JP2005153471A - 遮熱性フィルム及び該遮熱性フィルムを貼付してなる物品 - Google Patents
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Abstract
【課題】 遮熱性、に優れ、均一で品質安定性に優れた遮熱性フィルム、及び物品を提供すること。
【解決手段】 離型性層（Ｉ）とこの上に積層された接着剤又は粘着剤で形成された接合剤層（II）を有し、接合剤層の表面に、以下の遮熱性塗料（Ａ）を塗装してなる遮熱性フィルムであって、
遮熱性塗料（Ａ）：遮熱性塗料（Ａ）の樹脂成分の固形分合計１００重量部に対して、ぺリレン系顔料及び／又はアゾメチン系顔料をアルミニウム顔料の表面にアルミニウムの表面積１ｍ2当たり０．１ｇから２．０ｇ被覆してなる遮熱性化合物（ｉ）を０．１〜１００重量部含有する。
また、遮熱性塗料（Ａ）に、アゾ系の金属錯体染料及び／又は無機焼成顔料を配合した１項に記載の遮熱性フィルムも含有する。
【選択図】 なし
【解決手段】 離型性層（Ｉ）とこの上に積層された接着剤又は粘着剤で形成された接合剤層（II）を有し、接合剤層の表面に、以下の遮熱性塗料（Ａ）を塗装してなる遮熱性フィルムであって、
遮熱性塗料（Ａ）：遮熱性塗料（Ａ）の樹脂成分の固形分合計１００重量部に対して、ぺリレン系顔料及び／又はアゾメチン系顔料をアルミニウム顔料の表面にアルミニウムの表面積１ｍ2当たり０．１ｇから２．０ｇ被覆してなる遮熱性化合物（ｉ）を０．１〜１００重量部含有する。
また、遮熱性塗料（Ａ）に、アゾ系の金属錯体染料及び／又は無機焼成顔料を配合した１項に記載の遮熱性フィルムも含有する。
【選択図】 なし
Description
本発明は、遮熱性に優れた遮熱性フィルム、及び該遮熱フィルムを貼付した物品に関する。
乗用車や軽自動車などの自動車ボディは、バンパー、ドアミラー、ドアノブ、ルーフレールなどのプラスチック部品やガラスがはめ込まれている。
これらの部品を含む自動車ボディは、素材の意匠性や保護を目的とする以外に、エアコン効率を上げた環境への配慮や、屋外に放置時の温度上昇を抑制するために、遮熱性が問われるようになってきている。ここでプラスチック部品やガラスに貼付するフィルムの色調が黒色である場合は太陽光の熱を吸収し、素材の温度上昇も著しかった。
従来、遮熱性のフィルムの発明として、混合顔料と熱可塑性樹脂とを含有する組成物フィルム状に成形して得られ、７８０〜２１００ｎｍの日射反射率を規定した２種以上の原色顔料を組み合せてなる遮熱性のフィルムと粘着層を有する発明［特許公報１］がある。
この発明は、日射反射率を規定した２種以上の原色顔料を必須成分とするものであって、例えば、黒色の遮熱フィルムの場合、単に「fastogen Super Black ＭＸ」、「 パリオゲンＳｃｈｗａｒｚ Ｓ 0084」などの顔料を含有したのみのフィルムでは、遮熱性に関して効果は十分でなかった。
特開２００２−１２６７９号公報
これらの部品を含む自動車ボディは、素材の意匠性や保護を目的とする以外に、エアコン効率を上げた環境への配慮や、屋外に放置時の温度上昇を抑制するために、遮熱性が問われるようになってきている。ここでプラスチック部品やガラスに貼付するフィルムの色調が黒色である場合は太陽光の熱を吸収し、素材の温度上昇も著しかった。
従来、遮熱性のフィルムの発明として、混合顔料と熱可塑性樹脂とを含有する組成物フィルム状に成形して得られ、７８０〜２１００ｎｍの日射反射率を規定した２種以上の原色顔料を組み合せてなる遮熱性のフィルムと粘着層を有する発明［特許公報１］がある。
この発明は、日射反射率を規定した２種以上の原色顔料を必須成分とするものであって、例えば、黒色の遮熱フィルムの場合、単に「fastogen Super Black ＭＸ」、「 パリオゲンＳｃｈｗａｒｚ Ｓ 0084」などの顔料を含有したのみのフィルムでは、遮熱性に関して効果は十分でなかった。
エアコン効率を上げた環境への配慮や、自動車ボディの屋外放置時における温度上昇を抑制するために、プラスチック部品やガラスに貼付する遮熱効果を目的としたフィルムが求められていた。
上記の課題を解決する為に、発明者らは、鋭意検討した結果、ぺリレン系顔料及び／又はアゾメチン系顔料をアルミニウム顔料の表面にアルミニウムの表面積１ｍ2当たり０．１ｇから２．０ｇ被覆してなる遮熱性化合物（ｉ）を０．１〜１００重量部含有する塗料を塗装してなるフィルムによって、上記課題を解決できることを見出し本発明を完成するに至った。
即ち、本発明は、
「１． 離型性層（Ｉ）とこの上に積層された接着剤又は粘着剤で形成された接合剤層（II）を有し、接合剤層の表面に、以下の遮熱性塗料（Ａ）を塗装してなる遮熱性フィルム、
遮熱性塗料（Ａ）：遮熱性塗料（Ａ）の樹脂成分の固形分合計１００重量部に対して、ぺリレン系顔料及び／又はアゾメチン系顔料をアルミニウム顔料の表面にアルミニウムの表面積１ｍ2当たり０．１ｇから２．０ｇ被覆してなる遮熱性化合物（ｉ）を０．１〜１００重量部含有する、
２．遮熱性塗料（Ａ）に、アゾ系の金属錯体染料及び／又は無機焼成顔料を配合した、１項に記載された遮熱性フィルム、
３．離型性層（Ｉ）とこの上に積層された接着剤又は粘着剤で形成された接合剤層（II）を有し、接合剤層の表面に、以下の遮熱性着色塗料（Ｂ）を塗装してなる遮熱性フィルム、
遮熱性着色塗料（Ｂ）：遮熱性着色塗料（Ｂ）の樹脂成分の固形分合計１００重量部に対して、ぺリレン系顔料及び／又はアゾメチン系顔料をアルミニウム顔料の表面にアルミニウムの表面積１ｍ2当たり０．１ｇから２．０ｇ被覆してなる遮熱性化合物（ｉ）を０．１〜１００重量部、着色顔料を０．１〜７０重量部含有する、
４．アルミニウム顔料が、表面に無機酸基吸着層を設けた顔料である、１項ないし３項のいずれか１項に記載された遮熱性フィルム、
５．ぺリレン系顔料及び／又はアゾメチン系顔料が、分子中に２個のアミノ基を有し、カルボキシル基を持たないアミノ化合物で処理してなる顔料である、１項ないし３項のいずれか１項に記載された遮熱性フィルム、
６．ぺリレン系顔料及び／又はアゾメチン系顔料が、該顔料を分子中に２個のアミノ基を有し、カルボキシル基を持たないアミノ化合物で処理する際に一塩基性芳香族カルボン酸を併用して処理した顔料である、５項に記載された遮熱性フィルム、
７．遮熱性塗料（Ａ）、又は遮熱性着色塗料（Ｂ）の樹脂成分の固形分合計１００重量部に対して、金属錯体染料及び／又は無機焼成顔料を０．０１〜１００重量部含有する、１項ないし６項のいずれか１項に記載された遮熱性フィルム、
８．遮熱性塗料（Ａ）、又は遮熱性着色塗料（Ｂ）の樹脂成分の固形分合計１００重量部に対して、さらに顔料及び/又は無機酸化物で被覆された着色アルミニウム顔料を０．１〜１００重量部含有する、１項ないし７項のいずれか１項に記載された遮熱性フィルム、
９．遮熱性塗料（Ａ）、又は遮熱性着色塗料（Ｂ）の樹脂成分の固形分合計１００重量部に対して、シリカ、合成雲母、セラミックス、ガラス、ステアリン酸アルミニウム、ステアリン酸亜鉛、タルク、クレー、珪藻土、ゼオライト、ポリマービーズから選ばれる少なくとも１種の艶消し顔料を０．１〜５０重量部含有する、１項ないし８のいずれか１項に記載された遮熱性フィルム、
１０．離型性層（Ｉ）とこの上に積層された接着剤又は粘着剤で形成された接合剤層（II）を有し、接合剤層の表面に、請求項１または２に記載された遮熱性塗料（Ａ）を塗装し、未硬化のまま、又は硬化乾燥して、遮熱性着色塗料（Ｂ）を塗装してなる２Ｃ１Ｂ、又は２Ｃ２Ｂによる塗膜形成方法で得られた遮熱性フィルム、
１１．離型性層（Ｉ）とこの上に積層された接着剤又は粘着剤で形成された接合剤層（II）を有し、接合剤層の表面に、請求項１または２に記載された遮熱性塗料（Ａ）を塗装し、未硬化のまま、又は硬化乾燥して、透明着色塗料（Ｃ）を塗装してなる２Ｃ１Ｂ、又は２Ｃ２Ｂによる塗膜形成方法で得た遮熱性フィルム、
１２．離型性層（Ｉ）とこの上に積層された接着剤又は粘着剤で形成された接合剤層（II）を有し、接合剤層の表面に、３ないし６のいずれか１項に記載された遮熱性着色塗料（Ｂ）を塗装し、未硬化のまま、又は硬化乾燥して、透明着色塗料（Ｃ）を塗装してなる２Ｃ１Ｂ、又は２Ｃ２Ｂの塗膜形成方法で得た遮熱性フィルム、
１３．離型性層（Ｉ）とこの上に積層された接着剤又は粘着剤で形成された接合剤層（II）を有し、接合剤層の表面に、１項または２項に記載された遮熱性塗料（Ａ）を塗装し、未硬化のまま、又は硬化乾燥し、その上に請求項３ないし６のいずれか１項に記載された遮熱性着色塗料（Ｂ）を塗装し、次に未硬化のまま又は硬化乾燥して、透明着色塗料（Ｃ）を塗装してなる３Ｃ１Ｂ、又は３Ｃ２Ｂ、３Ｃ３Ｂによる塗膜形成方法で得た遮熱性フィルム、
１４．１１項ないし１３項のいずれか１項に記載の透明着色塗料（Ｃ）が、透明着色塗料の樹脂成分の固形分合計１００重量部に対して、アゾ系染料、金属錯体系染料、アニリン系染料、ジおよびトリアリルメタン系染料、ビニロン系染料、ローダミン系染料、アクリジン染料、サフラニン系染料、オキサジン系染料、キノリン系染料、チアゾール系染料、アゾメチン系染料、ポリメチンまたはアゾポリメチン染料、アントラキノン染料、キノフタロン染料、フタロシアニン染料から選ばれる少なくとも１種の染料を０．０１〜１０重量部含有する透明着色塗料である遮熱性フィルム、
１５．１項ないし１４項のいずれか１項に記載された遮熱性フィルムから離型性層（Ｉ）を除いたフィルムを貼付した自動車ボディ。
１６．１項ないし１４項のいずれか１項に記載された遮熱性フィルムから離型性層（Ｉ）を除いたフィルムを貼付した自動車用部品。
１７．遮熱性フィルムを貼付した自動車用部品の明度が、ＪＩＳ Ｚ ８７２９に規定されるＬ*ａ*ｂ*表色系に基づくＬ*値で０．１〜６０である、１６項に記載された自動車用部品、
１８．遮熱性フィルムを貼付した自動車用部品の６０度グロスが、６０以下である、１６項に記載された自動車用部品、」
に関する。
即ち、本発明は、
「１． 離型性層（Ｉ）とこの上に積層された接着剤又は粘着剤で形成された接合剤層（II）を有し、接合剤層の表面に、以下の遮熱性塗料（Ａ）を塗装してなる遮熱性フィルム、
遮熱性塗料（Ａ）：遮熱性塗料（Ａ）の樹脂成分の固形分合計１００重量部に対して、ぺリレン系顔料及び／又はアゾメチン系顔料をアルミニウム顔料の表面にアルミニウムの表面積１ｍ2当たり０．１ｇから２．０ｇ被覆してなる遮熱性化合物（ｉ）を０．１〜１００重量部含有する、
２．遮熱性塗料（Ａ）に、アゾ系の金属錯体染料及び／又は無機焼成顔料を配合した、１項に記載された遮熱性フィルム、
３．離型性層（Ｉ）とこの上に積層された接着剤又は粘着剤で形成された接合剤層（II）を有し、接合剤層の表面に、以下の遮熱性着色塗料（Ｂ）を塗装してなる遮熱性フィルム、
遮熱性着色塗料（Ｂ）：遮熱性着色塗料（Ｂ）の樹脂成分の固形分合計１００重量部に対して、ぺリレン系顔料及び／又はアゾメチン系顔料をアルミニウム顔料の表面にアルミニウムの表面積１ｍ2当たり０．１ｇから２．０ｇ被覆してなる遮熱性化合物（ｉ）を０．１〜１００重量部、着色顔料を０．１〜７０重量部含有する、
４．アルミニウム顔料が、表面に無機酸基吸着層を設けた顔料である、１項ないし３項のいずれか１項に記載された遮熱性フィルム、
５．ぺリレン系顔料及び／又はアゾメチン系顔料が、分子中に２個のアミノ基を有し、カルボキシル基を持たないアミノ化合物で処理してなる顔料である、１項ないし３項のいずれか１項に記載された遮熱性フィルム、
