排出コンベアの上方に存在しないので、それだけ排出高さを稼ぐ上で有利な構成となっている。

しかしながら、動力装置の下側を通して排出コンベアを配設する場合には、排出コンベアの下方に何等かの機器を配設することなく機体を構成することが可能であったが、上記従来技術の構成にあっては、機体のバランスを考慮すると排出コンベアの下方に動力装置等を配設せざるを得ない。この場合、搬送中にコンベアベルト搬送面に付着したまま放出されることなく戻り面側に回り込んでしまった一部の選別物が、その後コンベアベルト表面から離脱して動力装置等の上部や周囲に落下する恐れがある。その結果、甚だしい場合にはエンジンや油圧機器等に悪影響を及ぼす恐れもあり、動力装置をメンテナンスする上でも煩わしい清掃作業を伴う。

本発明は、上記の事柄に鑑みてなされたものであり、その目的は、排出コンベアによる十分な排出高さを確保する上で、排出コンベアからの荷こぼれがエンジンや油圧機器等に与える悪影響を抑制することができる自走式スクリーンを提供することにある。

上記目的を達成するために、第１の発明は、走行手段と、この走行手段上に設けた本体フレームと、この本体フレームの長手方向一方側の上部に設けた篩装置と、前記本体フレームの長手方向他方側の上部に設けた動力装置と、前記篩装置の下方位置から前記動力装置の上方を通して、前記本体フレームの長手方向他方側外方に向かって上り傾斜となるように配設した排出コンベアと、少なくとも前記動力装置上方の範囲をカバーするように、前記排出コンベアの下部側を被覆したカバーとを備えたことを特徴とする。

第２の発明は、第１の発明において、前記カバーは、前記排出コンベアに対してそれぞれ着脱可能な複数の分割パーツからなることを特徴とする。

第３の発明は、第１又は第２の発明において、前記排出コンベアのコンベアベルトの戻り面に付着した選別物を掻き取って前記コンベアベルトの前記本体フレーム幅方向外方に向かって移送する掻き取り手段を、前記カバーの前記本体フレーム長手方向一方側端部近傍における前記コンベアベルトの戻り面と当接するように設けたことを特徴とする。

第４の発明は、第１乃至第３の発明のいずれかにおいて、前記カバーの底面は、前記本体フレーム幅方向外側に向かって下り傾斜に形成されていることを特徴とする。

本発明によれば、動力装置の上方を通して排出コンベアを配設したことにより、選別物の高さを十分に確保することができ、なおかつ、少なくとも動力装置上方の範囲をカバーするように排出コンベアの下部側をカバーで被覆したことで動力装置の上部や周囲への選別物の飛散を防止することができ、エンジンや油圧機器等に与える悪影響を抑制することができる。

以下、本発明の自走式スクリーンの一実施形態について図面を用いて説明する。
図１は本発明の自走式スクリーンの一実施形態の全体構造を表す右側側面図、図２は上面図、図３は左側側面図、図４は後側正面図、図５は前側正面図である。
なお、以下の説明において、図１中の左・右を、それぞれ本自走式スクリーンにおける後・前又は長手方向の一方側・他方側とし、図２中の下・上を、それぞれ右・左又は幅方向の一方側・他方側とする。

図１乃至図５において、１は走行体で、この走行体１は、トラックフレーム２と、このトラックフレーム２の一方端に設けた従動輪３と、トラックフレーム２の他方端に設けた駆動輪４と、この駆動輪４に直結した駆動装置５と、従動輪３及び駆動輪４に掛け回した履帯６とで構成されている。この走行体１は、本体フレーム７（後述）の長手方向ほぼ中央位置の下部に設けられ、その長手方向（走行方向）寸法は、本体フレーム７の長手方向寸法に対して小さく（例えば本体フレーム７の長手方向寸法の２／３程度に）形成されている。

本体フレーム７は、トラックフレーム２の上部に前方端が走行体１の前方に張り出すように配設されたメインフレーム８と、このメインフレーム８上に後端部が走行体１の後方に張り出すように配設された取付フレーム９とで構成されている。取付フレーム９は、メインフレーム８上に固定された下フレーム１０と、この下フレーム１０上に立設した支持ポスト１１と、支持ポスト１１上に略水平に設けた上フレーム１２とで構成されている。また、本体フレーム７の長手方向一方側の上部には篩装置１５が、長手方向他方側の上部には動力装置１６が、それぞれ設けられている。

