JP2005212945A - Elevator device - Google Patents
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Abstract
Description
この発明は、主索の長手中間が巻上機に巻掛けられて一端にかごが、他端にはつり合おもりがそれぞれ連結されたトラクション式のエレベーター装置に関する。 The present invention relates to a traction type elevator apparatus in which a middle portion of a main rope is wound around a hoisting machine, and a car is connected to one end and a counterweight is connected to the other end.
従来のトラクション式のエレベーター装置においては、主索の長手中間が巻上機に巻掛けられて一端にかごが、他端にはつり合おもりがそれぞれ連結される。そして、エレベーターが運転されるとかご及びつり合おもりが互いに反対方向に昇降する。このときに、昇降路におけるかご及びつり合おもりの昇降位置によって、例えばかごが下降するにしたがってかごの上方における主索の質量が、つり合おもり側に対して次第に増加する。このため、巻上機における主索のトラクション能力が減少してエレベーターの運転に支障が発生することがある。 In a conventional traction type elevator device, the longitudinal middle of the main rope is wound around a hoisting machine, and a car is connected to one end and a counterweight is connected to the other end. When the elevator is operated, the car and the counterweight are lifted and lowered in opposite directions. At this time, depending on the lift position of the car and the counterweight in the hoistway, for example, the mass of the main rope above the car gradually increases with respect to the counterweight side as the car descends. For this reason, the traction capability of the main rope in the hoisting machine may be reduced, and the operation of the elevator may be hindered.
このような、かご等の昇降位置によってかご側とつり合おもり側における主索の質量が変化することによる運転障害の発生を防止するため、かごとつり合おもりの間の下側につり合ロープが吊設して、かご等の昇降位置による主索の質量が変化が補償される。そして、つり合ロープに張力を付与するために昇降路のピットにつり合車が配置され、吊設されて下部に形成されたつり合ロープの湾曲部に跨装状態に装備される。(つり合ロープを吊設したエレベーター装置として、例えば特許文献1参照)。
In order to prevent the occurrence of driving troubles due to the mass of the main rope changing on the car side and the counterweight side depending on the lifting position of the car etc., the counter rope between the car and the counterweight is below Is suspended, and the change in the mass of the main rope due to the raising / lowering position of the car or the like is compensated. And in order to give tension | tensile_strength to a balance rope, a balance wheel is arrange | positioned in the pit of a hoistway, and it is equipped with the curved part of the balance rope suspended and formed in the straddle state. (For example, refer to
従来のエレベーター装置では、昇降路のピットにつり合車を配置するスペースを確保するために昇降路ピットを広げる必要があり、昇降路の構築費が嵩みエレベーター設置のための費用が増大するという問題点があった。 In the conventional elevator apparatus, it is necessary to widen the hoistway pit in order to secure a space for arranging the suspension vehicle in the pit of the hoistway, and the construction cost of the hoistway increases and the cost for installing the elevator increases. There was a problem.
この発明は、かかる問題点を解消するためになされたものであり、昇降路ピットを拡大することなくかご等の昇降位置に伴う運転障害の発生を防ぐことができるエレベーター装置を得ることを目的とする。 The present invention has been made to solve such problems, and an object of the present invention is to provide an elevator apparatus capable of preventing the occurrence of an operation failure associated with a lift position such as a car without expanding a hoistway pit. To do.
この発明に係るエレベーター装置においては、巻上機に長手中間が巻掛けられて昇降路に吊設され、一端に昇降路を昇降する第一昇降体が連結され他端には昇降路を昇降する第二昇降体が連結された主索と、昇降路に設けられて第一昇降体における昇降行程の中間位置に配置された支持体と、昇降路の上部において第一昇降体に保持されて第一昇降体と共に昇降し、第一昇降体の下降移動により支持体によって支持されて第一昇降体側における主索の張力増を減少する調整錘とが設けられる。 In the elevator apparatus according to the present invention, the longitudinal middle is wound around the hoisting machine and is suspended from the hoistway. The first elevating body for raising and lowering the hoistway is connected to one end, and the hoistway is raised and lowered to the other end. A main rope coupled to the second lifting body, a support provided in the hoistway and disposed at an intermediate position of the hoisting process of the first lifting body, and held by the first lifting body at the upper part of the hoistway There is provided an adjustment weight that moves up and down together with the one lifting body and is supported by the support body by the downward movement of the first lifting body and reduces the increase in the tension of the main rope on the first lifting body side.
