JP2005296252A - 運転者検査システム - Google Patents

Abstract

【課題】 アルコール等の運転時の禁止成分を摂取した運転者による運転職務の遂行を効果的に防止する運転者検査システムを提供する。
【解決手段】 検査事業者サーバ３０は、運転者端末１０から受信した運転者の呼気中のアルコール濃度と自身に予め格納された基準値とを比較し、運転者による運転職務の可否を判断して、その判断結果を管理者端末４０に送信する。
【選択図】 図１

Description

本発明は、運転者検査システムに関し、特に通信システムを利用する運転者検査システムに関する。

最近、バスや鉄道等の交通機関の運転者等による飲酒運転が連続して発生しており、交通事故を引き起こす要因となっている。また、このことから、一般の乗車客等の間では、鉄道、バス、タクシー及び運送業等の交通機関に対する不信感が日増しに大きくなっている。
このような現状から、行政側も「飲酒運転防止対策マニュアル」等の策定を行い、飲酒運転による事故を未然に防止するために交通機関側に対して指導を行っている。例えば、行政側は、運転前には、運転者のアルコール濃度の検査とともに、運転者が飲酒していないことを確認するために運転者と第三者との面談を行うことを交通機関側に要請している。

このようなアルコール濃度を検査する従来技術の１つに、特許文献１が開示するところの酔態報知装置があった。特許文献１では、呼気中のアルコール濃度から血中のアルコール濃度を計測し、その計測結果に応じて酔態状態を報知していた。
特開平９−１６８５１６

しかしながら、運転者の呼気中のアルコール濃度を検査するとき、以下のような問題が生じていた。
（１）運転前のアルコール濃度検査を運転者自身に任せた場合、運転者が、実際の呼気中のアルコール濃度よりも低い数値を交通機関の管理者側に不正に報告する可能性があり、検査を徹底させることが困難であった。
（２）交通機関の管理者側は、運転者以外の他の従業員をアルコール濃度検査時に立ち会わせることにより、前述の検査時の不正を防ぐことを試みることができるが、運転者とその立ち会う従業員とが結託してアルコール濃度を不正に報告する可能性も考えられる。
（３）また、その交通機関における管理者は、アルコール濃度検査を行う場所ごとに、その立ち会う従業員を最低１人ずつ配備しなくてはならず、労働力及び人件費等の面で大きな負担が生じることとなっていた。

本発明は、上記問題点に鑑みてなされたものであり、アルコール等、運転時の禁止成分を摂取した運転者による運転職務の遂行を効果的に防止する運転者検査システムを提供することを目的とする。

かかる目的を達成するため、本発明における運転者検査システムは、交通機関の運転者の人体から採取した検体に含まれる所定成分の濃度を測定し、測定結果を送信する端末と、運転者端末からネットワークを介して受信した測定結果に基づいて、運転者が運転職務を遂行することが可能か否かを判断する検査用サーバと、を有することを特徴とする。

また、本発明における運転者検査システムは、運転者の呼気中の所定成分の濃度を測定し、測定結果をネットワークを介して送信する運転者端末と、運転者端末から受信した測定結果が、運転者が運転職務を遂行可能である値を示しているか否かを判断する検査事業者サーバと、検査事業者サーバからネットワークを介して受信した運転職務の遂行可否の判断結果を表示する管理者端末とを有し、運転者の勤務状態を管理する管理者は、表示された判断結果を利用して運転者による運転職務の遂行を許可するか否かの判断材料とすることを特徴とする。

また、本発明によれば、運転者端末は、運転者の呼気中のアルコール濃度を測定し、検査事業者サーバは、運転者端末から受信したアルコール濃度が基準値未満であるとき、運転職務の遂行を可能と判断し、基準値以上であるとき、不可能と判断することを特徴とする。

また、本発明によれば、運転者端末は、運転者の呼気中の二酸化炭素濃度を測定し、検査事業者サーバは、運転者端末から受信した二酸化炭素濃度が基準範囲内であるとき、運転職務の遂行を可能と判断し、基準範囲外であるとき、不可能と判断することを特徴とする。

また、本発明によれば、運転者端末は、所定成分の濃度測定を行った時期及び位置を示す情報を検査事業者サーバに送信し、検査事業者サーバは、時期及び位置を示す情報に基づいて、測定位置が、測定が予定されていた位置と同一または近傍であるか否かを判断して、判断結果を管理者端末に送信し、管理者端末は、測定位置に係る判断結果を受信すると、判断結果を表示することを特徴とする。

また、本発明によれば、運転者検査システムは、ネットワークに接続され、運転者と面談を行う面談者により操作される面談者端末をさらに有し、運転者端末は、運転者の画像を入力し、入力した画像情報を面談者端末に送信し、面談者端末は、運転者端末から受信した画像情報に基づく運転者の状態の判断結果を検査事業者サーバに送信し、検査事業者サーバは、面談者端末から受信した運転者の状態の判断結果に基づいて、運転者による運転職務の遂行の可否を判断することを特徴とする。

