JP2005226853A - 熱交換器 - Google Patents
熱交換器 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2005226853A JP2005226853A JP2004033104A JP2004033104A JP2005226853A JP 2005226853 A JP2005226853 A JP 2005226853A JP 2004033104 A JP2004033104 A JP 2004033104A JP 2004033104 A JP2004033104 A JP 2004033104A JP 2005226853 A JP2005226853 A JP 2005226853A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tube
- heat exchanger
- tubes
- coating liquid
- inclined portion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F19/00—Preventing the formation of deposits or corrosion, e.g. by using filters or scrapers
- F28F19/02—Preventing the formation of deposits or corrosion, e.g. by using filters or scrapers by using coatings, e.g. vitreous or enamel coatings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F1/00—Tubular elements; Assemblies of tubular elements
- F28F1/02—Tubular elements of cross-section which is non-circular
- F28F1/025—Tubular elements of cross-section which is non-circular with variable shape, e.g. with modified tube ends, with different geometrical features
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Geometry (AREA)
- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
- Fuel Cell (AREA)
Abstract
【課題】 コーティング層の膜厚が局部的に厚くなることに起因する塗膜剥がれ等の不具合と熱交換性能の悪化とを防止する。
【解決手段】 複数の並設されたチューブ2と、これら各チューブ2の両端部2aがそれぞれ挿入された状態で連結された一対のタンク部材5a,5bとを有するコア4を備え、内部が循環水の流通路とされる上記チューブ2および上記タンク部材5a,5bの内表面にコーティング層が形成された熱交換器1であって、上記チューブ2の長手方向Lを上下方向とした場合、各上記チューブ2のうち、少なくとも一部のチューブ2における少なくとも下方位置となる端部2aに傾斜部9を設けた。
【選択図】 図2
【解決手段】 複数の並設されたチューブ2と、これら各チューブ2の両端部2aがそれぞれ挿入された状態で連結された一対のタンク部材5a,5bとを有するコア4を備え、内部が循環水の流通路とされる上記チューブ2および上記タンク部材5a,5bの内表面にコーティング層が形成された熱交換器1であって、上記チューブ2の長手方向Lを上下方向とした場合、各上記チューブ2のうち、少なくとも一部のチューブ2における少なくとも下方位置となる端部2aに傾斜部9を設けた。
【選択図】 図2
Description
本発明は、例えば燃料電池自動車の冷却系で用いられる熱交換器に関し、内面に樹脂などの材料がコーティングされた熱交換器に適して好適なものである。
例えば、駆動源として燃料電池を搭載した燃料電池自動車であるFCEV車(fuel cell electric vehicle)の冷却系には、電極等の導電性部材が燃料電池内部に多く存在するため、感電防止の観点より冷媒の導電性を低レベルにする必要があり、極めて導電性の小さい純水が使用されている。また、冷却系システムの構成部品としては、導電率を悪化させないようにするために極力ステンレスを使用し、熱交換器は軽量小型化のためにアルミニウムを使用している。
しかし、熱交換器をアルミニウムで形成した場合、純水によってアルミニウムが腐食したり、その腐食したアルミニウム金属が純水に混入して純水導電率が悪化したりすることがある。これを防止するべく、純水の流通路となるチューブおよびタンク部材の内表面に熱硬化型有機樹脂(フェノール系、アクリル系、エポキシフェノール系)のコーティング層を形成する技術が開示されている(例えば、特許文献1など参照)。
このコーティング層は、チューブおよびタンク部材の内表面にコーティング液を塗布し、塗布したコーティング液を乾燥させた後、コーティング液を加熱してコーティング剤を内表面に焼き付けるようにして形成されている。