この発明によるエレベーター装置は、第一昇降体の昇降位置によって第一昇降体側と第二昇降体側における主索の質量変化による運転障害の発生を次に述べるようにして防止することができる。すなわち、例えば第一昇降体が昇降行程の上方に上昇したときには、第一昇降体側の主索の下垂長さが減少して主索の自質量による張力が減少する。しかし、第一昇降体が昇降行程の上方に上昇したときには調整錘が第一昇降体に保持されて、調整錘の質量が第一昇降体を介して主索に作用することにより、第一昇降体側の主索の張力減少が抑制される。 The elevator apparatus according to the present invention can prevent the occurrence of operation trouble due to the mass change of the main rope on the first lifting body side and the second lifting body side depending on the lifting position of the first lifting body as described below. That is, for example, when the first lifting body is raised above the lifting stroke, the drooping length of the main rope on the first lifting body side is reduced, and the tension due to the own mass of the main rope is reduced. However, when the first lifting body is raised above the lifting stroke, the adjustment weight is held by the first lifting body, and the mass of the adjustment weight acts on the main rope via the first lifting body, so that the first lifting A decrease in tension of the main rope on the body side is suppressed.
これによって、第一昇降体の昇降位置によって生じる第一昇降体側の主索張力と、第二昇降体の主索張力との比の変化を、巻上機における主索のトラクション能力範囲内に抑えることができ、エレベーターを正常に運転することができる。このため、前述のかごとつり合おもりの間につり合ロープを吊設し、つり合ロープに張力を付与するためのつり合車の設置を省くことができる。したがって、昇降路のピットにつり合車を配置するスペースを確保するために昇降路ピットを広げる必要がなく、昇降路の構築費を節減できエレベーター設置に要する費用を低減する効果がある。 As a result, the change in the ratio between the main rope tension on the first lift body side and the main rope tension on the second lift body caused by the lift position of the first lift body is suppressed within the traction capacity range of the main rope in the hoisting machine. And the elevator can be operated normally. For this reason, it is possible to omit the installation of the balance wheel for suspending the balance rope between the above-described cage and the counterweight and applying tension to the balance rope. Therefore, it is not necessary to widen the hoistway pit in order to secure a space for arranging the suspension vehicle in the pit of the hoistway, and it is possible to reduce the construction cost of the hoistway and reduce the cost required for elevator installation.
実施の形態1.
図1及び図2は、この発明の実施の形態を示す図で、図1は概念的に示す縦断面図、図2は図1におけるかご等の昇降状態を示す図である。図において、昇降路1の上部に機械室2が設けられて巻上機3及びそらせ車4が設置される。そして、そして、巻上機3の駆動綱車及びそらせ車4に主索5の長手中間が巻掛けられて、主索5の一端に昇降路1の所定経路を昇降するかごからなる第一昇降体6が連結される。
1 and 2 are views showing an embodiment of the present invention. FIG. 1 is a conceptual longitudinal sectional view, and FIG. 2 is a view showing a lifted state of a car or the like in FIG. In the figure, a
また、主索5の他端に昇降路1の他の所定経路を昇降するつり合おもりからなる第二昇降体7が連結される。そして、昇降路1の第一昇降体6の経路に第一支持体8が設けられて第一昇降体6における昇降行程の中間位置に配置される。また、昇降路1の第二昇降体7の経路に第二支持体9が設けられて第二昇降体7における昇降行程の中間位置に配置される。
Further, a second lifting / lowering
