JP2005163227A - ベンチレーション機能付き衣服 - Google Patents

Abstract

【課題】効率的なベンチレーション機能を有し、快適性の高い衣服を提供すること。
【解決手段】ブルゾン１は、ブルゾン１内の空気を排出するための玉縁やハトメやメッシュ等よりなる通気孔１０を、後身頃１３における襟みつ１３０に近い位置に配設してなる。通気孔１０は、レギュラーカラー形状の襟１７によって覆うことができるようにしてある。雨天時には、襟１７を折り畳むことで、通気孔１０からの雨滴等の侵入を抑止することができる。
【選択図】図１

Description

本発明は，ベンチレーション機能を備え、快適性を高めた衣服に関する。

従来、例えば、ジャンバーや、ブルゾンや、コートや、ウィンドブレーカーや、レインウェア等の長袖の衣服では、該衣服内部の蒸れ等が生じるおそれがある。
そこで、例えば、図２４に示すごとく、背ヨーク９３の上下方向の中央付近に切り替え９２０を設けたブルゾン９や、脇下部等に外気取り込み用のハトメやメッシュ等を配置した衣服など、外部と連通する箇所を設けた衣服がある（例えば、特許文献１参照。）。

しかしながら、上記従来の衣服では、次のような問題がある。すなわち、上記背ヨーク９３の切り替え９２０や脇下部のハトメ等は、外気を取り込むのに一定の効果を奏するものの、衣服（ブルゾン９）内で蒸れた空気を効率良く排出するのに有効に作用しないおそれがある。
そのため、上記従来の衣服（ブルゾン９）では、該衣服内の蒸れ等を生じることがあり、快適性を十分に向上できないおそれがある。

登録実用新案第３０４５９１３号公報

本発明は、効率的なベンチレーション機能を有し、快適性の高い衣服を提供しようとするものである。

本発明は、衣服内の空気を排出するための玉縁やハトメやメッシュ等よりなる通気孔を、後身頃における襟みつに近い位置に配設してなることを特徴とするベンチレーション機能付き衣服にある（請求項１）。

本発明の衣服において後ろ身をなす上記後身頃では、該後身頃の襟付け部分である上記襟みつに近い位置に、上記空気を排出するための上記通気孔を形成してある。
ここで、上記後身頃における上記襟みつに近い位置とは、換言すれば、左右の袖ぐりの中間に当たる位置であり、上記衣服の着用者における左右の肩甲骨の中間の位置に対応している。

一般的に、人間の背中の表面は、肩甲骨が背面に向けて隆起している一方、左右一対の肩甲骨の間が低く窪んでいる。
そのため、左右の肩甲骨の中間に当たる位置では、上記後身頃をなす服地と身体の外表面との間に鉛直方向に延びる窪み形状が形成される。
それ故、この鉛直方向に延びる窪みが、あたかも煙突のように作用し、上記衣服内に滞留する空気を上記通気孔から効率良く排出することができる。

したがって、上記のように配置した通気孔を設けた本発明の衣服は、該衣服内に空気が滞留するおそれの少ない快適性の高いものとなる。
なお、上記襟みつに近い位置に配設した通気孔とは、上記鉛直方向に延びる窪み形状の上部付近に当たる位置に配置した通気孔を意味している。さらに言えば、上記窪み形状を利用して上記のごとく衣服内の空気を効率良く排出し得るような位置に配置された通気孔を意味している。
このような点を考慮すれば、上記通気孔は、上記後身頃の鉛直方向の中心線から２〜５ｃｍ程度、左右にずれていても良い。また、同様に、上記襟みつから０〜１０ｃｍ程度の範囲で下方にずらして上記通気孔を配置しても良い。

なお、上記玉縁とは、例えば、布の切れ目にバイアス布等の別布を付けて細く形成した縁のことをいい、一般的に、ポケット等の開口部として形成されるものである。
上記ハトメとは、例えば、円形状の穴を打ち抜いた布地に対して、この穴の縁部を保護するようにはめ込む中空リング状の金具を意味している。
上記メッシュとは、例えば、縦糸と横糸とを粗く編み込みしてなり、編み目の隙間を介して通気性を向上した布地によるものである。

本発明の衣服は、例えば、ジャンバーや、ブルゾンや、コートや、ウィンドブレーカーや、レインウェア等の長袖のものであることが好ましい。
これらの衣服は、一般に、通気性が低い、緻密な織物あるいは化学繊維、皮、更には通気性の全くないシート等により作製される場合が多い。そのため、衣服内の通気性を十分に確保するのが難しく、蒸れ等を生じて快適性が低下し易い。
したがって、上記の衣服の場合には、本発明の作用効果が特に有効となる。