前記従来のコーティング技術では、図5に示すように、コーティング液漕100のホース101を熱交換器102の下方に位置するタンク部材103aのパイプ104aに接続し、コーティング液漕100の加圧によってコーティング液110を熱交換器102の流通路の全域に注入する。つまり、コーティング液110の液位を、上方位置のタンク部材103bの上面まで注入する。
そして、注入後にはコーティング液漕100を熱交換器102の下方位置とし、コーティング液110の自重により注入したコーティング液110を流通路より排出する。すると、チューブ105およびタンク部材103a,103bの内表面にはコーティング液110がその粘性により付着状態で残り、当該コーティング液110が内表面に塗布される。
特開2001−167782号公報(第4頁および第5頁、図1および図2)
しかしながら、かかる熱交換器102は、図6に示すように、各チューブ105の端部105aがタンク部材103b内部の座板106とほぼ水平に形成された上、この端部105aが座板106から突出した状態で挿入されて連結されている。なお、ここでは上方位置のタンク部材103b側について図示するが、下方位置のタンク部材103a側においても同様に、各チューブ105とタンク部材103aとが連結されている。
このため、上方位置のタンク部材103b内では、チューブ105の突出高さhよりコーティング液110の液位が高くならないと当該コーティング液110がチューブ105側に流出しない。つまり、上述した熱交換器102では、コーティング液110の液切りおよび排液が困難になり、液溜まりが発生する。
これにより、上方位置のタンク部材103bの座板106側に形成されるコーティング層の膜厚が、例えば100μm程度と他の部分に較べて非常に厚くなり、通路抵抗の増加を招くことになりかねない。
また、コーティング層の膜厚が50μm以上になると、ヒートショック性が劣化して塗膜剥がれ等の不具合が発生するとともに熱交換性能が悪化する。
さらに、コーティング液110を乾燥している際、チューブ105の内表面に塗布されたコーティング液110は、図7に示すように、チューブ105の内表面を自重によって落下して下方位置のタンク部材103aに滴下する。このため、下方位置のタンク部材103aの底面側に形成されるコーティング層の膜厚が他の部分に較べて非常に厚くなる。
これに加えて、チューブ105の端部105aには液溜まりが発生し易いことから、通路抵抗の増加を招いたり、通路を塞いでしまうことになりかねない。
そこで、本発明は、コーティング層の膜厚が非常に厚くなることに起因する塗膜剥がれ等の不具合と熱交換性能の悪化とを防止できる熱交換器を提供することを目的とする。
上記目的を達成する請求項1の発明は、複数の並設されたチューブと、これら各チューブの両端部がそれぞれ挿入された状態で連結された一対のタンク部材とを有するコアを備え、内部が循環水の流通路とされる上記チューブおよび上記タンク部材の内表面にコーティング層が形成された熱交換器であって、上記チューブの長手方向を上下方向とした場合、各上記チューブのうち、少なくとも一部のチューブにおける少なくとも下方位置となる端部に傾斜部を設けたことを特徴とする。
請求項2の発明は、請求項1に記載の熱交換器であって、上記少なくとも一部のチューブにおける上方位置となる端部にも上記傾斜部を設けたことを特徴とする。
請求項3の発明は、請求項1または請求項2に記載の熱交換器であって、全ての上記チューブに上記傾斜部を設けたことを特徴とする。
請求項4の発明は、少なくとも請求項1から請求項3の何れか一つに記載の熱交換器であって、各上記チューブの上記端部が上記タンク部材における座板に挿入されており、上記傾斜部の上記座板の表面側部分が、この座板の表面とほぼ面一で連結されたことを特徴とする。
請求項1に記載の発明によれば、コーティング層を形成するために注入されたコーティング液を排出する際、当該コーティング液の液面が、傾斜部に沿って(傾斜部を伝って)下方へと寄せられて排出されるため、下方位置のタンク部材側におけるチューブ端部に排液が残存することがなく、下方位置のタンク部材の底面側に形成されるコーティング層が他の部分に較べて厚くなるのを未然に回避することができる。従って、コーティング層の膜厚が局部的に厚くなることに起因する塗膜剥がれ等の不具合と熱交換性能の悪化とを防止することができる。
しかも、チューブ端部の傾斜部を伝ってコーティング液が排出され易くなるため、当該コーティング液の排液性を一段と向上させることができる。かくして、コーティング液の塗布作業を容易にすることができ、コーティング作業時間を短縮することもできる。
請求項2に記載の発明によれば、上方位置のタンク部材側におけるチューブ端部にも傾斜部を設けたことにより、上方位置のタンク部材まで注入されたコーティング液を、チューブ端部の傾斜部からスムーズに排出することができるため、上方位置のタンク部材内にチューブの突出高さに相当するコーティング液が排出されずに残存することがなく、上方位置のタンク部材の座板側に形成されるコーティング層が他の部分に較べて厚くなるのを回避することができる。
請求項3に記載の発明によれば、全てのチューブの少なくとも下方位置となる端部に傾斜部が設けられることにより、コーティング液の排液性を一段と向上させることができ、下方位置のタンク部材の底面側に形成されるコーティング層が他の部分に較べて厚くなるのをより一層効果的に防止することができる。