上記篩装置１５は、投入される被選別物を粒度に応じて選別するもので、内部に所定の目の大きさの格子１７を備えており、取付フレーム９の上フレーム１２上に支持部材１８及びばね１９を介して振動可能に支持され、その長手方向中心位置はほぼ走行体１の後端の上方に位置している。２０はこの篩装置１５を加振する駆動装置であり、この駆動装置２０によって篩装置１５を振動させることにより、投入された被選別物のうち、格子１７の目の大きさよりも大きな選別物が除去され、小さな選別物が下方へ導かれるようになっている。

２１はホッパで、このホッパ２１は、篩装置１５の格子１７を通過した所定粒度以下の選別物を、下方の排出コンベア３０（詳細は後述）上に導く役割を果たす。そのため、このホッパ２１は、篩装置１５と排出コンベア３０との間に位置するように取付フレーム９に支持されており、篩装置１５を通過した選別物を確実に受け入れて排出コンベア３０上に導くように、上方に向かって拡開する概略枠型に形成されている。

上記動力装置１６は、本体フレーム７の長手方向他方側端部に支持部材２２を介して支持されている。繁雑防止のため特に図示していないが、この動力装置１６には、本自走式スクリーンの駆動源であるエンジンや、このエンジンにより駆動される少なくとも１つの油圧ポンプ、この油圧ポンプから各駆動装置に供給される圧油を制御する複数のコントロールバルブ等が内蔵されている。また、動力装置１６における本体フレーム７の長手方向一方側上部は、排出コンベア３０から退避するように円弧状に形成されており、そして、この円弧状に形成した部分、すなわち円弧面２３が排出コンベア３０に近接するように配設されている。言い換えれば、排出コンベア３０は、この動力装置１６の円弧面２３に近接するように配設されている。

２５はこの動力装置１６における本体フレーム７の幅方向他方側の区画に設けた運転席で、この運転席２５には、図２、図３、図５等に示すように、走行操作を行うための走行操作レバー２６が設けられている。２７は排出コンベア３０やサイドコンベア６０（詳細は後述）の操作を行う操作レバー、２８はその他の駆動装置類（後述）を操作したり各種運転設定を行ったりするための操作盤で、これら操作レバー２７、操作盤２８は、それぞれ本自走式スクリーンにおける本体フレーム７の幅方向他方側であって運転席２５の前方側の位置に設けられており、操作者が運転席２５に上がらずに地上から操作できるように配慮されている。

上記排出コンベア３０は、篩装置１５の下方位置、すなわちホッパ２１の下方位置から、動力装置１６の上方を通して本体フレーム７の長手方向他方側外方に向かって上り傾斜となるように設けられている。この排出コンベア３０の搬送方向中間部は、支持部材３１を介し、動力装置１６における本体フレーム７の長手方向他方側に突出した突出部３２に支持されている。また、それよりも搬送方向上流側部分は、支持部材３３を介し、本体フレーム７の長手方向ほぼ中央部上に支持されている。

３５は排出コンベア３０のコンベアフレームで、このコンベアフレーム３５の前後両端には、それぞれ駆動輪３６、従動輪３７が回転自在に設けられている。３８はこれら駆動輪３６及び従動輪３７に掛け回したコンベアベルト、３９は駆動輪３６に連結した駆動装置３９で、この駆動装置３９によって駆動輪３６を回転させることにより、駆動輪３６及び従動輪３７間でコンベアベルト３８が循環駆動する。４０は循環駆動するコンベアベルト３８の搬送面（上側の面）を支持する支持ローラである。なお、特に説明しないが、この排出コンベア３０の従動輪３７側には、公知のベルト張り調整機構が設けられている。

