JP2005164408A - オイルミスト検出装置 - Google Patents

Abstract

【課題】オイル飛沫が多く、オイル飛沫が多量に降り注ぐような環境においても、電気的あるいは機械的な動力を有する吸引機構なしに確実にオイルミストを検出でき、取り扱いが容易で省エネの光散乱式のオイルミスト検出装置を提供する。
【解決手段】前記オイルミスト導入室６１を形成する壁体６２の少なくとも一部を、隙間６５を有して配置した内壁６３及び外壁６４から構成するとともに、前記内壁６３及び外壁６４の互いに異なる位置にそれぞれ貫通孔７，８を設け、それら貫通孔７，８及び内外壁間の隙間６５を介してオイルミストを当該オイルミスト導入室６１に導入可能に構成した。

【選択図】図１

Description

本発明は、内燃機関において軸受過熱等により潤滑油が熱せられて発生するオイルミストを検知する光散乱式のオイルミスト検出装置に関し、特に船舶用の内燃機関に好適に用いられるオイルミスト検出装置に関するものである。

従来のオイルミスト濃度を光学的に測定する装置としては、主に光透過吸収方式のものと光散乱式のものとの２つがある。

光透過吸収方式のものは、図８に示すように、発光素子と受光素子とを適当な距離をおいて対向させ、素子間のオイルミストの有無を光吸収による透過光の減衰によって検知する。このため、光透過窓の汚れ等によって大きな影響を受け、汚れ等による光の減衰によって誤動作する場合がある。例えば、正常な状態において、発光素子から受光素子が受ける最大受光光量のうち、２０％が最大発生したオイルミストにより減衰する量であるとして、汚れ等により受光光量の１０％が減衰したとすれば、もしオイルミストが全くなくとも、コンピュータ等の判断手段はオイルミストが最大発生量の５０％発生したと判断してしまう。このように光透過吸収方式のものでは、わずかの汚れでも誤動作、より具体的にはオイルミストが発生していないにもかかわらず発生していると認識し誤報することにつながるため、フレッシュエアーなどによる定期的な校正やメンテナンスが必須である。

一方、光散乱式のものは、図９に示すように、オイルミストからの散乱光を検知する方式が考えられている。この方式では、オイルミストが存在しない場合、原理的には発光素子から照射された光は受光素子には入射しないため、窓の汚れ等に対しては、感度の多少の変化はあるもののオイルミストの検知には影響されにくいというメリットがある。すなわち、汚れ等により受光光量の５％が減衰したとしても、オイルミストの発生量が５％下がったと検知するだけで、上述した光透過吸収方式のもののように、大幅に検知判断が狂うことはない。このように光散乱式のものは、オイルミストが導入される空間が大きく当該空間内壁で散乱された光を無視できる場合は、上述した効果を奏し得る。

ところが、オイルミストが導入される空間が例えば小さなものであると、発光素子と受光素子とをほぼ９０度で交叉させるため、空間内壁の散乱光が、オイルミストの存在しない場合でも受光素子に多く入射し（これをベース光と呼ぶ）、そのベース光による出力レベルが汚れの影響で変動し、誤動作する場合がある。例えば図１０に示すように、汚れが発生すると、そのことによりベース光による出力レベル（ゼロ点）が低下するため、オイルミストによる散乱光で出力値が上がったとしてもその和が警報レベルに達せず、オイルミストの発生を失報する場合がある。したがって従来は、特許文献１に示すように、複雑な構成による補正を行っているものもある。

さらに、前述したいずれの方式においても、発光素子と受光素子とを互いにある程度離間させなければならないため、それらを１つのケーシングに予め取り付けるようにするとケーシングが大きくなり、また別々にするとエンジン等への取付が煩雑になるうえ、発光素子と受光素子との取付位置精度の問題等も生じ得る。

このような問題点を解決するため、本発明者は、発光素子と受光素子とを接近させて取り付けられるような工夫をしたコンパクトな中空ケーシングを開発し、その中空ケーシングを内燃機関のクランクケース内に突出させて取り付け得るように構成した光散乱式のオイルミスト検出装置を開発しつつある。
特許第３２６３０８５号公報

しかしながら、２サイクルエンジンのようにオイル飛沫を受けにくい位置に取り付けられる場合は、前述のものでも動作に支障を来すことは少ないが、４サイクルエンジンのように、通常運転時にオイル飛沫を受けやすい位置に取り付けられる場合、ケーシング内部にオイル飛沫が直接に入り込み、その影響でオイルミストを正常に検出できないおそれがある。

