JP2005287952A - ゴルフクラブヘッド - Google Patents

Abstract

【課題】反発係数が大きいゴルフクラブヘッドを提供する。
【解決手段】ゴルフクラブヘッドは、金属材よりなる前面体１０と、ＦＲＰ体２５と、金属製のソールプレート３０と、ウェイト材４０とからなる。前面体１０は、結晶質金属よりなる前面体本体１０Ｍと、その開口２０に嵌合され、カシメにより固着されたアモルファス金属製のフェースプレート１０Ｆとからなる。前面体本体１０Ｍは、フェース部２と、金属ソール部１３と、金属サイド部（トウ）と、金属クラウン部１５と、金属サイド部（ヒール）と、ホゼル部とを有する。ソールプレート３０の前辺３１と金属ソール部１３との間には、４〜１２ｍｍ程度の間隙があいており、この部分はＦＲＰ体２５となっている。
【選択図】図７

Description

本発明は、中空ゴルフクラブヘッドに係り、特にウッド型又はそれに近似した形状のゴルフクラブヘッドに関するものである。さらに詳しくは、本発明はフェース部の少なくとも中央部をアモルファス金属としたゴルフクラブヘッドに関する。

ドライバーやフェアウェーウッドなどのウッド型ゴルフクラブヘッドとして、中空の殻体構造の金属製のものが広く用いられている。一般に、中空のウッド型のゴルフクラブヘッドは、ボールをヒットするためのフェース部と、ゴルフクラブヘッドの上面部を構成するクラウン部と、ゴルフクラブヘッドの底面部を構成するソール部と、ゴルフクラブヘッドのトウ側、リヤ側及びヒール側の側面部を構成するサイド部と、ホゼル部とを有している。このホゼル部にシャフトが挿入され、接着剤等によって固定される。なお、最近では、ユーティリティクラブと称されるゴルフクラブも多く市販されており、このユーティリティゴルフクラブの１種として、上記ウッド型ゴルフクラブヘッドに類似した（即ち、フェース部、ソール部、サイド部及びクラウン部並びにホゼル部を有した）ヘッドを有するゴルフクラブも各種市販されている。

この中空ゴルフクラブヘッドを構成する金属としては、アルミニウム合金、ステンレスやチタン合金が用いられているが、近年は特にチタン合金が広く用いられている。

一般に、中空ゴルフクラブヘッドの体積を大きくすることにより、スイートスポットを拡大することが可能となる。体積を大きくすると、それに伴ってゴルフクラブヘッドの重量が増加しがちとなる。そこで、この重量増加を防ぐために、ゴルフクラブヘッドの構成材として、上記金属よりもさらに比重が小さい繊維強化樹脂を採用することが考えられている。

特開２００１−３４０４９９号には、フェース部及びソール部を金属製とし、その他のクラウン部と、トウ側及びヒール側のサイド部とを炭素繊維強化熱硬化性樹脂（ＣＦＲＰ）製としたゴルフクラブヘッドが記載されている。クラウン部をＣＦＲＰ製とすると、ボールヒット時にクラウン部の撓みが大きくなり、打ち出し角を高くしたり、反発係数を大きくすることができる。しかしながら、このゴルフクラブヘッドにあっては、ＣＦＲＰよりなるクラウン部及びサイド部と、フェース部の周縁との継目が突き合わせ状となっている。このクラウン部及びサイド部とフェース部との継目部分には、ボールヒット時に著しく大きな応力が生じ、繰り返し使用しているとこの接合部が剥れるおそれがある。

特開２００３−６２１３０号には、クラウン前縁部、ソール前縁部及び両サイド前縁部をフェース部と一体にチタンにて鍛造してフェース要素とし、このチタン製フェース要素に連なるように樹脂材料よりなるボディを結合し、ソール部にアルミプレートを配置してなるゴルフクラブヘッドが記載されている。このフェース要素は、クラウン前縁部、ソール前縁部及び両サイド前縁部を含んでいるので、フェース要素と該樹脂製ボディとの結合力を、前記特開２００１−３４０４９９号におけるＣＦＲＰ製クラウン部と金属製フェース部との継目よりも大きくすることが可能であろう。なお、同号のゴルフクラブヘッドでは、ソール部のアルミプレートは、チタン製フェース要素に下側から重なり合っている。
特開２００１−３４０４９９号公報 特開２００３−６２１３０号公報