図６は、排出コンベア３０の詳細構造を表す拡大側面図で、図中、先の各図と同様の部分には同符号を付し説明を省略する。
この図６に示すように、コンベアフレーム３５は、搬送方向における上流部４５のフレームをなす上流側フレーム４６と、搬送方向における下流部４７のフレームをなす下流側フレーム４８とで構成されている。上流側フレーム４６は、前述した支持部材３１等によって動力装置１６の突出部３２に支持されるとともに、支持部材３３（図１参照）によって本体フレーム７に支持されている。また、上流側フレーム４６及び下流側フレーム４８における互いの対向端部の下部側には、ピン４９を介して連結されたブラケット５０，５１がそれぞれ取り付けられている。さらに、下流側フレーム４８の下部側には、支持部材５２が固定されており、この支持部材５２と上記動力装置１６の突出部３２には、油圧シリンダ５３の両端が回動可能に連結されている。これにより、油圧シリンダ５３の伸縮に伴って下流部４７が上流部４５に対して上下方向に回動する。

このとき、上流側フレーム４６及び下流側フレーム４８の側部には、それぞれブラケット５４，５５が取り付けられている。ブラケット５４には、ピン４９を中心とする円弧上に所定の間隔で複数のピン穴５６が穿設されている。この構成によって、下流側フレーム４８の回動角度に対応するピン穴５６に対し、ブラケット５５をピン５７で固定することにより、下流側フレーム４８が上流側フレーム４６に対して強固に固定される。

図１乃至図５に戻り、５９はサイドコンベア６０を積載するためのベースフレームである。このベースフレーム５９は、本体フレーム７の長手方向にスライド可能なように、取付フレーム９（下フレーム１０）との対向端部が、長手方向一方側から取付フレーム９（下フレーム１０）に間挿されている。６１はこのベースフレーム５９をスライドさせる油圧シリンダで、この油圧シリンダ６１の両端は、下フレーム１０及びベースフレーム５９の下部側にそれぞれ設けたブラケットに対し回動可能に連結されている。また、ベースフレーム５９の上部には、回転軸６２を支点に旋回可能な旋回フレーム６３が設けられている。

上記サイドコンベア６０は、篩装置１５に投入された被選別物のうち、篩装置１５の格子１７上を移動して機体の後方側に落下する所定粒度以上の選別物を機体の側方に搬送し排出するもので、その基端部は、本体フレーム７の長手方向一方側、厳密には旋回フレーム６３に取り付けられている。このサイドコンベア６０は、旋回フレーム６３に対してその幅方向一方側（図１では下側）の端部を支点に垂直方向に回動可能に支持された基端側の上流部６５と、この上流部６５に対し回動可能に連結された下流部６６とからなる。このとき、上記排出コンベア３０は、図２、図４、図５等に示すように、走行体１の幅方向中心から本体フレーム７の幅方向一方側にずらした位置に配設されており、例えば走行時や輸送時等には、サイドコンベア６０は、こうして排出コンベア３０をずらして創出した本体フレーム７の幅方向他方側の機体側部のスペースに、折り畳んで収容可能な構成となっている。図１乃至図５には、サイドコンベア３０を収容した状態を図示してある。

６７はサイドコンベア６０のベースで、このベース６７は、例えば図１等に示すように、旋回フレーム６３に対してピン６８により連結されている。６９はピン６８を支点にベース６７を回動させる油圧シリンダで、この油圧シリンダ６９の両端は、ベース６７と旋回フレーム６３に対し回動可能に連結されている。また、ベース６７には、サイドコンベア上流部６５のフレームをなす上流側フレーム７０が、例えば図２等に示すように、ベース６７に対してピン７１を介して回動可能に連結されている。

７２は下流部６６のフレームをなす下流側フレームである。図２等に示すように、上流側フレーム７０と下流側フレーム７２とは、それぞれに取り付けたブラケット７３，７４がピン７５を介して連結されることにより、互いに回動可能に連結されている。７６は下流側フレーム７２を上流側フレーム７０に対して回動させる油圧シリンダで、この油圧シリンダ７６の両端は、ベース６７及び下流側フレーム７２に対し回動可能に連結されている。

