JP2005126050A - カーテン型エアバッグ収納用トリム材の装着構造 - Google Patents
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Abstract
【課題】カーテン型エアバッグの展開時にトリム材がフロントピラー部から離脱しないようにして搭乗客への傷害を防止するカーテン型エアバッグ収納用トリム材の装着構造を提供する。
【解決手段】本発明は、車体のフロントピラー部と;前記フロントピラー部との間に所定の空間を置いて車室内に設けられるトリム材と;前記フロントピラー部とトリム材との間に形成された空間で一側部が前記フロントピラー部に結合され、他側部が前記トリム材に結合される設置部材及び;前記設置部材の一側部にカーテン型エアバッグを収納するように形成された収容部材を備えたことを特徴とし、前記トリム材には、前記フロントピラー部に向けて突出形成された第1ボス部と、前記第1ボス部の入口に内側に段差を形成した安着部が一体に備えられ、前記第1ボス部に前記設置部材が結合され、前記安着部に別途のキャップ部材が結合されることを特徴とする。
【選択図】図1
【解決手段】本発明は、車体のフロントピラー部と;前記フロントピラー部との間に所定の空間を置いて車室内に設けられるトリム材と;前記フロントピラー部とトリム材との間に形成された空間で一側部が前記フロントピラー部に結合され、他側部が前記トリム材に結合される設置部材及び;前記設置部材の一側部にカーテン型エアバッグを収納するように形成された収容部材を備えたことを特徴とし、前記トリム材には、前記フロントピラー部に向けて突出形成された第1ボス部と、前記第1ボス部の入口に内側に段差を形成した安着部が一体に備えられ、前記第1ボス部に前記設置部材が結合され、前記安着部に別途のキャップ部材が結合されることを特徴とする。
【選択図】図1
Description
本発明は、カーテン型エアバッグを収納するトリム材の装着構造に関し、より詳しくは、車体のフロントピラー部にカーテン型エアバッグを収納するトリム材がカーテン型エアバッグの展開時にフロントピラー部から離脱しないようにして、搭乗客の傷害を防止できるようにするカーテン型エアバッグ収納用トリム材の装着構造に関する。
カーテン型エアバッグは、通常車体側フロントピラー部と車室内のトリム材との間の空間に設けられるが、エアバッグの作動時にはトリム材と車体側フロントピラー部との間の空間を通じてエアバッグが展開するようになっている。
ところが、エアバッグ作動時にトリム材が車体側フロントピラー部から完全に離脱すれば、トリム材によって乗客が傷害を受ける可能性がある。
従って、カーテン型エアバッグの展開が円滑になされるようにトリム材が車体側フロントピラー部から多少開いたり離脱することは許容するが、完全な離脱は防止して、カーテン型エアバッグの展開時にトリム材が車体から離脱して乗客に傷害を加えないようにする多様な形態の方案が講じられているのが実状である。
特開2002−240673号公報
ところが、エアバッグ作動時にトリム材が車体側フロントピラー部から完全に離脱すれば、トリム材によって乗客が傷害を受ける可能性がある。
従って、カーテン型エアバッグの展開が円滑になされるようにトリム材が車体側フロントピラー部から多少開いたり離脱することは許容するが、完全な離脱は防止して、カーテン型エアバッグの展開時にトリム材が車体から離脱して乗客に傷害を加えないようにする多様な形態の方案が講じられているのが実状である。
本発明の目的は、カーテン型エアバッグを車体側フロントピラー部とトリム材とが形成する空間内に設置するにあたり、トリム材の背面をフロントピラー部に堅固に固定する別途の部材を介して支持することによって、カーテン型エアバッグの展開時にトリム材がフロントピラー部から離脱しないようにして搭乗客への傷害を防止するカーテン型エアバッグ収納用トリム材の装着構造を提供することである。
上記のような目的を達成するための本発明は、車体のフロントピラー部と;前記フロントピラー部との間に所定の空間を置いて車室内に設けられるトリム材と;前記フロントピラー部とトリム材との間に形成された空間で一側部が前記フロントピラー部に結合され、他側部が前記トリム材に結合される設置部材及び;前記設置部材の一側部にカーテン型エアバッグを収納するように形成された収容部材を備えたことを特徴とする。
本発明によるカーテン型エアバッグ収納用トリム材の装着構造によれば、フロントピラー部とトリム材との間の空間内に両側部がそれぞれフロントピラー部とトリム材に結合した設置部材を備え、カーテン型エアバッグの展開時にトリム材がフロントピラー部から適切に離隔されてカーテン型エアバッグの円滑な展開が可能なようにすると同時に、トリム材がフロントピラー部から完全には離脱しないようにして、トリム材の完全離脱による乗客の傷害を防止可能とする。
以下、本発明の実施例を添付図によって詳述する。
図1ないし図4に示す通り、車体のフロントピラー部10の車室内側にトリム材12が組立てられる。フロントピラー部10とトリム材12とが形成する空間の内部では設置部材14の両側部をフロントピラー部10とトリム材12の背面にそれぞれ固定する。
ここで、設置部材14は一側部をフロントピラー部10にねじで締結固定し、他側部はトリム材12の背面に、やはりねじで締結固定する。
