KR100987529B1 - Elevator system having specific structure for reducing noise - Google Patents

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KR100987529B1
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음한욱
문기종
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주식회사 신한엘리베이타
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Abstract

PURPOSE: An elevator system with a specific structure for reducing noise is provided to make passengers comfortable by minimizing noise and vibration occurred when an elevator is operated. CONSTITUTION: An elevator system(100) with a specific structure for reducing noise comprises a car(110), a balance weight(120), a rope(130), a pulley(140), and a winding machine(150). The winding machine is formed in the top end of the car. The pulley is formed in the ceiling of a lifting path. Both ends of the rope are fixed to the ceiling of the lifting path. The balance weight is located in the side wall of the lifting path. A shock absorbing member(160) is formed between the winding machine and the car.

Description

저소음을 위한 특수구조의 엘리베이터 시스템{Elevator system having specific structure for reducing noise}Elevator system having specific structure for reducing noise

본 발명은 엘리베이터 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 진동과 소음을 방지 또는 최소화시킬 수 있도록 권상기의 위치를 변경하여 진동과 소음의 최소화에 따른 쾌적한 환경 제공과 로프와 각종 탑빔과 권상기빔 등의 사용량 감소 및 설치공간 감소에 따른 비용을 감소시킬 수 있는 저소음을 위한 특수구조의 엘리베이터 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to an elevator system, and more particularly, to change the position of the hoist to prevent or minimize vibration and noise, to provide a comfortable environment according to the minimization of vibration and noise, and to use ropes and various top beams and hoist beams. The present invention relates to an elevator system of a special structure for low noise that can reduce the cost of reduction and installation space.

일반적으로, 엘리베이터는 고층건물에 설치되어 수직으로 승강하면서 사람 및 물건 등을 원하는 소정의 층까지 실어 나르는 기능을 수행하는 기계장치로서, 건물의 고층화에 따라 수요가 날로 증가하고 있다.In general, an elevator is a mechanical device installed in a high-rise building and lifting vertically while carrying a function of carrying people and goods to a desired floor, and demand is increasing day by day as the building becomes taller.

도 1은 종래 엘리베이터의 승강 시스템을 도시한 도면이고, 도 2는 종래 엘리베이터가 설치된 평면도를 도시한 도면이다.1 is a view showing a lifting system of a conventional elevator, Figure 2 is a view showing a plan view in which a conventional elevator is installed.

도면에서 도시한 바와 같이, 엘리베이터의 승강 시스템은 승강로(1) 내에 배치된 카(10)와 균형추(20), 로프(30), 도르래(40) 및 권상기(50)로 구성된다.As shown in the figure, the elevator elevating system is composed of a car 10 disposed in the hoistway 1, a counterweight 20, a rope 30, a pulley 40, and a hoist 50.

카(10)는 사람이나 물건 등이 실려져 승강로를 따라 이동되는 것이고, 균형추(20)는 카(10)의 승강 시, 카 무게를 보상시켜 카(10)의 균형을 유지시키는 역할을 한다.Car 10 is a person or thing is loaded and moved along the hoistway, the balance weight 20 serves to maintain the balance of the car 10 by compensating the car weight when the car 10, the lifting.

그리고 로프(30)는 카(10)와 균형추(20)를 상호 연결하도록 다수 개 구비되고, 도르래(40)는 카(10)와 균형추(20) 및 승강로에 다수 개 구비되어 로프(30)와 연결된다.And a plurality of ropes 30 are provided to interconnect the car 10 and the counterweight 20, the pulley 40 is provided with a plurality of the car 10, the counterweight 20 and the hoistway to the rope 30 and Connected.

또한 권상기(50)는 카(10)의 승강을 위해 구비되며, 권상기(50)의 작동에 따라 로프(30)를 상측 또는 하측으로 구동하여 카(10)를 승강시키게 된다.In addition, the hoist 50 is provided for elevating the car 10, according to the operation of the hoist 50 to drive the rope 30 to the upper or lower side to lift the car 10.

이때 로프(30)는 양단부가 승강로의 천장 부위에 고정되되, 카(10)의 하단부와 권상기(50) 및 균형추(20)를 거치도록 설치된다.At this time, both ends of the rope 30 are fixed to the ceiling of the hoistway, and are installed to pass through the lower end of the car 10 and the hoist 50 and the counterweight 20.

