JP2005061030A - アスファルトプラント - Google Patents

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Abstract

【課題】 コジェネレーションシステムを利用してエネルギー源を減少させて骨材加熱乾燥に要するコストを低減するアスファルトプラントを提供する。
【解決手段】 コジェネレーションシステム４からの電気出力でドライヤ２等のプラント機器を駆動すると共に、コジェネレーションシステム４の排気ガスをドライヤ２内に送り込んで骨材の加熱乾燥補助に利用する。また、コジェネレーションシステム４の排気ガスにてドライヤ投入前の骨材を予備加熱乾燥する。このように、コジェネレーションシステム４による電力供給と排ガス利用によってコストの低減が図れる。
【選択図】 図１

Description

本発明は、道路舗装材であるアスファルト混合物を製造するアスファルトプラントに関する。
アスファルトプラントは、アスファルト混合物を製造する各種設備が設置されており、各設備を稼働するためのエネルギー源としてプラント機器を稼働する商用電力と骨材加熱に使用されるＡ重油または都市ガスなどの液体または気体燃料が使用されている。このアスファルトプラントにおいては、骨材加熱装置であるドライヤの加熱効率を向上させるなどの種々の省エネルギー対策が実施されてコストの低減が図られている。なお、コスト削減の有効な方法の一つとして、コジェネレーションシステムが一般的に知られている。
特開２００１−７０９９６号公報
しかしながら、アスファルトプラントにおいては更なるコスト削減が要望されているものの、コジェネレーションシステムを利用してコストの低減が図られていないのが現状である。
本発明は上記の点に鑑み、コジェネレーションシステムを利用してエネルギー源を減少させてコストを低減するアスファルトプラントを提供することを課題とする。
上記の課題を解決するために、本発明の請求項１記載のアスファルトプラントにあっては、骨材加熱装置であるドライヤにて骨材を所定温度まで加熱し、この加熱骨材を粒径別に篩い分けて貯蔵した後、貯蔵した骨材をミキサに所定量払い出して溶融アスファルトを添加混合してアスファルト混合物を製造するアスファルトプラントにおいて、コジェネレーションシステムからの電気出力でプラント機器を駆動すると共に、コジェネレーションシステムの排気ガスをドライヤ内に送り込んで骨材の加熱乾燥補助に利用するようにしたことを特徴としている。
また、本発明の請求項２記載のアスファルトプラントにあっては、骨材加熱装置であるドライヤにて骨材を所定温度まで加熱し、この加熱骨材を粒径別に篩い分けて貯蔵した後、貯蔵した骨材をミキサに所定量払い出して溶融アスファルトを添加混合してアスファルト混合物を製造するアスファルトプラントにおいて、コジェネレーションシステムからの電気出力でプラント機器を駆動すると共に、コジェネレーションシステムの排気ガスにてドライヤ投入前の骨材を予備加熱乾燥するようにしたことを特徴としている。
本発明に係る請求項１記載のアスファルトプラントによれば、コジェネレーションシステムからの電気出力でプラント機器を駆動すると共に、コジェネレーションシステムの排気ガスをドライヤ内に送り込んで骨材の加熱乾燥補助に利用するようにしたので、コジェネレーションシステムの排気ガスを熱源とし、商用電力では放棄されている排熱を骨材の加熱乾燥に有効利用でき、必要とするエネルギー源を減少させてコストが低減できる。
本発明に係る請求項２記載のアスファルトプラントによれば、コジェネレーションシステムからの電気出力でプラント機器を駆動すると共に、コジェネレーションシステムの排気ガスにてドライヤ投入前の骨材を予備加熱乾燥するようにしたので、コジェネレーションシステムの排気ガスを熱源とし、商用電力では放棄されている排熱を骨材の加熱乾燥に有効利用でき、必要とするエネルギー源を減少させてコストが低減できる。
本発明に係わる請求項１記載のアスファルトプラントによれば、コジェネレーションシステムからの電気出力によってプラント機器を駆動する。このコジェネレーションシステムはアスファルトプラントの全ての機器の電力を補うものでなくても良く、昼間に大きく使用するもの、例えば、ドライヤ、排風機、搬送機器などの一部のプラント機器の電力を補えるものとし、その他の機器は商用電力を利用すると良い。また、コジェネレーションシステムの排ガスは、骨材加熱乾燥用のドライヤに送り込み、バーナよりドライヤに送り込む熱風に合流させて骨材の加熱に利用する。これによって、骨材加熱乾燥に要する燃料コストの削減とアスファルトプラント稼働の電力コストの削減ができる。
本発明に係わる請求項２記載のアスファルトプラントによれば、コジェネレーションシステムからの電気出力によってプラント機器を駆動する。また、コジェネレーションシステムの排ガスは、ドライヤ投入前の骨材を予備加熱乾燥するのに利用される。この骨材加熱乾燥は、骨材中の比較的水分比が高い砂分のみを乾燥させるのが効果的である。なお、コジェネレーションシステムからの電気出力にて駆動するプラント機器は、昼間のアスファルト混合物の出荷がない状態であっても空運転しているドライヤ、排風機、搬送装置などとしておけば、出荷のない状態でもコジェネレーションシステムを稼働させて排ガスによる骨材加熱乾燥が可能となり、骨材加熱乾燥燃料の削減とアスファルトプラント稼働の電力コストが削減できる。
以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
図１は本発明のアスファルトプラントの概略図で、アスファルトプラント１は、骨材を加熱するドライヤ２、該ドライヤ２から飛散する粉塵を捕捉する集塵装置（図示せず）、加熱骨材を貯蔵、計量、混合するプラント本体３、及びその他の付帯設備等と、コジェネレーションシステム４とから成っている。