上記特開２００３−６２１３０号公報のゴルフクラブヘッドは、ソールのアルミプレートがフェース要素に剛に連なるため、ボールヒット時のソール側の撓みが小さい。本発明は、ボールヒット時にソール側の撓みも大きく、反発係数が大きいゴルフクラブヘッドを提供することを目的とする。また、本発明は、金属製フェース部の反発特性を高め、これにより飛距離を増大させることが可能なゴルフクラブヘッドを提供することを目的とする。

本発明（請求項１）のゴルフクラブヘッドは、中空の殻体構造のゴルフクラブヘッドであって、フェース部及びフェース部に連なる前縁体は、一体の金属材よりなる前面体にて構成され、ソール部には、該前面体とは別体であり、前後方向に延在する金属製ソールプレートが配置され、その他の殻体部分は繊維強化樹脂製であるゴルフクラブヘッドにおいて、該前面体は、フェース部の少なくとも中央部がアモルファス金属よりなり、前面体のその他の部分が結晶質金属よりなるものであり、該前面体と該金属製ソールプレートとがゴルフクラブヘッドの前後方向に離隔しており、両者が繊維強化樹脂によって結合されていることを特徴とするものである。

請求項２のゴルフクラブヘッドは、請求項１において、該前面体は、フェース部の少なくとも中央部が開口となっている、結晶質金属よりなる前面体本体と、該開口に装着されたアモルファス金属よりなるフェースプレートとを備えてなることを特徴とするものである。

請求項３のゴルフクラブヘッドは、請求項２において、アモルファス金属よりなる該フェースプレートが結晶質金属よりなる前面体本体に対し、該前面体本体の該開口の周縁部をかしめることにより固着されていることを特徴とするものである。

請求項４のゴルフクラブヘッドは、請求項２又は３において、該前面体本体が鍛造品よりなり、機械加工によりホゼル部が設けられていることを特徴とするものである。

請求項５のゴルフクラブヘッドは、請求項１ないし４のいずれか１項において、該ソールプレートは、該チタン系金属材よりも高比重の金属材よりなることを特徴とするものである。

請求項６のゴルフクラブヘッドは、請求項５において、該高比重の金属材はステンレスであることを特徴とするものである。

請求項７のゴルフクラブヘッドは、請求項１ないし６のいずれか１項において、該ソールプレートの後部に該ソールプレートよりも高比重材よりなるウェイト材が固着されていることを特徴とするものである。

請求項８のゴルフクラブヘッドは、請求項７において、該ウェイト材は該ソールプレートに貫通状に設けられた円筒部に装着されていることを特徴とするものである。

請求項９のゴルフクラブヘッドは、請求項１ないし８のいずれか１項において、ゴルフクラブヘッドの体積が３００〜５００ｃｃであり、重量が１８０〜２１０ｇであることを特徴とするものである。

請求項１０のゴルフクラブヘッドは、請求項１ないし９のいずれか１項において、該前面体とソールプレートとの間の繊維強化樹脂がソールプレート及び前面体の底面よりも上方に凹陥していることを特徴とするものである。

請求項１１のゴルフクラブヘッドは、請求項１ないし１０のいずれか１項において、該前面体のクラウン部及びソール部にあっては、ソール側及びトウ側のゴルフクラブヘッド前後方向幅がそれら同士の間の中央部よりも大きいことを特徴とするものである。

本発明のゴルフクラブヘッドにあっては、ボールヒット時に金属製前面体とソールプレートとの間の繊維強化樹脂部分が撓むので、反発係数が大きくなり、ボールの飛距離が増大する。

本発明では、フェース部の少なくとも中央部をアモルファス金属としているが、このアモルファス金属は結晶質金属に比べて高強度、低弾性であるため、フェース部を肉薄とし、ボールヒット時のフェース部の撓みを大きくして反発性を向上させ、飛距離を増大させることができる。

なお、アモルファス金属は結晶質金属と異なり、鍛造やプレス加工あるいは溶接を施すことが困難である。そこで、前面体を、フェース部の少なくとも中央部が開口となっている、結晶質金属よりなる前面体本体と、該開口に装着されたアモルファス金属よりなるフェースプレートとで構成してもよい。この場合、前面体本体の該開口の周縁部をかしめることによりフェースプレートを前面体本体に固定してもよい。

