JP2005002984A - 各種竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関 - Google Patents
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Abstract
【課題】既存発電所の海水温度上昇に換えて水道水温熱を需要家に供給、燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付けてCO2排気0の内燃機関で水道水冷熱を需要家に供給。
【解決手段】竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関の燃焼器兼熱交換器で限りなく高圧燃焼熱交換して燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離し、燃焼ガス熱量を過熱蒸気に変換して過熱蒸気爆発力と燃焼ガス爆発力により水を噴射加速して水の重力仕事率+重力加速度で回転出力を発生し、燃焼ガス排気温度を−273℃に近付けて燃焼ガス質量全部を5℃前後水道水冷熱に変換して需要家に供給して燃焼ガス熱量発電量+燃焼ガス質量発電量=既存ガスタービンの300〜600倍仮説発電量に増大し、加えた熱量全部を100℃以下の水道水温熱として需要家に供給して1/10電気料金を狙い、CO2等の燃焼ガス排気を水に溶解して0に近付け、既存海水温度の上昇を冷却に逆転して地球温暖化防止する。
【選択図】図2
【解決手段】竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関の燃焼器兼熱交換器で限りなく高圧燃焼熱交換して燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離し、燃焼ガス熱量を過熱蒸気に変換して過熱蒸気爆発力と燃焼ガス爆発力により水を噴射加速して水の重力仕事率+重力加速度で回転出力を発生し、燃焼ガス排気温度を−273℃に近付けて燃焼ガス質量全部を5℃前後水道水冷熱に変換して需要家に供給して燃焼ガス熱量発電量+燃焼ガス質量発電量=既存ガスタービンの300〜600倍仮説発電量に増大し、加えた熱量全部を100℃以下の水道水温熱として需要家に供給して1/10電気料金を狙い、CO2等の燃焼ガス排気を水に溶解して0に近付け、既存海水温度の上昇を冷却に逆転して地球温暖化防止する。
【選択図】図2
Description
本発明は既存内燃機関技術が、熱変換も重力も重力加速度も利用しない容積利用で、燃料電池や風力発電と競合する理由を、明快に説明するため、アイディアを仮説数字で説明するが、正解は実験数値とし、アイディア仮説数字に限定しない。例えば最先端再熱蒸気タービンは、熱量も重力も重力加速度も全く利用しない容積利用のため、断熱膨張真空部では10000倍以上に膨張し、単位容積の重力仕事率乃至仕事をする能力が、水の1/10000以下に低減して重力加速度も利用不可で、同一出力では10000倍の設計不可能な動翼面積を必要とし、超臨界圧力等に落差を増大しても超大速度利用は設計不可能なため、動翼の10〜20倍前後も速度エネルギを消費し、回転仕事をしない静翼を1/2段列も設けて20回前後も堰き止めて、膨大過ぎる蒸気速度を実用速度に減速する無茶苦茶をして、ボイラで加熱した熱量全部で海水温度を上昇する無茶苦茶を重ねております。既存ガスタービンも、熱変換も重力も重力加速度も利用しない容積利用のため、仮説発電量を1/600等に低減し、500℃前後で高温排気する無茶苦茶をしております。
そこで既存ガスタービン燃焼器を、竪型全動翼ガスタービン10A燃焼器兼熱交換器4又は、竪型全動翼蒸気タービン5A燃焼器兼熱交換器4とし、既存技術の10倍回転数を狙う、送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置14aにより、竪型全動翼圧縮機15Aを駆動して燃焼器兼熱交換器4により、限り無く高圧燃焼熱交換冷却燃焼して、圧縮空気保有熱量略全部を含めて、熱交換して得た熱量を既存ボイラの2倍前後に増大し、燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力に分離して、温度と容積の障害を最低とし、撥水鍍金して水冷却した撥水鍍金水冷却翼87の竪型全動翼圧縮機15Aにより、水冷却した水を噴射して直接圧縮空気を冷却し、水の重力加速度を含めて最も効率良く空気を冷却圧縮して、落差を2倍以上に限り無く高圧燃焼熱交換冷却燃焼して、燃焼ガス熱量を過熱蒸気爆発力に変換し、燃焼ガス質量を既存技術の2倍以上の燃焼ガス爆発力に変換して、夫々の爆発力と霧吹きの原理により水を噴射加速し、重力仕事率+重力加速度の増大で、既存技術の600倍仮説発電量等を狙う技術に関する。
既存蒸気タービンを竪型全動翼蒸気タービン5Aとし、竪型全動翼ガスタービンと適宜に合体して、竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関を構成し、燃焼ガス熱量を超臨界圧力等の過熱蒸気5c爆発力として、霧吹きの原理により超臨界圧力以下1以上の水5aを混合噴射加速し、大気圧重力仕事率を既存技術の1700倍の水出力に近付け、重力仕事率+重力加速度の増大により、最適速度×燃焼ガスの50〜100倍水質量等として、タービン全動翼に略直線蛇行的に噴射して回転出力を発生し、機械効率を既存技術の10〜20倍に上昇します。そして(既存ガスタービンの5倍落差×2倍熱量×50倍質量×10〜20倍機械効率×1/20減少率)=(既存ガスタービンの250〜500倍仮説発電量)等を発生すると共に、気化潜熱回収器66aを設けて気化熱回収後の凝縮水を、燃焼器兼熱交換器4で繰返し利用し、供給熱量を最少の気化熱に近付け、圧縮空気保有熱量を含めて供給熱量略全部を100℃以下の水道水温熱として、製造原価略0で需要家に供給して電気料金1/10を狙い、水道水温熱利用の暖房設備機器や調理設備機器や洗濯乾燥機を製造供給して、海水温度の上昇を皆無にし、地球温暖化防止する技術に関する。
そして燃焼器兼熱交換器4の出口の、燃焼ガス質量の竪型全動翼ガスタービン10A入り口温度を、用途に合わせて最低にし、燃焼ガス爆発力と霧吹きの原理により1以上の水を混合噴射加速して、重力仕事率+重力加速度を増大し、出力発生の過程では撥水鍍金タービン全動翼81と、5倍燃焼ガス質量の水5aや燃焼ガス質量との間の摩擦損失を最少として、略直線蛇行的に噴射して機械効率を10〜20倍に上昇し、竪型全動翼ガスタービン10A燃焼ガス質量発電量を(既存ガスタービンの2倍落差以上×5倍水質量×10〜20倍機械効率×1/2減少率)=(既存ガスタービンの50〜100倍仮説発電量)に増大し、燃焼ガス排気温度を−273℃に近付けて、冷熱回収器102により熱交換冷熱回収して、熱交換して得た5℃前後の水道水冷熱を製造原価略0で需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の業務用や家庭用の冷凍設備機器や冷房設備機器や冷蔵設備機器等を製造供給し、排気排水の過程でCO2等の燃焼ガスを大量の水に溶解して、泥土や植物片や残飯等に固定して肥料にし、農作物の増産を図ると共に膨大過ぎる冷熱は海水に溶解して排水し、CO2等の排気を0等とし、CO2排気0や脱フロンや海水の冷却等により、地球温暖化防止して電気料金の1/10を狙う技術に関する。
微粉炭燃料燃焼の場合も、発電量及び冷熱の回収量を最大にするため、燃焼器兼熱交換器4で熱交換して得た過熱蒸気5cは、別途竪型全動翼蒸気タービン5Aを駆動し、熱交換して得た燃焼灰を含む燃焼ガス質量全部を、竪型全動翼ガスタービン10Aの最上流環状の燃焼ガス溜9に供給し、撥水鍍金して水5aとの間の摩擦損失を最少とした、燃焼ガス噴射ノズル59dの燃焼ガス(10)爆発力と霧吹きの原理により、1以上の水5aを混合噴射加速して、燃焼ガス噴射ノズル59d内では水5aを火薬爆発機関銃の弾丸や吹雪のように加速し、ノズル外では水5aを吹雪のように加速して、撥水鍍金タービン全動翼81で略直線蛇行的に噴射して機械効率を10〜20倍に上昇し、撥水鍍金により摩擦損失を最少として、燃焼灰質量を含めて2倍燃焼ガス質量で回転出力を発生し、燃焼ガス質量発電量を(既存ガスタービンの2倍落差×2倍燃焼ガス質量×5倍水質量×10〜20倍機械効率×1/2減少率)=(既存ガスタービンの100〜200倍仮説発電量)に増大する技術に関する。
出力発生の過程で断熱膨張し、−273℃に近付く低温燃焼ガス灰分を核に水5aを凝集して、最適最少量水5aの使用で冷熱回収量と発電量を最大にして、冷熱回収器102により燃焼ガス質量排気全部を、膨大な水道水冷熱72に変換して、製造原価略0で需要家に供給し、冷熱回収して排水する過程の冷熱回収器102で、大量の海水等に溶解冷却してCO2等の排気を0等とします。竪型全動翼ガスタービン10Aでは用途により真空まで膨張を可能にします。この場合は水道水冷熱72により洗浄冷却した燃焼ガス10と、水道水冷熱72により冷却した燃焼ガス10に2分し、水道水冷熱で洗浄冷却した燃焼ガスを燃焼ガス液化分離装置106を利用して、液化二酸化炭素や液体窒素や特定液化燃焼ガス等として分離回収し、不用冷却液化燃焼ガス10bを10A最上流の、燃焼ガス噴射ノズル59eにより、水道水冷熱で冷却した燃焼ガス10の爆発力により噴射加速して、出力発生排気の過程で燃焼ガス液化分離装置106を冷却し、液化二酸化炭素や液体窒素や特定液化燃焼ガス等として分離回収する技術に関する。
(実施例1)(実施例3)の竪型全動翼蒸気タービン及び、(実施例4)(実施例5)の竪型全動翼ガスタービンは、紙面の都合で別々に記載しておりますが、(実施例1)(実施例3)と、(実施例4)(実施例5)は、1軸直列又は2軸並列に回転力を全部結合し、又は回転力の一部を切り離して竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関を構成します。(実施例1)又は(実施例3)単独で合体機関を構成の場合は、燃焼ガス噴射ノズル59dと過熱蒸気噴射ノズル59gを具備して、燃焼ガス10を環状の燃焼ガス溜9に供給して、燃焼ガス噴射ノズル59dの燃焼ガス爆発力により、水5aを混合噴射加速して回転出力を発生する、各種竪型全動翼ガスタービン10Aとして使用し、燃焼器兼熱交換器4の過熱蒸気5cの増大時に、過熱蒸気5cを環状の過熱蒸気溜32cに供給して、過熱蒸気噴射ノズル59gの過熱蒸気爆発力により、水5aを混合噴射加速して回転出力を発生する、燃焼ガス噴射ノズル59dのみ移動する、最も構造が簡単な、各種竪型全動翼蒸気ガスタービン乃至各種竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関とする技術に関する。
竪型全動翼蒸気タービン5A竪型全動翼圧縮機15Aと燃焼器兼熱交換器4により、限り無く高圧燃焼熱交換冷却燃焼して、熱回収して得た圧縮空気保有熱量を含めた燃焼ガス熱量を、超臨界圧力等過熱蒸気5cとして、既存ボイラの2倍前後の回収熱量に増大し、出力発生の過程では過熱蒸気5c全部を、夫々の蒸気加減弁7より蒸気管6を介して、竪型全動翼蒸気タービン5Aの最上流複数の過熱蒸気溜32に供給します。そして加熱高温手段101で加熱高温とした、夫々の過熱蒸気噴射ノズル59gの霧吹きの原理(実施例2)を利用して、超臨界圧力等過熱蒸気5c爆発力により、水5aを混合噴射加速して、燃焼ガス熱量を爆発力+大気圧重力仕事率水蒸気の1700倍+重力加速度とし、構造を既存蒸気タービンの1/1700の小型簡単大出力に近付け、撥水鍍金した撥水鍍金タービン全動翼81により、摩擦損失最少で最も効率良く回転出力を発生増大して、既存ガスタービンの600倍仮説出力を狙う技術に関する。
加熱高温の過熱蒸気噴射ノズル59gにより水5aとの間に気化膜を設けて、摩擦損失最少で超臨界圧力等過熱蒸気5c爆発力により、過熱蒸気噴射ノズル59g内では、火薬爆発機関銃の弾丸や吹雪のように水5aを混合噴射加速し、ノズル外では水5aを吹雪のように加速して、大速度を大質量に変換して最適速度に減速し、静翼で堰き止める無茶苦茶を全廃して、竪型として重力仕事率+重力加速度を既存ガスタービンの100倍等に増大し、竪型全動翼蒸気タービン5A燃焼ガス熱量出力を(既存ガスタービンの5倍落差×2倍熱量×50倍質量重力仕事率×10〜20倍機械効率×1/20減少率)=(既存ガスタービンの250〜500倍燃焼ガス熱量仮説出力)等とし、竪型全動翼ガスタービン10Aと適宜に組み合わせて、竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関を構成し、1/10燃料消費量や10倍速度に近付ける、回転出力駆動の自動車等各種輸送機器や各種プロペラ飛行機や、各種プロペラ船舶や各種機械機器を製造供給する技術に関する。
大気圧単位質量を最先端再熱蒸気タービンの1700倍の水5a質量として、大気圧重力仕事率+重力加速度を1700倍に近付け、動翼面積の一部乃至大部分を既存再熱蒸気タービンの1/1700に縮小して、全体構造1/50等の小型簡単大出力を狙い、水を略直線蛇行的に噴射して機械効率を10〜20倍に上昇し、超臨界圧力から大気圧まで使用でも燃焼ガスの100倍水質量の混合噴射加速が可能で、気化潜熱回収器66aにより気化熱を給水3又は水道水70で回収し、飽和温度100℃前後の凝縮水を燃焼器兼熱交換器4で繰返し使用することで、回収熱量及び供給熱量を気化熱の最少に近付け、回収熱量略全部を100℃以下の水道水温熱71として、製造原価略0で需要家に供給して海水温度の上昇を0とし、同一燃料量燃焼ガス熱量の竪型全動翼蒸気タービン(5A)出力を、既存ガスタービンの250〜500倍仮説出力等に上昇し、既存ガスタービンの300〜600倍仮説出力の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関を構成して、既存回転出力駆動の、自動車等各種輸送機器や各種プロペラ飛行機や、各種プロペラ船舶や各種機械機器を駆逐して、地球温暖化防止を狙う技術に関する。
噴射推進の空中輸送機器用や空中移動機器用等としては、CO2等の燃焼ガス質量の排気を0に近付けて、300〜600倍仮説出力等とするため、既存技術の10倍回転数を狙う送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置と、竪型全動翼圧縮機15Aにより限り無く高圧空気圧縮して、燃焼器兼熱交換器4により、限り無く高圧燃焼熱交換冷却燃焼して最大の熱回収量とし、熱回収した過熱蒸気5cの一部を環状の過熱蒸気溜32cに供給して、過熱蒸気噴射ノズル59gの過熱蒸気爆発力と霧吹きの原理により、1以上の水5aを混合噴射加速して、過熱蒸気爆発速度を水5aの慣性速度に変換して最適減速し、重力仕事率+重力加速度に変換して回転出力を増大して、竪型全動翼圧縮機15Aを含む、各種竪型全動翼蒸気タービン5Aを駆動する技術に関する。
残りの過熱蒸気5cの大部分及び燃焼ガス10全部を、夫々過熱蒸気噴射ノズル59g及び燃焼ガス噴射ノズル59dにより、夫々過熱蒸気爆発力及び燃焼ガス爆発力と霧吹きの原理により、夫々1以上の水5aを混合噴射加速して、夫々の爆発速度を水の慣性速度に変換して最適減速し、夫々の霧吹きの原理91i・91jを利用してバイパス噴射して、前方の空気を吸引して大質量最適噴射し、既存ガスタービンの300〜600倍仮説出力で噴射推進します。残りの過熱蒸気5cを燃焼器兼熱交換器4等に適宜に貯蔵して最適利用し、火災や非常時に安全な超音速飛行機や超高速船舶等として使用し、排気の過程では低温燃焼ガスや水5aにより水蒸気を冷却して、水蒸気容積を1/1700に冷却凝集し、排気騒音を1/10等に低減して10倍速度を狙う、各種噴射推進輸送機器や宇宙往還親飛行機や各種噴射推進戦闘機等の、各種竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関にする技術に関する。
竪型全動翼圧縮機15Aにより限り無く高圧空気圧縮して、燃焼器兼熱交換器4により、限り無く高圧燃焼熱交換冷却燃焼して、燃焼ガス熱量の過熱蒸気爆発力+燃焼ガス質量の燃焼ガス爆発力に分離し、噴射推進の水上輸送機器用や水上移動機器用等、船体浮上噴射推進の過程は、熱回収した超臨界圧力等過熱蒸気5cの一部を環状の過熱蒸気溜32cに供給して、過熱蒸気噴射ノズル59gの過熱蒸気爆発力と霧吹きの原理により、1以上の水5aを混合噴射加速して、過熱蒸気爆発速度を水5aの慣性速度に変換して最適減速し、重力仕事率+重力加速度の増大で回転出力を増大して、過熱蒸気排気噴射圧力の上昇による船体の浮上噴射推進とし、燃焼ガス10全部や過熱蒸気5cの大部分を、燃焼ガス噴射ノズル59dや過熱蒸気噴射ノズル59gにより、夫々燃焼ガス爆発力や過熱蒸気爆発力により水5aを混合噴射加速して、夫々霧吹きの原理91lや91kよりバイパス噴射して、前方の水を吸引して水噴射推進する各種高速艦船船舶等とし、既存ガスタービンの300〜600倍仮説出力に増大して既存技術の10倍速度に近付ける技術に関する。
燃焼ガス噴射ノズル59dの燃焼ガス爆発力と霧吹きの原理により、1以上の水5aを混合噴射加速して、霧吹きの原理91lで前方の水を吸引噴射の過程で、断熱膨張低温燃焼ガスにより直接海水を冷却して、CO2等の燃焼ガス全部を海底に供給する過程で、用途により酸素等の空気を吸引して供給し、膨大な海水域に僅少な窒素や酸素やCO2を供給すると共に、熱と電気と冷熱の供給設備等、発電の副産物として発生する冷熱72の膨大な回収残滓の、CO2等燃焼ガス溶解水も海域に排水して海水を冷却し、CO2等を必要として分解合成等する海藻類や微生物を増殖して海域を活性化し、微生物や藻類や魚介類等の食料増産を図る技術に関する。
既存ガスタービンは偶々出力を発生したものの改良で、基礎研究皆無の熱変換も重力慣性力も重力加速度も利用しない容積利用のため、タービンの耐熱限界温度に制約されて、燃焼ガス落差×質量=重力仕事率の増大が不可能乃至困難に加えて、燃焼ガス熱量と燃焼ガス質量を分離しない横型のため、重力慣性力も重力加速度も利用不可に加えて、燃焼ガスを非常な高温として単位容積の重力仕事率を大幅に低減して出力を発生し、熱変換を利用しないで断熱膨張500℃前後で高温排気し、断熱膨張して熱回収が困難な排気後に熱回収する等、無茶苦茶過ぎるのです。更に動翼の10〜20倍前後も速度エネルギを消費して、回転仕事を全くしない静翼を1/2列も設けているため、全熱量質量仮説出力が1/300や1/600等に低減して、燃料電池の出力に近付き大損失です。
既存蒸気タービンも偶々出力を発生したものの改良で、基礎研究皆無の熱変換も重力慣性力も重力加速度も全く利用しない容積利用のため、超臨界圧力過熱蒸気を再三再熱して、復水器真空では10000倍以上に断熱膨張し、単位容積の重力仕事率を水の1/10000以下に低減して、同一出力に10000倍の動翼面積を必要とする無茶苦茶をしております。膨大過ぎる蒸気速度も容積利用では全く利用不可のため、動翼の10〜20倍前後も速度エネルギを消費して、回転仕事を全くしない静翼を半分も設けて、蒸気速度を20回前後も堰き止めて減速する等、無茶苦茶過ぎるのです。蒸気容積のみ利用して熱変換も重力慣性力も重力加速度も全く利用しないサイクルでは、合理的な設計が不可能なため、無茶苦茶な設計となり、全熱量仮説出力が1/300や1/600等に低減して、燃料電池の発電量に近付き、膨大な熱需要があるのに、ボイラで加熱した全熱量で海水温度を上昇する無茶苦茶をし、CO2等をボイラから排気して地球温暖化を加速する、無茶苦茶を重ねております。
そこで先の出願として、既存ガスタービン燃焼器を熱交換器と兼用した、
特願2000−024552号、特願2000−032539号、特願2000−043706号、特願2000−058079号、特願2000−107446号、特願2000−392401号、特願2001−011399号、特願2001−015234号、特願2001−020963号、特願2001−171128号、特願2001−312338号、特願2001−336139号、特願2002−12572号、特願2002−118933号、特願2002−142270号、特願2002−349544号、特願2003−3125号、特願2003−69098号、特願2003−73042号、特願2003−278016号があります。
以上先の出願に基づく優先権主張出願等は概略的に、全動翼を含む及び/ガスタービンの全複数の燃焼器を、熱交換器としても兼用して、限りなく高圧燃焼熱交換冷却燃焼して、燃焼ガスタービン入り口温度を最低に近付け、該排気温度を-273℃に近付けて、燃焼ガス熱量出力と燃焼ガス質量出力を別々に使用可能とします。燃焼ガス熱量出力500倍等発生の過程では、大気圧重力仕事率が水蒸気の1700倍の水質量を最適最大として、発電用では供給熱量を気化熱のみの爆発エネルギに近付けて、重力仕事率を最大にして構造を小型簡単にすると共に、供給熱量略全部を100℃以下の水道水温熱で需要家に供給します。燃焼ガス質量出力発生排気の過程では、排気燃焼ガス(10)により水蒸気を冷却凝集し、冷熱回収器により5℃前後の水道水冷熱を需要家に供給して、CO2等を水に溶解して燃焼ガス質量の排気を〇等とし、用途に合わせて無駄の最少を狙うものです。
既存最先端再熱蒸気タービンは、熱変換も重力も重力加速度も全く利用しない容積利用のため、再三再熱して容積を増大し、最終段復水器真空では蒸気容積が10000倍以上に増大し、重力仕事率が1/10000等に低減するため、動翼面積を10000倍に増大しないと、同一落差では同一出力が得られません。即ち、合理的な設計が不可能な動翼面積や大蒸気速度のため、動翼の10〜20倍も速度エネルギを消費して、回転仕事をしない膨大な量の静翼を多段に設けて、20回前後も堰き止めて風向きを反転させ、実用過熱蒸気速度に減速する、無茶苦茶過ぎる設計のため、無茶苦茶の比較的少ない既存ガスタービンと比較説明します。即ち高温過熱蒸気や高温燃焼ガスは単位質量の容積が大きく、摩擦損失の増大で重力慣性力も重力加速度も利用不可のため、大気圧重力仕事率が水蒸気の1700倍の水5a出力に熱変換して、重力慣性力や重力加速度を最適利用する、合理的な設計が可能な竪型全動翼蒸気タービン(5A)や、竪型全動翼蒸気ガスタービンや竪型全動翼ガスタービン(10A)等の、竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関を提供することを目的とします。
既存再熱蒸気タービンで更に問題なのは、膨大な温熱や冷熱の需要が有るのに、ボイラで発生利用した熱量を全く変換しないで断熱膨張させ、重力慣性力も重力加速度も利用しないで回転出力を発生させ、使用した熱量全部で海水温度を上昇して環境破壊し、膨大なCO2等の燃焼ガスをボイラから排気して地球温暖化を加速し、仮説発電量を1/300〜1/600等に低減しております。そこで既存ボイラに換えて既存ガスタービン燃焼器を、竪型全動翼ガスタービン10A燃焼器兼熱交換器4として、既存技術の10倍回転数を狙う、送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置14aにより、竪型全動翼圧縮機15Aを駆動して限り無く高圧空気圧縮して、限り無く高圧燃焼熱交換冷却燃焼し、燃焼ガスタービン入口温度を用途に合わせて最低として、燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付け、熱交換して得た燃焼ガス熱量出力の、超臨界圧力等過熱蒸気5c回収熱量を、圧縮空気保有熱量を含めて、既存ボイラの2倍前後に増大し、熱変換して水5a出力により、重力慣性力+重力加速度を利用して出力発生して、使用熱量略全部を100℃以下の水道水温熱71に変換して需要家に供給することを目的とします。
燃焼ガス熱量出力発生の過程では、超臨界圧力等過熱蒸気5c爆発力と霧吹きの原理により、1以上の水5aを混合噴射加速して、加熱高温手段101により加熱高温の高温水噴射ノズル59g内では、水5aを火薬爆発機関銃の弾丸や吹雪のように加速し、ノズル外では吹雪のように水5aを加速して、大気圧単位容積の重力仕事率を水蒸気の1700倍に増大し、動翼面積等出力発生部の構造簡単小型化を1/1700に近付けて、全重力仕事率を燃焼ガス全質量の50〜100倍等に増大し、撥水鍍金タービン全動翼81により略直線蛇行的に出力を発生させ、摩擦損失最少で機械効率を10〜20倍に上昇し、竪型全動翼蒸気タービン5Aの燃焼ガス熱量出力を(既存ガスタービンの5倍落差×2倍熱量×50倍重力仕事率×10〜20倍機械効率×1/20減少率)=(既存ガスタービンの250〜500倍仮説発電量乃至出力)に増大することを目的にします。
燃焼ガス熱量出力発生排気の過程では、竪型全動翼蒸気タービン5A気化潜熱回収器66aにより熱回収して、100℃以下の凝縮水を燃焼器兼熱交換器4に限り無く循環供給し、熱交換して得た供給熱量略全部と同量を、100℃以下の水道水温熱として製造原価略0で需要家に供給し、既存蒸気タービン海水温度の上昇を皆無とします。燃焼ガス質量出力発生排気の過程では、燃焼ガス噴射ノズル59dの燃焼ガス爆発力と霧吹きの原理により、1以上の水5aを混合噴射加速して回転出力を発生し、竪型全動翼ガスタービン10A燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付け、冷熱回収器102で燃焼ガス質量略全部より冷熱回収して、5℃前後の水道水冷熱72として製造原価略0で需要家に供給し、冷熱回収後の燃焼ガス質量で海水等を冷却の過程で、CO2等を海水に溶解して排水し、CO2等の排気を0に近付けて、燃焼ガス熱量発電量+燃焼ガス質量発電量を、既存ガスタービンの300〜600倍仮説発電量に増大し、電気料金を1/10等に低減して、夫々により地球温暖化防止することを目的とする。
安価発電と冷熱供給量を最大にする場合は、微粉炭燃焼ガスと灰と最適量の水5a出力とし、竪型全動翼ガスタービン10A燃焼器兼熱交換器4により、限り無く高圧燃焼熱交換冷却燃焼して、熱交換して得た大部分の過熱蒸気5cは、別途竪型全動翼蒸気タービン5Aで出力を発生します。そして撥水鍍金タービン全動翼81を具備した、竪型全動翼ガスタービン10A最上流の環状の燃焼ガス溜32e燃焼ガス10を供給して、燃焼ガス噴射ノズル59dの燃焼ガス爆発力と霧吹きの原理により、1以上の水5aを混合噴射加速し、撥水鍍金タービン全動翼81に略直線蛇行的に噴射して、摩擦損失最少で出力を発生し、燃焼ガス質量発電量を(既存ガスタービンの2倍落差×灰分等2倍質量×5倍水質量10〜20倍機械効率×1/2減少率)=(既存ガスタービンの100〜200倍仮説発電量)にし、燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付け、燃焼ガス質量全部を水道水冷熱72に変換して、5℃前後の水道水冷熱72を、製造原価略0で需要家に供給することを目的とする。
既存ガスタービンも、熱変換も重力も重力加速度も全く利用しない容積利用のため、タービン耐熱限界温度の上昇により、落差の増大が不可能になり、排気温度が500℃前後と非常に高く、動翼の10〜20倍も速度エネルギを消費して、回転仕事をしない静翼を1/2も設けて、燃焼ガス速度を堰き止めて実用速度に減速する無茶苦茶設計です。そこで発電量と冷熱回収量を液化二酸化炭素等にする場合は、石油燃料竪型全動翼ガスタービン10A燃焼器兼熱交換器4とし、送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置と竪型全動翼圧縮機15Aにより、極限まで高圧圧縮空気高圧燃焼熱交換冷却燃焼して、熱交換して得た燃焼ガス質量で前記同様に出力を発生し、燃焼ガス質量発電量を(既存ガスタービンの2倍落差×5倍水質量×10〜20倍機械効率×1/2減少率)=(既存ガスタービンの50〜100倍仮説発電量乃至出力)とし、燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付け、冷熱回収器102と燃焼ガス分離液化装置106を駆動して、低温燃焼ガス全部より、液化二酸化炭素や液体窒素等の分離製造を可能にすることを目的とする。
自動車等の回転出力輸送機器用等の場合は、竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関燃焼器兼熱交換器4で、燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力に分離して、熱交換して得た燃焼ガス熱量出力を、圧縮空気保有熱量−273℃以上略全部も含めて、既存ボイラの2倍前後の熱回収量の過熱蒸気5cとし、竪型全動翼蒸気タービン5Aの最上流の環状の過熱蒸気溜32cに供給し、過熱蒸気噴射ノズル59gの過熱蒸気爆発力と霧吹きの原理により、1以上の水5aを混合噴射加速して回転出力を発生させ、熱交換して得た燃焼ガス質量出力を、竪型全動翼ガスタービン10A最上流の環状の燃焼ガス溜9に供給して、燃焼ガス噴射ノズル59dの燃焼ガス爆発力と霧吹きの原理により、1以上の水5aを混合噴射加速して回転出力を発生させ、既存ガスタービンの300〜600倍仮説出力の、竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関とし、回転出力利用の各種自動車や各種プロペラ船舶や各種プロペラ飛行機や、各種機械類を回転駆動することを目的とします。
ジェット機等の噴射推進出力輸送機器用等の場合は、竪型全動翼蒸気タービン5A合体機関乃至、竪型全動翼ガスタービン10A合体機関乃至、竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関を駆動し、更に過熱蒸気噴射ノズル59g又は59iの過熱蒸気爆発力と霧吹きの原理により、1以上の水5aを混合噴射加速して重力慣性力+重力加速度を増大して、霧吹きの原理91iにより、前方の空気を吸引して大質量最適速度で噴射推進し、更に燃焼ガス噴射ノズル59dの燃焼ガス爆発力と霧吹きの原理により、1以上の水5aを混合噴射加速して重力慣性力+重力加速度を増大して、霧吹きの原理91jにより、前方の空気を吸引して大質量最適速度で噴射推進し、既存ガスタービンの300〜600倍仮説出力、既存技術の10倍速度を狙う、各種超音速ジェット機や宇宙往還親飛行機や各種超高速船舶等を目的にします。
水噴射推進出力の水上輸送機器用等の場合は、竪型全動翼蒸気タービン5A合体機関乃至、竪型全動翼ガスタービン10A合体機関乃至、竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関を駆動し、更に過熱蒸気噴射ノズル59g又は59iの過熱蒸気爆発力と霧吹きの原理により、1以上の水5aを混合噴射加速して重力慣性力+重力加速度を増大して、霧吹きの原理91k又は91mにより、前方の水を吸引して大質量最適速度で噴射推進し、更に燃焼ガス噴射ノズル59dの燃焼ガス爆発力と霧吹きの原理により、1以上の水5aを混合噴射加速して重力慣性力+重力加速度を増大して、霧吹きの原理91lにより、前方の水を吸引して大質量最適速度で噴射推進し、既存ガスタービンの300〜600倍仮説出力、既存技術の10倍速度を狙う、各種超高速艦船や各種超高速船舶や各種水上移動機器等を目的にします。
実験数値が正解ですが、前段階のアイディアを明快に説明するため、すべて仮説数字で説明しておりますが、正解が実験数字のため、アイディア仮説数字に限定しません。例えば既存最先端再熱蒸気タービンのように再熱して、熱変換も重力も重力加速度も全く利用しない容積利用では、超臨界圧力から真空部まで蒸気速度が膨大過ぎて、有効利用困難乃至不可能に加えて、蒸気容積も10000倍等に膨張し、単位容積重力仕事率が1/10000に減少して、同一落差同一出力に10000倍の動翼面積が必要になり、合理的な設計は不可能になり、動翼の10〜20倍も蒸気速度を消費して、回転仕事をしない静翼を1/2も設けて、蒸気速度を20回前後も堰き止めて反転させ、実用蒸気速度に減速する等、無茶苦茶過ぎるのです。
そこで竪型全動翼圧縮機15A+燃焼器兼熱交換器4により、(燃焼ガス熱量出力)過熱蒸気爆発力+燃焼ガス爆発力(燃焼ガス質量出力)に分離し、燃焼ガス熱量出力や燃焼ガス質量出力を、過熱蒸気噴射ノズル59gや燃焼ガス噴射ノズル59dの、過熱蒸気爆発力や燃焼ガス爆発力と霧吹きの原理により、夫々1以上の水5aを混合噴射加速して、膨大過ぎる爆発速度を水5aの速度出力に変換して、単位容積の大気圧重力仕事率を水蒸気の1700倍に増大し、空気中の摩擦損失を1/1700に近付けて最適減速して、重力慣性力+重力加速度を利用可能として増大可能とし、合理的設計が可能な各種合体機関(燃焼ガスの熱量出力+質量出力に分離して合体)とし、燃焼ガス熱量出力の竪型全動翼蒸気タービン(実施例1)(実施例3)等と、燃焼ガス質量出力の竪型全動翼ガスタービン(実施例4)(実施例5)等を、1軸直列に回転力を結合し、又は2軸並列に回転力を結合乃至夫々独立させる等、用途に合わせて適宜に組合せて、竪型全動翼圧縮機15A+燃焼器兼熱交換器4と結合する、各種竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関を提供します。
図1図3(実施例1)(実施例3)では既存再熱蒸気タービンが、合理的な設計不可能な動翼面積のため、既存再熱を逆転して、大気圧単位容積の質量が水蒸気の1700倍の水5aで回転出力を発生する、竪型全動翼蒸気タービン5A(実施例1)(実施例3)として、撥水鍍金水冷却翼87を水冷却後その水を噴射して直接空気冷却する、竪型全動翼圧縮機と既存技術の10倍回転数を狙う送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置により、限り無く高圧空気圧縮し、燃焼器兼熱交換器4により限り無く高圧燃焼熱交換冷却燃焼熱ポンプとして使用して、燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力に分離することで、理論空燃比まで既存技術の4倍燃料を燃焼して燃焼ガス質量出力を増大し、燃焼ガス排気温度を−273℃に近付け、燃焼ガス熱量出力を圧縮空気保有熱量を含めて、既存ボイラの2倍前後に増大して、超臨界圧力等の過熱蒸気5cに変換します。
出力発生の過程は加熱高温手段101により加熱高温として、水5aとの間に気化膜を設けて摩擦損失を最少とした、砲身状乃至末広砲身状の、過熱蒸気噴射ノズル59g(実施例2)の過熱蒸気5c爆発力と霧吹きの原理により、1以上の水噴射ノズル59aの水5aを混合噴射加速し、過熱蒸気噴射ノズル59g内では水5aを火薬爆発機関銃の弾丸や吹雪のように加速して、ノズル外では水5aを吹雪のように加速し、過熱蒸気爆発速度の大速度を最も効率良く、最適速度×大気圧水蒸気の1700倍質量仕事率の水5a速度に変換して、容積の縮小により摩擦損失を1/1700に近付け、重力慣性力+重力加速度を利用可能とし、合理的な回転出力発生を可能にして、動翼面積の一部乃至大部分を、既存再熱蒸気タービンの1/1700に縮小し、出力発生部の構造を1/1700に近付け、全体構造を1/10〜1/50等小型簡単大出力にします。
(実施例1)では過熱蒸気容積の増大を僅少として、合理的な撥水鍍金タービン全動翼81の設計を可能にし、1700倍重力仕事率の水5aを全燃焼ガスの50〜100倍質量等として、撥水鍍金外側タービン動翼群19や、撥水鍍金内側タービン動翼群20との間に撥水作用を設けて、摩擦損失最少で略直線蛇行的に噴射して、機械効率を10〜20倍に上昇して回転出力を発生し、燃焼ガス熱量出力を(既存ガスタービンの5倍落差×2倍回収熱量×50倍重力仕事率×10〜20倍機械効率×1/20減少率)=(既存ガスタービンの250〜500倍燃焼ガス熱量仮説発電量乃至出力)に増大し、(実施例4)と適宜に合体して回転出力を発生して、回転出力の各種熱と電気と冷熱の供給設備や、各種自動車や各種プロペラ飛行気や各種プロペラ船舶や各種動力機械を駆動します。
(実施例3)では過熱蒸気容積の増大を僅少として、合理的な電磁加熱タービン全動翼81aの設計を可能にし、1700倍重力仕事率の水5aを全燃焼ガスの50〜100倍質量等として、電磁加熱外側タービン動翼群19aや、電磁加熱内側タービン動翼群20aとの間に気化膜を設けて、摩擦損失最少で略直線蛇行的に噴射して、機械効率を10〜20倍に上昇して回転出力を発生し、燃焼ガス熱量出力を(既存ガスタービンの5倍落差×2倍回収熱量×50倍重力仕事率×10〜20倍機械効率×1/20減少率)=(既存ガスタービンの250〜500倍燃焼ガス熱量仮説発電量乃至出力)に増大し、(実施例4)と適宜に合体して回転出力を発生して、回転出力の各種熱と電気と冷熱の供給設備や、各種自動車や各種プロペラ飛行気や各種プロペラ船舶や各種動力機械を駆動します。
竪型全動翼蒸気タービン5A撥水鍍金タービン全動翼81により、略直線蛇行的に噴射して、過熱蒸気5c爆発力の最適利用により既存技術静翼を全廃し、機械効率を10〜20倍に上昇し、排気の過程では復水器と略同様に設けた、気化潜熱回収器66aの空気抽出器により、用途に合わせて飽和温度を100℃・80℃以下等とし、凝縮水を燃焼器兼熱交換器4に繰返し供給して、同一熱量を限り無く繰り返し再再使用し、供給熱量の燃料燃焼質量を略気化熱の最低に低減して、冷却水も給水3や水道水70を用途に合わせて使用し、供給熱量略全部を100℃以下の水道水温熱71として、製造原価略0で需要家に供給すると共に、水道水温熱利用の暖房機器や調理機器や厨房機器や洗濯乾燥機を製造供給し、電気料金も1/10等として、既存蒸気タービン海水温度の上昇を全廃します。
限り無く高圧燃焼熱交換冷却燃焼する燃焼器兼熱交換器4として、燃焼ガス取出口88温度を用途に合わせて最低にし、(実施例4)竪型全動翼ガスタービン10A入口温度を最低にして、燃焼ガス温度と容積の障害を最低にし、燃焼ガス圧力は同じで単位容積質量の増大により爆発力(爆発速度×単位質量)を増大して、環状の燃焼ガス溜9・燃焼ガス噴射ノズル59dの燃焼ガス爆発力と霧吹きの原理により、環状の水溜32bの1以上の水5aを混合噴射加速し、燃焼ガス質量出力を(既存ガスタービンの2倍落差×5倍水質量×10〜20倍機械効率×1/2減少率)=(既存ガスタービンの50〜100倍仮説発電量乃至出力)に上昇します。燃焼ガス排気温度を−273℃に近付け、冷熱回収器102により水道水70を冷却して水道水冷熱72として貯蔵して、水道水冷熱72を発電の副産物として製造原価略0で需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の各種冷凍設備機器や各種冷蔵設備機器や各種冷房設備機器を製造供給し、冷熱回収後のCO2等燃焼ガスは水に溶解して、泥土や植物片や残飯等に固定して肥料等とし、残りで海水を冷却し、CO2等を分解合成する微生物や植物を増殖し、CO2等の燃焼ガス排気を0に近付けた脱フロン等で地球温暖化防止します。
(実施例4)と略同様の(実施例5)竪型全動翼ガスタービン10Aでも、燃焼ガス温度と容積の障害を最低にし、更に水道水冷熱で冷却した燃焼ガスと水道水冷熱で洗浄冷却した燃焼ガスに2分して、水道水冷熱で冷却した燃焼ガス10を環状の燃焼ガス溜9に供給し、水道水冷熱で洗浄冷却した燃焼ガス10を、冷熱回収器102の前の燃焼ガス液化分離装置106で液化分離して、回収不用の不用冷却液化燃焼ガス10bを環状の液化燃焼ガス溜32dに供給し、燃焼ガス噴射ノズル59eの燃焼ガス爆発力と霧吹きの原理により、環状の液化燃焼ガス溜32dの1以上の不用冷却液化燃焼ガス10bを混合噴射加速して、燃焼ガス質量のみにより適宜に回転出力を発生します。真空上昇を含めて燃焼ガス排気温度を−273℃に近付け、燃焼ガス液化分離装置106により、液化二酸化炭素を液化二酸化炭素回収器104で回収し、液体窒素を液体窒素回収器105で回収し、特定液化燃焼ガスを適宜に回収する等とし、不用液化燃焼ガス10bや不用冷却燃焼ガス10bは、環状の液化燃焼ガス溜32dに供給します。そして下流の冷熱回収器102により前記同様にします。
図6空気吸引噴射推進(実施例6)の、竪型全動翼蒸気タービン5Aは、通常の起動装置により竪型全動翼蒸気タービン5Aを含む竪型全動翼圧縮機15Aを駆動し、起動時のみ図に無い燃焼ガス加減弁7bを操作して、環状の過熱蒸気溜32cに燃焼ガス10を供給し、過熱蒸気噴射ノズル59gの燃焼ガス爆発力と霧吹きの原理により、1以上の水5aを混合噴射加速して回転出力を発生する、竪型全動翼ガスタービンで使用し、燃焼ガス熱量出力の増大を続けます。熱交換して得た燃焼ガス熱量出力の増大時に通常運転に切換え、燃焼ガス熱量出力の一部の超臨界圧力等過熱蒸気5cを、竪型全動翼蒸気タービン5A最上流の環状の過熱蒸気溜32cに供給し、過熱蒸気噴射ノズル59gの過熱蒸気爆発力と霧吹きの原理により、水噴射ノズル59aで1以上の水5aを混合噴射加速して、撥水鍍金タービン全動翼81により回転出力を発生し、竪型全動翼圧縮機15Aを駆動して前方の空気を吸入し、送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置により、用途に合わせて限り無く高圧空気圧縮して、高圧圧縮空気と燃焼器兼熱交換器4により、限り無く高圧燃焼熱交換冷却燃焼して、燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力を増大します。
各種空中輸送移動機器では水5aの補給が困難ですが、ペットボトルロケットのように、水噴射推進が最も構造簡単大出力が得られ、水5aバイパス噴射では水蒸気の1/1700容積で同一の仕事能力に加えて、空気中の摩擦損失が1/1700に近付き、重力慣性力や重力加速度が利用可能なため、過熱蒸気加減弁7や燃焼ガス加減弁7bを介して、夫々の過熱蒸気溜32や燃焼ガス溜32eに供給された過熱蒸気5cや燃焼ガス10は、夫々の過熱蒸気噴射ノズル59gや燃焼ガス噴射ノズル59dの、過熱蒸気爆発力や燃焼ガス爆発力と霧吹きの原理により、夫々1以上の水5aを混合噴射加速して、水の重力慣性力+重力加速度に先ず変換して、夫々の霧吹きの原理91iや91jにより、最も効率良く前方の空気を吸引して噴射推進します。
従って霧吹きの原理を利用した構造が非常に簡単になるのと、重力慣性力や重力加速度を最も効率良く利用出来るため、廃熱回収が不可能を相殺した出力となり、既存ガスタービンの300〜600倍仮説出力等の、竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関とし、既存技術の10倍回転数を狙う、送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置により、竪型全動翼圧縮機15Aその他を駆動して、10倍速度を狙う各種超音速飛行機や各種宇宙往還親飛行機や、各種空気吸引噴射推進船舶等とし、噴射推進排気の過程で−273℃に近付く燃焼ガスや水5aにより水蒸気容積を1/1700に冷却縮小して、排気騒音を1/10等に低減して、騒音公害を皆無に近付けます。
(実施例7)回転出力+バイパス水噴射推進の場合、(実施例6)と同様に起動準備して、燃焼ガス熱量出力の増大を続け、熱交換して得た燃焼ガス熱量出力の増大時に通常運転に切換え、燃焼ガス熱量出力の一部の超臨界圧力等過熱蒸気5cを、竪型全動翼蒸気タービン5A最上流の環状の過熱蒸気溜32cに供給し、過熱蒸気噴射ノズル59gの過熱蒸気爆発力と霧吹きの原理により、水噴射ノズル59aで1以上の水5aを混合噴射加速して、撥水鍍金タービン全動翼81により回転出力を発生し、竪型全動翼圧縮機15Aを駆動して前方の空気を吸入し、送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置により、用途に合わせて限り無く高圧空気圧縮して、高圧圧縮空気と燃焼器兼熱交換器4により、限り無く高圧燃焼熱交換冷却燃焼して、燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力を増大し、超臨界圧力等過熱蒸気5c爆発力使用により、排気噴射圧力を用途に合わせて上昇して、排気噴射圧力の上昇により船体を浮上して推進します。
各種水上輸送移動機器では水5aの補給が容易で、ペットボトルロケットのように、水噴射推進が最も構造簡単大出力が得られ、水5aバイパス噴射では水蒸気の1/1700容積で同一の仕事能力に加えて、空気中の摩擦損失が1/1700に近付き、重力慣性力や重力加速度が利用可能なため、過熱蒸気加減弁7や燃焼ガス加減弁7bを介して、夫々の過熱蒸気溜32や燃焼ガス溜32eに供給された過熱蒸気5cや燃焼ガス10は、夫々の過熱蒸気噴射ノズル59gや燃焼ガス噴射ノズル59dの、過熱蒸気爆発力や燃焼ガス爆発力と霧吹きの原理により、夫々1以上の水5aを混合噴射加速して、水の重力慣性力+重力加速度に先ず変換して、夫々の霧吹きの原理91kや91lにより、最も効率良く前方の水を吸引して噴射推進します。
従って霧吹きの原理を利用した構造が非常に簡単になるのと、重力慣性力や重力加速度を最も効率良く利用出来るため、廃熱回収が不可能を相殺した出力となり、既存ガスタービンの300〜600倍仮説出力等の、竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関とし、既存技術の10倍回転数を狙う、送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置により、竪型全動翼圧縮機15Aその他を駆動して、10倍速度を狙う各種艦船や各種船舶や、各種水上移動機器等とし、浮上噴射推進排気の過程で水5aにより水蒸気容積を1/1700に冷却縮小して、排気騒音を1/10等に低減して、騒音公害を皆無に近付けます。
竪型として加熱高温とした過熱蒸気噴射ノズル59gの、超臨界圧力等過熱蒸気5c爆発力と霧吹きの原理により、1以上の水5aを混合噴射加速するため、空気中の摩擦損失を水蒸気の1/1700に近付ける効果がある。
竪型として加熱高温とした過熱蒸気噴射ノズル59gの、超臨界圧力等過熱蒸気5c爆発力と霧吹きの原理により、1以上の水5aを混合噴射加速して、空気中の摩擦損失を1/1700に近付けるため、重力慣性力や重力加速度の利用で仕事能力を増大して、最も効率良く回転出力や噴射推進出力を増大する効果がある。
竪型とした燃焼ガス噴射ノズル59dの、燃焼ガス10爆発力と霧吹きの原理により、1以上の水5aを混合噴射加速するため、空気中の摩擦損失を燃焼ガス10の1/1000に近付ける効果がある。
竪型とした燃焼ガス噴射ノズル59dの、燃焼ガス10爆発力と霧吹きの原理により、1以上の水5aを混合噴射加速して、空気中の摩擦損失を燃焼ガス10の1/1000に近付けるため、重力慣性力や重力加速度の利用で仕事能力を増大して、最も効率良く回転出力や噴射推進出力を増大する効果がある。
竪型として熱交換して得た燃焼ガス熱量出力に、圧縮空気保有熱量を加えて、同一燃料量既存ボイラの2倍前後の燃焼ガス熱量出力を、超臨界圧力等過熱蒸気5cに変換し、燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力を(既存ガスタービンの250〜500倍+50〜100倍=300〜600倍仮説出力)に上昇する効果がある。
竪型として加熱高温とした過熱蒸気噴射ノズル59gの、超臨界圧力等過熱蒸気5c爆発力と霧吹きの原理により、1以上の水5aを混合噴射加速する過程で、気化膜を設けて摩擦損失最少で噴射するため、最も効率良く大気圧単位容積重力仕事率を、既存蒸気タービンの1700倍に近付けて、撥水鍍金タービン全動翼による、同一燃料量燃焼ガス熱量出力を、既存ガスタービンの250〜500倍仮説出力等に増大する効果がある。
竪型として過熱蒸気噴射ノズル59gにより、超臨界圧力等過熱蒸気5c爆発力と霧吹きの原理により、1以上の水5aを混合噴射加速する過程で、最も効率良く大気圧単位容積重力仕事率を、既存蒸気タービンの1700倍に近付け、動翼面積の一部乃至大部分を1/1700に縮小して、出力発生部の構造を1/1700の小型簡単に近付け、全体構造を1/10〜1/50等の小型簡単大出力にする効果がある。
竪型として過熱蒸気5cを使用するため、加熱高温手段により加熱高温とした過熱蒸気噴射ノズル59gにより、水5aとの間に気化膜を設けて、摩擦損失最少で超臨界圧力等過熱蒸気5c爆発力と霧吹きの原理により、1以上の水5aを混合噴射加速して、過熱蒸気噴射ノズル59g内や外では、水5aを火薬爆発機関銃の弾丸や吹雪のように加速し、撥水鍍金タービン全動翼81により略直線蛇行的噴射して、機械効率を10〜20倍に上昇する効果がある。
竪型として大気圧単位容積重力仕事率を、既存蒸気タービンの1700倍に近付け、動翼面積の一部乃至大部分を1/1700の小型簡単に近付けるため、撥水鍍金外側タービン動翼群19及び、撥水鍍金内側タービン動翼群20を段落毎環状に一体鋳造として、全自動加工組立てを容易にし、製造原価を1/10等に近付ける効果があります。
竪型として水噴射手段56の鋳込みにより、水噴射して圧縮空気を直接冷却し、撥水鍍金水冷却翼と水の重力加速度と水の慣性力により空気圧縮するため、送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置により、限り無く高圧圧縮して最も効率良く空気圧縮して、最低温度の圧縮空気を燃焼器兼熱交換器に供給し、限りなく高圧燃焼熱交換冷却燃焼を可能にする効果があります。
竪型として低温高圧空気を燃焼器兼熱交換器で、限りなく高圧燃焼熱交換冷却燃焼することで、理論空燃比まで燃料燃焼質量を、既存ガスタービンの4倍前後に増大し、竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関圧縮空気圧力を2倍以上に上昇し、燃焼ガス質量出力を(同一燃料量既存ガスタービンの50〜100倍仮説出力)に上昇する効果があります。
竪型として燃焼器兼熱交換器で限りなく高圧燃焼熱交換冷却燃焼して、既存ボイラの2倍前後の熱回収量とし、電気料金を1/10等に低下させて、発電所等から排出されるCO2等の地球温暖化燃焼ガスを、最も効率良く水に溶解して回収して、植物片や泥土等に固定した肥料等として、有効利用する効果もあります。
竪型全動翼蒸気タービン5A同一燃料量の、燃焼ガス熱量出力を(既存ガスタービンの250〜500倍仮説出力)に増大し、気化潜熱回収器により使用燃焼ガス熱量略全部を、100℃以下の水道水温熱として製造原価略0で需要家に供給して、既存蒸気タービンが使用熱量全部で海水温度を上昇する無茶苦茶を全廃し、地球温暖化防止する効果があります。
竪型全動翼蒸気タービン5A同一燃料量の、燃焼ガス熱量出力を(既存ガスタービンの250〜500倍仮説出力)に増大し、気化潜熱回収器により使用燃焼ガス熱量略全部を、100℃以下の水道水温熱として需要家に供給して、水道水温熱利用の暖房厨房調理設備機器や洗濯乾燥機を製造供給して、電気料金を1/10等にする効果があります。
竪型全動翼ガスタービン10Aを水出力として、燃焼ガス排気温度を−273℃に近付けて、大きな単位容積重力仕事率で大きな出力を発生させ、排気燃焼ガス質量全部を冷熱回収器により、5℃前後の水道水冷熱として製造原価略0で需要家に供給して、電気料金を1/10等にし、CO2等燃焼ガス排気を0に近付ける効果があります。
竪型全動翼ガスタービン10A燃焼ガス排気温度を−273℃に近付けて、撥水鍍金タービン全動翼により、燃焼ガス熱量消費0以下等の、同一燃料量燃焼ガス質量出力を(既存ガスタービンの50〜100倍仮説出力)とし、水道水冷熱利用の冷凍冷蔵冷房設備機器を製造供給して、脱フロンにより地球温暖化防止する効果があります。
冷熱回収器により5℃前後の水道水冷熱で供給して、燃焼ガス全部を水に溶解回収して別利用し、水道水冷熱利用の業務用や家庭用の、冷蔵設備機器や冷凍設備機器や冷房設備機器を製造供給して、既存の業務用や家庭用の冷蔵設備機器や冷凍設備機器や冷房設備機器を全廃し、脱フロンやCO2排気0等による地球温暖化防止の効果もあります。
発電量を増大する程極低温燃焼ガスの増産になるため、海水を冷却すると海底にCO2や窒素や酸素を希薄供給して、餌となる微生物や海藻や魚類等を繁殖させて、海域等を活性化する効果があり、濃度さえ適正なら有効利用可能で、深海底固定等の誤りを逆転して、人類のために貢献する手法を皆で考える効果がある。
超臨界圧力等過熱蒸気爆発力と霧吹きの原理により水5aを混合噴射加速して、大気圧質量が水蒸気の1700倍の水5aの質量を、燃焼ガスの50倍以上等に増大して最適減速するため、竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関出力発生部の構造を1/1700に近付け、全体構造を1/50等に小型簡単大出力に近付ける効果があります。
竪型全動翼蒸気タービンの全体構造を1/50等に小型簡単大出力に近付けることで、回転出力の各種自動車や各種船舶や各種飛行機等を駆動する、各種竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関を積載容易として、燃料消費量を1/100等に低減して水を大量消費することで、火災の発生を1/10等に低減すると共に、自動消火等を可能にして安全にする効果があります。
竪型全動翼蒸気タービンの全体構造を1/50等に小型簡単大出力に近付け、送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置を使用し、性能の上昇も10倍に近付け、回転出力の各種船舶や各種飛行機等を駆動する各種プロペラを、用途に合わせた二重反転プロペラにすることで、垂直上昇降下空中移動全盛や、5倍速度船舶に近付ける効果があります。
竪型全動翼蒸気タービンの全体構造を1/50等に小型簡単大出力に近付けて、気化熱冷却器66bを含めたため、各種自動車等の陸上輸送移動用車両や各種プロペラ飛行機やヘリコプター等の空中輸送移動飛行機等では、凝縮水を燃焼器兼熱交換器4に限り無く繰返し供給して、凝縮水を循環使用出来る効果があります。
送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置で竪型全動翼圧縮機15A等を駆動して、超臨界圧力等過熱蒸気爆発力や燃焼ガス爆発力と霧吹きの原理により、水5aを混合噴射加速して、撥水鍍金タービン全動翼や霧吹きの原理91iや91jにより前方の空気を吸引噴射して(既存ガスタービンの300〜600倍仮説出力)に増大し、噴射推進の各種空中輸送移動飛行機を10倍速度に近付ける効果があります。
超臨界圧力等過熱蒸気爆発力や燃焼ガス爆発力と霧吹きの原理により、水5aを混合噴射加速して、送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置で竪型全動翼圧縮機15Aや、撥水鍍金タービン全動翼を駆動して船体を浮上推進し、霧吹きの原理91kや91lを駆動して、前方の水を吸引噴射して(既存ガスタービンの300〜600倍仮説出力)に増大し、噴射推進の各種水上輸送移動船舶等を5倍速度に近付ける効果があります。
発明の実施の形態や実施例を、図面を参照して説明するが、既説明の発明の開示等と、その構成が略同じ部分には、同一の名称又は符号を付して、重複説明は省略し、特徴的な部分や説明不足部分は、順次追加重複説明する。又、発明の意図する所及び予想を具体的に明快に説明するため、アイディアを仮説数字で説明しておりますが、無限大の用途により千変万化する最良の形態がありますので、前記仮説倍率を含めて数字に限定しません。
この発明により最も簡単に効率良く空気を冷却圧縮し、熱回収して低温空気として使用する燃焼器兼熱交換器4は、既に特許出願済の燃焼器兼熱交換器を、用途に合わせて選択使用します。又、超臨界圧力等過熱蒸気5c爆発力と霧吹きの原理により、1以上の水噴射ノズル59aの水5aを混合噴射加速して、摩擦損失最少で最も効率良く回転出力を発生させるため、撥水鍍金タービン全動翼81又は電磁加熱タービン全動翼81aを使用し、最も効率良く水5aを加速するため、加熱高温の過熱蒸気噴射ノズル59gや撥水鍍金の過熱蒸気噴射ノズル59fを使用し、水5aとの間の気化膜や撥水作用により摩擦損失最少で混合噴射加速しますが、詳細は千変万化の用途に合わせて夫々千変万化します。また燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付けますが、明快に説明するため前記説明を含めて−273℃は、実用的な最低温度として使用し、−100℃前後や−20℃前後等、用途により千変万化します。
(実施例1)の竪型全動翼ガスタービン5Aは、竪型全動翼圧縮機15Aの主要部分の、撥水鍍金外側圧縮機動翼群16及び撥水鍍金内側圧縮機動翼群17の、撥水鍍金水冷却翼87を図にない冷却手段55により通水冷却し、その水路を1以上の段落全部又は段落半分を冷却後に、給水3を水噴射手段56より水噴射して、圧縮空気を直接接触冷却する過程で、水の重力慣性力や重力加速度により圧縮効率を上昇し、その熱を給水3で回収して空気容積を縮小します。撥水鍍金水冷却翼87と、既存技術の10倍相対回転数全動翼大幅構造簡単化を狙う、送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置14aにより、用途に合わせて限り無く高圧空気圧縮し、燃焼器兼熱交換器4で限り無く高圧燃焼熱交換冷却燃焼して、燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離します。翼間隔を増大した全動翼翼形として、圧縮空気を略直線蛇行的に効率よく圧縮し、水との摩擦損失最小で圧縮する、撥水鍍金の撥水鍍金外側圧縮機動翼群16及び撥水鍍金内側圧縮機動翼群17を、段落毎全自動加工が可能な環状に一体鋳造84として、全自動組立も可能な構造とし、環状鋳造組立部で冷却手段55の水路を連結して、該組立接続部付近に水噴射手段56を設けて、製造原価を大幅に低減します。
熱交換して得た燃焼ガス熱量を、圧縮空気保有熱量を含めて、既存ボイラの2倍前後として、その熱量を過熱蒸気5cに変換し、図に無い蒸気管6・蒸気加減弁7を介して、竪型全動翼蒸気タービン5A最上流の環状の過熱蒸気溜32cに供給し、その過熱蒸気5c爆発力と霧吹きの原理により、断熱材48aを介して設けて、直接電気抵抗等公知技術により加熱高温とする、加熱高温手段101により加熱高温とした、砲身状乃至末広砲身状の過熱蒸気噴射ノズル59gの、水噴射ノズル59aより1以上の水5aを混合噴射加速して、水5aの噴射加速質量を全燃焼ガス質量の50〜100倍等用途に合わせて増大し、撥水鍍金タービン全動翼81により略直線蛇行的に噴射して回転出力を発生して、機械効率を既存蒸気タービンの10〜20倍に上昇します。