ドライヤ２は、内周部に多数の掻き上げ羽根を周設した円筒状のドラムを回転自在に傾斜支持し、骨材ホッパ５からベルトコンベヤ６を介して供給される骨材を掻き上げ羽根で掻き上げながらドラム内を転動流下するさせる間にバーナ７より送り込む熱風と接触させて約１６０℃前後まで加熱昇温した後、搬送装置であるバケットエレベータ８を介してプラント本体３へ供給している。なお、前記バーナ７は、Ａ重油または都市ガスなどの液体または気体燃料を使用している。
プラント本体３は、加熱骨材を粒径別に篩い分ける振動篩９を具備した貯蔵ビン１０、石粉エレベータ１１より供給される石粉を貯蔵する石粉貯蔵ビン１２、それらの下位に配設した骨材計量槽１３、石粉計量槽１４、アスファルト計量槽１５及びミキサ１６等で構成されている。
コジェネレーションシステム４の電気出力によってドライヤ２等の各種プラント機器が駆動されると共に、コジェネレーションシステム４の排ガスをドライヤ２のバーナ７側からドライヤ２内に供給し、バーナ７から送り込む熱風と合流させて骨材の加熱を行う。なお、コジェネレーションシステム４の発電出力は、アスファルトプラントの全ての電力を補うものでなくても良く、アスファルトプラント工場の電力負荷状況に合わせて選定し、昼間大きく使用するもの、例えば、ドライヤ２、排風機、バケットエレベータ８などの搬送機器等の電力を補えるものとし、残りのプラントに必要な電力は商用電力にて対応しても良い。
そして、上記実施例のアスファルトプラント１においては、コジェネレーションシステム４の電気出力によってプラント機器を駆動すると共に、コジェネレーションシステム４の排ガスをドライヤ２内に供給し、骨材加熱の熱源として利用する。なお、コジェネレーションシステム４の排ガスを供給するドライヤは新規骨材を加熱するドライヤ２に限定するものでなく、アスファルト舗装廃材を加熱するドライヤを併設している場合にはその廃材加熱用のドライヤに排ガスを供給して廃材を加熱することもできる。
このように、上記実施例のアスファルトプラントにあっては、コジェネレーションシステム４からの排ガスがドライヤ２内での骨材の加熱乾燥補助に利用されるので、バーナ７の燃焼量が排ガスの保有熱量に相当した量だけ絞られることとなり、燃料コストが低減できる。
図２は他の実施例を示すもので、図２において図１と同一符号は、同一の構成要素を示し、その説明は省略する。図２では、骨材を予備的に加熱乾燥するための骨材予備加熱乾燥設備１７を追加設置しており、予備加熱乾燥用ドライヤ１８、及び骨材貯留サイロ１９等の設備を備えている。予備加熱乾燥用ドライヤ１８は前記したドライヤ２とほぼ同様の構造で、内周部に多数の掻き上げ羽根（図示せず）を周設した円筒状のドラムを回転自在に傾斜支持し、駆動装置（図示せず）により所定の速度で回転させており、該予備加熱乾燥用ドライヤ１８の一端側にコジェネレーションシステム４の排ガスを供給するようにし、予備加熱乾燥用ドライヤ１８の他端側に設置したベルトコンベヤ２０を介して骨材ホッパ２１に貯蔵する骨材をドラム内に供給し、骨材がドラム内を通過する間に加熱乾燥してある程度の温度まで加熱するようにしている。
前記骨材ホッパ２１には骨材中の比較的含水比が高い砂を貯留し、この砂分をドライヤ１８にて予備加熱乾燥するようにすると効率が良くて好ましい。また、予備加熱乾燥用ドライヤ１８の排ガス排出側には排気煙道（図示しない）を連結し、該排気煙道の下流に配設した排風機（図示せず）よって排ガスを吸引し、集塵機（図示せず）を経由させて煙突より放出する。
予備加熱乾燥用ドライヤ１８にて加熱された骨材は、バケットエレベータ２２によって持ち上げられて骨材貯留サイロ１９に一旦貯留される。この骨材貯留サイロ１９は必要に応じて加熱保温構造とする。骨材貯留サイロ１９から払い出される骨材はコンベヤ等の搬送装置２３によって任意の量をドライヤ２に供給できるようにしている。
そして、コジェネレーションシステム４の稼働中には、コジェネレーションシステム４の排ガスを予備加熱乾燥用ドライヤ１８に供給する一方、骨材ホッパ２１から払い出す骨材をベルトコンベヤ２０にて予備加熱用ドライヤ１８に供給し、骨材を適宜温度まで加熱乾燥させる。加熱乾燥した骨材はバケットエレベータ２２によって骨材貯留サイロ１９に供給して一旦貯留する。そして、ドライヤ２を稼働するときに、骨材ホッパ４から切り出す骨材をベルトコンベヤ５によってドライヤ２に供給するが、このとき、骨材貯留サイロ１９に貯蔵した骨材を搬送装置２３を介してドライヤ２に適宜量ずつ供給して混入する形態で加熱し、所定温度、例えば１６０℃の温度まで加熱する。なお、このとき、骨材サイロ１９から供給する骨材のみをドライヤ２に供給して加熱するようにしても良い。
このように、上記実施例のアスファルトプラント１においては、コジェネレーションシステム４の電気出力によってプラント機器を駆動すると共に、コジェネレーションシステム４の排ガスを予備加熱乾燥用ドライヤ１８に供給し、骨材を加熱乾燥しておけば、これをドライヤ２に供給して所定温度まで加熱する時には、バーナ７の燃焼量を減少させることができて燃料コストを低減できる。
なお、上記実施例では、予備加熱乾燥用ドライヤ１８にて予備的に加熱乾燥した骨材を貯留サイロ１９に一旦貯留するようにしたが、予備加熱乾燥用ドライヤ１８から排出される骨材をドライヤ２に直接供給するようにしても良い。また、骨材を予備加熱乾燥する装置として予備加熱乾燥用ドライヤ１８のような回転式ドライヤ方式に代えて、排ガスと骨材を接触させる他の装置や、骨材貯蔵設備に排ガス通過の配管を配設して間接的に骨材を加熱するなど、種々の予備加熱乾燥設備を使用しても良い。
本発明に係るアスファルトプラントを示す概略図である。 本発明の他の実施例を示すアスファルトプラントの概略図である。
符号の説明
１…アスファルトプラント ２…ドライヤ
３…プラント本体 ４…コジェネレーションシステム
１７…骨材予備加熱乾燥設備 １８…予備加熱乾燥用ドライヤ
１９…骨材貯留サイロ