８０は下流側フレーム７２の下流端に設けた駆動輪、８１は上流側フレーム７０の上流端に設けた従動輪、８２はこれら駆動輪８０及び従動輪８１に掛け回したコンベアベルトである。８３は駆動輪８０に連結した駆動装置で、サイドコンベア６０を後述のように展開した後、駆動装置８３によって駆動輪８０を回転させることにより、駆動輪８０及び従動輪８１間でコンベアベルト８２が循環駆動するようになっている。なお、８４は循環駆動するコンベアベルト８２の搬送面を支持する複数の支持ローラ、８５はサイドコンベア６０を稼動状態としたときに、下流側フレーム７２を地面より支える脚である。また、特に図示していないが、サイドコンベア６０の従動輪８１側には、公知のベルト張り調整機構が設けられている。

図７は、サイドコンベア６０の展開手順を表した説明図である。
図７（ａ）の収容状態からサイドコンベア６０を展開する際には、まず、油圧シリンダ７６を伸長し、図７（ｂ）に示すように、サイドコンベア６０の下流部６６が上流部６５に対してほぼ直線状になるように、下流部６６を回動させる。次いで、油圧シリンダ６９を縮め、図７（ｃ）に示すように、サイドコンベア６０を幅方向一方側を支点にして回動させ水平状態とする。この状態としたら、油圧シリンダ７６をさらに伸長させ、図７（ｄ）に示すように、下流側に向かって上り傾斜となるようにサイドコンベア６０をベース６７に対して回動させ、稼動状態に転回する。そして、脚８５を引き出して、図７（ｄ）の状態でサイドコンベア６０が安定に固定されるように下流部６６を地面より支持する。
このようにしてサイドコンベア６０を展開した状態の本実施形態の自走式スクリーンの右側側面図、後側正面図を、それぞれ図１、図４に対応させて図８、図９に示した。なお、サイドコンベア６０を収容する場合は、図７に示した手順と逆の手順を行う。

また、前述したように、サイドコンベア６０は、旋回フレーム６３により支持されている。旋回フレーム６３は、ベースフレーム５９に対して旋回可能であるので、旋回フレーム６３を旋回させることにより、サイドコンベア６０が旋回可能な構成になっている。

図１０は、サイドコンベア６０の旋回手順を表した説明図である。
図１０（ａ）は、先の図７（ｃ）と同じ状態を表している。サイドコンベア６０を旋回させる場合には、まず、油圧シリンダ６１を伸長し、図１０（ｂ）に示すように、ベースフレーム５９を取付フレーム９に対して突出する方向にスライドさせ、サイドコンベア６０を旋回させるためのスペースを確保する。ベースフレーム５９を突出させたら、操作者は、サイドコンベア６０を押して、回転軸６２（図１等参照）を中心に旋回フレーム６３（図１等参照）を回転させ、図１０（ｃ）のように、図１０（ａ）とは逆方向を向くように、サイドコンベア６０を旋回させる。このとき、回転軸６２を回転駆動させる旋回装置を別途設け、人手によらず油圧駆動又は電動で旋回させるようにしても良い。ここまでの手順が終了したら、油圧シリンダ６１を縮めてベースフレーム５９を取付フレーム９側にスライドさせ、図１０（ｄ）に示したように、サイドコンベア６０を稼動位置にスライドさせる。この状態でサイドコンベア６０を稼動させる場合、図７（ｄ）で説明した手順を続けて行う。再び、図１０（ａ）の状態にサイドコンベア６０を戻す場合は、上記と逆の手順を行う。

ここで、図１１は上記動力装置１６の近傍の構造を拡大して表す右側側面図、図１２はこの図１１中のXII−XII断面による矢視断面図で、これらの図において先の各図と同様の部分には同符号を付し説明を省略する。以下に、これら図１１及び図１２を参照して動力装置１６の上方における排出コンベア３０の構造について説明する。
図１１、図１２に示したように、排出コンベア３０の上流側フレーム４６は、断面が略「コ」の字状に形成されており、その上部には、ボルト９０及びナット９１によってシール取付体９２が取り付けられている。このシール取付体９２の下方に曲成された先端部には、ボルト９３及び押え板９４によってシール９５が着脱可能に取り付けられており、シール９５の先端はコンベアベルト３８の搬送面９６に当接している。この搬送面９６を支持する前述の支持ローラ４０は、支持部材９７，９８を介して上流側フレーム４６の内側に支持されている。