그리고 도르래(40)는 카(10)의 하단부에 구비되는 한 쌍의 제1도르래(42)와 카(10)와 권상기(50) 사이에 구비되는 한 쌍의 제2도르래(44), 권상기(50)와 균형추(20) 사이에 구비되는 한 쌍의 제3도르래(46) 및 균형추(20)의 상단부에 구비된 제4도르래(48)로 구성된다.The pulley 40 includes a pair of first pulleys 42 and a pair of second pulleys 44 provided between the car 10 and the hoist 50 provided at the lower end of the car 10. 50 and a pair of third pulleys 46 provided between the counterweight 20 and the fourth pulley 48 provided on the upper end of the counterweight (20).

작동을 살펴보면, 권상기(50)에 의해 로프(30)가 일단 또는 타단방향으로 이동하게 되어 카(10)를 상측 또는 하측으로 이동시키게 되고, 균형추(20)는 로프(30)의 장력을 유지시켜 카(10)의 진동을 최소화시킴에 따라 사람이나 물건 등을 원하는 위치로 이동시킬 수 있는 것이다.Looking at the operation, the rope 30 is moved in one or the other direction by the traction machine 50 to move the car 10 up or down, the balance weight 20 to maintain the tension of the rope 30 By minimizing the vibration of the car 10 it is possible to move people or things to the desired position.

그러나 권상기(50)는 승강로의 벽에 구비되는 것으로, 고용량의 권상기(50)를 작동시킬 경우, 소음과 진동이 발생되고, 이 소음과 진동이 승강로의 벽을 따라 건물 전체로 전달되어 사람들이 피해를 호소하는 문제점이 있다.However, the hoist 50 is provided on the wall of the hoistway, and when the high capacity hoister 50 is operated, noise and vibration are generated, and the noise and vibration are transmitted to the entire building along the hoistway wall to prevent people. There is a problem to appeal.

또한 도 2에서 도시된 바와 같이, 승강로의 양측벽은 카(10)를 가이드하는 가이드부(60)가 형성됨에 따라 카(10)와의 사이에 측면공간부(2)가 형성되고, 이 측면공간부(2)에 권상기(50)를 설치할 수 없어 카(10)의 후방인 승강로의 후측벽에 후면공간부(3)를 형성하여 균형추(20)와 함께 설치되고 있다.In addition, as shown in Figure 2, both side walls of the hoistway, as the guide portion 60 for guiding the car 10 is formed, the side space portion 2 is formed between the car 10, this side space Since the hoisting machine 50 cannot be installed in the part 2, the rear space part 3 is formed in the rear side wall of the hoistway which is the rear of the car 10, and it is installed with the counterweight 20.

이는, 후면공간부(3)를 더 형성시켜야되는 것으로, 양측에 형성된 공간을 용이하게 활용하지 못하고, 거주면적을 감소시켜야 되는 문제점이 있어 효율적인 공간활용을 위한 시스템의 변경이 요구되고 있다.This, the rear space portion (3) to be further formed, there is a problem in that it is not easy to utilize the space formed on both sides, reducing the living area is required to change the system for efficient space utilization.

그리고 로프(30)가 카(10)의 하단부와 권상기(50) 및 균형추(20)를 거치도록 설치됨에 따라 그 사용량이 많은 문제점이 있고, 이를 감소하여 전체 작업비용을 감소시킬 수 있는 승강 시스템이 요구되고 있는 실정이다.And as the rope 30 is installed to pass through the lower end of the car 10, the hoist 50 and the balance weight 20, the amount of usage is a lot of problems, there is a lifting system that can reduce the overall work costs It is a required situation.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점들을 해소하기 위해 안출된 것으로써, 권상기를 카의 상단부에 구비하여 권상기의 작동 시, 카와 함께 승강됨에 따라 종래 승강로의 벽을 따라 전달되던 진동 및 소음을 방지 및 최소화시킬 수 있다.Therefore, the present invention has been made to solve the above problems, provided with a hoist on the upper end of the car to prevent and minimize the vibration and noise that was transmitted along the wall of the conventional hoistway as the hoisting machine is elevated with the car. You can.

그리고 로프를 권상기와 균형추만 거치도록 설치함에 따라 종래에 비해 그 사용량이 감소되어 비용을 감소시킬 수 있다.And by installing the rope so as to pass through the hoist and the balance weight, the amount of use can be reduced compared to the prior art can reduce the cost.