そこで本発明は、オイル飛沫がケーシング内部に入り込みにくい構造とし、オイル飛沫が多量に降り注ぐような環境においても、取り扱い（着脱等）が容易なうえに構造が簡単で、より長期間、確実にかつ安定にオイルミストを検出できる光散乱式のオイルミスト検出装置を提供することをその主たる課題とするものである。

すなわち本発明に係るオイルミスト検出装置は、内燃機関のクランクケース内に配置されるオイルミスト導入室を有したケーシングと、このオイルミスト導入室に設けた透光窓の外側に臨むように配置した発光手段及び受光手段とを備え、前記発光手段から前記透光窓を介してオイルミスト導入室内の所定検出領域に光を照射するとともに、その検出領域に存在するオイルミストに前記照射光が当たって生じる散乱光を、前記透光窓を介して前記受光手段が受光することによりオイルミストを検出するものであって、前記オイルミスト導入室を形成する壁体の少なくとも一部を、隙間をあけて配置した内壁及び外壁から構成するとともに、それら内壁及び外壁の互いに異なる位置に、オイルミストを内部に導入するための内壁貫通孔及び外壁貫通孔をそれぞれ設けていることを特徴とする。

このようなものであれば、オイルミスト導入室が、内壁貫通孔、隙間及び外壁貫通孔を経由して、非直線的な経路で外部のクランクケース内とつながるため、クランクケース内で発生するオイル飛沫のオイルミスト導入室内への浸入を防止することができる。しかもオイルミストの内部への導入、拡散は全く阻害されないため、オイル飛沫の影響を排除してオイルミストを正常に検出することができる。また、単に外壁と内壁とを設ければよいため、構造が簡単でコンパクト化も可能となる。

外壁貫通孔から浸入したオイル飛沫が内壁の外面を伝わって内壁貫通孔からオイルミスト導入室内に入り込むのを防止するには、前記外壁貫通孔と内壁貫通孔との間に、当該外壁貫通孔から浸入した油滴が前記内壁貫通孔に流入するのを防止するための流入防止壁を設けているものが好ましい。

流入防止壁の効果的な設置位置としては、上向きに開口する外壁貫通孔とその近傍又は下方に位置する内壁貫通孔との間に設けることが望ましい。

検出領域には、クランクケースで発生したオイルミストができるだけ早く到達することが、検出時間遅れを防止する意味で必要である。そのためには、前記検出領域近傍に下向きに開口させた外壁貫通孔及び内壁貫通孔を設けて主に上方から降り注ぐオイル飛沫の内部への浸入を防止しつつ、それら貫通孔が一部重なり合うように構成して、オイルミストがより直接的に検出領域に至るようにしているものが好ましい。

その効果をより顕著にするには、前記検出領域近傍に下向きに開口させた内壁貫通孔が、検出領域のほぼ側方にまで開口するものであることが好適である。

外壁貫通孔から内部に浸入したオイル飛沫は油滴となってケーシング下部に溜まっていく。これを排出するには、前記外壁貫通孔が、少なくとも外壁の下部に設けてあるものが好ましい。もちろん内壁内部にも、わずかずつではあるが油滴が入り込む場合がある。その排出のため、内壁の下部にも内壁貫通孔を設けておくことがより好ましい。さらに、透光窓の下方にオイル溜まりを防止するための外部排出経路を形成しておくことも効果的である。

具体的な実施態様としては、ケーシングが円筒形状をなし、その先端部をクランクケース内に突出させて、例えば軸線が水平となるように取り付けられるものを挙げることができる。

前記透光窓のオイルミスト導入室側を撥油性フィルムで覆ったものであれば、オイルミスト濃度が高くオイル飛沫量が多い場合にも油滴が付着しにくく、透光窓に付着した油滴による散乱を検出する機会が減るため、より正確な検出を行うことができる。

前記透光窓のオイルミスト導入室側を親油性フィルムで覆ったものであれば、オイルミスト濃度が低くオイル飛沫量が多い場合にも透光窓のミストによる曇りを防止し、僅かなベース光の上昇で誤警報を発生することを防止できる。

以下に本発明の一実施形態について図面を参照して説明する。

本実施形態に係るオイルミスト検出装置１は、図１，図２に示すように、例えば船舶用ディーゼル機関のクランクケースＣに取り付けられるものであり、軸受過熱等によりクランクケースＣ内部で発生するオイルミストを検出するために用いられる。