請求項4に記載の発明によれば、チューブ端部の傾斜部における座板表面側部分が、当該座板表面とほぼ面一で連結されていることから、上方位置のタンク部材側では、座板表面のコーティング液をよりスムーズに、且つ、確実にチューブ端部内へと導くことができる。このため、コーティング液を一段と円滑に排出することができ、上方位置のタンク部材内にコーティング液が排出されずに残存することを確実に回避することができる。従って、コーティング液の排液性を格段と向上させることができるとともに、上方位置のタンク部材の座板側に形成されるコーティング層が他の部分に較べて厚くなるのを確実に防止することができる。
以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。
図1〜図3は本発明を適用した熱交換器の一実施形態を示し、図1は熱交換器1の正面図、図2は図1の熱交換器における要部(下方位置のタンク部材とチューブとの連結部分)を拡大して示す断面図、図3は図1の熱交換器における要部(上方位置のタンク部材とチューブとの連結部分)を拡大して示す断面図である。
図1に示すように、熱交換器1は、チューブ2と冷却フィン3とが交互に複数積層され、これらチューブ2の両端部2a(後述する図2参照)が一対のタンク部材5a,5bに挿入された状態で固定されてコア4を構成している。このとき、チューブ2、冷却フィン3およびタンク部材5a,5bの互いの接触箇所は、それぞれろう付けによって固定されている。
チューブ2は、アルミニウム材より偏平長尺形状とされ、内部に循環水である純水の流通路を形成している。
冷却フィン3は、アルミニウム材より波形状とされ、チューブ2内の純水と周囲通過の空気との熱交換を促進できるようになっている。
タンク部材5a,5bは、アルミニウム材より平板状に形成された座板7と、同じくアルミニウム材より底面が開口された断面略コ字状に形成されたタンクカバー8とからなり、内部に純水の流通路が形成されている。座板7とタンクカバー8との間はろう付けによって固定されている。
各座板7には、図2および図3に示すように、適当間隔にチューブ嵌合孔11が形成されている。そして、このチューブ嵌合孔11にチューブ2の端部2aが挿入された状態で連結され、各タンク部材5a,5bとチューブ2の互いの流通路が連通されている。
各タンク部材5a,5bには、図1に示すように、パイプ6a,6bがそれぞれ固定され、いずれか一方のパイプ6a(または6b)が入口側パイプに、他方のパイプ6b(または6a)が出口側パイプとされる。入口側パイプより流入した純水は、一方のタンク部材5a(または5b)の流通路より各チューブ2内の流通路を分流し、他方のタンク部材5b(または5a)の流通路で再び合流して出口側パイプより流出する。
また、熱交換器1の流通路を形成するチューブ2とタンク部材5a,5bの内表面には、熱硬化型有機樹脂(フェノール系、アクリル系、エポキシフェノール系)からなるコーティング液10(図2および図3参照)が塗布されたコーティング層(図示せず)が形成されている。なお、このコーティング層の形成方法は、従来の工法を適用することができるため、ここでの説明は省略する。
本実施の形態の場合、チューブ2の長手方向Lを上下方向としており、図2に示すように、各チューブ2のうち、少なくとも一部のチューブ2における少なくとも下方位置となる端部2aに傾斜部9を設けている。この実施の形態においては、傾斜部9は座板7の長手方向において右斜め上方に向けて傾斜しており、その傾斜角度Xは5〔°〕前後ないし、5〔°〕以上に設定されてなることが好ましい。
これにより、コーティング層を形成するために注入されたコーティング液10を排出する際、当該コーティング液10の液面が、傾斜部9に沿って(傾斜部9を伝って)下方へと寄せられて排出されるため、下方位置のタンク部材5a側におけるチューブ2端部2aに排液が残存することがなく、下方位置のタンク部材5aの底面側に形成されるコーティング層が他の部分に較べて厚くなるのを未然に回避することができる。
しかも、チューブ2端部2aの傾斜部9を伝ってコーティング液10が排出され易くなるため、当該コーティング液10の排液性を一段と向上させることができる。従って、コーティング液10の塗布作業を容易にすることができ、コーティング作業時間を短縮することもできる。
傾斜部9を伝ってチューブ2の先端側へと流れる余剰のコーティング液10は、チューブ2の内部に導入されたコーティング液10だけでなく、座板7の内表面に付着する余剰のコーティング液10の両方である。
また、この熱交換器1では、上述した構成に加えて図3に示すように、前記複数のチューブ2のうちの少なくとも一部のチューブ2における上方位置となる端部2aにも傾斜部9が設けられている。ここで、この傾斜部9の傾斜方向および傾斜角度Xは、上述した下方位置のチューブ2における傾斜部9とほぼ同様に設定されてなることから、内容が重複するため省略する。
そして、熱交換器1の流通路を形成するチューブ2とタンク部材5a,5bの内表面に前記コーティング層を形成するべくコーティング液10を注入した後、コア4を前記チューブ2端部2aの傾斜部9の傾斜方向に応じて傾ける。
これにより、注入したコーティング液10のうちの余剰分のコーティング液10を、チューブ2端部2aからチューブ2内の流通路へと導き、最終的にチューブ先端部2aから排出させることができる。
以上説明したように、本実施の形態では、チューブ2の長手方向Lを上下方向とした場合に上方位置となるタンク部材5bまで注入されたコーティング液11を、端部2aに傾斜部9が設けられたチューブ2を介して排出させる。