また、本発明によれば、運転者端末は、認証情報として、運転者のパスワード及びバイオメトリクス情報を検査事業者サーバに送信し、検査事業者サーバは、運転者端末から受信した認証情報の認証を行い、認証結果に基づいて、運転者による運転職務の遂行の可否を判断することを特徴とする。

本発明における運転者検査システムは、交通機関の運転者の人体から採取した検体に含まれる所定成分の濃度を測定し、測定結果を送信する運転者端末と、運転者端末からネットワークを介して受信した測定結果に基づいて、運転者が運転職務を遂行することが可能か否かを判断する検査事業者サーバと、検査事業者サーバからネットワークを介して受信した運転職務の遂行可否の判断結果を表示する管理者端末と、を有して構成されるので、アルコール等の運転時の禁止成分を摂取した運転者による運転職務の遂行を効果的に防止することが可能となる。

＜構成＞
（運転者検査システムの構成）
図１は、本発明の実施の形態における運転者検査システムの構成を示す図である。
図に示すように、運転者検査システムは、鉄道、バス、タクシー、航空、または船舶等の交通機関の運転者により操作される運転者端末１０と、この運転者端末１０との間でＷｅｂ会議（テレビ電話）が可能な面談者端末２０と、これら運転者端末１０及び面談者端末２０から送信される各種情報に基づいて上記の運転者が運転職務を遂行可能か否かを判断する検査事業者サーバ３０と、上記の運転者の運転職務を管理する管理者により操作され、その検査事業者サーバ３０からの判断結果を受信して表示する管理者端末４０と、ネットワーク１００とを有して構成される。
また、これら運転者端末１０、面談者端末２０、検査事業者サーバ３０、及び管理者端末４０は、例えばインターネット等のネットワーク１００を介して相互接続されている。
なお、運転者検査システムを構成する運転者端末１０、面談者端末２０、検査事業者サーバ３０及び管理者端末４０の数は、図に示す数に限定されないものとする。

前述の運転者端末１０は、交通機関の従業員である移動体の運転者により操作される情報処理装置である。
運転者端末１０は、運転者の呼気中に含有されるアルコールの濃度を計測し、検査事業者サーバ３０に送信する。また、運転者端末１０は、面談者端末２０とＷｅｂ会議による通信が可能である。

また、前述の面談者端末２０は、交通機関の従業員である面談者により操作される情報処理装置である。
この面談者端末２０には、運転者端末１０との間でＷｅｂ会議による通信が可能であり、面談者は、このＷｅｂ会議機能を用いて、運転者による運転職務前に運転者と面談をして、面談者の様子、主に運転者が酒気帯びまたは飲酒状態であるか否かを判断する。

また、前述の検査事業者サーバ３０は、検査事業者により管理される情報処理装置である。
この検査事業者は、交通機関の管理者側からの依頼により、運転者が運転職務を行うことが可能か否かの判断を行う第三者機関である。
その検査事業者サーバ３０は、運転者端末１０及び面談者端末２０から送信される各種情報（呼気中のアルコール濃度、Ｗｅｂ会議による面談の結果等）に基づいて、運転者がこれから運転職務可能な状況にあるか否かを判断し、その判断結果を管理者端末４０に送信する。

また、前述の管理者端末４０は、交通機関の管理者により操作される情報処理装置である。この管理者は、交通機関における従業員または使用者であって、運転者の勤務状態を管理する。
その管理者端末４０は、ネットワーク１００を介して運転者端末１０、面談者端末２０及び検査事業者サーバ３０と通信可能である。
管理者端末４０は、検査事業者サーバ３０から受信した運転者による運転職務の可否判断を表示し、管理者は、その表示された判断結果に基づいて、運転者に対して最終的な運転職務の指示を行う。

なお、運転者端末１０、面談者端末２０、及び管理者端末４０は、例えばＰＤＡ、携帯電話機、またはＰＨＳ等の移動通信端末であってもよいし、タワー、デスクトップ、またはノートブックの各型のＰＣであってもよい。
また、検査事業者サーバ３０は、例えば、ワークステーション等のハイエンドＰＣであってもよい。

以下、図２乃至図５を用いて、運転者端末１０、面談者端末２０、検査事業者サーバ３０及び管理者端末４０の構成をさらに詳細に説明する。

（運転者端末１０の構成）
図２は、前述の運転者端末１０の構成を詳細に示す図である。
図に示すように、運転者端末１０は、運転者端末１０全体を制御する制御部１１と、各種情報の送受信を行う送受信部１２と、各種情報を格納する情報格納部１３と、運転者端末１０を操作するための操作部１４と、それぞれ音声及び画像の入出力を行う音声画像入力部１５、音声画像出力部１６と、呼気中のアルコール濃度及び二酸化炭素濃度を測定する呼気成分検出部１７と、運転者の認証情報を入力する認証情報入力部１８とを有して構成される。