この金属製前面体とソールプレートとの間の繊維強化樹脂部分は、ソールプレート及び前面体の底面よりも上方に凹陥していることが好ましい。これにより、ゴルフクラブヘッドのソール面が地面と強く当っても繊維強化樹脂部分が損傷しにくいものとなる。

本発明では、前面体のクラウン部及びソール部にあっては、ソール側及びトウ側のゴルフクラブヘッド前後方向幅がそれら同士の間の中央部よりも大きいことが好ましい。これにより、ゴルフクラブヘッドの慣性モーメントを大きくすることができる。

本発明は、体積が３００〜５００ｃｃ程度の大型でありながら、重量を１８０〜２１０ｇ程度に押えることが必要な大型ドライバーヘッドに適用するのに好適である。

フェース部の少なくとも中央部を構成するアモルファス金属組成としてはジルコニウム系アモルファス合金が好ましく、特に、一般式ＺｒＭＸで示される組成で構成されるジルコニウム系アモルファス合金が好ましい。ＭはＶ、Ｃｒ、Ｍｎ、Ｆｅ、Ｃｏ、Ｎｉ、Ｃｕ、Ｔｉ、Ｍｏ、Ｗ、Ｃａ、Ｌｉ、Ｍｇ、Ｓｉ、Ａｌ、Ｐｄ、Ｂｅより選ばれる１種類以上の金属元素であり、ＸはＹ、Ｌａ、Ｃｅ、Ｓｍ、Ｍｄ、Ｈｆ、Ｎｂ、Ｔａから選ばれる１種類以上の金属元素である。なお、アモルファス金属は、完全にアモルファスであってもよく、部分的に結晶質となっている準完全アモルファスでもよい。

以下、図面を参照して実施の形態について説明する。第１図は実施の形態に係るゴルフクラブヘッドの斜視図、第２図はこのゴルフクラブヘッドの前面体及びソールプレートの前方からの斜視図、第３図は前面体本体とフェースプレートとの係合構造を示す拡大断面図、第４図は前面体の後方からの斜視図、第５図はこのゴルフクラブヘッドの製造方法を示す断面図、第６図（ａ）はこのゴルフクラブヘッドの平面図、同（ｂ）はこのゴルフクラブヘッドの底面図、第７図（ａ）は第６図（ａ）のＶ−Ｖ線断面図、第７図（ｂ）、（ｃ）は第７図（ａ）のＢ部分及びＣ部分の拡大図、第８図はこのゴルフクラブヘッドのＦＲＰ体の製造に用いられるプリプレグシートの説明図である。

このゴルフクラブヘッド１は、フェース部２、ソール部３、サイド部４、クラウン部５及びホゼル部６を有した中空殻体構造のウッド型ゴルフクラブヘッドである。

フェース部２はボールをヒットする面であり、図示はしないが溝（スコアライン）が設けられている。ソール部３はゴルフクラブヘッドの底面部を構成し、サイド部４はトウ側及びヒール側並びに後面側の側面部を構成している。クラウン部５はゴルフクラブヘッドの上面部を構成している。ホゼル部６には、シャフトが差し込まれ、接着剤により該シャフトが固着される。

このゴルフクラブヘッド１は、金属製の前面体１０と、繊維強化樹脂体（以下、ＦＲＰ体という。）２５と、金属製のソールプレート３０と、ウェイト材４０とからなる。この前面体の重量は、好ましくはゴルフクラブヘッドの重量の２０〜７０％、特に好ましくは３０〜６０％である。

第２，３図に明示の通り、前面体１０は、結晶質金属よりなる前面体本体１０Ｍと、アモルファス金属よりなるフェースプレート１０Ｆとからなる前面体本体１０Ｍは、フェース部２の周縁部と、金属ソール部１３と、金属サイド部（トウ）１４と、金属クラウン部１５と、金属サイド部（ヒール）１６と、ホゼル部６とを一体に構成している。