そして、第一調整錘10が昇降路1の上部において第一昇降体6に保持され、第一昇降体6と共に昇降し、第一昇降体6が下降して第一支持体8を通過するときに第一支持体8によって支持されて第一昇降体6側における主索5の下垂長さの増大に伴う張力増を減少する。また、第二調整錘11が昇降路1の上部において第二昇降体9に保持され、第二昇降体7と共に昇降し、第二昇降体7が下降して第二支持体9を通過するときに第二支持体9によって支持されて第二昇降体7側における主索5の下垂長さの増大に伴う張力増を減少する。
When the
なお、一般的に鋼材製の梁からなる機械台が機械室2に設けられて、機械台の上に巻上機3が設置され、また機械台にそらせ車4が装着される。そして、巻上機3、そらせ車4、主索5、第一昇降体6、第二昇降体7及び第一昇降体6の積載負荷等のエレベーターの荷重が機械台に作用し、これらのエレベーター荷重が機械台を介して昇降路1の構造体によって支持される。
In general, a machine base made of steel beams is provided in the
上記のように構成されたエレベーター装置において、巻上機3が付勢されてエレベーターが運転され主索5を介して第一昇降体6及び第二昇降体7が互いに反対方向に昇降する。このときに、昇降路1における第一昇降体6及び第二昇降体7の昇降位置によって、例えば第一昇降体6が下降するにしたがって、第一昇降体6の上方における主索5の質量が第二昇降体7側に対して次第に増加する。
In the elevator apparatus configured as described above, the hoisting
このため、巻上機3における主索5のトラクション能力が減少して滑りが発生し、エレベーターの運転に支障が発生することがある。しかし、このような第一昇降体6等の昇降位置によって第一昇降体6側と第二昇降体7側における主索5の質量変化による運転障害の発生が次に述べるようにして防止される。
For this reason, the traction capability of the
すなわち、第一昇降体6が昇降行程の上方に上昇した場合には、第一調整錘10が第一昇降体6に保持され、またこのときに第二昇降体7は昇降行程の下方に下降して、第二調整錘10が第二支持体9に支持されて図1に示す状態となる。そして、この状態では第一昇降体6側の主索5の下垂長さが減少して主索5の自質量による張力が減少するものの、第一調整錘10の質量が第一昇降体6を介して主索5に作用するので、第一昇降体6側の主索5の張力減少が抑制される。
That is, when the first lifting / lowering body 6 is raised above the lifting / lowering stroke, the
また、図1に示す状態において第二昇降体7側の主索5の下垂長さが増大して主索5の自質量による張力が増大するものの、第二調整錘11の質量が第二支持体9に支持されることにより、第二昇降体7側の主索5の張力増大が抑制される。これによって、第一昇降体6等の昇降位置によって生じる第一昇降体6側の主索5張力と、第二昇降体7側の主索5張力との比の変化を、巻上機3における主索5のトラクション能力範囲内に抑え滑り発生を防ぎエレベーターを正常に運転することができる。
In addition, in the state shown in FIG. 1, the drooping length of the
なお、第二昇降体7が昇降行程の上方に上昇した場合には、第二調整錘11が第二昇降体7に保持され、またこのときに第一昇降体6は昇降行程の下方に下降して、第一調整錘10が第一支持体8に支持されて図2に示す状態となる。そして、この状態では第二昇降体7側の主索5の下垂長さが減少して主索5の自質量による張力が減少するものの、第二調整錘11の質量が第二昇降体7を介して主索5に作用するので、第二昇降体7側の主索5の張力減少が抑制される。
When the
したがって、詳細な説明を省略するが図2に示す状態においても前述の図1の状態における作用を得ることができる。
このため、前述のかごとつり合おもりの間の下側につり合ロープを吊設し、またつり合ロープに張力を付与するためのつり合車の設置を省くことができる。したがって、昇降路1のピットにつり合車を配置するスペースを確保するために昇降路1ピットを広げる必要がない。これにより、昇降路の構築費を節減できてエレベーター設置のための費用を低減することができる。
Therefore, although detailed description is omitted, even in the state shown in FIG. 2, the operation in the state shown in FIG. 1 can be obtained.
For this reason, it is possible to suspend the counter rope between the above-described cage and counterweight and to omit the installation of the counterbalance for applying tension to the counter rope. Therefore, it is not necessary to expand the
実施の形態2.
また、図1及び図2の実施の形態において、第一昇降体6及び第二昇降体7の両者の一方のみに対して、調整錘を配置しこの調整錘を支持する支持体を昇降路1に設けた構成とする。このような構成においても、上記両者の一方において例えば上記両者の一方が昇降行程の上方に上昇したときには、調整錘が上記両者の一方に保持される。
Further, in the embodiment shown in FIGS. 1 and 2, the adjustment weight is arranged for only one of the first lifting body 6 and the
そして、上記両者の一方側の主索5の下垂長さが減少して主索5の自質量による張力が減少するものの、調整錘の質量が上記両者の一方を介して主索5に作用するので、上記両者の一方側の主索5の張力減少が抑制される。したがって、詳細な説明を省略するが上記両者の一方にのみに、調整錘、支持体を配備した構成であっても図1及び図2の実施の形態の作用に準じた作用を得ることができる。
And although the drooping length of the
実施の形態3.