制御部１１は、送受信部１２、情報格納部１３、操作部１４、音声画像入力部１５、音声画像出力部１６、呼気成分検出部１７及び認証情報入力部１８を含む運転者端末１０の各部位の制御を行う。
例えば、制御部１１は、ＣＰＵ（Ｃｅｎｔｒａｌ Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ Ｕｎｉｔ）と、ＨＤＤ（Ｈａｒｄ Ｄｉｓｋ Ｄｒｉｖｅ）と、メモリとを有して構成される。この場合、制御部１１による一連の制御動作は、ＣＰＵがＨＤＤに格納されたプログラムをメモリ上に展開して実行することにより実現される。

前述の送受信部１２は、有線または無線で各種情報の送受信を行う。
さらに、送受信部１２は、図示しないＧＰＳ（Ｇｌｏｂａｌ Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ）、または図示しない無線基地局との通信を利用して自端末の現在位置情報を取得する。このＧＰＳまたは無線基地局を利用した位置情報の取得は、従来使用されている技術を用いるものとし、詳細な説明は省略する。

また、情報格納部１３は、各種情報を格納する。
また、操作部１４は、運転者端末１０を操作するための情報入力部位であって、例えば、キー・スイッチ群、キーボード、マウス等の情報入力装置であってもよい。

前述の音声画像入力部１５は、音声及び画像情報を入力するものであって、例えば、マイク及びカメラ等を有して構成されてもよい。
また、音声画像出力部１６は、音声及び画像情報を出力するものであって、例えば、スピーカ及びＣＲＴ（Ｃａｔｈｏｄｅ−Ｒａｙ Ｔｕｂｅ）、ＬＣＤ（Ｌｉｑｕｉｄ Ｃｒｙｓｔａｌ Ｄｉｓｐｌａｙ）、もしくは有機ＥＬ（Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ Ｌｕｍｉｎｅｓｃｅｎｃｅ）等のディスプレイを有して構成されてもよい。
その音声画像入力部１５により入力された音声及び画像情報は、送受信部１２により面談者端末２０に送信される。また、送受信部１２により受信された面談者端末２０からの音声及び画像情報は、音声画像出力部１６により出力される。これらの機能により、運転者端末１０と面談者端末２０との間で、音声及び画像情報がリアルタイムで交換可能となり、いわゆるＷｅｂ会議による通信を行うことができるようになる。

前述の呼気成分検出部１７は、例えば半導体ガスセンサ等により構成されるものであって、運転者が飲酒しているか否かを判断するために、運転者の呼気に含有されるアルコール濃度を測定する。
また、運転者が、自分の呼気の代わりに空気を呼気成分検出部１７に吹きかけて、不正にアルコール検査を行うことを防止するために、呼気成分検出部１７は、吹きかけられた気体（呼気または空気）に含有される二酸化炭素の濃度についても測定する。一般に、呼気中と大気中に含まれる二酸化炭素の濃度は異なるため、この二酸化炭素の濃度を測定することにより、飲酒の検査を適切に行うことが可能となる。
この呼気成分検出部１７は、図に示すように運転者端末１０の筐体に一体的に組み込まれていてもよいし、運転者端末１０本体と着脱可能に構成されていてもよい。

また、前述の認証情報入力部１８は、運転者のバイオメトリクス情報を入力する。このバイオメトリクス情報は、運転者の身体的な特徴及び特性等、個人に固有の情報であって、例えば、運転者の指紋、掌紋、手形、手の甲の静脈、虹彩、顔、音声、筆跡、打鍵等である。
認証情報入力部１８は、そのバイオメトリクス情報の画像、音声、打鍵力等を入力・検出する。

（面談者端末２０の構成）
図３は、前述の面談者端末２０の構成を詳細に示す図である。
図に示すように、面談者端末２０は、面談者端末２０全体を制御する制御部２１と、各種情報の送受信を行う送受信部２２と、各種情報を格納する情報格納部２３と、面談者端末２０を操作するための操作部２４と、それぞれ音声及び画像の入出力を行う音声画像入力部２５、音声画像出力部２６とを有して構成される。
以下、特記しない限り、制御部２１、送受信部２２、情報格納部２３、操作部２４、音声画像入力部２５、及び音声画像出力部２６の各機能は、制御部１１、送受信部１２、情報格納部１３、操作部１４、音声画像入力部１５、及び音声画像出力部１６の各機能と同様であるとして、その説明を省略する。

前述の制御部２１は、送受信部２２、情報格納部２３、操作部２４、音声画像入力部２５、及び音声画像出力部２６を含む面談者端末２０の各部位の制御を行う。

前述の音声画像入力部２５により入力された音声及び画像情報は、送受信部２２により面談者端末２０に送信される。また、送受信部２２により受信された面談者端末２０からの音声及び画像情報は、音声画像出力部２６により出力される。これらの機能により、運転者端末１０と面談者端末２０との間で、音声及び画像情報がリアルタイムで交換可能となり、いわゆるＷｅｂ会議による通信を行うことができるようになる。