또한 권상기의 위치이동에 따라 균형추를 카의 양측면과 승강로의 양측벽 사이 공간에 위치시킬 수 있어 카의 후방과 승강로의 후측벽 사이 공간부를 감소시킬 수 있어 공간 활용도를 향상시킬 수 있는 저소음을 위한 특수구조의 엘리베이터 시스템을 제공하는 것이 목적이다.In addition, the balance weight can be located in the space between the both sides of the car and the side walls of the hoistway according to the position movement of the hoist, thus reducing the space between the rear of the car and the rear wall of the hoistway, which can improve the space utilization. It is an object to provide an elevator system of structure.

상기 목적을 이루기 위한 본 발명은, 카와 균형추, 다수의 로프, 다수의 도르래 및 권상기를 갖고, 상기 로프는 카의 하단부와 권상기 및 균형추를 거치도록 설치되는 엘리베이터 시스템에 있어서, 상기 권상기는 카의 상단부에 구비되고, 상기 도르래는 승강로의 천장부위에 구비되며, 상기 로프는 양단부가 승강로의 천장부위에 고정되되, 일단은 상기 권상기의 상측 천장부에 고정되고, 하측으로 연장되어 상기 권상기를 거쳐 상측으로 연장되며, 상측으로 연장된 로프는 상기 도르래를 거친 후, 하측으로 연장되어 상기 균형추를 거치고, 다시 상측으로 연장되어 타단 이 상기 균형추의 상측 천장부에 고정되며, 상기 권상기의 작동 시, 권상기가 로프를 일단 또는 타단방향으로 감아 상기 카와 함께 승강된다.The present invention for achieving the above object, has a car and a balance weight, a plurality of ropes, a plurality of pulleys and hoist, the rope is installed in the elevator system to pass through the lower end of the car and the hoist and the balance weight, the hoist is an upper end of the car Is provided in, the pulley is provided on the ceiling of the hoistway, the rope is fixed to the ceiling of the hoistway, both ends, one end is fixed to the upper ceiling of the hoist, extends downwards and extends upwards through the hoist The rope extending upward passes through the pulley and extends downward to pass through the counterweight, and further extends upward to secure the other end to the upper ceiling of the counterweight. Or it is rolled up with the car wound in the other end direction.

바람직하게, 상기 도르래는, 상기 권상기와 균형추 사이 상측 천장부에 일정 간격을 갖는 한 쌍으로 형성된다.Preferably, the pulley is formed in a pair having a predetermined interval in the upper ceiling portion between the hoist and the balance weight.

그리고 상기 균형추는 승강로의 측벽에 위치되고, 상기 카의 후방과 승강로의 후측벽사이 공간을 감소시킨다.And the counterweight is located on the side wall of the hoistway, reducing the space between the rear of the car and the rear wall of the hoistway.

또한, 상기 권상기와 카 사이에 완충부재가 더 구비되어 권상기의 진동이 카에 전달되는 것을 방지 및 최소화시킨다.In addition, a cushioning member is further provided between the hoist and the car to prevent and minimize the vibration of the hoist being transmitted to the car.

그리고 상기 완충부재는, 고무재질의 한 쌍의 완충패드, 및 상기 한 쌍의 완충패드 사이 또는 그 외측 중 어느 하나 이상에 구비되어 상기 권상기를 카에 고정시키는 고정부재에 의해 설치되는 완충스프링을 포함하여 이루어진다.The shock absorbing member may include a pair of shock absorbing pads made of rubber, and a shock absorbing spring provided between at least one of the pair of shock absorbing pads or outside the pair of shock absorbing pads to fix the hoist to the car. It is done by

상기한 바와 같이, 본 발명에 의한 저소음을 위한 특수구조의 엘리베이터 시스템에 의하면, 엘리베이터의 작동 시, 발생되던 진동과 소음을 방지 또는 최소화시켜 주변 사람들에게 쾌적한 환경을 제공할 수 있고, 로프와 풀리, 탑빔 및 권상기빔 등의 사용량을 감소시키며, 로프의 수명을 연장시킬 수 있고, 엘리베이터 시스템의 설치공간을 감소시킬 수 있어 비용의 감소는 물론, 공간활용도를 향상시킬 수 있게 하는 매우 유용하고 효과적인 발명이다.As described above, according to the elevator system of a special structure for low noise according to the present invention, it is possible to provide a pleasant environment to people around by preventing or minimizing the vibration and noise generated during operation of the elevator, ropes, pulleys, It is a very useful and effective invention that can reduce the usage of the top beam and hoist beam, extend the life of the rope, reduce the installation space of the elevator system, reduce the cost and improve the space utilization. .