この前面体本体１０Ｍを構成する結晶質金属としては、軽量なチタン、チタン合金、アルミ合金などが例示される。

この前面体本体１０Ｍにあっては、フェース部２の周縁部を残すようにして開口２０が設けられ、この開口２０にアモルファス金属よりなるフェースプレート１０Ｆが嵌合され、固着されている。この実施の形態では、開口２０の内周縁部に段部２１が設けられると共に、フェースプレート１０Ｆの装着前の前面体本体１０Ｍの素体の前面には、開口２０の縁部に沿って凸条２２が周設されている。フェースプレート１０Ｆの前面側の周縁部には凹段部２３が周設されている。フェースプレート１０Ｆをこの段部２１に当てるようにして開口２０に嵌合させた後、凸条２２をカシメ変形させて凹段部２３を押えつけることにより、フェースプレート１０Ｆがフェース部２の周縁部に固着される。

このフェースプレート１０Ｆは、略平板状であるため、アモルファス金属であっても製造が容易である。前面体本体１０Ｍは結晶質金属よりなるため、鋳造、鍛造、プレス、切削、溶接などの各種手法を用いて容易に製造することができる。

前面体本体１０Ｍの金属ソール部１３はソール部３の前縁部を構成する。金属サイド部１４，１６はサイド部４の前縁部を構成する。金属クラウン部１５はクラウン部５の前縁部を構成する。金属クラウン部１５は、金属サイド部（トウ）１４及び金属サイド部（ヒール）１６に連なっている。金属サイド部（トウ）１４及び金属サイド部（ヒール）１６はそれぞれ金属ソール部１３に連なっている。該金属サイド部１４，１６及び金属ソール部１３はフェース部２に連なっている。

この金属ソール部１３及び金属クラウン部１５は、トウ側及びヒール側において前後幅（フェース部２と直交方向の幅）が大であり、それ以外の中央部１３ａ，１５ａは前後幅が小さい。これにより、ゴルフクラブヘッドの慣性モーメントが大きくなっている。なお、トウ側及びヒール側から該中央部１３ａ，１５ａにかけて、この前後幅は徐々に小さくなっている。

前後幅の小さい該中央部１３ａ，１５ａのトウ・ヒール方向の長さは、クラウン部にあっては前面体１０の最大幅の５０〜８５％程度が好ましく、ソール部にあっては前面体１０の最大幅の５５〜８０％程度が好ましい。

金属クラウン部１５の該中央部１５ａの前後幅は、前面体１０の最大の前後幅の５０〜９５％特に５５〜７０％程度が好ましく、金属ソール部１３の該中央部１３ａの前後幅は、前面体１０の最大の前後幅の５０〜９５％特に５５〜６５％程度が好ましい。

この前面体本体１０Ｍはとりわけ鍛造又は鋳造により一体に成形されたものが好ましい。なお、鍛造の場合、ホゼル部は機械加工により形成される。ホゼル部の穴径は、装着されるシャフトの先端側の径よりも０．１〜０．３ｍｍ程度大きいことが好ましい。ホゼル部の入口側は、シャフトに与える剪断応力を軽減するためにテーパ状に面取り加工するのが好ましい。

前面体本体は別個に成形された複数部分を溶接等により接合することによっても構成できる。

第７図に明示の通り、ソールプレート３０の前辺３１と金属ソール部１３との間には、平均して、４〜１２ｍｍ特に７〜９ｍｍ程度の間隔があいている。両者の間にはＦＲＰ体２５が存在している。この金属ソール部１３とソールプレート３０の前辺３１との間のＦＲＰ体２５は、該金属ソール部１３及びソールプレート３０の底面よりも上方に凹陥している。この凹陥の平均深さは、０．７〜１．５ｍｍ程度が好ましい。このようにＦＲＰ体２５が凹陥しているので、ダフリショット時に該凹陥部のＦＲＰ体２５が地面と強く当って損傷することが防止される。なお、この凹陥部のＦＲＰ体２５の底面は、第７図（ｃ）に図示の通り、ゴルフクラブヘッドの前後方向においてアーチ状に湾曲している。

ソールプレート３０の後辺３４は、ゴルフクラブヘッド１の最後部近くに位置しているが、ゴルフクラブヘッド１の最後端よりも若干前方に位置している。

ソールプレート３０は、ソール部１３のトウ・ヒール方向の中央部付近一帯に配置されている。第２図の通り、このソールプレート３０は、該金属ソール部１３に対峙する前辺３１と、該前辺３１の両端から後方に延在する側辺３２，３３と、後辺３４とを有した略四角形のものである。前辺３１は後辺３４よりも長く、側辺３２，３３は後方ほど接近するものとなっており、従ってソールプレート３０は平面視形状が略台形である。ソールプレート３０は、ゴルフクラブヘッド１のソール面に倣って湾曲している。

ソールプレート３０の前辺３１の長さは、金属ソール部１３の前記中央部１３ａのトウ・ヒール方向長さの５０〜７５％特に６０〜７５％程度が好ましく、後辺３４の長さは該前辺３１の長さの５０〜８０％特に５５〜７５％程度が好ましい。

ソールプレート３０の前後方向の長さは、ゴルフクラブヘッド１の前後方向の最大長さの６５〜９０％特に７５〜８５％程度が好ましい。

このソールプレート３０は、好ましくはステンレス、アルミ合金、銅合金、チタン合金等の金属材よりなる。特にステンレスは、外観、耐食性、硬度等の点において優れると共に比重も大きく好適である。

このソールプレート３０の後部には円筒部３５がゴルフクラブヘッド１内に向って立設されており、この円筒部３５の内孔にウェイト材４０が螺じ込みにより固着される。

このウェイト材４０の下端にはフランジ部４１（第５図）が設けられており、前記円筒部３５の内孔の下縁には、このフランジ部４１を受け入れる段部３５ａが設けられている。

円筒部３５の周囲にあっては、ソールプレート３０は若干凹陥している。

ウェイト材４０は、ソールプレート３０よりもさらに比重の大きな金属、例えばタングステン又はタングステン合金（例えばＷ−Ｎｉ合金、Ｗ−Ｃｕ合金）よりなる。Ｗ−Ｎｉ合金やＷ−Ｃｕ合金は加工性が良好であり、ネジ加工が容易である。ウェイト材４０の比重は１０以上特に１０〜１５程度が好ましい。ウェイト材４０の中心位置は、ゴルフクラブヘッド１の前後方向の中央よりも後部側に位置する。

このゴルフクラブヘッドの製造方法について次に説明する。

このゴルフクラブヘッド１を製造するには、前面体本体１０Ｍとフェースプレート１０Ｆとを一体化させてなる前面体１０と、ソールプレート３０と、複数枚のプリプレグシートとを用いる。

第８図はこの実施の形態で採用されるプリプレグシートを示す平面図である。第８図（ａ）のプリプレグシート５１は炭素繊維のクロスに熱硬化性合成樹脂を含浸させたものであり、第８図（ｂ），（ｃ），（ｄ），（ｅ）のプリプレグシート５２，５３，５４，６０は炭素繊維を一方向に引き揃えて熱硬化性合成樹脂を含浸させたものである。プリプレグシート５１〜５５は、ＦＲＰ体２５の下半側を構成するものであり、ソールプレート３０の円筒部３５を通すための円形の開口５０がそれぞれ設けられている。

プリプレグシート５１はソールプレート３０上に直に重ね合わされるものであり、該ソールプレート３０よりも一回り大きい大きさの略々台形状のものである。

プリプレグシート５２，５３，５４は、この順にプリプレグシート５１上に重ね合わされるものである。これらのプリプレグシート５２〜５４は、ＦＲＰ体２５の下半分を構成するために、ＦＲＰ体２５の下半分を展開した大きさとなっている。これらのプリプレグシート５２〜５４の両サイド及び後縁には、所定間隔をおいて複数の切目５５が切り込まれており、プリプレグシート５２〜５４の両サイド及び後縁が成形用金型の内面に沿って容易に湾曲するように構成されている。

プリプレグシート５２は、炭素繊維がトウ・ヒール方向に配列されている。プリプレグシート５３は、炭素繊維がトウ・ヒール方向に対し時計回り方向に６０°斜交するように配向している。プリプレグシート５４は、炭素繊維がトウ・ヒール方向に対し反時計回り方向に６０°斜交するように配向している。

プリプレグシート６０は、ＦＲＰ体２５の上面側を構成するためのものであり、ホゼル部６が係合する略半円形の切欠状部６１が設けられている。

ゴルフクラブヘッド１を製造するに際しては、まずソールプレート３０をゴルフクラブヘッド１のソール及びサイド形状のキャビティ面を有した金型に装着し、プリプレグシート５１〜５４をこの順に重ね合わせる。そして、短時間加熱して、まずこれらのプリプレグシート５１〜５４を半硬化させ、第５図の通りＦＲＰ体２５のソール部２７の形状に賦形すると共に、ソールプレート３０と一体化させる。

