JP2005076795A - 3摩擦係合要素同時係合型変速装置 - Google Patents
3摩擦係合要素同時係合型変速装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2005076795A JP2005076795A JP2003309621A JP2003309621A JP2005076795A JP 2005076795 A JP2005076795 A JP 2005076795A JP 2003309621 A JP2003309621 A JP 2003309621A JP 2003309621 A JP2003309621 A JP 2003309621A JP 2005076795 A JP2005076795 A JP 2005076795A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- planetary gear
- gear device
- clutch
- clutches
- brake
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H3/00—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
- F16H3/44—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion using gears having orbital motion
- F16H3/62—Gearings having three or more central gears
- F16H3/66—Gearings having three or more central gears composed of a number of gear trains without drive passing from one train to another
- F16H3/666—Gearings having three or more central gears composed of a number of gear trains without drive passing from one train to another with compound planetary gear units, e.g. two intermeshing orbital gears
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H2200/00—Transmissions for multiple ratios
- F16H2200/003—Transmissions for multiple ratios characterised by the number of forward speeds
- F16H2200/0052—Transmissions for multiple ratios characterised by the number of forward speeds the gear ratios comprising six forward speeds
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H2200/00—Transmissions for multiple ratios
- F16H2200/20—Transmissions using gears with orbital motion
- F16H2200/2002—Transmissions using gears with orbital motion characterised by the number of sets of orbital gears
- F16H2200/201—Transmissions using gears with orbital motion characterised by the number of sets of orbital gears with three sets of orbital gears
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H2200/00—Transmissions for multiple ratios
- F16H2200/20—Transmissions using gears with orbital motion
- F16H2200/203—Transmissions using gears with orbital motion characterised by the engaging friction means not of the freewheel type, e.g. friction clutches or brakes
- F16H2200/2043—Transmissions using gears with orbital motion characterised by the engaging friction means not of the freewheel type, e.g. friction clutches or brakes with five engaging means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structure Of Transmissions (AREA)
Abstract
【解決手段】各種変速段に於いて同時に係合されるクラッチまたはブレーキの数を増やす。
【選択図】図1
Description
Claims (15)
- 入力回転部材と、出力回転部材と、少なくとも1つの遊星歯車装置と、少なくとも合計で3つのクラッチまたはブレーキとを有し、前記クラッチまたはブレーキの選択的係合により複数の変速段を達成する変速装置にして、前記複数の変速段の少なくとも1つに於いて前記クラッチまたはブレーキのうちの3つが係合されることを特徴とする変速装置。
- 入力回転部材と、出力回転部材と、2つのシングルピニオン型遊星歯車装置と、1つのダブルピニオン型遊星歯車装置と、3つのクラッチと、2つのブレーキとを有し、前記クラッチおよびブレーキの選択的係合により4つの減速段と直結段と1つの増速段とを含む複数の変速段を達成する変速装置にして、前記複数の変速段の少なくとも1つに於いて前記3つのクラッチと2つのブレーキのうちの選択された3つが係合されることを特徴とする請求項1に記載の変速装置。
- 前記複数の変速段の少なくとも2つに於いて前記3つのクラッチと2つのブレーキのうちの選択された3つが係合されることを特徴とする請求項2に記載の変速装置。
- 前記複数の変速段の少なくとも3つに於いて前記3つのクラッチと2つのブレーキのうちの選択された3つが係合されることを特徴とする請求項2に記載の変速装置。
- 前記複数の変速段の少なくとも4つに於いて前記3つのクラッチと2つのブレーキのうちの選択された3つが係合されることを特徴とする請求項2に記載の変速装置。