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

또한, 본 실시 예는 본 발명의 권리범위를 한정하는 것은 아니고 단지 예시로 제시된 것이며, 그 기술적 요지를 이탈하지 않는 범위 내에서 다양한 변경이 가능하다.In addition, the present embodiment is not intended to limit the scope of the present invention, but is presented by way of example only, and various modifications may be made without departing from the technical gist of the present invention.

도 3은 본 발명에 따른 저소음을 위한 특수구조의 엘리베이터 시스템을 도시한 도면이고, 도 4는 본 발명에 따른 저소음을 위한 특수구조의 엘리베이터 시스템의 작동상태를 도시한 도면이며, 도 5는 본 발명에 따른 저소음을 위한 특수구조의 엘리베이터 시스템의 완충부재를 도시한 도면이고, 도 6은 본 발명에 따른 저소음을 위한 특수구조의 엘리베이터 시스템의 설치상태 평면도를 도시한 도면이다.3 is a view showing an elevator system of a special structure for low noise according to the present invention, Figure 4 is a view showing an operating state of the elevator system of a special structure for low noise according to the present invention, Figure 5 is a present invention FIG. 6 is a view illustrating a cushioning member of an elevator system having a special structure for low noise according to an embodiment of the present invention, and FIG. 6 is a plan view illustrating an installation state of an elevator system having a special structure for low noise according to the present invention.

도면에서 도시한 바와 같이, 저소음을 위한 특수구조의 엘리베이터 시스템(100)은 사람이나 물건 등을 원하는 위치로 상하이동시키는 것으로, 카(110)와 균형추(120), 로프(130), 도르래(140) 및 권상기(150)로 구성된다.As shown in the figure, the elevator system 100 of the special structure for low noise is to move people or things to the desired position, car 110, balance weight 120, rope 130, pulley 140 ) And a hoist 150.

카(110)는 사람이나 물건 등이 실려져 승강로를 따라 이동되는 것으로, 내부에 공간부가 있고, 전면에 도어가 구비된다.Car 110 is a person or thing is loaded and moved along the hoistway, there is a space therein, the front is provided with a door.

그리고 균형추(120)는 카(110)의 승강 시, 로프(130)의 흔들림을 방지 또는 최소화시키는 것으로, 로프(130)와 카(110)의 균형을 유지시키는 역할을 한다.In addition, the balance weight 120 prevents or minimizes the shaking of the rope 130 when the car 110 moves up, and serves to maintain the balance between the rope 130 and the car 110.

이러한 로프(130)는 카(110)와 균형추(120)를 상호 연결하도록 다수 개 구비되고, 도르래(140)는 카(110)와 균형추(120) 및 승강로에 다수 개 구비되어 로프(130)를 상측(일방향) 또는 하측(타방향)으로 용이하게 이동시키게 된다.The rope 130 is provided with a plurality of cars 110 and the counterweight 120 to interconnect with each other, the pulley 140 is provided with a plurality of cars 110 and the counterweight 120 and the hoistway to the rope 130 It is easily moved to the upper side (one direction) or the lower side (the other direction).

또한 권상기(150)는 카(110)의 승강을 위해 구비되며, 권상기(150)의 작동에 따라 로프(130)를 상측(일방향) 또는 하측(타방향) 감아 카(110)를 승강시키게 된다.In addition, the hoisting machine 150 is provided for elevating the car 110, and according to the operation of the hoisting machine 150, the rope 130 is wound up or down (one direction) or the lower side (the other direction) to elevate the car 110.

이때, 권상기(150)는 카(110)의 상단부에 구비되는 것으로, 카(110)와 함께 이동된다.At this time, the hoist 150 is to be provided at the upper end of the car 110, and moves together with the car 110.

다시 말해, 카(110)에 연결되는 로프(130)는 그 상단부에 구비된 권상기(150)에 연결되는 것이다.In other words, the rope 130 connected to the car 110 is connected to the hoisting machine 150 provided at the upper end thereof.

이는, 종래 승강로의 후측벽에 구비되던 권상기를 카(110)의 상단부에 구비함에 따라 종래 권상기에 의해 벽으로 전달되던 진동 및 소음을 방지 또는 최소화시키기 위함이다.This is to prevent or minimize the vibration and noise transmitted to the wall by the conventional hoist by providing the hoist provided in the rear side wall of the conventional hoistway to the car 110.