図3は、この発明の他の実施の形態を示す前述の図1相当図である。図において、図1と同符号は相当部分を示し、第一昇降体6の上に第一昇降体6の水平投影面よりも幅広の下調整錘12が載置されて保持され、また下調整錘12の上に下調整錘12よりも幅広の上調整錘13が載置されて保持される。そして、昇降路1に下支持体14が設けられて第一昇降体6における昇降行程の中間位置に配置され、また昇降路1に上支持体15が設けられて第一昇降体6における昇降行程の中間位置であって下支持体14よりも上方位置に配置される。
FIG. 3 is a view corresponding to FIG. 1 showing another embodiment of the present invention. In the figure, the same reference numerals as those in FIG. 1 denote corresponding parts, and a lower adjustment weight 12 wider than the horizontal projection surface of the first elevating body 6 is placed on and held on the first elevating body 6. An
上記のように構成されたエレベーター装置において、巻上機3が付勢されてエレベーターが運転され主索5を介して第一昇降体6及び第二昇降体7が互いに反対方向に昇降する。このときに、昇降路1における第一昇降体6及び第二昇降体7の昇降位置によって、例えば第一昇降体6が下降するにしたがって第一昇降体6の上方における主索5の質量が、第二昇降体7側に対して次第に増加する。
In the elevator apparatus configured as described above, the hoisting
このため、巻上機3における主索5のトラクション能力が減少してエレベーターの運転に支障が発生することがある。しかし、このような第一昇降体6等の昇降位置によって第一昇降体6側と第二昇降体7側における主索5の質量変化による運転障害の発生が次に述べるようにして防止される。
For this reason, the traction capability of the
すなわち、第一昇降体6が昇降行程の上方に上昇したときには、下調整錘12が第一昇降体6の上に載置されて保持され、この下調整錘12の上に上調整錘13が載置されて保持されて図3に示す状態となる。そして、この状態では第一昇降体6側の主索5の下垂長さが減少して主索5の自質量による張力が減少するものの、下調整錘12及び上調整錘13の質量が第一昇降体6を介して主索5に作用するので、第一昇降体6側の主索5の張力減少が抑制される。
That is, when the first lifting / lowering body 6 rises above the lifting / lowering stroke, the lower adjustment weight 12 is placed and held on the first lifting / lowering body 6, and the
また、図3に示す状態から第一昇降体6が下降すると第一昇降体6側の主索5の下垂長さが次第に増大して主索5の自質量による張力が増加するものの、上支持体15位置を第一昇降体6が通過するときに上支持体15によって上調整錘13が支持される。そして、さらに第一昇降体6が下降して下支持体14位置を第一昇降体6が通過するときに下支持体14よって下調整錘12が支持される。
Further, when the first elevating body 6 is lowered from the state shown in FIG. 3, the drooping length of the
これによって、第一昇降体6の下降による主索5の自質量による張力増加が、上支持体15及び下支持体14の設置箇所の二箇所によって二段階に抑制される。このため、第一昇降体6の昇降位置によって生じる第一昇降体6側の主索5張力と第二昇降体7側の主索5張力との比の変化を、巻上機3における主索5のトラクション能力範囲内に抑えることができ、エレベーターを正常に運転することができる。したがって、つり合ロープ、つり合車の設置を省くことができて、図1及び図2の実施の形態の作用に準じた作用を得ることができる。
Accordingly, an increase in tension due to the own mass of the
また、第一昇降体6の下降による主索5の自質量による張力増加が、上支持体15及び下支持体14の設置箇所の二箇所によって二段階に抑制される。このため、第一昇降体6側の主索5張力と第二昇降体7側の主索5張力との比の変化を、一層有効に巻上機3における主索5のトラクション能力範囲内に抑えることができる。したがって、エレベーターの正常運転を安定化することができる。
In addition, an increase in tension due to the own mass of the
1 昇降路、3 巻上機、5 主索、6 第一昇降体、7 第二昇降体、8 支持体、9 支持体、10 調整錘、11 調整錘。12 下調整錘、13 上調整錘、14 下支持体、15 上支持体。 1 hoistway, 3 hoisting machine, 5 main rope, 6 first elevating body, 7 second elevating body, 8 support body, 9 support body, 10 adjusting weight, 11 adjusting weight. 12 lower adjustment weight, 13 upper adjustment weight, 14 lower support, 15 upper support.
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2004020234A JP2005212945A (en) | 2004-01-28 | 2004-01-28 | Elevator device |
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2010054570A1 (en) * | 2008-11-17 | 2010-05-20 | Lv Anwen | Lifting device |
KR100997853B1 (en) | 2008-05-29 | 2010-12-01 | 김광규 | Variable Method For Overbalance Of Elevator |
CN109878996A (en) * | 2019-03-12 | 2019-06-14 | 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 | A kind of ramp finished product material transportation system and its method for arranging |
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2004
- 2004-01-28 JP JP2004020234A patent/JP2005212945A/en active Pending
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