JP2005121098A - マグネシウム合金部材の締結構造 - Google Patents
マグネシウム合金部材の締結構造 Download PDFInfo
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Abstract
【解決手段】 マグネシウム合金部材とするアッパーブラケット10を備え、このアッパーブラケット10に螺合するボルト1を介してフロントフォークを締結するクランプ部14を形成し、アッパーブラケット10の表面に陽極酸化処理もしくは化成処理及び塗装を施し、ボルト1を鉄系の材質で形成し、ボルト1の全表面にフッ素樹脂コーティング層を形成するものとした。
【選択図】 図1
Description
1.アルマイト処理を施したアルミスリーブをマグネシウム合金部材の穴に挿入する締結構造。
2.樹脂ワッシャ、紙ワッシャをマグネシウム合金部材とボルトの座面の間に介装する締結構造(特許文献1参照)。
3.マグネシウム合金部材とボルトの締結部にグリスを塗布する締結構造。
4.鋼製ボルトの全体にクロームメッキを施し、このボルトの座面に樹脂コーティングを施す締結構造(特許文献2参照)。
1.アルミスリーブをマグネシウム合金部材のボルト穴に挿入した後、アルミスリーブの内周に雌ねじを形成する必要があり、生産性を高められない。
2.樹脂ワッシャ、紙ワッシャを用いると、高トルクで締め付けを行うとワッシャが座屈してボルトの軸力が低下する可能性がある。また、部品点数の増加により組立工数が増加する。
3.ボルトの締結部にグリスを塗布すると、屋外で使用された場合、グリスが流出し、電食抑制効果が得られなくなる。
4.ボルトの座面のみに樹脂コーティングが施されると、マグネシウム合金部材のボルト穴に電解質が入り込んだ場合、十分な電食抑制効果が得られない。
(実施例1)
マグネシウム合金製のアッパーブラケット表面に上記の化成処理及び有機系樹脂材料の塗装を施し、アルミ合金製締結用ボルト表面にアルマイト処理(つまり陽極酸化処理)を施した締結構造である。
(実施例2)
マグネシウム合金製のアッパーブラケット表面に上記の化成処理及び有機系樹脂材料の塗装を施し、鉄製締結用ボルト表面にフッ素樹脂コーティングを施した締結構造である。
(実施例3)
マグネシウム合金製のアッパーブラケット表面に上記の陽極酸化処理を施し、アルミ合金製締結用ボルト表面にアルマイト処理を施した締結構造である。
(実施例4)
マグネシウム合金製のアッパーブラケット表面に上記の陽極酸化処理を施し、鉄製締結用ボルト表面にフッ素樹脂コーティングを施した締結構造である。
(比較例1)マグネシウム合金製のアッパーブラケット表面に上記の化成処理及び有機系樹脂材料の塗装を施すが、鉄製締結用ボルト表面に亜鉛(Zn)メッキ(メッキ後の有色クロメート処理あり)を施した締結構造である。
(比較例2)マグネシウム合金製のアッパーブラケット表面にJIS規格MX-3のクロメート処理による化成処理のみを施し(塗装はない)、鉄製締結用ボルト表面に亜鉛(Zn)メッキ(メッキ後の有色クロメート処理あり)を施した締結構造である。
(比較例3)マグネシウム合金製のアッパーブラケット表面にJIS規格MX-3による化成処理のみを施し(塗装はない)、アルミ合金製締結用ボルト表面にアルマイト処理を施した締結構造である。
(比較例4)マグネシウム合金製のアッパーブラケット表面にJIS規格MX-3による化成処理のみを施し(塗装はない)、鉄製締結用ボルト表面にフッ素樹脂コーティングを施した締結構造である。
(比較例5)マグネシウム合金製のアッパーブラケット表面に上記の陽極酸化処理を施すが、鉄製締結用ボルト表面に亜鉛(Zn)メッキ(メッキ後の有色クロメート処理あり)を施した、アッパーブラケットの締結構造である。
(実施例5)
マグネシウム合金(AZ91)製キャップに対して、電化皮膜工業社のマグホワイト(商標)処理により全面に陽極酸化処理を施し15〜20μmの膜厚の酸化皮膜を形成し、アルミニウム合金製のビスにアルマイト処理を施し5μmのアルミナ層を形成した締結構造である。
2 頭部
3 軸部
4 雄ねじ部
10 アッパーブラケット
13 フォークボス
14 クランプ部
15 ボルト穴15
16 雌ねじ部
18 アウタチューブ
21 キャップ
23 ビス
Claims (5)
- マグネシウム合金部材と、該マグネシウム合金部材に螺合するボルトとを備えるマグネシウム合金部材の締結構造において、
前記マグネシウム合金部材は陽極酸化処理を施した表面を有し、前記ボルトは鉄系の材質で形成され、全表面にフッ素樹脂コーティング層を有することを特徴とするマグネシウム合金部材の締結構造。 - マグネシウム合金部材と、該マグネシウム合金部材に螺合するボルトとを備えるマグネシウム合金部材の締結構造において、
前記マグネシウム合金部材は化成処理及び塗装を施した表面を有し、前記ボルトは鉄系の材質で形成され、該ボルトの全表面にフッ素樹脂コーティング層を有することを特徴とするマグネシウム合金部材の締結構造。 - 前記マグネシウム合金部材としてアッパーブラケットを備え、該アッパーブラケットに螺合する前記ボルトを介してフロントフォークを締結するクランプ部を形成し、アッパーブラケットの表面に前記陽極酸化処理もしくは前記化成処理及び前記塗装を施し、前記ボルトを鉄系の材質で形成し、該ボルトの全表面に前記フッ素樹脂コーティング層を形成したことを特徴とする請求項1又は2に記載のマグネシウム合金部材の締結構造。
- マグネシウム合金部材と、このマグネシウム合金部材に螺合するボルトとを備えるマグネシウム合金部材の締結構造において、
前記マグネシウム合金部材は陽極酸化処理を施した表面を有し、
前記ボルトはアルミニウム系の材質で形成され、全表面にアルマイト処理によるアルミナ層を有することを特徴とするマグネシウム合金部材の締結構造。 - マグネシウム合金部材と、このマグネシウム合金部材に螺合するボルトとを備えるマグネシウム合金部材の締結構造において、
前記マグネシウム合金部材は化成処理及び塗装を施した表面を有し、
前記ボルトはアルミニウム系の材質で形成され、全表面にアルマイト処理によるアルミナ層を有することを特徴とするマグネシウム合金部材の締結構造。
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JP2003355189A JP2005121098A (ja) | 2003-10-15 | 2003-10-15 | マグネシウム合金部材の締結構造 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE102006041113A1 (de) * | 2006-09-01 | 2008-03-06 | Audi Ag | Befestigungsanordnung eines Verbindungselements an einem Magnesiumbauteil für einen Kraftwagen |
JP2017200615A (ja) * | 2017-07-18 | 2017-11-09 | 東芝ライフスタイル株式会社 | 洗濯機 |
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2003
- 2003-10-15 JP JP2003355189A patent/JP2005121098A/ja active Pending
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DE102006041113A1 (de) * | 2006-09-01 | 2008-03-06 | Audi Ag | Befestigungsanordnung eines Verbindungselements an einem Magnesiumbauteil für einen Kraftwagen |
DE102006041113B4 (de) * | 2006-09-01 | 2015-03-05 | Audi Ag | Befestigungsanordnung eines Verbindungselements an einem Magnesiumbauteil für einen Kraftwagen |
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