プリプレグシート６０についても、クラウン部の形状のキャビティ面を有した金型に装着し、短時間加熱して半硬化させ、第５図の通り、ＦＲＰ体２５のクラウン部２６の形状に賦形する。

その後、これらのプリプレグシート６０と、ソールプレート付きプリプレグシート５１〜５４と、金属製前面体１０とをゴルフクラブヘッド１の成形用金型（図示略）に装着する。

この際、プリプレグシート６０よりなるクラウン部２１の前縁を金属クラウン部１５の下面（ヘッド内側面）に重ね合わせる。また、プリプレグシート５１〜５４よりなるソール部２２の前縁を金属ソール部１３の上面（ヘッド内側面）に重ね合わせる。なお、第５図の通り、ソール部２２の前縁は、ソールプレート３０の前辺３１よりも前方に延出しており、ソール部２２の後縁は、ソールプレート３０の後辺３４よりも後方に延出している。このソール部２２の後縁の外面に対し、クラウン部２１の後縁を重ね合わせる。

次いで、成形型を加熱すると共に、円筒部３５を通して成形型内に空気等のガス圧を導入し、半硬化プリプレグシートよりなるクラウン部２１及びソール部２２を成形型内面に押し付け、プリプレグシートを十分に硬化させ、且つクラウン部２１及びソール部２２を前面体１０に固着させ、またクラウン部２１とソール部２２とを結合させる。

この成形時に、プリプレグシート中の合成樹脂の一部が金属ソール部１３とソールプレート３０との間に入り込み、第７図（ｃ）に示すようにＦＲＰ体２５がアーチ状に湾曲した凹陥部が形成される。

その後、脱型し、ウェイト材４０を円筒部３５に螺着し、バリ取り、塗装等の仕上げ処理を施すことにより製品ゴルフクラブヘッド１とする。

このように構成されたゴルフクラブヘッドにあっては、フェースプレート１０Ｆがアモルファス金属よりなるので、これを肉薄とし、ボールヒット時のフェース部２の撓みを大きくして、反発性を向上させ、飛距離を増大させることができる。また、このゴルフクラブヘッドにあっては、前面体１０に引き続く部分がソールプレート３０との間の部分を含めてすべてＦＲＰとなっているので、ボールヒット時にヘッドがたわみ易く、高反発とすることが可能となると共に、重心を深くすることができる。特に、この実施の形態にあっては、ＦＲＰ体２５のクラウン部がたわみ易いので、打ち出し角を大きくし、飛距離を増大させることが可能である。

この実施の形態にあっては、ＦＲＰ体２５が前面体１０の内面にも重なって密着接合されているので、前面体１０とＦＲＰ体２５との接合が強固であり、耐久性に優れる。なお、金属クラウン部１５及び金属サイド部１４，１６の前後方向（フェース・バック方向）の幅の平均値は２〜２０ｍｍ特に５〜１８ｍｍ程度が好ましい。

この実施の形態に係るゴルフクラブヘッドにあっては、フェース部２の全周にわたり金属ソール部１３、金属サイド部１４及び金属クラウン部１５が存在しており、フェース部２の周縁部の剛性が高い。従って、フェース部２を薄肉としても前面体１０は全体として必要強度を備えている。

このゴルフクラブヘッドは、ソール部３の前縁部が金属ソール部１３よりなるため、スイング時にソール部３の前縁部が地面を叩く（所謂ダフる）ことがあっても、ソール部１３の前縁部が損傷することがない。

このゴルフクラブヘッドでは、ソール部３の中央を前後方向に金属製ソールプレート３０が延在しているので、ゴルフクラブヘッドの重心を低くし、打球を上げ易くすることができる。また、ソールプレート３０を後方に延在させているので、ゴルフクラブヘッドの重心が深く、スイートエリアが広くなる。加えて、このソールプレート３０の後部にウェイト本体４０を固着しているので、重心深度がさらに深いものとなる。

この実施の形態では、第４図に図示の通り、ホゼル部６の一部をゴルフクラブヘッド内部に配置している。これより、重心を低くすることができる。

また、このようにホゼル部６の一部をゴルフクラブヘッド内部に配置することにより、ボールヒット時にシャフトに加えられる捻りモーメントが小さくなり、打球の左右のブレが小さくなる。なお、ゴルフクラブヘッド外面からのホゼル部６の突出長さを小さくすることにより、ゴルフクラブヘッドの外観上の美観も良好になる。