具体的にこのものは、先端側がクランクケースＣの内側にほぼ水平に突出するように、当該クランクケースＣの壁に設けた取付孔Ｃ１に外部から貫通させて取り付けられる円筒状の検出部１１と、その検出部１１の基端に連設される直方体状の制御部１２とを備えている。

検出部１１は、図３に模式的に示すように、先端側にオイルミストを内部に導入拡散し得るように構成したオイルミスト導入室６１を形成し、基端側にセンサ収容室６６を形成したケーシング６を備えている。これらオイルミスト導入室６１とセンサ収容室６６とは、透明板材で形成した透光窓Ｗで仕切ってあり、センサ収容室６６の前記透光窓Ｗに臨む位置に発光手段２及び受光手段３を並べて配置するようにしている。

発光手段２は、その発光面を透光窓Ｗに向けて配置した例えばＬＥＤであり、本実施形態では、オイルミストの粒子径に適合する波長帯域光を発するものを用いている。もちろん、ＬＤ（レーザダイオード）等他の発光手段２を用いても構わない。受光手段３は、その受光面を透光窓Ｗに向けて配置した例えばＰＤ（フォトダイオード）であり、その受光面に受けた光の強度に応じた値の電気信号を出力するものである。もちろん例えばＣＣＤ等、他の受光手段を用いても構わない。

これら発光手段２及び受光手段３は、照射する光ＬＢの光軸及び受光する光ＬＳの光軸が互いに略平行となるように並列配置してあり、図３に模式的に示すように、ケーシング６の軸線６Ｃに沿って配置した仕切板４３によって仕切ってある。そして、発光手段２の発光面と透光窓Ｗとの間に配置した第１屈折手段４１によって、発光手段２から出た照射光ＬＢが受光手段３側に曲がり、図４に示すように、前記透光窓Ｗを介してオイルミスト導入室６１の中心軸線６Ｃ近傍に設定された検出領域Ｓに照射されるように構成している。一方、前記検出領域Ｓに存在するオイルミストに前記照射光ＬＢが当たって生じる散乱光ＬＳは、図３に示すように、前記透光窓Ｗを通過した後、受光手段３の受光面と透光窓Ｗとの間に配置した第２屈折手段４２で曲げられ前記受光手段３で受光されるようにしてある。なお、第１屈折手段４１及び第２屈折手段４２は、円形凸レンズをその光軸（中心）を通る直線で半割した半円形状をなすもので、薄肉板状をなす遮光部材４４をその半割面間に挟み込ませるように配置している。さらに、ケーシング６の先端部内面はテーパ面で円錐状を呈するように形成してあって散乱光ＬＳが、オイルミスト導入室６１の先端側に入り込んでも、多（複）数回、内部反射して吸収する（迷光として反射されない）機能を奏するように構成している。

このようにして、前記受光手段３で受光された散乱光ＬＳが、その強度に応じた電気信号である検出信号に変換され、プリアンプ回路等を経て前記制御部１２に送信されて、オイルミスト状態を示すランプ表示がなされるようにしている。なお、この検出信号は、さらに図示しないメイン制御装置にケーブルを介して送信できるようにしてある。

しかして本実施形態では、図４から図７に示すように、前記オイルミスト導入室６１を形成する壁体６２のうちの側周部分を、間に隙間６５を有する内壁６３及び外壁６４からなる２重壁構造にしている。そして、それら内壁６３及び外壁６４の互いに異なる位置に、オイルミストを内部に導入するための内壁貫通孔８及び外壁貫通孔７をそれぞれ厚み方向に貫通させ、それら貫通孔及び内外壁間の隙間６５を介してオイルミストを当該オイルミスト導入室６１に導出入可能に構成している。ここで互いに異なる位置とは、外から見て内部が見えない状態、すなわち全く重なり合う部分のない位置関係の他に、一部が部分的に重なり合う位置関係も含むものとする。

具体的に各貫通孔について以下に詳述する。

外壁貫通孔７は、例えば、中心より上側に配設したものを４つ（以下、第１外壁貫通孔７（１）と称する）と、中心より下側に配置したものを４つ（そのうち先端部に配設した２つを第２外壁貫通孔７（２）、中央部に配設した１つを第３外壁貫通孔７（３）、基端部に配設した１つを第４外壁貫通孔７（４）と称する）とを設けている。

第１外壁貫通孔７（１）は、外壁６４の斜め上部に設けた円形のもので、先端部における軸線６Ｃ方向に同一位置に２つ、基端部における軸線６Ｃ方向に同一位置に２つを配設している。

第２外壁貫通孔７（２）は、外壁６４の斜め下部に設けたもので前記第１外壁貫通孔７（１）と同形状をなす。そして、先端部に設けた前記第１外壁貫通孔７（１）の直下に配設している。

第３外壁貫通孔７（３）は、外壁６４の最下部に設けたもので、前記第１外壁貫通孔７（１）よりも大径の円形状のものである。

第４外壁貫通孔７（４）は、外壁６４の最下部から斜め下部に至るまでの周方向に延びる長円状をなすもので、外壁６４の基端部に配設してある。この第４外壁貫通孔７（４）は、前記第３外壁貫通孔７（３）のほぼ直下に設けてある。

内壁貫通孔８は、例えば、先端部に円形のものを４つ（以下、第１内壁貫通孔８（１）と称する）と、基端部に円形のものを１つ（以下、第２内壁貫通孔８（２）と称する）及び長円形のものを１つ（以下、第３内壁貫通孔８（３）と称する）とを設けている。

第１内壁貫通孔８（１）は、内壁６３の最上部、両側方及び最下部の計４箇所に配置してあり、前記第１外壁貫通孔７（１）のうち先端部のもの及び第２外壁貫通孔７（２）と軸線６Ｃ方向には同一位置であって、周方向には位相の異なった位置に設定してある。これらは、前記第１外壁貫通孔７（１）及び第２外壁貫通孔７（２）と全く重なり合う部分がない。

第２内壁貫通孔８（２）は、内壁６３の最上部に配設してあり、前記第１外壁貫通孔７（１）のうち基端部のものと軸線６Ｃ方向には同一位置であって、周方向には位相の異なった位置に設定してある。この第２内壁貫通孔８（２）は、前記第１貫通孔と全く重なり合う部分がない。

第３内壁貫通孔８（３）は、内壁６３の最下部から側方に至るまでの周方向に延びる長円状をなすもので、前記第４外壁貫通孔７（４）よりも先端寄りに設けてあり、この第４外壁貫通孔７（４）と一部が重なり合うように構成してある。

さらにこの実施形態では、上向きに開口する外壁貫通孔７である第１外壁貫通孔７（１）と、その近傍又は下方に位置する内壁貫通孔８との間に、当該外壁貫通孔７から浸入したオイル飛沫が前記内壁貫通孔８に流入するのを防止するための流入防止壁１０を設けている。この流入防止壁１０は、外壁６４内面と内壁６３外面との間に介在してその隙間６５を閉塞する板状のものである。

具体的には、前記第１外壁貫通孔７（１）のうち先端部のものとその両側に位置する第１内壁貫通孔８（１）との間、及び前記第１外壁貫通孔７（１）のうち基端部のものとその両側に位置する第２内壁貫通孔８（２）及び第３内壁貫通孔８（３）との間に設けてある。

第１外壁貫通孔７（１）のうち先端部のものと内壁６３最上部に位置する第１内壁貫通孔８（１）との間に設けた流入防止壁１０は、軸線６Ｃ方向に延びる直線板状をなすものである。同第１外壁貫通孔７（１）と内壁６３側方に位置する第１内壁貫通孔８（１）との間に設けた流入防止壁１０は、第１内壁貫通孔８（１）の上方を覆う上覆部１０Ａと、その上覆部１０Ａの一端から垂下し第１内壁貫通孔８（１）の側方を覆う側覆部１０Ｂとを備えた側面視、湾曲乃至屈曲した形状のものである。

第１外壁貫通孔７（１）のうち基端部のものと第２内壁貫通孔８（２）との間に設けた流入防止壁１０は、軸線６Ｃ方向に延びる直線板状をなすものである。第１外壁貫通孔７（１）のうち基端部のものと第３内壁貫通孔８（３）との間に設けた流入防止壁１０は、第３内壁貫通孔８（３）の上方を覆う上覆部１０Ａと、その上覆部１０Ａの一端から垂下し第３内壁貫通孔８（３）の側方を覆う側覆部１０Ｂとを備えた側面視、湾曲乃至屈曲した形状のものである。この実施形態では、この側覆部１０Ｂが延出してその裏側にある流入防止壁１０の側覆部１０Ｂと連続し、第３内壁貫通孔８（３）の側縁部を完全に覆うように構成している。

加えてこの実施形態では、組み立てや製造の関係上、ケーシング６における前記センサ収容室６６とオイルミスト導入室６１とを別体で形成し、それらを嵌合させて接続しているため、その接続部分である透光窓Ｗの下方にオイルが溜まりやすくなる。したがってこの部分の壁体６２に外部排出経路１３である溝を形成し、前記第４外壁貫通孔７（４）に接続して、オイル抜きを円滑に行えるようにしている。

このように構成した本実施形態によれば、例えば機関の起動時又は停止時に潤滑油のプライミングが行われる場合など、ケーシング６上部に大量のオイル飛沫が降り注ぐ場合でも、上向きの外壁貫通孔７から入ったオイル飛沫は、流入防止壁１０によって阻止されて内壁貫通孔８に入ることなく、下部に設けた外壁貫通孔７から排出される。したがって、検出領域Ｓへのオイル飛沫の浸入を確実に防止できる。その一方で、オイルミストは、外壁貫通孔７、隙間６５及び内壁貫通孔８を経由して検出領域Ｓに至ることができるため、オイル飛沫の影響を排除してオイルミストを正常に検出することができる。

特にこの実施形態では、図４から図７に示すように、オイルミストは機関内の対流及び拡散により、主にケーシング６下部に設けた第４外壁貫通孔７（４）及び第３内壁貫通孔８（３）を介して検出領域Ｓに至ることとなる。しかして、これら第４外壁貫通孔７（４）及び第３内壁貫通孔８（３）は検出領域Ｓ近傍に設けられ、特に第３内壁貫通孔８（３）は検出領域Ｓの側方にまで切れ込んだ長孔であるうえに、それらの一部が重なり合ってオイルミストが外部からより直接的に検出領域Ｓに至るため、オイルミストの検出領域Ｓへの到達を阻害することなく、検出時間遅れを防止することができる。また、外壁貫通孔７及び内壁貫通孔８は、オイルミスト導入室６１の先端部や上部にそれぞれ複数設けられているため、オイルミストの置換も効率よく行うことができる。

さらに、前記第４外壁貫通孔７（４）及び第３内壁貫通孔８（３）は、下向きに開口するものであるため、上方からオイル飛沫が降り注いでも内部にオイル飛沫を浸入させることはない。跳ね返り等で下方から飛び込んでくる若干のオイル飛沫に対しても、第４外壁貫通孔７（４）及び第３内壁貫通孔８（３）の軸方向の位置を若干異ならせているため、その影響が最小限となる。なお、図４中第３内壁貫通孔８（３）の下部基端側に直立する板体１０は、斜め下方から透光板に向かって飛び込んでくるオイル飛沫を阻止するための防止壁Ｃである。

加えて、外壁６４の最下部に設けた第３及び第４外壁貫通孔７（４）の面積を、例えば上向きに開口する第１外壁貫通孔７（１）の総面積よりも大きくしているため、オイルミスト導入室６１内にオイルが溜まることがない。

なお、本発明は前記各実施形態に限られるものではない。

例えば内外壁貫通孔の位置、形状、個数等は前記実施形態に限られるものではなく、オイル飛沫がオイルミスト導入室内に直接入り込まないようにそれらの位置がずらせてあればよい。また流入防止壁についても同様で、特にオイル飛沫の多い箇所に配置することが好ましい。

もちろん、ケーシングの形状や素材等も前記実施形態に限定されるものではない。

また、例えば、ディーゼル機関のうち、中高速４サイクルタイプのものの場合は、オイル飛沫を受けやすい位置にオイルミスト検出装置が取り付けされ、かつ、通常運転時のオイルミスト濃度も高い。高濃度用のオイルミスト検出装置としては、特に光学窓に撥油性フィルムでカバーすることによって、透光窓の汚れを付着しにくくすることができる。この方法によれば、内壁部材の邪魔板などの枚数を減らし、飛沫防止の構造を簡略化することが出来る。

撥油性フィルムを用いた場合、オイルミストが透光窓に凝縮し、曇りを発生することがある。通常、この曇りは僅かな窓表面で光の散乱を生じさせ、外乱としてベース光を上昇させる。ディーゼル機関のうち、低速２サイクルタイプのものの場合は、オイル飛沫を受けにくい位置にオイルミスト検出装置が取り付けされ、かつ通常運転時の濃度も低い。したがって、警報点も低めに設定されるため、僅かなベース光の上昇によって誤動作することがある。したがってこの場合であれば、これを防止するために、透光窓の保護コートとして親油性フィルムを用いればよい。これによってオイルミストの凝縮による表面の曇りを防止し、安定したオイルミストの検出が可能になる。