그리고 로프(130)는 양단부가 승강로(200)의 천장 부위에 고정되되, 카(10)의 상단부에 구비된 권상기(150)와 균형추(120)를 거치도록 설치된다.And the rope 130 is fixed to the ceiling portion of the hoistway 200, both ends are installed to pass through the hoisting machine 150 and the balance weight 120 provided on the upper end of the car (10).

이때, 승강로(200)의 천장 부위에 고정된 로프(130)는 양단부에는 진동방지패드(180)가 구비되어 로프(130)에서 발생되는 진동을 방지 또는 최소화시켜 전체적인 진동 및 소음을 감소시킬 수 있다.At this time, the rope 130 fixed to the ceiling portion of the hoistway 200 is provided with anti-vibration pads 180 at both ends to prevent or minimize the vibration generated from the rope 130 to reduce the overall vibration and noise. .

또한 도르래(140)는 권상기(150)와 균형추(120) 사이 상측인 승강로(200) 천장부에 구비된다.In addition, the pulley 140 is provided at the ceiling of the hoistway 200 which is an upper side between the hoist 150 and the counterweight 120.

이러한 도르래(140)는 일정 간격을 갖는 한 쌍으로 구성되는 것으로, 권상기(150)를 거치고, 균형추(120)를 거치기 위해 상측 및 하측으로 설치된 로프(130)의 방향 전환부위에 한 쌍으로 설치된다.The pulley 140 is composed of a pair having a predetermined interval, passing through the hoisting machine 150, is installed in pairs in the direction change portion of the rope 130 installed on the upper and lower side to pass through the balance weight 120 .

이러한 한 쌍의 도르래(140)의 간격은 권상기(150)의 설치위치에 따라 변동됨이 단연하다.It is obvious that the interval of the pair of pulleys 140 varies depending on the installation position of the hoisting machine 150.

또한 이 한 쌍의 도르래(140)는 도르래프레임(143)에 설치되고, 이 도르래프레임(143)이 설치되는 부위에 진동방지패드(180)가 구비되어 도르래(140)에서 발생되는 진동 및 소음을 방지 또는 최소화시킴이 바람직하다.In addition, the pair of pulleys 140 are installed on the pulley frame 143, and the vibration preventing pad 180 is provided at a portion where the pulley frame 143 is installed to detect vibration and noise generated from the pulley 140. It is desirable to prevent or minimize it.

그리고 균형추(120)의 상단부에는 롤러(122)가 구비되어 로프(130)의 이동 시, 균형추(120)를 상하방향으로 용이하게 이동시키게 된다.And the upper end of the balance weight 120 is provided with a roller 122, when moving the rope 130, it is easy to move the balance weight 120 in the vertical direction.

이러한 롤러(122)는 균형추(120)의 상단부에 하나 이상 구비되는 것으로, 본 발명에서는 하나로 구성되되, 균형추(120)의 크기와 무게에 따라 그 개수는 변동됨이 당연하다.One or more of the rollers 122 is provided at the upper end of the counterweight 120, in the present invention is configured as one, the number of the balance is changed according to the size and weight of the counterweight 120.

이와 같이 구성된 엘리베이터 시스템(100)의 작동은 도 4에서 도시한 바와 같이, 권상기(150)의 작동 시, 권상기(150)가 로프(130)를 일단 또는 타단방향으로 감아 이동됨에 따라 카(110)와 함께 승강된다.As shown in FIG. 4, the operation of the elevator system 100 configured as described above includes a car 110 as the hoisting machine 150 is wound around one end or the other end of the hoisting machine 150 during operation of the hoisting machine 150. Is elevated with.

그리고 도 3 내지 도 5에서 도시한 바와 같이, 카(110)와 함께 이동되는 권상기(150)는 완충부재(160)가 구비되어 그 진동을 완충시키는 것으로, 이 완충부재(160)는 권상기(150)와 카(110) 사이에 위치되어 권상기(150)의 진동이 카(110)에 전달되는 것을 방지 및 최소화시키게 된다.3 to 5, the hoisting machine 150 which is moved together with the car 110 is provided with a shock absorbing member 160 to cushion the vibration, and the shock absorbing member 160 is the hoisting machine 150. ) And the car 110 to prevent and minimize the vibration of the hoisting machine 150 to be transmitted to the car 110.