出力発生の過程では主として超臨界圧力より大気圧まで使用し、加熱高温として気化膜を設けて摩擦損失を最少とした、過熱蒸気噴射ノズル59g内では水5aを火薬爆発機関銃の弾丸や吹雪のように加速し、ノズル外では吹雪のように水5aを加速して、水道水70の水5aを含めて撥水鍍金タービン全動翼81に噴射し、撥水鍍金により水5aとの間の摩擦損失を最少として回転出力を発生して、供給燃料燃焼熱量を気化熱の最少に近付けます。そして燃焼ガス熱量出力を(既存ガスタービンの5倍落差×2倍回収熱量×50倍質量重力仕事率×10〜20倍機械効率×1/20減少率)=(既存ガスタービンの250〜500倍仮説発電量乃至出力)に増大し、水5a出力により大気圧部水蒸気の1/1700容積に縮小して、空気中の摩擦損失を1/1700に近付け、水5aの重力慣性力や重力加速度で回転出力の増大を可能にし、大気圧部単位動翼面積出力を1700倍に近付け、合理的な設計を可能にして、出力発生部の構造を1/1700に近付け、全体構造が1/10〜1/50等の小型簡単大出力の、竪型全動翼蒸気タービン5Aにします。
竪型全動翼蒸気タービン5Aの全体構造を、1/10〜1/50等に小型簡単大出力にすると共に、過熱蒸気噴射ノズル59gに燃焼ガス噴射ノズル59dを追加することで、竪型全動翼蒸気ガスタービンを簡単に構成し、過熱蒸気噴射ノズル59gに換えて、過熱蒸気噴射ノズル59h又は過熱蒸気噴射ノズル59iを使用することで、竪型全動翼蒸気ガスタービンを最も簡単に構成し、小型の用途に対応します。1/50等の小型簡単大出力にすることで、翼間隔を拡大した全動翼翼形や全動翼翼幅や全動翼翼角度を、重力仕事率大気圧部1700倍等の増大に合わせた形状にし、全動翼翼形として略直線蛇行的に噴射を可能にすると共に、撥水鍍金外側タービン動翼群19及び、撥水鍍金内側タービン動翼群20を、段落毎環状に一体鋳造84及び全自動加工も可能にし、全自動組立も可能な構造の小型簡単大出力も含めて、製造原価を1/10前後に低減します。
排気の過程では水5aを過熱蒸気や水蒸気と分離し、既存復水器と略同様に設けた気化潜熱回収器66aの空気抽出器により、飽和水蒸気温度100℃以下等を可能とし、燃焼器兼熱交換器4に供給する凝縮水が不足の場合は、空気抽出器により飽和温度を低下して凝縮水を増大し、凝縮水が過多の場合は水5aとして使用します。既存冷却水の海水に換えて水道水70で熱回収することで、100℃等の回収凝縮水を限り無く繰り返し燃焼器兼熱交換器4に供給して再再使用し、供給燃料燃焼熱量を気化熱の最少に近付けると共に、その供給燃料燃焼熱量略全部を、飽和温度100℃以下の水道水温熱71として熱回収貯蔵しておき、膨大な水道水温熱71を発電の副産物として、製造原価略0で需要家に供給すると共に、水道水温熱利用の暖房設備機器器具や調理設備機器や、熱ポンプや空気抽出器で気化乾燥後に熱風乾燥する、洗濯乾燥機等を製造供給して需要の拡大を図り、水不足地帯では水道水温熱により海水を蒸留して供給し、電気料金を1/10等として、既存蒸気タービンの使用熱量全部による海水温度の上昇を皆無とします。
(実施例2)各種竪型過熱蒸気噴射ノズル59gを説明する。超臨界圧力等過熱蒸気5c爆発力を中心に配置して、1以上の水噴射ノズル59aと90°以内で合流して、超臨界圧力等過熱蒸気5c爆発力と霧吹きの原理により、1以上の水5aを混合噴射加速して摩擦損失を最少とするため、加熱高温手段101の外側には断熱材48aを設けて、電気抵抗等の公知技術で加熱する加熱高温手段101により加熱高温とした、竪型過熱蒸気噴射ノズル59gとして、燃焼ガス熱量出力発生の過程では気化膜を設けて摩擦損失を最少とし、超臨界圧力等過熱蒸気5c爆発力と霧吹きの原理により、1以上の水5aを混合噴射加速して、竪型過熱蒸気噴射ノズル59g内では気化膜を設けて摩擦損失最少とし、1以上の水5aを火薬爆発機関銃の弾丸や吹雪のように加速して、ノズル外では吹雪のように加速し、大気圧重力仕事率が水蒸気の1700倍の水5a質量を増大し、全重力仕事率を燃焼ガス全質量の50〜100倍に増大し、撥水鍍金タービン全動翼81や電磁加熱タービン全動翼81aや、霧吹きの原理91iや91kに噴射して、出力発生します。
回転出力発生の過程では、各種竪型過熱蒸気噴射ノズル59gより、撥水鍍金タービン全動翼81や電磁加熱タービン全動翼81aに噴射し、撥水鍍金や加熱高温気化膜等により摩擦損失を低減して、略直線蛇行的に噴射して回転出力を発生し、機械効率を既存蒸気タービンの10〜20倍に上昇します。空気吸引噴射推進又は水吸引噴射推進の、噴射出力発生の過程では、各種過熱蒸気噴射ノズル59gを、霧吹きの原理91i又は91kの最上流に具備して、過熱蒸気爆発力と霧吹きの原理により1以上の水5aを混合噴射加速して、大気圧水蒸気の1/1700容積の水5a速度に変換することで、空気との摩擦損失を1/1700に近付け、単位容積の重力仕事率を1700倍に増大し、重力慣性力や重力加速度で出力増大を図り、霧吹きの原理91iにより最も効率良く前方の空気を吸引して噴射推進し、霧吹きの原理91kにより最も効率良く前方の水を吸引して噴射推する、各種空中移動機器や各種水上移動機器の噴射推進出力を発生します。
(実施例3)と(実施例1)の竪型全動翼蒸気タービン5Aは殆ど同じのため、相違点を説明する。(実施例1)の過熱蒸気噴射ノズル59g内では水5aを火薬爆発機関銃の弾丸や吹雪のように加速し、ノズル外では吹雪のように水5aを加速して、撥水鍍金タービン全動翼81に噴射し、撥水鍍金により水5aとの間の摩擦損失を最少として、略直線蛇行的に水5aを噴射し、機械効率を既存蒸気タービンの10〜20倍に上昇して、回転出力を発生しますが。(実施例3)では過熱蒸気噴射ノズル59g内では水5aを火薬爆発機関銃の弾丸や吹雪のように加速し、ノズル外では吹雪のように水5aを加速して、電磁加熱タービン全動翼81aに噴射し、加熱高温の電磁加熱タービン全動翼と水5aとの間に気化膜を設けて、摩擦損失を最少として略直線蛇行的に水5aを噴射し、機械効率を既存蒸気タービンの10〜20倍に上昇して、回転出力を発生します。
従って電磁加熱タービン動翼81aを磁力線を通し易い材料で構成し、外側軸装置19A及び内側軸装置20Aにコイル98を設け、公知技術による回転接点により通電して、電磁加熱外側タービン動翼群19a及び電磁加熱内側タービン動翼群20aに磁力線を集めて、渦電流による電気抵抗により加熱高温にし、回転出力発生の過程で水5aとの間に気化膜を設けて、摩擦損失を最少として略直線蛇行的に水5aを噴射し、機械効率を既存蒸気タービンの10〜20倍に上昇して、回転出力を発生します。
(実施例4)の竪型全動翼ガスタービン10Aは、(実施例1)や(実施例3)等と1軸直列や2軸並列に回転力を結合し、又は単独で燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力を合体して、竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関として使用し、熱交換して得た燃焼ガス質量出力により駆動します。燃焼器兼熱交換器4で限りなく高圧燃焼熱交換冷却燃焼熱回収して、温度と容積の障害を最低にして理論空燃比まで、既存ガスタービンの4倍燃料燃焼を可能にし、燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力に分離し、熱交換して得た燃焼ガス質量出力を、撥水鍍金タービン全動翼81を具備した、竪型全動翼ガスタービン10Aの最上流の環状の燃焼ガス溜9に供給し、燃焼ガス噴射ノズル59dの燃焼ガス10爆発力と霧吹きの原理により、1以上の環状の水溜32bの水5aを混合噴射加速して、水5aの噴射質量を全燃焼ガス質量の5倍以上に増大し、水5a出力により大気圧部燃焼ガスの1/1000容積に近付け、水5aの重力慣性力や重力加速度で回転出力を増大して、撥水鍍金タービン全動翼81を駆動して、大気圧部単位動翼面積出力を1700倍に近付けて、竪型全動翼ガスタービン10Aを駆動します。
出力発生の過程では撥水鍍金した、撥水鍍金タービン全動翼と燃焼ガスや水5aとの間の摩擦損失を最少として、略直線蛇行的に噴射して機械効率を10〜20倍に上昇し、燃焼ガス質量出力を(既存ガスタービンの2倍落差×5倍質量×10〜20倍機械効率×1/2減少率)=(既存ガスタービンの50〜100倍仮説発電量乃至出力)に増大し、排気の過程では冷熱回収器102により熱交換、1〜5℃の水道水冷熱72に変換して、発電の副産物として製造原価略0で需要家に供給し、同時に水道水冷熱72により圧縮空気を冷却する、業務用や家庭用の、冷凍設備機器や冷蔵設備機器や冷房設備機器等を製造供給して、既存設備機器を全廃した脱フロンによる地球温暖化防止すると共に、冷熱回収後のCO2等の燃焼ガスを海水等に溶解して冷却排水し、CO2等燃焼ガス排気を0や僅少にして地球温暖化防止し、電気料金を1/10等にします。
(実施例4)で発電用補助燃料として有限の燃料資源を子孫に残す場合、公知のゴミガス化燃料やゴミ微細化燃料や、燃えるもの全部を燃焼して熱回収燃焼ガス熱量として、別途(実施例1)等により電力に変換します。そして該燃焼ガス空気を(実施例1)の竪型全動翼圧縮機15Aで前記同様に圧縮して、水噴射手段56により直接低温空気に冷却して熱回収し、燃焼器兼熱交換器4により安価豊富な微粉炭燃料の燃焼として、再燃焼させて熱回収量を増大し、再度燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力に分離し、熱交換して得た既存ボイラの2倍前後の燃焼ガス熱量出力は、別途(実施例1)等により電力に変換します。そして燃焼ガス質量出力を(実施例4)により電力に変換して、燃焼ガス質量出力を(既存ガスタービンの2倍落差×石炭灰等2倍質量×5倍水質量×10〜20倍機械効率×1/2減少率)=(既存ガスタービンの100〜200倍燃焼ガス質量仮説発電量)に増大し、排気の過程では前記同様に冷熱回収器102により、水道水冷熱72を回収します。
水道水冷熱72の水道水管を満杯にし、膨大過ぎる水道水冷熱72は散水して都市部を丸ごと冷却します。又は膨大な残りのCO2や燃焼灰等を含む冷熱は、含有する窒素やCO2等を植物が要求しており、有効利用するため生ゴミや植物片や泥土等に合成固定して、肥料等として有効利用し、膨大な肥料を生成して食料の増産を図ります。残りの冷熱は海底にCO2や窒素等の冷熱を供給する過程で、酸素等の必要物質を吸引して海の生物や微生物に最適濃度で供給し、魚介類や海藻類を繁殖させる最適微生物や動植物を先ず繁殖させ、微生物や魚介類や海草類や海藻類を繁殖させます。CO2や窒素等の燃焼ガスにより食料の増産を図り、CO2等の燃焼ガス質量の排気を0や0に近付け、地球を冷却します。
(実施例4)+(実施例1)の回転出力輸送機器等の場合、(実施例4)の燃焼ガス噴射ノズル59dを(実施例1)に移動した、竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関として、起動時には公知の起動装置により駆動して、竪型全動翼圧縮機15Aと送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達14aにより、高圧空気圧縮し、燃焼器兼熱交換器4により限り無く高圧燃焼熱交換冷却燃焼して、燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離し、燃焼ガス質量の燃焼ガス10を、環状の燃焼ガス溜9に供給して、燃焼ガス噴射ノズル59dの燃焼ガス爆発力と霧吹きの原理により、1以上の環状の水溜32bの水5aを混合噴射加速し、燃焼ガス質量で回転出力を発生しながら燃焼ガス熱量を増大します。増大した燃焼ガス熱量を超臨界圧力等の過熱蒸気5cとし、環状の過熱蒸気溜32cに供給して、過熱蒸気噴射ノズル59gの過熱蒸気爆発力と霧吹きの原理により、1以上の環状の水溜32bの水5aを混合噴射加速し、燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力により、回転出力を発生して、燃焼ガス質量出力の一部を燃焼ガス取出口88より取出し、マイクロ竪型全動翼ガスタービン10Aを駆動して、前記同様に冷熱や電力を供給します。
(実施例4)+(実施例1)の回転出力自動車等の、各種陸上輸送移動機器や、海空の回転出力各種輸送移動機器の用途では、大気圧重力仕事率が水蒸気の1700倍の水5aで駆動する、竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関とし、重力慣性力や重力加速度で回転出力を増大して、その構造を1/10〜1/50の小型簡単大出力に近付け、全動翼翼形にして環状に一体鋳造全自動加工を可能にします。気化潜熱回収器66aに換えて気化熱空冷器66bを使用し、その凝縮水を繰返し燃焼器兼熱交換器4に再供給して、限りなく高圧燃焼熱交換冷却燃焼熱回収して、燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離し、気化熱空冷器66bにより熱回収した空気は、暖房用等として使用して、燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力を(既存ガスタービンの300〜600倍仮説出力)にし、排気の過程では水蒸気容積を1/1700に冷却凝集縮小して、排気騒音を1/10等に低減し、製造原価を1/10に近付けた竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関とします。
(実施例5)の竪型全動翼ガスタービン10Aは、(実施例1)や(実施例3)等と1軸直列や2軸並列に回転力を結合し、又は単独で燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力を合体して、竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関として使用し、熱交換して得た燃焼ガス質量出力により駆動します。燃焼器兼熱交換器4で限りなく高圧燃焼熱交換冷却燃焼熱回収して、温度と容積の障害を最低にして理論空燃比まで、既存ガスタービンの4倍燃料燃焼にし、燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力に分離して、熱交換して得た燃焼ガス質量出力を、水道水冷熱で洗浄冷却した燃焼ガス10と水道水冷熱で冷却した燃焼ガスに2分し、水道水冷熱で冷却した燃焼ガス10を環状の燃焼ガス溜9に供給して、水道水冷熱で洗浄冷却した燃焼ガス10を、冷熱回収器102の前の燃焼ガス液化分離装置106で液化分離し、回収不用の不用冷却液化燃焼ガス10bを、1以上の環状の液化燃焼ガス溜32dに供給して、燃焼ガス噴射ノズル59d環状の燃焼ガス溜9の燃焼ガス10爆発力と霧吹きの原理により、1以上の環状の液化燃焼ガス溜32dの、不用液化燃焼ガス10bや不用冷却燃焼ガス10bを混合噴射加速して、燃焼ガス質量で回転出力を発生します。
回転出力発生の過程では撥水鍍金タービン全動翼81を駆動して、真空の上昇を含めて燃焼ガス排気温度を−273℃に近付け、燃焼ガス液化分離装置106により、液化二酸化炭素を液化二酸化炭素回収器104で回収し、液体窒素を液体窒素回収器105で回収して、特定液化燃焼ガス10aを適宜に回収する等とし、不用冷却燃焼ガス10bや不用液化燃焼ガス10bは、環状の液化燃焼ガス溜32dに供給して、前述の回転出力を発生します。そして下流の冷熱回収器102により、(実施例4)と同様に水道水冷熱72を回収利用し、CO2等燃焼ガス排気0や僅少にして地球温暖化防止します。
図6の過熱蒸気噴射ノズル59gにより過熱蒸気5c爆発力と霧吹きの原理により、1以上の水5aを混合噴射加速して、霧吹きの原理91iでバイパス噴射して、前方の空気を吸引して噴射推進する、竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関(実施例6)は、通常の起動装置により竪型全動翼蒸気タービン5A(実施例1)を駆動の過程で、(実施例1)と同様に、既存技術の10倍回転数を狙う送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置14aと、竪型全動翼圧縮機15Aにより前方の空気を吸引して限り無く高圧空気圧縮して、燃焼器兼熱交換器4により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離し、燃焼ガス熱量の一部により(実施例1)と同様に回転出力を発生して、水蒸気噴射推進の過程で、水5aにより水蒸気容積の一部乃至大部分を1/1700に縮小して、排気騒音を1/10等に低減すると共に、重力慣性力や重力加速度は1700倍に近付けて噴射推進力を増大し、ペットボトルロケットのように水を満載して、垂直加速上昇する宇宙往還機とし、垂直降下を可能にし、竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関を水平まで90°以上、公知技術により回転可能にして水平飛行にします。
熱交換して得た燃焼ガス熱量の過熱蒸気5c大部分と燃焼ガス質量の全部は、蒸気加減弁7と燃焼ガス加減弁7bを介して、複数の過熱蒸気噴射ノズル59gや複数の燃焼ガス噴射ノズル59dに供給し、過熱蒸気噴射ノズル59gの過熱蒸気5c爆発力と霧吹きの原理により、1以上の水5aを混合噴射加速して霧吹きの原理91iを最適稼動して、最も効率良く前方の空気を吸引して噴射推進し、燃焼ガス噴射ノズル59dの燃焼ガス10爆発力と霧吹きの原理により、1以上の水5aを混合噴射加速して霧吹きの原理91jを最適稼動して、最も効率良く前方の空気を吸引して噴射推進し、夫々重力慣性力や重力加速度を1700倍に近付けて噴射推進力を増大して、既存ガスタービンの300〜600倍仮説出力とし、排気の過程では−273℃に近付く燃焼ガスや水5aにより、水蒸気容積の一部乃至大部分を1/1700に縮小して、排気騒音を1/10等に低減し、水5a出力により火災の危険を1/10等に低減して、非常安全快適な既存技術の10倍速度を狙う、各種宇宙往還飛行機や各種宇宙往還親飛行機や、各種ジェット飛行機や各種飛行船舶や各種飛行物体や各種超高速船舶等とします。
図7の過熱蒸気噴射ノズル59gにより過熱蒸気5c爆発力と霧吹きの原理により、1以上の水5aを混合噴射加速して、霧吹きの原理91kでバイパス噴射して、前方の水を吸引して噴射推進する、竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関(実施例7)は、通常の起動装置により竪型全動翼蒸気タービン5A(実施例1)を駆動の過程で、(実施例1)と同様に、既存技術の10倍回転数を狙う送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置14aと、竪型全動翼圧縮機15Aにより空気を吸引して限り無く高圧空気圧縮して、燃焼器兼熱交換器4により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離し、燃焼ガス熱量の一部により(実施例1)と同様に、超臨界圧力過熱蒸気5c爆発力等で回転出力を発生して、排気水蒸気噴射圧力の用途に合せた増大により、船体を浮上推進してその過程で、水5aにより水蒸気容積の一部を1/1700に縮小して、排気騒音を1/10等に低減すると共に、重力慣性力や重力加速度は1700倍に近付けて噴射推進力を増大します。
熱交換して得た燃焼ガス熱量の過熱蒸気5c大部分と燃焼ガス質量の全部は、蒸気加減弁7と燃焼ガス加減弁7bを介して、複数の過熱蒸気噴射ノズル59gや複数の燃焼ガス噴射ノズル59dに供給し、過熱蒸気噴射ノズル59gの過熱蒸気5c爆発力と霧吹きの原理により、1以上の水5aを混合噴射加速して霧吹きの原理91kを最適稼動して、最も効率良く前方の水を吸引して噴射推進し、燃焼ガス噴射ノズル59dの燃焼ガス10爆発力と霧吹きの原理により、1以上の水5aを混合噴射加速して霧吹きの原理91lを最適稼動して、最も効率良く前方の水を吸引して噴射推進し、夫々重力慣性力や重力加速度を1700倍に近付けて噴射推進力を増大して、既存ガスタービンの300〜600倍仮説出力とし、噴射推進の過程では−273℃に近付く燃焼ガス10により、海水等を冷却してCO2や窒素等を大量の海水に溶解してその過程で、空気や酸素等を吸引して海中に希薄供給し、海の生物の生態を微生物まで徹底的に研究し、微生物や魚介類や海草類や海藻類を繁殖させて、食料の増産を図り、CO2等の燃焼ガス排気を0にし、既存技術の5倍速度を狙う、各種高速輸送移動船舶や各種高速水上移動機器等とします。
通常の変速や逆転を含む各種動力伝達装置は、主として歯車装置を使用している。このため、歯面に大きな荷重を含む、滑り歯面を必須とするため、潤滑油を必要とするのに加えて、摩擦熱損失も非常に大きく、高速回転を含む大動力の伝達装置には、使用不可という問題がある。そこで歯車のかみ合い高さを限りなく縮小した低凹凸40として、転がり接触の(a)(b)着磁摩擦車37a・37aや、(c)着磁摩擦車37bや、(d)(e)(f)磁着摩擦車39・39・39とし、平歯車に換えて平凹凸41やハスバ歯車に換えてハスバ凹凸42や、ヤマバ歯車に換えてヤマバ凹凸43や、歯車以外の噛み合うすべての低凹凸40を適宜に設けて、互換して使用する転がり接触の、送水ポンプ兼磁気摩擦動力伝達装置100aや、送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置14a等として使用します。
図8aの着磁摩擦車37aは、環筒状の強磁性材料の径方向左右に、磁極のN極及びS極を着磁して、その両側を環板状のヨーク47で挟んで、外径方向動力伝達面31に延長して固着します。該動力伝達面31の外周面に低凹凸40の平凹凸41やハスバ凹凸42等を設けて、夫々着磁摩擦車37a・37a等として、各要素を互いに互換して、着磁摩擦車37a・磁着摩擦車39等の組み合わせを可能として使用します。
図8bの内着磁摩擦車38は、環筒状の強磁性材料の径方向左右に、磁極のN極及びS極を着磁して、その両側を環板状のヨーク47で挟んで、内径方向動力伝達面31に延長して固着します。該動力伝達面31の内周面に低凹凸40の平凹凸41やハスバ凹凸42等を設けて、内着磁摩擦車38を構成して使用します。
図8cの着磁摩擦車37bは、環筒状の強磁性材料の内径側と外径側に磁極のN極及びS極を着磁して、ヨーク47を磁石の内周側から左右外径動力伝達面31に延長します。該動力伝達面近傍のヨークと磁石の間に、摩擦増大手段45を環状に設けて固着し、その外周面に低凹凸40のヤマバ凹凸43を設けて、夫々着磁摩擦車37b・37bとして、各要素を互いに互換して磁着摩擦車39・着磁摩擦車37b等の組み合わせを可能として使用します。
図8dの内着磁摩擦車38aは、環筒状の強磁性材料の内径側と外径側に磁極のN極及びS極を着磁して、ヨーク47を磁石の外周側から左右内径動力伝達面31に延長します。該動力伝達面近傍のヨークと磁石の間に、摩擦増大手段45を環状に設けて固着し、その内周面に低凹凸40のヤマバ凹凸43等を設けて、内着磁摩擦車38を構成して使用します。
図8eの磁着摩擦車39は、環筒状の強磁性材料の外径面の動力伝達面31に、摩擦増大手段45を設けます。又は動力伝達面31のまま、その外周面に低凹凸40の平凹凸41又はハスバ凹凸42又はヤマバ凹凸43を設けて、夫々各種磁着摩擦車39・39等とします。
図8fの内磁着摩擦車44は、環筒状の強磁性材料の内径面の動力伝達面31に、摩擦増大手段45を設けます。又は動力伝達面31のまま、その内周面に低凹凸40の平凹凸41又はハスバ凹凸42又はヤマバ凹凸43を設けて、夫々各種内磁着摩擦車44・44等とします。
竪型全動翼蒸気タービン5Aや竪型全動翼ガスタービン10Aの、竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関を実用化するには、ころがり接触による超高圧少量送水ポンプや、超高速大動力伝達装置が必要です。超高速大動力伝達装置を可能にすると共に、潤滑油も不用にするためには、歯車装置の滑り歯面を皆無に近づけた転がり接触の、水冷却して摩擦熱を回収して燃焼器兼熱交換器4に供給する、多段多数で超高圧少量送水して、既存技術の2〜10倍回転数を狙う宇宙往還機等の、送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置14a(実施例11)や、送水ポンプ兼磁気摩擦動力伝達装置100a(実施例9・10)として使用し、互いに反対方向に回転する外側軸装置16Aと内側軸装置17Aを結合して、超高圧少量送水ポンプ兼各種動力伝達装置として使用し、給水3により熱回収して超高圧少量送水します。
図9の各種送水ポンプ兼磁気摩擦動力伝達装置100aは、着磁摩擦車37a・37aにより着磁摩擦車装置51aを構成し、外箱94を設けて回転方向35上流側及び下流側に、棒磁石33又は電磁石34を設けて磁石の強い吸引力を利用して、超高圧少量送水を可能にし、回転方向下流側に吸水路95を設け回転方向上流側に送水路96を設けて、自己発熱量を回収して送水することで、超高速大動力の伝達を可能にして、送水ポンプ97兼磁気摩擦動力伝達装置100の、送水ポンプ兼磁気摩擦動力伝達装置100aとし、既存技術の2〜10倍回転数を狙います。
図10の各種送水ポンプ兼磁気摩擦動力伝達装置100aは、着磁摩擦車37b・37bにより着磁摩擦車装置51bを構成し、外箱94を設けて回転方向35上流側及び下流側に、棒磁石33又は電磁石34を設けて磁石の強い吸引力を利用して、超高圧少量送水を可能にし、回転方向下流側に吸水路95を設け回転方向上流側に送水路96を設けて、自己発熱量を回収して送水することで、超高速大動力の伝達を可能にして、送水ポンプ97兼磁気摩擦動力伝達装置100の、送水ポンプ兼磁気摩擦動力伝達装置100aとし、既存技術の2〜10倍回転数を狙います。
図11(a)(b)(c)を参照して説明する。(b)(c)は夫々(a)のc−c及びd−d視図であり、互いに反対方向に回転する竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関の、内側軸装置と外側軸装置の回転動力を結合する、二重反転磁気摩擦動力伝達装置14は、多数の送水ポンプ97により摩擦熱を多段に回収して自己水冷却し、互いに反対方向に回転する2軸の超高速大動力を、最適回転比で二重反転伝達する、二重反転磁気摩擦動力伝達装置14とし、送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置14aとして使用します。
竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関の外側軸装置に固着された、磁石部46及びヨーク47を含む、第一主動内着磁摩擦車38aの回転により、機関本体に固定された外箱94に軸支された、支軸50の左端に固着された複数の第一従動着磁摩擦車37aが回転し、その回転により支軸50の右端に固着した、複数の第二主動着磁摩擦車37aが回転し、その回転により内側軸装置に固着された、第二従動着磁摩擦車37aが回転し、互いに反対方向に回転する外側軸装置の回転力と、内側軸装置の回転力を結合して、内側軸装置又は外側軸装置より全回転出力を取り出し可能にし、又は両方より夫々回転出力を取り出し可能とします。
図11(b)(c)は、超高速大動力の伝達と超高圧少量送水する、送水ポンプ97兼用の二重反転磁気摩擦動力伝達装置14として使用の過程で、回転方向上流側及び下流側又は上流側又は下流側に、棒磁石33乃至電磁石34を設けることで、着磁摩擦車37や磁着摩擦車39や内着磁摩擦車38や内磁着摩擦車44の、すべての組み合わせを、磁石の強い吸引力により、互いに互換して使用を可能にします。外側軸装置に固着の内着磁摩擦車38aや、内側軸装置に固着の着磁摩擦車37aや、夫々に噛み合う夫々複数の着磁摩擦車37aを含めて、既存歯車ポンプと略同様に外箱94を設けます。
そして内着磁摩擦車38aに噛み合う複数の着磁摩擦車37aの、回転方向棒磁石33又は電磁石34を含む上流側に送水路96を設け、回転方向棒磁石33又は電磁石34を含む下流側に吸水路95を設け、内側軸装置に固着の着磁摩擦車37aに噛み合う複数の着磁摩擦車37aの、回転方向電磁石34又は棒磁石33を含む上流側に送水路96を設け、回転方向電磁石34又は棒磁石33を含む下流側に吸水路95を設けて、送水ポンプ97兼超高速大動力を伝達して既存技術の10倍回転数を狙う、送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置14a(実施例11)を構成します。
図12により本発明による地球温暖化防止を説明する。世界の火力発電所や原子力発電所では、ボイラや原子力等で加熱した超臨界圧力過熱蒸気は、蒸気タービンにより断熱膨張させて、容積のみ利用して熱量を全く利用しないで、ボイラや原子力等で加熱した熱量全部で海水温度を上昇するため、膨大な熱量の損失と環境破壊になります。更に超臨界圧力過熱蒸気から復水器真空まで再熱等で断熱膨張させると、容積は10000倍を超えて単位容積の重力仕事率が水の1/10000以下となり、同一条件の出力に10000倍以上の動翼面積が必要で、膨大な蒸気速度も利用困難となり、動翼の10〜20倍も蒸気速度を消費して、回転仕事をしない静翼を1/2も設けて、蒸気速度を20回以上堰き止めて実用速度に減速する等、無茶苦茶設計により地球温暖化を加速しております。
最も甚大な無茶苦茶は、動翼の10〜20倍も速度エネルギを消費して、全く回転仕事をしない静翼を1/2も設けて、過熱蒸気速度を20回以上堰き止めて減速していることです。そこで熱量を有効利用するため、既存ガスタービン燃焼器を熱交換器と兼用し、竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関燃焼器兼熱交換器4により、限り無く高圧燃焼熱交換冷却燃焼して、燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力に分離し、(実施例1)+(実施例3)により(燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力)=(既存ガスタービンの300〜600倍仮説発電量)に増大し、排気の過程で燃焼ガス質量略全部を1〜5℃の水道水冷熱に変換して回収して、製造原価略0で需要家に供給し、使用燃焼ガス熱量略全部を100℃以下の水道水温熱で回収して、製造原価略0で需要家に供給し、既存海水温度の上昇を全廃して、膨大に成り過ぎる冷熱で海水を冷却して地球温暖化防止します。
図13の各種竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関の、回転力や噴射推進力で駆動する各種装置を説明する。竪型全動翼圧縮機15Aを既存技術の10倍回転数を狙う、送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置により駆動して、竪型全動翼圧縮機(15A)の性能を極限まで上昇し、超音速マッハ10以上の飛行を可能として、燃焼器兼熱交換器4により限り無く高圧燃焼熱交換冷却燃焼し、燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力を(既存ガスタービンの300〜600倍仮説発電量乃至出力)とし、回転出力利用では電気料金を1/10等に低減した、各種熱と電気と冷熱の供給設備を駆動や、各種自動車・各種プロペラ飛行機・各種プロペラ船舶や、各種車両・各種機械・各種汎用機関・各種戦車等を駆動します。
噴射推進力で駆動する各種装置は、超臨界圧力等過熱蒸気5cの一部で回転出力を発生し、竪型全動翼蒸気タービン燃焼器兼熱交換器4により限り無く高圧燃焼熱交換冷却燃焼し、燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付けます。熱交換して得た大部分の過熱蒸気5cや燃焼ガス10全部を、霧吹きの原理を利用してバイパス噴射し、前方の空気又は水を吸引して噴射し、既存ガスタービンの300〜600倍仮説出力として、既存技術の10倍速度や排気騒音の1/10等を狙う、各種竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関により、各種超高速船舶・各種垂直昇降飛行機・各種超高速艦船・各種超高速戦闘機・各種宇宙往還親飛行機・各種宇宙往還機・各種超音速機・各種飛行物体等を駆動します。
大気圧単位容積重力仕事率が既存蒸気タービンの1700倍の、水5aを過熱蒸気噴射ノズル59gや59fにより混合噴射加速するため、出力発生部の構造を1/1700に近付け、全体構造を1/50の小型簡単大出力に近付けた、各種竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関とし、回転出力利用では電気料金を1/10等に低減した、各種熱と電気と冷熱の供給設備や、各種自動車・各種プロペラ飛行機・各種プロペラ船舶や、各種車両・各種機械・各種汎用機関・各種戦車等を、最も効率良く駆動可能とします。
大気圧単位容積重力仕事率が既存蒸気タービンの1700倍の、水5aを過熱蒸気噴射ノズル59gや59fにより混合噴射加速するため、出力発生部の構造を1/1700に近付け、全体構造を1/50の小型簡単大出力に近付けた、各種竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関とし、噴射推進力利用では既存噴射推進力利用の10倍速度を狙う、各種宇宙往還親飛行機や各種宇宙往還機や各種超音速飛行機や各種超高速船舶等、各種噴射推進輸送移動機器を、最も効率良く駆動可能とします。
超臨界圧力等過熱蒸気爆発力や燃焼ガス質量爆発力として、各種霧吹きの原理を含む竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関を駆動し、最も効率良く水を吸引して噴射推進するため、構造を1/10〜1/50に小型簡単大出力とし、各種超高速船舶・各種超高速艦船・各種水上移動物体等を、最も効率良く駆動可能とします。
超臨界圧力等過熱蒸気爆発力や燃焼ガス質量爆発力として、各種霧吹きの原理を含む竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関を駆動し、最も効率良く空気を吸引して噴射推進するため、構造を1/10〜1/50に小型簡単大出力とし、各種超高速船舶・各種垂直昇降飛行機・各種超高速艦船・各種超高速戦闘機・各種宇宙往還親飛行機・各種超高速音速機・各種飛行物体等を、最も効率良く駆動可能とします。
使用燃焼ガス質量略全部を5℃以下等の水道水冷熱に変換して、製造原価略0で需要家に供給し、既存の業務用や家庭用の冷蔵設備機器や冷凍設備機器や冷房設備機器を全廃して、水道水冷熱利用の業務用や家庭用の冷蔵設備機器や冷凍設備機器や冷房設備機器を製造供給し、脱フロンやCO2排気0等による地球温暖化防止を可能にします。
使用燃焼ガス熱量略全部を100℃以下の水道水温熱に変換して、製造原価略0で需要家に供給し、既存の業務用や家庭用の暖房設備機器や調理設備機器や洗濯乾燥機等を全廃して、水道水温熱利用の業務用や家庭用の暖房設備機器や調理設備機器や洗濯乾燥機等を製造供給し、既存発電技術による海水温度の上昇を皆無にした、地球温暖化防止を可能にします。
発電量を増大する程極低温燃焼ガスの増産になるため、膨大に成り過ぎる燃焼ガス排気質量により、海水を冷却すると海底にCO2や窒素や酸素を希薄供給して、濃度さえ適正なら餌となる微生物や海藻や魚類等を繁殖させて、海域等を活性化する有効利用が可能で、海底固定等の常識を逆転して、人類のために貢献可能にします。
1:導水管 2:給水ポンプ 3:給水 4:燃焼器兼熱交換器 5:水蒸気 5A:竪型全動翼蒸気タービン 5a:水 5b:高温水(高温水噴射ノズル59bで噴射する超臨界温度水や低温水等) 5c:過熱蒸気 6:蒸気管 6a:水管 7:蒸気加減弁 7a:高温水加減弁 7b:燃焼ガス加減弁 8:環状の圧縮空気溜 9:環状の燃焼ガス溜 10:燃焼ガス 10A:竪型全動翼ガスタービン 10a:液化燃焼ガス 10b:不用冷却液化燃焼ガス 11:燃料 12:出力軸 13:止め弁 14:二重反転磁気摩擦動力伝達装置 14a:送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置 15:圧縮空気 15A:竪型全動翼圧縮機 16:撥水鍍金外側圧縮機動翼群(撥水鍍金で摩擦低減) 16A:外側軸装置 17:撥水鍍金内側圧縮機動翼群(撥水鍍金で摩擦低減) 17A:内側軸装置 18A:環状の外軸ガス穴 18B:環状の内軸ガス穴 19:撥水鍍金外側タービン動翼群(撥水鍍金で摩擦低減) 19a:電磁加熱外側タービン動翼群(高温で気化膜を設けて摩擦損失を低減する) 19A:外側軸装置 (高温で気化膜を設けて摩擦損失を低減する) 20:撥水鍍金内側タービン動翼群(撥水鍍金で摩擦低減) 20A:内側軸装置 20a:電磁加熱内側タービン動翼群(高温で気化膜を設けて摩擦損失を低減する) 21:環状の出口 22:環状の受け口 23:環状の受け口 24:環状の撥水鍍金噴口群(撥水鍍金で摩擦低減) 24a:環状の電磁加熱噴口群(高温で気化膜を設けて摩擦損失を低減する) 25:燃焼器外箱部 26:水冷外壁 27:燃料蒸気供給手段 28:バイパス 31:動力伝達面 32:過熱蒸気溜 32a:水溜 32b:環状の水溜 32c:環状の過熱蒸気溜 32d:環状の液化燃焼ガス溜 32e:燃焼ガス溜 33:棒磁石 34:電磁石 35:回転方向 36:磁極 37:着磁摩擦車 38:内着磁摩擦車 39:磁着摩擦車 40:低凹凸 41:平凹凸 42:ハスバ凹凸 43:ヤマバ凹凸 44:内磁着摩擦車 45:摩擦増大耐久手段 46:磁石部 47:ヨーク(着磁摩擦車用) 48:絶縁材料 48a:断熱材 49a:内着磁摩擦車装置 49b:内着磁摩擦車装置 50:支軸 51a:着磁摩擦車装置 51b:着磁摩擦車装置 51c:着磁摩擦車装置 51d:着磁摩擦車装置 52:水冷外壁単位 53:鍔 54:水冷内壁 55:冷却手段 56:水噴射手段 56a:水噴射手段 57:毛細管放出手段 58:排気熱交換器 59a:水噴射ノズル 59b:高温水噴射ノズル(超臨界温度等複数温度水を霧吹きの原理で噴射) 59c:過熱蒸気噴射ノズル(過熱蒸気爆発力と霧吹きの原理で水を混合噴射加速) 59d:燃焼ガス噴射ノズル(燃焼ガス爆発力と霧吹きの原理で水を混合噴射加速) 59e:燃焼ガス噴射ノズル(燃焼ガス爆発力と霧吹きの原理で不用冷却液化燃焼ガスを混合噴射加速) 59f:過熱蒸気噴射ノズル(撥水鍍金で摩擦低減し過熱蒸気爆発力と霧吹きの原理で水を混合噴射加速) 59g:過熱蒸気噴射ノズル(加熱高温気化膜で摩擦低減し過熱蒸気爆発力と霧吹きの原理で水を混合噴射加速) 59h:過熱蒸気噴射ノズル(加熱高温気化膜で摩擦低減し過熱蒸気爆発力と霧吹きの原理で水と燃焼ガスを混合噴射加速) 59i:過熱蒸気噴射ノズル(撥水鍍金で摩擦低減し過熱蒸気爆発力と霧吹きの原理で水と燃焼ガスを混合噴射加速) 60:燃料噴口 61:針弁 62:燃料小穴 63:燃料穴開閉器 64:空気穴開閉器 65:空気穴 66:凝縮水熱交換器 66a:気化潜熱回収器 66b:気化熱空冷器 67:復水器 68:凝縮水 69:排気 70:水道水 71:温熱 72:冷熱 73:冷却水 74:推力 80:ヨーク 81:撥水鍍金タービン全動翼(撥水鍍金で摩擦低減) 81a:電磁加熱タービン全動翼(加熱高温として摩擦損失低減)83:撥水鍍金噴口(撥水鍍金で摩擦低減) 84:環状に一体鋳造 85:外径組立環状部 86:内径組立環状部 87:撥水鍍金水冷却翼(撥水鍍金で摩擦低減) 88:燃焼ガス取出口 89:内磁着摩擦車装置 90:磁着摩擦車装置 91a:霧吹きの原理(高温水噴射で空気を噴射加速) 91b:霧吹きの原理(燃焼ガス噴射で空気を噴射加速) 91c:霧吹きの原理(高温水噴射で水を噴射加速) 91d:霧吹きの原理(燃焼ガス複数段噴射で水を噴射加速) 91e:霧吹きの原理(複数温度水噴射で空気を噴射加速) 91f:霧吹きの原理(複数温度水複数段噴射で水を噴射加速) 91g:霧吹きの原理(複数温度水噴射で水を噴射加速) 91h:霧吹きの原理(燃焼ガス噴射で水を噴射加速) 91i:霧吹きの原理(過熱蒸気爆発力で空気を噴射加速) 91j:霧吹きの原理(燃焼ガス爆発力で空気を噴射加速) 91k:霧吹きの原理(過熱蒸気爆発力で水を噴射加速) 91l:霧吹きの原理(燃焼ガス爆発力で水を噴射加速) 91m:霧吹きの原理(複数段過熱蒸気爆発力で水を噴射加速) 92a:特殊装置(高温水噴射で空気を噴射加速) 92b:特殊装置(燃焼ガス噴射で空気を噴射加速) 92e:特殊装置(複数温度水噴射で空気を噴射加速) 93a:水噴射装置(高温水複数段噴射で水を噴射加速) 93b:水噴射装置(燃焼ガス噴射で水を噴射加速) 93d:水噴射装置(燃焼ガス複数段噴射で水を噴射加速) 93f:水噴射装置(複数温度水複数段噴射で水を噴射加速) 93g:水噴射装置(複数温度水噴射で水を噴射加速) 94:外箱 94a:蒸気タービン外箱 94b:ガスタービン外箱 95:吸水路 96:送水路 97:送水ポンプ 98:コイル 99:磁力線 100:磁気摩擦動力伝達装置 100a:送水ポンプ兼磁気摩擦動力伝達装置 101:加熱高温手段 102:冷熱回収器 103:全動翼送風圧縮機 104:液化二酸化炭素回収器 105:液体窒素回収器 106:燃焼ガス液化分離装置 107:外側軸装置溜 108:発電機
Claims (1755)
- 過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を混合噴射加速して大気圧重力仕事率を既存技術の1700倍に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を混合噴射加速して大気圧重力仕事率を既存技術の1700倍に近付けて出力を発生させることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を混合噴射加速して大気圧重力仕事率を既存技術の1700倍に近付けて竪型全動翼蒸気タービン(5A)で出力を発生させることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
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- 過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を混合噴射加速して大気圧重力仕事率を既存技術の1700倍に近付けて構造を1/1700の小型簡単に近付ける竪型全動翼蒸気タービン(5A)としたことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を混合噴射加速して大気圧重力仕事率を既存技術の1700倍に近付けて出力を発生させて構造を1/1700の小型簡単に近付ける竪型全動翼蒸気タービン(5A)としたことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を混合噴射加速して大気圧重力仕事率を既存技術の1700倍に近付けて発電量を発生させて構造を1/1700の小型簡単に近付ける竪型全動翼蒸気タービン(5A)としたことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
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- 過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を混合噴射加速して大気圧重力仕事率を既存技術の1700倍に近付けて出力を発生させて構造を1/100の小型簡単に近付ける竪型全動翼蒸気タービン(5A)を含めたことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
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- 超臨界圧力過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を混合噴射加速して大気圧重力仕事率を既存技術の1700倍に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
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- 燃焼ガス(10)爆発力で水(5a)を加速して大気圧重力仕事率を既存技術の1000倍に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
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- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を加速して重力加速度を加えた大気圧重力仕事率を既存技術の1000倍に近付けて出力を100倍に近付けて構造を1/10の小型簡単に近付ける竪型全動翼ガスタービン(10A)を含めたことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を加速して重力加速度を加えた大気圧重力仕事率を既存技術の1000倍に近付けて発電量を100倍に近付けて構造を1/10の小型簡単に近付ける竪型全動翼ガスタービン(10A)を含めたことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を加速して大気圧重力仕事率を既存技術の1000倍に近付けて構造を1/5の小型簡単に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を加速して大気圧重力仕事率を既存技術の1000倍に近付けて出力を発生させて構造を1/5の小型簡単に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を加速して大気圧重力仕事率を既存技術の1000倍に近付けて発電量を発生させて構造を1/5の小型簡単に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を加速して大気圧重力仕事率を既存技術の1000倍に近付けて出力を100倍に近付けて構造を1/5の小型簡単に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を加速して大気圧重力仕事率を既存技術の1000倍に近付けて発電量を100倍に近付けて構造を1/5の小型簡単に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を加速して重力加速度を加えた大気圧重力仕事率を既存技術の1000倍に近付けて構造を1/5の小型簡単に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を加速して重力加速度を加えた大気圧重力仕事率を既存技術の1000倍に近付けて出力を発生させて構造を1/5の小型簡単に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を加速して重力加速度を加えた大気圧重力仕事率を既存技術の1000倍に近付けて発電量を発生させて構造を1/5の小型簡単に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を加速して重力加速度を加えた大気圧重力仕事率を既存技術の1000倍に近付けて出力を100倍に近付けて構造を1/5の小型簡単に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を加速して重力加速度を加えた大気圧重力仕事率を既存技術の1000倍に近付けて発電量を100倍に近付けて構造を1/5の小型簡単に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を加速して大気圧重力仕事率を既存技術の1000倍に近付けて構造を1/5の小型簡単に近付ける竪型全動翼ガスタービン(10A)としたことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を加速して大気圧重力仕事率を既存技術の1000倍に近付けて出力を発生させて構造を1/5の小型簡単に近付ける竪型全動翼ガスタービン(10A)としたことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を加速して大気圧重力仕事率を既存技術の1000倍に近付けて発電量を発生させて構造を1/5の小型簡単に近付ける竪型全動翼ガスタービン(10A)としたことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を加速して大気圧重力仕事率を既存技術の1000倍に近付けて出力を100倍に近付けて構造を1/5の小型簡単に近付ける竪型全動翼ガスタービン(10A)としたことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を加速して大気圧重力仕事率を既存技術の1000倍に近付けて発電量を100倍に近付けて構造を1/5の小型簡単に近付ける竪型全動翼ガスタービン(10A)としたことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を加速して重力加速度を加えた大気圧重力仕事率を既存技術の1000倍に近付けて構造を1/5の小型簡単に近付ける竪型全動翼ガスタービン(10A)としたことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を加速して重力加速度を加えた大気圧重力仕事率を既存技術の1000倍に近付けて出力を発生させて構造を1/5の小型簡単に近付ける竪型全動翼ガスタービン(10A)としたことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を加速して重力加速度を加えた大気圧重力仕事率を既存技術の1000倍に近付けて発電量を発生させて構造を1/5の小型簡単に近付ける竪型全動翼ガスタービン(10A)としたことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を加速して重力加速度を加えた大気圧重力仕事率を既存技術の1000倍に近付けて出力を100倍に近付けて構造を1/5の小型簡単に近付ける竪型全動翼ガスタービン(10A)としたことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を加速して重力加速度を加えた大気圧重力仕事率を既存技術の1000倍に近付けて発電量を100倍に近付けて構造を1/5の小型簡単に近付ける竪型全動翼ガスタービン(10A)としたことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で液化燃焼ガス水を加速して大気圧重力仕事率を既存技術の1000倍に近付けて構造を1/5の小型簡単に近付ける竪型全動翼ガスタービン(10A)を含めたことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を加速して大気圧重力仕事率を既存技術の1000倍に近付けて出力を発生させて構造を1/5の小型簡単に近付ける竪型全動翼ガスタービン(10A)を含めたことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を加速して大気圧重力仕事率を既存技術の1000倍に近付けて発電量を発生させて構造を1/5の小型簡単に近付ける竪型全動翼ガスタービン(10A)を含めたことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を加速して大気圧重力仕事率を既存技術の1000倍に近付けて出力を100倍に近付けて構造を1/5の小型簡単に近付ける竪型全動翼ガスタービン(10A)を含めたことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を加速して大気圧重力仕事率を既存技術の1000倍に近付けて発電量を100倍に近付けて構造を1/5の小型簡単に近付ける竪型全動翼ガスタービン(10A)を含めたことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を加速して重力加速度を加えた大気圧重力仕事率を既存技術の1000倍に近付けて構造を1/5の小型簡単に近付ける竪型全動翼ガスタービン(10A)を含めたことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を加速して重力加速度を加えた大気圧重力仕事率を既存技術の1000倍に近付けて出力を発生させて構造を1/5の小型簡単に近付ける竪型全動翼ガスタービン(10A)を含めたことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を加速して重力加速度を加えた大気圧重力仕事率を既存技術の1000倍に近付けて発電量を発生させて構造を1/5の小型簡単に近付ける竪型全動翼ガスタービン(10A)を含めたことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を加速して重力加速度を加えた大気圧重力仕事率を既存技術の1000倍に近付けて出力を100倍に近付けて構造を1/5の小型簡単に近付ける竪型全動翼ガスタービン(10A)を含めたことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を加速して重力加速度を加えた大気圧重力仕事率を既存技術の1000倍に近付けて発電量を100倍に近付けて構造を1/5の小型簡単に近付ける竪型全動翼ガスタービン(10A)を含めたことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と水(5a)の重力加速度で空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と水(5a)の重力加速度で空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して燃焼ガス熱量により竪型全動翼蒸気タービン(5A)出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と水(5a)の重力加速度で空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して燃焼ガス質量により竪型全動翼ガスタービン(10A)出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と水(5a)の重力加速度で空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して海水温度の上昇を皆無にすることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と水(5a)の重力加速度で空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して竪型全動翼蒸気タービン(5A)出力発生で海水温度の上昇を皆無にすることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と水(5a)の重力加速度で空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して竪型全動翼ガスタービン(10A)出力発生で海水温度を低下させることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と水(5a)の重力加速度で空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して燃焼ガス質量の排気を0に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と水(5a)の重力加速度で空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して竪型全動翼ガスタービン(10A)出力発生で燃焼ガス質量の排気を0に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と水(5a)の重力加速度で空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して、燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を加速して出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と水(5a)の重力加速度で空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して、燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を加速して+重力加速度で出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と水(5a)の重力加速度で空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して、燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気噴射ノズル(59g)と過熱蒸気(5c)により水(5a)を混合噴射加速して+重力加速度で出