- 前記複数の変速段の少なくとも5つに於いて前記3つのクラッチと2つのブレーキのうちの選択された3つが係合されることを特徴とする請求項2に記載の変速装置。
- 前記複数の変速段の少なくとも6つに於いて前記3つのクラッチと2つのブレーキのうちの選択された3つが係合されることを特徴とする請求項2に記載の変速装置。
- 前記複数の変速段は更に後進段を含み、該後進段に於いて前記3つのクラッチと2つのブレーキのうちの選択された3つが係合されることを特徴とする請求項2〜7のいずれかに記載の変速装置。
- 前記クラッチまたはブレーキのうちの係合される3つのうちの少なくとも2つが伝達トルクを並列に担持することを特徴とする請求項1〜8のいずれかに記載の変速装置。
- 前記シングルピニオン型遊星歯車装置の1つを第1の遊星歯車装置とし、前記ダブルピニオン型遊星歯車装置を第2の遊星歯車装置とし、前記シングルピニオン型遊星歯車装置の他の1つを第3の遊星歯車装置とし、前記3つのクラッチ第1、第2および第3のクラッチとし、前記2つのブレーキを第1および第2のブレーキとしたとき、前記第1の遊星歯車装置のリングギヤは前記第2の遊星歯車装置のリングギヤと連結され、前記第2の遊星歯車装置のキャリアは前記第3の遊星歯車装置のサンギヤと連結され、前記入力回転部材は前記第1の遊星歯車装置のサンギヤに連結され、前記出力回転部材は前記第3の遊星歯車装置のリングギヤに連結され、前記第1の遊星歯車装置のキャリアは前記第1のクラッチにより前記第3の遊星歯車装置のキャリアと選択的に連結され、前記第1および第2の遊星歯車装置のリングギヤは前記第2のクラッチにより前記第3の遊星歯車装置のキャリアと選択的に連結され、前記第1の遊星歯車装置のキャリアは前記第3のクラッチにより前記第2の遊星歯車装置のサンギヤと選択的に連結され、前記第2の遊星歯車装置のキャリアおよび前記第3の遊星歯車装置のサンギヤは前記第1のブレーキにより選択的に制動され、前記第2の遊星歯車装置のサンギヤは前記第2のブレーキにより選択的に制動されるようになっていることを特徴とする請求項1〜9のいずれかによる変速装置。
- 前記ダブルピニオン型遊星歯車装置を第1の遊星歯車装置とし、前記シングルピニオン型遊星歯車装置の1つを第2の遊星歯車装置とし、前記シングルピニオン型遊星歯車装置の他の1つを第3の遊星歯車装置とし、前記3つのクラッチ第1、第2および第3のクラッチとし、前記2つのブレーキを第1および第2のブレーキとしたとき、前記第1の遊星歯車装置のサンギヤは前記第2の遊星歯車装置のサンギヤと連結され、前記第2の遊星歯車装置のキャリアは前記第3の遊星歯車装置のキャリアと連結され、前記入力回転部材は前記第1の遊星歯車装置のキャリアに連結され、前記出力回転部材は前記第3の遊星歯車装置のリングギヤに連結され、前記第1の遊星歯車装置のリングギヤは前記第1のクラッチにより前記第3の遊星歯車装置のサンギヤと選択的に連結され、前記第1の遊星歯車装置のリングギヤは前記第2のクラッチにより前記第2の遊星歯車装置のリングギヤと選択的に連結され、前記第1の遊星歯車装置のキャリアは前記第3のクラッチにより前記第2の遊星歯車装置のリングギヤと選択的に連結され、前記第3の遊星歯車装置のサンギヤは前記第1のブレーキにより選択的に制動され、前記第1の遊星歯車装置のサンギヤおよび前記第2の遊星歯車装置のサンギヤは前記第2のブレーキにより選択的に制動されるようになっていることを特徴とする請求項1〜9のいずれかによる変速装置。
- 前記第1、第2および第3の遊星歯車装置はこの順に同心に配列されており、前記第1の遊星歯車装置の側を軸線方向の上流側とし前記第3の遊星歯車装置の側を軸線方向の下流側とするとき、前記第2のクラッチは前記第1の遊星歯車装置の上流側に位置し、前記第1のクラッチは前記第2のクラッチの上流側に位置し、前記第3のクラッチは前記第1の遊星歯車装置と前記第2の遊星悪魔装置の間に位置し、前記第1のブレーキは前記第3の遊星歯車装置の下流側に位置し、前記第2のブレーキは前記第1のブレーキの下流側に位置して配置されていることを特徴とする請求項10に記載の変速装置。
- 前記第1、第2および第3の遊星歯車装置はこの順に同心に配列されており、前記第1の遊星歯車装置の側を軸線方向の上流側とし前記第3の遊星歯車装置の側を軸線方向の下流側とするとき、前記第1のクラッチは前記第2の遊星歯車装置と前記第3の遊星歯車装置の間に位置し、前記第2および第3のクラッチは前記第1の遊星歯車装置と前記第2の遊星歯車装置の間に位置し、前記第1のブレーキは前記第2の遊星歯車装置と前記第3の遊星歯車装置の間に位置し、前記第2のブレーキは前記第3の遊星歯車装置の下流側に位置して配置されていることを特徴とする請求項11に記載の変速装置。
- 前記第1の遊星歯車装置のサンギヤとリングギヤの比は0.38であり、前記第2の遊星歯車装置のサンギヤとリングギヤの比は0.43であり、前記第3の遊星歯車装置のサンギヤとリングギヤの比は0.32であることを特徴とする請求項10または12に記載の変速装置。
- 前記第1の遊星歯車装置のサンギヤとリングギヤの比は0.57であり、前記第2の遊星歯車装置のサンギヤとリングギヤの比は0.52であり、前記第3の遊星歯車装置のサンギヤとリングギヤの比は0.34であることを特徴とする請求項11または13に記載の変速装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2003309621A JP4305098B2 (ja) | 2003-09-02 | 2003-09-02 | 3摩擦係合要素同時係合型変速装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2003309621A JP4305098B2 (ja) | 2003-09-02 | 2003-09-02 | 3摩擦係合要素同時係合型変速装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2005076795A true JP2005076795A (ja) | 2005-03-24 |
JP4305098B2 JP4305098B2 (ja) | 2009-07-29 |
Family
ID=34411710
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2003309621A Expired - Fee Related JP4305098B2 (ja) | 2003-09-02 | 2003-09-02 | 3摩擦係合要素同時係合型変速装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4305098B2 (ja) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009204133A (ja) * | 2008-02-29 | 2009-09-10 | Jatco Ltd | 自動変速機 |