Claims (2)

  1. 骨材加熱装置であるドライヤにて骨材を所定温度まで加熱し、この加熱骨材を粒径別に篩い分けて貯蔵した後、貯蔵した骨材をミキサに所定量払い出して溶融アスファルトを添加混合してアスファルト混合物を製造するアスファルトプラントにおいて、コジェネレーションシステムからの電気出力でプラント機器を駆動すると共に、コジェネレーションシステムの排気ガスをドライヤ内に送り込んで骨材の加熱乾燥補助に利用するようにしたことを特徴とするアスファルトプラント。
  2. 骨材加熱装置であるドライヤにて骨材を所定温度まで加熱し、この加熱骨材を粒径別に篩い分けて貯蔵した後、貯蔵した骨材をミキサに所定量払い出して溶融アスファルトを添加混合してアスファルト混合物を製造するアスファルトプラントにおいて、コジェネレーションシステムからの電気出力でプラント機器を駆動すると共に、コジェネレーションシステムの排気ガスにてドライヤ投入前の骨材を予備加熱乾燥するようにしたことを特徴とするアスファルトプラント。
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JP2010116672A (ja) * 2008-11-11 2010-05-27 Maeda Road Constr Co Ltd バイオマス発電施設にて発生する熱を利用したアスファルトプラントおよび骨材加熱乾燥方法
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