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と水(5a)の重力加速度で空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して、燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気噴射ノズル(59g)と過熱蒸気(5c)により水(5a)を混合噴射加速して+重力加速度で竪型全動翼蒸気タービン(5A)出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と水(5a)の重力加速度で空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して、燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金過熱蒸気噴射ノズル(59f)と過熱蒸気(5c)により水(5a)を混合噴射加速して+重力加速度で竪型全動翼蒸気タービン(5A)出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と水(5a)の重力加速度で空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して、燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、電磁加熱過熱蒸気噴射ノズル(59g)と過熱蒸気(5c)により水(5a)を混合噴射加速して+重力加速度で竪型全動翼蒸気タービン(5A)出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と水(5a)の重力加速度で空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して、燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、複数の過熱蒸気噴射ノズル(59g)と過熱蒸気(5c)により水(5a)を混合噴射加速して+重力加速度で竪型全動翼蒸気タービン(5A)出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と水(5a)の重力加速度で空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して、燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、複数の撥水鍍金過熱蒸気噴射ノズル(59f)と過熱蒸気(5c)により水(5a)を混合噴射加速して+重力加速度で竪型全動翼蒸気タービン(5A)出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と水(5a)の重力加速度で空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して、燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、複数の電磁加熱過熱蒸気噴射ノズル(59g)と過熱蒸気(5c)により水(5a)を混合噴射加速して+重力加速度で竪型全動翼蒸気タービン(5A)出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と水(5a)の重力加速度で空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して、+重力加速度の燃焼ガス質量と水(5a)で出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と水(5a)の重力加速度で空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して、燃焼ガス噴射ノズル(59d)の燃焼ガス(10)爆発力で水(5a)を加速して+重力加速度の竪型全動翼ガスタービン(10A)で出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と水(5a)の重力加速度で空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して、燃焼ガス噴射ノズル(59d)の燃焼ガス(10)爆発力で水(5a)を加速して+重力加速度の燃焼ガス質量と水で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と水(5a)の重力加速度で空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して、燃焼ガス噴射ノズル(59d)の燃焼ガス(10)爆発力で水(5a)を加速して+重力加速度の燃焼ガス質量と水で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で水道水(70)を冷却することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と水(5a)の重力加速度で空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して、燃焼ガス噴射ノズル(59d)の燃焼ガス(10)爆発力で水(5a)を加速して燃焼ガス質量と水に重力加速度を加えて竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で水道水(70)を冷却する冷熱回収器(102)を具備したことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と水(5a)の重力加速度で空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して、燃焼ガス質量で出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と水(5a)の重力加速度で空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して、水道水冷熱で冷却した燃焼ガス質量で出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と水(5a)の重力加速度で空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して水道水冷熱により冷却後、燃焼ガス液化分離装置(106)で液化した燃焼ガス質量で出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と水(5a)の重力加速度で空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して燃焼ガス質量で出力を発生し、その排気で燃焼ガス質量を冷却することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と水(5a)の重力加速度で空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して燃焼ガス質量で出力を発生し、その排気で燃焼ガス質量を冷却する燃焼ガス液化分離装置(106)を具備したことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と水(5a)の重力加速度で空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して燃焼ガス質量で出力を発生し、その排気で燃焼ガス質量を冷却する燃焼ガス液化分離装置(106)を具備してその後流に冷熱回収器(102)を具備したことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と水(5a)の重力加速度で空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して燃焼ガス質量で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で燃焼ガス質量を冷却する燃焼ガス液化分離装置(106)を具備したことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と水(5a)の重力加速度で空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して燃焼ガス質量の不用冷却液化燃焼ガス(10b)等で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で燃焼ガス質量を冷却する燃焼ガス液化分離装置(106)を具備したことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と水(5a)の重力加速度で空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して燃焼ガス質量の不用冷却液化燃焼ガス(10b)等で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で燃焼ガス質量を冷却する燃焼ガス液化分離装置(106)を具備して燃焼ガスを液化分離することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と水(5a)の重力加速度で空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して燃焼ガス質量の不用冷却液化燃焼ガス(10b)等で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で燃焼ガス質量を冷却する燃焼ガス液化分離装置(106)を具備して燃焼ガスを液化分離回収することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と水(5a)の重力加速度で空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して燃焼ガス質量の不用冷却液化燃焼ガス(10b)等で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で燃焼ガス質量を冷却する燃焼ガス液化分離装置(106)を具備して燃焼ガスを液化分離回収し、その後流に冷熱回収器(102)を具備することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス質量爆発力と水(5a)で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で水道水(70)を冷却する冷熱回収器(102)を具備して水道水冷熱を回収することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス質量爆発力と水(5a)で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で水道水(70)を冷却する冷熱回収器(102)を具備して水道水冷熱を回収貯蔵することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス質量爆発力と水(5a)で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で水道水(70)を冷却する冷熱回収器(102)を具備して水道水冷熱を回収貯蔵して需要家に供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス質量爆発力と水(5a)で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で水道水(70)を冷却する冷熱回収器(102)を具備して5℃前後の水道水冷熱を回収貯蔵して需要家に供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス質量爆発力と水(5a)で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で水道水(70)を冷却する冷熱回収器(102)を具備して水道水冷熱を回収貯蔵して需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷凍設備機器を製造販売することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス質量爆発力と水(5a)で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で水道水(70)を冷却する冷熱回収器(102)を具備して5℃前後の水道水冷熱を回収貯蔵して需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷凍設備機器を製造販売することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス質量爆発力と水(5a)で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で水道水(70)を冷却する冷熱回収器(102)を具備して水道水冷熱を回収貯蔵して需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷蔵設備機器を製造販売することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス質量爆発力と水(5a)で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で水道水(70)を冷却する冷熱回収器(102)を具備して5℃前後の水道水冷熱を回収貯蔵して需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷蔵設備機器を製造販売することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス質量爆発力と水(5a)で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で水道水(70)を冷却する冷熱回収器(102)を具備して水道水冷熱を回収貯蔵して需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷房設備機器を製造販売することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス質量爆発力と水(5a)で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で水道水(70)を冷却する冷熱回収器(102)を具備して5℃前後の水道水冷熱を回収貯蔵して需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷房設備機器を製造販売することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス質量爆発力と水(5a)で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で水道水(70)を冷却する冷熱回収器(102)を具備して水道水冷熱を回収貯蔵して需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷凍設備機器を製造販売して脱フロンにより地球温暖化防止することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス質量爆発力と水(5a)で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で水道水(70)を冷却する冷熱回収器(102)を具備して5℃前後の水道水冷熱を回収貯蔵して需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷凍設備機器を製造販売して脱フロンにより地球温暖化防止することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス質量爆発力と水(5a)で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で水道水(70)を冷却する冷熱回収器(102)を具備して水道水冷熱を回収貯蔵して需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷蔵設備機器を製造販売して脱フロンにより地球温暖化防止することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス質量爆発力と水(5a)で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で水道水(70)を冷却する冷熱回収器(102)を具備して5℃前後の水道水冷熱を回収貯蔵して需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷蔵設備機器を製造販売して脱フロンにより地球温暖化防止することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス質量爆発力と水(5a)で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で水道水(70)を冷却する冷熱回収器(102)を具備して水道水冷熱を回収貯蔵して需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷房設備機器を製造販売して脱フロンにより地球温暖化防止することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス質量爆発力と水(5a)で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で水道水(70)を冷却する冷熱回収器(102)を具備して5℃前後の水道水冷熱を回収貯蔵して需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷房設備機器を製造販売して脱フロンにより地球温暖化防止することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス質量爆発力で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で燃焼ガス質量を冷却する燃焼ガス液化分離装置(106)を具備して燃焼ガスを液化分離回収し、液体窒素以外を燃焼ガス噴射ノズル(59e)より噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス質量爆発力で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で燃焼ガス質量を冷却する燃焼ガス液化分離装置(106)を具備して燃焼ガスを液化分離回収し、液化二酸化炭素以外を燃焼ガス噴射ノズル(59e)より噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス質量爆発力で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で燃焼ガス質量を冷却する燃焼ガス液化分離装置(106)を具備して燃焼ガスを液化分離回収し、特定液化燃焼ガス以外を燃焼ガス噴射ノズル(59e)より噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス質量爆発力で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で燃焼ガス質量を冷却する燃焼ガス液化分離装置(106)を具備して燃焼ガスを液化分離回収し、液体窒素以外を複数の燃焼ガス噴射ノズル(59e)より噴射して出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス質量爆発力で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で燃焼ガス質量を冷却する燃焼ガス液化分離装置(106)を具備して燃焼ガスを液化分離回収し、液化二酸化炭素以外を複数の燃焼ガス噴射ノズル(59e)より噴射して出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス質量爆発力で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で燃焼ガス質量を冷却する燃焼ガス液化分離装置(106)を具備して燃焼ガスを液化分離回収し、特定液化燃焼ガス以外を複数の燃焼ガス噴射ノズル(59e)より噴射して出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス質量爆発力で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で燃焼ガス質量を冷却する燃焼ガス液化分離装置(106)を具備して燃焼ガスを液化分離回収し、液体窒素以外を複数の燃焼ガス噴射ノズル(59e)より噴射して出力を発生した排気で海水を冷却することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス質量爆発力で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で燃焼ガス質量を冷却する燃焼ガス液化分離装置(106)を具備して燃焼ガスを液化分離回収し、液化二酸化炭素以外を複数の燃焼ガス噴射ノズル(59e)より噴射して出力を発生した排気で海水を冷却することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス質量爆発力で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で燃焼ガス質量を冷却する燃焼ガス液化分離装置(106)を具備して燃焼ガスを液化分離回収し、特定液化燃焼ガス以外を複数の燃焼ガス噴射ノズル(59e)より噴射して出力を発生した排気で海水を冷却することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス質量爆発力で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で燃焼ガス質量を冷却する燃焼ガス液化分離装置(106)を具備してその後流に冷熱回収器(102)を具備し、水道水冷熱を回収することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス質量爆発力で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で燃焼ガス質量を冷却する燃焼ガス液化分離装置(106)を具備してその後流に冷熱回収器(102)を具備し、5℃前後の水道水冷熱を回収することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス質量爆発力で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で燃焼ガス質量を冷却する燃焼ガス液化分離装置(106)を具備してその後流に冷熱回収器(102)を具備し、水道水冷熱を回収貯蔵することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス質量爆発力で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で燃焼ガス質量を冷却する燃焼ガス液化分離装置(106)を具備してその後流に冷熱回収器(102)を具備し、5℃前後の水道水冷熱を回収貯蔵することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス質量爆発力で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で燃焼ガス質量を冷却する燃焼ガス液化分離装置(106)を具備してその後流に冷熱回収器(102)を具備し、水道水冷熱を回収貯蔵して需要家に供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス質量爆発力で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で燃焼ガス質量を冷却する燃焼ガス液化分離装置(106)を具備してその後流に冷熱回収器(102)を具備し、5℃前後の水道水冷熱を回収貯蔵して需要家に供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス質量爆発力で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で燃焼ガス質量を冷却する燃焼ガス液化分離装置(106)を具備してその後流に冷熱回収器(102)を具備し、水道水冷熱を回収貯蔵して需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷凍設備機器を製造販売することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス質量爆発力で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で燃焼ガス質量を冷却する燃焼ガス液化分離装置(106)を具備してその後流に冷熱回収器(102)を具備し、5℃前後の水道水冷熱を回収貯蔵して需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷凍設備機器を製造販売することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス質量爆発力で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で燃焼ガス質量を冷却する燃焼ガス液化分離装置(106)を具備してその後流に冷熱回収器(102)を具備し、水道水冷熱を回収貯蔵して需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷蔵設備機器を製造販売することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス質量爆発力で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で燃焼ガス質量を冷却する燃焼ガス液化分離装置(106)を具備してその後流に冷熱回収器(102)を具備し、5℃前後の水道水冷熱を回収貯蔵して需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷蔵設備機器を製造販売することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス質量爆発力で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で燃焼ガス質量を冷却する燃焼ガス液化分離装置(106)を具備してその後流に冷熱回収器(102)を具備し、水道水冷熱を回収貯蔵して需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷房設備機器を製造販売することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
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- 燃焼ガス質量爆発力で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で燃焼ガス質量を冷却する燃焼ガス液化分離装置(106)を具備してその後流に冷熱回収器(102)を具備し、水道水冷熱を回収貯蔵して需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷蔵設備機器を製造販売して脱フロンにより地球温暖化防止することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス質量爆発力で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で燃焼ガス質量を冷却する燃焼ガス液化分離装置(106)を具備してその後流に冷熱回収器(102)を具備し、5℃前後の水道水冷熱を回収貯蔵して需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷蔵設備機器を製造販売して脱フロンにより地球温暖化防止することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス質量爆発力で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で燃焼ガス質量を冷却する燃焼ガス液化分離装置(106)を具備してその後流に冷熱回収器(102)を具備し、水道水冷熱を回収貯蔵して需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷房設備機器を製造販売して脱フロンにより地球温暖化防止することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス質量爆発力で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で燃焼ガス質量を冷却する燃焼ガス液化分離装置(106)を具備してその後流に冷熱回収器(102)を具備し、5℃前後の水道水冷熱を回収貯蔵して需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷房設備機器を製造販売して脱フロンにより地球温暖化防止することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で水(5a)を混合噴射加速して竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で冷熱回収器(102)を駆動して水道水冷熱を回収することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で水(5a)を混合噴射加速して竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で冷熱回収器(102)を駆動して5℃前後の水道水冷熱を回収することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で水(5a)を混合噴射加速して竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で冷熱回収器(102)を駆動して水道水冷熱を回収貯蔵することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で水(5a)を混合噴射加速して竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で冷熱回収器(102)を駆動して5℃前後の水道水冷熱を回収貯蔵することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で水(5a)を混合噴射加速して竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で冷熱回収器(102)を駆動して水道水冷熱を回収貯蔵して需要家に供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で水(5a)を混合噴射加速して竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で冷熱回収器(102)を駆動して5℃前後の水道水冷熱を回収貯蔵して需要家に供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で水(5a)を混合噴射加速して竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で冷熱回収器(102)を駆動して水道水冷熱を回収貯蔵して需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷凍設備機器を製造販売することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で水(5a)を混合噴射加速して竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で冷熱回収器(102)を駆動して5℃前後の水道水冷熱を回収貯蔵して需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷凍設備機器を製造販売することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で水(5a)を混合噴射加速して竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で冷熱回収器(102)を駆動して水道水冷熱を回収貯蔵して需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷蔵設備機器を製造販売することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で水(5a)を混合噴射加速して竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で冷熱回収器(102)を駆動し5℃前後の水道水冷熱を回収貯蔵して需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷蔵設備機器を製造販売することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で水(5a)を混合噴射加速して竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で冷熱回収器(102)を駆動して水道水冷熱を回収貯蔵して需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷房設備機器を製造販売することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で水(5a)を混合噴射加速して竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で冷熱回収器(102)を駆動し5℃前後の水道水冷熱を回収貯蔵して需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷房設備機器を製造販売することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で水(5a)を混合噴射加速して竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で冷熱回収器(102)を駆動して水道水冷熱を回収貯蔵して需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷凍設備機器を製造販売して脱フロンにより地球温暖化防止することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で水(5a)を混合噴射加速して竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で冷熱回収器(102)を駆動して5℃前後の水道水冷熱を回収貯蔵して需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷凍設備機器を製造販売して脱フロンにより地球温暖化防止することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で水(5a)を混合噴射加速して竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で冷熱回収器(102)を駆動して水道水冷熱を回収貯蔵して需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷蔵設備機器を製造販売して脱フロンにより地球温暖化防止することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で水(5a)を混合噴射加速して竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で冷熱回収器(102)を駆動し5℃前後の水道水冷熱を回収貯蔵して需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷蔵設備機器を製造販売して脱フロンにより地球温暖化防止することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で水(5a)を混合噴射加速して竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で冷熱回収器(102)を駆動して水道水冷熱を回収貯蔵して需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷房設備機器を製造販売して脱フロンにより地球温暖化防止することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で水(5a)を混合噴射加速して竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で冷熱回収器(102)を駆動し5℃前後の水道水冷熱を回収貯蔵して需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷房設備機器を製造販売して脱フロンにより地球温暖化防止することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で水(5a)を混合噴射加速して竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で冷熱回収器(102)を駆動して熱交換して得た燃焼ガス(10)を水(5a)に溶解することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で水(5a)を混合噴射加速して竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で冷熱回収器(102)を駆動して熱交換して得た燃焼ガス(10)を水(5a)に溶解して燃焼ガス(10)排気を0に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速して出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速して+重力加速度で出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速して出力を発生して海水温度の上昇を皆無にし、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速して+重力加速度で出力を発生して海水温度の上昇を皆無にし、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速して出力を発生して燃焼ガス質量の排気を0に近付け、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速して+重力加速度で出力を発生して燃焼ガス質量の排気を0に近付け、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速して出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速して+重力加速度で出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速して出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して海水温度の上昇を皆無にすることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速して+重力加速度で出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して海水温度の上昇を皆無にすることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速して出力を発生して燃焼ガス質量の排気を0に近付け、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速して+重力加速度で出力を発生して燃焼ガス質量の排気を0に近付け、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速して+重力加速度で出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して水道水温熱で供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速して+重力加速度で出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して水道水温熱で供給して海水温度の上昇を皆無にすることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速して+重力加速度で出力を発生して燃焼ガス質量の排気を0に近付け、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して水道水温熱で供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速して出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して凝縮水を燃焼器兼熱交換器(4)に供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速して出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して100℃以下の水道水温熱で供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速して出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して100℃以下の水道水温熱で供給して凝縮水を燃焼器兼熱交換器(4)に供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速して出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して100℃以下の水道水温熱で供給して海水温度の上昇を皆無にすることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速して出力を発生して燃焼ガス質量の排気を0に近付け、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して100℃以下の水道水温熱で供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速して出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の暖房設備を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速して出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の暖房設備を供給して海水温度の上昇を皆無にすることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速して出力を発生して燃焼ガス質量の排気を0に近付け、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の暖房設備を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速して+重力加速度で出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して100℃以下の水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の暖房設備を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速して+重力加速度で出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して100℃以下の水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の暖房設備を供給して海水温度の上昇を皆無にすることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速して+重力加速度で出力を発生して燃焼ガス質量の排気を0に近付け、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して100℃以下の水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の暖房設備を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速して+重力加速度で出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の暖房機器を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速して+重力加速度で出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の暖房機器を供給して海水温度の上昇を皆無にすることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速して+重力加速度で出力を発生して燃焼ガス質量の排気を0に近付け、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の暖房機器を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速して+重力加速度で出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して100℃以下の水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の暖房機器を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速して+重力加速度で出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して100℃以下の水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の暖房機器を供給して海水温度の上昇を皆無にすることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速して+重力加速度で出力を発生して燃焼ガス質量の排気を0に近付け、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して100℃以下の水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の暖房機器を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速して出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の厨房設備を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速して出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の厨房設備を供給して海水温度の上昇を皆無にすることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速して出力を発生して燃焼ガス質量の排気を0に近付け、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の厨房設備を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速して+重力加速度で出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して100℃以下の水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の厨房設備を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速して+重力加速度で出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して100℃以下の水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の厨房設備を供給して海水温度の上昇を皆無にすることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速して+重力加速度で出力を発生して燃焼ガス質量の排気を0に近付け、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して100℃以下の水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の厨房設備を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速して+重力加速度で出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の厨房機器を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速して+重力加速度で出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の厨房機器を供給して海水温度の上昇を皆無にすることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速して+重力加速度で出力を発生して燃焼ガス質量の排気を0に近付け、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の厨房機器を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速して+重力加速度で出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して100℃以下の水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の厨房機器を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速して+重力加速度で出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して100℃以下の水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の厨房機器を供給して海水温度の上昇を皆無にすることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速して+重力加速度で出力を発生して燃焼ガス質量の排気を0に近付け、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して100℃以下の水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の厨房機器を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)で限り無く高圧空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)で限り無く高圧空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して夫々+重力加速度で出力を発生し、燃焼ガス質量の排気を水に溶解して0に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)で限り無く高圧空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して、燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により1以上の水(5a)を加速して+重力加速度で竪型全動翼蒸気タービン(5A)の出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)で限り無く高圧空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して、燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気噴射ノズル(59g)の環状の過熱蒸気溜(32c)の過熱蒸気(5c)爆発力により1以上の水(5a)を加速して+重力加速度で竪型全動翼蒸気タービン(5A)の出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)で限り無く高圧空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して、燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により1以上の水(5a)を加速して+重力加速度で竪型全動翼蒸気タービン(5A)の出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)で限り無く高圧空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して、燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気噴射ノズル(59g)の環状の過熱蒸気溜(32c)の過熱蒸気(5c)爆発力により1以上の水(5a)を加速して+重力加速度で竪型全動翼蒸気タービン(5A)の出力を発生して、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)で限り無く高圧空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して、燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により1以上の水(5a)を加速して+重力加速度で竪型全動翼蒸気タービン(5A)の出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)で限り無く高圧空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して、燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気噴射ノズル(59g)の環状の過熱蒸気溜(32c)の過熱蒸気(5c)爆発力により1以上の水(5a)を加速して+重力加速度で竪型全動翼蒸気タービン(5A)の出力を発生して、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)で限り無く高圧空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して燃焼ガス(10)質量爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を加速して+重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で燃焼ガス質量を冷却することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)で限り無く高圧空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して燃焼ガス(10)質量爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を加速して+重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で燃焼ガス質量を冷却する燃焼ガス液化分離装置(106)を具備したことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)で限り無く高圧空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して燃焼ガス噴射ノズル(59e)の燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を噴射加速して+重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で燃焼ガス質量を冷却する燃焼ガス液化分離装置(106)を具備して燃焼ガスを液化分離することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と燃焼器兼熱交換器(4)で燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離し、燃焼ガス質量を水道水冷熱(72)により冷却後に燃焼ガス噴射ノズル(59e)より噴射して竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で燃焼ガス質量を冷却する燃焼ガス液化分離装置(106)を具備して燃焼ガスを液化分離回収して、不用分を燃焼ガス噴射ノズル(59e)より噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と燃焼器兼熱交換器(4)で燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離し、燃焼ガス質量を水道水冷熱(72)により冷却後に燃焼ガス噴射ノズル(59e)より噴射して竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で燃焼ガス質量を冷却する燃焼ガス液化分離装置(106)を具備して燃焼ガスを液化分離回収して、不用分を燃焼ガス噴射ノズル(59e)より噴射することで排気温度を低下することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と燃焼器兼熱交換器(4)で燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離し、燃焼ガス質量を水道水冷熱(72)により冷却後に燃焼ガス液化分離装置(106)で燃焼ガスを液化分離回収して、不用分を燃焼ガス噴射ノズル(59e)より噴射することで排気温度を低下することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と燃焼器兼熱交換器(4)で燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離し、燃焼ガス質量を水道水冷熱(72)により冷却後に分割して燃焼ガス噴射ノズル(59e)より噴射し、余りの燃焼ガス質量を燃焼ガス液化分離装置(106)で液化分離回収して、不用分を燃焼ガス噴射ノズル(59e)より噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と燃焼器兼熱交換器(4)で燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離し、燃焼ガス質量を水道水冷熱(72)により冷却後に分割して燃焼ガス噴射ノズル(59e)より噴射し、余りの燃焼ガス質量を燃焼ガス液化分離装置(106)で液化分離回収して、不用分を燃焼ガス噴射ノズル(59e)より噴射することで排気温度を低下することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と燃焼器兼熱交換器(4)で燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離し、燃焼ガス質量を水道水冷熱(72)により冷却後に分割して燃焼ガス噴射ノズル(59e)より噴射して竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で燃焼ガス質量を冷却する燃焼ガス液化分離装置(106)を具備して燃焼ガスを液化分離回収して、不用分を燃焼ガス噴射ノズル(59e)より噴射することで燃焼ガスの液化を容易にすることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と燃焼器兼熱交換器(4)で燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離し、燃焼ガス質量を水道水冷熱(72)により冷却後に分割して燃焼ガス噴射ノズル(59e)より噴射して竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で燃焼ガス質量を冷却する燃焼ガス液化分離装置(106)を具備して燃焼ガスを液化分離回収して、不用分を燃焼ガス噴射ノズル(59e)より噴射することで液化燃焼ガスの噴射を可能にすることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と燃焼器兼熱交換器(4)で燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離し、燃焼ガス質量を水道水冷熱(72)により冷却後に分割して燃焼ガス噴射ノズル(59e)より噴射して竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で燃焼ガス質量を冷却する燃焼ガス液化分離装置(106)を具備して燃焼ガスを液化分離回収して、不用分を燃焼ガス噴射ノズル(59e)より噴射することで液化燃焼ガスの噴射により重力加速度を増大することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と燃焼器兼熱交換器(4)で燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離し、燃焼ガス質量を水道水冷熱(72)により冷却後に分割して燃焼ガス噴射ノズル(59e)より噴射して竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で燃焼ガス質量を冷却する燃焼ガス液化分離装置(106)を具備して燃焼ガスを液化分離回収して、不用分を燃焼ガス噴射ノズル(59e)より噴射することで液化燃焼ガスの噴射により重力仕事率を増大することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と燃焼器兼熱交換器(4)で燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離し、燃焼ガス質量を水道水冷熱(72)により冷却後に分割して燃焼ガス噴射ノズル(59e)より噴射して竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で燃焼ガス質量を冷却する燃焼ガス液化分離装置(106)を具備して燃焼ガスを液化分離回収して、不用分を燃焼ガス噴射ノズル(59e)より噴射することで液化燃焼ガスの噴射により出力を増大することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と燃焼器兼熱交換器(4)で燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離し、燃焼ガス質量を水道水冷熱(72)により冷却後に分割して燃焼ガス噴射ノズル(59e)より噴射して竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で燃焼ガス質量を冷却する燃焼ガス液化分離装置(106)を具備して燃焼ガスを液化分離回収して、不用分を燃焼ガス噴射ノズル(59e)より噴射することで液化燃焼ガスの噴射により発電量を増大することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と燃焼器兼熱交換器(4)で燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離し、燃焼ガス噴射ノズル(59e)により燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を加速して+重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気で燃焼ガス質量を冷却する燃焼ガス液化分離装置(106)を具備して燃焼ガスを液化分離回収し、その後流に冷熱回収器(102)を具備することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)で限り無く高圧空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して、燃焼ガス(10)質量爆発力で水(5a)を加速して+重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)で限り無く高圧空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して、燃焼ガス(10)質量爆発力で水(5a)を加速して+重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生して燃焼ガス質量の排気を水に溶解して0に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)で限り無く高圧空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して、燃焼ガス(10)質量爆発力で水(5a)を加速して+重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を水道水冷熱にすることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)で限り無く高圧空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して、燃焼ガス(10)質量爆発力で水(5a)を加速して+重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を水道水冷熱にして燃焼ガス質量の排気を水に溶解して0に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)で限り無く高圧空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して、燃焼ガス(10)質量爆発力で水(5a)を加速して+重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を5℃前後の水道水冷熱にすることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)で限り無く高圧空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して、燃焼ガス(10)質量爆発力で水(5a)を加速して+重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を5℃前後の水道水冷熱にして燃焼ガス質量の排気を水に溶解して0に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)で限り無く高圧空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して、燃焼ガス(10)質量爆発力で水(5a)を加速して+重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を水道水冷熱にして需要家に供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)で限り無く高圧空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して、燃焼ガス(10)質量爆発力で水(5a)を加速して+重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を水道水冷熱にして需要家に供給して燃焼ガス質量の排気を水に溶解して0に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)で限り無く高圧空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して、燃焼ガス(10)質量爆発力で水(5a)を加速して+重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を5℃前後の水道水冷熱にして需要家に供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)で限り無く高圧空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して、燃焼ガス(10)質量爆発力で水(5a)を加速して+重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を5℃前後の水道水冷熱にして需要家に供給して燃焼ガス質量の排気を水に溶解して0に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により1以上の水(5a)を加速して+重力加速度で竪型全動翼蒸気タービン(5A)出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して水道水温熱で供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により1以上の水(5a)を加速して+重力加速度で竪型全動翼蒸気タービン(5A)出力を発生して燃焼ガス質量の排気を0に近付け、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して水道水温熱で供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により1以上の水(5a)を加速して+重力加速度で竪型全動翼蒸気タービン(5A)出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して100℃以下の水道水温熱で供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により1以上の水(5a)を加速して+重力加速度で竪型全動翼蒸気タービン(5A)出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して100℃以下の水道水温熱として海水を気化蒸留することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により1以上の水(5a)を加速して+重力加速度で竪型全動翼蒸気タービン(5A)出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して100℃以下の水道水温熱として海水を気化蒸留し、蒸留水を需要家に供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により1以上の水(5a)を加速して+重力加速度で竪型全動翼蒸気タービン(5A)出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して100℃以下の水道水温熱として海水を気化蒸留し、蒸留水を需要家に供給すると共に塩を製造することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により1以上の水(5a)を加速して+重力加速度で竪型全動翼蒸気タービン(5A)出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して100℃以下の水道水温熱として海水を気化蒸留し、蒸留水を需要家に供給すると共に塩を製造販売することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により1以上の水(5a)を加速して+重力加速度で竪型全動翼蒸気タービン(5A)出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の暖房設備を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により1以上の水(5a)を加速して+重力加速度で竪型全動翼蒸気タービン(5A)出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して100℃以下の水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の暖房設備を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により1以上の水(5a)を加速して+重力加速度で竪型全動翼蒸気タービン(5A)出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の暖房機器を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により1以上の水(5a)を加速して+重力加速度で竪型全動翼蒸気タービン(5A)出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して100℃以下の水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の暖房機器を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により1以上の水(5a)を加速して+重力加速度で竪型全動翼蒸気タービン(5A)出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の厨房設備を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により1以上の水(5a)を加速して+重力加速度で竪型全動翼蒸気タービン(5A)出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して100℃以下の水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の厨房設備を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により1以上の水(5a)を加速して+重力加速度で竪型全動翼蒸気タービン(5A)出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の厨房機器を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により1以上の水(5a)を加速して+重力加速度で竪型全動翼蒸気タービン(5A)出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して100℃以下の水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の厨房機器を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により1以上の水(5a)を加速して+重力加速度で竪型全動翼蒸気タービン(5A)出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の暖房設備を供給して海水温度の上昇を皆無することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により1以上の水(5a)を加速して+重力加速度で竪型全動翼蒸気タービン(5A)出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して100℃以下の水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の暖房設備を供給して海水温度の上昇を皆無することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により1以上の水(5a)を加速して+重力加速度で竪型全動翼蒸気タービン(5A)出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の暖房機器を供給して海水温度の上昇を皆無することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により1以上の水(5a)を加速して+重力加速度で竪型全動翼蒸気タービン(5A)出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して100℃以下の水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の暖房機器を供給して海水温度の上昇を皆無することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により1以上の水(5a)を加速して+重力加速度で竪型全動翼蒸気タービン(5A)出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の厨房設備を供給して海水温度の上昇を皆無することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により1以上の水(5a)を加速して+重力加速度で竪型全動翼蒸気タービン(5A)出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して100℃以下の水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の厨房設備を供給して海水温度の上昇を皆無することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により1以上の水(5a)を加速して+重力加速度で竪型全動翼蒸気タービン(5A)出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の厨房機器を供給して海水温度の上昇を皆無することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により1以上の水(5a)を加速して+重力加速度で竪型全動翼蒸気タービン(5A)出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して100℃以下の水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の厨房機器を供給して海水温度の上昇を皆無することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)質量爆発力と重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷凍設備を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)質量爆発力と重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷凍設備を供給して燃焼ガス質量の排気を水に溶解して0に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)質量爆発力と重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を5℃前後の水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷凍設備を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)質量爆発力と重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を5℃前後の水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷凍設備を供給して燃焼ガス質量の排気を水に溶解して0に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥燃焼ガス(10)質量爆発力と重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を水道水冷熱にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷凍機器を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)質量爆発力と重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷凍機器を供給して燃焼ガス質量の排気を水に溶解して0に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)質量爆発力と重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を5℃前後の水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷凍機器を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)質量爆発力と重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を5℃前後の水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷凍機器を供給して燃焼ガス質量の排気を水に溶解して0に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)質量爆発力と重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷蔵機器を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)質量爆発力と重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷蔵機器を供給して燃焼ガス質量の排気を水に溶解して0に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)質量爆発力と重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を5℃前後の水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷蔵機器を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)質量爆発力と重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を5℃前後の水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷蔵機器を供給して燃焼ガス質量の排気を水に溶解して0に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)質量爆発力と重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷蔵設備を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)質量爆発力と重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷蔵設備を供給して燃焼ガス質量の排気を水に溶解して0に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)質量爆発力と重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を5℃前後の水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷蔵設備を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)質量爆発力と重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を5℃前後の水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷蔵設備を供給して燃焼ガス質量の排気を水に溶解して0に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)質量爆発力と重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷房設備を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)質量爆発力と重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷房設備を供給して燃焼ガス質量の排気を水に溶解して0に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)質量爆発力と重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を5℃前後の水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷房設備を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)質量爆発力と重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を5℃前後の水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷房設備を供給して燃焼ガス質量の排気を水に溶解して0に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)質量爆発力と重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷房機器を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)質量爆発力と重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷房機器を供給して燃焼ガス質量の排気を水に溶解して0に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)質量爆発力と重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を5℃前後の水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷房機器を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)質量爆発力と重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を5℃前後の水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷房機器を供給して燃焼ガス質量の排気を水に溶解して0に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)質量爆発力で水(5a)を混合噴射加速してその重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷凍設備を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)質量爆発力で水(5a)を混合噴射加速してその重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷凍設備を供給して燃焼ガス質量の排気を水に溶解して0に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)質量爆発力で水(5a)を混合噴射加速してその重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を5℃前後の水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷凍設備を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)質量爆発力で水(5a)を混合噴射加速してその重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を5℃前後の水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷凍設備を供給して燃焼ガス質量の排気を水に溶解して0に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥燃焼ガス(10)質量爆発力で水(5a)を混合噴射加速してその重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷凍機器を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)質量爆発力で水(5a)を混合噴射加速してその重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷凍機器を供給して燃焼ガス質量の排気を水に溶解して0に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)質量爆発力で水(5a)を混合噴射加速してその重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を5℃前後の水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷凍機器を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)質量爆発力で水(5a)を混合噴射加速してその重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を5℃前後の水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷凍機器を供給して燃焼ガス質量の排気を水に溶解して0に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)質量爆発力で水(5a)を混合噴射加速してその重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷蔵機器を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)質量爆発力で水(5a)を混合噴射加速してその重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷蔵機器を供給して燃焼ガス質量の排気を水に溶解して0に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)質量爆発力で水(5a)を混合噴射加速してその重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を5℃前後の水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷蔵機器を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)質量爆発力で水(5a)を混合噴射加速してその重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を5℃前後の水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷蔵機器を供給して燃焼ガス質量の排気を水に溶解して0に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)質量爆発力で水(5a)を混合噴射加速してその重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷蔵設備を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)質量爆発力で水(5a)を混合噴射加速してその重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷蔵設備を供給して燃焼ガス質量の排気を水に溶解して0に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)質量爆発力で水(5a)を混合噴射加速してその重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を5℃前後の水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷蔵設備を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)質量爆発力で水(5a)を混合噴射加速してその重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を5℃前後の水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷蔵設備を供給して燃焼ガス質量の排気を水に溶解して0に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)質量爆発力で水(5a)を混合噴射加速してその重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷房設備を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)質量爆発力で水(5a)を混合噴射加速してその重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷房設備を供給して燃焼ガス質量の排気を水に溶解して0に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)質量爆発力で水(5a)を混合噴射加速してその重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を5℃前後の水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷房設備を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)質量爆発力で水(5a)を混合噴射加速してその重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を5℃前後の水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷房設備を供給して燃焼ガス質量の排気を水に溶解して0に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)質量爆発力で水(5a)を混合噴射加速してその重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷房機器を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)質量爆発力で水(5a)を混合噴射加速してその重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷房機器を供給して燃焼ガス質量の排気を水に溶解して0に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)質量爆発力で水(5a)を混合噴射加速してその重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を5℃前後の水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷房機器を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)質量爆発力で水(5a)を混合噴射加速してその重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を5℃前後の水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷房機器を供給して燃焼ガス質量の排気を水に溶解して0に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス液化分離装置(106)を具備して水道水冷熱(72)で洗浄冷却した燃焼ガスを冷却液化分離して燃焼ガス噴射ノズル(59e)の燃焼ガス(10)爆発力により冷却燃焼ガスを含む不用液化燃焼ガス(10b)を混合噴射加速することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス液化分離装置(106)を具備して水道水冷熱(72)で洗浄冷却した燃焼ガスを供給液化分離して燃焼ガス噴射ノズル(59e)の燃焼ガス(10)爆発力により不用冷却液化燃焼ガス(10b)を混合噴射加速することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス液化分離装置(106)を具備して水道水冷熱(72)で洗浄冷却した燃焼ガスを液化分離して燃焼ガス噴射ノズル(59e)の燃焼ガス(10)爆発力と霧吹きの原理により不用冷却液化燃焼ガス(10b)を混合噴射加速することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス液化分離装置(106)を具備して水道水冷熱(72)で洗浄冷却した燃焼ガスを供給液化分離して燃焼ガス噴射ノズル(59e)の燃焼ガス(10)爆発力と霧吹きの原理により不用冷却液化燃焼ガス(10b)を混合噴射加速することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス液化分離装置(106)を具備して水道水冷熱(72)で洗浄冷却した燃焼ガスを液化分離して燃焼ガス噴射ノズル(59e)の燃焼ガス(10)爆発力と霧吹きの原理により不用冷却液化燃焼ガス(10b)を混合噴射加速して竪型全動翼ガスタービン(10A)の最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス液化分離装置(106)を具備して水道水冷熱(72)で洗浄冷却した燃焼ガスを供給液化分離して燃焼ガス噴射ノズル(59e)の燃焼ガス(10)爆発力と霧吹きの原理により不用冷却液化燃焼ガス(10b)を混合噴射加速して竪型全動翼ガスタービン(10A)の最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス液化分離装置(106)を具備して水道水冷熱(72)で洗浄冷却した燃焼ガスを液化分離して燃焼ガス噴射ノズル(59e)の燃焼ガス(10)爆発力と霧吹きの原理により不用冷却液化燃焼ガス(10b)を混合噴射加速して竪型全動翼ガスタービン(10A)の最上流に噴射して出力発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス液化分離装置(106)を具備して水道水冷熱(72)で洗浄冷却した燃焼ガスを供給液化分離して燃焼ガス噴射ノズル(59e)の燃焼ガス(10)爆発力と霧吹きの原理により不用冷却液化燃焼ガス(10b)を混合噴射加速して竪型全動翼ガスタービン(10A)の最上流に噴射して出力発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス液化分離装置(106)を具備して水道水冷熱(72)で洗浄冷却した燃焼ガスを用途に合わせて液化分離して燃焼ガス噴射ノズル(59e)の燃焼ガス(10)爆発力と霧吹きの原理により不用冷却液化燃焼ガス(10b)を混合噴射加速して竪型全動翼ガスタービン(10A)の最上流に噴射して出力発生し、その排気を燃焼ガス液化分離装置の冷媒にすることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス液化分離装置(106)を具備して水道水冷熱(72)で洗浄冷却した燃焼ガスを供給用途に合わせて液化分離して燃焼ガス噴射ノズル(59e)の燃焼ガス(10)爆発力と霧吹きの原理により不用冷却液化燃焼ガス(10b)を混合噴射加速して竪型全動翼ガスタービン(10A)の最上流に噴射して出力発生し、その排気を燃焼ガス液化分離装置の冷媒にすることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス液化分離装置(106)を具備して水道水冷熱(72)で洗浄冷却した燃焼ガスを用途に合わせて液化分離して燃焼ガス噴射ノズル(59e)の燃焼ガス(10)爆発力と霧吹きの原理により不用冷却液化燃焼ガス(10b)を混合噴射加速して竪型全動翼ガスタービン(10A)の最上流に噴射して出力発生し、その排気を燃焼ガス液化分離装置の冷媒にして燃焼ガスを液化分離することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス液化分離装置(106)を具備して水道水冷熱(72)で洗浄冷却した燃焼ガスを供給用途に合わせて液化分離して燃焼ガス噴射ノズル(59e)の燃焼ガス(10)爆発力と霧吹きの原理により不用冷却液化燃焼ガス(10b)を混合噴射加速して竪型全動翼ガスタービン(10A)の最上流に噴射して出力発生し、その排気を燃焼ガス液化分離装置の冷媒にして燃焼ガスを液化分離することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス液化分離装置(106)を具備して水道水冷熱(72)で洗浄冷却した燃焼ガスを用途に合わせて液化分離して燃焼ガス噴射ノズル(59e)の燃焼ガス(10)爆発力と霧吹きの原理により不用冷却液化燃焼ガス(10b)を混合噴射加速して竪型全動翼ガスタービン(10A)の最上流に噴射して出力発生し、その排気を燃焼ガス液化分離装置の冷媒にして燃焼ガスを液化分離して、液化二酸化炭素を選別回収することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス液化分離装置(106)を具備して水道水冷熱(72)で洗浄冷却した燃焼ガスを供給用途に合わせて液化分離して燃焼ガス噴射ノズル(59e)の燃焼ガス(10)爆発力と霧吹きの原理により不用冷却液化燃焼ガス(10b)を混合噴射加速して竪型全動翼ガスタービン(10A)の最上流に噴射して出力発生し、その排気を燃焼ガス液化分離装置の冷媒にして燃焼ガスを液化分離して、液化二酸化炭素を選別回収することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス液化分離装置(106)を具備して水道水冷熱(72)で洗浄冷却した燃焼ガスを用途に合わせて液化分離して燃焼ガス噴射ノズル(59e)の燃焼ガス(10)爆発力と霧吹きの原理により不用冷却液化燃焼ガス(10b)を混合噴射加速して竪型全動翼ガスタービン(10A)の最上流に噴射して出力発生し、その排気を燃焼ガス液化分離装置の冷媒にして燃焼ガスを液化分離して、液体窒素を選別回収することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス液化分離装置(106)を具備して水道水冷熱(72)で洗浄冷却した燃焼ガスを供給用途に合わせて液化分離して燃焼ガス噴射ノズル(59e)の燃焼ガス(10)爆発力と霧吹きの原理により不用冷却液化燃焼ガス(10b)を混合噴射加速して竪型全動翼ガスタービン(10A)の最上流に噴射して出力発生し、その排気を燃焼ガス液化分離装置の冷媒にして燃焼ガスを液化分離して、液体窒素を選別回収することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス液化分離装置(106)を具備して水道水冷熱(72)で洗浄冷却した燃焼ガスを用途に合わせて液化分離して燃焼ガス噴射ノズル(59e)の燃焼ガス(10)爆発力と霧吹きの原理により不用冷却液化燃焼ガス(10b)を混合噴射加速して竪型全動翼ガスタービン(10A)の最上流に噴射して回転出力発生し、その排気を燃焼ガス液化分離装置の冷媒にして燃焼ガスを液化分離して、特定液化燃焼ガスを選別回収することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス液化分離装置(106)を具備して水道水冷熱(72)で洗浄冷却した燃焼ガスを供給用途に合わせて液化分離して燃焼ガス噴射ノズル(59e)の燃焼ガス(10)爆発力と霧吹きの原理により不用冷却液化燃焼ガス(10b)を混合噴射加速して竪型全動翼ガスタービン(10A)の最上流に噴射して回転出力発生し、その排気を燃焼ガス液化分離装置の冷媒にして燃焼ガスを液化分離して、特定液化燃焼ガスを選別回収することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス液化分離装置(106)を具備して水道水冷熱(72)で洗浄冷却した燃焼ガスを用途に合わせて液化分離して燃焼ガス噴射ノズル(59e)の燃焼ガス(10)爆発力と霧吹きの原理により不用冷却液化燃焼ガス(10b)を混合噴射加速して竪型全動翼ガスタービン(10A)の最上流に噴射して回転出力発生し、その排気を燃焼ガス液化分離装置の冷媒にして燃焼ガスを液化分離して、不用冷却液化燃焼ガス(10b)を燃焼ガス噴射ノズル(59e)より噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス液化分離装置(106)を具備して水道水冷熱(72)で洗浄冷却した燃焼ガスを供給用途に合わせて液化分離して燃焼ガス噴射ノズル(59e)の燃焼ガス(10)爆発力と霧吹きの原理により不用冷却液化燃焼ガス(10b)を混合噴射加速して竪型全動翼ガスタービン(10A)の最上流に噴射して回転出力発生し、その排気を燃焼ガス液化分離装置の冷媒にして燃焼ガスを液化分離して、不用冷却液化燃焼ガス(10b)を燃焼ガス噴射ノズル(59e)より噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス液化分離装置(106)を具備して水道水冷熱(72)で洗浄冷却した燃焼ガスを用途に合わせて液化分離して燃焼ガス噴射ノズル(59e)の燃焼ガス(10)爆発力と霧吹きの原理により不用冷却液化燃焼ガス(10b)を混合噴射加速して竪型全動翼ガスタービン(10A)の最上流に噴射して回転出力発生し、その排気を燃焼ガス液化分離装置の冷媒にして燃焼ガスを液化分離して、不用冷却液化燃焼ガス(10b)を燃焼ガス噴射ノズル(59e)の燃焼ガス(10)爆発力と霧吹きの原理により噴射加速することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス液化分離装置(106)を具備して水道水冷熱(72)で洗浄冷却した燃焼ガスを供給用途に合わせて液化分離して燃焼ガス噴射ノズル(59e)の燃焼ガス(10)爆発力と霧吹きの原理により不用冷却液化燃焼ガス(10b)を混合噴射加速して竪型全動翼ガスタービン(10A)の最上流に噴射して回転出力発生し、その排気を燃焼ガス液化分離装置の冷媒にして燃焼ガスを液化分離して、不用冷却液化燃焼ガス(10b)を燃焼ガス噴射ノズル(59e)の燃焼ガス(10)爆発力と霧吹きの原理により噴射加速することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス液化分離装置(106)を具備して水道水冷熱(72)で洗浄冷却した燃焼ガスを用途に合わせて液化分離して燃焼ガス噴射ノズル(59e)の燃焼ガス(10)爆発力と霧吹きの原理により不用冷却液化燃焼ガス(10b)を混合噴射加速して竪型全動翼ガスタービン(10A)の最上流に噴射し、重力仕事率+重力加速度で回転出力を発生し、その排気を燃焼ガス液化分離装置の冷媒にして燃焼ガスを液化分離して、不用冷却液化燃焼ガス(10b)を燃焼ガス噴射ノズル(59e)の燃焼ガス(10)爆発力と霧吹きの原理により噴射加速することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス液化分離装置(106)を具備して水道水冷熱(72)で洗浄冷却した燃焼ガスを供給用途に合わせて液化分離して燃焼ガス噴射ノズル(59e)の燃焼ガス(10)爆発力と霧吹きの原理により不用冷却液化燃焼ガス(10b)を混合噴射加速して竪型全動翼ガスタービン(10A)の最上流に噴射し、重力仕事率+重力加速度で回転出力を発生し、その排気を燃焼ガス液化分離装置の冷媒にして燃焼ガスを液化分離して、不用冷却液化燃焼ガス(10b)を燃焼ガス噴射ノズル(59e)の燃焼ガス(10)爆発力と霧吹きの原理により噴射加速することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を噴射加速して+重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を5℃前後の水道水冷熱(72)にして需要家に供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を噴射加速して+重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を5℃前後の水道水冷熱(72)にして需要家に供給して燃焼ガス質量の排気を水に溶解して0に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を噴射加速して+重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷凍設備を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を噴射加速して+重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷凍設備を供給して脱フロンにより地球温暖化防止することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を噴射加速して+重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷凍設備を供給して燃焼ガス質量の排気を水に溶解して0に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を噴射加速して+重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を5℃前後の水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷凍設備を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を噴射加速して+重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を5℃前後の水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷凍設備を供給して脱フロンにより地球温暖化防止することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を噴射加速して+重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を5℃前後の水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷凍設備を供給して燃焼ガス質量の排気を水に溶解して0に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を噴射加速して+重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷凍機器を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
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- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を噴射加速して+重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷凍機器を供給して燃焼ガス質量の排気を水に溶解して0に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