１００は、排出コンベア３０の下部側を被覆するカバーで、このカバー１００は、例えば鋼板等で構成され、分割されて複数（分割数に限定はないが本例では３つ）の分割パーツ１０１〜１０３で構成されており、少なくとも動力装置１６の上方の範囲をカバーするように設けられている。各分割パーツ１０１〜１０３は、互いに当設する状態で本体フレーム７の長手方向に並べて配置されており、排出コンベア３０の上流側フレーム４６の下部に対してそれぞれボルト１０４及びナット１０５等により着脱可能に取り付けられている。このように本実施形態では、動力装置１６の上方の範囲におけるコンベアベルト３８の戻り面９９の下方空間が、上流側フレーム４６とカバー１００とでほぼ完全に覆われている。

１１０はコンベアベルト３８の戻り面９９に付着した選別物を掻き取る掻き取り手段としてのスパイラルリターンローラで、このスパイラルリターンローラ１１０は、支持部材１１１，９８を介して上流側フレーム４６の内側に回転自在に設けられ、コンベアベルト戻り面９９に当接するように配置されている。図１１に示すように、本実施形態において、スパイラルリターンローラ１１０はカバー１００を構成する分割パーツ１０１，１０３のそれぞれの本体フレーム長手方向他方側端部の近傍に位置するように排出コンベア３０に設けられている。カバー１００（分割パーツ１０１，１０３）は、スパイラルリターンローラ１００の回転軌跡に近接配置されている。

スパイラルリターンローラ１１０の周胴部には、巻き線状に設けた螺旋状の突条１１２が軸方向全体に設けられており、スパイラルリターンローラ１１０がコンベアベルト３８の戻り面９９に転動して回転する際、この突条１１２によって選別物が掻き取られコンベアベルト３８の本体フレーム幅方向（図１２中の左右方向）外方に向かって移送されるようになっている。このとき、スパイラルリターンローラ１１０の周胴部の軸方向寸法は、コンベアベルト戻り面９９の幅全体に選別物の掻き取り効果が作用するようにコンベアベルト３８のベルト幅よりも長くしてある。また、図１２においては、スパイラルリターンローラ１１０の軸方向ほぼ中央位置を境に突条１１２の巻き方向が変わっており、軸方向中央位置を境界として掻き取られた選別物（若しくは掻き取られてカバー１００上に落下する選別物）がそれぞれ軸方向両外側に向かって移送されるようになっているが、突条１１２の巻き方向を一様にし、掻き取られた選別物が軸方向片側に向かって移送される構成としても良い。

次に、上記構成の本実施形態の自走式スクリーンの動作及び作用を説明する。
まず、図７（ａ）乃至図７（ｄ）で説明したようにサイドコンベア６０を展開し、図８及び図９に示した状態とした後、例えば、油圧ショベル等により篩装置１５に被選別物を投入すると、この篩装置１５の格子１７を通過した所定粒度以下の選別物が下方のホッパ２１へと導入される。ホッパ２１に受け入れられた選別物は、排出コンベア３０上に導かれ、この排出コンベア３０によって搬送され機外（例えば図８中の右側）に排出される。一方、篩装置１５の格子１７を通過しない所定粒度以上の選別物は、格子１７上を移動してサイドコンベア６０上に落下する。そして、サイドコンベア６０上に落下した選別物は、このサイドコンベア６０によって搬送され、機体の側方（この場合、図９中の左側）に排出される。

本実施形態によれば、動力装置１６の上方を通して排出コンベア３０を配設したことにより、選別物の高さを十分に確保することができる。このとき、ベルトコンベアの下部は開放されているのが通常で、一般にコンベアベルトの戻り面は下方側に露出している。そのため、動力装置１６の上方に排出コンベア３０を通すことによって、搬送中にコンベアベルト搬送面９６に付着したまま放出されることなく戻り面９９側に回り込んでしまった一部の選別物が離脱して落下すると動力装置１６等の上部や周囲に飛散してしまい、甚だしい場合にはエンジンや油圧機器等に悪影響を及ぼす恐れがあり、動力装置１６をメンテナンスする上でも煩わしい清掃作業を伴う。

それに対し、本実施形態においては、動力装置１６上方の範囲をカバーするように排出コンベア３０の下部側をカバー１００で被覆したことで、動力装置１６の上部や周囲への選別物の飛散を防止することができる。したがって、排出コンベア３０による十分な排出高さを確保することができ、その上で、排出コンベア３０からの荷こぼれがエンジンや油圧機器等に与える悪影響を抑制することができる。