이러한 완충부재(160)는 도 5에서 도시한 바와 같이, 권상기(150)와 카(110)의 고정부위에 각각 구비되고, 하나의 완충부재(160)는 완충패드(162)와 완충스프링(164)으로 구성되며, 완충패드(162)는 고무재질로 한 쌍이 구비된다.As shown in FIG. 5, the shock absorbing member 160 is provided at fixed portions of the hoisting machine 150 and the car 110, and the shock absorbing member 160 has a shock absorbing pad 162 and a shock absorbing spring 164. ), The shock absorbing pad 162 is provided with a pair of rubber material.

그리고 완충스프링(164)은 한 쌍의 완충패드(162) 사이 또는 그 외측 중 어느 하나 이상에 구비되어 권상기(150)를 카(110)에 고정시키는 고정부재(166)에 의해 설치되며, 본 발명에서는 일 실시 예로, 완충스프링(164)을 한 쌍의 완충패드(162) 사이에 설치하여 권상기(150)의 진동을 완충시키게 된다.The shock absorbing spring 164 is provided between the pair of shock absorbing pads 162 or at least one of the outside thereof and is installed by the fixing member 166 that fixes the hoisting machine 150 to the car 110. In an embodiment, the buffer spring 164 is installed between the pair of buffer pads 162 to cushion the vibration of the hoisting machine 150.

한편, 도 6에서 도시한 바와 같이, 권상기(150)는 카(110)의 상단부 중앙에 위치되고, 균형추(120)는 승강로(200)의 측벽에 위치된다.On the other hand, as shown in Figure 6, the hoist 150 is located in the center of the upper end of the car 110, the balance weight 120 is located on the side wall of the hoistway 200.

다시 말해, 카(110)의 양측면과 승강로(200)의 양측벽 사이에는 측면공간부(210)가 형성되는 것으로, 이 측면공간부(210)는 카(110)를 상하방향으로 가이드하는 가이드부(170)가 설치되고, 카(110)의 도어가 이동될 수 있는 여유공간이다.In other words, a side space part 210 is formed between both side surfaces of the car 110 and both side walls of the hoistway 200, and the side space part 210 is a guide part that guides the car 110 in the vertical direction. 170 is installed, and the free space that the door of the car 110 can be moved.

이러한 측면공간부(210)에 균형추(120)를 위치시키는 것으로, 카(110)의 후방과 승강로(200)의 후측벽사이 후면공간부(220)를 감소시켜 엘리베이터 시스템(100)의 설치공간을 최소화시키고, 그 감소된 면적만큼 주거공간으로 활용할 수 있게 된다.By placing the balance weight 120 in the side space portion 210, the rear space 220 between the rear of the car 110 and the rear wall of the hoistway 200 is reduced by reducing the installation space of the elevator system 100 It can be minimized and used as a living space by the reduced area.

이는, 종래 양측 측면공간부에 설치할 수 없었던 권상기를 카(110)의 상단부에 설치하고, 균형추(120)를 측면공간부(210)에 설치함에 따라 가능한 것이다.This is possible by installing the hoist which could not be installed in both side space portions in the upper end of the car 110 and the counterweight 120 in the side space portion 210.

그리고 로프(130)는 권상기(150)와 균형추(120)만 거치도록 설치됨에 따라 종래 카의 하단부와 권상기 및 균형추를 거치던 불필요한 부위를 생략하여 그 사용량을 현저히 감소시키며, 로프(130)의 수명이 연장됨에 따라 비용을 감소시킬 수 있게 된다.And the rope 130 is installed so as to pass only the hoisting machine 150 and the balance weight 120, by omitting the unnecessary portion that went through the lower end of the conventional car and the hoist and balance weight significantly reduces the usage, the life of the rope 130 This extension can reduce costs.