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- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を噴射加速して+重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を5℃前後の水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷凍機器を供給して脱フロンにより地球温暖化防止することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を噴射加速して+重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を5℃前後の水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷凍機器を供給して燃焼ガス質量の排気を水に溶解して0に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を噴射加速して+重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷蔵機器を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を噴射加速して+重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷蔵機器を供給して脱フロンにより地球温暖化防止することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を噴射加速して+重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷蔵機器を供給して燃焼ガス質量の排気を水に溶解して0に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を噴射加速して+重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を5℃前後の水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷蔵機器を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を噴射加速して+重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を5℃前後の水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷蔵機器を供給して脱フロンにより地球温暖化防止することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を噴射加速して+重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を5℃前後の水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷蔵機器を供給して燃焼ガス質量の排気を水に溶解して0に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
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- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を噴射加速して+重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を5℃前後の水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷蔵設備を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を噴射加速して+重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を5℃前後の水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷蔵設備を供給して脱フロンにより地球温暖化防止することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を噴射加速して+重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を5℃前後の水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷蔵設備を供給して燃焼ガス質量の排気を水に溶解して0に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を噴射加速して+重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷房設備を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を噴射加速して+重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷房設備を供給して脱フロンにより地球温暖化防止することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を噴射加速して+重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷房設備を供給して燃焼ガス質量の排気を水に溶解して0に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を噴射加速して+重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を5℃前後の水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷房設備を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を噴射加速して+重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を5℃前後の水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷房設備を供給して脱フロンにより地球温暖化防止することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を噴射加速して+重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を5℃前後の水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷房設備を供給して燃焼ガス質量の排気を水に溶解して0に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を噴射加速して+重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷房機器を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を噴射加速して+重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷房機器を供給して脱フロンにより地球温暖化防止することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を噴射加速して+重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷房機器を供給して燃焼ガス質量の排気を水に溶解して0に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を噴射加速して+重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を5℃前後の水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷房機器を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を噴射加速して+重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を5℃前後の水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷房機器を供給して脱フロンにより地球温暖化防止することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を噴射加速して+重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生して冷熱回収器(102)により排気燃焼ガス質量を5℃前後の水道水冷熱(72)にして需要家に供給すると共に、水道水冷熱利用の冷房機器を供給して燃焼ガス質量の排気を水に溶解して0に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を噴射加速して+重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気を水に溶解海水を冷却して海水温度を低下させることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を噴射加速して+重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気を水に溶解して残飯や植物片に固定して肥料にすることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス(10)爆発力で不用冷却液化燃焼ガス(10b)を噴射加速して+重力加速度で竪型全動翼ガスタービン(10A)の出力を発生し、その排気を水に溶解して海中に希薄供給して先ず微生物や藻類等を繁殖させて食料を増産することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)で+水の重力加速度として竪型全動翼圧縮機(15A)の構造を簡単高速回転にして限り無く高圧空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して、燃焼ガス質量で出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)で+水の重力加速度として竪型全動翼圧縮機(15A)の構造を簡単高速回転にして限り無く高圧空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して、燃焼ガス質量で出力を発生して燃焼ガス質量の排気を0に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)で+水の重力加速度として竪型全動翼圧縮機(15A)の構造を簡単にして環状に一体鋳造を可能にし、超高速回転にして限り無く高圧空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して、燃焼ガス質量で出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)で+水の重力加速度として竪型全動翼圧縮機(15A)の構造を簡単にして環状に一体鋳造を可能にし、超高速回転にして限り無く高圧空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して、燃焼ガス質量で出力を発生して燃焼ガス質量の排気を0に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)で+水の重力加速度として竪型全動翼圧縮機(15A)の構造を簡単にして全自動加工を可能にし、超高速回転にして限り無く高圧空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して、燃焼ガス質量で出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)で+水の重力加速度として竪型全動翼圧縮機(15A)の構造を簡単にして全自動加工を可能にし、超高速回転にして限り無く高圧空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して、燃焼ガス質量で出力を発生して燃焼ガス質量の排気を0に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)で+水の重力加速度として竪型全動翼圧縮機(15A)の構造を簡単にして全自動組立を可能にし、超高速回転にして限り無く高圧空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して、燃焼ガス質量で出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)で+水の重力加速度として竪型全動翼圧縮機(15A)の構造を簡単にして全自動組立を可能にし、超高速回転にして限り無く高圧空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して、燃焼ガス質量で出力を発生して燃焼ガス質量の排気を0に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金水冷却翼(87)と水(5a)の重力加速度で空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して、燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を加速して竪型全動翼蒸気タービン(5A)で出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を加速して竪型全動翼蒸気タービン(5A)で出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を加速して竪型全動翼蒸気ガスタービンで出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を加速して竪型全動翼蒸気タービン(5A)で出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を加速して竪型全動翼蒸気ガスタービンで出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を加速して竪型全動翼蒸気タービン(5A)で出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を加速して竪型全動翼蒸気ガスタービンで出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を加速して竪型全動翼蒸気タービン(5A)で出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して水道水温熱で供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を加速して竪型全動翼蒸気ガスタービンで出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して水道水温熱で供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を加速して竪型全動翼蒸気タービン(5A)で出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して100℃以下の水道水温熱で供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を加速して竪型全動翼蒸気ガスタービンで出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して100℃以下の水道水温熱で供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を加速して竪型全動翼蒸気タービン(5A)で出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の暖房設備を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を加速して竪型全動翼蒸気ガスタービンで出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の暖房設備を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を加速して竪型全動翼蒸気タービン(5A)で出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して100℃以下の水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の暖房設備を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を加速して竪型全動翼蒸気ガスタービンで出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して100℃以下の水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の暖房設備を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を加速して竪型全動翼蒸気タービン(5A)で出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の暖房機器を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を加速して竪型全動翼蒸気ガスタービンで出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の暖房機器を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を加速して竪型全動翼蒸気タービン(5A)で出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して100℃以下の水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の暖房機器を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を加速して竪型全動翼蒸気ガスタービンで出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して100℃以下の水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の暖房機器を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を加速して竪型全動翼蒸気タービン(5A)で出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の調理機器を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を加速して竪型全動翼蒸気ガスタービンで出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の調理機器を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を加速して竪型全動翼蒸気タービン(5A)で出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して100℃以下の水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の調理機器を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を加速して竪型全動翼蒸気ガスタービンで出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して100℃以下の水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の調理機器を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を加速して竪型全動翼蒸気タービン(5A)で出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の調理設備を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を加速して竪型全動翼蒸気ガスタービンで出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の調理設備を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を加速して竪型全動翼蒸気タービン(5A)で出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して100℃以下の水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の調理設備を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を加速して竪型全動翼蒸気ガスタービンで出力を発生し、過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けてその熱を気化潜熱回収器(66a)で回収して100℃以下の水道水温熱で供給すると共に、水道水温熱利用の調理設備を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を加速して大気圧重力仕事率が水蒸気の1700倍の(5a)質量を増大し、竪型全動翼蒸気タービン(5A)で出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を加速して大気圧重力仕事率が水蒸気の1700倍の(5a)質量を増大し、全動翼蒸気ガスタービンで出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を加速して大気圧重力仕事率が水蒸気の1700倍の(5a)質量を増大し、竪型全動翼蒸気タービン(5A)で出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を加速して大気圧重力仕事率が水蒸気の1700倍の(5a)質量を増大して動翼面積の一部乃至大部分を1/1700に縮小した、竪型全動翼蒸気タービン(5A)で出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を加速して大気圧重力仕事率が水蒸気の1700倍の(5a)質量を増大して動翼面積の一部乃至大部分を1/1700に縮小した、竪型全動翼蒸気ガスタービンで出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を加速して大気圧重力仕事率が水蒸気の1700倍の(5a)質量を増大して動翼面積の一部乃至大部分を1/1700に縮小した、竪型全動翼蒸気タービン(5A)で出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を加速して大気圧重力仕事率が水蒸気の1700倍の(5a)質量を増大して動翼面積の一部乃至大部分を1/1700に縮小して構造を1/1700に近付けた、竪型全動翼蒸気タービン(5A)で出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を加速して大気圧重力仕事率が水蒸気の1700倍の(5a)質量を増大して動翼面積の一部乃至大部分を1/1700に縮小して構造を1/1700に近付けた、竪型全動翼蒸気ガスタービンで出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を加速して大気圧重力仕事率が水蒸気の1700倍の(5a)質量を増大して動翼面積の一部乃至大部分を1/1700に縮小して構造を1/1700に近付けた、竪型全動翼蒸気タービン(5A)で出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を加速して大気圧重力仕事率が水蒸気の1700倍の(5a)質量を増大して動翼面積の一部乃至大部分を1/1700に縮小して構造を1/50に近付けた、竪型全動翼蒸気タービン(5A)で出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を加速して大気圧重力仕事率が水蒸気の1700倍の(5a)質量を増大して動翼面積の一部乃至大部分を1/1700に縮小して構造を1/50に近付けた、竪型全動翼蒸気ガスタービンで出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を加速して大気圧重力仕事率が水蒸気の1700倍の(5a)質量を増大して動翼面積の一部乃至大部分を1/1700に縮小して構造を1/50に近付けた、竪型全動翼蒸気タービン(5A)で出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を加速して大気圧重力仕事率が水蒸気の1700倍の(5a)質量を増大して動翼面積の一部乃至大部分を1/1700に縮小して構造を1/20に近付けた、竪型全動翼蒸気タービン(5A)で出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を加速して大気圧重力仕事率が水蒸気の1700倍の(5a)質量を増大して動翼面積の一部乃至大部分を1/1700に縮小して構造を1/20に近付けた、竪型全動翼蒸気ガスタービンで出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を加速して大気圧重力仕事率が水蒸気の1700倍の(5a)質量を増大して動翼面積の一部乃至大部分を1/1700に縮小して構造を1/20に近付けた、竪型全動翼蒸気タービン(5A)で出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を加速して大気圧重力仕事率が水蒸気の1700倍の(5a)質量を増大して動翼面積の一部乃至大部分を1/1700に縮小して構造を1/10に近付けた、竪型全動翼蒸気タービン(5A)で出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を加速して大気圧重力仕事率が水蒸気の1700倍の(5a)質量を増大して動翼面積の一部乃至大部分を1/1700に縮小して構造を1/10に近付けた、竪型全動翼蒸気ガスタービンで出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス熱量を超臨界圧力等過熱蒸気(5c)に変換して、過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を加速して大気圧重力仕事率が水蒸気の1700倍の(5a)質量を増大して動翼面積の一部乃至大部分を1/1700に縮小して構造を1/10に近付けた、竪型全動翼蒸気タービン(5A)で出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)でタービン構造を簡単にして全自動組立を可能にし、超高速回転にして燃焼ガス熱量で出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)でタービン構造を簡単にして全自動加工を可能にし、超高速回転にして燃焼ガス熱量で出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)でタービン構造を簡単にして環状に一体鋳造を可能にし、超高速回転にして燃焼ガス熱量で出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)でタービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量で出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量で出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力を霧吹きの原理(91i)でバイパス噴射して出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力を霧吹きの原理(91i)+霧吹きの原理(91j)でバイパス噴射して出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量で出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力を霧吹きの原理(91i)でバイパス噴射して出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力を霧吹きの原理(91i)+霧吹きの原理(91j)でバイパス噴射して出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を燃焼ガスの10倍前後に増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量で出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を燃焼ガスの10倍前後に増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力を霧吹きの原理(91i)でバイパス噴射して出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を燃焼ガスの10倍前後に増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力を霧吹きの原理(91i)+霧吹きの原理(91j)でバイパス噴射して出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を燃焼ガスの30倍前後に増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量で出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を燃焼ガスの30倍前後に増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力を霧吹きの原理(91i)でバイパス噴射して出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を燃焼ガスの30倍前後に増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力を霧吹きの原理(91i)+霧吹きの原理(91j)でバイパス噴射して出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を燃焼ガスの50倍前後に増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量で出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を燃焼ガスの50倍前後に増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力を霧吹きの原理(91i)でバイパス噴射して出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を燃焼ガスの50倍前後に増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力を霧吹きの原理(91i)+霧吹きの原理(91j)でバイパス噴射して出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を燃焼ガスの70倍前後に増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量で出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を燃焼ガスの70倍前後に増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力を霧吹きの原理(91i)でバイパス噴射して出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を燃焼ガスの70倍前後に増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力を霧吹きの原理(91i)+霧吹きの原理(91j)でバイパス噴射して出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を増大し、タービン構造を1/10〜1/50に簡単高速回転にして燃焼ガス熱量で出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を増大し、タービン構造を1/10〜1/50に簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力を霧吹きの原理(91i)でバイパス噴射して出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を増大し、タービン構造を1/10〜1/50に簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力を霧吹きの原理(91i)+霧吹きの原理(91j)でバイパス噴射して出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を燃焼ガスの10倍前後に増大し、タービン構造を1/10〜1/50に簡単高速回転にして燃焼ガス熱量で出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を燃焼ガスの10倍前後に増大し、タービン構造を1/10〜1/50に簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力を霧吹きの原理(91i)でバイパス噴射して出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を燃焼ガスの10倍前後に増大し、タービン構造を1/10〜1/50に簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力を霧吹きの原理(91i)+霧吹きの原理(91j)でバイパス噴射して出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を燃焼ガスの30倍前後に増大し、タービン構造を1/10〜1/50に簡単高速回転にして燃焼ガス熱量で出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を燃焼ガスの30倍前後に増大し、タービン構造を1/10〜1/50に簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力を霧吹きの原理(91i)でバイパス噴射して出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を燃焼ガスの30倍前後に増大し、タービン構造を1/10〜1/50に簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力を霧吹きの原理(91i)+霧吹きの原理(91j)でバイパス噴射して出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を燃焼ガスの50倍前後に増大し、タービン構造を1/10〜1/50に簡単高速回転にして燃焼ガス熱量で出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を燃焼ガスの50倍前後に増大し、タービン構造を1/10〜1/50に簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力を霧吹きの原理(91i)でバイパス噴射して出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を燃焼ガスの50倍前後に増大し、タービン構造を1/10〜1/50に簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力を霧吹きの原理(91i)でバイパス噴射して出力を発生すると共に、回転可能としたことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を燃焼ガスの50倍前後に増大し、タービン構造を1/10〜1/50に簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力を霧吹きの原理(91i)でバイパス噴射して出力を発生すると共に、水平に回転可能としたことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を燃焼ガスの50倍前後に増大し、タービン構造を1/10〜1/50に簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力を霧吹きの原理(91i)でバイパス噴射して出力を発生すると共に、90°以上回転可能としたことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を燃焼ガスの50倍前後に増大し、タービン構造を1/10〜1/50に簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力を霧吹きの原理(91i)+霧吹きの原理(91j)でバイパス噴射して出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を燃焼ガスの50倍前後に増大し、タービン構造を1/10〜1/50に簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力を霧吹きの原理(91i)+霧吹きの原理(91j)でバイパス噴射して出力を発生すると共に、回転可能としたことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を燃焼ガスの50倍前後に増大し、タービン構造を1/10〜1/50に簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力を霧吹きの原理(91i)+霧吹きの原理(91j)でバイパス噴射して出力を発生すると共に、水平に回転可能としたことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を燃焼ガスの50倍前後に増大し、タービン構造を1/10〜1/50に簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力を霧吹きの原理(91i)+霧吹きの原理(91j)でバイパス噴射して出力を発生すると共に、90°以上回転可能としたことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を燃焼ガスの70倍前後に増大し、タービン構造を1/10〜1/50に簡単高速回転にして燃焼ガス熱量で出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を燃焼ガスの70倍前後に増大し、タービン構造を1/10〜1/50に簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力を霧吹きの原理(91i)でバイパス噴射して出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を燃焼ガスの70倍前後に増大し、タービン構造を1/10〜1/50に簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力を霧吹きの原理(91i)+霧吹きの原理(91j)でバイパス噴射して出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力を霧吹きの原理(91i)でバイパス噴射して噴射推進出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力を霧吹きの原理(91i)+霧吹きの原理(91j)でバイパス噴射して噴射推進出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力を霧吹きの原理(91i)でバイパス噴射してジェット飛行機にすることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)及び燃焼ガス(10)と過熱蒸気(5c)の爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力を霧吹きの原理(91i)でバイパス噴射してジェット飛行機にすることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)及び直列竪型全動翼ガスタービン(10A)と竪型全動翼蒸気タービン(5A)で、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力を霧吹きの原理(91i)でバイパス噴射してジェット飛行機にすることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力を霧吹きの原理(91i)+霧吹きの原理(91j)でバイパス噴射してジェット飛行機にすることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力を霧吹きの原理(91i)でバイパス噴射して宇宙往還親飛行機にすることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力を霧吹きの原理(91i)+霧吹きの原理(91j)でバイパス噴射して宇宙往還親飛行機にすることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力を霧吹きの原理(91i)でバイパス噴射してジェット飛行機にすると共に、回転可能にしたことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力を霧吹きの原理(91i)+霧吹きの原理(91j)でバイパス噴射してジェット飛行機にすると共に、回転可能にしたことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力を霧吹きの原理(91i)でバイパス噴射して宇宙往還親飛行機にすると共に、回転可能にしたことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力を霧吹きの原理(91i)+霧吹きの原理(91j)でバイパス噴射して宇宙往還親飛行機にすると共に、回転可能にしたことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力を霧吹きの原理(91i)でバイパス噴射してジェット飛行機にすると共に、水平に回転して飛行可能にしたことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力を霧吹きの原理(91i)+霧吹きの原理(91j)でバイパス噴射してジェット飛行機にすると共に、水平に回転して飛行可能にしたことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力を霧吹きの原理(91i)でバイパス噴射して宇宙往還機にすると共に、水平に回転して飛行可能にしたことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力を霧吹きの原理(91i)+霧吹きの原理(91j)でバイパス噴射して宇宙往還機にすると共に、水平に回転して飛行可能にしたことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力を霧吹きの原理(91i)でバイパス噴射してジェット飛行機にすると共に、90°以上回転して飛行可能にしたことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力を霧吹きの原理(91i)+霧吹きの原理(91j)でバイパス噴射してジェット飛行機にすると共に、90°以上回転して飛行可能にしたことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力を霧吹きの原理(91i)でバイパス噴射して宇宙往還機にすると共に、90°以上回転して飛行可能にしたことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力を霧吹きの原理(91i)+霧吹きの原理(91j)でバイパス噴射して宇宙往還機にすると共に、90°以上回転して飛行可能にしたことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力を霧吹きの原理(91i)でバイパス噴射して宇宙往還親飛行機にして宇宙往還機を発射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力を霧吹きの原理(91i)+霧吹きの原理(91j)でバイパス噴射して宇宙往還親飛行機にして宇宙往還機を発射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力を霧吹きの原理(91i)でバイパス噴射して宇宙往還親飛行機にして宇宙往還機を固体ロケットで発射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力を霧吹きの原理(91i)+霧吹きの原理(91j)でバイパス噴射して宇宙往還親飛行機にして宇宙往還機を固体ロケットで発射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力を霧吹きの原理(91i)でバイパス噴射して各種ジェット機にすることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力を霧吹きの原理(91i)+霧吹きの原理(91j)でバイパス噴射して各種ジェット機にすることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力を霧吹きの原理(91i)でバイパス噴射して各種飛行船舶にすることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力を霧吹きの原理(91i)+霧吹きの原理(91j)でバイパス噴射して各種飛行船舶にすることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力を霧吹きの原理(91i)でバイパス噴射して各種超高速船舶にすることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力を霧吹きの原理(91i)+霧吹きの原理(91j)でバイパス噴射して各種超高速船舶にすることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力を霧吹きの原理(91k)でバイパス噴射して各種超高速船舶にすることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力を霧吹きの原理(91k)+霧吹きの原理(91l)でバイパス噴射して各種超高速船舶にすることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力を霧吹きの原理(91m)でバイパス噴射して各種超高速船舶にすることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力を霧吹きの原理(91m)+霧吹きの原理(91l)でバイパス噴射して各種超高速船舶にすることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力を霧吹きの原理(91k)でバイパス噴射して各種高速船舶にすることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力を霧吹きの原理(91k)+霧吹きの原理(91l)でバイパス噴射して各種高速船舶にすることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
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- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力を霧吹きの原理(91m)+霧吹きの原理(91l)でバイパス噴射して各種高速船舶にすることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力を霧吹きの原理(91k)でバイパス噴射して各種船舶にすることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力を霧吹きの原理(91k)+霧吹きの原理(91l)でバイパス噴射して各種船舶にすることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力を霧吹きの原理(91m)でバイパス噴射して各種船舶にすることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)と過熱蒸気(5c)爆発力で水(5a)を加速して(5a)質量を増大し、タービン構造を簡単高速回転にして燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力を霧吹きの原理(91m)+霧吹きの原理(91l)でバイパス噴射して各種船舶にすることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と過熱蒸気(5c)爆発力を利用して水(5a)及び燃焼ガス(10)を加熱高温手段(101)により加熱高温とした過熱蒸気噴射ノズル(59h)より、竪型全動翼蒸気ガスタービンの最上流に加速噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と過熱蒸気(5c)爆発力を利用して水(5a)及び燃焼ガス(10)を加熱高温手段(101)により加熱高温とした複数の過熱蒸気噴射ノズル(59h)より、竪型全動翼蒸気ガスタービンの最上流に加速噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と過熱蒸気(5c)爆発力を利用して水(5a)及び燃焼ガス(10)を加熱高温手段(101)により加熱高温とした過熱蒸気噴射ノズル(59h)より、竪型全動翼蒸気ガスタービンの最上流に加速噴射して出力発生後に気化潜熱回収器(66a)により熱回収することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と過熱蒸気(5c)爆発力を利用して水(5a)及び燃焼ガス(10)を加熱高温手段(101)により加熱高温とした複数の過熱蒸気噴射ノズル(59h)より、竪型全動翼蒸気ガスタービンの最上流に加速噴射して出力発生後に気化潜熱回収器(66a)により熱回収することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と過熱蒸気(5c)爆発力を利用して水(5a)及び燃焼ガス(10)を加熱高温手段(101)により加熱高温とした過熱蒸気噴射ノズル(59h)より、竪型全動翼蒸気ガスタービンの最上流に加速噴射して出力発生後に気化潜熱回収器(66a)により水道水で熱回収して水道水温熱で需要家に供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と過熱蒸気(5c)爆発力を利用して水(5a)及び燃焼ガス(10)を加熱高温手段(101)により加熱高温とした複数の過熱蒸気噴射ノズル(59h)より、竪型全動翼蒸気ガスタービンの最上流に加速噴射して出力発生後に気化潜熱回収器(66a)により水道水で熱回収して水道水温熱で需要家に供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と過熱蒸気(5c)爆発力を利用して水(5a)及び燃焼ガス(10)を加熱高温手段(101)により加熱高温とした過熱蒸気噴射ノズル(59h)より、竪型全動翼蒸気ガスタービンの最上流に加速噴射して出力発生後に気化潜熱回収器(66a)により熱回収して凝縮水を燃焼器兼熱交換器(4)に供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と過熱蒸気(5c)爆発力を利用して水(5a)及び燃焼ガス(10)を加熱高温手段(101)により加熱高温とした複数の過熱蒸気噴射ノズル(59h)より、竪型全動翼蒸気ガスタービンの最上流に加速噴射して出力発生後に気化潜熱回収器(66a)により熱回収して凝縮水を燃焼器兼熱交換器(4)に供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と過熱蒸気(5c)爆発力を利用して水(5a)を加熱高温手段(101)により加熱高温とした過熱蒸気噴射ノズル(59g)より、竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流に加速噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と過熱蒸気(5c)爆発力を利用して水(5a)を加熱高温手段(101)により加熱高温とした過熱蒸気噴射ノズル(59h)より、竪型全動翼蒸気ガスタービンの最上流に加速噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と過熱蒸気(5c)爆発力を利用して水(5a)を加熱高温手段(101)により加熱高温とした複数の過熱蒸気噴射ノズル(59g)より、加速噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と過熱蒸気(5c)爆発力を利用して水(5a)を加熱高温手段(101)により加熱高温とした複数の過熱蒸気噴射ノズル(59g)より、竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流に加速噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と過熱蒸気(5c)爆発力を利用して水(5a)を加熱高温手段(101)により加熱高温とした過熱蒸気噴射ノズル(59g)より、竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流に加速噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と過熱蒸気(5c)爆発力を利用して水(5a)を加熱高温手段(101)により加熱高温とした複数の過熱蒸気噴射ノズル(59g)より、竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流に加速噴射し、出力発生後に気化潜熱回収器(66a)により熱回収することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と過熱蒸気(5c)爆発力を利用して水(5a)を加熱高温手段(101)により加熱高温とした過熱蒸気噴射ノズル(59g)より、竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流に加速噴射し、出力発生後に気化潜熱回収器(66a)により水道水で熱回収することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と過熱蒸気(5c)爆発力を利用して水(5a)を加熱高温手段(101)により加熱高温とした複数の過熱蒸気噴射ノズル(59g)より、竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流に加速噴射し、出力発生後に気化潜熱回収器(66a)により水道水で熱回収して凝縮水を燃焼器兼熱交換器4に供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と過熱蒸気(5c)爆発力を利用して水(5a)を加熱高温手段(101)により加熱高温とした過熱蒸気噴射ノズル(59g)より、竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流に加速噴射し、出力発生後に気化潜熱回収器(66a)により水道水で熱回収して凝縮水を燃焼器兼熱交換器4に供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と過熱蒸気(5c)爆発力を利用して水(5a)を加熱高温手段(101)により加熱高温とした複数の過熱蒸気噴射ノズル(59g)より、竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流に加速噴射し、出力発生後に気化潜熱回収器(66a)により水道水で熱回収して燃焼器兼熱交換器4に供給すると共に、需要家に水道水温熱として供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)と過熱蒸気(5c)爆発力を利用して水(5a)を加熱高温手段(101)により加熱高温とした過熱蒸気噴射ノズル(59g)より、竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流に加速噴射し、出力発生後に気化潜熱回収器(66a)により水道水で熱回収して凝縮水を燃焼器兼熱交換器4に供給すると共に、需要家に水道水温熱として供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を最少の気化熱に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で過熱蒸気供給熱量を気化熱に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を気化熱に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けて過熱蒸気(5c)爆発力を利用することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を最少の気化熱に近付けて過熱蒸気(5c)爆発力を利用することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で過熱蒸気供給熱量を気化熱に近付けて過熱蒸気(5c)爆発力を利用することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を気化熱に近付けて過熱蒸気(5c)爆発力を利用することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けて過熱蒸気(5c)爆発力を利用して過熱蒸気噴射ノズル(59g)より噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を最少の気化熱に近付けて過熱蒸気(5c)爆発力を利用して過熱蒸気噴射ノズル(59g)より噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で過熱蒸気供給熱量を気化熱に近付けて過熱蒸気(5c)爆発力を利用して過熱蒸気噴射ノズル(59g)より噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を気化熱に近付けて過熱蒸気(5c)爆発力を利用して過熱蒸気噴射ノズル(59g)より噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けて過熱蒸気(5c)爆発力を利用して加熱高温手段(101)により加熱高温とした過熱蒸気噴射ノズル(59g)より噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を最少の気化熱に近付けて過熱蒸気(5c)爆発力を利用して加熱高温手段(101)により加熱高温とした過熱蒸気噴射ノズル(59g)より噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で過熱蒸気供給熱量を気化熱に近付けて過熱蒸気(5c)爆発力を利用して加熱高温手段(101)により加熱高温とした過熱蒸気噴射ノズル(59g)より噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を気化熱に近付けて過熱蒸気(5c)爆発力を利用して加熱高温手段(101)により加熱高温とした過熱蒸気噴射ノズル(59g)より噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けて過熱蒸気(5c)爆発力を利用して加熱高温手段(101)により加熱高温とした複数の過熱蒸気噴射ノズル(59g)より噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を最少の気化熱に近付けて過熱蒸気(5c)爆発力を利用して加熱高温手段(101)により加熱高温とした複数の過熱蒸気噴射ノズル(59g)より噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で過熱蒸気供給熱量を気化熱に近付けて過熱蒸気(5c)爆発力を利用して加熱高温手段(101)により加熱高温とした複数の過熱蒸気噴射ノズル(59g)より噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を気化熱に近付けて過熱蒸気(5c)爆発力を利用して加熱高温手段(101)により加熱高温とした複数の過熱蒸気噴射ノズル(59g)より噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で過熱蒸気供給熱量を最少の気化熱に近付けて過熱蒸気(5c)爆発力を利用して過熱蒸気噴射ノズル(59g)より竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
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- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で過熱蒸気供給熱量を気化熱に近付けて過熱蒸気(5c)爆発力を利用して過熱蒸気噴射ノズル(59g)より竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を気化熱に近付けて過熱蒸気(5c)爆発力を利用して過熱蒸気噴射ノズル(59g)より竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
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- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を気化熱に近付けて過熱蒸気(5c)爆発力を利用して加熱高温手段(101)により加熱高温とした複数の過熱蒸気噴射ノズル(59g)より竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
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- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を最少の、気化熱に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
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- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を、気化熱に近付けて竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を、気化熱に近付けて竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
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- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を最少の、気化熱に近付けて竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流に噴射して過熱蒸気(5c)爆発力を利用することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
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- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を最少の、気化熱に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力水供給熱量を最少の、気化熱に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を、気化熱に近付けることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
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- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を最少の、気化熱に近付けて竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を最少の、気化熱に近付けて竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を、気化熱に近付けて竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を、気化熱に近付けて竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を最少の、気化熱に近付けて竪型全動翼蒸気ガスタービンの最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を最少の、気化熱に近付けて竪型全動翼蒸気ガスタービンの最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を、気化熱に近付けて竪型全動翼蒸気ガスタービンの最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を、気化熱に近付けて竪型全動翼蒸気ガスタービンの最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を最少の、気化熱に近付けて過熱蒸気(5c)爆発力を利用することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を最少の、気化熱に近付けて過熱蒸気(5c)爆発力を利用することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を、気化熱に近付けて過熱蒸気(5c)爆発力を利用することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を、気化熱に近付けて過熱蒸気(5c)爆発力を利用することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を最少の、気化熱に近付けて竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流に噴射して過熱蒸気(5c)爆発力を利用することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を最少の、気化熱に近付けて竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流に噴射して過熱蒸気(5c)爆発力を利用することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を、気化熱に近付けて竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流に噴射して過熱蒸気(5c)爆発力を利用することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を、気化熱に近付けて竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流に噴射して過熱蒸気(5c)爆発力を利用することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を最少の、気化熱に近付けて竪型全動翼蒸気ガスタービンの最上流に噴射して過熱蒸気(5c)爆発力を利用することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を最少の、気化熱に近付けて竪型全動翼蒸気ガスタービンの最上流に噴射して過熱蒸気(5c)爆発力を利用することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を、気化熱に近付けて竪型全動翼蒸気ガスタービンの最上流に噴射して過熱蒸気(5c)爆発力を利用することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を、気化熱に近付けて竪型全動翼蒸気ガスタービンの最上流に噴射して過熱蒸気(5c)爆発力を利用することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を最少の、気化熱に近付けて過熱蒸気(5c)爆発力を利用して過熱蒸気噴射ノズル(59g)より噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を最少の、気化熱に近付けて過熱蒸気(5c)爆発力を利用して過熱蒸気噴射ノズル(59g)より噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を、気化熱に近付けて過熱蒸気(5c)爆発力を利用して過熱蒸気噴射ノズル(59g)より噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を、気化熱に近付けて過熱蒸気(5c)爆発力を利用して過熱蒸気噴射ノズル(59g)より噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を最少の、気化熱に近付けて過熱蒸気(5c)爆発力を利用して過熱蒸気噴射ノズル(59g)より竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を最少の、気化熱に近付けて過熱蒸気(5c)爆発力を利用して過熱蒸気噴射ノズル(59g)より竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を、気化熱に近付けて過熱蒸気(5c)爆発力を利用して過熱蒸気噴射ノズル(59g)より竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を、気化熱に近付けて過熱蒸気(5c)爆発力を利用して過熱蒸気噴射ノズル(59g)より竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を最少の、気化熱に近付けて過熱蒸気(5c)爆発力を利用して過熱蒸気噴射ノズル(59g)より竪型全動翼蒸気ガスタービンの最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を最少の、気化熱に近付けて過熱蒸気(5c)爆発力を利用して過熱蒸気噴射ノズル(59g)より竪型全動翼蒸気ガスタービンの最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を、気化熱に近付けて過熱蒸気(5c)爆発力を利用して過熱蒸気噴射ノズル(59g)より竪型全動翼蒸気ガスタービンの最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を、気化熱に近付けて過熱蒸気(5c)爆発力を利用して過熱蒸気噴射ノズル(59g)より竪型全動翼蒸気ガスタービンの最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を最少の、気化熱に近付けて過熱蒸気(5c)爆発力を利用して加熱高温手段(101)により加熱高温とした過熱蒸気噴射ノズル(59g)より噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を最少の、気化熱に近付けて過熱蒸気(5c)爆発力を利用して加熱高温手段(101)により加熱高温とした過熱蒸気噴射ノズル(59g)より噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を、気化熱に近付けて過熱蒸気(5c)爆発力を利用して加熱高温手段(101)により加熱高温とした過熱蒸気噴射ノズル(59g)より噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を、気化熱に近付けて過熱蒸気(5c)爆発力を利用して加熱高温手段(101)により加熱高温とした過熱蒸気噴射ノズル(59g)より噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を最少の、気化熱に近付けて過熱蒸気(5c)爆発力を利用して加熱高温手段(101)により加熱高温とした過熱蒸気噴射ノズル(59g)より竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を最少の、気化熱に近付けて過熱蒸気(5c)爆発力を利用して加熱高温手段(101)により加熱高温とした過熱蒸気噴射ノズル(59g)より竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を、気化熱に近付けて過熱蒸気(5c)爆発力を利用して加熱高温手段(101)により加熱高温とした過熱蒸気噴射ノズル(59g)より竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を、気化熱に近付けて過熱蒸気(5c)爆発力を利用して加熱高温手段(101)により加熱高温とした過熱蒸気噴射ノズル(59g)より竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を最少の、気化熱に近付けて過熱蒸気(5c)爆発力を利用して加熱高温手段(101)により加熱高温とした過熱蒸気噴射ノズル(59g)より竪型全動翼蒸気ガスタービンの最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を最少の、気化熱に近付けて過熱蒸気(5c)爆発力を利用して加熱高温手段(101)により加熱高温とした過熱蒸気噴射ノズル(59g)より竪型全動翼蒸気ガスタービンの最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を、気化熱に近付けて過熱蒸気(5c)爆発力を利用して加熱高温手段(101)により加熱高温とした過熱蒸気噴射ノズル(59g)より竪型全動翼蒸気ガスタービンの最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を、気化熱に近付けて過熱蒸気(5c)爆発力を利用して加熱高温手段(101)により加熱高温とした過熱蒸気噴射ノズル(59g)より竪型全動翼蒸気ガスタービンの最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を最少の、気化熱に近付けて過熱蒸気(5c)爆発力を利用して加熱高温手段(101)により加熱高温とした複数の過熱蒸気噴射ノズル(59g)より噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を最少の、気化熱に近付けて過熱蒸気(5c)爆発力を利用して加熱高温手段(101)により加熱高温とした複数の過熱蒸気噴射ノズル(59g)より噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を、気化熱に近付けて過熱蒸気(5c)爆発力を利用して加熱高温手段(101)により加熱高温とした複数の過熱蒸気噴射ノズル(59g)より噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を、気化熱に近付けて過熱蒸気(5c)爆発力を利用して加熱高温手段(101)により加熱高温とした複数の過熱蒸気噴射ノズル(59g)より噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を最少の、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)に連絡することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を最少の、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)に連絡することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)に連絡することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)に連絡することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を最少の、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)に連絡して竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を最少の、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)に連絡して竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)に連絡して竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)に連絡して竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を最少の、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)に連絡して竪型全動翼蒸気ガスタービンの最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を最少の、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)に連絡して竪型全動翼蒸気ガスタービンの最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)に連絡して竪型全動翼蒸気ガスタービンの最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)に連絡して竪型全動翼蒸気ガスタービンの最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を最少の、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)に連絡して過熱蒸気(5c)爆発力を利用することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を最少の、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)に連絡して過熱蒸気(5c)爆発力を利用することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)に連絡して過熱蒸気(5c)爆発力を利用することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)に連絡して過熱蒸気(5c)爆発力を利用することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を最少の、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)に連絡して竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流に噴射して過熱蒸気(5c)爆発力を利用することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を最少の、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)に連絡して竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流に噴射して過熱蒸気(5c)爆発力を利用することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)に連絡して竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流に噴射して過熱蒸気(5c)爆発力を利用することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)に連絡して竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流に噴射して過熱蒸気(5c)爆発力を利用することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を最少の、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)に連絡して竪型全動翼蒸気ガスタービンの最上流に噴射して過熱蒸気(5c)爆発力を利用することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を最少の、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)に連絡して竪型全動翼蒸気ガスタービンの最上流に噴射して過熱蒸気(5c)爆発力を利用することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)に連絡して竪型全動翼蒸気ガスタービンの最上流に噴射して過熱蒸気(5c)爆発力を利用することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)に連絡して竪型全動翼蒸気ガスタービンの最上流に噴射して過熱蒸気(5c)爆発力を利用することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を最少の、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)に連絡して、過熱蒸気(5c)爆発力を利用して過熱蒸気噴射ノズル(59g)より噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を最少の、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)に連絡して、過熱蒸気(5c)爆発力を利用して過熱蒸気噴射ノズル(59g)より噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)に連絡して、過熱蒸気(5c)爆発力を利用して過熱蒸気噴射ノズル(59g)より噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)に連絡して、過熱蒸気(5c)爆発力を利用して過熱蒸気噴射ノズル(59g)より噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を最少の、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)に連絡して、過熱蒸気(5c)爆発力を利用して加熱高温手段(101)により加熱高温とした過熱蒸気噴射ノズル(59g)より噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を最少の、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)に連絡して、過熱蒸気(5c)爆発力を利用して加熱高温手段(101)により加熱高温とした過熱蒸気噴射ノズル(59g)より噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)に連絡して、過熱蒸気(5c)爆発力を利用して加熱高温手段(101)により加熱高温とした過熱蒸気噴射ノズル(59g)より噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)に連絡して、過熱蒸気(5c)爆発力を利用して加熱高温手段(101)により加熱高温とした過熱蒸気噴射ノズル(59g)より噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を最少の、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)の蒸気管(6)に連絡することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を最少の、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)の蒸気管(6)に連絡することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)の蒸気管(6)に連絡することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)の蒸気管(6)に連絡することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を最少の、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)の蒸気管(6)に連絡して竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を最少の、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)の蒸気管(6)に連絡して竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)の蒸気管(6)に連絡して竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)の蒸気管(6)に連絡して竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を最少の、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)の蒸気管(6)に連絡して竪型全動翼蒸気ガスタービンの最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を最少の、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)の蒸気管(6)に連絡して竪型全動翼蒸気ガスタービンの最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)の蒸気管(6)に連絡して竪型全動翼蒸気ガスタービンの最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)の蒸気管(6)に連絡して竪型全動翼蒸気ガスタービンの最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を最少の、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)の蒸気管(6)に連絡して過熱蒸気(5c)爆発力を利用することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を最少の、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)の蒸気管(6)に連絡して過熱蒸気(5c)爆発力を利用することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)の蒸気管(6)に連絡して過熱蒸気(5c)爆発力を利用することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)の蒸気管(6)に連絡して過熱蒸気(5c)爆発力を利用することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を最少の、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)の蒸気管(6)に連絡して竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流に噴射して過熱蒸気(5c)爆発力を利用することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を最少の、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)の蒸気管(6)に連絡して竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流に噴射して過熱蒸気(5c)爆発力を利用することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)の蒸気管(6)に連絡して竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流に噴射して過熱蒸気(5c)爆発力を利用することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)の蒸気管(6)に連絡して竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流に噴射して過熱蒸気(5c)爆発力を利用することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を最少の、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)の蒸気管(6)に連絡して竪型全動翼蒸気ガスタービンの最上流に噴射して過熱蒸気(5c)爆発力を利用することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を最少の、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)の蒸気管(6)に連絡して竪型全動翼蒸気ガスタービンの最上流に噴射して過熱蒸気(5c)爆発力を利用することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)の蒸気管(6)に連絡して竪型全動翼蒸気ガスタービンの最上流に噴射して過熱蒸気(5c)爆発力を利用することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)の蒸気管(6)に連絡して竪型全動翼蒸気ガスタービンの最上流に噴射して過熱蒸気(5c)爆発力を利用することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を最少の、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)の蒸気管(6)に連絡して、過熱蒸気(5c)爆発力を利用して過熱蒸気噴射ノズル(59g)より噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を最少の、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)の蒸気管(6)に連絡して、過熱蒸気(5c)爆発力を利用して過熱蒸気噴射ノズル(59g)より噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて過熱蒸気供給熱量を、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)の蒸気管(6)に連絡して、過熱蒸気(5c)爆発力を利用して過熱蒸気噴射ノズル(59g)より噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼器兼熱交換器(4)により過熱蒸気(5c)に変換して、撥水鍍金タービン全動翼(81)出力で燃料燃焼質量を低減する気化潜熱回収器(66a)の回収熱量を含めて超臨界圧力過熱蒸気(5c)供給熱量を、気化熱に近付けて夫々の蒸気加減弁(7)の蒸気管(6)に連絡して、過熱蒸気(5c)爆発力を利用して過熱蒸気噴射ノズル(59g)より噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 夫々の蒸気加減弁(7)により撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気タービン(5A)複数の霧吹きの原理(実施例2)の最上流の夫々の過熱蒸気溜(32c)に連絡して、過熱蒸気(5c)爆発力を利用して複数の過熱蒸気噴射ノズル(59g)より噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 夫々の蒸気加減弁(7)により撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気タービン(5A)霧吹きの原理(実施例2)の最上流の夫々の過熱蒸気溜(32c)に連絡して、過熱蒸気(5c)爆発力を利用して複数の過熱蒸気噴射ノズル(59g)より噴射し、環状の燃焼ガス溜(9)の燃焼ガス(10)を霧吹きの原理(91j)より噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 夫々の蒸気加減弁(7)により撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気タービン(5A)複数の霧吹きの原理(実施例2)の最上流に連絡して、過熱蒸気(5c)爆発力を利用して複数の過熱蒸気噴射ノズル(59g)より噴射し、環状の燃焼ガス溜(9)の燃焼ガス(10)を霧吹きの原理(91j)より噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 夫々の蒸気加減弁(7)により撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気タービン(5A)霧吹きの原理(実施例2)の最上流に連絡して、過熱蒸気(5c)爆発力を利用して複数の過熱蒸気噴射ノズル(59g)より噴射し、環状の燃焼ガス溜(9)の燃焼ガス(10)を霧吹きの原理(91j)より噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 夫々の蒸気加減弁(7)により撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気タービン(5A)複数の霧吹きの原理(実施例2)の最上流の夫々の過熱蒸気溜(32c)に連絡して、過熱蒸気(5c)爆発力を利用して複数の過熱蒸気噴射ノズル(59g)より噴射し、環状の燃焼ガス溜(9)の燃焼ガス(10)を霧吹きの原理(91j)より噴射し、夫々により前方の空気を吸引して噴射推進することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 夫々の蒸気加減弁(7)により撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気タービン(5A)霧吹きの原理(実施例2)の最上流の夫々の過熱蒸気溜(32c)に連絡して、過熱蒸気(5c)爆発力を利用して複数の過熱蒸気噴射ノズル(59g)より噴射し、環状の燃焼ガス溜(9)の燃焼ガス(10)を霧吹きの原理(91j)より噴射し、夫々により前方の空気を吸引して噴射推進することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 夫々の蒸気加減弁(7)により撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気タービン(5A)複数の霧吹きの原理(実施例2)の最上流に連絡して、過熱蒸気(5c)爆発力を利用して複数の過熱蒸気噴射ノズル(59g)より噴射し、環状の燃焼ガス溜(9)の燃焼ガス(10)を霧吹きの原理(91j)より噴射し、夫々により前方の空気を吸引して噴射推進することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 夫々の蒸気加減弁(7)により撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気タービン(5A)霧吹きの原理(実施例2)の最上流に連絡して、過熱蒸気(5c)爆発力を利用して複数の過熱蒸気噴射ノズル(59g)より噴射し、環状の燃焼ガス溜(9)の燃焼ガス(10)を霧吹きの原理(91j)より噴射し、夫々により前方の空気を吸引して噴射推進することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 夫々の蒸気加減弁(7)により撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流の過熱蒸気溜(32c)及び複数の霧吹きの原理(91k)の最上流の夫々の過熱蒸気溜(32)に連絡して、過熱蒸気(5c)爆発力を利用して複数の過熱蒸気噴射ノズル(59g)より水を噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 夫々の蒸気加減弁(7)により撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流の過熱蒸気溜(32c)及び霧吹きの原理(91k)の最上流の夫々の過熱蒸気溜(32)に連絡して、過熱蒸気(5c)爆発力を利用して複数の過熱蒸気噴射ノズル(59g)より水を噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 夫々の蒸気加減弁(7)により撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流の過熱蒸気溜(32c)及び複数の霧吹きの原理(91k)の最上流の夫々の過熱蒸気溜(32)に連絡して、過熱蒸気(5c)爆発力を利用して複数の過熱蒸気噴射ノズル(59g)より水を噴射し、霧吹きの原理(91l)の1以上の燃焼ガス噴射ノズル(59d)より燃焼ガス(10)全部を噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 夫々の蒸気加減弁(7)により撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流の過熱蒸気溜(32c)及び霧吹きの原理(91k)の最上流の夫々の過熱蒸気溜(32)に連絡して、過熱蒸気(5c)爆発力を利用して複数の過熱蒸気噴射ノズル(59g)より水を噴射し、霧吹きの原理(91l)の1以上の燃焼ガス噴射ノズル(59d)より燃焼ガス(10)全部を噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 夫々の蒸気加減弁(7)により撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流の過熱蒸気溜(32c)及び複数の霧吹きの原理(91k)の最上流の夫々の過熱蒸気溜(32)に連絡して、過熱蒸気(5c)爆発力を利用して複数の過熱蒸気噴射ノズル(59g)より水を噴射し、霧吹きの原理(91l)の1以上の燃焼ガス噴射ノズル(59d)より燃焼ガス(10)全部を噴射して夫々前方の水を吸引して噴射推進することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 夫々の蒸気加減弁(7)により撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流の過熱蒸気溜(32c)及び霧吹きの原理(91k)の最上流の夫々の過熱蒸気溜(32)に連絡して、過熱蒸気(5c)爆発力を利用して複数の過熱蒸気噴射ノズル(59g)より水を噴射し、霧吹きの原理(91l)の1以上の燃焼ガス噴射ノズル(59d)より燃焼ガス(10)全部を噴射して夫々前方の水を吸引して噴射推進することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 夫々の蒸気加減弁(7)により撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流の過熱蒸気溜(32c)及び複数の霧吹きの原理(91k)の最上流の夫々の過熱蒸気溜(32)に連絡して、過熱蒸気(5c)爆発力を利用して複数の過熱蒸気噴射ノズル(59g)より水を噴射し、霧吹きの原理(91l)の1以上の燃焼ガス噴射ノズル(59d)より燃焼ガス(10)全部を噴射して夫々前方の水を吸引して噴射推進し、竪型全動翼蒸気タービン(5A)排気で浮上推進することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 夫々の蒸気加減弁(7)により撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流の過熱蒸気溜(32c)及び霧吹きの原理(91k)の最上流の夫々の過熱蒸気溜(32)に連絡して、過熱蒸気(5c)爆発力を利用して複数の過熱蒸気噴射ノズル(59g)より水を噴射し、霧吹きの原理(91l)の1以上の燃焼ガス噴射ノズル(59d)より燃焼ガス(10)全部を噴射して夫々前方の水を吸引して噴射推進し、竪型全動翼蒸気タービン(5A)排気で浮上推進することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 夫々の蒸気加減弁(7)により撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流の過熱蒸気溜(32c)及び複数の霧吹きの原理(91k)の最上流の夫々の過熱蒸気溜(32)に連絡して、過熱蒸気(5c)爆発力を利用して複数の過熱蒸気噴射ノズル(59g)より水を噴射し、霧吹きの原理(91l)の1以上の燃焼ガス噴射ノズル(59d)より燃焼ガス(10)全部を噴射して夫々前方の水を吸引して噴射推進し、燃焼ガスで水を冷却してCO2等を海底などに供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 夫々の蒸気加減弁(7)により撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気タービン(5A)の最上流の過熱蒸気溜(32c)及び霧吹きの原理(91k)の最上流の夫々の過熱蒸気溜(32)に連絡して、過熱蒸気(5c)爆発力を利用して複数の過熱蒸気噴射ノズル(59g)より水を噴射し、霧吹きの原理(91l)の1以上の燃焼ガス噴射ノズル(59d)より燃焼ガス(10)全部を噴射して夫々前方の水を吸引して噴射推進し、燃焼ガスで水を冷却してCO2等を海底などに供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 加熱高温手段(101)により加熱高温とした霧吹きの原理(実施例2)を利用した過熱蒸気噴射ノズル(59g)より過熱蒸気(5c)を噴射加速することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 加熱高温手段(101)により加熱高温とした霧吹きの原理(実施例2)を利用した過熱蒸気噴射ノズル(59g)より超臨界圧力過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 加熱高温手段(101)により加熱高温とした霧吹きの原理(実施例2)を利用した複数の過熱蒸気噴射ノズル(59g)より過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 加熱高温手段(101)により加熱高温とした霧吹きの原理(実施例2)を利用した複数の過熱蒸気噴射ノズル(59g)より超臨界圧力水(5a)を混合噴射加速することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 加熱高温手段(101)により加熱高温とした霧吹きの原理(実施例2)を利用した過熱蒸気噴射ノズル(59g)より過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速してノズル内では機関銃の弾丸や吹雪のように加速することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 加熱高温手段(101)により加熱高温とした霧吹きの原理(実施例2)を利用した複数の過熱蒸気噴射ノズル(59g)より過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速してノズル内では機関銃の弾丸や吹雪等のように加速することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 加熱高温手段(101)により加熱高温とした霧吹きの原理(実施例2)を利用した複数の過熱蒸気噴射ノズル(59g)より過熱蒸気(5c)爆発力により超臨界圧力水(5a)を混合噴射加速してノズル内では機関銃の弾丸や吹雪等のように加速することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 加熱高温手段(101)により加熱高温とした霧吹きの原理(実施例2)を利用した複数の過熱蒸気噴射ノズル(59g)より過熱蒸気(5c)爆発力により超臨界圧力水(5a)を混合噴射加速してノズル内では機関銃の弾丸や吹雪等のように加速し、ノズル外では吹雪のように加速することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 加熱高温手段(101)により加熱高温とした霧吹きの原理(実施例2)を利用した複数の過熱蒸気噴射ノズル(59g)より過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速してノズル内では機関銃の弾丸や吹雪等のように加速し、ノズル外では吹雪のように加速することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 加熱高温手段(101)により加熱高温とした霧吹きの原理(実施例2)を利用した過熱蒸気噴射ノズル(59g)より過熱蒸気(5c)爆発力により超臨界圧力水(5a)を混合噴射加速してノズル内では機関銃の弾丸や吹雪等のように加速し、ノズル外では吹雪のように加速することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 加熱高温手段(101)により加熱高温とした霧吹きの原理(実施例2)を利用した過熱蒸気噴射ノズル(59g)より過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速してノズル内では機関銃の弾丸や吹雪等のように加速し、ノズル外では吹雪のように加速することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 加熱高温手段(101)により加熱高温とした霧吹きの原理(実施例2)を利用した複数の過熱蒸気噴射ノズル(59g)より過熱蒸気(5c)爆発力により超臨界圧力水(5a)を混合噴射加速してノズル内では機関銃の弾丸や吹雪等のように加速し、ノズル外では吹雪のように加速して気化潜熱を最適利用することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 加熱高温手段(101)により加熱高温とした霧吹きの原理(実施例2)を利用した複数の過熱蒸気噴射ノズル(59g)より過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速してノズル内では機関銃の弾丸や吹雪等のように加速し、ノズル外では吹雪のように加速して気化潜熱を最適利用することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 加熱高温手段(101)により加熱高温とした霧吹きの原理(実施例2)を利用した過熱蒸気噴射ノズル(59g)より過熱蒸気(5c)爆発力により超臨界圧力水(5a)を混合噴射加速してノズル内では機関銃の弾丸や吹雪等のように加速し、ノズル外では吹雪のように加速して気化潜熱を最適利用することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 加熱高温手段(101)により加熱高温とした霧吹きの原理(実施例2)を利用した過熱蒸気噴射ノズル(59g)より過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速してノズル内では機関銃の弾丸や吹雪等のように加速し、ノズル外では吹雪のように加速して気化潜熱を最適利用することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 加熱高温手段(101)により加熱高温とした霧吹きの原理(実施例2)を利用した複数の過熱蒸気噴射ノズル(59g)より過熱蒸気(5c)爆発力により超臨界圧力水(5a)を混合噴射加速してノズル内では機関銃の弾丸や吹雪等のように加速し、ノズル外では吹雪のように加速して撥水鍍金タービン全動翼(81)に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 加熱高温手段(101)により加熱高温とした霧吹きの原理(実施例2)を利用した複数の過熱蒸気噴射ノズル(59g)より過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速してノズル内では機関銃の弾丸や吹雪等のように加速し、ノズル外では吹雪のように加速して撥水鍍金タービン全動翼(81)に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 加熱高温手段(101)により加熱高温とした霧吹きの原理(実施例2)を利用した過熱蒸気噴射ノズル(59g)より過熱蒸気(5c)爆発力により超臨界圧力水(5a)を混合噴射加速してノズル内では機関銃の弾丸や吹雪等のように加速し、ノズル外では吹雪のように加速して撥水鍍金タービン全動翼(81)に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 加熱高温手段(101)により加熱高温とした霧吹きの原理(実施例2)を利用した過熱蒸気噴射ノズル(59g)より過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速してノズル内では機関銃の弾丸や吹雪等のように加速し、ノズル外では吹雪のように加速して撥水鍍金タービン全動翼(81)に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 加熱高温手段(101)により加熱高温とした霧吹きの原理(実施例2)を利用した複数の過熱蒸気噴射ノズル(59g)より過熱蒸気(5c)爆発力により超臨界圧力水(5a)を混合噴射加速してノズル内では機関銃の弾丸や吹雪等のように加速し、ノズル外では吹雪のように加速して撥水鍍金タービン全動翼(81)の最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 加熱高温手段(101)により加熱高温とした霧吹きの原理(実施例2)を利用した複数の過熱蒸気噴射ノズル(59g)より過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速してノズル内では機関銃の弾丸や吹雪等のように加速し、ノズル外では吹雪のように加速して撥水鍍金タービン全動翼(81)の最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 加熱高温手段(101)により加熱高温とした霧吹きの原理(実施例2)を利用した過熱蒸気噴射ノズル(59g)より過熱蒸気(5c)爆発力により超臨界圧力水(5a)を混合噴射加速してノズル内では機関銃の弾丸や吹雪等のように加速し、ノズル外では吹雪のように加速して撥水鍍金タービン全動翼(81)の最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 加熱高温手段(101)により加熱高温とした霧吹きの原理(実施例2)を利用した過熱蒸気噴射ノズル(59g)より過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速してノズル内では機関銃の弾丸や吹雪等のように加速し、ノズル外では吹雪のように加速して撥水鍍金タービン全動翼(81)の最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 