JP2005248607A - 道路施設 - Google Patents
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Abstract
【構成】 電柱1の路面上部を電波透過性樹脂で成型することにより、緊急自動車3から人工衛星5へ向かって放射される送信電波41が電柱1Aに照射されても、電柱1Aを透過する送信電波42の減衰量を少なくでき、また、人工衛星5から緊急自動車3へ向かって放射される受信電波44が電柱1Aに照射されても、電柱1Aを透過する受信透過電波45の減衰量を少なくでき、緊急自動車3と病院7の間の信頼性の高い、効率の良い通信が実現する。
【選択図】 図1
Description
以下に本発明に係る一発明の実施の形態例を図1乃至図3を参照して詳細に説明する。図1は、本発明に係る一発明の実施の形態例の電波透過型道路施設の使用形態を示す概念図である。
〔第2の実施の形態例〕
以上の説明は、電柱のすべてを樹脂で充填する例について説明した。しかし、本発明は以上の例に限定されるものではなく、柱状体上部を中空構造としても十分な強度が確保でき、廉価に製造できる。電柱を中空構造とした本発明に係る第2の実施の形態例を図3を参照して以下に説明する。
以上の説明は道路設備である電柱に本発明を適用した例を説明したが、本発明は電柱に適用する場合に限定されるものではなく、同様に道路側面などに設置される道路標識であっても同様の電波障害を起こしており、この道路標識に本発明を適用することにより、より安定した無線通信が可能となる。
〔第4の実施の形態例〕
以上の説明は、道路標識のすべてを樹脂で充填する例について説明した。しかし、本発明は以上の例に限定されるものではなく、柱状体上部を中空構造としても十分な強度が確保でき、廉価に製造できる。道路標識を中空構造とした本発明に係る第4の実施の形態例を図6を参照して以下に説明する。
1A 電柱
1B 電柱
1C 電柱
1D 電柱
1E 電柱
11 柱状体上部
12 柱状体接続部
13 柱状体下部
14 柱状体中空部
2 道路標識
21 柱状体上部
22 柱状体接続部
23 柱状体下部
24 柱状体中空部
25 表示板
3 緊急自動車
32 送受信用車載アンテナ
41 送信電波
42 送信透過電波
43 送信反射電波
44 受信電波
45 受信透過電波
46 受信反射電波
5 人工衛星
61 衛星送信電波
62 衛星受信電波
7 病院
71 送受信用固定アンテナ
8 電線
9 自動車走行路
91 路側帯
Claims (5)
- 柱状体下部が路面下に埋設され、柱状体上部が路面上に露出する道路施設であって、
少なくとも路面上に露出する前記柱状体上部を電波透過性樹脂により形成することを特徴とする電波透過型道路施設。 - 前記柱状体下部は、強構造体であることを特徴とする請求項1に記載の電波透過型道路施設。
- 前記柱状体上部と前記柱状体下部は柱状体接続部で接続されることを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の電波透過型道路施設。
- 前記柱状体は、中空構造であることを特徴とする請求項1乃至請求項3のいずれかに記載の電波透過型道路施設。
- 前記電波透過性樹脂は、四フッ化エチレン樹脂であることを特徴とする請求項1乃至請求項4のいずれかに記載の電波透過型道路施設。
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Family Applications (1)
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---|---|---|---|---|
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-
2004
- 2004-03-05 JP JP2004062138A patent/JP2005248607A/ja active Pending
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