その他本発明は、上記図示例に限られず、その趣旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。

以上に詳述した本発明によれば、オイルミスト導入室が、内壁貫通孔、隙間及び外壁貫通孔を経由して、非直線的な経路で外部のクランクケース内とつながるため、クランクケース内で発生するオイル飛沫のオイルミスト導入室内への浸入を防止することができる。しかもオイルミストの内部への導入、拡散は全く阻害されないため、オイル飛沫の影響を排除してオイルミストを正常に検出することができる。また、単に外壁と内壁とを設ければよいため、構造が簡単で小型化も可能となり、長寿命かつ取り扱いが容易で安価な装置が可能となる。

本発明の一実施形態におけるオイルミスト検出装置の全体を示す全体斜視図。 同実施形態におけるオイルミスト検出装置の利用状態を示す利用状態説明図。 同実施形態におけるオイルミスト検出装置の内部構造を示す模式的縦端面図。 同実施形態におけるオイルミスト検出装置の壁体の構造を正面方向から示す横断面図。 本発明の実施形態におけるオイルミスト検出装置の壁体の構造を上方から示す縦断面図。 図４におけるＡ−Ａ’線断面図。 図４におけるＢ−Ｂ’線断面図。 光透過吸収式オイルミスト検出装置の検出原理を説明する原理説明図。 光散乱式オイルミスト検出装置の検出原理を説明する原理説明図。 従来の光散乱式オイルミスト検出装置の検出原理を説明する原理説明図。

符号の説明

Ｃ・・・クランクケース
６１・・・オイルミスト導入室
６・・・ケーシング
Ｗ・・・透光窓
２・・・発光手段
３・・・受光手段
Ｓ・・・検出領域
ＬＢ・・・照射光
ＬＳ・・・散乱光
６２・・・壁体
６５・・・隙間
６３・・・内壁
６４・・・外壁
８・・・内壁貫通孔
７・・・外壁貫通孔
１・・・オイルミスト検出装置
１０・・・流入防止壁
１３・・・外部排出経路

Claims (10)

1. 内燃機関のクランクケース内に配置されるオイルミスト導入室を有したケーシングと、このオイルミスト導入室に設けた透光窓の外側に臨むように配置した発光手段及び受光手段とを備え、前記発光手段から前記透光窓を介してオイルミスト導入室内の所定検出領域に光を照射するとともに、その検出領域に存在するオイルミストに前記照射光が当たって生じる散乱光を、前記透光窓を介して前記受光手段が受光することによりオイルミストを検出するものであって、
   前記オイルミスト導入室を形成する壁体の少なくとも一部を、隙間をあけて配置した内壁及び外壁から構成するとともに、それら内壁及び外壁の互いに異なる位置に、オイルミストを内部に導入するための内壁貫通孔及び外壁貫通孔をそれぞれ設けていることを特徴とするオイルミスト検出装置。
2. 前記外壁貫通孔と内壁貫通孔との間に、当該外壁貫通孔から浸入した油滴が前記内壁貫通孔に流入するのを防止するための流入防止壁を設けていることを特徴とする請求項１記載のオイルミスト検出装置。
3. 前記流入防止壁が、上向きに開口する外壁貫通孔とその近傍又は下方に位置する内壁貫通孔との間に設けてある請求項２記載のオイルミスト検出装置。
4. 前記検出領域近傍に下向きに開口させた外壁貫通孔及び内壁貫通孔を設け、それら貫通孔が一部重なり合うように構成している請求項１、２又は３記載のオイルミスト検出装置。
5. 前記検出領域近傍に下向きに開口させた内壁貫通孔が、検出領域のほぼ側方にまで開口するものである請求項４記載のオイルミスト検出装置。
6. 前記外壁貫通孔が、少なくとも外壁の下部に設けてある請求項１、２、３、４又は５記載のオイルミスト検出装置。
7. 前記壁体における透光窓の下方にオイル溜まりを防止するための外部排出経路を形成している請求項１、２、３、４、５又は６記載のオイルミスト検出装置。
8. ケーシングが円筒形状をなし、その先端部をクランクケース内に突出させて取り付けられるものである請求項１、２、３、４、５、６又は７記載のオイルミスト検出装置。
9. 前記透光窓のオイルミスト導入室側を撥油性フィルムで覆ったことを特徴とする請求項１、２、３、４、５、６、７又は８記載のオイルミスト検出装置。
10. 前記透光窓のオイルミスト導入室側を親油性フィルムで覆ったことを特徴とする請求項１、２、３、４、５、６、７又は８記載のオイルミスト検出装置。