加熱高温手段(101)により加熱高温とした霧吹きの原理(実施例2)を利用した複数の過熱蒸気噴射ノズル(59g)より過熱蒸気(5c)爆発力により超臨界圧力水(5a)を混合噴射加速してノズル内では機関銃の弾丸や吹雪等のように加速し、ノズル外では吹雪のように加速して竪型全動翼蒸気タービン(5A)の撥水鍍金タービン全動翼(81)の最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 加熱高温手段(101)により加熱高温とした霧吹きの原理(実施例2)を利用した複数の過熱蒸気噴射ノズル(59g)より過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速してノズル内では機関銃の弾丸や吹雪等のように加速し、ノズル外では吹雪のように加速して竪型全動翼蒸気タービン(5A)の撥水鍍金タービン全動翼(81)の最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 加熱高温手段(101)により加熱高温とした霧吹きの原理(実施例2)を利用した過熱蒸気噴射ノズル(59g)より過熱蒸気(5c)爆発力により超臨界圧力水(5a)を混合噴射加速してノズル内では機関銃の弾丸や吹雪等のように加速し、ノズル外では吹雪のように加速して竪型全動翼蒸気タービン(5A)の撥水鍍金タービン全動翼(81)の最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 加熱高温手段(101)により加熱高温とした霧吹きの原理(実施例2)を利用した過熱蒸気噴射ノズル(59g)より過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速してノズル内では機関銃の弾丸や吹雪等のように加速し、ノズル外では吹雪のように加速して竪型全動翼蒸気タービン(5A)の撥水鍍金タービン全動翼(81)の最上流に噴射することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 加熱高温手段(101)により加熱高温とした霧吹きの原理(実施例2)を利用した複数の過熱蒸気噴射ノズル(59g)より過熱蒸気(5c)爆発力により超臨界圧力水(5a)を混合噴射加速してノズル内では機関銃の弾丸や吹雪等のように加速し、ノズル外では吹雪のように加速して竪型全動翼蒸気タービン(5A)の撥水鍍金タービン全動翼(81)の最上流に噴射して回転出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 加熱高温手段(101)により加熱高温とした霧吹きの原理(実施例2)を利用した複数の過熱蒸気噴射ノズル(59g)より過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速してノズル内では機関銃の弾丸や吹雪等のように加速し、ノズル外では吹雪のように加速して竪型全動翼蒸気タービン(5A)の撥水鍍金タービン全動翼(81)の最上流に噴射して回転出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 加熱高温手段(101)により加熱高温とした霧吹きの原理(実施例2)を利用した過熱蒸気噴射ノズル(59g)より過熱蒸気(5c)爆発力により超臨界圧力水(5a)を混合噴射加速してノズル内では機関銃の弾丸や吹雪等のように加速し、ノズル外では吹雪のように加速して竪型全動翼蒸気タービン(5A)の撥水鍍金タービン全動翼(81)の最上流に噴射して回転出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 加熱高温手段(101)により加熱高温とした霧吹きの原理(実施例2)を利用した過熱蒸気噴射ノズル(59g)より過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速してノズル内では機関銃の弾丸や吹雪等のように加速し、ノズル外では吹雪のように加速して竪型全動翼蒸気タービン(5A)の撥水鍍金タービン全動翼(81)の最上流に噴射して回転出力を発生することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 加熱高温手段(101)により加熱高温とした霧吹きの原理(実施例2)を利用した複数の過熱蒸気噴射ノズル(59g)より過熱蒸気(5c)爆発力により超臨界圧力水(5a)を混合噴射加速してノズル内では機関銃の弾丸や吹雪等のように加速し、ノズル外では吹雪のように加速して竪型全動翼蒸気タービン(5A)の撥水鍍金タービン全動翼(81)の最上流に噴射して回転出力を発生し、気化潜熱回収器(66a)で気化潜熱を回収することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 加熱高温手段(101)により加熱高温とした霧吹きの原理(実施例2)を利用した複数の過熱蒸気噴射ノズル(59g)より過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速してノズル内では機関銃の弾丸や吹雪等のように加速し、ノズル外では吹雪のように加速して竪型全動翼蒸気タービン(5A)の撥水鍍金タービン全動翼(81)の最上流に噴射して回転出力を発生し、気化潜熱回収器(66a)で気化潜熱を回収することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 加熱高温手段(101)により加熱高温とした霧吹きの原理(実施例2)を利用した過熱蒸気噴射ノズル(59g)より過熱蒸気(5c)爆発力により超臨界圧力水(5a)を混合噴射加速してノズル内では機関銃の弾丸や吹雪等のように加速し、ノズル外では吹雪のように加速して竪型全動翼蒸気タービン(5A)の撥水鍍金タービン全動翼(81)の最上流に噴射して回転出力を発生し、気化潜熱回収器(66a)で気化潜熱を回収することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 加熱高温手段(101)により加熱高温とした霧吹きの原理(実施例2)を利用した過熱蒸気噴射ノズル(59g)より過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を混合噴射加速してノズル内では機関銃の弾丸や吹雪等のように加速し、ノズル外では吹雪のように加速して竪型全動翼蒸気タービン(5A)の撥水鍍金タービン全動翼(81)の最上流に噴射して回転出力を発生し、気化潜熱回収器(66a)で気化潜熱を回収することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 竪型全動翼蒸気タービン(5A)において、環状に一体鋳造(84)して組立構造とした夫々の撥水鍍金外側圧縮機動翼群(16)及び撥水鍍金内側圧縮機動翼群(17)の大部分に、水冷却翼(87)を段落毎環状に設けたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 竪型全動翼蒸気タービン(5A)において、環状に一体鋳造(84)して組立構造とした夫々の撥水鍍金外側圧縮機動翼群(16)及び撥水鍍金内側圧縮機動翼群(17)の大部分に、水冷却翼(87)を段落毎環状に設けたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 竪型全動翼蒸気タービン(5A)において、環状に一体鋳造(84)して組立構造とした夫々の撥水鍍金外側圧縮機動翼群(16)及び撥水鍍金内側圧縮機動翼群(17)の大部分に、撥水鍍金水冷却翼(87)を設けて、段落毎1以上複数の撥水鍍金水冷却翼を冷却後に水噴射手段(56)より水噴射することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 竪型全動翼蒸気タービン(5A)において、環状に一体鋳造(84)して組立構造とした夫々の撥水鍍金外側圧縮機動翼群(16)及び撥水鍍金内側圧縮機動翼群(17)の大部分に、撥水鍍金水冷却翼(87)を設けて、段落毎1以上複数の撥水鍍金水冷却翼を冷却後に水噴射手段(56)より水噴射することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 竪型全動翼蒸気タービン(5A)において、環状に一体鋳造(84)して組立構造として、夫々の撥水鍍金外側圧縮機動翼群(16)及び撥水鍍金内側圧縮機動翼群(17)の大部分に、撥水鍍金水冷却翼(87)を設けて、段落毎全部以下半分の撥水鍍金水冷却翼を冷却後に水噴射手段(56)より水噴射することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 竪型全動翼蒸気タービン(5A)において、環状に一体鋳造(84)して組立構造として、夫々の撥水鍍金外側圧縮機動翼群(16)及び撥水鍍金内側圧縮機動翼群(17)の大部分に、撥水鍍金水冷却翼(87)を設けて、段落毎全部以下半分の撥水鍍金水冷却翼を冷却後に水噴射手段(56)より水噴射することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 竪型全動翼蒸気タービン(5A)において、環状に一体鋳造(84)して組立構造とした夫々の撥水鍍金外側圧縮機動翼群(16)及び撥水鍍金内側圧縮機動翼群(17)の大部分に、撥水鍍金水冷却翼(87)を段落毎環状に設けて、該出力で駆動する装置を具備したことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 竪型全動翼蒸気タービン(5A)において、環状に一体鋳造(84)して組立構造とした夫々の撥水鍍金外側圧縮機動翼群(16)及び撥水鍍金内側圧縮機動翼群(17)の大部分に、撥水鍍金水冷却翼(87)を段落毎環状に設けて、該出力で駆動する装置を具備したことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 竪型全動翼蒸気タービン(5A)において、環状に一体鋳造(84)して組立構造とした夫々の撥水鍍金外側圧縮機動翼群(16)及び撥水鍍金内側圧縮機動翼群(17)の大部分に、撥水鍍金水冷却翼(87)を設けて、段落毎1以上複数の撥水鍍金水冷却翼を冷却後に水噴射手段(56)より水噴射して、該出力で駆動する装置を具備したことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 竪型全動翼蒸気タービン(5A)において、環状に一体鋳造(84)して組立構造とした夫々の撥水鍍金外側圧縮機動翼群(16)及び撥水鍍金内側圧縮機動翼群(17)の大部分に、撥水鍍金水冷却翼(87)を設けて、段落毎1以上複数の撥水鍍金水冷却翼を冷却後に水噴射手段(56)より水噴射して、該出力で駆動する装置を具備したことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 竪型全動翼蒸気タービン(5A)において、環状に一体鋳造(84)して組立構造として、夫々の撥水鍍金外側圧縮機動翼群(16)及び撥水鍍金内側圧縮機動翼群(17)の大部分に、撥水鍍金水冷却翼(87)を設けて、段落毎全部以下半分の撥水鍍金水冷却翼を冷却後に水噴射手段(56)より水噴射して、該出力で駆動する装置を具備したことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 竪型全動翼蒸気タービン(5A)において、環状に一体鋳造(84)して組立構造として、夫々の撥水鍍金外側圧縮機動翼群(16)及び撥水鍍金内側圧縮機動翼群(17)の大部分に、撥水鍍金水冷却翼(87)を設けて、段落毎全部以下半分の撥水鍍金水冷却翼を冷却後に水噴射手段(56)より水噴射して、該出力で駆動する装置を具備したことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付ける撥水鍍金タービン全動翼(81)の竪型全動翼ガスタービン(10A)において、排気燃焼ガス(10)により水道水を冷却して貯蔵することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付ける撥水鍍金タービン全動翼(81)の竪型全動翼ガスタービン(10A)において、排気燃焼ガス(10)により水道水を冷却して貯蔵して水道水冷熱(72)を需要家に供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付ける撥水鍍金タービン全動翼(81)の竪型全動翼ガスタービン(10A)において、燃焼器兼熱交換器4の圧縮空気圧力を全動翼により極限まで上昇することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付ける撥水鍍金タービン全動翼(81)の竪型全動翼ガスタービン(10A)において、燃焼器兼熱交換器4の圧縮空気圧力を全動翼により極限まで上昇し、排気燃焼ガス(10)により水道水を冷却して貯蔵することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付ける撥水鍍金タービン全動翼(81)の竪型全動翼ガスタービン(10A)において、燃焼器兼熱交換器4の圧縮空気圧力を全動翼により極限まで上昇し、排気燃焼ガス(10)により水道水を冷却して貯蔵して水道水冷熱(72)を需要家に供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付けて撥水鍍金タービン全動翼(81)と冷熱回収器(102)を使用し、排気燃焼ガス(10)により水道水を冷却して水道水冷熱(72)を需要家に供給して、その水道水冷熱により直接空気を冷却することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付けて撥水鍍金タービン全動翼(81)と冷熱回収器(102)を使用し、排気燃焼ガス(10)により水道水を冷却して水道水冷熱(72)を需要家に供給して、その水道水冷熱により直接空気を冷却して室内を冷却することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付けて撥水鍍金タービン全動翼(81)と冷熱回収器(102)を使用し、排気燃焼ガス(10)により水道水を冷却して水道水冷熱(72)を需要家に供給して、その水道水冷熱により圧縮空気を冷却することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付けて撥水鍍金タービン全動翼(81)と冷熱回収器(102)を使用し、排気燃焼ガス(10)により水道水を冷却して水道水冷熱(72)を需要家に供給して、その水道水冷熱により圧縮空気を冷却して室内を冷却することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付けて撥水鍍金タービン全動翼(81)と冷熱回収器(102)を使用し、排気燃焼ガス(10)により水道水を冷却して水道水冷熱(72)を需要家に供給して、その水道水冷熱により圧縮空気を冷却して冷凍設備にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付けて撥水鍍金タービン全動翼(81)と冷熱回収器(102)を使用し、排気燃焼ガス(10)により水道水を冷却して水道水冷熱(72)を需要家に供給して、その水道水冷熱により圧縮空気を冷却して冷凍庫にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付けて撥水鍍金タービン全動翼(81)と冷熱回収器(102)を使用し、排気燃焼ガス(10)により水道水を冷却して水道水冷熱(72)を需要家に供給して、その水道水冷熱により圧縮空気を冷却して冷蔵庫にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付けて撥水鍍金タービン全動翼(81)と冷熱回収器(102)を使用し、排気燃焼ガス(10)により水道水を冷却して水道水冷熱(72)を需要家に供給して、その水道水冷熱により圧縮空気を冷却してクーラーにすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付けて撥水鍍金タービン全動翼(81)と冷熱回収器(102)を使用し、排気燃焼ガス(10)により水道水を冷却して水道水冷熱(72)を需要家に供給して、その水道水冷熱により圧縮空気を冷却して家庭用クーラーにすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付けて撥水鍍金タービン全動翼(81)と冷熱回収器(102)を使用し、排気燃焼ガス(10)により水道水を冷却して水道水冷熱(72)を需要家に供給して、その水道水冷熱により圧縮空気を冷却して業務用クーラーにすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付ける撥水鍍金タービン全動翼(81)の竪型全動翼ガスタービン(10A)において、燃焼器兼熱交換器4の圧縮空気圧力を全動翼と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)により極限まで上昇し、液化二酸化炭素を回収可能にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付ける撥水鍍金タービン全動翼(81)の竪型全動翼ガスタービン(10A)において、燃焼器兼熱交換器4の圧縮空気圧力を全動翼と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)により極限まで上昇し、液体窒素を回収可能にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付ける撥水鍍金タービン全動翼(81)の竪型全動翼ガスタービン(10A)において、燃焼器兼熱交換器4の圧縮空気圧力を全動翼と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)により極限まで上昇し、液化二酸化炭素と液体窒素以外の特定液化燃焼ガス(10a)を回収可能にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付ける撥水鍍金タービン全動翼(81)の竪型全動翼ガスタービン(10A)において、燃焼器兼熱交換器4で熱交換して得た燃焼ガス(10)を水道水冷熱(72)により洗浄冷却して、液化二酸化炭素を回収可能にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付ける撥水鍍金タービン全動翼(81)の竪型全動翼ガスタービン(10A)において、燃焼器兼熱交換器4で熱交換して得た燃焼ガス(10)を水道水冷熱(72)により洗浄冷却して、液体窒素を回収可能にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付ける撥水鍍金タービン全動翼(81)の竪型全動翼ガスタービン(10A)において、燃焼器兼熱交換器4で熱交換して得た燃焼ガス(10)を水道水冷熱(72)により洗浄冷却して、液化二酸化炭素と液体窒素以外の特定液化燃焼ガス(10a)を回収可能にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付ける撥水鍍金タービン全動翼(81)の竪型全動翼ガスタービン(10A)において、燃焼器兼熱交換器4で熱交換して得た燃焼ガス(10)を水道水冷熱(72)により洗浄冷却2分して半分で回転出力を発生し、液化二酸化炭素を回収可能にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付ける撥水鍍金タービン全動翼(81)の竪型全動翼ガスタービン(10A)において、燃焼器兼熱交換器4で熱交換して得た燃焼ガス(10)を水道水冷熱(72)により洗浄冷却2分して半分で回転出力を発生し、液体窒素を回収可能にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付ける撥水鍍金タービン全動翼(81)の竪型全動翼ガスタービン(10A)において、燃焼器兼熱交換器4で熱交換して得た燃焼ガス(10)を水道水冷熱(72)により洗浄冷却2分して半分で回転出力を発生し、液化二酸化炭素と液体窒素以外の特定液化燃焼ガス(10a)を回収可能にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付ける撥水鍍金タービン全動翼(81)の竪型全動翼ガスタービン(10A)において、燃焼器兼熱交換器4で熱交換して得た燃焼ガス(10)を水道水冷熱(72)により洗浄冷却2分して半分で回転出力を発生し、半分を燃焼ガス液化分離装置(106)で液化して液化二酸化炭素を回収することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付ける撥水鍍金タービン全動翼(81)の竪型全動翼ガスタービン(10A)において、燃焼器兼熱交換器4で熱交換して得た燃焼ガス(10)を水道水冷熱(72)により洗浄冷却2分して半分で回転出力を発生し、半分を燃焼ガス液化分離装置(106)で液化して液体窒素を回収することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付ける撥水鍍金タービン全動翼(81)の竪型全動翼ガスタービン(10A)において、燃焼器兼熱交換器4で熱交換して得た燃焼ガス(10)を水道水冷熱(72)により洗浄冷却2分して半分で回転出力を発生し、半分を燃焼ガス液化分離装置(106)で液化して液化二酸化炭素と液体窒素以外の特定液化燃焼ガス(10a)を回収することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付ける撥水鍍金タービン全動翼(81)の竪型全動翼ガスタービン(10A)において、燃焼器兼熱交換器4で熱交換して得た燃焼ガス(10)を水道水冷熱(72)により洗浄冷却2分して半分で回転出力を発生し、半分を燃焼ガス液化分離装置(106)で液化して液化二酸化炭素を回収し、不用冷却液化燃焼ガス(10b)を燃焼ガス噴射ノズル(59e)で噴射することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付ける撥水鍍金タービン全動翼(81)の竪型全動翼ガスタービン(10A)において、燃焼器兼熱交換器4で熱交換して得た燃焼ガス(10)を水道水冷熱(72)により洗浄冷却2分して半分で回転出力を発生し、半分を燃焼ガス液化分離装置(106)で液化して液体窒素を回収し、不用冷却液化燃焼ガス(10b)を燃焼ガス噴射ノズル(59e)で噴射することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付ける撥水鍍金タービン全動翼(81)の竪型全動翼ガスタービン(10A)において、燃焼器兼熱交換器4で熱交換して得た燃焼ガス(10)を水道水冷熱(72)により洗浄冷却2分して半分で回転出力を発生し、半分を燃焼ガス液化分離装置(106)で液化して液化二酸化炭素と液体窒素以外の特定液化燃焼ガス(10a)を回収し、不用冷却液化燃焼ガス(10b)を燃焼ガス噴射ノズル(59e)で噴射することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付ける撥水鍍金タービン全動翼(81)の竪型全動翼ガスタービン(10A)において、燃焼器兼熱交換器4で熱交換して得た燃焼ガス(10)を水道水冷熱(72)により洗浄冷却2分して半分で回転出力を発生し、半分を燃焼ガス液化分離装置(106)で液化して液化二酸化炭素を回収し、不用冷却液化燃焼ガス(10b)を燃焼ガス噴射ノズル(59e)で噴射して回転出力を発生することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付ける撥水鍍金タービン全動翼(81)の竪型全動翼ガスタービン(10A)において、燃焼器兼熱交換器4で熱交換して得た燃焼ガス(10)を水道水冷熱(72)により洗浄冷却2分して半分で回転出力を発生し、半分を燃焼ガス液化分離装置(106)で液化して液体窒素を回収し、不用冷却液化燃焼ガス(10b)を燃焼ガス噴射ノズル(59e)で噴射して回転出力を発生することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付ける竪型全動翼ガスタービン(10A)において、燃焼器兼熱交換器4で熱交換して得た燃焼ガス(10)を水道水冷熱(72)により洗浄冷却2分して半分で回転出力を発生し、半分を燃焼ガス液化分離装置(106)で液化して液化二酸化炭素と液体窒素以外の特定液化燃焼ガス(10a)を回収し、不用冷却液化燃焼ガス(10b)を燃焼ガス噴射ノズル(59e)で噴射して回転出力を発生することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付ける撥水鍍金タービン全動翼(81)の竪型全動翼ガスタービン(10A)において、燃焼器兼熱交換器4で熱交換して得た燃焼ガス(10)を水道水冷熱(72)により洗浄冷却2分した半分と、不用冷却液化燃焼ガス(10b)を燃焼ガス噴射ノズル(59e)で噴射して回転出力を発生することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付ける撥水鍍金タービン全動翼(81)の竪型全動翼ガスタービン(10A)において、燃焼器兼熱交換器4で熱交換して得た燃焼ガス(10)を水道水冷熱(72)により洗浄冷却2分した半分と、不用冷却液化燃焼ガス(10b)を燃焼ガス噴射ノズル(59e)で噴射して回転出力を発生してその排気で冷熱回収器(102)を駆動することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付ける撥水鍍金タービン全動翼(81)の竪型全動翼ガスタービン(10A)において、燃焼器兼熱交換器4で熱交換して得た燃焼ガス(10)を水道水冷熱(72)により洗浄冷却2分した半分と、不用冷却液化燃焼ガス(10b)を燃焼ガス噴射ノズル(59e)で噴射して回転出力を発生してその排気で冷熱回収器(102)を駆動して水道水冷熱(72)を回収貯蔵することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付ける撥水鍍金タービン全動翼(81)の竪型全動翼ガスタービン(10A)において、燃焼器兼熱交換器4で熱交換して得た燃焼ガス(10)を水道水冷熱(72)により洗浄冷却2分した半分と、不用冷却液化燃焼ガス(10b)を燃焼ガス噴射ノズル(59e)で噴射して回転出力を発生してその排気で冷熱回収器(102)を駆動して水道水冷熱(72)を回収貯蔵して水道水冷熱を需要家に供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付ける竪型全動翼ガスタービン(10A)において、水道水冷熱(72)により洗浄冷却2分した燃焼ガス(10)と、不用冷却液化燃焼ガス(10b)を燃焼ガス噴射ノズル(59e)で噴射して回転出力を発生してその排気で燃焼ガス液化分離装置(106)と冷熱回収器(102)を駆動して水道水冷熱(72)を回収貯蔵して水道水冷熱を需要家に供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付ける竪型全動翼ガスタービン(10A)と冷熱回収器(102)を使用し、燃焼ガス(10)爆発力により不用冷却液化燃焼ガス(10b)を噴射加速して回転出力を発生することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付ける竪型全動翼ガスタービン(10A)と冷熱回収器(102)を使用し、燃焼ガス(10)爆発力により水(5a)を噴射加速して回転出力を発生することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付ける竪型全動翼ガスタービン(10A)と冷熱回収器(102)を使用し、燃焼ガス噴射ノズル(59e)の燃焼ガス(10)爆発力により不用冷却液化燃焼ガス(10b)を噴射加速して回転出力を発生することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付ける竪型全動翼ガスタービン(10A)と冷熱回収器(102)を使用し、燃焼ガス噴射ノズル(59d)の燃焼ガス(10)爆発力により水(5a)を噴射加速して回転出力を発生することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付ける竪型全動翼ガスタービン(10A)と冷熱回収器(102)を使用し、燃焼ガス噴射ノズル(59e)の燃焼ガス(10)爆発力により不用冷却液化燃焼ガス(10b)を噴射加速して回転出力を発生し、冷熱回収器(102)により水道水冷熱(72)を回収することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付ける竪型全動翼ガスタービン(10A)と冷熱回収器(102)を使用し、燃焼ガス噴射ノズル(59d)の燃焼ガス(10)爆発力により水(5a)を噴射加速して回転出力を発生し、冷熱回収器(102)により水道水冷熱(72)を回収することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付ける竪型全動翼ガスタービン(10A)と冷熱回収器(102)を使用し、排気燃焼ガス(10)により水道水を冷却して水道水冷熱(72)で貯蔵することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付ける竪型全動翼ガスタービン(10A)と冷熱回収器(102)を使用し、排気燃焼ガス(10)により水道水を冷却して貯蔵して水道水冷熱(72)を需要家に供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付ける竪型全動翼ガスタービン(10A)と、燃焼器兼熱交換器4の圧縮空気圧力を全動翼と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)により極限まで上昇して冷熱回収器(102)を使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付ける竪型全動翼ガスタービン(10A)と、燃焼器兼熱交換器4の圧縮空気圧力を全動翼と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)により極限まで上昇して冷熱回収器(102)の排気燃焼ガス(10)により水道水を冷却して貯蔵することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付ける竪型全動翼ガスタービン(10A)と、燃焼器兼熱交換器4の圧縮空気圧力を全動翼と送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)により極限まで上昇して冷熱回収器(102)の排気燃焼ガス(10)により水道水を冷却して貯蔵して水道水冷熱(72)を需要家に供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付ける竪型全動翼ガスタービン(10A)と、冷熱回収器(102)を使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付ける竪型全動翼ガスタービン(10A)において、排気燃焼ガス(10)を核に水や水蒸気を凝集して、雹や水滴等として分別回収可能にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付ける竪型全動翼ガスタービン(10A)において、石炭灰を含む排気燃焼ガス(10)を核に水や水蒸気を凝集して、雹や水滴等として分別回収可能にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付ける竪型全動翼ガスタービン(10A)において、有害物質を含む排気燃焼ガス(10)を核に水や水蒸気を凝集して、雹や水滴等として分別回収可能にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付ける竪型全動翼ガスタービン(10A)において、有害物質を含む排気燃焼ガス(10)を核に水や水蒸気を凝集して雹や水滴等とすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付ける竪型全動翼ガスタービン(10A)において、有害物質を含む排気燃焼ガス(10)を核に水や水蒸気を凝集して雹や水滴等として分別し、分別した有害物質の合成溶解を促進する物質を含む水中に排出して、無害に近付けて放出することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 燃焼ガス排気温度を−273℃に近付ける竪型全動翼ガスタービン(10A)において、有害物質を含む排気燃焼ガス(10)を核に水や水蒸気を凝集して雹や水滴等として分別し、該出力で駆動する装置を具備したことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)により互いに反対方向に回転する外側軸装置(16A)と内側軸装置(17A)を、最適回転比で結合した燃焼ガス(10)爆発力により水(5a)を噴射加速して駆動する撥水鍍金タービン全動翼(81)の竪型全動翼ガスタービン(10A)としたことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)により互いに反対方向に回転する外側軸装置(16A)と内側軸装置(17A)を、最適回転比で結合した燃焼ガス(10)爆発力により不用冷却液化燃焼ガス(10b)を噴射加速して駆動する撥水鍍金タービン全動翼(81)の竪型全動翼ガスタービン(10A)としたことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)により互いに反対方向に回転する外側軸装置(19A)と内側軸装置(20A)を、最適回転比で結合した超臨界圧力等過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を噴射加速して駆動する撥水鍍金タービン全動翼(81)の竪型全動翼蒸気タービン(5A)としたことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)により互いに反対方向に回転する外側軸装置(16A)と内側軸装置(17A)を、最適回転比で結合した燃焼ガス(10)爆発力により水(5a)を噴射加速して駆動する撥水鍍金タービン全動翼(81)の竪型全動翼ガスタービン(10A)とし、燃焼ガス噴射ノズル(59e)を具備したことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)により互いに反対方向に回転する外側軸装置(16A)と内側軸装置(17A)を、最適回転比で結合した燃焼ガス(10)爆発力により不用冷却液化燃焼ガス(10b)を噴射加速して駆動する撥水鍍金タービン全動翼(81)の竪型全動翼ガスタービン(10A)とし、燃焼ガス噴射ノズル(59d)を具備したことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)により互いに反対方向に回転する外側軸装置(19A)と内側軸装置(20A)を、最適回転比で結合した超臨界圧力等過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を噴射加速して駆動する撥水鍍金タービン全動翼(81)の竪型全動翼蒸気タービン(5A)とし、過熱蒸気噴射ノズル(59g)を具備したことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を噴射加速して駆動する竪型全動翼蒸気タービン(5A)の竪型全動翼圧縮機(15A)において、環状に一体鋳造(84)して組立構造とした夫々の撥水鍍金外側圧縮機動翼群(16)及び撥水鍍金内側圧縮機動翼群(17)としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 超臨界圧力等過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を噴射加速して駆動する竪型全動翼蒸気タービン(5A)の竪型全動翼圧縮機(15A)において、環状に一体鋳造(84)して組立構造とした夫々の撥水鍍金外側圧縮機動翼群(16)及び撥水鍍金内側圧縮機動翼群(17)としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を噴射加速して駆動する竪型全動翼蒸気タービン(5A)の竪型全動翼圧縮機(15A)において、環状に一体鋳造(84)して組立構造とした夫々の撥水鍍金外側圧縮機動翼群(16)及び撥水鍍金内側圧縮機動翼群(17)の大部分に撥水鍍金水冷却翼(87)を設けたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 超臨界圧力等過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を噴射加速して駆動する竪型全動翼蒸気タービン(5A)の竪型全動翼圧縮機(15A)において、環状に一体鋳造(84)して組立構造とした夫々の撥水鍍金外側圧縮機動翼群(16)及び撥水鍍金内側圧縮機動翼群(17)の大部分に撥水鍍金水冷却翼(87)を設けたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を噴射加速して駆動する竪型全動翼蒸気タービン(5A)の竪型全動翼圧縮機(15A)において、環状に一体鋳造(84)して組立構造とした夫々の撥水鍍金外側圧縮機動翼群(16)及び撥水鍍金内側圧縮機動翼群(17)の大部分に撥水鍍金水冷却翼(87)を段落毎環状に設けて、段落毎1以上の撥水鍍金水冷却翼を冷却後に、水噴射手段(56)より水噴射することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 超臨界圧力等過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を噴射加速して駆動する竪型全動翼蒸気タービン(5A)の竪型全動翼圧縮機(15A)において、環状に一体鋳造(84)して組立構造とした夫々の撥水鍍金外側圧縮機動翼群(16)及び撥水鍍金内側圧縮機動翼群(17)の大部分に撥水鍍金水冷却翼(87)を段落毎環状に設けて、段落毎1以上の撥水鍍金水冷却翼を冷却後に、水噴射手段(56)より水噴射することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を噴射加速して駆動する竪型全動翼蒸気タービン(5A)の竪型全動翼圧縮機(15A)において、環状に一体鋳造(84)して組立構造として水路を連通した夫々の撥水鍍金外側圧縮機動翼群(16)及び撥水鍍金内側圧縮機動翼群(17)の大部分に撥水鍍金水冷却翼(87)を段落毎環状に設けて、段落毎1以上の撥水鍍金水冷却翼を冷却後に、水噴射手段(56)より水噴射することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 超臨界圧力等過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を噴射加速して駆動する竪型全動翼蒸気タービン(5A)の竪型全動翼圧縮機(15A)において、環状に一体鋳造(84)して組立構造として水路を連通した夫々の撥水鍍金外側圧縮機動翼群(16)及び撥水鍍金内側圧縮機動翼群(17)の大部分に撥水鍍金水冷却翼(87)を段落毎環状に設けて、段落毎1以上の撥水鍍金水冷却翼を冷却後に、水噴射手段(56)より水噴射することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 夫々の撥水鍍金外側圧縮機動翼群(16)及び撥水鍍金内側圧縮機動翼群(17)の大部分に撥水鍍金水冷却翼(87)を段落毎環状に設けて、段落毎全部の撥水鍍金水冷却翼を冷却後に、水噴射手段(56)より水噴射することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 夫々の撥水鍍金外側圧縮機動翼群(16)及び撥水鍍金内側圧縮機動翼群(17)の大部分に撥水鍍金水冷却翼(87)を段落毎環状に設けて、段落毎全部の撥水鍍金水冷却翼を冷却後に、水噴射手段(56)より水噴射することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 夫々の撥水鍍金外側圧縮機動翼群(16)及び撥水鍍金内側圧縮機動翼群(17)の大部分に撥水鍍金水冷却翼(87)を段落毎環状に設けて、段落毎半分の撥水鍍金水冷却翼を冷却後に、水噴射手段(56)より水噴射することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 夫々の撥水鍍金外側圧縮機動翼群(16)及び撥水鍍金内側圧縮機動翼群(17)の大部分に撥水鍍金水冷却翼(87)を段落毎環状に設けて、段落毎半分の撥水鍍金水冷却翼を冷却後に、水噴射手段(56)より水噴射することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を噴射加速して駆動する竪型全動翼蒸気タービン(5A)において、環状に一体鋳造(84)して組立構造とした夫々の撥水鍍金外側タービン動翼群(19)及び撥水鍍金内側タービン動翼群(20)としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 超臨界圧力等過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を噴射加速して駆動する竪型全動翼蒸気タービン(5A)において、環状に一体鋳造(84)して組立構造とした夫々の撥水鍍金外側タービン動翼群(19)及び撥水鍍金内側タービン動翼群(20)としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を噴射加速して駆動する竪型全動翼蒸気タービン(5A)において、環状に一体鋳造(84)して組立構造とした夫々の撥水鍍金外側タービン動翼群(19)及び撥水鍍金内側タービン動翼群(20)とし、内側軸装置(17A)(20A)を中空としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 超臨界圧力等過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を噴射加速して駆動する竪型全動翼蒸気タービン(5A)において、環状に一体鋳造(84)して組立構造とした夫々の撥水鍍金外側タービン動翼群(19)及び撥水鍍金内側タービン動翼群(20)とし、内側軸装置(17A)(20A)を中空としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 超臨界圧力等過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を噴射加速して駆動する竪型全動翼蒸気タービン(5A)の内側軸装置を中空として、霧吹きの原理(91i)を利用して前方の空気を吸引噴射することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 超臨界圧力等過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を噴射加速して駆動する竪型全動翼蒸気タービン(5A)の燃焼器兼熱交換器出口に、燃焼ガス取出口(88)を設けたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 超臨界圧力等過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を噴射加速して駆動する竪型全動翼蒸気タービン(5A)の燃焼器兼熱交換器出口に、燃焼ガス取出口(88)を設けて、竪型全動翼ガスタービン(10A)を駆動することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 超臨界圧力等過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を噴射加速して駆動する竪型全動翼蒸気タービン(5A)の燃焼器兼熱交換器出口に、燃焼ガス取出口(88)を設けて、マイクロガスタービンを駆動することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 超臨界圧力等過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を噴射加速して駆動する竪型全動翼蒸気タービン(5A)の燃焼器兼熱交換器出口に、燃焼ガス取出口(88)を設けて、霧吹きの原理(91j)を駆動することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 超臨界圧力等過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を噴射加速して駆動する竪型全動翼蒸気タービン(5A)の燃焼器兼熱交換器出口に、燃焼ガス取出口(88)を設けて、霧吹きの原理(91l)を駆動することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 超臨界圧力等過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を噴射加速して駆動する竪型全動翼蒸気タービン(5A)に於いて、霧吹きの原理(91i)を利用して1以上複数の霧吹きの原理(91i)より同様に水(5a)を噴射加速し、前方の空気を吸引して噴射することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 超臨界圧力等過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を噴射加速して駆動する竪型全動翼蒸気タービン(5A)の燃焼器兼熱交換器出口に、燃焼ガス取出口(88)を設けて、霧吹きの原理(91j)を利用して1以上複数の霧吹きの原理(91j)より燃焼ガスを噴射し、前方の空気を吸引して噴射することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 超臨界圧力等過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を噴射加速して駆動する竪型全動翼蒸気タービン(5A)に於いて、1以上複数の霧吹きの原理(91k)より過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を噴射加速して、前方の水を吸引して噴射することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 超臨界圧力等過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を噴射加速して駆動する竪型全動翼蒸気タービン(5A)の燃焼器兼熱交換器出口に、燃焼ガス取出口(88)を設けて、1以上複数の霧吹きの原理(91l)より燃焼ガス(10)を噴射し、前方の水を吸引して噴射することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 超臨界圧力等過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を噴射加速して駆動する竪型全動翼蒸気タービン(5A)の燃焼器兼熱交換器出口に、燃焼ガス取出口(88)を設けて、夫々1以上複数の霧吹きの原理(91k)(91l)より過熱蒸気(5c)及び水(5a)及び燃焼ガス(10)を噴射し、前方の水を吸引して噴射することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 超臨界圧力等過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を噴射加速して駆動する竪型全動翼蒸気タービン(5A)の燃焼器兼熱交換器出口に、燃焼ガス取出口(88)を設けて、夫々1以上複数の霧吹きの原理(91i)(91j)より過熱蒸気(5c)及び水(5a)及び燃焼ガス(10)を噴射し、夫々前方の空気を吸引して噴射することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 超臨界圧力等過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を噴射加速して駆動する竪型全動翼蒸気タービン(5A)の燃焼器兼熱交換器出口に、燃焼ガス取出口(88)を設けて、夫々1以上複数の霧吹きの原理(91i)(91j)より過熱蒸気(5c)及び水(5a)及び燃焼ガス(10)を噴射し、夫々前方の空気を吸引して噴射推進し、該出力で駆動する装置を具備したことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 超臨界圧力等過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を噴射加速して駆動する竪型全動翼蒸気タービン(5A)の燃焼器兼熱交換器出口に、燃焼ガス取出口(88)を設けて、1以上複数の霧吹きの原理(91j)より燃焼ガス(10)を噴射し、前方の空気を吸引して噴射推進し、該出力で駆動する装置を具備したことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 超臨界圧力等過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を噴射加速して駆動する竪型全動翼蒸気タービン(5A)に於いて、1以上複数の霧吹きの原理(91k)より水(5a)を噴射加速し、前方の水を吸引して噴射推進し、該出力で駆動する装置を具備したことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 超臨界圧力等過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を噴射加速して駆動する竪型全動翼蒸気タービン(5A)の燃焼器兼熱交換器出口に、燃焼ガス取出口(88)を設けて、1以上複数の霧吹きの原理(91l)より燃焼ガス(10)を噴射し、前方の水を吸引して噴射推進し、該出力で駆動する装置を具備したことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 超臨界圧力等過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を噴射加速して駆動する竪型全動翼蒸気タービン(5A)の燃焼器兼熱交換器出口に、燃焼ガス取出口(88)を設けて、夫々1以上複数の霧吹きの原理(91k)(91l)より水(5a)及び燃焼ガス(10)を噴射し、前方の水を吸引して噴射推進し、該出力で駆動する装置を具備したことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 