JP2005113742A - 冷媒圧縮機 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 圧縮要素部と、圧縮要素部を駆動する電動要素部と、圧縮要素部と電動要素部を収容するとともに、冷凍サイクル回路へ吐出する圧縮冷媒の圧力より内部圧力が低い密閉容器と、高圧側の油分離器とを備えた冷媒圧縮機において、圧縮要素部で圧縮後、冷凍サイクル回路へ吐出する圧縮冷媒を油分離器へ導入し、冷媒と油を分離し、冷媒を冷凍サイクル回路へ吐出し、油を圧縮要素部に戻す。
【選択図】 図1
Description
「18は・・・軸受板7aの内面に形成した油溜め凹部であり、この油溜め凹部18は回転軸4が1回転する間に、・・・シリンダ5内の低圧室10と全面的に連通する区間、・・・及びこのピストン6の内側と全面的に連通する区間となる位置と大きさに構成されている。・・・電動要素によって回転軸4が駆動されると、・・・回転軸4の1回転によって、・・・上記凹部18が上記ピストン6内側へ位置している区間のとき、凹部18に上記ピストン6内側の潤滑油が供給される。なお、この潤滑油は給油路16を経て上記ピストン6の内側に導かれたものである。・・・さらに、凹部18が低圧室10と全面的に連通すると、凹部18内の潤滑油は、・・・低圧室10へ流出する。」(例えば、特許文献1参照。)
一方、回転軸16内には軸中心に鉛直方向のオイル孔80と、このオイル孔80に連通する横方向の給油孔82、84(上下偏心部42、44にも形成されている)が形成されており、中間仕切板36の給油溝131の内周面側の開口は、これらの給油孔82、84を介してオイル孔80に連通している。これにより、給油溝131はオイル孔80と上シリンダ38内の低圧室LRとを連通する。・・・中間仕切板36に係る給油溝131を形成したことにより、密閉容器12内底部のオイル溜めから汲み上げられてオイル孔80を上昇し、給油孔82、84から出たオイルは、中間仕切板36の給油溝131に入り、そこを通って上シリンダ38の低圧室LR側(吸込側)に供給されるようになる。」(例えば、特許文献2参照。)
特許文献1では、ピストンの偏心運動毎に一定量の油がシリンダ内に給油される構成となっているが、例えば、二酸化炭素(CO2)冷媒等の超臨界冷媒は一般に圧力が高くまた冷媒の密度も大きいことより、冷媒ガスシールのためにシリンダ室内に多量の油の供給が必要であり(通常冷媒使用の冷蔵庫の数十倍以上の量)、この方式では油溜め凹部の大きさを相当大きくする必要がある。しかし、これだけの量の油を供給する大きさの油溜め凹部を設けると、ピストンの内側と外側へ交互に連通するようにするのは非常に困難になる。
低圧シェルの圧縮機の場合、吸入ガスで圧縮機内を冷却することより、密閉容器内の温度は低下するが、これに伴いシリンダ室に供給される油の温度が低下することは、給湯用途に使用する圧縮機の場合、吐出温度を確保する必要があるため望ましくない。そこで、シリンダ室に供給する油の温度を上昇させる手段が別途必要となる。
また、シリンダ室へ高温の油を供給することを目的とする。
また、従来の圧縮機の給油量の回転数依存性を解消し、低速回転時に充分の給油量を確保するとともに、高速回転時の給油過剰を防止することを目的とする。
圧縮要素部で圧縮後、冷凍サイクル回路へ吐出する圧縮冷媒を油分離器へ導入し、冷媒と油を分離し、冷媒を冷凍サイクル回路へ吐出し、油を圧縮要素部に戻すものである。
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。
図1は、本発明の実施の形態1の冷媒圧縮機の断面図である。
冷媒圧縮機として、スイングロータリ圧縮機の例で説明するが、ロータリ圧縮機でも同様である。
スイングロータリ圧縮機は、冷媒を圧縮する圧縮要素部100、圧縮要素部100を駆動する電動要素部101、これらを収容する密閉容器102及び密閉容器102外に設置した油分離器103等を主要構成要素とする。
密閉容器102は、円筒状の密閉容器本体21、この密閉容器本体21の上部の開口部を塞ぐ蓋体21a及び下部の開口部を塞ぐ底体21bを備える。密閉容器102の下部には、冷凍機油が貯留される油溜まり35がある。
密閉容器本体21には、下部に冷凍サイクル回路から冷媒を吸入する吸入管22が直接接続され、また、吸入接続管23が一端23aを上部に、他端23bを下部に接続して取付けられている。他端23bは、上軸受2に形成された吸入流路2aの一端で、密閉容器本体21に形成された開口部に接続される。吸入流路2aの他端はシリンダ室の吸入室10に接続する。また、密閉容器102内に吐出接続管24が形成され、一端24aが上軸受2内で、シリンダ室の圧縮室11の吐出口に連通し、他端24bが密閉容器102から出て、油分離器本体31内に開口する。
電動要素部101により発生した回転力がクランク軸4により圧縮要素部100に伝えられ、圧縮要素部100では吸入冷媒が圧縮される。
吸入管22より密閉容器102内に吸入された冷媒ガスは、密閉容器102内を下部から上部へ電動要素部101を冷却しながら上昇し、油分離された後、吸入接続管23の一端23a及び他端23bを通って、吸入流路2aからシリンダ室の吸入室10に吸入される。この際、密閉容器102内に浮遊する多少の油も吸入接続管23よりシリンダ室の吸入室10に吸入される。