また、上記通気孔は、内側の開口部を上記襟みつに設けると共に、襟の立ち上がり部分であって、襟みつに連なる襟こし部分に外側の開口部を設けることも良い。
また、上記衣服は、上記通気孔の上部側の位置に該通気孔を覆うためのカバーを有してなることが好ましい（請求項２）。
この場合には、雨天時等の悪天候時においては、上記カバーを用いて上記通気孔を覆うことにより、雨滴等の侵入を抑止することができる。

また、上記カバーは、上記後身頃に取り付けたフラップであり、該フラップは、略水平方向に延びると共に、上記通気孔よりも鉛直方向の上方に位置した縫合線に沿って上記後身頃に縫合してあり、かつ、上記縫合線を中心軸線として上下方向に回動可能であることが好ましい（請求項３）。
この場合には、上記フラップを回動させて上記通気孔を開口することにより、上記衣服内の空気を積極的に排出させることができる。
一方、上記フラップを回動させて上記通気孔を覆うように位置させた場合には、上記通気孔を介した通気性をある程度確保しつつ、例えば、雨滴等が外部から侵入するおそれを抑制することができる。

また、上記カバーは、上記襟みつに取り付けた折り畳み可能な襟であることが好ましい（請求項４）。
この場合には、上記折り畳み可能な襟を活用し、天候や外気温等に応じて適宜、上記通気孔を開口したり、覆ったりすることができる。

また、上記衣服は、上記衣服内に空気を取り入れるための空気取り入れ口を、上記通気孔よりも鉛直方向に低い位置に設けてなることが好ましい（請求項５）。
この場合には、上記空気取り入れ口と、上記通気孔との組み合わせにより、上記衣服内の空気を効率良く循環させることができる。特に、上記空気取り入れ口よりも高い位置に設けた上記通気孔によれば、上記衣服内の高温多湿となった空気等を効果的に排出することができる。

また、上記衣服の内側に開口する上記通気孔は、通気性を有する裏地によって覆ってあることが好ましい（請求項６）。
この場合には、上記通気孔を上記衣服の内部に開口させることなく、該衣服の通気性を十分に確保することができる。
そして、上記裏地と上記後身頃をなす表地との間で空気を循環させることで、上記着用者に直接的に触れる上記裏地の表面（上記衣服の内側を向く面。）をさらっとした肌触りに保持できる。

また、上記通気孔は、ファスナーを用いて封止できるように構成してあることが好ましい（請求項７）。
この場合には、上記通気孔を封止してベンチレーション機能をほぼ停止することで、例えば、上記衣服をウィンドブレーカーとして活用することができる。
なお、上記通気孔を封止する方法としては、上記通気孔を塞ぐように配設した上記ファスナーにより封止する方法のほか、マジックテープやボタン等を用いて封止する方法などがある。

上記ファスナーとしては、例えば、玉縁よりなる上記通気孔では、該通気孔に沿ってファスナーを配置することができる。
さらに、例えば、ハトメやメッシュ等よりなる上記通気孔では、該通気孔を覆うような布地を配設しておき、この布地の端部に沿ってファスナーを配置することができる。この場合には、上記布地によって上記通気孔を完全に近く覆うよう、上記ファスナーを閉じることにより上記通気孔を介しての通気性を抑止することができる。

（実施例１）
本例は、ベンチレーション機能を有するブルゾン１に関する例である。この内容について、図１〜図７を用いて説明する。
本例のブルゾン１は、図１に示すごとく、ブルゾン１内の空気を排出するための玉縁よりなる通気孔１０を、後身頃１３における襟みつ１３０に近い位置に配設してなる。
以下に、この内容について詳しく説明する。

本例のブルゾン１は、前身頃の左右合わせにファスナー１４を配置してなる長袖の上着である。このブルゾン１は、ファスナー１４の開閉により右前身頃１１と左前身頃１２とを合わせて前面を閉じたり、両者を分離して前面を開けたりできるように構成してある。そして、裾部にはゴム編み１５を配設してなり、上記ファスナー１４を閉じたときに裾部からの外気等の侵入を抑止できるよう構成してある。
また、襟１７としては、立てたり、折り畳むことができるレギュラーカラー形状のものを採用してある。