WO2013088568A1 (ja) * | 2011-12-15 | 2013-06-20 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用自動変速機 |
JP2014190378A (ja) * | 2013-03-26 | 2014-10-06 | Jatco Ltd | 車両用自動変速機 |
JPWO2013088568A1 (ja) * | 2011-12-15 | 2015-04-27 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用自動変速機 |
DE102006026605B4 (de) | 2006-06-08 | 2022-03-31 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs |
-
2003
- 2003-09-02 JP JP2003309621A patent/JP4305098B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102006026605B4 (de) | 2006-06-08 | 2022-03-31 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs |
JP2009204133A (ja) * | 2008-02-29 | 2009-09-10 | Jatco Ltd | 自動変速機 |
JP4509196B2 (ja) * | 2008-02-29 | 2010-07-21 | ジヤトコ株式会社 | 自動変速機 |
WO2013088568A1 (ja) * | 2011-12-15 | 2013-06-20 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用自動変速機 |
CN104040220A (zh) * | 2011-12-15 | 2014-09-10 | 丰田自动车株式会社 | 车辆用自动变速器 |
JPWO2013088568A1 (ja) * | 2011-12-15 | 2015-04-27 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用自動変速機 |
JP2014190378A (ja) * | 2013-03-26 | 2014-10-06 | Jatco Ltd | 車両用自動変速機 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP4305098B2 (ja) | 2009-07-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4453297B2 (ja) | 車両用遊星歯車式多段変速機 | |
KR100644482B1 (ko) | 차량용 자동변속기의 6속 파워 트레인 | |
JP2006010073A (ja) | 車両用多段自動変速機 | |
JP2008309326A (ja) | 自動変速機のパワートレイン | |
KR20030047828A (ko) | 자동변속기 | |
KR20060073772A (ko) | 자동변속기의 파워트레인 | |
JP2009047303A (ja) | 車両用自動変速機のパワートレイン | |
JP2006266481A (ja) | 多段変速機 | |
JP4269832B2 (ja) | 多段変速機 | |
JP2006177553A (ja) | 自動変速機の6速パワートレイン | |
JP4305098B2 (ja) | 3摩擦係合要素同時係合型変速装置 | |
JP4148067B2 (ja) | 車両用遊星歯車式多段変速機 | |
JP4228822B2 (ja) | 車両用遊星歯車式多段変速機 | |
JP5185076B2 (ja) | 変速機 | |
JP2005048909A (ja) | 多段変速機 | |
JP2004183886A (ja) | 車両用自動変速機の6速パワートレイン | |
JP2001041296A (ja) | 変速装置 | |
JP4273875B2 (ja) | 車両用遊星歯車式多段変速機 | |
KR100534778B1 (ko) | 차량용 자동 변속기의 6속 파워 트레인 | |
JP5185074B2 (ja) | 変速機 | |
JP4333262B2 (ja) | 車両用遊星歯車式多段変速機 | |
JPH10311386A (ja) | 自動変速機用歯車変速装置 | |
JP2003184965A (ja) | 自動変速機 | |
JP2010116941A (ja) | 変速機 | |
KR20060056142A (ko) | 차량용 자동 변속기의 6속 파워 트레인 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20051125 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20080724 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20080930 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20081128 |
|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20090106 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20090227 |
|
A911 | Transfer of reconsideration by examiner before appeal (zenchi) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A911 Effective date: 20090313 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20090407 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20090420 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120515 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120515 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130515 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130515 Year of fee payment: 4 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |