JP2005075394A

JP2005075394A - 給油タンク

Info

Publication number: JP2005075394A
Application number: JP2003306477A
Authority: JP
Inventors: Toyokazu Shirouchi; 豊和城内; Kazuo Yamazaki; 和雄山崎
Original assignee: Sharp Corp
Current assignee: Sharp Corp
Priority date: 2003-08-29
Filing date: 2003-08-29
Publication date: 2005-03-24

Abstract

【課題】簡単な構成で、給油タンクへの水の流入を防止するとともに、補給した灯油に水が混入していた場合でもこれを検知して、石油燃焼機器の損傷及び給油タンクの錆発生を未然に防ぐことが出来る石油燃焼機器の給油タンクを提供する。
【解決手段】フィルター４の筒状の本体４０下半部には、ほぼ全周に渡って網４２が一体成形してあり、その網４２は水を通し難い開口率を有している。これは水と灯油の表面張力の違いを利用し、灯油のみを通そうとするものである。また、本体４０下部には篩い分けられた水を溜めてこれを検知する水検知部４１が取り付けられている。水検知部４１は、ＰＰやアクリル等の透明の樹脂で形成されており、底部中央には塗料４９を溜める円形の窪み４６が設けられている。塗料４９は水溶性の塗料であり、水が存在する時これに溶け込み、その水が塗料４９の色を呈する。
【選択図】図２

Description

本発明は、例えば石油温風暖房機等の石油燃焼機器における給油タンクに関するものである。

従来より、このような石油温風暖房機の開放式給油タンクにおいては、給油タンクをひっくり返すことなく燃料（灯油）を補給できるようになっている。図６は、従来の給油タンクの概略構成を示す断面図である。同図（ａ）は全体構成を示しており、同図（ｂ）はＡ部拡大図として水検知部詳細を示している。同図において、給油タンク１は、例えば上下に長い箱状をしており、その上部斜面部には補給口１３が開けられている。そして補給口１３には、有底筒状のフィルター４が着脱自在に装着してある。

また、補給口１３が開けられた給油タンク１の前記斜面部には、フィルター４の上端を覆うようにして開閉キャップ３が設けられている。この開閉キャップ３は、給油タンク１の斜面部上端に配置された軸３ａを中心として回動自在に枢支されており、補給時には破線で示すように開状態とされる。そして、機器の使用時或いは待機時には実線で示すように閉状態とされて、給油タンク１内の気密が保たれる。

一方、給油タンク１の下面には、前後或いは左右側端部にタンク台１ａが取り付けられており、それらの間には給油タンク１の下面より下方に向かって、透明の樹脂或いはガラスより成る容器状の水検知部４１が突設している。ここには給油タンク１に入った液体が最初に溜まるようになっている。ここで、給油タンク１内の灯油に水が混入していた場合は、灯油よりも比重の大きい液体である水が水検知部４１に溜まるので、それを目視で確認することができる。

その他、燃料タンクに円滑に燃料を供給するために、給油筒に通気通路を形成した燃料タンク構造が開示されている（例えば、特許文献１参照。）。
特開２００２−１９２９６４号公報

しかしながら、上述したような、従来の給油タンク１の構成では、水検知部４１に溜まった水を目視で確認する際に、灯油と水とは分離しているといっても、どちらも透明に近いため、これらを見分けるのが困難であった。また、灯油に多量の水が混入していた場合は、水検知部４１の容量以上に水が溜まってしまうので、水と灯油との境界線が見えなくなり、水が溜まっていることが確認できなかった。

また、水の比重が灯油より大きいことを利用して水を検知するため、水検知部４１は給油タンク１の最も低いところに設ける必要があり、目視の際に不便であった。しかも、水検知部４１は透明でなければならないので、材料として樹脂類若しくはガラスを用いる必要があるが、樹脂類は耐熱性に乏しく、一方ガラスは割れ易いといった欠点を有し、いずれも暖房機等に用いるには相応しくなかった。

さらに、この水検知部４１において給油タンク１の気密を保つ構造とすることが容易ではなく、且つ、壊れると中に溜まっていた灯油が流れ出す危険性があった。本発明は、以上のような問題点に鑑み、簡単な構成で、給油タンクへの水の流入を防止するとともに、補給した灯油に水が混入していた場合でもこれを検知して、石油燃焼機器の損傷及び給油タンクの錆発生を未然に防ぐことが出来る石油燃焼機器の給油タンクを提供することを目的とする。