（検査事業者サーバ３０の構成）
図４は、検査事業者サーバ３０の構成を詳細に示す図である。
図に示すように、検査事業者サーバ３０は、検査事業者サーバ３０全体を制御する制御部３１と、各種情報の送受信を行う送受信部３２と、各種情報を格納する情報格納部３３とを有して構成される。

前述の制御部３１は、ＣＰＵと、ＨＤＤと、メモリとを有して構成される。この場合、制御部３１による一連の制御動作は、ＣＰＵがＨＤＤに格納されたプログラムをメモリ上に展開して実行することにより実現される。
また、制御部３１は、送受信部３２及び情報格納部３３を含む検査事業者サーバ３０の各部位の制御を行う。

また、前述の送受信部３２は、有線または無線で各種情報の送受信を行う。この送受信部３２は、運転者端末１０からアルコール及び二酸化炭素濃度を示す情報等、面談者端末２０からＷｅｂ会議機能による面談結果を示す情報等をそれぞれ受信するとともに、運転者が運転職務を遂行する状態にあるか否かの判断結果情報を管理者端末４０に送信する。

また、前述の情報格納部３３は、図に示すように、以下の各種情報を格納する。
・各運転者の個人データ（ＩＤ、氏名、パスワード、バイオメトリクス情報等）
・各運転者の運転スケジュール
・呼気中のアルコール濃度の基準値
・呼気中の二酸化炭素の基準値
これらの各種情報は、運転者の運転職務遂行の可否判断を行うときの基準となる。

（管理者端末４０の構成）
図５は、管理者端末４０の構成を詳細に示す図である。
図に示すように、管理者端末４０は、管理者端末４０全体を制御する制御部４１と、各種情報の送受信を行う送受信部４２と、各種情報を格納する情報格納部４３と、管理者端末４０を操作するための操作部４４と、それぞれ音声及び画像の出力を行う音声画像出力部４５とを有して構成される。

前述の制御部４１は、送受信部４２、情報格納部４３、操作部４４、及び音声画像出力部４５を含む管理者端末４０の各部位の制御を行う。
例えば、制御部４１は、ＣＰＵと、ＨＤＤと、メモリとを有して構成される。この場合、制御部４１による一連の制御動作は、ＣＰＵがＨＤＤに格納されたプログラムをメモリ上に展開して実行することにより実現される。

前述の送受信部４２は、有線または無線で各種情報の送受信を行う。
送受信部４２は、検査事業者サーバ３０から、運転者が運転職務を遂行可能か否かの判断結果を示す情報を受信し、音声画像出力部４５は、その判断結果を示す情報を、音声、文字及び画像等の各情報で出力し、管理者に通知する。

また、前述の情報格納部４３は、その運転職務が遂行可能か否かの判断結果、及び運転者の運転スケジュール情報等を格納する。

また、操作部４４は、運転者端末１０を操作するための情報入力部位であって、例えば、キー・スイッチ群、キーボード、マウス等の情報入力装置であってもよい。

また、音声画像出力部４５は、音声及び画像情報を出力するものであって、例えば、スピーカ及びＣＲＴ、ＬＣＤ、もしくは有機ＥＬ等のディスプレイを有して構成されてもよい。

＜動作＞
以下、図を用いて、運転者検査システムによる各動作について説明する。

（運転者検査システムの動作）
図６は、運転者検査システムによる運転者の運転職務遂行の可否判断動作の流れを示すシーケンスチャートである。以下、図に沿って、運転者検査システムの動作の説明を進める。

まず、運転者は、運転者端末１０を操作して、認証情報を入力する（ステップＳ１０１）。
例えば、このとき、運転者は、各運転者個々を特定するための運転者ＩＤ及びパスワードを認証情報として入力する。また、運転者は、運転者端末１０を用いて、さらに認証情報として運転者のバイオメトリクス情報を入力するようにしてもよい。

次に、運転者は、運転者端末１０の呼気成分検出部１７を使用して、自身の呼気中のアルコール濃度及び二酸化炭素濃度を測定する（ステップＳ１０２）。
この測定時において、運転者は、運転者端末１０のＷｅｂ会議機能を用いて、その測定の様子（音声、画像）を面談者端末２０に送信してもよい。この場合、運転者が、他者の呼気を測定するといった不正を防止することが可能となる。

次に、運転者端末１０は、ＧＰＳ、または自端末が通信を行う際に使用する無線基地局を利用して、自端末の現在位置を示す位置情報を取得する（ステップＳ１０３）。
ここでは、運転者端末１０は、アルコール及び二酸化炭素の濃度測定後に位置情報の取得を行うとしたが、一定時間ごとにＧＰＳ衛星または無線基地局に自端末の現在位置を問い合わせて位置情報を取得するようにしてもよいし、他のタイミングで取得するようにしてもよい。

その後、運転者端末１０は、前述の入力された認証情報、呼気中の所定成分（アルコール、二酸化炭素等）の濃度及び位置情報とともに、現在時刻（濃度の計測時刻）を示す情報を検査事業者サーバ３０に送信する（ステップＳ１０４）。