さらに、上記ブルゾン１の後身頃１３には、上背ヨーク１３１と下背ヨーク１３２とを完全に縫合することなく重ね合わせた切り替え２０を形成してある。この切り替え２０は、上背ヨーク１３１の下端部が外側となるように重ね合わせてなり、ブルゾン１内部への雨滴等の侵入を抑止しつつ通気性を向上できるように構成してある。

本例のブルゾン１では、図１に示すごとく、着用者の左右の肩甲骨の中間に当たる背部、すなわち背ヨーク１３における襟みつ１３０に近い位置であって、かつ、折り畳まれた襟１７によって覆われる位置に通気孔１０を設けてある。
具体的には、本例では、襟みつ１３０の上端縁に沿った位置（襟みつ１３０の上端から下方０ｃｍの位置。）に、横幅Ｗ＝１２．５ｃｍの開口部を有する通気孔１０を設けてある。

本例では、後身頃１３をなす表地を貫通するように形成された玉縁よりなる通気孔１０を設けた。なお、本例の玉縁に代えて、ハトメや、メッシュ生地等によって通気孔を形成することもできる。
本例の通気孔１０では、図２に示すごとく、玉縁よりなる開口部をその内側から覆うようにメッシュ生地１０９を配置してある。メッシュ生地１０９によって覆った通気孔１０によれば、ブルゾン１の外表面に大きな開口部を形成することなく、通気性を良好に確保することができる。
メッシュ生地１０９としては、縦糸と横糸とを織り目を粗くしてメッシュ状に編み込みした通気性の高い布地を利用することができる。本例では、メッシュ生地１０９としては、縦２〜５ｍｍ、横２ｍｍ〜５ｍｍ程度の穴を多数配置してなるものを用いている。

ここで、一般に、着用者５の背中の表面形状は、図３に示すごとく、左右の肩甲骨５１が背面側５０２に向けて隆起する一方、該左右の肩甲骨５１の中間が鉛直方向に窪む形状を呈している。すなわち、着用者５の背中の略中央には、鉛直方向に延びる窪みＢが形成されている。
それ故、本例のように、左右の袖ぐりの中間であって、かつ、折り畳まれた襟１７によって覆われるような位置、すなわち、後身頃１３における襟みつ１３０に近く通気孔１０を配置すれば、上記着用者５の身体の上記窪みＢがあたかも煙突のように機能する。そして、この窪みＢを利用すれば、ブルゾン１内の空気を効果的に循環させ、さらに、通気孔１０から効率良く排出させることができる。

本例のブルゾン１では、図４に示すごとく、後身頃１３の切り替え２０から外気を取り込むと共に、通気孔１０からブルゾン１内の空気を排出（図中、経路点Ａから経路点Ｃに至る通気経路。）できる。それ故、本例のブルゾン１は、高いベンチレーション効果を奏することができ、着用者５（図３）にとって快適なものとなる。
また、図５に示すごとく、上記ファスナー１４を開けて、右前身頃１１と左前身頃１２とを分離して開口すれば、その開口箇所から導入した空気を通気孔１０から排出（図中、経路点Ｄから経路点Ｃに至る通気経路。）して、さらに効率高くブルゾン１内の空気を循環（ベンチレーション）させることができる。

特に、本例のブルゾン１では、図６に示すごとく、通気孔１０の内側の開口部を裏地１６によって覆ってある。そのため、ブルゾン１では、裏地１６と後身頃１３をなす表地との間を空気が流動する。それ故、ブルゾン１の裏地１６は、さらっとした肌触りを呈することができる。
なお、これに代えて、ブルゾン１の内側に通気孔１０が開口するよう、裏地１６を貫通させて通気孔１０を形成することもできる。

なお、図４〜図６には、通気孔１０を活用して、積極的に空気の循環を行う場合を示した。一方、雨天時など、通気孔１０からの雨滴の侵入を抑止したい状況や、強風時や寒い季節など、ブルゾン１内のベンチレーションを行いたくない状況がある。
本例のブルゾン１によれば、図７に示すごとく、襟１７を折り畳むことにより上記のような状況に適切に対応することができる。すなわち、通気孔１０に覆い被せるよう襟１７を折り畳めば、通気孔１０からの雨滴等や冷気等の侵入を抑止することができる。
なお、同図に示すごとく、後身頃１３を覆う襟１７の形状を、下方に向けて突出する湾曲形状（例えば、ラウンドカット形状。）に形成すれば、さらに、確実性高く通気孔１０からの雨滴等の侵入を防止できる。

以上のように、本例のブルゾン１によれば、後身頃１３の略中央の上部付近（襟みつ１３０に近い位置。）に配置した通気孔１０を介して、ブルゾン１内の空気を積極的に排出することができる。そして、このようにブルゾン１内の空気を循環させることにより、ブルゾン１の快適性を向上することができる。
それ故、ベンチレーション機能を備え、快適な本例のブルゾン１は、様々な天候や季節に対応できる使い勝手の良好なものとなる。

なお、本例のブルゾン１では、後身頃１３の切り替え２０と上記通気孔１０とを組み合わせて高いベンチレーション効果を実現しているが、これに代えて、上記切り替え２０を廃して、上記通気孔１０のみを配置することもできる。
この場合にも、上記通気孔１０を介してブルゾン１内部の蒸れた空気を排出して、快適性を向上することができる。

さらに、図８に示すごとく、本例の玉縁による通気孔１０に代えて、ハトメ金具１０１を利用してなるハトメによる通気孔１０を設けることもできる。中空リング状を呈するハトメ金具１０１によれば、服地に開口した穴の縁部を保護できると共に、通気孔１０の開口部を確実性高く確保することができる。なお、このハトメ金具１０１としては、内径３〜６ｍｍ程度のものを、３〜４個程度設けることが好ましい。

さらに、縦糸と横糸とを織り目を粗くしてメッシュ状に編み込みしてなり、通気性の高いメッシュ生地を用いて上記後身頃１３の一部を形成することにより本例の通気孔１０に代わる通気孔を形成することもできる。なお、メッシュ生地としては、縦２〜５ｍｍ、横２〜５ｍｍ程度の穴を多数、配置してなる布地を用いることができる。

（実施例２）
本例のブルゾン１は、実施例１のブルゾン１を基にして、外気取り入れ口（上記切り替え１８に相当。）の配置を変更した例である。この内容について、図９〜図１５を用いて説明する。
本例のブルゾン１は、実施例１において後身頃１３に形成した切り替え２０に代えて、図９に示すごとく、袖の付け根部分における肩線に沿う位置にハトメ部１８を設けたものである。該ハトメ部１８は、図１０に示すごとく、服地を２重に重ね合わせた袖の付け根部分の内側に、３個のハトメ金具１８９を肩線に沿って一列に配置してなる。

本例のブルゾン１では、図１１に示すごとく、袖の付け根部分に配置したハトメ部１８から通気孔１０に向けて（図中、経路点Ｅから経路点Ｃに至る通気経路。）、積極的に空気を循環させることができる。
特に、レギュラーカラー形状の襟１７を立てれば、通気孔１０を外部に向けて開口できる。この場合には、ブルゾン１内の空気の排出を積極的に行うことができ、ベンチレーション効果をさらに高めることができる。
一方、雨天時においては、襟１７を折り畳むことで、通気孔１０からの雨滴等の侵入を抑止することができる。

さらに、図１２に示すごとく、ファスナー１４を開けたときには、右前身頃１１と左前身頃１２との間の開口箇所から上記通気孔１０に向かう循環経路（図中、経路点Ｄから経路点Ｃに至る通気経路。）と、上記ハトメ部１８に向かう循環経路とが形成される。この場合には、ブルゾン１のベンチレーション機能をさらに高めることができる。

なお、その他の構成及び作用効果については、実施例１と同様である。
また、図１３に示すごとく、実施例１の後身頃１３の切り替え２０と、本例の袖の付け根部分のハトメ部１８とを組み合わせることも有効である。この場合には、後身頃１３に設けた切り替え２０から通気孔１０に向かう循環経路（図中、経路点Ａから経路点Ｃに至る通気経路。）と、袖の付け根部分に形成したハトメ部１８から通気孔１０に向かう循環経路（図中、経路点Ｅから経路点Ｃに至る通気経路。）との２系統の循環経路を形成できる。そして、該２系統の循環経路を介して、一層、積極的に空気を循環させることができる。

さらに、図１４に示すごとく、ファスナー１４を開けたときには、右前身頃１１と左前身頃１２との間の開口箇所から上記通気孔１０に向かう循環経路（図中、経路点Ｄから経路点Ｃに至る通気経路。）と、上記ハトメ部１８に向かう循環経路とを形成できるため、ブルゾン１の快適性を一層、向上することができる。