このとき、コーティング液10の液面(図示省略する)は、傾斜部9に沿って下方へと寄せられて排出されるため、下方位置のタンク部材5a側におけるチューブ2の端部2aに排液が残存することがなく、下方位置のタンク部材5aの底面側に形成されるコーティング層が他の部分に較べて厚くなるのを未然に回避することができる。
従って、コーティング層の膜厚が局部的に厚くなることに起因する塗膜剥がれ等の不具合と熱交換性能の悪化とを防止することができる。
しかも、チューブ2の端部2aの傾斜部9を伝ってコーティング液10が排出され易くなるため、当該コーティング液10の排液性を一段と向上させることができる。かくして、コーティング液10の塗布作業を容易にすることができ、コーティング作業時間を短縮することもできる。
また、本実施の形態では、これに加えて、上方位置のタンク部材5b側におけるチューブ2の端部2aにも傾斜部9を設けたことにより、上方位置のタンク部材5bまで注入されたコーティング液10を、チューブ2の端部2aの傾斜部9からスムーズに排出することができるため、上方位置のタンク部材5b内にチューブ2の突出高さh1に相当するコーティング液10が排出されずに残存することがなく、上方位置のタンク部材5bの座板7側に形成されるコーティング層が他の部分に較べて厚くなるのを回避することができる。
しかも、チューブ2は材料として連続している長尺状のチューブ形成用部材を所定寸法にてカットして用いていることから、下方位置となる端部2aに傾斜部9を設けるようにカットする場合、必然的に同じ傾斜角度で対向する端部2aに傾斜部9が設けられるため、わざわざ上方・下方双方の位置となる端部2a,2aを形成する手間を省くことができ、チューブ2を作成する製造時間の増加を未然に防止することができる。
そして、本実施の形態の熱交換器では、チューブ2の端部2aに傾斜部9を形成するだけなので、既存の冷却システムの構成を変更することなく、容易に本発明の目的を達成することができる。
なお、本発明の熱交換器として上述した実施の形態を例に取って説明したが、本発明はこれに限ることなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲で各種実施形態を採用することができる。
例えば、図3との対応部分に同一符号を付した図4に示すように、チューブ2の端部2aに傾斜部9を設け、この傾斜部9の座板表面7a側部分9aと、当該座板表面7aとがほぼ面一になるように連結するようにしてもよい。この場合、チューブ2の端部2aの傾斜部9における座板表面7a側部分9aが、当該座板表面7aとほぼ面一で連結されていることから、上方位置のタンク部材5b側では、座板表面7aのコーティング液10をよりスムーズに、且つ、確実にチューブ2内へと導くことができる。このため、コーティング液10を一段と円滑に排出することができ、上方位置のタンク部材5b内にコーティング液10が排出されずに残存することを確実に回避することができる。従って、コーティング液10の排液性を格段と向上させることができるとともに、上方位置のタンク部材5bの座板7側に形成されるコーティング層が他の部分に較べて厚くなるのを確実に防止することができる利点をも得ることができる。
また、上述した図2〜図4においては、便宜上、フィン3の図示および説明は割愛したが、本発明はこれに限ることは無く、勿論、これら図2〜図4にフィン3が構成部品として加えられる場合においても適用することができる。
さらに、上述の実施の形態においては、チューブ2の端部2aに設けた傾斜部9を、座板7の長手方向に沿って右斜め上方に傾斜するように形成した場合について述べたが、本発明はこれに限ることなく、例えば座板7の幅方向に向かって傾斜する傾斜部でもよく、傾斜部9の傾斜方向としては、この他種々の方向を広く適用することができる。
1…熱交換器
2…チューブ
2a…端部
4…コア
5a、5b…タンク部材
7…座板
7a…座板表面
9…傾斜部
9a…(座板表面側)部分
10…コーティング液
L…チューブの長手方向
X…傾斜角度
2…チューブ
2a…端部
4…コア
5a、5b…タンク部材
7…座板
7a…座板表面
9…傾斜部
9a…(座板表面側)部分
10…コーティング液
L…チューブの長手方向
X…傾斜角度
Claims (4)
- 複数の並設されたチューブ(2)と、これら各チューブ(2)の両端部(2a)がそれぞれ挿入された状態で連結された一対のタンク部材(5a),(5b)とを有するコア(4)を備え、内部が循環水の流通路とされる上記チューブ(2)および上記タンク部材(5a),(5b)の内表面にコーティング層が形成された熱交換器(1)であって、
上記チューブ(2)の長手方向(L)を上下方向とした場合、
各上記チューブ(2)のうち、少なくとも一部のチューブ(2)における少なくとも下方位置となる端部(2a)に傾斜部(9)を設けた
ことを特徴とする熱交換器。 - 請求項1に記載の熱交換器(1)であって、
上記少なくとも一部のチューブ(2)における上方位置となる端部(2a)にも上記傾斜部(9)を設けた
ことを特徴とする熱交換器。 - 請求項1または請求項2に記載の熱交換器(1)であって、
全ての上記チューブ(2)に上記傾斜部(9)を設けた
ことを特徴とする熱交換器。 - 少なくとも請求項1から請求項3の何れか一つに記載の熱交換器(1)であって、
各上記チューブ(2)の上記端部(2a)が上記タンク部材(5a),(5b)における座板(7)に挿入されており、
上記傾斜部(9)の上記座板(7)の表面(7a)側部分(9a)が、この座板(7)の表面(7a)とほぼ面一で連結された