即ち、冷媒圧縮機がロータリ圧縮機又はスイングロータリ圧縮機の上軸受又は下軸受に形成した油通路のシリンダ室への開口部が、シリンダ室に連通することにより、油分離器で分離した油をシリンダ室に供給する。このようにしてもシリンダ室への給油効果は同様である。
また、この給油手段は、シェル内部中間圧型多段(二段)圧縮機にも適用可能であり、同様な効果を得ることができる。即ち、第1の圧縮要素部で中間圧まで圧縮し、圧縮ガスを密閉容器102内に出し、この密閉容器内102の中間圧の圧縮ガスを吸入した第2の圧縮要素部が高圧に圧縮し、外部の冷媒回路に吐出するロータリ圧縮機で、第2の圧縮要素部で圧縮した高圧冷媒を油分離器103に吐出し、分離した油を第2の圧縮要素部のシリンダ室に戻すことにより、圧力の高い第2の圧縮要素部のシリンダ室に充分の給油を行うことができる。
図2は本発明の実施形態2による冷媒圧縮機の断面図であり、図3は、図2の冷媒圧縮機のシリンダの要部横断面図であり、上軸受の連通穴の開口部と下軸受の給油穴の開口部を示す。
本冷媒圧縮機は、実施の形態1の冷媒圧縮機に更にシリンダ室内への給油手段を加えたものである。即ち、図1では、シリンダ室への給油は、油分離器103からの給油の他は吸入接続管23により密閉容器102内に浮遊する油を吸入冷媒ガスと共に吸入していたが、この浮遊油の回収は、給油量が安定しないため、給油不足となる恐れがあるため、新たな給油手段を追加した。
新たな給油手段を追加した他は、実施の形態1と同様であるので、以下主として実施の形態1との相違点を説明する。
なお、給油穴3aの開口部は、吸入室10に開口し、連通穴2cの開口部は、圧縮室11に開口するようにするのであれば、同時に開口しても同様な効果が得られる。即ち、両開口部が同時に吸入室10に開口しなければよい。
また、下軸受3に形成した油通路である給油穴3aのシリンダ室への開口部が、ピストンであるスイングピストン5の偏心回転に伴い間欠的にシリンダ室の吸入室10に連通することにより、油溜まり35の油をシリンダ室に間欠的に供給するので、給油効果が大きいタイミングのみシリンダ室と連通できることにより、給油穴3a内で吸入ガスがシェル内へ逆流するタイミングでの開口がなく、又は、そのタイミングでの開口が少なく、給油量を増加させることができる。
さらに、油分離器に連通する油通路である連通穴2cのシリンダ室への開口部と、油溜めに連通する油通路である給油穴3aのシリンダ室への開口部とは、シリンダ室に開口するタイミングが異なるようにすることで、2つの油通路が同時に吸入室10に開口することによる干渉を生じることがなく安定した給油ができる。即ち、連通穴2cのシリンダ室への開口部と、油溜めに連通する油通路である給油穴3aのシリンダ室への開口部とが同時に吸入室10に開口すると、給油穴3aからの給油を阻害するが、同時に吸入室10に開口することがないようにする(そこで、同時に開口しなければ、連通穴2cのシリンダ室への開口部は、圧縮室11でも吸入室10でもよい)ことで、給油穴3aからの給油を阻害することがない。
Claims (7)
- 圧縮要素部と、前記圧縮要素部を駆動する電動要素部と、前記圧縮要素部と前記電動要素部を収容するとともに、冷凍サイクル回路へ吐出する圧縮冷媒の圧力より内部圧力が低い密閉容器と、高圧側の油分離器とを備えた冷媒圧縮機において、
前記圧縮要素部で圧縮後、前記冷凍サイクル回路へ吐出する圧縮冷媒を前記油分離器へ導入し、冷媒と油を分離し、前記冷媒を前記冷凍サイクル回路へ吐出し、前記油を前記圧縮要素部に戻すことを特徴とする冷媒圧縮機。 - 冷媒圧縮機がロータリ圧縮機又はスイングロータリ圧縮機であり、上軸受又は下軸受に形成した油通路のシリンダ室への開口部により、前記油分離器で分離した油を前記シリンダ室に供給することを特徴とする請求項1に記載の冷媒圧縮機。
- 前記上軸受又は前記下軸受に形成した前記油通路の前記シリンダ室への開口部が、ピストンの偏心回転に伴い間欠的に前記シリンダ室に連通することにより、前記油分離器で分離した油を前記シリンダ室に間欠的に供給することを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の冷媒圧縮機。
- 前記密閉容器の油溜まりと前記シリンダ室の吸入室とを連通する油通路を前記下軸受に形成したことを特徴とする請求項2又は請求項3に記載の冷媒圧縮機。
- 前記下軸受に形成した前記油通路の前記シリンダ室への開口部が、ピストンの偏心回転に伴い間欠的に前記シリンダ室に連通することにより、前記油溜まりの油を前記シリンダ室に間欠的に供給することを特徴とする請求項4に記載の冷媒圧縮機。
- 前記油分離器に連通する前記油通路の前記シリンダ室への開口部と、前記油溜めに連通する前記油通路の前記シリンダ室への開口部とは、前記シリンダ室に開口するタイミングが異なることを特徴とする請求項5に記載の冷媒圧縮機。
- 冷媒が二酸化炭素等の超臨界冷媒であることを特徴とする請求項1〜請求項6のいずれかの請求項に記載の冷媒圧縮機。
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