次に、運転者は、運転者端末１０を用いて、面談者端末２０とＷｅｂ会議機能を使用して双方向通信を行う（ステップＳ１０５）。このＷｅｂ会議機能を利用することにより、運転者と面談者とが面談を行う。面談者は、運転者に対して「氏名」、「運行スケジュール」等を質問し、運転者が的確に返答できるか否かを観察する。もし、運転者が飲酒していない場合はその質問に対して適切な返答を迅速に行うことができ、運転者が飲酒していれば、集中力や判断力を欠き、適切な返答ができないと考えられる。
面談者は、面談時の観察結果から運転者の様子を判断し、面談者端末２０を用いてその判断結果（良好、疲れ気味、飲酒あり等）を入力して、該当する運転者のＩＤを対応付けて検査事業者サーバ３０に送信する（ステップＳ１０６）。また、このとき、面談者は、面談者端末２０を用いて、判断結果とともに、この面談におけるコメントを入力して、送信するようにしてもよい。

検査事業者サーバ３０は、運転者端末１０及び面談者端末２０から受信した各種情報（運転者ＩＤ、パスワード、アルコール濃度、二酸化炭素濃度、計測位置、面談結果等）に基づいて、運転者による運転職務の遂行の可否を判断する（ステップＳ１０７）。
この運転職務遂行の可否判断動作については、後ほど詳述する。

検査事業者サーバ３０は、運転職務遂行可否の判断結果を管理者端末４０に送信する（ステップＳ１０８）。
管理者端末４０は、その受信した判断結果を表示する。

管理者は、画面上に表示された判断結果に基づいて、運転許可、運転禁止、または再検査等といった最終的に運転の可否判断を行い、管理者端末４０を用いて、その最終判断結果を運転者端末１０に送信して通知する（ステップＳ１０９）。
なお、このとき、管理者端末４０は、その最終判断結果を、運転者が運転を行う車両等の発着場、営業所、運行拠点、駅、港、空港等の各交通機関の施設に勤務する従業員の端末に送信して、その従業員に通知するとともに、他の運転者の配備等の指示を行ってもよい。
このようにして、運転者側及び面談者側から送られた呼気中のアルコール濃度等の各種情報に基づいて、第三者機関が管理する検査事業者サーバ３０は、その運転者が運転職務を遂行可能か否かを判断し、その判断結果をその運転者の管理者側に提供するので、管理者側は、信頼性の高い判断結果に基づいて、運転者の運転職務遂行の可否を的確に判断することができ、バス、鉄道等の交通機関において、安全な運行を実現することが可能となる。

（運転者による運転職務遂行の可否判断動作）
ここで、ステップＳ１０７における運転者による運転職務の遂行が可能か否かの判断動作について詳細に説明する。
ステップＳ１０７において、検査事業者サーバ３０は、以下の各項目において運転職務遂行の可否判断を行い、全項目で運転可能と判断された場合に、総合的に運転職務の遂行が可能であると判断する。
（１）認証情報
（２）アルコール濃度
（３）二酸化炭素濃度
（４）アルコール濃度測定時の位置、時刻情報
（５）面談結果
以下、検査事業者サーバ３０による上記の（１）〜（５）の各判断項目における判断動作について説明する。

（１）認証情報
検査事業者サーバ３０は、運転者端末１０から送信された認証情報に基づいて、その運転者端末１０の操作者が、検査対象の運転者本人であるか否かの認証を行う。
検査事業者サーバ３０は、情報格納部３３に予め格納されている運転者ＩＤ及びパスワードの組と、運転者端末１０から送信された運転者ＩＤ及びパスワードの組とを比較し、照合を行う。検査事業者サーバ３０は、両者が一致であれば認証成功、すなわち運転職務の遂行が可能と判断し、不一致であれば認証失敗、すなわち不可能と判断する。
また、検査事業者サーバ３０は、運転者端末１０から認証情報としてバイオメトリクス情報が送信された場合、情報格納部３３に予め格納されている運転者ＩＤ及びバイオメトリクス情報と、運転者端末１０から送信された運転者ＩＤ及びバイオメトリクス情報の組とを比較し、照合を行う。この場合も同様に、検査事業者サーバ３０は、両者が一致であれば運転職務の遂行が可能と判断し、不一致であれば不可能と判断する。

（２）アルコール濃度
検査事業者サーバ３０は、運転者端末１０から送信されたアルコール濃度値が、情報格納部３３に予め格納されているアルコール濃度の基準値未満か否かを判断する。
検査事業者サーバ３０は、その計測されたアルコール濃度が基準値未満であった場合、検査対象の運転者による運転職務の遂行が可能であると判断し、基準値以上であった場合、その運転者が「酒気帯び／酒酔い」であり、運転職務遂行が不可能であると判断する。
なお、現道路交通法（平成１４年改正）では、
・酒酔い運転：呼気１リットル中にアルコール０．２５ｍｇ以上
・酒気帯び運転：呼気１リットル中にアルコール０．１５ｍｇ以上０．２５ｍｇ未満
と定められている。このことから、例えば、基準値を呼気１リットル中にアルコール０．１５ｍｇとし、検査事業者サーバ３０は、０．１５ｍｇ未満ならば「正常」、０．１５ｍｇ以上ならば「酒気帯び／酒酔い」と判断するようにしてもよい。