加えて、カバー１００は、複数の分割パーツ１０１〜１０３に分割され、各分割パーツ１０１〜１０３を排出コンベア３０に対してそれぞれ着脱可能としているので、排出コンベア３０の下部側やスパイラルリターンローラ１１０等をメンテナンスする際にも作業性に優れ、メンテナンス性に優れているので選別物による排出コンベア３０の閉塞の防止し易い。

また、スパイラルリターンローラ１１０を設けたことにより、コンベアベルト戻り面９９に付着した選別物を効果的に掻き取ることができる。掻き取られた選別物は、スパイラルリターンローラ１１０の突条１１１によってカバー１００上の幅方向外側に寄せ集められる。このとき、例えば図２等を見て分かるように、本実施形態において、走行体１の左右の履帯６の間隔寸法は、本体フレーム７の幅方向寸法よりも広くなっているため、履帯６と本体フレーム７との間には空間が形成されている。そのため、排出コンベア３０の幅方向両端部の直下には何等構造物が存在せず、スパイラルリターンローラ１１０によって幅方向外側に移送された選別物は、傾斜を下ってカバー１００の後端側から放出される際、例えば本体フレーム７等の上部に飛散することなく地面に落下する。これにより、メンテナンス作業の必要性を最小限に止めることができる。

さらに、本実施形態によれば、本体フレーム７の長手方向両端部分を走行体１に対して前後に張り出し、この張り出した両端部分に篩装置１５、動力装置１６が搭載されているため、篩装置１５及び動力装置１６間のスペースを十分に確保することができる。すなわち、一般に排出コンベア３０の傾斜角度は一定の範囲に限定されるが、動力装置１６が本体フレーム７の前方の張り出し部分（長手方向他方側）に搭載されているため、排出コンベア３０と動力装置１６との間に空間を創出することができるので、この空間の高さ分だけ排出コンベア３０の配置を下方にずらすことができ、単に動力装置１６の上方を通して排出コンベア３０を配設する場合に比べ、機体の重心及び高さを低下させることができる。これにより、公道での輸送制限高さをクリアし優れた輸送性を確保する上でも有利となり、しかも排出高さを向上させながらも十分な安定性を確保することができる。

また、動力装置１６の配置を前方にずらした分、篩装置１５を本体フレーム７の後方の張り出し部分（長手方向一方側）に搭載したことにより、機体全体の重量をバランスさせることができ、しかも篩装置１５の配置高さも低くなるので、被選別物の投入性も向上する。また、機体全体の重量を十分にバランスさせることができるので、小型の走行体でも十分な安定性を確保することができる。したがって、走行体１をサイズダウンすることができ、これによっても、機体重心を低下させることができ、なおかつ製作コストを削減することが可能となる。

また、排出コンベア３０の下流部４７は、上流部４５に対して俯仰動するので、図１に示した状態から図８に示した状態まで段階的に排出高さを変化させることができ、作業に応じた排出高さを設定することができる。また、このように排出コンベア３０の下流部４７を俯仰動するように構成したので、図１３に示したように、より容量の小さなトレーラ等で本自走式スクリーンを輸送する際にも、排出コンベア３０の下流部４７をほぼ水平位置に折り曲げることによって、公道における輸送高さ制限Ｈを満足することができ優れた輸送性が確保される。

また、排出コンベア３０を動力装置１６の上方を通したことにより、排出コンベア３０の周囲空間が十分に確保されるので、排出コンベア３０のメンテナンスをより容易に行うことができ、何等かの異物が排出コンベア３０に詰まった場合でも、異物の除去等も極めて容易にできる。

さらに、サイドコンベア６０を設けたことにより、複数の粒度の選別物を排出コンベア３０とともに搬送し、集積する又は他の機器に供給することができる。また、サイドコンベア６０は、折り畳んで機体の側部に収容可能であるため、トレーラ等で輸送する際の輸送制限を満足することができる。また、通常、サイドコンベアはオプションとして装備されるものであり、稼動現場にて組み立て、取り付けの作業を伴うのが一般的であったが、本実施形態においては、各油圧シリンダを伸縮操作するのみで、煩わしい組み立てや取り付けの作業を要さず容易に展開、収容が可能であるため、サイドコンベア６０を標準装備とし即作業に移行することができるので、作業効率を向上させることができ工期短縮にも寄与する。しかも、このサイドコンベア６０を旋回させることができるので、作業に応じて搬送物の排出位置を変更することができ、稼動現場でのレイアウト性も良い。