さらに、設置部材14の一側部にはカーテン型エアバッグ16を展開可能に収容する収容部材18が結合されるが、収容部材18は一側先端に係止溝18aを形成すると同時に、他側先端に係止溝18aに結合される係止顎部18bをそれぞれ一体形成する。
ここで、設置部材14は一側部をフロントピラー部10にねじで締結固定し、他側部はトリム材12の背面に、やはりねじで締結固定する。
さらに、設置部材14の一側部にはカーテン型エアバッグ16を展開可能に収容する収容部材18が結合されるが、収容部材18は一側先端に係止溝18aを形成すると同時に、他側先端に係止溝18aに結合される係止顎部18bをそれぞれ一体形成する。
そして、トリム材12は設置部材14の他側部を固定するために、フロントピラー部10に向けて背面に突出形成した第1ボス部12aを備え、第1ボス部12aの入口には内側に段差を形成した安着部12bが一体形成されている。第1ボス部12aにはトリム材12と別途製作したキャップ部材20を結合して第1ボス部12aを外部から隠蔽するようになっている。
さらに、設置部材14の他側部にはトリム材12の第1ボス部12aとねじ結合するための第2ボス部14aが一体形成されており、設置部材14の一側部と他側部との間には柔軟な材質で多少傾いて形成された連結部14bが備えられている。
さらに、設置部材14の他側部にはトリム材12の第1ボス部12aとねじ結合するための第2ボス部14aが一体形成されており、設置部材14の一側部と他側部との間には柔軟な材質で多少傾いて形成された連結部14bが備えられている。
一方、設置部材14の一側部は、フロントピラー部10にボルト(B)とナット(N)とを介して結合され、設置部材14の他側部に形成された第2ボス部14aは、トリム材12の第1ボス部12aとボルト(B)とナットとの役割をするワッシャ(W)を介して結合される。
図面中の符号22はフロントピラー部10に結合されるウェザーストリップであり、24はウィンドシールドガラスである。
カーテン型エアバッグ16の展開時には、収容部材18の係止溝18aと係止顎部18bとの間の結合が解除され、トリム材12は展開されるカーテン型エアバッグ16によってフロントピラー部10から離隔されて、カーテン型エアバッグの円滑な展開がなされるようにする。
図面中の符号22はフロントピラー部10に結合されるウェザーストリップであり、24はウィンドシールドガラスである。
カーテン型エアバッグ16の展開時には、収容部材18の係止溝18aと係止顎部18bとの間の結合が解除され、トリム材12は展開されるカーテン型エアバッグ16によってフロントピラー部10から離隔されて、カーテン型エアバッグの円滑な展開がなされるようにする。
この時、トリム材12は一端がフロントピラー部10に固定されると共に他端がトリム材12の第1ボス部12aに固定された設置部材14によってフロントピラー部10から完全には離脱できないため、車室内の乗客がフロントピラー部10から離れたトリム材12によって傷害を受けることが防止できる。
上記のように、カーテン型エアバッグが展開した状態を図5に示す。
さらに、設置部材14の一側部と他側部との間を一体に連結する柔軟な材質の連結部14bは、設置部材14の一側部に対する設置部材の他側部(第2ボス部)の位置が円滑に移動できるようにして、フロントピラー部10とトリム材12との間にカーテン型エアバッグが展開する空間を容易に形成できるようにする。
上記のように、カーテン型エアバッグが展開した状態を図5に示す。
さらに、設置部材14の一側部と他側部との間を一体に連結する柔軟な材質の連結部14bは、設置部材14の一側部に対する設置部材の他側部(第2ボス部)の位置が円滑に移動できるようにして、フロントピラー部10とトリム材12との間にカーテン型エアバッグが展開する空間を容易に形成できるようにする。
10 フロントピラー部
12 トリム材
14 設置部材
16 カーテン型エアバッグ
18 収容部材
20 キャップ部材
12 トリム材
14 設置部材
16 カーテン型エアバッグ
18 収容部材
20 キャップ部材
Claims (4)
- 車体のフロントピラー部と;
前記フロントピラー部との間に所定の空間を置いて車室内に設けられるトリム材と;
前記フロントピラー部とトリム材との間に形成された空間で一側部が前記フロントピラー部に結合され、他側部が前記トリム材に結合される設置部材及び;
前記設置部材の一側部にカーテン型エアバッグを収納するように形成された収容部材を備えたことを特徴とするカーテン型エアバッグ収納用トリム材の装着構造。 - 前記トリム材には、前記フロントピラー部に向けて突出形成された第1ボス部と、前記第1ボス部の入口に内側に段差を形成した安着部が一体に備えられ、前記第1ボス部に前記設置部材が結合され、前記安着部に別途のキャップ部材が結合されることを特徴とする請求項1に記載のカーテン型エアバッグ収納用トリム材の装着構造。
- 前記設置部材には、柔軟な材質の連結部を介して前記トリム材の第1ボス部との結合のための第2ボス部が一体に形成されたことを特徴とする請求項1に記載のカーテン型エアバッグ収納用トリム材の装着構造。
- 前記収容部材は、一側先端に係止溝を形成すると同時に、他側先端に前記係止溝に結合される係止顎部をそれぞれ一体に備えたことを特徴とする請求項1に記載のカーテン型エアバッグ収納用トリム材の装着構造。
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