ホゼル部６のゴルフクラブヘッド内部の配置長さは１０〜５０ｍｍ特に２０〜５０ｍｍ特に３５〜４５ｍｍであることが望ましい。

実施の形態に係るゴルフクラブヘッドの斜視図である。 第１図のゴルフクラブヘッドの前面体及びソールプレートの前方からの分解斜視図である。 前面体本体とフェースプレートとの係合関係を示す拡大断面図である。 第１図のゴルフクラブヘッドの前面体の後方からの斜視図である。 本発明のゴルフクラブヘッドの製造方法を示す断面図である。 （ａ）図はゴルフクラブヘッドの平面図、（ｂ）図はゴルフクラブヘッドの底面図である。 （ａ）図は第６図（ａ）のVII−VII線断面図、（ｂ）、（ｃ）図は（ａ）図のＢ部分及びＣ部分の拡大図である。 本発明のゴルフクラブヘッドのＦＲＰ体の製造に用いられるプリプレグシートの説明図である。

符号の説明

１ ゴルフクラブヘッド
２ フェース部
３ ソール部
４ サイド部
５ クラウン部
６ ホゼル部
１０ 前面体
１０Ｍ 前面体本体
１０Ｆ フェースプレート
１３ 金属ソール部
１４ 金属サイド部
１５ 金属クラウン周部
１７ 金属バック部
２０ 開口
２１ 段部
２２ 凸条
２５ ＦＲＰ体
３０ ソールプレート
４０ ウェイト材
５１，５２，５３，５４，５５ プリプレグシート

Claims (11)

1. 中空の殻体構造のゴルフクラブヘッドであって、
   フェース部及びフェース部に連なる前縁部は、一体の金属材よりなる前面体にて構成され、
   ソール部には、該前面体とは別体であり、前後方向に延在する金属製ソールプレートが配置され、
   その他の殻体部分は繊維強化樹脂製であるゴルフクラブヘッドにおいて、
   該前面体は、フェース部の少なくとも中央部がアモルファス金属よりなり、前面体のその他の部分が結晶質金属よりなるものであり、
   該前面体と該金属製ソールプレートとがゴルフクラブヘッドの前後方向に離隔しており、両者が繊維強化樹脂によって結合されていることを特徴とするゴルフクラブヘッド。
2. 請求項１において、該前面体は、フェース部の少なくとも中央部が開口となっている、結晶質金属よりなる前面体本体と、該開口に装着されたアモルファス金属よりなるフェースプレートとを備えてなることを特徴とするゴルフクラブヘッド。
3. 請求項２において、アモルファス金属よりなる該フェースプレートが結晶質金属よりなる前面体本体に対し、該前面体本体の該開口の周縁部をかしめることにより固着されていることを特徴とするゴルフクラブヘッド。
4. 請求項２又は３において、該前面体本体が鍛造品よりなり、機械加工によりホゼル部が設けられていることを特徴とするゴルフクラブヘッド。
5. 請求項１ないし４のいずれか１項において、該ソールプレートは、該チタン系金属材よりも高比重の金属材よりなることを特徴とするゴルフクラブヘッド。
6. 請求項５において、該高比重の金属材はステンレスであることを特徴とするゴルフクラブヘッド。
7. 請求項１ないし６のいずれか１項において、該ソールプレートの後部に該ソールプレートよりも高比重材よりなるウェイト材が固着されていることを特徴とするゴルフクラブヘッド。
8. 請求項７において、該ウェイト材は該ソールプレートに貫通状に設けられた円筒部に装着されていることを特徴とするゴルフクラブヘッド。
9. 請求項１ないし８のいずれか１項において、ゴルフクラブヘッドの体積が３００〜５００ｃｃであり、重量が１８０〜２１０ｇであることを特徴とするゴルフクラブヘッド。
10. 請求項１ないし９のいずれか１項において、該前面体とソールプレートとの間の繊維強化樹脂がソールプレート及び前面体の底面よりも上方に凹陥していることを特徴とするゴルフクラブヘッド。
11. 請求項１ないし１０のいずれか１項において、該前面体のクラウン部及びソール部にあっては、ソール側及びトウ側のゴルフクラブヘッド前後方向幅がそれら同士の間の中央部よりも大きいことを特徴とするゴルフクラブヘッド。

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