（３）二酸化炭素濃度
検査事業者サーバ３０は、運転者端末１０から送信された二酸化炭素濃度値が、情報格納部３３に予め格納されている二酸化炭素の基準値の範囲内に収まっているか否かを判断する。
検査事業者サーバ３０は、その測定された二酸化炭素濃度がその基準値の範囲内である場合、検査対象の運転者による運転職務の遂行が可能であると判断し、基準値の範囲外であった場合、その運転者が不適切に呼気の測定を行ったため、運転職務遂行が不可能であると判断する。
なお、一般に人間の呼気中には、二酸化炭素が実質的に４％程度含まれている。一方、大気中には、二酸化炭素が実質的に０．０３％程度含まれている。
例えば、二酸化炭素の基準値を呼気中に４±１％と設定した場合、検査事業者サーバ３０は、測定された二酸化炭素濃度が３〜５％であれば、測定が適切であったと判断し、他の値であれば、適切ではないと判断する。特に、二酸化炭素の濃度が、０．０３％近傍であった場合、運転者が呼気の測定を避けて、空気を呼気成分検出部１７に吹き込ませた可能性が高いと判断できる。

（４）アルコール濃度測定時の位置、時刻情報
前述したように、検査事業者サーバ３０には、各運転者が担当する運行スケジュールが格納されている。この運転者の運転スケジュールは、運転者ごとに、各運転者が運転する経路、その経路上の始発地点、通過（停車、停留）地点、終着地点の位置情報、その各地点における発着・通過予定時刻が対応付けられて構成されている。
検査事業者サーバ３０は、運転者端末１０から送信された呼気の測定位置及びその測定時刻と、前述の運転スケジュール上においてその時刻に運転者がいる予定の位置と、の間で整合が取れているか否かを判断する。
例えば、運転スケジュールでは東京駅発のバスを運転する予定の運転手が、東京駅から基準距離内（例えば１ｋｍ）で呼気の測定を行った場合、検査事業者サーバ３０は、適切な呼気測定が行われたとし、運転者による運転職務遂行が可能であると判断する。一方、その基準距離外で呼気を測定した場合、検査事業者サーバ３０は、呼気測定が適切に行われなかったとし、運転者による運転職務遂行を不可能とする。

（５）面談結果
検査事業者サーバ３０は、面談者端末２０から受信した判断結果（正常、疲れ気味、飲酒／酒気帯び等）に基づいて、運転者に運転職務の遂行が可能であるか否かを判断する。
例えば、検査事業者サーバ３０は、判断結果が「正常」である場合のみ運転職務の遂行が可能であると判断し、それ以外の判断結果の場合は運転職務の遂行が不可能であると判断する。

＜画面表示＞
（管理者端末４０の画面表示）
図７は、その管理者端末４０に表示された判断結果の一例を示す図である。
例えば、図に示すように、管理者端末４０の画面上には、「運転者のＩＤ」、「運転者の氏名」、「運転者の運転職務内容」、「認証情報（パスワード、バイオメトリクス情報）の正当性」、「アルコール濃度の検査・判断結果」、「二酸化炭素濃度の検査・判断結果」、「検査位置の適切さ」、「面談者の氏名」、「面談結果」、「面談者からのコメント」等が表示される。
また、画面上には、管理者のコメント入力欄が設けられていてもよい。この場合、管理者は、管理者端末４０を用いて、運転者、営業所の従業員等へのコメントを入力してもよい。
また、管理者は、管理者端末４０を用いて、画面上の「運転者に送信」、「営業所に送信」といったボタンを選択すると、管理者端末４０は、それぞれ運転者端末１０及び営業所に設置された端末へ、該当運転者の氏名、ＩＤ、管理者のコメント等を例えば電子メールで送信する。

＜実施の形態のまとめ＞
以上説明したように、本実施の形態によれば、検査事業者サーバ３０は、運転者端末１０から受信した運転者の呼気中のアルコール濃度と自身に予め格納された基準値とを比較し、運転者による運転職務の可否を判断して、その判断結果を管理者端末４０に送信するので、管理者は、自身の管理下の運転者が運転可能な状態にあるか否かを容易に判断することができ、運転が困難である場合は、手の空いている他の運転者を担当させるというように迅速に対処することが可能となる。このように、交通機関側は、飲酒、酒気帯びまたは過労等により運転が困難な運転者の運転を前もって禁止することにより、交通事故を未然に防ぐことができるとともに、顧客等からの高い信頼を得ることが可能となる。
また、アルコール濃度の検査場所ごとに、運転前に運転者と面談を行う面談者が待機する必要がないため、交通機関側は、従業員の配置及び人件費の削減を効果的に行うことが可能となる。

また、本実施形態では、運転者は、運転者端末１０を用いて、認証情報として運転者ＩＤとともに、バイオメトリクス情報を送信する。
バイオメトリクス情報の特徴や特性は、いずれも長期間にわたって変化しにくく、類似する特徴・特性を持つ第三者が皆無か、きわめて少ないという大きな利点があるので、アルコール濃度測定時において、他者によるなりすましを抑止することが可能となる。

なお、本実施の形態では、一例として、運転者端末１０を、運転者が携帯可能な移動通信端末としたが、交通機関の営業所または運行拠点に地理的に固定して設置されるＰＣ等の情報処理装置であってもよい。
この場合、運転者端末１０は、その設置場所を示す情報を予め格納しておき、運転者の運転職務遂行の可否判断の際に検査事業者サーバ３０に送信する。このように、運転者端末１０が、交通機関の所定の場所に固定的に設置されている場合は、ＧＰＳ、無線基地局装置等を利用して位置情報を取得する処理を省略することができる。

また、運転者と面談者とは、運転者端末１０及び面談者端末２０を用いて、Ｗｅｂ会議で面談を行い、面談者は、運転者の状況を判断していたが、運転者は、自身の画像（動画、静止画）を一方的に面談者端末２０に送信して、面談者がその画像を基に運転者の状況を判断するようにしてもよい。

また、本実施の形態では、運転前に、運転者の運転能力の検査を行っていたが、運転終了後（帰庫時）、中継点、運転者交代時等といったその他のタイミングで行うようにしてもよい。さらに、その検査は、複数回行ってもよい。

また、本実施の形態では、検査事業者サーバ３０は、二酸化炭素の濃度に基づいて運転者端末１０から受信した呼気に係るデータの正当性を判断していたが、酸素等、他の気体に基づいて判断するようにしてもよい。好適には、呼気中の濃度と大気中の濃度との間に一定以上の差異がある気体の濃度を運転者端末１０が計測することとし、この場合、運転者による呼気測定時の不正を容易に抑止することが可能となる。

また、本実施の形態では、運転者端末１０は、運転者の呼気から運転者体内のアルコール濃度を測定したが、例えば血液、汗、尿等といった運転者から摂取した他の検体を用いてアルコール濃度を測定するようにしてもよい。

さらに、本実施の形態における運転者検査システムを、他の検査対象物に利用することも可能である。例えば、本実施の形態では、運転者端末１０は、主に運転者によるアルコール摂取の有無を検査していたが、麻薬等の禁止薬物摂取の検査に利用することもできる。
このときも、検体を呼気に限定せず、運転者端末１０は、血液、汗、尿、唾液、毛髪等の他の検体を検査するようにしてもよい。

また、運転者端末１０は、検査事業者サーバ３０から運転スケジュール、検査結果、及び運行情報等をダウンロードし、情報格納部１３に格納することもできる。このことにより、運転者は、自身の勤務予定及び検査結果等を容易に確認することができる。

また、運転者端末１０は、入力された認証情報を検査事業者サーバ３０に送信し、検査事業者サーバ３０が、その認証を行っていたが、運転者端末１０が、入力された認証情報の認証を行い、認証成功時のみ運転者端末１０の操作を許可し、認証失敗時には運転者端末１０の操作を禁止するようにしてもよい。

また、本実施の形態では、第三者機関である検査事業者が検査事業者サーバ３０を管理して、交通機関の管理者により操作される管理者端末４０へその検査結果を送信していたが、その管理者自身が検査事業者サーバ３０を管理するとしてもよい。
この場合、運転者検査システムは、運転者端末１０と、面談者端末２０と、検査事業者サーバ３０と、ネットワーク１００とにより構成され、その検査事業者サーバ３０は、検査結果を表示するためのディスプレイが設けられる。

なお、本実施の形態において、運転者端末１０は、認証情報及び呼気中の成分濃度を示す情報等を入力後、そのまま検査事業者サーバ３０に送信していたが、運転者端末１０自体がその入力した情報を直接検査事業者サーバ３０に送信しない構成をとってもよい。 この場合、まず、運転者は、それら濃度情報等を入力後、その入力情報を運転者端末１０に一旦格納させる。その後、運転者は、営業所、駅等の交通機関の施設を訪れて、運転者端末１０をその施設に設置されているネットワーク１００接続可能な端末と接続させる。その施設に設置された端末は、運転者端末１０から前述の入力情報を受信し、その受信した濃度情報等の情報を運転者端末１０の代わりに検査事業者サーバ３０へ送信する。
また、運転者端末１０に、各種情報が記録可能な記録媒体が着脱可能に取り付けられていた場合、その記録媒体を取り外して、その施設に設置された端末に前述の入力情報を読み取らせて送信させるようにしてもよい。
運転者検査システムをこのような構成とした場合、運転者端末１０自体は、ネットワーク１００接続機能を備えている必要がないため、運転者端末１０を簡易な構成とすることが可能となる。

上記の運転者検査システムは、主にＣＰＵとメモリにロードされたプログラムによって実現される。ただし、それ以外の任意のハードウェアおよびソフトウェアの組合せによって、これらの端末またはサーバを構成することも可能であり、その設計自由度の高さは当業者には容易に理解されるところである。

また、上記の処理は、運転者検査システムが有するコンピュータプログラムにより実行されるが、上記のプログラムは、光記録媒体、磁気記録媒体、光磁気記録媒体、または半導体等の記録媒体に記録され、上記の記録媒体からロードされるようにしてもよいし、所定のネットワークを介して接続されている外部機器からロードされるようにしてもよい。

なお、上記の実施例は本発明の好適な実施の一例であり、本発明の実施例は、これに限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において種々変形して実施することが可能となる。

本発明の実施の形態における運転者検査システムの構成を示す図である。 運転者端末の構成を詳細に示す図である。 面談者端末の構成を詳細に示す図である。 検査事業者サーバの構成を詳細に示す図である。 管理者端末の構成を詳細に示す図である。 運転者検査システムによる運転者の運転職務遂行の可否判断動作の流れを示 すシーケンスチャートである。 管理者端末に表示された判断結果の一例を示す図である。

符号の説明

１０ 運転者端末
１１、２１、３１、４１ 制御部
１２、２２、３２、４２ 送受信部
１３、２３、３３、４３ 情報格納部
１４、２４、４４ 操作部
１５、２５ 音声画像入力部
１６、２６、４５ 音声画像出力部
１７ 呼気成分検出部
１８ 認証情報入力部
２０ 面談者端末
３０ 検査事業者サーバ
４０ 管理者端末
１００ ネットワーク

Claims (7)

1. 交通機関の運転者の人体から採取した検体に含まれる所定成分の濃度を測定し、該測定結果を送信する端末と、
   前記運転者端末からネットワークを介して受信した測定結果に基づいて、前記運転者が運転職務を遂行することが可能か否かを判断する検査用サーバと、
   を有することを特徴とする運転者検査システム。
2. 運転者の呼気中の所定成分の濃度を測定し、該測定結果をネットワークを介して送信する運転者端末と、
   前記運転者端末から受信した測定結果が、前記運転者が運転職務を遂行可能である値を示しているか否かを判断する検査事業者サーバと、
   前記検査事業者サーバからネットワークを介して受信した運転職務の遂行可否の判断結果を表示する管理者端末とを有し、
   前記運転者の勤務状態を管理する管理者は、前記表示された判断結果を利用して前記運転者による運転職務の遂行を許可するか否かの判断材料とすることを特徴とする運転者検査システム。
3. 前記運転者端末は、
   前記運転者の呼気中のアルコール濃度を測定し、
   前記検査事業者サーバは、
   前記運転者端末から受信したアルコール濃度が基準値未満であるとき、前記運転職務の遂行を可能と判断し、前記基準値以上であるとき、不可能と判断することを特徴とする請求項２記載の運転者検査システム。
4. 前記運転者端末は、
   前記運転者の呼気中の二酸化炭素濃度を測定し、
   前記検査事業者サーバは、
   前記運転者端末から受信した二酸化炭素濃度が基準範囲内であるとき、前記運転職務の遂行を可能と判断し、前記基準範囲外であるとき、不可能と判断することを特徴とする請求項３記載の運転者検査システム。
5. 前記運転者端末は、
   前記所定成分の濃度測定を行った時期及び位置を示す情報を前記検査事業者サーバに送信し、
   前記検査事業者サーバは、
   前記時期及び位置を示す情報に基づいて、前記測定位置が、測定が予定されていた位置と同一または近傍であるか否かを判断して、該判断結果を前記管理者端末に送信し、
   前記管理者端末は、
   前記測定位置に係る判断結果を受信すると、該判断結果を表示することを特徴とする請求項２から４のいずれか１項に記載の運転者検査システム。
6. 前記運転者検査システムは、
   前記ネットワークに接続され、前記運転者と面談を行う面談者により操作される面談者端末をさらに有し、
   前記運転者端末は、
   前記運転者の画像を入力し、該入力した画像情報を前記面談者端末に送信し、
   前記面談者端末は、
   前記運転者端末から受信した画像情報に基づく前記運転者の状態の判断結果を前記検査事業者サーバに送信し、
   前記検査事業者サーバは、
   前記面談者端末から受信した運転者の状態の判断結果に基づいて、前記運転者による運転職務の遂行の可否を判断することを特徴とする請求項２から５のいずれか１項に記載の運転者検査システム。
7. 前記運転者端末は、
   認証情報として、前記運転者のパスワード及びバイオメトリクス情報を前記検査事業者サーバに送信し、
   前記検査事業者サーバは、
   前記運転者端末から受信した認証情報の認証を行い、該認証結果に基づいて、前記運転者による運転職務の遂行の可否を判断することを特徴とする請求項２から６のいずれか１項に記載の運転者検査システム。

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