また、サイドコンベア６０を支持するベースフレーム５９をスライド可能に構成したことにより、篩装置１５の周囲（後方）に作業空間を創出することができるので、篩装置１５のメンテナンス性を向上させることができる。また、動力装置の下方を通して排出コンベアを配設する場合に比して排出コンベアの配置を高くすることができるので、排出コンベア３０の上流側の下部のメンテナンスをする上でも作業を行い易い。

また、走行体１を備え、自力走行可能な構成であるので、現場内で十分な機動性を発揮し、トレーラの荷台等にも自力で乗り降りすることができるので、搬入搬出時にクレーン等の吊り重機が不要である点も大きなメリットである。

図１４は、本発明の自走式スクリーンの他の実施形態に備えられた動力装置の近傍の構造を拡大して表す右側側面図で、この図において先の各図と同様の部分には同符号を付し説明を省略する。
図１４に示すように、本実施形態においては、スパイラルリターンローラ１１１が、カバー１００の本体フレーム長手方向一方側端部、すなわち分割パーツ１０１の後端部の近傍に位置するように排出コンベア３０に設けられている点を除き、他の構成については、前述した本発明の自走式スクリーンの一実施形態とほぼ同様である。

本実施形態においても、前述した本発明の自走式スクリーンの一実施形態と同様の効果を得ることができるとともに、カバー１００の出口部分でスパイラルリターンローラ１１０によってコンベアベルト戻り面９９から選別物を掻き取って本体フレーム７の幅方向外側に寄せ集めるので、先の実施形態に比べても、例えば本体フレーム７等の上部への選別物の落下をより確実に防止することができるメリットがある。

図１５は、本発明の自走式スクリーンのさらに他の実施形態に備えられた排出コンベアの断面図で、この図において先の各図と同様の部分には同符号を付し説明を省略する。
図１５に示すように、本実施形態においては、カバー１００の底面を、本体フレーム幅方向外側に向かって下り傾斜に形成した傾斜面１２０としている点を除き、他の構成については、前述した本発明の自走式スクリーンの一実施形態（図１乃至図１３で説明した例）又は他の実施形態（図１４で説明した例）とほぼ同様である。なお、本実施形態においては、スパイラルリターンローラ１１０は必ずしも必要ではなく、省略しても良いし、若しくは、例えば一般のスクレーパ等といった他の掻き取り手段に代替しても良い。また、カバー１００の傾斜面１２０は、図１５では両外側に向かって下り傾斜（つまり山型又は「Ｗ」字型）に形成した状態を図示したが、これに限られず、例えばコンベアベルト３８の幅方向いずれか一方側に傾斜させても良い。

本実施形態において、スパイラルリターンローラ１１０（又は他の掻き取り手段）で掻き取られた選別物、若しくはコンベアベルト戻り面９９から自然に離脱し落下した選別物は、傾斜面１２０にガイドされて幅方向両側（又は片側）に寄せ集められる。前述した各実施形態では、スパイラルリターンローラ１１０の突条１１２により掻き取った選別物を移送する構成であったが、選別物を幅方向に寄せる点については、必ずしもスパイラルリターンローラ１１０による移送を行わなくても、本実施形態のように単にカバー１００をコンベアベルト３８の幅方向に傾斜させる構成であっても足り、前述した両実施形態と同様の効果を得ることができる。

なお、以上において、カバー１００は鋼板等の板状の材料でなくとも、例えば布やビニル素材で形成しても良い。要するに、動力装置１６上への選別物の落下を防止できる限りにおいては、その材料は特に限定されない。また、動力装置１６の上方の範囲のみにおいて、排出コンベア３０の下部にカバー１００を設けた場合を説明したが、カバー１００は、少なくとも動力装置１６の上方の範囲をカバーしていれば良く、例えば排出コンベア３０の下部全体をカバー１００で覆っても良い。但し、排出コンベア３０の下部全体を覆ってしまうと熱がこもり、排出コンベア３０のヒートバランス等に悪影響する可能性も考えられるので、この観点においては、やはり各図で説明したように動力装置１６の上方の範囲付近のみにおいて、排出コンベア３０の下部を覆う構成が好ましい。これらの場合も同様の効果を得る。