ことを特徴とする熱交換器。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2004033104A JP2005226853A (ja) | 2004-02-10 | 2004-02-10 | 熱交換器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2004033104A JP2005226853A (ja) | 2004-02-10 | 2004-02-10 | 熱交換器 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2005226853A true JP2005226853A (ja) | 2005-08-25 |
Family
ID=35001711
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2004033104A Pending JP2005226853A (ja) | 2004-02-10 | 2004-02-10 | 熱交換器 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2005226853A (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2007049438A1 (ja) * | 2005-10-26 | 2007-05-03 | Calsonic Kansei Corporation | 熱交換器及びその製造方法 |
WO2007119716A1 (ja) * | 2006-04-13 | 2007-10-25 | Calsonic Kansei Corporation | 燃料電池用熱交換器の製造方法および燃料電池用熱交換器 |
-
2004
- 2004-02-10 JP JP2004033104A patent/JP2005226853A/ja active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2007049438A1 (ja) * | 2005-10-26 | 2007-05-03 | Calsonic Kansei Corporation | 熱交換器及びその製造方法 |
WO2007119716A1 (ja) * | 2006-04-13 | 2007-10-25 | Calsonic Kansei Corporation | 燃料電池用熱交換器の製造方法および燃料電池用熱交換器 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN100371671C (zh) | 热交换器 | |
EP1089369A3 (en) | Heat exchanger for cooling circulating water of fuel cells & process for producing same | |
JP4786234B2 (ja) | 熱交換器 | |
JP2001059690A (ja) | 熱交換器 | |
JP2006250383A (ja) | 熱交換器 | |
JP4041437B2 (ja) | 半導体素子の冷却装置 | |
JP5595071B2 (ja) | 熱交換器及び熱交換器の製造方法 | |
JP2005226853A (ja) | 熱交換器 | |
US20200111725A1 (en) | Stacked heat exchanger and method for producing stacked heat exchanger | |
JP2019015492A (ja) | 熱交換器 | |
JP2007278614A (ja) | オイルクーラのコア部構造 | |
JP2008291694A (ja) | ファンシュラウド構造 | |
JP5796939B2 (ja) | 熱交換器、この熱交換器を備えた空気調和機、及びこの熱交換器の製造方法 | |
JP2005226851A (ja) | 熱交換器 | |
KR20060038190A (ko) | 열교환기 | |
JP4252422B2 (ja) | 熱交換器のコーティング層形成方法 | |
JP2006153360A (ja) | 熱交換器及びその製造方法 | |
JP4731212B2 (ja) | 熱交換器 | |
JP2009236470A (ja) | 熱交換器 | |
JP2005226942A (ja) | 熱交換器のコーティング層形成方法 | |
KR20070064953A (ko) | 열교환기 | |
JP4810271B2 (ja) | エバポレータ | |
WO2019008944A1 (ja) | 熱交換器 | |
JP2006220387A (ja) | 熱交換器及びその製造方法 | |
JP2006218508A (ja) | 熱交換器の接合構造及びその接合方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20060324 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20090106 |
|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20090512 |