６．ぺリレン系顔料及び／又はアゾメチン系顔料が、該顔料を分子中に２個のアミノ基を有し、カルボキシル基を持たないアミノ化合物で処理する際に一塩基性芳香族カルボン酸を併用して処理した顔料である、５項に記載された遮熱性フィルム、
７．遮熱性塗料（Ａ）、又は遮熱性着色塗料（Ｂ）の樹脂成分の固形分合計１００重量部に対して、金属錯体染料及び／又は無機焼成顔料を０．０１〜１００重量部含有する、１項ないし６項のいずれか１項に記載された遮熱性フィルム、
８．遮熱性塗料（Ａ）、又は遮熱性着色塗料（Ｂ）の樹脂成分の固形分合計１００重量部に対して、さらに顔料及び/又は無機酸化物で被覆された着色アルミニウム顔料を０．１〜１００重量部含有する、１項ないし７項のいずれか１項に記載された遮熱性フィルム、
９．遮熱性塗料（Ａ）、又は遮熱性着色塗料（Ｂ）の樹脂成分の固形分合計１００重量部に対して、シリカ、合成雲母、セラミックス、ガラス、ステアリン酸アルミニウム、ステアリン酸亜鉛、タルク、クレー、珪藻土、ゼオライト、ポリマービーズから選ばれる少なくとも１種の艶消し顔料を０．１〜５０重量部含有する、１項ないし８のいずれか１項に記載された遮熱性フィルム、
１０．離型性層（Ｉ）とこの上に積層された接着剤又は粘着剤で形成された接合剤層（II）を有し、接合剤層の表面に、請求項１または２に記載された遮熱性塗料（Ａ）を塗装し、未硬化のまま、又は硬化乾燥して、遮熱性着色塗料（Ｂ）を塗装してなる２Ｃ１Ｂ、又は２Ｃ２Ｂによる塗膜形成方法で得られた遮熱性フィルム、
１１．離型性層（Ｉ）とこの上に積層された接着剤又は粘着剤で形成された接合剤層（II）を有し、接合剤層の表面に、請求項１または２に記載された遮熱性塗料（Ａ）を塗装し、未硬化のまま、又は硬化乾燥して、透明着色塗料（Ｃ）を塗装してなる２Ｃ１Ｂ、又は２Ｃ２Ｂによる塗膜形成方法で得た遮熱性フィルム、
１２．離型性層（Ｉ）とこの上に積層された接着剤又は粘着剤で形成された接合剤層（II）を有し、接合剤層の表面に、３ないし６のいずれか１項に記載された遮熱性着色塗料（Ｂ）を塗装し、未硬化のまま、又は硬化乾燥して、透明着色塗料（Ｃ）を塗装してなる２Ｃ１Ｂ、又は２Ｃ２Ｂの塗膜形成方法で得た遮熱性フィルム、
１３．離型性層（Ｉ）とこの上に積層された接着剤又は粘着剤で形成された接合剤層（II）を有し、接合剤層の表面に、１項または２項に記載された遮熱性塗料（Ａ）を塗装し、未硬化のまま、又は硬化乾燥し、その上に請求項３ないし６のいずれか１項に記載された遮熱性着色塗料（Ｂ）を塗装し、次に未硬化のまま又は硬化乾燥して、透明着色塗料（Ｃ）を塗装してなる３Ｃ１Ｂ、又は３Ｃ２Ｂ、３Ｃ３Ｂによる塗膜形成方法で得た遮熱性フィルム、
１４．１１項ないし１３項のいずれか１項に記載の透明着色塗料（Ｃ）が、透明着色塗料の樹脂成分の固形分合計１００重量部に対して、アゾ系染料、金属錯体系染料、アニリン系染料、ジおよびトリアリルメタン系染料、ビニロン系染料、ローダミン系染料、アクリジン染料、サフラニン系染料、オキサジン系染料、キノリン系染料、チアゾール系染料、アゾメチン系染料、ポリメチンまたはアゾポリメチン染料、アントラキノン染料、キノフタロン染料、フタロシアニン染料から選ばれる少なくとも１種の染料を０．０１〜１０重量部含有する透明着色塗料である遮熱性フィルム、
１５．１項ないし１４項のいずれか１項に記載された遮熱性フィルムから離型性層（Ｉ）を除いたフィルムを貼付した自動車ボディ。
１６．１項ないし１４項のいずれか１項に記載された遮熱性フィルムから離型性層（Ｉ）を除いたフィルムを貼付した自動車用部品。
１７．遮熱性フィルムを貼付した自動車用部品の明度が、ＪＩＳ Ｚ ８７２９に規定されるＬ*ａ*ｂ*表色系に基づくＬ*値で０．１〜６０である、１６項に記載された自動車用部品、
１８．遮熱性フィルムを貼付した自動車用部品の６０度グロスが、６０以下である、１６項に記載された自動車用部品、」
に関する。
本発明の遮熱性フィルムは、遮熱性に優れるため、特に、自動車部品、内装部品に貼付することによって、車内の温度上昇を防ぐことができることから、快適な居住空間を提供し、かつエアコンの効果を高め省エネルギー性に寄与する。
またぺリレン系顔料、アゾメチン系顔料に遮熱効果があることは従来から知られているが、本発明のように、アルミニウムの表面にぺリレン系顔料及び／又はアゾメチン系顔料を被覆し、塗料中に配合した例はない。
アルミニウムの表面にぺリレン系顔料及び／又はアゾメチン系顔料を被覆することによって、赤外線に対する発熱が少ないぺリレン系顔料やアゾメチン系顔料の効果に加え、さらにアルミニウムの表面が太陽光を反射するため、ぺリレン系顔料、アゾメチン系顔料、アルミニウムのそれぞれを単独で配合することに比べて少ない配合量で遮熱効果が得られる。このことから意匠性の幅や塗料安定性の向上に寄与する。
またぺリレン系顔料、アゾメチン系顔料に遮熱効果があることは従来から知られているが、本発明のように、アルミニウムの表面にぺリレン系顔料及び／又はアゾメチン系顔料を被覆し、塗料中に配合した例はない。
アルミニウムの表面にぺリレン系顔料及び／又はアゾメチン系顔料を被覆することによって、赤外線に対する発熱が少ないぺリレン系顔料やアゾメチン系顔料の効果に加え、さらにアルミニウムの表面が太陽光を反射するため、ぺリレン系顔料、アゾメチン系顔料、アルミニウムのそれぞれを単独で配合することに比べて少ない配合量で遮熱効果が得られる。このことから意匠性の幅や塗料安定性の向上に寄与する。
本発明は、遮熱性に優れたフィルムに関する。
モデル図としては、離型性層（図１の１）とその上に積層された接着剤又は粘着剤で形成された接合剤層（図１の２）を有し、接合剤層の表面に、塗料（図１の３）を塗装してなる遮熱性フィルムである。
上記の塗料として、遮熱性塗料（Ａ）は、樹脂成分の固形分合計１００重量部に対して、ぺリレン系顔料及び／又はアゾメチン系顔料をアルミニウム顔料の表面にアルミニウムの表面積１ｍ2当たり０．１ｇから２．０ｇ被覆してなる遮熱性化合物（ｉ）を０．１〜１００重量部含有する塗料である。
上記の離型性層（Ｉ）は、遮熱性フィルムの貯蔵（積み重ね、巻き物等）や取扱いを容易にさせるために使用することができ、このものは機能性フィルムを使用するにあたっては剥離され最終的には貼付された機能性フィルムには残らないものである。この様な層としては、例えば粘着剤、接着剤が容易に剥離できるものであれば特に制限なしに、従来から公知のもの、例えば、ポリエチレンテレフタレートシート等のプラスチック類や紙、布、プラスチックシートに離型剤（シリコン、ワックス、フッ素等）処理を施したものが一般的に使用できる。該離型性層の厚みは、約１０〜１，０００μｍ、好ましくは約２０〜５００μｍの範囲が好適である。
モデル図としては、離型性層（図１の１）とその上に積層された接着剤又は粘着剤で形成された接合剤層（図１の２）を有し、接合剤層の表面に、塗料（図１の３）を塗装してなる遮熱性フィルムである。
上記の塗料として、遮熱性塗料（Ａ）は、樹脂成分の固形分合計１００重量部に対して、ぺリレン系顔料及び／又はアゾメチン系顔料をアルミニウム顔料の表面にアルミニウムの表面積１ｍ2当たり０．１ｇから２．０ｇ被覆してなる遮熱性化合物（ｉ）を０．１〜１００重量部含有する塗料である。
上記の離型性層（Ｉ）は、遮熱性フィルムの貯蔵（積み重ね、巻き物等）や取扱いを容易にさせるために使用することができ、このものは機能性フィルムを使用するにあたっては剥離され最終的には貼付された機能性フィルムには残らないものである。この様な層としては、例えば粘着剤、接着剤が容易に剥離できるものであれば特に制限なしに、従来から公知のもの、例えば、ポリエチレンテレフタレートシート等のプラスチック類や紙、布、プラスチックシートに離型剤（シリコン、ワックス、フッ素等）処理を施したものが一般的に使用できる。該離型性層の厚みは、約１０〜１，０００μｍ、好ましくは約２０〜５００μｍの範囲が好適である。
接着剤又は粘着剤で形成された接合剤層（II）は、本発明の機能性フィルムを被着体に貼り付けるための接合剤である。かかる接着剤及び粘着剤としては、例えば、ビスフェノール型エポキシ樹脂、レゾール型エポキシ樹脂、アクリル樹脂、アミノプラスト樹脂、ポリエステル樹脂、ウレタン樹脂、ポリシロキサン樹脂、（イソ）ブチレン樹脂、酢酸ビニル樹脂、塩化ビニル樹脂、塩化ビニル／酢酸ビニル共重合体、合成ゴム、天然ゴムなどから選ばれた１又は２種以上の樹脂、及び硬化剤を含む熱硬化性又は熱可塑性の接着剤及び粘着剤などが挙げられる。
さらに、２，４，６−トリメルカプト−Ｓ−トリアジン、２−ジブチルアミノ−４，６−ジメルカプト−Ｓ−トリアジン、２，４，６−トリメルカプト−Ｓ−トリアジン−モノソヂウムソルト、２，４，６−トリメルカプト−Ｓ−トリアジン−トリソヂウムソルトなどのトリアジンチオール系化合物も接合剤として使用することができる。これらの接合剤は、種類に応じて、感圧性粘着剤、感熱接着剤、硬化タイプの接着剤として使用することができる。接合剤層（II）の膜厚は、通常１〜１００μｍ、特に５〜５０μｍの範囲が好ましい。
さらに、２，４，６−トリメルカプト−Ｓ−トリアジン、２−ジブチルアミノ−４，６−ジメルカプト−Ｓ−トリアジン、２，４，６−トリメルカプト−Ｓ−トリアジン−モノソヂウムソルト、２，４，６−トリメルカプト−Ｓ−トリアジン−トリソヂウムソルトなどのトリアジンチオール系化合物も接合剤として使用することができる。これらの接合剤は、種類に応じて、感圧性粘着剤、感熱接着剤、硬化タイプの接着剤として使用することができる。接合剤層（II）の膜厚は、通常１〜１００μｍ、特に５〜５０μｍの範囲が好ましい。
遮熱性塗料（Ａ）は、樹脂成分の固形分合計１００重量部に対して、ぺリレン系顔料及び／又はアゾメチン系顔料をアルミニウムの表面に被覆してなる遮熱性化合物（ｉ）を０．１〜１００重量部含有する。
遮熱性化合物（ｉ）は、アルミニウム顔料の表面に、ぺリレン系顔料及び／又はアゾメチン系顔料層を有する。
基材となるアルミニウム顔料については、厚みが０．１〜５μｍ、平均粒径が５〜１００μｍのもので、平均粒径を厚みで割った形状係数が２〜１００程度の範囲のフレーク状のものがよい。これらのフレーク状アルミニウム顔料以外に、粒径が５〜１０００μｍ程度（好ましくは１０〜１００μｍ）の粒状粒子もアルミニウム顔料として使用可能である。
アルミニウム顔料の表面を無機酸又は無機酸のアンモニウム塩で処理することが好適である。処理によってアルミニウム顔料表面の活性点を増加せしめ、着色顔料の付着を容易にすると同時にその付着力を高める働きをする。その結果、ぺリレン系顔料及び／又はアゾメチン系顔料をアルミニウム顔料の表面に均一かつ強固に付着させることができる。
アルミニウム顔料表面を処理する無機酸として、炭酸、硼酸、硫酸、硝酸、燐酸、亜燐酸、次亜燐酸、珪酸、クロム酸、モリブデン酸、タングステン酸、チタン酸、バナジン酸、タンタル酸、およびそれらの縮合物が挙げられる。
特に好ましい無機酸としては、燐酸、モリブデン酸、タングステン酸、バナジン酸、及びこれらの縮合物であるピロ燐酸、ポリ燐酸、ポリモリブデン酸、ポリタングステン酸、燐モリブデン酸、燐タングステン酸等が挙げられる。
無機酸によりアルミニウム顔料表面を処理する方法は、特に限定されないが、これらの無機酸又は無機酸のアンモニウム塩を水あるいはアルコール等の親水性溶剤に溶解し、アルミニウム顔料とスラリー状態あるいはペースト状態で攪拌混合あるいは混練する方法が好ましい。
アルミニウム顔料表面を処理する無機酸又は無機酸のアンモニウム塩の量は、アルミニウム顔料１００重量部当たり０．０５〜５重量部であることが着色顔料の付着性、得られる遮熱性化合物の非凝集性の面から好ましい。