도 1은 종래 엘리베이터의 승강 시스템을 도시한 도면이고,1 is a view showing a lifting system of a conventional elevator,

도 2는 종래 엘리베이터가 설치된 평면도를 도시한 도면이며,2 is a plan view showing a conventional elevator is installed,

도 3은 본 발명에 따른 저소음을 위한 특수구조의 엘리베이터 시스템을 도시한 도면이고,3 is a view showing an elevator system of a special structure for low noise according to the present invention,

도 4는 본 발명에 따른 저소음을 위한 특수구조의 엘리베이터 시스템의 작동상태를 도시한 도면이며,4 is a view showing the operating state of the elevator system of a special structure for low noise according to the present invention,

도 5는 본 발명에 따른 저소음을 위한 특수구조의 엘리베이터 시스템의 완충부재를 도시한 도면이고,5 is a view showing a buffer member of the elevator system of a special structure for low noise according to the present invention,

도 6은 본 발명에 따른 저소음을 위한 특수구조의 엘리베이터 시스템의 설치상태 평면도를 도시한 도면이다.6 is a plan view showing the installation state of the elevator system of a special structure for low noise according to the present invention.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

100 : 엘리베이터 시스템 110 : 카100: elevator system 110: car

120 : 균형추 122 : 롤러120: counterweight 122: roller

130 : 로프 140 : 도르래130: rope 140: pulley

150 : 권상기 160 : 완충부재150: hoist 160: buffer member

162 : 완충패드 164 : 완충스프링162: buffer pad 164: buffer spring

180 : 진동방지패드 200 : 승강로180: anti-vibration pad 200: hoistway

Claims (5)

카와 균형추, 다수의 로프, 다수의 도르래 및 권상기를 갖고, 상기 로프는 카의 하단부와 권상기 및 균형추를 거치도록 설치되는 엘리베이터 시스템에 있어서,In an elevator system having a car and a balance weight, a plurality of ropes, a plurality of pulleys and a hoist, the rope is installed to pass through the lower end of the car, the hoist and the balance weight, 상기 권상기는 카의 상단부에 구비되고, 상기 도르래는 승강로의 천장부위에 구비되며,The hoist is provided on the upper end of the car, the pulley is provided on the ceiling of the hoistway, 상기 로프는 양단부가 승강로의 천장부위에 고정되되,The rope is fixed at both ends of the hoisting ceiling, 일단은 상기 권상기의 상측 천장부에 고정되고, 하측으로 연장되어 상기 권상기를 거쳐 상측으로 연장되며, 상측으로 연장된 로프는 상기 도르래를 거친 후, 하측으로 연장되어 상기 균형추를 거치고, 다시 상측으로 연장되어 타단이 상기 균형추의 상측 천장부에 고정되며,One end is fixed to the upper ceiling of the hoisting machine, extends downward and extends upward through the hoisting machine, and the rope extending upward passes through the pulley, extends downward, passes through the counterweight, and extends upward again. The other end is fixed to the upper ceiling of the counterweight, 상기 권상기의 작동 시, 권상기가 로프를 일단 또는 타단방향으로 감아 상기 카와 함께 승강되고,During operation of the hoist, the hoist is lifted with the car by winding the rope in one or the other end, 상기 도르래는,The pulley, 상기 권상기와 균형추 사이 상측 천장부에 일정 간격을 갖는 한 쌍으로 형성되되, 도르래프레임에 설치되고, 이 도르래프레임이 설치되는 부위에 진동방지패드가 구비되어 도르래에서 발생되는 진동 및 소음을 방지 또는 최소화시키며,It is formed in a pair having a predetermined interval in the upper ceiling portion between the hoist and the balance weight, is installed in the pulley frame, the anti-vibration pad is provided in the area where the pulley frame is installed to prevent or minimize the vibration and noise generated in the pulley , 상기 균형추는 승강로의 측벽에 위치되고, 상기 카의 후방과 승강로의 후측벽사이 공간을 감소시키며,The counterweight is located on the side wall of the hoistway, reducing the space between the rear of the car and the rear wall of the hoistway, 상기 권상기와 카 사이에 완충부재가 더 구비되어 권상기의 진동이 카에 전달되는 것을 방지 및 최소화시키는 것을 특징으로 하는 저소음을 위한 특수구조의 엘리베이터 시스템.A cushioning member is further provided between the hoist and the car to prevent and minimize the vibration of the hoist to be transmitted to the car. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서, 상기 완충부재는,The method of claim 1, wherein the buffer member, 고무재질의 한 쌍의 완충패드; 및A pair of buffer pads made of rubber material; And 상기 한 쌍의 완충패드 사이 또는 그 외측 중 어느 하나 이상에 구비되어 상기 권상기를 카에 고정시키는 고정부재에 의해 설치되는 완충스프링을 포함하여 이루어지는 저소음을 위한 특수구조의 엘리베이터 시스템.An elevator system having a special structure for low noise, comprising a buffer spring provided between the pair of buffer pads or at least one of the outside thereof and installed by a fixing member for fixing the hoist to the car.
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