また、以上において、いわゆる振動篩である篩装置１５を設けた例を説明したが、これに限定されない。例えば、篩装置１５として、固定式の篩や、いわゆるロータリスクリーン、ロールスクリーン等、篩装置には様々なタイプのものがあり、こうした振動篩以外の篩装置を篩装置１５として用いても構わない。また、履帯６を有する走行体１を備えた場合を例にとって説明したが、これにも限られず、例えばホイール式等の走行体１で走行手段を構成しても良い。これらの場合も同様の効果を得ることができる。

本発明の自走式スクリーンの一実施形態の全体構造を表す右側側面図である。 本発明の自走式スクリーンの一実施形態の全体構造を表す上面図である。 本発明の自走式スクリーンの一実施形態の全体構造を表す左側側面図である。 本発明の自走式スクリーンの一実施形態の全体構造を表す後側正面図である。 本発明の自走式スクリーンの一実施形態の全体構造を表す前側正面図である。 本発明の自走式スクリーンの一実施形態に備えられた排出コンベアの詳細構造を表す拡大側面図である。 本発明の自走式スクリーンの一実施形態に備えられたサイドコンベアの展開手順を表した説明図である。 本発明の自走式スクリーンの一実施形態においてサイドコンベアを展開した状態の右側側面図である。 本発明の自走式スクリーンの一実施形態においてサイドコンベアを展開した状態の後側正面図である。 本発明の自走式スクリーンの一実施形態に備えられたサイドコンベアの旋回手順を表した説明図である。 本発明の自走式スクリーンの一実施形態に備えられた動力装置近傍の構造を拡大して表す右側側面図である。 本発明の自走式スクリーンの一実施形態に備えられた排出コンベアの断面構造を表す図１１中のXII−XII断面による矢視断面図である。 本発明の自走式スクリーンの一実施の形態をトレーラに積載した状態を表す側面図である。 本発明の自走式スクリーンの他の実施形態に備えられた動力装置の近傍の構造を拡大して表す右側側面図である。 本発明の自走式スクリーンのさらに他の実施形態に備えられた排出コンベアの断面図である。

符号の説明

１ 走行体（走行手段）
７ 本体フレーム
１５ 篩装置
１６ 動力装置
３０ 排出コンベア
３８ コンベアベルト
９９ 戻り面
１００ カバー
１０１ 分割パーツ
１０２ 分割パーツ
１０３ 分割パーツ
１１０ スパイラルリターンローラ（掻き取り手段）
１２０ 傾斜面

Claims (4)

1. 走行手段と、
   この走行手段上に設けた本体フレームと、
   この本体フレームの長手方向一方側の上部に設けた篩装置と、
   前記本体フレームの長手方向他方側の上部に設けた動力装置と、
   前記篩装置の下方位置から前記動力装置の上方を通して、前記本体フレームの長手方向他方側外方に向かって上り傾斜となるように配設した排出コンベアと、
   少なくとも前記動力装置上方の範囲をカバーするように、前記排出コンベアの下部側を被覆したカバーと
   を備えたことを特徴とする自走式スクリーン。
2. 前記カバーは、前記排出コンベアに対してそれぞれ着脱可能な複数の分割パーツからなることを特徴とする請求項１に記載の自走式スクリーン。
3. 前記排出コンベアのコンベアベルトの戻り面に付着した選別物を掻き取って前記コンベアベルトの前記本体フレーム幅方向外方に向かって移送する掻き取り手段を、前記カバーの前記本体フレーム長手方向一方側端部近傍における前記コンベアベルトの戻り面と当接するように設けたことを特徴とする請求項１又は２に記載の自走式スクリーン。
4. 前記カバーの底面は、前記本体フレーム幅方向外側に向かって下り傾斜に形成されていることを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載の自走式スクリーン。

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