アルミニウム顔料表面におけるペリレンブラック顔料として、具体的には、Ｐａｌｉｏｇｅｎ Ｂｌａｃｋ Ｓ−００８４（ＢＡＳＦ社製、商品名）、アゾメチン系顔料として、Ｃｈｒｏｍｏｆｉｎｅ Ｂｌａｃｋ Ａ−１１０３（大日精化社製、商品名 ）が挙げられる。
付着させるぺリレン系顔料及び／又はアゾメチン系顔料の量は、アルミニウム顔料の表面積（ＪＩＳ Ｋ ５９０６に記載の水面拡散面積法による）１ｍ2当たり０．１〜２．０ｇ、より好ましくは０．１５〜１．５ｇ、さらに好ましくは０．２〜１．０ｇの範囲である。これよりも少ない場合には遮熱性が充分でなく、多すぎると着色顔料の脱落が生じ易くなる。
遮熱性化合物（ｉ）は、アルミニウム顔料の表面に、ぺリレン系顔料及び／又はアゾメチン系顔料層を有する。
基材となるアルミニウム顔料については、厚みが０．１〜５μｍ、平均粒径が５〜１００μｍのもので、平均粒径を厚みで割った形状係数が２〜１００程度の範囲のフレーク状のものがよい。これらのフレーク状アルミニウム顔料以外に、粒径が５〜１０００μｍ程度（好ましくは１０〜１００μｍ）の粒状粒子もアルミニウム顔料として使用可能である。
アルミニウム顔料の表面を無機酸又は無機酸のアンモニウム塩で処理することが好適である。処理によってアルミニウム顔料表面の活性点を増加せしめ、着色顔料の付着を容易にすると同時にその付着力を高める働きをする。その結果、ぺリレン系顔料及び／又はアゾメチン系顔料をアルミニウム顔料の表面に均一かつ強固に付着させることができる。
アルミニウム顔料表面を処理する無機酸として、炭酸、硼酸、硫酸、硝酸、燐酸、亜燐酸、次亜燐酸、珪酸、クロム酸、モリブデン酸、タングステン酸、チタン酸、バナジン酸、タンタル酸、およびそれらの縮合物が挙げられる。
特に好ましい無機酸としては、燐酸、モリブデン酸、タングステン酸、バナジン酸、及びこれらの縮合物であるピロ燐酸、ポリ燐酸、ポリモリブデン酸、ポリタングステン酸、燐モリブデン酸、燐タングステン酸等が挙げられる。
無機酸によりアルミニウム顔料表面を処理する方法は、特に限定されないが、これらの無機酸又は無機酸のアンモニウム塩を水あるいはアルコール等の親水性溶剤に溶解し、アルミニウム顔料とスラリー状態あるいはペースト状態で攪拌混合あるいは混練する方法が好ましい。
アルミニウム顔料表面を処理する無機酸又は無機酸のアンモニウム塩の量は、アルミニウム顔料１００重量部当たり０．０５〜５重量部であることが着色顔料の付着性、得られる遮熱性化合物の非凝集性の面から好ましい。
アルミニウム顔料表面におけるペリレンブラック顔料として、具体的には、Ｐａｌｉｏｇｅｎ Ｂｌａｃｋ Ｓ−００８４（ＢＡＳＦ社製、商品名）、アゾメチン系顔料として、Ｃｈｒｏｍｏｆｉｎｅ Ｂｌａｃｋ Ａ−１１０３（大日精化社製、商品名 ）が挙げられる。
付着させるぺリレン系顔料及び／又はアゾメチン系顔料の量は、アルミニウム顔料の表面積（ＪＩＳ Ｋ ５９０６に記載の水面拡散面積法による）１ｍ2当たり０．１〜２．０ｇ、より好ましくは０．１５〜１．５ｇ、さらに好ましくは０．２〜１．０ｇの範囲である。これよりも少ない場合には遮熱性が充分でなく、多すぎると着色顔料の脱落が生じ易くなる。
場合により、分子中に２個のアミノ基を有し、カルボキシル基を持たないアミノ化合物で予め処理し被覆したぺリレン系顔料及び／又はアゾメチン系顔料を使用することもできる。こうして被覆したぺリレン系顔料及び／又はアゾメチン系顔料を使用すると、無機酸で処理したアルミニウム顔料に対するぺリレン系顔料及び／又はアゾメチン系顔料の付着性を向上させることができる。
２個のアミノ基を有し、カルボキシル基を持たないアミノ化合物としては下記のものが例示される：エチレンジアミン、トリメチレンジアミン、テトラメチレンジアミン、ペンタメチレンジアミン、ヘキサメチレンジアミン、１，７−ジアミノヘプタン、１，８−ジアミノオクタン、１，１０−ジアミノデカン、１，１２−ジアミノドデカン、ｏ−フェニレンジアミン、ｍ−フェニレンジアミン、ｐ−フェニレンジアミン、１，８−ジアミノナフタレン、１，２−ジアミノシクロヘキサン、ステアリルプロピレンジアミン、Ｎ−β−（アミノエチル）−γ−アミノプロピルトリメトキシシラン、Ｎ−β−（アミノエチル）−γ−アミノプロピルメチルジメトキシシラン。
２個のアミノ基を有し、カルボキシル基を持たないアミノ化合物を使用する場合には、その添加量は、ぺリレン系顔料及び／又はアゾメチン系顔料１００重量部に対し、０．２〜１００重量部、より好ましくは０．５〜５０重量部がアルミニウム顔料への付着性から適当である。
２個のアミノ基を有し、カルボキシル基を持たないアミノ化合物としては下記のものが例示される：エチレンジアミン、トリメチレンジアミン、テトラメチレンジアミン、ペンタメチレンジアミン、ヘキサメチレンジアミン、１，７−ジアミノヘプタン、１，８−ジアミノオクタン、１，１０−ジアミノデカン、１，１２−ジアミノドデカン、ｏ−フェニレンジアミン、ｍ−フェニレンジアミン、ｐ−フェニレンジアミン、１，８−ジアミノナフタレン、１，２−ジアミノシクロヘキサン、ステアリルプロピレンジアミン、Ｎ−β−（アミノエチル）−γ−アミノプロピルトリメトキシシラン、Ｎ−β−（アミノエチル）−γ−アミノプロピルメチルジメトキシシラン。
２個のアミノ基を有し、カルボキシル基を持たないアミノ化合物を使用する場合には、その添加量は、ぺリレン系顔料及び／又はアゾメチン系顔料１００重量部に対し、０．２〜１００重量部、より好ましくは０．５〜５０重量部がアルミニウム顔料への付着性から適当である。
ぺリレン系顔料及び／又はアゾメチン系顔料を上記したアミノ化合物で処理する際に、さらに一塩基性芳香族カルボン酸を使用してもよい。一塩基性芳香族カルボン酸を併用することにより、無機酸基を吸着せしめたアルミニウム顔料に対するぺリレン系顔料及び／又はアゾメチン系顔料の付着性をより安定化させることができる。
一塩基性芳香族カルボン酸としては、例えば、安息香酸、安息香酸ビニル、サリチル酸、アントラニル酸、ｍ−アミノ安息香酸、ｐ−アミノ安息香酸、３−アミノ−４−メチル安息香酸、ｐ−アミノサリチル酸、１−ナフトエ酸、２−ナフトエ酸、ナフテン酸、３−アミノ−２−ナフトエ酸、ケイ皮酸、アミノケイ皮酸等が挙げられる。
一塩基性芳香族カルボン酸の添加量は、ぺリレン系顔料及び／又はアゾメチン系顔料１００重量部に対し、０．２〜１００重量部、より好ましくは０．５〜５０重量部が適当である。添加量が０．２〜１００重量部の範囲であると、ぺリレン系顔料及び／又はアゾメチン系顔料がアルミニウム顔料に付着し易くなる。
ぺリレン系顔料及び／又はアゾメチン系顔料には上記した化合物の他に、界面活性剤やキレート化合物等の顔料分散剤や、紫外線吸収剤等を付着させてもよい。このようにして処理されたぺリレン系顔料及び／又はアゾメチン系顔料は、無機酸で処理したアルミニウム顔料に対する付着性が非常に良好で遮熱性効果を発揮することができる。
このようなぺリレン系顔料及び／又はアゾメチン系顔料をアルミニウムの表面に被覆してなる遮熱性化合物（ｉ）は、耐溶剤性をさらに向上させる目的で、シランカップリング剤、あるいはチタンカップリング剤等でさらに被覆してもよい。
遮熱性塗料（Ａ）における遮熱性化合物（ｉ）の配合量は、樹脂成分の固形分合計１００重量部に対して、０．１〜１００重量部、好ましくは１〜５０重量部、さらに好ましくは５〜３０重量部がよい。
一塩基性芳香族カルボン酸としては、例えば、安息香酸、安息香酸ビニル、サリチル酸、アントラニル酸、ｍ−アミノ安息香酸、ｐ−アミノ安息香酸、３−アミノ−４−メチル安息香酸、ｐ−アミノサリチル酸、１−ナフトエ酸、２−ナフトエ酸、ナフテン酸、３−アミノ−２−ナフトエ酸、ケイ皮酸、アミノケイ皮酸等が挙げられる。
一塩基性芳香族カルボン酸の添加量は、ぺリレン系顔料及び／又はアゾメチン系顔料１００重量部に対し、０．２〜１００重量部、より好ましくは０．５〜５０重量部が適当である。添加量が０．２〜１００重量部の範囲であると、ぺリレン系顔料及び／又はアゾメチン系顔料がアルミニウム顔料に付着し易くなる。
ぺリレン系顔料及び／又はアゾメチン系顔料には上記した化合物の他に、界面活性剤やキレート化合物等の顔料分散剤や、紫外線吸収剤等を付着させてもよい。このようにして処理されたぺリレン系顔料及び／又はアゾメチン系顔料は、無機酸で処理したアルミニウム顔料に対する付着性が非常に良好で遮熱性効果を発揮することができる。
このようなぺリレン系顔料及び／又はアゾメチン系顔料をアルミニウムの表面に被覆してなる遮熱性化合物（ｉ）は、耐溶剤性をさらに向上させる目的で、シランカップリング剤、あるいはチタンカップリング剤等でさらに被覆してもよい。
遮熱性塗料（Ａ）における遮熱性化合物（ｉ）の配合量は、樹脂成分の固形分合計１００重量部に対して、０．１〜１００重量部、好ましくは１〜５０重量部、さらに好ましくは５〜３０重量部がよい。
遮熱性塗料（Ａ）は、アゾ系の金属錯体染料及び／又は無機焼成顔料（以下、遮熱性化合物（ii）と略することがある）を配合することができ。遮熱性化合物（ii）として、具体的には、アゾ系の金属錯体染料は、Ｎｅｏｚａｐｏｎ Ｘ−５５（ＢＡＳＦ社製、商品名）、無機焼成顔料は、ダイピロキサイドカラーブラウン＃９２９０、ダイピロキサイドカラーブラック＃９５９０（以上、大日精化社製、商品名）が挙げられる。
上記の遮熱性化合物（ii）の添加量は、遮熱性塗料（Ａ）の樹脂固形分１００重量部に対して０．１〜１００重量部、好ましくは１〜５０重量部、さらに好ましくは３〜２０重量部の範囲が好ましい。
遮熱性塗料（Ａ）は、遮熱性化合物（ｉ）、必要に応じて配合される遮熱性化合物（ii）以外に、着色アルミニウム顔料、艶消し顔料、その他の顔料、例えば、タルク、アルミニウムシリケート、バリタなどの体質顔料を目的に応じて配合することができる。
目的に応じて配合される上記着色アルミニウム顔料は、基材となるアルミニウム表面に着色層を設けたものである。着色アルミニウム顔料の基材となるアルミニウムの形状は、主として鱗片フレーク状の粉末または球状のアトマイズ粉末で、各粒子の表面が平滑で乱反射の少ないものが望ましく、平均粒径は５〜２０μm、好ましくは７〜１８μmのものがよい。
上記着色層に用いることができる有機顔料の具体例としては、ブリリアントカーミン６Ｂ、レーキレッドＣ、パーマネントレッド２Ｂ、ボルドー１０Ｂ等のアゾレーキ系顔料；ブリリアントファストスカーレット、ファストイエローER、ナフトールレッドＨＦＧ、ファストイエローＦＧＬ、ジスアゾイエローHR、ピラゾイロンオレンジ等の不溶性アゾ系顔料；クロモフタルイエローGR、クロモフタルオレンジ4R、クロモフタルレッド144、クロモフタルスカーレッドRN、クロモフタルブラウン5R等の縮合アゾ系顔料；フタロシアニンブルー、フタロシアニングリーン等のフタロシアニン系顔料；アンスラピリジンイエロー，フラバントロンイエロー，アシルアミドイエロー、ピラントロンオレンジ、アントラントロンオレンジ、ジアンスラキノニルレッド、イシビオランドロンブルー、インダントロンブルー等のスレン系顔料；インジゴブルー、チオインジゴボルドー、チオインジゴマゼンタ等のインジゴ系顔料；ペリノンオレンジ，ペリノンレッド等のペリノン系顔料、ペリレンレッド、ペリレンスカーレット、ペリレンマルーン、ペリレンブラウン等のペリレン系顔料；キノフタロンイエローその他のフタロン系顔料；ジオキサジンバイオレットその他のジオキサジン系顔料；キナクリドンレッド、キナクリドンマゼンタ，キナクリドンスカーレット，キナクリドンマリーン等のキナクリドン系顔料；イソインドリノンイエロー，イソインドリノンレッド，イソインドリノンオレンジ等のイソインドリノン系顔料；ニッケルジオキシンイエロー，銅アゾメチンイエロー，ニッケルアゾイエロー等の金属錯体顔料等がある。