なお、図１５に示すごとく、本例のハトメ部１８に代えて、重ね合わせた服地の間の隙間を覆うようにメッシュ生地１８１を配置してメッシュ部１８８を形成することも好ましい。この場合には、袖の付け根部分の通気性を高めて、ブルゾン１のベンチレーション効果をさらに向上することができる。

（実施例３）
本例は、実施例１のブルゾン１に基づいて、通気孔１０を覆うためのフラップ１９を追加した例である。この内容について、図１６〜図１８を用いて説明する。
本例のブルゾン１の襟１７は、スタンドカラー形状の折り畳むことができないものである。

そこで、本例のブルゾン１では、図１６に示すごとく、襟１７と後身頃１３との合わせ目、すなわち襟みつ１３０の上端縁部に沿って、フラップ１９の端部を縫合してある。
該フラップ１９は、図１７に示すごとく、ブルゾン１の表地と同材質の生地よりなる略矩形状を呈する小片である。上記のごとく端部を縫合されたフラップ１９によれば、その縫合線１９１を回動軸とし、該回動軸を中心として上下方向に回動可能である。なお、同図では、裏地や、玉縁の細部処理の図示を省略し、簡略化して示してある。

図１６に示すごとく、フラップ１９を回動させて通気孔１０を開口すれば、ブルゾン１内の空気の排出を積極的に行うことができ、ベンチレーション機能をさらに高めることができる。
一方、雨天時においては、図１８に示すごとく、通気孔１０を覆うようにフラップ１９を回動させることで、通気孔１０からの雨滴等の侵入を効果的に抑止することができる。
なお、その他の構成及び作用効果については、実施例１と同様である。

（実施例４）
本例は、実施例１の通気孔１０及び切り替え２０を封止可能に構成した例である。この内容について、図１９及び図２０を用いて説明する。
本例のブルゾン１は、図１９及び図２０に示すごとく、実施例１のブルゾンについて、通気孔１０における外部側の開口部を封止するためのファスナー１０５と、切り替え２０の開口部を封止するファスナー２０５とを追加して設けた例である。

図１９に示すごとく、通気孔１０の外部側の開口部には、通気孔１０に沿ってファスナー１０５を配設してある。そして、このファスナー１０５は、外部側からの操作により通気孔１０を開けたり閉じたりすることができるように構成してある。
なお、図２０に示すごとく、本例のブルゾン１では、ファスナー１０５を閉じたときに、通気孔１０の開口部を形成する玉縁の上下合わせの内部にファスナー１０５が隠れるようにして美観を高めてある。

さらに、図２０に示すごとく、完全に縫合された２箇所の縫合部２０７の中間に位置してなり、切り替え部２０の外気取り入れ口として機能する開口部２０６には、ファスナー２０５を配設してある。このファスナー２０５は、ブルゾン１の内側から操作可能なように取り付けてあり、該ファスナー２０５を閉じることで開口部２０６を封止できるように構成してある。

本例のブルゾン１によれば、ファスナー１０５及びファスナー２０５を閉じることにより、ベンチレーション機能をほぼ完全に停止させることができる。
そのため、このブルゾン１は、ウィンドブレーカーとして高い性能を発揮し得るものとなる。それ故、このブルゾン１は、広範な天候状況に幅広く対応し得る、使い勝手の良好な衣服となる。

さらに、ファスナー１０５あるいはファスナー２０５のどちらか一方を開けると共に、他方を閉めるというように組み合わせれば、ブルゾン１のベンチレーション効果の高低を好みに合わせて調節することも可能である。
なお、その他の構成及び作用効果については実施例１と同様である。
さらに、本例のブルゾン１のファスナーに代えて、マジックテープや、ボタン等によって通気孔１０や切り替え２０を封止するように構成することもできる。

（実施例５）
本例は、実施例１の通気孔１０をブルゾン以外の衣服に適用した例である。この内容について、図２１〜図２３を用いて説明する。
図２１及び図２２は、膝上丈のコート１０１に実施例１の通気孔１０を適用した例である。裾にゴム編み等を設けてないコート１０１では、裾から外気を取り込むと共に、コート１０１内の空気を通気孔１０から排出（図中、経路点Ａから経路点Ｃに至る通気経路。）することができる。

なお、図２１には、レギュラーカラー形状の襟１７を有するコート１０１を示してある。該コート１０１では、襟１７を立てたり、折り畳むことで上記通気孔１０の開閉を行うことができる。
また、図２２には、スタンドカラー形状の襟１７を有するコート１０１を示してある。このコート１０１の後身頃１３には、実施例３と同様のフラップ１９を取り付けてある。

図２３は、頭部を覆うフード付きの襟なし、膝丈のレインウェア１０２に実施例１の通気孔１０と実施例３のフラップ１９との組み合わせを適用した例である。このレインウェア１０２は、実施例１のブルゾン１と同様、後身頃１３に切り替え２０を設けてある。
そのため、上記レインウェア１０２では、切り替え２０から取り込んだ空気を、さらに通気孔１０から外部に排出するというベンチレーション機能（図中、経路点Ａから経路点Ｃに至る通気経路。）により、レインウェア１０２内部の蒸れ等を効果的に抑止することができる。
なお、その他の構成及び作用効果については、実施例１あるいは実施例３と同様である。

実施例１における、ブルゾンの正面（前身頃側）及び裏面（後身頃側）を示す図。 実施例１における、通気孔の開口部の断面構造を示す断面図。 実施例１における、着用者の身体形状を示す上面図。 実施例１における、ブルゾンのベンチレーションの様子を説明する説明図その１。 実施例１における、ブルゾンのベンチレーションの様子を説明する説明図その２。 実施例１における、背ヨークに沿うベンチレーションの様子を説明する拡大説明図。 実施例１における、折り畳んだ襟によって通気孔を覆った状態を説明する説明図。 実施例１における、その他の通気孔を示す図。 実施例２における、ブルゾンの正面及び裏面を示す図。 実施例２における、ハトメ部を示す説明図。 実施例２における、ブルゾンのベンチレーションの様子を説明する説明図その１。 実施例２における、ブルゾンのベンチレーションの様子を説明する説明図その２。 実施例２における、その他のブルゾンのベンチレーションの様子を説明する説明図その１。 実施例２における、その他のブルゾンのベンチレーションの様子を説明する説明図その２。 実施例２における、ハトメ部に代わるメッシュ部を示す説明図。 実施例３における、ブルゾンのベンチレーションの様子を説明する説明図。 実施例３における、通気孔を覆うフラップの断面構造を示す断面図。 実施例３における、フラップによって通気孔を覆った状態を説明する説明図。 実施例４における、ファスナーを配設した通気孔の断面構造を示す断面図。 実施例４における、通気孔及び切り替えにファスナーを配設したブルゾンを示す背面図。 実施例５における、コートその１のベンチレーションの様子を説明する説明図。 実施例５における、コートその２のベンチレーションの様子を説明する説明図。 実施例５における、レインウェアのベンチレーションの様子を説明する説明図。 従来における、ブルゾン内部の空気循環の様子を説明する説明図。

符号の説明

１ ブルゾン
１０ 通気孔
１１ 右前身頃
１２ 左前身頃
１３ 後身頃
１３０ 襟みつ
１４ ファスナー
１７ 襟
１８ 切り替え
１９ フラップ
２０ 切り替え
５ 着用者
Ａ〜Ｅ 経路点

Claims (7)

1. 衣服内の空気を排出するための玉縁やハトメやメッシュ等よりなる通気孔を、後身頃における襟みつに近い位置に配設してなることを特徴とするベンチレーション機能付き衣服。
2. 請求項１において、上記衣服は、上記通気孔の上部側の位置に該通気孔を覆うためのカバーを有してなることを特徴とするベンチレーション機能付き衣服。
3. 請求項２において、上記カバーは、上記後身頃に取り付けたフラップであり、該フラップは、略水平方向に延びると共に、上記通気孔よりも鉛直方向の上方に位置した縫合線に沿って上記後身頃に縫合してあり、かつ、上記縫合線を中心軸線として上下方向に回動可能であることを特徴とするベンチレーション機能付き衣服。
4. 請求項２において、上記カバーは、上記襟みつに取り付けた折り畳み可能な襟であることを特徴とするベンチレーション機能付き衣服。
5. 請求項１〜４のいずれか１項において、上記衣服は、上記衣服内に空気を取り入れるための空気取り入れ口を、上記通気孔よりも鉛直方向に低い位置に設けてなることを特徴とするベンチレーション機能付き衣服。
6. 請求項１〜５のいずれか１項において、上記衣服の内側に開口する上記通気孔は、通気性を有する裏地によって覆ってあることを特徴とするベンチレーション機能付き衣服。
7. 請求項１〜６のいずれか１項において、上記通気孔は、ファスナーを用いて封止できるように構成してあることを特徴とするベンチレーション機能付き衣服。

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