JP2005283272A - 車載用装置および車載用ナビゲーション装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】運転者毎に休憩および運転交代までの走行距離または走行時間の少なくとも何れか一方を登録し、運転者の走行距離および走行時間の両方を評価して休憩案内および運転交代案内を実行する時期を判定することによって、各運転者に対して適切なタイミングで休憩案内および運転交代案内を行うことができる。
【選択図】図5
Description
図1は実施例の車載用ナビゲーション装置1の概略構成を示すブロック図である。
本実施例の車載用ナビゲーション装置1は、図1に示すように、車両の現在位置を検出する位置検出器21と、利用者からの各種指示を入力するための操作スイッチ群22と、操作スイッチ群22と同様に各種指示を入力可能なリモートコントロール端末(以下、リモコンと称す。)23aと、リモコン23aからの信号を入力するリモコンセンサ23bと、車両情報受信機24と、地図データや休憩可能な施設の情報等を含む施設データおよび各種の情報を記録した外部記録媒体から地図データ等を入力する地図データ入力器25と、地図表示画面やTV画面等の各種表示を行うための表示装置26と、各種のガイド音声等を出力するための音声出力装置27と、各種のデータを記憶するための外部メモリ28と、通信装置30と、上述した位置検出器21,操作スイッチ群22,リモコン23a,車両情報受信機24,地図データ入力器25,外部メモリ28からの入力に応じて各種処理を実行し、位置検出器21,操作スイッチ群22,リモコンセンサ23b,車両情報受信機24,地図データ入力器25,表示装置26,音声出力装置27,外部メモリ28,通信装置30を制御する制御回路29とを備えている。
また、通信装置30は、各種の外部装置・機器等からの情報を入力するためのものであり、例えば図示しないラジオアンテナを介して受信したFM放送信号や、道路近傍に配置されたVICS(道路交通情報システム)サービス用の固定局から受信した電波ビーコン信号及び光ビーコン信号等を入力する。また、例えば情報携帯端末(PDA)等を接続した場合には、その端末からの情報も入力可能となっている。
[初期設定]
図2は休憩および運転交代するまでの間隔設定処理および目的地までの経路設定処理を示すフローチャートである。
図3は休憩案内および運転交代案内を行うための所定時間毎の処理を示すフローチャートである。
図4は運転交代時の処理を示すフローチャートである。
まず、制御回路29は図3に示すS150の運転交代案内が行われたかどうかを判定する(S310)。運転交代案内が行われていない場合(S310:N)はそのまま処理を終了し、運転交代案内が行われている場合(S310:Y)、制御回路29は車両情報受信機24を介して受信した情報等から車両が駐車状態にあるかどうかを判定する(S320)。車両が駐車状態にない場合(S320:N)はそのまま処理を終了し、車両が駐車状態にある場合(S320:Y)、制御回路29は車両の現在位置が運転交代施設であるかどうかを判定する(S330)。車両の現在位置が運転交代施設ではない場合(S330:N)はそのまま処理を終了し、車両の現在位置が運転交代施設である場合(S330:Y)、制御回路29は、運転者が交代したかどうかを確認するメッセージを表示装置26または音声出力装置27を用いて運転者に報知して(S340)、d1,t1およびd2,t2の計測を中断する(S350)。ここで、利用者による操作スイッチ群22またはリモコン23a等からの入力によって運転者が交代したことを制御回路29が確認した場合(S360:Y)、制御回路29はd1,t1およびd2,t2の計測をリセット(S370)した後、新しい運転者についてd1,t1およびd2,t2の計測を開始して(S380)処理を終了する。S360において、利用者による操作スイッチ群22またはリモコン23a等からの入力によって運転者が交代しないことを制御回路29が確認した場合(S360:N)、制御回路29は中断しているd1,t1およびd2,t2の計測を再開して(S390)処理を終了する。
図5は実施例の車載用ナビゲーション装置1の具体的な使用例を示す図であり、具体的な数値例を想定して、車載用ナビゲーション装置1における休憩案内および運転交代案内の処理の流れを示している。
このように本実施例の車載用ナビゲーション装置1は、各運転者が自分の運転技術・年齢・性別等を考慮して休憩および運転交代までの間隔を入力することで、運転者毎に効果的なタイミングで休憩案内および運転交代案内を行うことが可能である。
Claims (4)
- 運転者にメッセージを報知する報知手段と、
所定の間隔で運転者に休憩を促す旨のメッセージを前記報知手段によって報知する休憩案内手段と、
複数の運転者が交代で運転することを検知した場合、所定の間隔で運転者に次の運転者への交代を促す旨のメッセージを前記報知手段によって報知する交代案内手段と
を備えることを特徴とする車載用装置。 - 請求項1に記載の車載用装置において、
情報を記憶しておく記憶手段と、
休憩するまでの走行距離または走行時間の少なくとも何れか一方と、運転交代するまでの走行距離または走行時間の少なくとも何れか一方とを、運転者毎に利用者から入力される入力手段と、
この入力手段に入力された休憩するまでの走行距離または走行時間の少なくとも何れか一方と、運転交代するまでの走行距離または走行時間の少なくとも何れか一方とを、運転者毎に前記記憶手段に登録する登録手段とを備え、
前記記憶手段に記憶された、当該運転者の休憩するまでの走行距離または走行時間の少なくとも何れか一方を所定の間隔として用いて、前記休憩案内手段は休憩を促す旨のメッセージを報知し、
前記記憶手段に記憶された、当該運転者の運転交代するまでの走行距離または走行時間の少なくとも何れか一方を所定の間隔として用いて、前記交代案内手段は運転交代を促す旨のメッセージを報知すること
を特徴とする車載用装置。 - 請求項2に記載の車載用装置において、
運転者が運転する車両の走行距離および走行時間を計測する計測手段と、
この計測手段によって計測された走行距離および走行時間と、前記記憶手段に記憶された、当該運転者の休憩および運転交代までの走行距離および走行時間とを比較し、前記計測手段が計測した走行距離または走行時間の少なくとも何れか一方が当該運転者の休憩または運転交代までの走行距離または走行時間に近接したかどうかを判定する比較判定手段とを備え、
この比較判定手段によって、前記計測手段が計測した走行距離または走行時間の少なくとも何れか一方が当該運転者の休憩までの走行距離または走行時間に近接したと判定された場合に、前記休憩案内手段は休憩を促すメッセージを報知し、
この比較判定手段によって、前記計測手段が計測した走行距離または走行時間の少なくとも何れか一方が当該運転者の運転交代までの走行距離または走行時間に近接したと判定された場合に、前記交代案内手段は運転交代を促すメッセージを報知すること
を特徴とする車載用装置。 - 請求項1から3の何れかに記載の車載用装置を備え、
施設データの中から休憩または運転手交代のための施設を選定し、選定された施設までの経路を算出する経路設定手段と、
この経路設定手段によって算出された経路を休憩または交代を促す旨のメッセージと対応付けて前記報知手段によって報知する経路案内手段を備えること
を特徴とする車載用ナビゲーション装置。
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