上記目的を達成するために、本発明では、燃料を補給する補給口を備えた給油タンクにおいて、前記補給口に設けたフィルターに、水を検知する水検知部を一体に形成している。そして、前記水検知部は、前記フィルターの下方部に形成している。さらに、前記水検知部の底部に水溶性塗料を塗布している。これにより、溜まった水に塗料が溶け込み、その水が塗料の色を呈するので、灯油に水が混入していた場合はこれを一目で確認することができる。

また、前記フィルターの開口率を２５〜４０メッシュとすることにより、水と灯油の表面張力の違いを利用し、灯油のみを通して混入していた水を篩い分けることができる。

本発明によれば、簡単な構成で、給油タンクへの水の流入を防止するとともに、補給した灯油に水が混入していた場合でもこれを検知して、石油燃焼機器の損傷及び給油タンクの錆発生を未然に防ぐことが出来る石油燃焼機器の給油タンクを提供することができる。

具体的には、灯油に混入していた水を検知する水検知部を設け、底部に水溶性塗料を塗布することにより、溜まった水に塗料が溶け込むので、これを一目で確認することができる。また、燃料を補給する補給口に設けたフィルターの開口率を所定範囲内、具体的には２５〜４０メッシュとすることにより、灯油に混入していた水を篩い分けることができる。

以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。なお、前記従来技術と共通する部分には同一の符号を付して、詳細な説明を適宜省略する。図１は、本発明の一実施形態に係る給油タンクの概略構成を示す部分断面図である。同図において、開放式の給油タンク１の上部側面には、石油燃焼機器本体側に接続されるジョイント部２が設けられている。ジョイント部２は、給油タンク１側面より外側に突設する送油口２１及び戻り口２２、並びに弁部２３により構成されている。

給油タンク１内部には、送油口２１と連通する送油パイプ１１が設けられており、これは給油タンク１底部付近まで延びている。また、弁部２３からは大気との連通用のエルボ１２が延びている。一方、給油タンク１の上部斜面部に開けられた補給口１３には、補給用及び気密用の開閉キャップ３が設けられている。この補給口１３に、水検知部４１を下部に備えたフィルター４が着脱自在で装着してある。以上のような給油タンク１より石油燃焼機器本体側に燃料が供給される。

図２はフィルターの構造を示す図であり、同図（ａ）は正面分解図、同図（ｂ）は側面断面図である。また図３は、補給口付近の様子を示す斜視図である。図２（ａ）に示すように、フィルター４の筒状の本体４０上部外側面には、中心を挟んで対向する位置に突起部５０が突設している。一方、図３に示すように、給油タンク１の補給口１３周縁部には、中心を挟んで対向する位置に切欠部５１が設けられている。そして、この切欠部５１にフィルター４の突起部５０を合わせて差し込み、時計方向に回転させることにより、フィルター４の突起部５０が補給口１３下側の縁立て部の突起５２に当接し、フィルター４が補給口１３に装着される。

図２（ａ）に戻って、フィルター４の筒状の本体４０下半部には、ほぼ全周に渡って網４２が一体成形してあり、その網４２は水を通し難い開口率を有している。これは水と灯油の表面張力の違いを利用し、灯油のみを通そうとするものである。本実施例の場合、網４２は２５〜４０メッシュの目のものを用いている。但し、開口率が小さすぎると灯油自身も通し難くなり、電動ポンプ等を用いた送油量の多い補給では、補給口１３から灯油が溢れる場合が生じる。逆に、開口率が大きすぎると灯油のみならず水まで簡単に通過してしまう。そこで、本実施例では適正な開口率の網４２を設けている。ちなみに、本体４０上端外側面に開けられた孔５３は、補給中の灯油が補給口１３から溢れそうになったときに、それを給油タンク１内に逃がすための逃がし孔である。

以下の表１に、フィルターのメッシュについての試験結果を示す。ここでは各メッシュ値に対する水及び灯油の適合性を、○，△，×で表している。

以上の試験結果の通り、フィルターのメッシュが２０メッシュ以下（開口率が大きい）のときには水が通過するので、フィルターの役目をしない。また、フィルターのメッシュが４５メッシュ以上（開口率が小さい）のときは、灯油が通過しにくくなる。このため、水は通過せず、灯油は通過するフィルターのメッシュとしては、２５〜４０メッシュが最適である。

また、図２（ｂ）に示すように、本体４０下端の内側面四方より、リブ４３が内側に突設しつつ縦方向に延びている。ここで、図４は市販の給油ポンプにより給油タンクに灯油を補給する様子を示す断面図である。同図に示すように、市販の給油ポンプ６によりポリタンク７から給油タンク１へと灯油が補給されるが、具体的には、ポリタンク７内の灯油が給油ポンプ６の送油パイプ６２で吸い上げられ、送油ホース６１を通りフィルター４を経て給油タンク１へと補給される。このとき、送油ホース６１先端の外径よりも、対向する前記リブ４３同士の間隔の方が小さくなるように構成されているので、送油ホース６１がフィルター４に挿入された際に、先端が必ずリブ４３に当接し保持される。

図５は、フィルターの構造を示す斜視図であり、同図（ａ）は全体図、同図（ｂ）は分解図である。同図及び図２に示すように、フィルター４の本体４０下端周縁部には、外径方向にリング状のリブ４４が突設している。また本体４０下端の内側は開口している。一方、容器状の水検知部４１には、上端内周縁部にリング状の溝４５が設けられている。そして、これらリブ４４と溝４５とが嵌合固着することにより、本体４０下部に水検知部４１が取り付けられ、フィルター４が構成される。

水検知部４１は、ＰＰやアクリル等の透明の樹脂で形成されている。また、底部中央には塗料４９を溜める円形の窪み４６が設けられている。この窪み４６は壷状をしており、開口部４７が底部４８より小径となっている。これは、窪み４６内の底部４８に塗料４９を塗布したとき、乾燥後に塗料の脱落を防ぐための形状である。塗料４９は水溶性の塗料であり、灯油等の油類には溶けず、水が存在する時これに溶け込み、その水が塗料４９の色を呈する。

以上のような構成において、給油タンク１に灯油を補給すると、灯油のみがフィルター４の網４２を通過して給油タンク１内に溜まり、灯油に混入していた水は網４２を通過せずに水検知部４１に溜まることになる。そして、水検知部４１に溜まった水に、窪み４６内に塗りつけられていた塗料４９が溶け込み、その水が塗料４９の色を呈するので、灯油に水が混入していた場合はこれを一目で確認することができる。

本発明は、石油温風暖房機等に限定されるものではなく、コンロやエンジン等のように給油タンク或いは燃料タンク等を備えた、あらゆる石油燃焼機器に適用可能である。

本発明の一実施形態に係る給油タンクの概略構成を示す部分断面図。フィルターの構造を示す図。補給口付近の様子を示す斜視図。市販の給油ポンプにより給油タンクに灯油を補給する様子を示す断面図。フィルターの構造を示す斜視図。従来の給油タンクの概略構成を示す断面図。

符号の説明

１給油タンク
２ジョイント部
３開閉キャップ
４フィルター
６給油ポンプ
７ポリタンク
１１送油パイプ
１２エルボ
１３補給口
２１送油口
２２戻り口
２３弁部
４０本体
４１水検知部
４２網
４３リブ
４４リブ
４５溝
４６窪み
４７開口部
４８底部
４９塗料
５０突起部
５１切欠部
５２突起
５３孔
６１送油ホース
６２送油パイプ

Claims

燃料を貯める給油タンクであって、該給油タンクに燃料を補給する補給口を備えた給油タンクにおいて、
前記補給口に設けたフィルターに、水を検知する水検知部を一体に形成したことを特徴とする給油タンク。
前記水検知部は、前記フィルターの下方部に形成したことを特徴とする請求項１に記載の給油タンク。
前記水検知部の底部に水溶性塗料を塗布したことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の給油タンク。
前記フィルターの開口率は２５〜４０メッシュとしたことを特徴とする請求項１〜請求項３のいずれかに記載の給油タンク。