上記着色層に用いることができる無機顔料の例としては、黄鉛，黄色酸化鉄，べんがら，コバルトブルー，カーボンブラック，酸化チタン等がある。また着色層には、ＣＶＤ（化学気相反応）法により、酸化鉄を密に被覆した着色アルミニウムや、陽極酸化によりアルミニウム表面を酸化アルミ層で被覆した着色アルミニウムなども挙げられる。
上記の着色アルミニウム顔料の市販品としては、フレンドカラーＤ６００ＢＬ、フレンドカラーＤ６００ＧＲ、以上、昭和アルミニウム社製、商品名、パリオクロムオレンジＬ２８００、商品名、ＢＡＳＦ社製などが挙げられる。
また塗料中に着色アルミニウム顔料を含有する場合、その含有量としては、樹脂成分１００重量部に対して、０．１〜１００重量部、好ましくは３〜２０重量部、さらに好ましくは５〜１０重量部の範囲がよい。
上記の遮熱性化合物（ii）の添加量は、遮熱性塗料（Ａ）の樹脂固形分１００重量部に対して０．１〜１００重量部、好ましくは１〜５０重量部、さらに好ましくは３〜２０重量部の範囲が好ましい。
遮熱性塗料（Ａ）は、遮熱性化合物（ｉ）、必要に応じて配合される遮熱性化合物（ii）以外に、着色アルミニウム顔料、艶消し顔料、その他の顔料、例えば、タルク、アルミニウムシリケート、バリタなどの体質顔料を目的に応じて配合することができる。
目的に応じて配合される上記着色アルミニウム顔料は、基材となるアルミニウム表面に着色層を設けたものである。着色アルミニウム顔料の基材となるアルミニウムの形状は、主として鱗片フレーク状の粉末または球状のアトマイズ粉末で、各粒子の表面が平滑で乱反射の少ないものが望ましく、平均粒径は５〜２０μm、好ましくは７〜１８μmのものがよい。
上記着色層に用いることができる有機顔料の具体例としては、ブリリアントカーミン６Ｂ、レーキレッドＣ、パーマネントレッド２Ｂ、ボルドー１０Ｂ等のアゾレーキ系顔料；ブリリアントファストスカーレット、ファストイエローER、ナフトールレッドＨＦＧ、ファストイエローＦＧＬ、ジスアゾイエローHR、ピラゾイロンオレンジ等の不溶性アゾ系顔料；クロモフタルイエローGR、クロモフタルオレンジ4R、クロモフタルレッド144、クロモフタルスカーレッドRN、クロモフタルブラウン5R等の縮合アゾ系顔料；フタロシアニンブルー、フタロシアニングリーン等のフタロシアニン系顔料；アンスラピリジンイエロー，フラバントロンイエロー，アシルアミドイエロー、ピラントロンオレンジ、アントラントロンオレンジ、ジアンスラキノニルレッド、イシビオランドロンブルー、インダントロンブルー等のスレン系顔料；インジゴブルー、チオインジゴボルドー、チオインジゴマゼンタ等のインジゴ系顔料；ペリノンオレンジ，ペリノンレッド等のペリノン系顔料、ペリレンレッド、ペリレンスカーレット、ペリレンマルーン、ペリレンブラウン等のペリレン系顔料；キノフタロンイエローその他のフタロン系顔料；ジオキサジンバイオレットその他のジオキサジン系顔料；キナクリドンレッド、キナクリドンマゼンタ，キナクリドンスカーレット，キナクリドンマリーン等のキナクリドン系顔料；イソインドリノンイエロー，イソインドリノンレッド，イソインドリノンオレンジ等のイソインドリノン系顔料；ニッケルジオキシンイエロー，銅アゾメチンイエロー，ニッケルアゾイエロー等の金属錯体顔料等がある。
上記着色層に用いることができる無機顔料の例としては、黄鉛，黄色酸化鉄，べんがら，コバルトブルー，カーボンブラック，酸化チタン等がある。また着色層には、ＣＶＤ（化学気相反応）法により、酸化鉄を密に被覆した着色アルミニウムや、陽極酸化によりアルミニウム表面を酸化アルミ層で被覆した着色アルミニウムなども挙げられる。
上記の着色アルミニウム顔料の市販品としては、フレンドカラーＤ６００ＢＬ、フレンドカラーＤ６００ＧＲ、以上、昭和アルミニウム社製、商品名、パリオクロムオレンジＬ２８００、商品名、ＢＡＳＦ社製などが挙げられる。
また塗料中に着色アルミニウム顔料を含有する場合、その含有量としては、樹脂成分１００重量部に対して、０．１〜１００重量部、好ましくは３〜２０重量部、さらに好ましくは５〜１０重量部の範囲がよい。
遮熱性塗料（Ａ）に、目的に応じて、配合できる前記艶消し顔料としては、シリカ、合成雲母、セラミックス、ガラス、ステアリン酸アルミニウム、ステアリン酸亜鉛、タルク、クレー、珪藻土、ゼオライト、ポリマービーズなどを挙げることができる。艶消し顔料は、樹脂成分の固形分合計１００重量部に対して、５０重量部以下配合することができる。
艶消し顔料を添加することによって、ＪＩＳ Ｚ ８７２９に規定されるＬ*ａ*ｂ*表色系に基づくＬ*値で０．１〜６０、好ましくは２〜５０、さらに好ましくは３〜４０の低明度で、かつＪＩＳ Ｋ ５４００ ７．６（１９９０）に規定される６０°グロスで６０以下の艶消し塗膜を得ることができる。艶消し塗膜は、例えば、自動車の内装部品に塗装され、ドライバーへの反射光を低減して防眩性に寄与する。
艶消し顔料を添加することによって、ＪＩＳ Ｚ ８７２９に規定されるＬ*ａ*ｂ*表色系に基づくＬ*値で０．１〜６０、好ましくは２〜５０、さらに好ましくは３〜４０の低明度で、かつＪＩＳ Ｋ ５４００ ７．６（１９９０）に規定される６０°グロスで６０以下の艶消し塗膜を得ることができる。艶消し塗膜は、例えば、自動車の内装部品に塗装され、ドライバーへの反射光を低減して防眩性に寄与する。
遮熱性塗料（Ａ）における樹脂成分としては、例えば、水酸基、カルボキシル基、ケイ素含有基、エポキシ基、ブロックされていてもよいイソシアネ−ト基などから選ばれた１種もしくは２種以上の官能基を有するアクリル樹脂、ビニル樹脂、ポリエステル樹脂、アルキド樹脂、ウレタン樹脂、塩素化ポリオレフィン、エチレン、プロピレン、ブテン、メチルブテンから選ばれた１種もしくは２種以上の重合体、さらにこれらのオレフィン類と酢酸ビニル、ブタジエン、アクリル酸エステル、塩素化ポリエチレン、塩素化ポリプロピレン、塩素化エチレン−プロピレン共重合体、塩素化エチレン−酢酸ビニル共重合体などを挙げることができる。
また塩素化ポリオレフィンに重合性モノマーをグラフト重合させたものも含まれ、これらの重合性モノマーとして、（メタ）アクリル酸のアルキルエステル、（メタ）アクリル酸のアルコキシアルキル、グリシジル（メタ）アクリレート、グリシジル（メタ）アクリレートとモノカルボン酸との付加物、ヒドロキシアルキル（メタ）アクリレート、アクリル酸、メタクリル酸などが挙げられる。また塩素化ポリオレフィンに水分散性を付与して水性塗料にも適用可能である。
遮熱性塗料（Ａ）の樹脂成分として架橋剤も併用でき、上記の樹脂成分の官能基と反応するメラミン樹脂、尿素樹脂、ブロックされていてもよいポリイソシアネ−ト化合物、カルボキシル基含有化合物、エポキシ基含有化合物などから選ばれた１種もしくは２種以上の架橋剤からなる混合物が挙げられる。
上記の基体樹脂と架橋剤との比率は、該両成分の合計重量を基準に、基体樹脂は５０〜９０重量％、特に６５〜８５重量％、架橋剤は５０〜１０重量％、特に４５〜２０重量％が適している。
このような樹脂組成物に、有機溶剤で希釈して有機溶剤型の塗料とすることや、中和のためにアミンなどの塩基性化合物を添加して水分散、又はエマルションとして水性塗料とすることができる。
また塩素化ポリオレフィンに重合性モノマーをグラフト重合させたものも含まれ、これらの重合性モノマーとして、（メタ）アクリル酸のアルキルエステル、（メタ）アクリル酸のアルコキシアルキル、グリシジル（メタ）アクリレート、グリシジル（メタ）アクリレートとモノカルボン酸との付加物、ヒドロキシアルキル（メタ）アクリレート、アクリル酸、メタクリル酸などが挙げられる。また塩素化ポリオレフィンに水分散性を付与して水性塗料にも適用可能である。
遮熱性塗料（Ａ）の樹脂成分として架橋剤も併用でき、上記の樹脂成分の官能基と反応するメラミン樹脂、尿素樹脂、ブロックされていてもよいポリイソシアネ−ト化合物、カルボキシル基含有化合物、エポキシ基含有化合物などから選ばれた１種もしくは２種以上の架橋剤からなる混合物が挙げられる。
上記の基体樹脂と架橋剤との比率は、該両成分の合計重量を基準に、基体樹脂は５０〜９０重量％、特に６５〜８５重量％、架橋剤は５０〜１０重量％、特に４５〜２０重量％が適している。
このような樹脂組成物に、有機溶剤で希釈して有機溶剤型の塗料とすることや、中和のためにアミンなどの塩基性化合物を添加して水分散、又はエマルションとして水性塗料とすることができる。
有機溶剤としては、従来から既知の、例えば、ヘキサン、ヘプタン、キシレン、トルエン、シクロヘキサンなどの炭化水素系；酢酸メチル、酢酸エチル、酢酸エチレングリコ−ルモノメチルエ−テル、酢酸ジエチレングリコ−ルモノメチルエ−テルなどのエステル系；イソプロピルエ−テル、エチレングリコ−ルモノメチルエ−テル、ジエチレングリコ−ルモノブチルエ−テルなどのエ−テル系；エチルアルコ−ル、ブチルアルコ−ル、ヘキシルアルコ−ルなどのアルコ−ル系；メチルイソブチルケトン、メチルエチルケトン、イソホロン、アセトフェノンなどのケトン系；などが挙げられる。
中和のために用いるアミンなどの塩基性化合物としては、水酸化ナトリウム、水酸化カリウム、水酸化リチウム、水酸化カルシウム、水酸化バリウムなどのアルカリ金属又はアルカリ土類金属の水酸化物；アンモニア；エチルアミン、プロピルアミン、ブチルアミン、ベンジルアミン、モノエタノールアミン、ネオペンタノールアミン、２−アミノプロパノール、３−アミノプロパノールなどの第１級モノアミン；ジエチルアミン、ジエタノールアミン、ジ−ｎ−またはジ−iso −プロパノールアミン、Ｎ−メチルエタノールアミン、Ｎ−エチルエタノールアミンなどの第２級モノアミン；ジメチルエタノールアミン、トリメチルアミン、トリエチルアミン、トリイソプロピルアミン、メチルジエタノールアミン、ジメチルアミノエタノールなどの第３級モノアミン；ジエチレントリアミン、ヒドロキシエチルアミノエチルアミン、エチルアミノエチルアミン、メチルアミノプロピルアミンなどのポリアミンを挙げることができる。
中和のために用いるアミンなどの塩基性化合物としては、水酸化ナトリウム、水酸化カリウム、水酸化リチウム、水酸化カルシウム、水酸化バリウムなどのアルカリ金属又はアルカリ土類金属の水酸化物；アンモニア；エチルアミン、プロピルアミン、ブチルアミン、ベンジルアミン、モノエタノールアミン、ネオペンタノールアミン、２−アミノプロパノール、３−アミノプロパノールなどの第１級モノアミン；ジエチルアミン、ジエタノールアミン、ジ−ｎ−またはジ−iso −プロパノールアミン、Ｎ−メチルエタノールアミン、Ｎ−エチルエタノールアミンなどの第２級モノアミン；ジメチルエタノールアミン、トリメチルアミン、トリエチルアミン、トリイソプロピルアミン、メチルジエタノールアミン、ジメチルアミノエタノールなどの第３級モノアミン；ジエチレントリアミン、ヒドロキシエチルアミノエチルアミン、エチルアミノエチルアミン、メチルアミノプロピルアミンなどのポリアミンを挙げることができる。
遮熱性塗料（Ａ）の製造は、例えば、遮熱性化合物（ｉ）を必須成分として、適宜に、遮熱性化合物（ｉｉ）、着色アルミニウム顔料、艶消し顔料、その他の顔料、ビニル樹脂、アルキド樹脂などの基体樹脂、有機溶剤、又は水を混合し、ガラスビーズもしくはジルコビーズ等のメジアを入れ、ペイントシェーカーで分散して粒径１.０μｍ以下に顔料分散して顔料を１０〜５０重量％含む顔料分散ペーストを作成し、次に必要に応じて、基体樹脂、架橋剤、添加剤、有機溶剤、又は水などの残りの成分を加えることに行うことができる。
遮熱性塗料（Ａ）の塗装には、固形分含有率を１０〜６０重量％、好ましくは２０〜５０重量％で、粘度を１０〜３０秒／フォ−ドカップ＃４／２０℃に調整しておくことが好ましい。遮熱性塗料（Ａ）は、例えば、エアスプレ−、エアレススプレ−または静電塗装機などで塗装することができる。塗装後の焼き付け条件としては、６０〜１６０℃、好ましくは９０〜１４０℃で１０〜９０分間加熱して塗膜を得ることができる。
遮熱性塗料（Ａ）の塗装には、固形分含有率を１０〜６０重量％、好ましくは２０〜５０重量％で、粘度を１０〜３０秒／フォ−ドカップ＃４／２０℃に調整しておくことが好ましい。遮熱性塗料（Ａ）は、例えば、エアスプレ−、エアレススプレ−または静電塗装機などで塗装することができる。塗装後の焼き付け条件としては、６０〜１６０℃、好ましくは９０〜１４０℃で１０〜９０分間加熱して塗膜を得ることができる。
遮熱性を有するフィルムとしては、離型性層（Ｉ）、接着剤又は粘着剤で形成された接合剤層（II）を有し、接合剤層（II）の表面に、以下の遮熱性着色塗料（Ｂ）を塗装してなるフィルムも挙げられる。
遮熱性着色塗料（Ｂ）は、樹脂成分の固形分合計１００重量部に対して、ぺリレン系顔料及び／又はアゾメチン系顔料をアルミニウムの表面にアルミニウムの表面積１ｍ2当たり０．１から２．０ｇ被覆してなる遮熱性化合物（ｉ）を０．１〜１００重量部、着色顔料を０．１〜７０重量部含有し、遮熱性を有する塗料である。
遮熱性着色塗料（Ｂ）の塗膜は、遮熱性塗料（Ａ）の塗膜に比べて意匠性の付与や、遮熱性塗料の塗膜に塗り重ねた複層塗膜については、遮熱着色塗料の塗膜を含めたお互いの塗膜の光干渉効果によって新規な意匠性を得ることができる。遮熱性化合物（ｉ）、遮熱性化合物（ii）、艶消し顔料については、遮熱性塗料（Ａ）と同様のもの、配合量が適用できる。
遮熱性着色塗料（Ｂ）は、樹脂成分の固形分合計１００重量部に対して、ぺリレン系顔料及び／又はアゾメチン系顔料をアルミニウムの表面にアルミニウムの表面積１ｍ2当たり０．１から２．０ｇ被覆してなる遮熱性化合物（ｉ）を０．１〜１００重量部、着色顔料を０．１〜７０重量部含有し、遮熱性を有する塗料である。
遮熱性着色塗料（Ｂ）の塗膜は、遮熱性塗料（Ａ）の塗膜に比べて意匠性の付与や、遮熱性塗料の塗膜に塗り重ねた複層塗膜については、遮熱着色塗料の塗膜を含めたお互いの塗膜の光干渉効果によって新規な意匠性を得ることができる。遮熱性化合物（ｉ）、遮熱性化合物（ii）、艶消し顔料については、遮熱性塗料（Ａ）と同様のもの、配合量が適用できる。
遮熱性着色塗料（Ｂ）の塗膜は、遮熱性塗料（Ａ）と同様に、艶消し顔料を添加することによって、ＪＩＳ Ｚ ８７２９に規定されるＬ*ａ*ｂ*表色系に基づくＬ*値で０．１〜６０、好ましくは２〜５０、さらに好ましくは３〜４０の低明度で、かつＪＩＳ Ｋ ５４００に規定される６０°グロスで６０以下の艶消し塗膜を得ることができる。艶消し塗膜は、例えば、自動車の内装部品に塗装され、ドライバーへの反射光を低減して防眩性に寄与する。
着色顔料としては、具体的には、チタン白、亜鉛華、リトポン、硫化亜鉛、アンチモン白などの白色顔料；黄土、黄色酸化鉄、ビスマスバナデート、ナフトールエローＳ、ハンザエロー１０Ｇ、同５Ｇ、同３Ｇ、同Ｇ、同ＧＲ、同Ａ、同ＲＮ、同Ｒ、ピグメントエローＬ、パーマネントエローＮＣＧ、バルカンファストエロー５Ｇ、同Ｒ、キノリンエローレーキ、アンスラゲンエロー６ＧＬなどの黄色顔料；クロムバーミリオン、スダーンＩ、リソールファストオレンジ３ＧＬ、パーマネントオレンジＧＴＲ、ハンザエロー３Ｒ、バルカンファストオレンジＧＧ、ペルシアンオレンジ、インダスレンブリリアントオレンジＧＫ、同ＲＫなどの橙色顔料；酸化鉄、アンバーなどの褐色顔料；ベンガラ、パーマネントレッド４Ｒ、同Ｆ５Ｒ、パラレッド、ファイヤーレッド、パラクロルオルトニトロアニリンレッド、リソールファストスカーレットＧ、ブリリアントファストスカーレット、ブリリアントカーミンＢＳ、同６Ｂ、パーマネントレッドＦ２Ｒ、同Ｆ４Ｒ、同ＦＲＬ、同ＦＲＬＬ、同Ｆ４ＲＨ、ファストスカーレットＶＤ、バルカンファストルビンＢ、バルカンファストピンクＧ、ライトファストレッドトーナーＢ、同Ｒ、パーマネントカーミンＦＢ、レーキレッド、アンソシンＢ、ブリリアントスカーレットＧ、リソールルビンＧＫ、ピグメントスカーレット３Ｂ、ボルドー５Ｂ、トルイジンマルーン、パーマネントボルドーＦ２Ｒ、ヘリオボルドーＢＬ、ボルドー１０Ｂ、ボンマルーンライト、ボンマルーンメジアム、エオシンレーキ、ローダミンレーキＢ、同Ｙ、アリザリンレーキ、チオインジゴレッドＢ、チオインジゴマルーン、ペリレン、キナクリドン系赤顔料などの赤色顔料；
コバルト紫、マンガン紫、ジオキサジンバイオレット、ファストバイオレットＢ、メチルバイオレットレーキなどの紫色顔料、群青、紺青、コバルトブルー、セルリアンブルー、無金属フタロシアニンブルー、フタロシアニンブルー、ファストスカイブルー、インダスレンブルー、同ＢＣ、インジゴなどの青色顔料；クロムグリーン、ピグメントグリーンＢ、ナフトールグリーンＢ、グリーンゴールド、フタロシアニングリーンなどの緑色顔料が挙げられるが、これらに限ったことではない。
他に、アルミニウムフレーク、銅ブロンズフレーク、雲母状酸化鉄（例えば、ＭＩＯ、ＰＩＯ）、マイカフレーク、金属酸化物を雲母状酸化鉄やマイカフレーク、アルミナ、シリカ、ガラスから選ばれる基材に被覆したものを配合することができる。
着色顔料としては、具体的には、チタン白、亜鉛華、リトポン、硫化亜鉛、アンチモン白などの白色顔料；黄土、黄色酸化鉄、ビスマスバナデート、ナフトールエローＳ、ハンザエロー１０Ｇ、同５Ｇ、同３Ｇ、同Ｇ、同ＧＲ、同Ａ、同ＲＮ、同Ｒ、ピグメントエローＬ、パーマネントエローＮＣＧ、バルカンファストエロー５Ｇ、同Ｒ、キノリンエローレーキ、アンスラゲンエロー６ＧＬなどの黄色顔料；クロムバーミリオン、スダーンＩ、リソールファストオレンジ３ＧＬ、パーマネントオレンジＧＴＲ、ハンザエロー３Ｒ、バルカンファストオレンジＧＧ、ペルシアンオレンジ、インダスレンブリリアントオレンジＧＫ、同ＲＫなどの橙色顔料；酸化鉄、アンバーなどの褐色顔料；ベンガラ、パーマネントレッド４Ｒ、同Ｆ５Ｒ、パラレッド、ファイヤーレッド、パラクロルオルトニトロアニリンレッド、リソールファストスカーレットＧ、ブリリアントファストスカーレット、ブリリアントカーミンＢＳ、同６Ｂ、パーマネントレッドＦ２Ｒ、同Ｆ４Ｒ、同ＦＲＬ、同ＦＲＬＬ、同Ｆ４ＲＨ、ファストスカーレットＶＤ、バルカンファストルビンＢ、バルカンファストピンクＧ、ライトファストレッドトーナーＢ、同Ｒ、パーマネントカーミンＦＢ、レーキレッド、アンソシンＢ、ブリリアントスカーレットＧ、リソールルビンＧＫ、ピグメントスカーレット３Ｂ、ボルドー５Ｂ、トルイジンマルーン、パーマネントボルドーＦ２Ｒ、ヘリオボルドーＢＬ、ボルドー１０Ｂ、ボンマルーンライト、ボンマルーンメジアム、エオシンレーキ、ローダミンレーキＢ、同Ｙ、アリザリンレーキ、チオインジゴレッドＢ、チオインジゴマルーン、ペリレン、キナクリドン系赤顔料などの赤色顔料；
コバルト紫、マンガン紫、ジオキサジンバイオレット、ファストバイオレットＢ、メチルバイオレットレーキなどの紫色顔料、群青、紺青、コバルトブルー、セルリアンブルー、無金属フタロシアニンブルー、フタロシアニンブルー、ファストスカイブルー、インダスレンブルー、同ＢＣ、インジゴなどの青色顔料；クロムグリーン、ピグメントグリーンＢ、ナフトールグリーンＢ、グリーンゴールド、フタロシアニングリーンなどの緑色顔料が挙げられるが、これらに限ったことではない。
他に、アルミニウムフレーク、銅ブロンズフレーク、雲母状酸化鉄（例えば、ＭＩＯ、ＰＩＯ）、マイカフレーク、金属酸化物を雲母状酸化鉄やマイカフレーク、アルミナ、シリカ、ガラスから選ばれる基材に被覆したものを配合することができる。
遮熱性着色塗料（Ｂ）の製造は、遮熱性化合物（ｉ）、着色顔料、適宜に、遮熱性化合物（ｉｉ）、着色アルミニウム顔料、艶消し顔料を含有し、その他の顔料、顔料分散用樹脂、有機溶剤、又は水を混合し、ペイントシェーカー又はボールミルなどの分散機で分散することにより顔料分散ペーストが得、ついでこの顔料分散ペーストに、基体樹脂、架橋剤、添加剤、有機溶剤、又は水を配合することによって行うことができる。遮熱性着色塗料（Ｂ）を製造できる。遮熱性着色塗料（Ｂ）における基体樹脂は、アクリル樹脂、ビニル樹脂、ポリエステル樹脂、アルキド樹脂、ウレタン樹脂など遮熱性塗料（Ａ）に用いたものと同様の熱硬化性樹脂組成物が使用できる。
架橋剤は、これらの官能基と反応するメラミン樹脂、尿素樹脂、ブロックされていてもよいポリイソシアネ−ト化合物、カルボキシル基含有化合物、エポキシ基含有化合物などから選ばれた１種もしくは２種以上の架橋剤からなる混合物が挙げられる。上記の基体樹脂と架橋剤との比率は、該両成分の合計重量を基準に、基体樹脂は５０〜９０重量％、特に６５〜８５重量％、架橋剤は５０〜１０重量％、特に４５〜２０重量％が適している。
このような樹脂組成物に、有機溶剤で希釈して有機溶剤型の塗料とすることや、中和のためにアミンなどの塩基性化合物を添加して水分散、又はエマルションとして水性塗料とすることができる。
架橋剤は、これらの官能基と反応するメラミン樹脂、尿素樹脂、ブロックされていてもよいポリイソシアネ−ト化合物、カルボキシル基含有化合物、エポキシ基含有化合物などから選ばれた１種もしくは２種以上の架橋剤からなる混合物が挙げられる。上記の基体樹脂と架橋剤との比率は、該両成分の合計重量を基準に、基体樹脂は５０〜９０重量％、特に６５〜８５重量％、架橋剤は５０〜１０重量％、特に４５〜２０重量％が適している。
このような樹脂組成物に、有機溶剤で希釈して有機溶剤型の塗料とすることや、中和のためにアミンなどの塩基性化合物を添加して水分散、又はエマルションとして水性塗料とすることができる。
遮熱性着色塗料（Ｂ）の塗装に適する粘度は、フォ−ドカップ＃４を用いて２０℃で１０〜３０秒に調整して塗装時の固形分を１０〜６０重量％、好ましくは２０〜５０重量％として、塗装手段としてエアスプレ−、エアレススプレ−または静電塗装機などを用いて、膜厚を１５μｍ以上、好ましくは２０〜５０μｍになるように塗装する。塗装後の焼き付け条件としては、８０〜１６０℃、好ましくは９０〜１４０℃で１０〜９０分間加熱して塗膜を得ることができる。
遮熱性着色塗料（Ｂ）の塗膜は、未硬化のまま、室温でのセッティングを施し、クリヤ塗料を塗装し、両塗膜を焼き付け条件としては、８０〜１６０℃、好ましくは９０〜１４０℃で１０〜９０分間加熱して塗膜を得る２Ｃ１Ｂによる塗膜形成方法を行うことができる。
遮熱性着色塗料（Ｂ）の塗膜は、未硬化のまま、室温でのセッティングを施し、クリヤ塗料を塗装し、両塗膜を焼き付け条件としては、８０〜１６０℃、好ましくは９０〜１４０℃で１０〜９０分間加熱して塗膜を得る２Ｃ１Ｂによる塗膜形成方法を行うことができる。
また透明着色塗料（Ｃ）を遮熱性着色塗料（Ｂ）の塗膜上に、又は遮熱性塗料（Ａ）の塗膜上に、塗装することができる。
透明着色塗料（Ｃ）は、樹脂成分の固形分合計１００重量部に対して、アゾ系染料、金属錯体系染料、アニリン系染料、ジおよびトリアリルメタン系染料、ビニロン系染料、ローダミン系染料、アクリジン染料、サフラニン系染料、オキサジン系染料、キノリン系染料、チアゾール系染料、アゾメチン系染料、ポリメチンまたはアゾポリメチン染料、アントラキノン染料、キノフタロン染料、フタロシアニン染料から選ばれる少なくとも１種の染料を０．０１〜１０重量部含有する透明着色塗料である。
この中の一例として、例えば、耐候性が良好なアゾ系染料で、かつ金属錯体染料であるＮｅｏｚａｐｏｎ Ｘ−５１、 Ｎｅｏｚａｐｏｎ Ｘ−５３、Ｎｅｏｚａｐｏｎ Ｘ−５５（ＢＡＳＦ社製、商品名、クロム錯体染料）が挙げられる。
染料の含有量が０．０１部より少ないと透明な着色感が得られず、１０重量部を超えると下地塗膜を認識できなくなるばかりか、遮熱効果が低下するおそれがある。透明着色塗料（Ｃ）は、基体樹脂と硬化剤の樹脂成分と、染料、有機溶剤、必要に応じて紫外線吸収剤や表面調整剤などを添加して、ディスパーなどで混合分散することによって調整できる。
透明着色塗料（Ｃ）の塗装に際しては、粘度をフォ−ドカップ＃４（２０℃）で１０〜３０秒の粘度に調整しておくことが好ましい。塗装方法としては、スプレー、静電塗装機など従来からある塗装手段を用いることができ、通常、膜厚で５〜５０μｍ、好ましくは１５〜２５μｍの範囲で塗装することが好ましい。
透明着色塗料（Ｃ）は、樹脂成分の固形分合計１００重量部に対して、アゾ系染料、金属錯体系染料、アニリン系染料、ジおよびトリアリルメタン系染料、ビニロン系染料、ローダミン系染料、アクリジン染料、サフラニン系染料、オキサジン系染料、キノリン系染料、チアゾール系染料、アゾメチン系染料、ポリメチンまたはアゾポリメチン染料、アントラキノン染料、キノフタロン染料、フタロシアニン染料から選ばれる少なくとも１種の染料を０．０１〜１０重量部含有する透明着色塗料である。
この中の一例として、例えば、耐候性が良好なアゾ系染料で、かつ金属錯体染料であるＮｅｏｚａｐｏｎ Ｘ−５１、 Ｎｅｏｚａｐｏｎ Ｘ−５３、Ｎｅｏｚａｐｏｎ Ｘ−５５（ＢＡＳＦ社製、商品名、クロム錯体染料）が挙げられる。
染料の含有量が０．０１部より少ないと透明な着色感が得られず、１０重量部を超えると下地塗膜を認識できなくなるばかりか、遮熱効果が低下するおそれがある。透明着色塗料（Ｃ）は、基体樹脂と硬化剤の樹脂成分と、染料、有機溶剤、必要に応じて紫外線吸収剤や表面調整剤などを添加して、ディスパーなどで混合分散することによって調整できる。
透明着色塗料（Ｃ）の塗装に際しては、粘度をフォ−ドカップ＃４（２０℃）で１０〜３０秒の粘度に調整しておくことが好ましい。塗装方法としては、スプレー、静電塗装機など従来からある塗装手段を用いることができ、通常、膜厚で５〜５０μｍ、好ましくは１５〜２５μｍの範囲で塗装することが好ましい。
塗膜形成方法：
遮熱性塗料（Ａ）、遮熱性着色塗料（Ｂ）、透明着色塗料（Ｃ）などの塗料を用いた遮熱性フィルムの塗膜形成方法としては、例えば、以下の方法（１）〜方法（４）を挙げることができる。
方法（１）は、離型性層（Ｉ）上に形成された接着剤又は粘着剤で形成された接合剤層（II）の表面に、遮熱性塗料（Ａ）を塗装し、未硬化のまま、又は硬化乾燥し、自動車用内装部品用の遮熱性着色塗料（Ｂ）を塗装してなる２Ｃ１Ｂ、又は２Ｃ２Ｂによる塗膜形成方法。
方法（２）は、離型性層（Ｉ）、上に形成された接着剤又は粘着剤で形成された接合剤層（II）の表面に、遮熱性塗料（Ａ）を塗装し、未硬化のまま、又は硬化乾燥し、透明着色塗料（Ｃ）を塗装してなる２Ｃ１Ｂ、又は２Ｃ２Ｂによる塗膜形成方法。
方法（３）は、離型性層（Ｉ）、上に形成された接着剤又は粘着剤で形成された接合剤層（II）の表面に、遮熱性着色塗料（Ｂ）を塗装し、未硬化のまま、又は硬化乾燥し、透明着色塗料（Ｃ）を塗装してなる２Ｃ１Ｂ、又は２Ｃ２Ｂによる塗膜形成方法。
方法（４）は、離型性層（Ｉ）、上に形成された接着剤又は粘着剤で形成された接合剤層（II）の表面に、遮熱性塗料（Ａ）を塗装し、未硬化のまま、又は硬化乾燥し、遮熱性着色塗料（Ｂ）を塗装し、次に未硬化のまま、又は硬化乾燥し、透明着色塗料（Ｃ）を塗装してなる３Ｃ１Ｂ、又は３Ｃ２Ｂ、３Ｃ３Ｂによる塗膜形成方法。
２Ｃ１Ｂ、２Ｃ２Ｂ、等の記載のＣは、コート、Ｂはベースの意味であり、ツーコートワンベーク、ツーコートツーベークのことである。３Ｃ１Ｂ、３Ｃ２Ｂ、３Ｃ３Ｂも同様の意味である。
上記遮熱性フィルムは、自動車ボディに電着塗膜、又は電着塗膜と中塗り塗膜、又は電着塗膜と中塗り塗膜と上塗り塗膜を被覆してから、遮熱フィルムを貼着して使用する方法。自動車用の部品やガラス等に、遮熱フィルムを貼着してなる遮熱性フィルムを貼付して使用する方法等に用いられる。遮熱性フィルムは、自動車ボディや自動車用部品の温度上昇に寄与することからエアコン効率アップや快適な居住空間を提供することができる。
また上記に述べた遮熱性塗料（Ａ）、遮熱性着色塗料（Ｂ）、透明着色塗料（Ｃ）は、艶消し顔料を塗料中に配合することによって、明度が、ＪＩＳ Ｚ ８７２９に規定されるＬ*ａ*ｂ*表色系に基づくＬ*値で０．１〜６０、及び／又は６０度グロスが、６０以下の艶消しの遮熱性フィルムを得ることも可能である。
遮熱性塗料（Ａ）、遮熱性着色塗料（Ｂ）、透明着色塗料（Ｃ）などの塗料を用いた遮熱性フィルムの塗膜形成方法としては、例えば、以下の方法（１）〜方法（４）を挙げることができる。
方法（１）は、離型性層（Ｉ）上に形成された接着剤又は粘着剤で形成された接合剤層（II）の表面に、遮熱性塗料（Ａ）を塗装し、未硬化のまま、又は硬化乾燥し、自動車用内装部品用の遮熱性着色塗料（Ｂ）を塗装してなる２Ｃ１Ｂ、又は２Ｃ２Ｂによる塗膜形成方法。
方法（２）は、離型性層（Ｉ）、上に形成された接着剤又は粘着剤で形成された接合剤層（II）の表面に、遮熱性塗料（Ａ）を塗装し、未硬化のまま、又は硬化乾燥し、透明着色塗料（Ｃ）を塗装してなる２Ｃ１Ｂ、又は２Ｃ２Ｂによる塗膜形成方法。
方法（３）は、離型性層（Ｉ）、上に形成された接着剤又は粘着剤で形成された接合剤層（II）の表面に、遮熱性着色塗料（Ｂ）を塗装し、未硬化のまま、又は硬化乾燥し、透明着色塗料（Ｃ）を塗装してなる２Ｃ１Ｂ、又は２Ｃ２Ｂによる塗膜形成方法。
方法（４）は、離型性層（Ｉ）、上に形成された接着剤又は粘着剤で形成された接合剤層（II）の表面に、遮熱性塗料（Ａ）を塗装し、未硬化のまま、又は硬化乾燥し、遮熱性着色塗料（Ｂ）を塗装し、次に未硬化のまま、又は硬化乾燥し、透明着色塗料（Ｃ）を塗装してなる３Ｃ１Ｂ、又は３Ｃ２Ｂ、３Ｃ３Ｂによる塗膜形成方法。
２Ｃ１Ｂ、２Ｃ２Ｂ、等の記載のＣは、コート、Ｂはベースの意味であり、ツーコートワンベーク、ツーコートツーベークのことである。３Ｃ１Ｂ、３Ｃ２Ｂ、３Ｃ３Ｂも同様の意味である。
上記遮熱性フィルムは、自動車ボディに電着塗膜、又は電着塗膜と中塗り塗膜、又は電着塗膜と中塗り塗膜と上塗り塗膜を被覆してから、遮熱フィルムを貼着して使用する方法。自動車用の部品やガラス等に、遮熱フィルムを貼着してなる遮熱性フィルムを貼付して使用する方法等に用いられる。遮熱性フィルムは、自動車ボディや自動車用部品の温度上昇に寄与することからエアコン効率アップや快適な居住空間を提供することができる。
また上記に述べた遮熱性塗料（Ａ）、遮熱性着色塗料（Ｂ）、透明着色塗料（Ｃ）は、艶消し顔料を塗料中に配合することによって、明度が、ＪＩＳ Ｚ ８７２９に規定されるＬ*ａ*ｂ*表色系に基づくＬ*値で０．１〜６０、及び／又は６０度グロスが、６０以下の艶消しの遮熱性フィルムを得ることも可能である。
以下、実施例を挙げて本発明をさらに詳細に説明する。本発明は、これらによって限定されるものではない。尚、「部」及び「％」は「重量部」及び「重量％」を示す。
製造例１
工程１ アルミニウム顔料（東洋アルミニウム（株）製、アルペースト７６４０ＮＳ、表面積１．１ｍ2／ｇ）１１４部に、りん酸１部（アルミニウム顔料１００部に対し１部）を含むイソプロピルアルコール溶液２０部を加え、５分間混練することにより、該アルミニウム顔料表面に燐酸で処理して「仕掛品１」を得た。
工程２ Ｐａｌｉｏｇｅｎ Ｂｌａｃｋ Ｓ−００８４（ＢＡＳＦ社製、商品名、ペリレン系顔料）１０部に、Ｎ−β−（アミノエチル）−γ−アミノプロピルメチルジメトキシシラン５部、ミネラルスピリット１００部を加え、２０時間ボールミル分散して「仕掛品２」を得た。
工程３ 工程２のボールミル分散した「仕掛品２」１３５部に、工程１で作成した「仕掛品１」１１５部と、ミネラルスピリット２００部を追加し、さらに３時間ボールミル分散した。
これを吸引濾過し乾燥することによって、ペリレン系顔料を被覆したアルミニウム顔料を得た。
製造例１
工程１ アルミニウム顔料（東洋アルミニウム（株）製、アルペースト７６４０ＮＳ、表面積１．１ｍ2／ｇ）１１４部に、りん酸１部（アルミニウム顔料１００部に対し１部）を含むイソプロピルアルコール溶液２０部を加え、５分間混練することにより、該アルミニウム顔料表面に燐酸で処理して「仕掛品１」を得た。
工程２ Ｐａｌｉｏｇｅｎ Ｂｌａｃｋ Ｓ−００８４（ＢＡＳＦ社製、商品名、ペリレン系顔料）１０部に、Ｎ−β−（アミノエチル）−γ−アミノプロピルメチルジメトキシシラン５部、ミネラルスピリット１００部を加え、２０時間ボールミル分散して「仕掛品２」を得た。
工程３ 工程２のボールミル分散した「仕掛品２」１３５部に、工程１で作成した「仕掛品１」１１５部と、ミネラルスピリット２００部を追加し、さらに３時間ボールミル分散した。
これを吸引濾過し乾燥することによって、ペリレン系顔料を被覆したアルミニウム顔料を得た。
製造例２
製造例１に用いた「Ｐａｌｉｏｇｅｎ Ｂｌａｃｋ Ｓ−００８４」の代わりに、Ｃｈｒｏｍｏｆｉｎｅ Ｂｌａｃｋ Ａ−１１０３（大日精化社製、商品名 、アゾメチン系顔料）を用いる以外は、同様の配合内容、操作にて、アゾメチン系顔料を被覆したアルミニウム顔料を得た。
製造例１に用いた「Ｐａｌｉｏｇｅｎ Ｂｌａｃｋ Ｓ−００８４」の代わりに、Ｃｈｒｏｍｏｆｉｎｅ Ｂｌａｃｋ Ａ−１１０３（大日精化社製、商品名 、アゾメチン系顔料）を用いる以外は、同様の配合内容、操作にて、アゾメチン系顔料を被覆したアルミニウム顔料を得た。
製造例３ 顔料分散ペーストＮｏ．１の製造
ポリエステル樹脂（酸価８０ｍｇＫＯＨ／ｇ、水酸基価１０ｍｇＫＯＨ／ｇ、数平均分子量１８，０００）３０部（固形分）、製造例１で得たペリレン系顔料を被覆したアルミニウム顔料 １０部をエチレングリコールモノブチルエーテルで混合して、均一に分散し、顔料分散ペ−ストＮｏ．１を得た。
ポリエステル樹脂（酸価８０ｍｇＫＯＨ／ｇ、水酸基価１０ｍｇＫＯＨ／ｇ、数平均分子量１８，０００）３０部（固形分）、製造例１で得たペリレン系顔料を被覆したアルミニウム顔料 １０部をエチレングリコールモノブチルエーテルで混合して、均一に分散し、顔料分散ペ−ストＮｏ．１を得た。
製造例４〜１０
表１のような配合内容で、顔料分散ペーストＮｏ．２〜Ｎｏ．８を得た。表１中の量は固形分量表示による。
表１のような配合内容で、顔料分散ペーストＮｏ．２〜Ｎｏ．８を得た。表１中の量は固形分量表示による。
（注１）Ｎｅｏｚａｐｏｎ Ｘ−５５： ＢＡＳＦ社製、商品名、アゾ系染料でかつ金属
（クロム）錯体染料
（注２）カープレックス ＢＳ−３０４Ｎ：シオノギ製薬社製、商品名、シリカ微粒子
（注３）フレンドカラーＤ６００ＢＬ（昭和アルミニウム社製、商品名、着色アルミニ
ム顔料）
（注４）パリオクロムオレンジＬ２８００（ＢＡＳＦ社製、商品名、着色アルミニム顔料）
（注５）Ｐａｌｉｏｇｅｎ Ｂｌａｃｋ Ｓ−００８４：ＢＡＳＦ社製、商品名、ペリレン系顔料
（注６）Ｃｈｒｏｍｏｆｉｎｅ Ｂｌａｃｋ Ａ−１１０３：大日精化社製、商品名 、アゾメチン系顔料
（注７）アルペースト７６８０ＮＳ：東洋アルミニウム社製、商品名、アルミニウムペースト
（クロム）錯体染料
（注２）カープレックス ＢＳ−３０４Ｎ：シオノギ製薬社製、商品名、シリカ微粒子
（注３）フレンドカラーＤ６００ＢＬ（昭和アルミニウム社製、商品名、着色アルミニ
ム顔料）
（注４）パリオクロムオレンジＬ２８００（ＢＡＳＦ社製、商品名、着色アルミニム顔料）
（注５）Ｐａｌｉｏｇｅｎ Ｂｌａｃｋ Ｓ−００８４：ＢＡＳＦ社製、商品名、ペリレン系顔料
（注６）Ｃｈｒｏｍｏｆｉｎｅ Ｂｌａｃｋ Ａ−１１０３：大日精化社製、商品名 、アゾメチン系顔料
（注７）アルペースト７６８０ＮＳ：東洋アルミニウム社製、商品名、アルミニウムペースト
製造例１１ ポリエステル樹脂溶液の製造
ネオペンチルグリコール０．７モル、トリメチロールプロパン０．３モル、無水フタル酸０．４モルおよびアジピン酸０．５モルを反応容器に入れ、２００〜２３０℃で５時間反応させてから、無水トリメリット酸０．０３モル添加してさらに１８０℃で１時間反応させた後、エチレングリコールモノブチルエーテルを加えて、酸価４０ｍｇＫＯＨ／ｇ、水酸基価７０ｍｇＫＯＨ／ｇ、数平均分子量約６０００である固形分７０％のポリエステル樹脂を得た。
次に、上記、ポリエステル樹脂１００部に、ジメチルアミノエタノール４部を加えて中和し、その後イソプロピルアルコールを加えて、固形分６０％のポリエステル樹脂溶液を得た。
ネオペンチルグリコール０．７モル、トリメチロールプロパン０．３モル、無水フタル酸０．４モルおよびアジピン酸０．５モルを反応容器に入れ、２００〜２３０℃で５時間反応させてから、無水トリメリット酸０．０３モル添加してさらに１８０℃で１時間反応させた後、エチレングリコールモノブチルエーテルを加えて、酸価４０ｍｇＫＯＨ／ｇ、水酸基価７０ｍｇＫＯＨ／ｇ、数平均分子量約６０００である固形分７０％のポリエステル樹脂を得た。
次に、上記、ポリエステル樹脂１００部に、ジメチルアミノエタノール４部を加えて中和し、その後イソプロピルアルコールを加えて、固形分６０％のポリエステル樹脂溶液を得た。
製造例１２ アクリル樹脂溶液の製造
１２０℃に加温したエチレングリコールモノブチルエーテル６０部に、「モノマー成分−１（注８）」を３時間を要して加え共重合させて、酸価４０ｍｇＫＯＨ／ｇ、水酸基価５２ｍｇＫＯＨ／ｇ、および数平均分子量約１００００である固形分６０％のアクリル樹脂を得た。
（注８）「モノマー成分−１」：メタクリル酸メチル３０部、メタクリル酸エチル２３部、メタクリル酸ｎ−ブチル３０部、メタクリル酸２−ヒドロキシエチル１２部、メタクリル酸５部およびα，α´−アゾビスイソブチロニトリル２部からなる。
次に、上記、アクリル樹脂溶液１００部に、ジメチルアミノエタノール３．５部を加えて中和し、その後イソプロピルアルコールを加えて固形分５０％のアクリル樹脂溶液を得た。
１２０℃に加温したエチレングリコールモノブチルエーテル６０部に、「モノマー成分−１（注８）」を３時間を要して加え共重合させて、酸価４０ｍｇＫＯＨ／ｇ、水酸基価５２ｍｇＫＯＨ／ｇ、および数平均分子量約１００００である固形分６０％のアクリル樹脂を得た。
（注８）「モノマー成分−１」：メタクリル酸メチル３０部、メタクリル酸エチル２３部、メタクリル酸ｎ−ブチル３０部、メタクリル酸２−ヒドロキシエチル１２部、メタクリル酸５部およびα，α´−アゾビスイソブチロニトリル２部からなる。
次に、上記、アクリル樹脂溶液１００部に、ジメチルアミノエタノール３．５部を加えて中和し、その後イソプロピルアルコールを加えて固形分５０％のアクリル樹脂溶液を得た。
遮熱性塗料（Ａ）の製造
製造例１３
製造例１１で得たポリエステル樹脂溶液４０部（固形分）に、デスモジュールＴＰ ＬＳ２３１０（注９）３０部（固形分）、顔料分散ペーストＮｏ．１ ４０部（固形分）を加えて攪拌して、遮熱性塗料Ｎｏ．１を得た。
（注９） デスモジュールＴＰ ＬＳ２３１０：住化バイエルウレタン社製、商品名、ブロック化イソシアネート
製造例１３
製造例１１で得たポリエステル樹脂溶液４０部（固形分）に、デスモジュールＴＰ ＬＳ２３１０（注９）３０部（固形分）、顔料分散ペーストＮｏ．１ ４０部（固形分）を加えて攪拌して、遮熱性塗料Ｎｏ．１を得た。
（注９） デスモジュールＴＰ ＬＳ２３１０：住化バイエルウレタン社製、商品名、ブロック化イソシアネート
製造例１４〜２０
製造例１３と同様にして、表２の配合内容で、遮熱性塗料Ｎｏ．２〜Ｎｏ．８を得た。
製造例１３と同様にして、表２の配合内容で、遮熱性塗料Ｎｏ．２〜Ｎｏ．８を得た。
遮熱性着色塗料（Ｂ）の製造
製造例２１ 顔料分散ペ−ストＮｏ．９の製造
製造例１２で得たアクリル樹脂３０部（固形分）に、製造例１で得たアルミニウム顔料 ８部、Ｎｅｏｚａｐｏｎ Ｘ−５５（注１） ０．５部、ＪＲ−９０３（注１０） １０部、脱イオン水を加え、分散し、顔料分散ペ−ストＮｏ．９を得た。
製造例２２〜２５
表３の配合内容とする以外は、製造例２１と同様にして、顔料分散ペ−ストＮｏ．１０〜Ｎｏ．１５を得た。表３の量は固形分量表示による。
製造例２１ 顔料分散ペ−ストＮｏ．９の製造
製造例１２で得たアクリル樹脂３０部（固形分）に、製造例１で得たアルミニウム顔料 ８部、Ｎｅｏｚａｐｏｎ Ｘ−５５（注１） ０．５部、ＪＲ−９０３（注１０） １０部、脱イオン水を加え、分散し、顔料分散ペ−ストＮｏ．９を得た。
製造例２２〜２５
表３の配合内容とする以外は、製造例２１と同様にして、顔料分散ペ−ストＮｏ．１０〜Ｎｏ．１５を得た。表３の量は固形分量表示による。
（注１０）ＪＲ−９０３：テイカ社製、商品名、チタン白
（注１１）カーボンＭＡ−１００：三菱化学社製、商品名、カーボンブラック
（注１１）カーボンＭＡ−１００：三菱化学社製、商品名、カーボンブラック
製造例２６ 遮熱着色ベース塗料Ｎｏ．１の製造
製造例１１で得たポリエステル樹脂４０部に、デスモジュールＴＰ ＬＳ２３１０（注７）３０部 、顔料分散ペ−ストＮｏ．７ ４８．５部（固形分）を添加し、脱イオン水を加え、遮熱着色ベース塗料Ｎｏ．１を得た。
製造例１１で得たポリエステル樹脂４０部に、デスモジュールＴＰ ＬＳ２３１０（注７）３０部 、顔料分散ペ−ストＮｏ．７ ４８．５部（固形分）を添加し、脱イオン水を加え、遮熱着色ベース塗料Ｎｏ．１を得た。
製造例２７ 遮熱着色ベース塗料Ｎｏ．２〜Ｎｏ．７の製造
製造例２６と同様にして、表４の配合内容で、遮熱着色ベース塗料Ｎｏ．２〜Ｎｏ．７を得た。表４中の量は、固形分表示による。
製造例２６と同様にして、表４の配合内容で、遮熱着色ベース塗料Ｎｏ．２〜Ｎｏ．７を得た。表４中の量は、固形分表示による。
透明着色塗料（Ｃ）の製造
製造例３５ 透明着色塗料Ｎｏ．１の製造
アクリル樹脂（水酸基価８５ｍｇＫＯＨ／ｇ、酸価３ｍｇＫＯＨ／ｇ、数平均分子量１２０００）２０部（固形分）、ポリエステル樹脂（酸価８０ｍｇＫＯＨ／ｇ、水酸基価１０ｍｇＫＯＨ／ｇ、数平均分子量１８，０００）５０部（固形分）、デスモジュールＴＰＬＳ２３１０（注９）３０部（固形分）を有機溶剤（酢酸エチル／キシレン＝１／１重量比）に混合分散し、その中にＮｅｏｚａｐｏｎ Ｘ−５５（注１）を１部、有機溶剤を配合し、透明着色塗料Ｎｏ．１を得た。
製造例３５ 透明着色塗料Ｎｏ．１の製造
アクリル樹脂（水酸基価８５ｍｇＫＯＨ／ｇ、酸価３ｍｇＫＯＨ／ｇ、数平均分子量１２０００）２０部（固形分）、ポリエステル樹脂（酸価８０ｍｇＫＯＨ／ｇ、水酸基価１０ｍｇＫＯＨ／ｇ、数平均分子量１８，０００）５０部（固形分）、デスモジュールＴＰＬＳ２３１０（注９）３０部（固形分）を有機溶剤（酢酸エチル／キシレン＝１／１重量比）に混合分散し、その中にＮｅｏｚａｐｏｎ Ｘ−５５（注１）を１部、有機溶剤を配合し、透明着色塗料Ｎｏ．１を得た。
製造例３６ 透明着色塗料Ｎｏ．２の製造
製造例３５において、Ｎｅｏｚａｐｏｎ Ｘ−５５（注１）１部を配合しない以外は同様にして、透明着色塗料Ｎｏ．２を得た
表５に透明着色塗料Ｎｏ．１、透明着色塗料Ｎｏ．２の配合内容を示す。
製造例３５において、Ｎｅｏｚａｐｏｎ Ｘ−５５（注１）１部を配合しない以外は同様にして、透明着色塗料Ｎｏ．２を得た
表５に透明着色塗料Ｎｏ．１、透明着色塗料Ｎｏ．２の配合内容を示す。
粘着性フィルムの作成
膜厚５０μｍのポリプロピレンフィルム（離型紙）の表面にＳＫダインＡ−１３１０（総研化学（株）製、商品名、アクリル樹脂系感圧性粘着剤）の主剤３００重量部に対して、Ｍ−５Ａ硬化剤 １０重量部を加えた混合溶液を塗布し、８０℃で２０分乾燥して膜厚約２５μｍの粘着層を形成して、「粘着性フィルム」を得た。
膜厚５０μｍのポリプロピレンフィルム（離型紙）の表面にＳＫダインＡ−１３１０（総研化学（株）製、商品名、アクリル樹脂系感圧性粘着剤）の主剤３００重量部に対して、Ｍ−５Ａ硬化剤 １０重量部を加えた混合溶液を塗布し、８０℃で２０分乾燥して膜厚約２５μｍの粘着層を形成して、「粘着性フィルム」を得た。
遮熱性塗料フィルムの製造
（実施例１）
上記の「粘着性フィルム」を用い、以下の工程１〜工程２に従って遮熱性フィルムＮｏ．１を得た。
工程１ 遮熱性塗料Ｎｏ．１をエアスプレ−を用いて乾燥塗膜が３５μmになるように 粘着性フィルムの粘着層上に塗装し、室温で５分間セッティングを行った。
工程２ １１０℃で２０分加熱して、遮熱性フィルムＮｏ．１を得た。
得られた遮熱性フィルムＮｏ．１は、ポリプロピレンフィルムを剥離して自動車用冷延鋼板（７０×１５０×０．８ｍｍ）に貼り付けて試験に供した。
（実施例１）
上記の「粘着性フィルム」を用い、以下の工程１〜工程２に従って遮熱性フィルムＮｏ．１を得た。
工程１ 遮熱性塗料Ｎｏ．１をエアスプレ−を用いて乾燥塗膜が３５μmになるように 粘着性フィルムの粘着層上に塗装し、室温で５分間セッティングを行った。
工程２ １１０℃で２０分加熱して、遮熱性フィルムＮｏ．１を得た。
得られた遮熱性フィルムＮｏ．１は、ポリプロピレンフィルムを剥離して自動車用冷延鋼板（７０×１５０×０．８ｍｍ）に貼り付けて試験に供した。
（実施例２〜６）
実施例１と同様にして、表６のような塗料種、工程にてフィルムＮｏ．２〜フィルムＮｏ．６を得た。
実施例１と同様にして、表６のような塗料種、工程にてフィルムＮｏ．２〜フィルムＮｏ．６を得た。
（比較例１、２）
実施例１と同様にして、表６のような塗料種、工程にてフィルムＮｏ．７、フィルムＮｏ．８を得た。
実施例２〜６及び比較例１、２で得た遮熱性フィルムについてもポリプロピレンフィルムを剥離して自動車用冷延鋼板に貼り付けて試験に供した。
これらの試験結果を表６に示す。
実施例１と同様にして、表６のような塗料種、工程にてフィルムＮｏ．７、フィルムＮｏ．８を得た。
実施例２〜６及び比較例１、２で得た遮熱性フィルムについてもポリプロピレンフィルムを剥離して自動車用冷延鋼板に貼り付けて試験に供した。
これらの試験結果を表６に示す。
遮熱性着色フィルムの製造
（実施例７）
前記の「粘着性フィルム」を用い、以下の工程１〜工程２に従って遮熱着色ベースフィルムＮｏ．１を得た。
工程１ 遮熱着色ベース塗料Ｎｏ．１をエアスプレ−を用いて乾燥塗膜が３５μmになるように 塗装し、室温で５分間セッティングを行った。
工程２ １１０℃で２０分加熱して、遮熱着色ベースフィルムＮｏ．１を得た。
得られた遮熱着色ベースフィルムＮｏ．１は、自動車用冷延鋼板（７０×１５０×０．８ｍｍ）に貼り付けて試験に供した。
（実施例７）
前記の「粘着性フィルム」を用い、以下の工程１〜工程２に従って遮熱着色ベースフィルムＮｏ．１を得た。
工程１ 遮熱着色ベース塗料Ｎｏ．１をエアスプレ−を用いて乾燥塗膜が３５μmになるように 塗装し、室温で５分間セッティングを行った。
工程２ １１０℃で２０分加熱して、遮熱着色ベースフィルムＮｏ．１を得た。
得られた遮熱着色ベースフィルムＮｏ．１は、自動車用冷延鋼板（７０×１５０×０．８ｍｍ）に貼り付けて試験に供した。
（実施例８〜１０、比較例３〜５）
実施例７において、遮熱着色ベース塗料Ｎｏ．１の代わりに遮熱着色ベース塗料Ｎｏ．２〜Ｎｏ．７の各々を用いる以外は、実施例７と同様にして、遮熱着色ベースフィルムＮｏ．２〜Ｎｏ．７を得た。
実施例７において、遮熱着色ベース塗料Ｎｏ．１の代わりに遮熱着色ベース塗料Ｎｏ．２〜Ｎｏ．７の各々を用いる以外は、実施例７と同様にして、遮熱着色ベースフィルムＮｏ．２〜Ｎｏ．７を得た。
遮熱性複層フィルムの製造
（実施例１１）
前記の「粘着性フィルム」を用い、以下の工程１〜工程３に従って遮熱性複層フィルムＮｏ．１を得た。
工程１ 「粘着性フィルム」の粘着層上に、遮熱性塗料Ｎｏ．１をエアスプレーを用いて膜厚が３５μmになるように塗装し、１１０℃−２０分間焼き付けた。
工程２ 次に、遮熱着色ベース塗料Ｎｏ．１を１５μm塗装し、セッティングを施した後、透明着色塗料Ｎｏ．１を１５μm塗装した。
工程３ ３層を１１０℃で２０分加熱して、遮熱性複層フィルムＮｏ．１を得た。
得られた遮熱性複層フィルムＮｏ．１は、自動車用冷延鋼板（７０×１５０×０．８ｍｍ）に貼り付けて試験に供した。
（実施例１１）
前記の「粘着性フィルム」を用い、以下の工程１〜工程３に従って遮熱性複層フィルムＮｏ．１を得た。
工程１ 「粘着性フィルム」の粘着層上に、遮熱性塗料Ｎｏ．１をエアスプレーを用いて膜厚が３５μmになるように塗装し、１１０℃−２０分間焼き付けた。
工程２ 次に、遮熱着色ベース塗料Ｎｏ．１を１５μm塗装し、セッティングを施した後、透明着色塗料Ｎｏ．１を１５μm塗装した。
工程３ ３層を１１０℃で２０分加熱して、遮熱性複層フィルムＮｏ．１を得た。
得られた遮熱性複層フィルムＮｏ．１は、自動車用冷延鋼板（７０×１５０×０．８ｍｍ）に貼り付けて試験に供した。
（実施例１２〜１４）
表８に示す塗料、工程とする以外は、実施例１１と同様にして、遮熱性複層フィルムＮｏ．２〜Ｎｏ．４を得た。
得られた遮熱性複層フィルムＮｏ．１〜Ｎｏ．４は、ポリプロピレンフィルムを剥離して自動車用冷延鋼板（７０×１５０×０．８ｍｍ）に貼り付けて試験に供した。
表８に示す塗料、工程とする以外は、実施例１１と同様にして、遮熱性複層フィルムＮｏ．２〜Ｎｏ．４を得た。
得られた遮熱性複層フィルムＮｏ．１〜Ｎｏ．４は、ポリプロピレンフィルムを剥離して自動車用冷延鋼板（７０×１５０×０．８ｍｍ）に貼り付けて試験に供した。
（比較例６〜９）
９に示す塗料、工程とする以外は、実施例１１と同様にして、遮熱性複層フィルムＮｏ．５〜Ｎｏ．８を得た。
得られた遮熱性複層フィルムＮｏ．５〜Ｎｏ．８は、ポリプロピレンフィルムを剥離して自動車用冷延鋼板（７０×１５０×０．８ｍｍ）に貼り付けて試験に供した。
９に示す塗料、工程とする以外は、実施例１１と同様にして、遮熱性複層フィルムＮｏ．５〜Ｎｏ．８を得た。
得られた遮熱性複層フィルムＮｏ．５〜Ｎｏ．８は、ポリプロピレンフィルムを剥離して自動車用冷延鋼板（７０×１５０×０．８ｍｍ）に貼り付けて試験に供した。
表６〜表９における塗膜性能は、下記の試験条件に従って行った。
（注１２） 明度Ｌ*：米国 Ｘ−Ｒｉｔｅ社の携帯型変角分光光度計ＭＡ６８を用いて正面４５度のＬ*値を求めた。値が小さいほど漆黒度が増し、黒と塗色としての意匠性が高いことを示す。なお正面４５度は、表２における（４）を示す。
（注１３）塗板表面温度（℃）：雰囲気温度２０℃、塗板からの距離３０ｃｍにて、熱源としてＨＡＬＯＧＥＮ ＬＩＧＨＴ ＬＰＬ１５００（ＬＰＬ社製）を使用して照射し、６時間経過後の塗板の表面の温度を測定した。
（注１４）６０°グロス：ＪＩＳ Ｋ−５４００ ７．６（１９９０）の６０度鏡面光沢度に従い、塗膜の光沢の程度を入射角と受光角とがそれぞれ６０度のときの反射率を測定して、鏡面光沢度の基準面の光沢度を１００としたときの百分率で表す。
（注１５）仕上り性：
○は、ラウンド感、チリ肌感、ハジキ、ヘコミなく良好
△は、ラウンド感、チリ肌感、ハジキ、ヘコミのいづれかが劣る
×は、ラウンド感、チリ肌感、ハジキ、ヘコミの低下が著しい
（注１６）塗料安定性：塗料を１００ｍｌのサンプル瓶に入れ、４０℃で３０日間貯蔵した。
○は、塗料の沈降がほとんどなく、またあっても手攪拌で容易に再分散する。
△は、塗料の沈降があり、１〜２時間攪拌機で攪拌することによって再分散する状態。
×は、塗料の沈降が著しく、再分散が困難。
（注１２） 明度Ｌ*：米国 Ｘ−Ｒｉｔｅ社の携帯型変角分光光度計ＭＡ６８を用いて正面４５度のＬ*値を求めた。値が小さいほど漆黒度が増し、黒と塗色としての意匠性が高いことを示す。なお正面４５度は、表２における（４）を示す。
（注１３）塗板表面温度（℃）：雰囲気温度２０℃、塗板からの距離３０ｃｍにて、熱源としてＨＡＬＯＧＥＮ ＬＩＧＨＴ ＬＰＬ１５００（ＬＰＬ社製）を使用して照射し、６時間経過後の塗板の表面の温度を測定した。
（注１４）６０°グロス：ＪＩＳ Ｋ−５４００ ７．６（１９９０）の６０度鏡面光沢度に従い、塗膜の光沢の程度を入射角と受光角とがそれぞれ６０度のときの反射率を測定して、鏡面光沢度の基準面の光沢度を１００としたときの百分率で表す。
（注１５）仕上り性：
○は、ラウンド感、チリ肌感、ハジキ、ヘコミなく良好
△は、ラウンド感、チリ肌感、ハジキ、ヘコミのいづれかが劣る
×は、ラウンド感、チリ肌感、ハジキ、ヘコミの低下が著しい
（注１６）塗料安定性：塗料を１００ｍｌのサンプル瓶に入れ、４０℃で３０日間貯蔵した。
○は、塗料の沈降がほとんどなく、またあっても手攪拌で容易に再分散する。
△は、塗料の沈降があり、１〜２時間攪拌機で攪拌することによって再分散する状態。
×は、塗料の沈降が著しく、再分散が困難。
本発明は、遮熱性を有するフィルムのため、ガラスや自動車部品等に貼り付けることによってエアコンの効き目や、室内の温度上昇の抑制に寄与するものである。
１．離型性層
２．接合剤層
３．塗料層
４．正面４５度を示す
２．接合剤層
３．塗料層
４．正面４５度を示す
Claims (18)
- 離型性層（Ｉ）とこの上に積層された接着剤又は粘着剤で形成された接合剤層（II）を有し、接合剤層の表面に、以下の遮熱性塗料（Ａ）を塗装してなる遮熱性フィルム。
遮熱性塗料（Ａ）：遮熱性塗料（Ａ）の樹脂成分の固形分合計１００重量部に対して、ぺリレン系顔料及び／又はアゾメチン系顔料をアルミニウム顔料の表面にアルミニウムの表面積１ｍ2当たり０．１ｇから２．０ｇ被覆してなる遮熱性化合物（ｉ）を０．１〜１００重量部含有する。 - 遮熱性塗料（Ａ）に、アゾ系の金属錯体染料及び／又は無機焼成顔料を配合した、請求項１に記載された遮熱性フィルム。
- 離型性層（Ｉ）とこの上に積層された接着剤又は粘着剤で形成された接合剤層（II）を有し、接合剤層の表面に、以下の遮熱性着色塗料（Ｂ）を塗装してなる遮熱性フィルム。
遮熱性着色塗料（Ｂ）：遮熱性着色塗料（Ｂ）の樹脂成分の固形分合計１００重量部に対して、ぺリレン系顔料及び／又はアゾメチン系顔料をアルミニウム顔料の表面にアルミニウムの表面積１ｍ2当たり０．１ｇから２．０ｇ被覆してなる遮熱性化合物（ｉ）を０．１〜１００重量部、着色顔料を０．１〜７０重量部含有する。 - アルミニウム顔料が、表面に無機酸基吸着層を設けた顔料である、請求項１ないし３のいずれか１項に記載された遮熱性フィルム。
- ぺリレン系顔料及び／又はアゾメチン系顔料が、分子中に２個のアミノ基を有し、カルボキシル基を持たないアミノ化合物で処理してなる顔料である、請求項１ないし３のいずれか１項に記載された遮熱性フィルム。
- ぺリレン系顔料及び／又はアゾメチン系顔料が、該顔料を分子中に２個のアミノ基を有し、カルボキシル基を持たないアミノ化合物で処理する際に一塩基性芳香族カルボン酸を併用して処理した顔料である、請求項５に記載された遮熱性フィルム。
- 遮熱性塗料（Ａ）、又は遮熱性着色塗料（Ｂ）の樹脂成分の固形分合計１００重量部に対して、金属錯体染料及び／又は無機焼成顔料を０．０１〜１００重量部含有する、請求項１ないし６のいずれか１項に記載された遮熱性フィルム。
- 遮熱性塗料（Ａ）、又は遮熱性着色塗料（Ｂ）の樹脂成分の固形分合計１００重量部に対して、さらに顔料及び/又は無機酸化物で被覆された着色アルミニウム顔料を０．１〜１００重量部含有する、請求項１ないし７のいずれか１項に記載された遮熱性フィルム。
- 遮熱性塗料（Ａ）、又は遮熱性着色塗料（Ｂ）の樹脂成分の固形分合計１００重量部に対して、シリカ、合成雲母、セラミックス、ガラス、ステアリン酸アルミニウム、ステアリン酸亜鉛、タルク、クレー、珪藻土、ゼオライト、ポリマービーズから選ばれる少なくとも１種の艶消し顔料を０．１〜５０重量部含有する、請求項１ないし８のいずれか１項に記載された遮熱性フィルム。
- 離型性層（Ｉ）とこの上に積層された接着剤又は粘着剤で形成された接合剤層（II）を有し、接合剤層の表面に、請求項１または２に記載された遮熱性塗料（Ａ）を塗装し、未硬化のまま、又は硬化乾燥して、遮熱性着色塗料（Ｂ）を塗装してなる２Ｃ１Ｂ、又は２Ｃ２Ｂによる塗膜形成方法で得られた遮熱性フィルム。
- 離型性層（Ｉ）とこの上に積層された接着剤又は粘着剤で形成された接合剤層（II）を有し、接合剤層の表面に、請求項１または２に記載された遮熱性塗料（Ａ）を塗装し、未硬化のまま、又は硬化乾燥して、透明着色塗料（Ｃ）を塗装してなる２Ｃ１Ｂ、又は２Ｃ２Ｂによる塗膜形成方法で得た遮熱性フィルム。
- 離型性層（Ｉ）とこの上に積層された接着剤又は粘着剤で形成された接合剤層（II）を有し、接合剤層の表面に、請求項３ないし６のいずれか１項に記載された遮熱性着色塗料（Ｂ）を塗装し、未硬化のまま、又は硬化乾燥して、透明着色塗料（Ｃ）を塗装してなる２Ｃ１Ｂ、又は２Ｃ２Ｂの塗膜形成方法で得た遮熱性フィルム。
- 離型性層（Ｉ）とこの上に積層された接着剤又は粘着剤で形成された接合剤層（II）を有し、接合剤層の表面に、請求項１または２に記載された遮熱性塗料（Ａ）を塗装し、未硬化のまま又は硬化乾燥して、その上に請求項３ないし６のいずれか１項に記載された遮熱性着色塗料（Ｂ）を塗装し、次に未硬化のまま、又は硬化乾燥して、透明着色塗料（Ｃ）を塗装してなる３Ｃ１Ｂ、又は３Ｃ２Ｂ、３Ｃ３Ｂによる塗膜形成方法で得た遮熱性フィルム。
- 請求項１１〜１３のいずれか１項に記載された透明着色塗料（Ｃ）が、透明着色塗料の樹脂成分の固形分合計１００重量部に対して、アゾ系染料、金属錯体系染料、アニリン系染料、ジおよびトリアリルメタン系染料、ビニロン系染料、ローダミン系染料、アクリジン染料、サフラニン系染料、オキサジン系染料、キノリン系染料、チアゾール系染料、アゾメチン系染料、ポリメチンまたはアゾポリメチン染料、アントラキノン染料、キノフタロン染料、フタロシアニン染料から選ばれる少なくとも１種の染料を０．０１〜１０重量部含有する透明着色塗料である遮熱性フィルム。
- 請求項１ないし１４のいずれか１項に記載された遮熱性フィルムから離型性層（Ｉ）を除いたフィルムを貼付した自動車ボディ。
- 請求項１ないし１４のいずれか１項に記載された遮熱性フィルムから離型性層（Ｉ）を除いたフィルムを貼付した自動車用部品。
- 遮熱性フィルムを貼付した自動車用部品の明度が、ＪＩＳ Ｚ ８７２９に規定されるＬ*ａ*ｂ*表色系に基づくＬ*値で０．１〜６０である、請求項１６に記載された自動車用部品。
- 遮熱性フィルムを貼付した自動車用部品の６０度グロスが、６０以下である、請求項１６に記載された自動車用部品。
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