超臨界圧力等過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を噴射加速して駆動する竪型全動翼蒸気タービン(5A)の燃焼器兼熱交換器出口に、燃焼ガス取出口(88)を設けて、夫々1以上複数の霧吹きの原理(91i)(91j)より水(5a)及び燃焼ガス(10)を噴射し、夫々前方の空気を吸引して噴射推進し、該出力で駆動する装置を具備したことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を噴射加速して駆動する竪型全動翼蒸気タービン(5A)の内側軸装置(17A)(20A)を中空として、霧吹きの原理を利用して前方の空気を吸引噴射することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を噴射加速して駆動する竪型全動翼蒸気タービン(5A)の燃焼器兼熱交換器出口に、燃焼ガス取出口(88)を設けたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を噴射加速して駆動する竪型全動翼蒸気タービン(5A)に於いて、1以上複数の霧吹きの原理(91i)より水(5a)を噴射加速し、前方の空気を吸引して噴射推進し、該出力で駆動する装置を具備したことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気タービン(5A)の竪型全動翼圧縮機(15A)において、環状に一体鋳造(84)して全自動加工組立とした夫々の撥水鍍金外側圧縮機動翼群(16)及び撥水鍍金内側圧縮機動翼群(17)の大部分に、撥水鍍金水冷却翼(87)を段落毎環状に設けたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気タービン(5A)の竪型全動翼圧縮機(15A)において、環状に一体鋳造(84)して全自動加工組立構造とした夫々の撥水鍍金外側圧縮機動翼群(16)及び撥水鍍金内側圧縮機動翼群(17)の大部分に、撥水鍍金水冷却翼(87)を段落毎環状に設けて、段落毎1以上複数の撥水鍍金水冷却翼を冷却後に水噴射手段(56)より水噴射することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気タービン(5A)の竪型全動翼圧縮機(15A)において、環状に一体鋳造(84)して全自動加工組立構造とした夫々の撥水鍍金外側圧縮機動翼群(16)及び撥水鍍金内側圧縮機動翼群(17)の大部分に、撥水鍍金水冷却翼(87)を段落毎環状に設けて、段落毎全部以下半分の撥水鍍金水冷却翼を冷却後に水噴射手段(56)より水噴射することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気タービン(5A)において、環状に一体鋳造(84)して全自動加工組立構造として水路を連通した夫々の撥水鍍金外側圧縮機動翼群(16)及び撥水鍍金内側圧縮機動翼群(17)の大部分に、撥水鍍金水冷却翼(87)を段落毎環状に設けて、段落毎全部以下半分の撥水鍍金水冷却翼を冷却後に水噴射手段(56)より水噴射することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気タービン(5A)の竪型全動翼圧縮機(15A)において、環状に一体鋳造(84)して全自動加工組立構造とした夫々の撥水鍍金外側圧縮機動翼群(16)及び撥水鍍金内側圧縮機動翼群(17)の大部分に、撥水鍍金水冷却翼(87)を段落毎環状に設けて該出力で駆動する装置を具備したことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気タービン(5A)の竪型全動翼圧縮機(15A)において、環状に一体鋳造(84)して全自動加工組立構造とした夫々の撥水鍍金外側圧縮機動翼群(16)及び撥水鍍金内側圧縮機動翼群(17)の大部分に、撥水鍍金水冷却翼(87)を段落毎環状に設けて、段落毎1以上複数の撥水鍍金水冷却翼を冷却後に水噴射手段(56)より水噴射して該出力で駆動する装置を具備したことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気タービン(5A)において、環状に一体鋳造(84)して全自動加工組立構造として水路を連通した夫々の外側圧縮機翼群及び撥水鍍金内側圧縮機動翼群(17)の大部分に、撥水鍍金水冷却翼(87)を段落毎環状に設けて、段落毎全部以下半分の撥水鍍金水冷却翼を冷却後に水噴射手段(56)より水噴射して該出力で駆動する装置を具備したことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気タービン(5A)の燃焼器兼熱交換器(4)において、1以上複数の霧吹きの原理(91i)より水(5a)を噴射加速し、前方の空気を吸引して噴射することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気タービン(5A)の燃焼器兼熱交換器(4)において、1以上複数の霧吹きの原理(91k)より水(5a)を噴射加速し、前方の水を吸引して噴射することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気タービン(5A)の燃焼器兼熱交換器(4)において、燃焼ガス出口に燃焼ガス取出口(88)を設けて、夫々1以上複数の霧吹きの原理(91i)(91j)より水(5a)及び燃焼ガス(10)を噴射加速し、前方の空気を吸引して噴射することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気タービン(5A)の燃焼器兼熱交換器(4)において、燃焼ガス出口に燃焼ガス取出口(88)を設けて、夫々1以上複数の霧吹きの原理(91k)(91l)より水(5a)及び燃焼ガス(10)を噴射し、前方の水を吸引して噴射することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気タービン(5A)の燃焼器兼熱交換器(4)において、燃焼ガス出口に燃焼ガス取出口(88)を設けて、1以上複数の霧吹きの原理(91j)より燃焼ガス(10)を噴射し、前方の空気を吸引して噴射することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気タービン(5A)の燃焼器兼熱交換器(4)において、燃焼ガス出口に燃焼ガス取出口(88)を設けて、1以上複数の霧吹きの原理(91l)より燃焼ガス(10)を噴射し、前方の水を吸引して噴射することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気タービン(5A)の燃焼器兼熱交換器(4)において、1以上複数の霧吹きの原理(91i)より水(5a)を噴射し、前方の空気を吸引して噴射推進し、該出力で駆動する装置を具備したことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気タービン(5A)の燃焼器兼熱交換器(4)において、1以上複数の霧吹きの原理(91k)より水(5a)を噴射加速し、前方の水を吸引して噴射推進し、該出力で駆動する装置を具備したことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気タービン(5A)の燃焼器兼熱交換器(4)において、燃焼ガス出口に燃焼ガス取出口(88)を設けて、夫々1以上複数の霧吹きの原理(91i)(91j)より水(5a)及び燃焼ガス(10)を噴射し、前方の空気を吸引して噴射推進し、該出力で駆動する装置を具備したことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気タービン(5A)の燃焼器兼熱交換器(4)において、燃焼ガス出口に燃焼ガス取出口(88)を設けて、夫々1以上複数の霧吹きの原理(91k)(91l)より水(5a)及び燃焼ガス(10)を噴射し、前方の水を吸引して噴射推進し、該出力で駆動する装置を具備したことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気タービン(5A)の燃焼器兼熱交換器(4)において、燃焼ガス出口に燃焼ガス取出口(88)を設けて、夫々1以上複数の霧吹きの原理(91i)(91j)より水(5a)及び燃焼ガス(10)を噴射し、前方の空気を吸引して噴射推進し、該出力で駆動する装置を具備したことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気タービン(5A)の燃焼器兼熱交換器(4)において、燃焼ガス出口に燃焼ガス取出口(88)を設けて、1以上複数の霧吹きの原理(91j)より燃焼ガス(10)を噴射し、前方の空気を吸引して噴射推進し、該出力で駆動する装置を具備したことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気タービン(5A)の燃焼器兼熱交換器(4)において、燃焼ガス出口に燃焼ガス取出口(88)を設けて、1以上複数の霧吹きの原理(91l)より燃焼ガス(10)を噴射し、前方の水を吸引して噴射推進し、該出力で駆動する装置を具備したことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を噴射加速して駆動する竪型全動翼蒸気タービン(5A)に、過熱蒸気噴射ノズル(59g)を具備したことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した超臨界圧力等過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を噴射加速して駆動する竪型全動翼蒸気タービン(5A)に、加熱高温手段(101)により加熱高温の過熱蒸気噴射ノズル(59g)を具備したことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を噴射加速して駆動する竪型全動翼蒸気タービン(5A)に、過熱蒸気噴射ノズル(59h)を具備したことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した超臨界圧力等過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を噴射加速して駆動する竪型全動翼蒸気タービン(5A)に、加熱高温手段(101)により加熱高温の過熱蒸気噴射ノズル(59h)を具備して水(5a)と燃焼ガス(10)を混合噴射加速することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した超臨界圧力等過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を噴射加速して駆動する竪型全動翼蒸気タービン(5A)に、加熱高温手段(101)により加熱高温の過熱蒸気噴射ノズル(59h)を具備して水(5a)と燃焼ガス(10)を混合噴射加速して回転出力を発生する竪型全動翼蒸気ガスタービンとすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記加熱高温手段(101)は、過熱蒸気噴射ノズル(59g)に外嵌することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記加熱高温手段(101)は、過熱蒸気噴射ノズル(59g)に外嵌して加熱高温にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記加熱高温手段(101)は、過熱蒸気噴射ノズル(59g)に外嵌して撥水鍍金及び過熱高温にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記加熱高温手段(101)は、過熱蒸気噴射ノズル(59g)に外嵌して電気抵抗により加熱高温にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気噴射ノズル(59g)は、加熱高温にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気噴射ノズル(59g)は、銃身状ノズルにすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気噴射ノズル(59g)は、銃身状ノズルにして加熱高温にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気噴射ノズル(59g)は、銃身状末広ノズルにすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気噴射ノズル(59g)は、銃身状末広ノズルにして加熱高温にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気噴射ノズル(59g)は、銃身状ノズルにして過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を機関銃の弾丸や吹雪のように加速することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気噴射ノズル(59g)は、加熱高温銃身状ノズルにして過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を機関銃の弾丸や吹雪のように加速することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気噴射ノズル(59g)は、銃身状末広ノズルにして過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を機関銃の弾丸や吹雪のように加速することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気噴射ノズル(59g)は、銃身状末広ノズルにして加熱高温にして過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を機関銃の弾丸や吹雪のように加速することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気噴射ノズル(59g)を過熱蒸気噴射ノズル(59f)に交代して使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気噴射ノズル(59g)を過熱蒸気噴射ノズル(59f)に交代して使用し、撥水鍍金により摩擦損失を低減して過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)を機関銃の弾丸や吹雪のように加速することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気噴射ノズル(59g)を過熱蒸気噴射ノズル(59h)に交代して使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気噴射ノズル(59g)を過熱蒸気噴射ノズル(59h)に交代して使用し、加熱高温手段(101)により加熱高温として摩擦損失を低減して過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)と燃焼ガス(10)を混合噴射加速して機関銃の弾丸や吹雪のように加速することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気噴射ノズル(59g)を過熱蒸気噴射ノズル(59h)に交代して使用し、加熱高温手段(101)により加熱高温として摩擦損失を低減して過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)と燃焼ガス(10)を混合噴射加速して機関銃の弾丸や吹雪のように加速して竪型全動翼蒸気ガスタービンにすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気噴射ノズル(59g)を過熱蒸気噴射ノズル(59i)に交代して使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気噴射ノズル(59g)を過熱蒸気噴射ノズル(59i)に交代して使用し、撥水鍍金により摩擦損失を低減して過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)と燃焼ガス(10)を混合噴射加速して機関銃の弾丸や吹雪のように加速することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気噴射ノズル(59g)を過熱蒸気噴射ノズル(59i)に交代して使用し、撥水鍍金により摩擦損失を低減して過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)と燃焼ガス(10)を混合噴射加速して機関銃の弾丸や吹雪のように加速して竪型全動翼蒸気ガスタービンにすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は空気抽出器により飽和温度を100℃以下にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は空気抽出器により飽和温度を100℃以下にして凝縮水を増大することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は空気抽出器により飽和温度を100℃以下にして凝縮水を増大し、燃焼器兼熱交換器(4)に供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)の凝縮水は燃焼器兼熱交換器(4)に供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)の凝縮水は燃焼器兼熱交換器(4)に供給し、水(5a)に水道水(70)を使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)の凝縮水は燃焼器兼熱交換器(4)に供給し、水(5a)に低温水を使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)の凝縮水は燃焼器兼熱交換器(4)に供給し、冷却水に水道水(70)を使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して冷却水に給水(3)か水道水(70)の何れかを使用することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して空気抽出器により飽和温度を100℃前後として冷却水に給水(3)を使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して空気抽出器により飽和温度を80℃前後として冷却水に給水(3)を使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して冷却水に給水(3)を使用して海水温度等の上昇を廃止することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して冷却水に給水(3)を使用して地球温暖化を防止することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して冷却水に給水(3)を使用して熱回収し、燃焼器兼熱交換器(4)に供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して冷却水に給水(3)を使用して熱回収し該凝縮水と共に、燃焼器兼熱交換器(4)に供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して冷却水に給水(3)を使用して熱回収し飽和温度100℃前後の凝縮水と共に、燃焼器兼熱交換器(4)に供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して冷却水に給水(3)を使用して熱回収し飽和温度100℃前後の凝縮水と共に燃焼器兼熱交換器(4)に供給し、温熱としても貯蔵することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して冷却水に給水(3)を使用して熱回収し飽和温度100℃前後の凝縮水と共に燃焼器兼熱交換器(4)に供給し、温熱(71)としても貯蔵して需要家に供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して冷却水に水道水(70)を使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して空気抽出器により飽和温度を100℃前後として冷却水に水道水(70)を使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して空気抽出器により飽和温度を80℃前後として冷却水に水道水(70)を使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して空気抽出器により飽和温度を60℃前後として冷却水に水道水(70)を使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して冷却水に水道水(70)を使用して海水温度等の上昇を廃止することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して冷却水に水道水(70)を使用して地球温暖化を防止することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して冷却水に水道水(70)を使用して熱回収し、凝縮水を燃焼器兼熱交換器(4)に供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して冷却水に水道水(70)を使用して熱回収し飽和温度100℃前後の凝縮水を燃焼器兼熱交換器(4)に供給し、水道水温熱(71)としても貯蔵することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して冷却水に水道水(70)を使用して熱回収し飽和温度80℃前後の凝縮水を燃焼器兼熱交換器(4)に供給し、水道水温熱(71)としても貯蔵することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して冷却水に水道水(70)を使用して熱回収し飽和温度60℃前後の凝縮水を燃焼器兼熱交換器(4)に供給し、水道水温熱(71)としても貯蔵することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して冷却水に水道水(70)を使用して熱回収し飽和温度100℃前後の凝縮水を燃焼器兼熱交換器(4)に供給し、水道水温熱(71)としても貯蔵して需要家に供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して冷却水に水道水(70)を使用して熱回収し飽和温度80℃前後の凝縮水を燃焼器兼熱交換器(4)に供給し、水道水温熱(71)としても貯蔵して需要家に供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して冷却水に水道水(70)を使用して熱回収し飽和温度60℃前後の凝縮水を燃焼器兼熱交換器(4)に供給し、水道水温熱(71)としても貯蔵して需要家に供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)の冷却水に水道水(70)を使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)の冷却水に海水を使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)の冷却水に海水を使用して海水温度を上昇することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)の冷却水に海水を使用して海水温度を上昇し、真空ポンプで気化することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)の冷却水に海水を使用して海水温度を上昇し、真空ポンプで気化して海水で冷却することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)の冷却水に海水を使用して海水温度を上昇し、空気抽出器の真空ポンプで気化して海水で冷却することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)の冷却水に海水を使用して海水を蒸留することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)の冷却水に海水を使用して海水を蒸留し、蒸留水を需要家に供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)の冷却水に海水を使用して海水を蒸留し、蒸留水に必要な物質を混入して需要家に供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)の冷却水に海水を使用して海水を蒸留し、製塩することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)の冷却水に海水を使用して海水を蒸留し、製塩して需要家に供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)の冷却水に水道水を使用して貯蔵し水道水温熱(71)を需要家に供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)の冷却水に水道水を使用して貯蔵し100℃に近い水道水温熱(71)を需要家に供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)の冷却水に水道水を使用して貯蔵し100℃以下の水道水温熱(71)を需要家に供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)の冷却水に水道水を使用して貯蔵し水道水温熱(71)と共に水道水温熱利用機器を需要家に製造供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)の冷却水に水道水を使用して貯蔵し100℃に近い水道水温熱(71)と共に水道水温熱利用機器を需要家に製造供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)の冷却水に水道水を使用して貯蔵し100℃以下の水道水温熱(71)と共に水道水温熱利用機器を需要家に製造供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)の冷却水に水道水を使用して貯蔵し水道水温熱(71)と共に水道水温熱利用の暖房設備器具を需要家に製造供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)の冷却水に水道水を使用して貯蔵し水道水温熱(71)と共に水道水温熱利用の暖房設備機器を需要家に製造供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)の冷却水に水道水を使用して貯蔵し水道水温熱(71)と共に水道水温熱利用の厨房設備器具を需要家に製造供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)の冷却水に水道水を使用して貯蔵し水道水温熱(71)と共に水道水温熱利用の厨房設備機器を需要家に製造供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)の冷却水に水道水を使用して貯蔵し水道水温熱(71)と共に水道水温熱利用の洗濯機を需要家に製造供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)の冷却水に水道水を使用して貯蔵し水道水温熱(71)と共に水道水温熱利用の洗濯乾燥機を需要家に製造供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)の冷却水に水道水を使用して貯蔵し水道水温熱(71)と共に水道水温熱利用の真空ポンプで真空気化乾燥する洗濯乾燥機を需要家に製造供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)の冷却水に水道水を使用して貯蔵し水道水温熱(71)と共に水道水温熱利用の空気抽出器で真空気化乾燥する洗濯乾燥機を需要家に製造供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)の冷却水に水道水を使用して貯蔵し水道水温熱(71)と共に水道水温熱利用の真空ポンプで真空気化乾燥後に熱風乾燥する洗濯乾燥機を需要家に製造供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)の冷却水に水道水を使用して貯蔵し水道水温熱(71)と共に水道水温熱利用の空気抽出器で真空気化乾燥後に熱風乾燥する洗濯乾燥機を需要家に製造供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)の冷却水に水道水を使用して貯蔵し100℃に近い水道水温熱(71)と共に水道水温熱利用の暖房設備機器を需要家に製造供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)の冷却水に水道水を使用して貯蔵し100℃に近い水道水温熱(71)と共に水道水温熱利用の厨房設備機器を需要家に製造供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)の冷却水に水道水を使用して貯蔵し100℃以下の水道水温熱(71)と共に水道水温熱利用の暖房設備機器を需要家に製造供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)の冷却水に水道水を使用して貯蔵し水道水温熱(71)と共に水道水温熱利用の調理器具を需要家に製造供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)の冷却水に水道水を使用して貯蔵し100℃に近い水道水温熱(71)と共に水道水温熱利用の調理器具を需要家に製造供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)の冷却水に水道水を使用して貯蔵し100℃以下の水道水温熱(71)と共に水道水温熱利用の調理器具を需要家に製造供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)の凝縮水全部を燃焼器兼熱交換器(4)に供給して水(5a)にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)の凝縮水全部を燃焼器兼熱交換器(4)に供給して燃料供給熱量を気化潜熱に近付けて低減し、水(5a)にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して冷却水に水道水を使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して空気抽出器により飽和温度を100℃前後として冷却水に水道水を使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して空気抽出器により飽和温度を80℃前後として冷却水に水道水を使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して空気抽出器により飽和温度を60℃前後として冷却水に水道水を使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して冷却水に水道水を使用して海水温度等の上昇を廃止することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して冷却水に水道水を使用して地球温暖化を防止することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して冷却水に水道水を使用して熱回収し、凝縮水を燃焼器兼熱交換器(4)に供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して冷却水に水道水を使用して熱回収需要家に供給して、凝縮水を燃焼器兼熱交換器(4)に供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して冷却水に水道水を使用して熱回収需要家に供給して、凝縮水を燃焼器兼熱交換器(4)に供給し、燃料燃焼質量を低減することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して冷却水に水道水を使用して熱回収需要家に供給して、飽和温度100℃前後の凝縮水を燃焼器兼熱交換器(4)に供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して冷却水に水道水を使用して熱回収需要家に供給して、飽和温度80℃前後の凝縮水を燃焼器兼熱交換器(4)に供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して冷却水に水道水を使用して熱回収需要家に供給して、飽和温度60℃前後の凝縮水を燃焼器兼熱交換器(4)に供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して冷却水に水道水を使用して熱回収需要家に供給して、飽和温度100℃前後の凝縮水を燃焼器兼熱交換器(4)に供給し、水道水を水道水温熱としても貯蔵することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して冷却水に水道水を使用して熱回収需要家に供給して、飽和温度80℃前後の凝縮水を燃焼器兼熱交換器(4)に供給し、水道水を水道水温熱としても貯蔵することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して冷却水に水道水を使用して熱回収し飽和温度60℃前後の凝縮水を燃焼器兼熱交換器(4)に供給し、水道水を水道水温熱としても貯蔵することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して冷却水に水道水を使用して熱回収し飽和温度100℃前後の凝縮水を燃焼器兼熱交換器(4)に供給し、水道水を水道水温熱としても貯蔵して需要家に供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して冷却水に水道水を使用して熱回収し飽和温度80℃前後の凝縮水を燃焼器兼熱交換器(4)に供給し、水道水を水道水温熱としても貯蔵して需要家に供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して冷却水に水道水を使用して熱回収し飽和温度60℃前後の凝縮水を燃焼器兼熱交換器(4)に供給し、水道水を水道水温熱としても貯蔵して需要家に供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して冷却水に水道水(70)を使用して水道水温熱(71)を需要家に供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して空気抽出器により飽和温度を100℃前後として冷却水に水道水(70)を使用して水道水温熱(71)を需要家に供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して空気抽出器により飽和温度を80℃前後として冷却水に水道水(70)を使用して水道水温熱(71)を需要家に供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して空気抽出器により飽和温度を60℃前後として冷却水に水道水(70)を使用して水道水温熱(71)を需要家に供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して冷却水に水道水(70)を使用して水道水温熱(71)を需要家に供給して海水温度等の上昇を廃止することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して冷却水に水道水(70)を使用して水道水温熱(71)を需要家に供給して地球温暖化を防止することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して冷却水に水道水(70)を使用して熱回収し、凝縮水を燃焼器兼熱交換器(4)に供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して冷却水に水道水(70)を使用して熱回収して水道水温熱(71)を需要家に供給し、凝縮水を燃焼器兼熱交換器(4)に供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して冷却水に水道水(70)を使用して熱回収して水道水温熱(71)を需要家に供給し、凝縮水を燃焼器兼熱交換器(4)に供給し、燃料燃焼質量を低減することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して冷却水に水道水(70)を使用して熱回収して水道水温熱(71)を需要家に供給し、飽和温度100℃前後の凝縮水を燃焼器兼熱交換器(4)に供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して冷却水に水道水(70)を使用して熱回収して水道水温熱(71)を需要家に供給し、飽和温度80℃前後の凝縮水を燃焼器兼熱交換器(4)に供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して冷却水に水道水(70)を使用して熱回収して水道水温熱(71)を需要家に供給し、飽和温度60℃前後の凝縮水を燃焼器兼熱交換器(4)に供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して冷却水に水道水(70)を使用して熱回収して水道水温熱(71)を需要家に供給し、飽和温度100℃前後の凝縮水を燃焼器兼熱交換器(4)に供給し、水道水を水道水温熱としても貯蔵することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して冷却水に水道水(70)を使用して熱回収して水道水温熱(71)を需要家に供給し、飽和温度80℃前後の凝縮水を燃焼器兼熱交換器(4)に供給し、水道水を水道水温熱としても貯蔵することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して冷却水に水道水(70)を使用して熱回収して水道水温熱(71)を需要家に供給し、飽和温度60℃前後の凝縮水を燃焼器兼熱交換器(4)に供給し、水道水を水道水温熱としても貯蔵することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して冷却水に水道水(70)を使用して熱回収して水道水温熱(71)を需要家に供給し、飽和温度100℃前後の凝縮水を燃焼器兼熱交換器(4)に供給し、水道水を水道水温熱としても貯蔵して需要家に供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して冷却水に水道水(70)を使用して熱回収して水道水温熱(71)を需要家に供給し、飽和温度80℃前後の凝縮水を燃焼器兼熱交換器(4)に供給し、水道水を水道水温熱としても貯蔵して需要家に供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)は、復水器と略同様に構成して冷却水に水道水(70)を使用して熱回収して水道水温熱(71)を需要家に供給し、飽和温度60℃前後の凝縮水を燃焼器兼熱交換器(4)に供給し、水道水を水道水温熱としても貯蔵して需要家に供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)の冷却水に水道水を使用して水蒸気を冷却することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)の冷却水に水道水を使用して水蒸気を冷却して貯蔵し水道水温熱(71)を需要家に供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)の冷却水に水道水を使用して水蒸気を冷却して貯蔵し100℃に近い水道水温熱(71)を需要家に供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)の冷却水に水道水を使用して水蒸気を冷却して貯蔵し100℃以下の水道水温熱(71)を需要家に供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)の冷却水に水道水を使用して水蒸気を冷却し、凝縮水全部を燃焼器兼熱交換器(4)に供給して水(5a)にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)の冷却水に水道水を使用して水蒸気を冷却し、凝縮水全部を燃焼器兼熱交換器(4)に供給して燃料供給熱量を気化潜熱に近付けて低減し、水(5a)にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)に換えて空冷式気化潜熱回収器(66b)を使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)に換えて空冷式気化潜熱回収器(66b)を使用する自動車としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)に換えて空冷式気化潜熱回収器(66b)を使用する輸送用機器としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)に換えて空冷式気化潜熱回収器(66b)を使用するプロペラ飛行機としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)に換えて空冷式気化潜熱回収器(66b)を使用するヘリコプターとしたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記気化潜熱回収器(66a)に換えて空冷式気化潜熱回収器(66b)を使用する飛行物体としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記冷熱回収器(102)は竪型全動翼ガスタービン(10A)出口に具備して、排気燃焼ガス(10)より冷熱(72)を回収することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記冷熱回収器(102)は通常の熱交換器と同様に竪型全動翼ガスタービン(10A)出口に具備して、排気燃焼ガス(10)より冷熱(72)を回収することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記冷熱回収器(102)は竪型全動翼ガスタービン(10A)出口に具備して、排気燃焼ガス(10)と水道水と熱交換して水道水冷熱(72)を回収することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記冷熱回収器(102)は竪型全動翼ガスタービン(10A)出口に具備して、排気燃焼ガス(10)を水道水冷熱(72)に変換して需要家に供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記冷熱回収器(102)は竪型全動翼ガスタービン(10A)出口に具備して、排気燃焼ガス(10)を水道水冷熱(72)に変換して水道水冷熱利用の冷凍設備と共に需要家に製造供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記冷熱回収器(102)は竪型全動翼ガスタービン(10A)出口に具備して、排気燃焼ガス(10)を水道水冷熱(72)に変換して水道水冷熱利用の冷蔵設備と共に需要家に製造供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記冷熱回収器(102)は竪型全動翼ガスタービン(10A)出口に具備して、排気燃焼ガス(10)を水道水冷熱(72)に変換して水道水冷熱利用の冷凍庫と共に需要家に製造供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記冷熱回収器(102)は竪型全動翼ガスタービン(10A)出口に具備して、排気燃焼ガス(10)を水道水冷熱(72)に変換して水道水冷熱利用の冷蔵庫と共に需要家に製造供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記冷熱回収器(102)は竪型全動翼ガスタービン(10A)出口に具備して、排気燃焼ガス(10)を水道水冷熱(72)に変換して水道水冷熱利用の冷却機と共に需要家に製造供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記冷熱回収器(102)は竪型全動翼ガスタービン(10A)出口に具備して、排気燃焼ガス(10)を水道水冷熱(72)に変換して水道水冷熱利用の空気冷却機と共に需要家に製造供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記冷熱回収器(102)は竪型全動翼ガスタービン(10A)出口に具備して、排気燃焼ガス(10)を水道水冷熱(72)に変換して水道水冷熱利用の業務用クーラーと共に需要家に製造供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記冷熱回収器(102)は竪型全動翼ガスタービン(10A)出口に具備して、排気燃焼ガス(10)を水道水冷熱(72)に変換して水道水冷熱利用の家庭用クーラーと共に需要家に製造供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス液化分離装置(106)を竪型全動翼ガスタービン(10A)出口の冷熱回収器(102)前に具備して、液化二酸化炭素及び液体窒素以外の特定液化燃焼ガスを分離回収することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス液化分離装置(106)を竪型全動翼ガスタービン(10A)出口の冷熱回収器(102)前に具備して、液化二酸化炭素を分離回収することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス液化分離装置(106)を竪型全動翼ガスタービン(10A)出口の冷熱回収器(102)前に具備して、液体窒素を分離回収することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス液化分離装置(106)を竪型全動翼ガスタービン(10A)出口の冷熱回収器(102)前に具備して、排気燃焼ガス(10)で冷却して液化二酸化炭素及び液体窒素以外の特定液化燃焼ガスを分離回収することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス液化分離装置(106)を竪型全動翼ガスタービン(10A)出口の冷熱回収器(102)前に具備して、排気燃焼ガス(10)で冷却して液化二酸化炭素を分離回収することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス液化分離装置(106)を竪型全動翼ガスタービン(10A)出口の冷熱回収器(102)前に具備して、排気燃焼ガス(10)で冷却して液体窒素を分離回収することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス液化分離装置(106)を竪型全動翼ガスタービン(10A)出口の冷熱回収器(102)前に具備して、水道水冷熱(72)で冷却出力発生した排気燃焼ガス(10)で冷却して液化二酸化炭素及び液体窒素以外の特定液化燃焼ガスを分離回収することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス液化分離装置(106)を竪型全動翼ガスタービン(10A)出口の冷熱回収器(102)前に具備して、水道水冷熱(72)で冷却出力発生した排気燃焼ガス(10)で冷却して液化二酸化炭素を分離回収することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス液化分離装置(106)を竪型全動翼ガスタービン(10A)出口の冷熱回収器(102)前に具備して、水道水冷熱(72)で冷却出力発生した排気燃焼ガス(10)で冷却して液体窒素を分離回収することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス液化分離装置(106)を竪型全動翼ガスタービン(10A)出口の冷熱回収器(102)前に具備して、水道水冷熱(72)で洗浄冷却した燃焼ガス(10)を水道水冷熱(72)で冷却出力発生した排気燃焼ガス(10)で冷却して液化二酸化炭素及び液体窒素以外の特定液化燃焼ガスを分離回収することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス液化分離装置(106)を竪型全動翼ガスタービン(10A)出口の冷熱回収器(102)前に具備して、水道水冷熱(72)で洗浄冷却した燃焼ガス(10)を水道水冷熱(72)で冷却出力発生した排気燃焼ガス(10)で冷却して液化二酸化炭素を分離回収することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス液化分離装置(106)を竪型全動翼ガスタービン(10A)出口の冷熱回収器(102)前に具備して、水道水冷熱(72)で洗浄冷却した燃焼ガス(10)を水道水冷熱(72)で冷却出力発生した排気燃焼ガス(10)で冷却して液体窒素を分離回収することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス液化分離装置(106)を竪型全動翼ガスタービン(10A)出口の冷熱回収器(102)前に具備して、水道水冷熱(72)で洗浄冷却した燃焼ガス(10)を水道水冷熱(72)で冷却した燃焼ガスと不用冷却液化燃焼ガス(10b)で出力発生した排気燃焼ガス(10)で冷却して液化二酸化炭素及び液体窒素以外の特定液化燃焼ガスを分離回収することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス液化分離装置(106)を竪型全動翼ガスタービン(10A)出口の冷熱回収器(102)前に具備して、水道水冷熱(72)で洗浄冷却した燃焼ガス(10)を水道水冷熱(72)で冷却した燃焼ガスと不用冷却液化燃焼ガス(10b)で出力発生した排気燃焼ガス(10)で冷却して液化二酸化炭素を分離回収することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス液化分離装置(106)を竪型全動翼ガスタービン(10A)出口の冷熱回収器(102)前に具備して、水道水冷熱(72)で洗浄冷却した燃焼ガス(10)を水道水冷熱(72)で冷却した燃焼ガスと不用冷却液化燃焼ガス(10b)で出力発生した排気燃焼ガス(10)で冷却して液体窒素を分離回収することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)の各種着磁摩擦車や各種磁着摩擦車は、回転方向上流側に、電磁石(34)を設けて、夫々適宜に互換して使用すると共に、途中水路を水噴射手段(56)に連絡したことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)の各種着磁摩擦車や各種磁着摩擦車は、回転方向上流側に、棒磁石(33)を設けて、夫々適宜に互換して使用すると共に、途中水路を水噴射手段(56)に連絡したことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)の各種着磁摩擦車や各種磁着摩擦車は、回転方向下流側に、電磁石(34)を設けて、夫々適宜に互換して使用すると共に、途中水路を水噴射手段(56)に連絡したことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)の各種着磁摩擦車や各種磁着摩擦車は、回転方向下流側に、棒磁石(33)を設けて、夫々適宜に互換して使用すると共に、途中水路を水噴射手段(56)に連絡したことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)の各種内着磁摩擦車や各種内磁着摩擦車は、回転方向上流側及び下流側に、電磁石(34)を設けて、夫々適宜に互換して使用すると共に、途中水路を水噴射手段(56)に連絡したことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)の各種内着磁摩擦車や各種内磁着摩擦車は、回転方向上流側及び下流側に、棒磁石(33)を設けて、夫々適宜に互換して使用すると共に、途中水路を水噴射手段(56)に連絡したことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)の各種内着磁摩擦車や各種内磁着摩擦車は、回転方向上流側に、電磁石(34)を設けて、夫々適宜に互換して使用すると共に、途中水路を水噴射手段(56)に連絡したことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)の各種内着磁摩擦車や各種内磁着摩擦車は、回転方向上流側に、棒磁石(33)を設けて、夫々適宜に互換して使用すると共に、途中水路を水噴射手段(56)に連絡したことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)の各種内着磁摩擦車や各種内磁着摩擦車は、回転方向下流側に、電磁石(34)を設けて、夫々適宜に互換して使用すると共に、途中水路を水噴射手段(56)に連絡したことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)の各種内着磁摩擦車や各種内磁着摩擦車は、回転方向下流側に、棒磁石(33)を設けて、夫々適宜に互換して使用すると共に、途中水路を水噴射手段(56)に連絡したことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)により、燃焼器兼熱交換器(4)に供給する水を昇圧して使用すると共に、途中水路を水噴射手段(56)に連絡したことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)により、燃焼器兼熱交換器(4)に供給する水を多段に昇圧して使用すると共に、途中水路を水噴射手段(56)に連絡したことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記複数の送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)により、燃焼器兼熱交換器(4)に供給する水を多段に昇圧して使用すると共に、途中水路を水噴射手段(56)に連絡したことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)は、燃焼器兼熱交換器(4)に供給する水を使用すると共に、途中水路を水噴射手段(56)に連絡したことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)は、燃焼器兼熱交換器(4)に供給する水を使用すると共に、該水圧上昇により送水ポンプ(97)を非接触に近付けると共に、途中水路を水噴射手段(56)に連絡したことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)は、燃焼器兼熱交換器(4)に供給する水を使用すると共に、該水圧上昇により送水ポンプ(97)を非接触に近付けて超高速回転に対応すると共に、途中水路を水噴射手段(56)に連絡したことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)は、燃焼器兼熱交換器(4)に供給する水を使用すると共に、該水温を上昇して使用すると共に、途中水路を水噴射手段(56)に連絡したことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記送水送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)は、燃焼器兼熱交換器(4)に供給する水を使用すると共に水温を上昇して使用し、該水に物質を混入して公害低減し、潤滑すると共に、途中水路を水噴射手段(56)に連絡したことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記送水送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)に換えて送水ポンプ兼磁気摩擦動力伝達装置(100a)を使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記送水送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)に換えて送水ポンプ兼磁気摩擦動力伝達装置(100a)を使用し、互いに反対方向に回転する外側軸装置(16A)(19A)と内側軸装置(17A)(20A)を最適回転比で結合することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記送水送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)に換えて送水ポンプ兼磁気摩擦動力伝達装置(100a)を使用し、互いに反対方向に回転する外側軸装置(16A)(19A)と内側軸装置(17A)(20A)を最適回転比で結合して限りなく高圧空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記送水送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)に換えて2台の発電機を使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記送水送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)に換えて2台の発電機を使用し、互いに反対方向に回転する外側軸装置(16A)(19A)と内側軸装置(17A)(20A)を最適回転比で結合することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記送水送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)に換えて2台の発電機を使用し、互いに反対方向に回転する外側軸装置(16A)(19A)と内側軸装置(17A)(20A)を最適回転比で結合して限りなく高圧空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記送水送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)に換えて2台の発電機兼電動機を使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記送水送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)に換えて2台の発電機兼電動機を使用し、互いに反対方向に回転する外側軸装置(16A)(19A)と内側軸装置(17A)(20A)を最適回転比で結合することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記送水送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)に換えて2台の発電機兼電動機を使用し、互いに反対方向に回転する外側軸装置(16A)(19A)と内側軸装置(17A)(20A)を最適回転比で結合して限りなく高圧空気圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記水噴射手段(56)は組立環状接続部付近に設け、翼段落毎に環状に一体鋳造(84)して、該組立環状接続部で水路を接続使用することを特徴とする撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記水噴射手段(56)は組立環状接続部付近に設け、翼段落毎に環状に一体鋳造(84)して、該組立環状接続部で水路を接続使用し、該組立環状接続部付近から水噴射することを特徴とする撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記水噴射手段(56)は組立環状接続部付近に設け、翼段落毎に環状に一体鋳造(84)して、該組立環状接続部で水路を接続使用し、該組立環状接続部付近から水噴射して圧縮空気を冷却し、熱回収することを特徴とする撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記水噴射手段(56)は組立環状接続部付近に設け、翼段落毎に環状に一体鋳造(84)して、該組立環状接続部で水路を接続使用し、該組立環状接続部付近から水噴射して圧縮空気を冷却し、熱回収した冷空気を略直線蛇行的に圧縮することを特徴とする撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記水噴射手段(56)は組立環状接続部付近に設け、撥水鍍金水冷却翼(87)を冷却手段(55)の水路で段落半分を冷却後に水噴射手段(56)より水噴射する竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記水噴射手段(56)は組立環状接続部付近に設け、撥水鍍金水冷却翼(87)を冷却手段(55)の水路で段落全部を冷却後に水噴射手段(56)より水噴射する竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記水噴射手段(56)は組立環状接続部付近に設け、撥水鍍金水冷却翼(87)を冷却手段(55)の水路で段落複数を冷却後に水噴射手段(56)より水噴射する竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記水噴射手段(56)は組立環状接続部付近に設け、撥水鍍金水冷却翼(87)を冷却手段(55)の水路で段落多数を冷却後に水噴射手段(56)より水噴射する竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記水により撥水鍍金水冷却翼(87)を冷却後に、組立環状接続部付近に設けた水噴射手段(56)より水噴射する組立環状接続部は、翼段落毎に環状に一体鋳造(84)して、該組立環状接続部で冷却手段(55)の水路を接続使用することを特徴とする撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記水により撥水鍍金水冷却翼(87)を冷却後に水噴射手段(56)より水噴射する組立環状接続部は、翼段落毎に環状に一体鋳造(84)して、該組立環状接続部で冷却手段(55)の水路を接続使用することを特徴とする撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記水により1以上複数の撥水鍍金水冷却翼(87)を冷却後に水噴射手段(56)より水噴射する組立環状接続部は、翼段落毎に環状に一体鋳造(84)して、該組立環状接続部で冷却手段(55)の水路を接続使用することを特徴とする撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記水により段落全部の撥水鍍金水冷却翼(87)を冷却後に水噴射手段(56)より水噴射する組立環状接続部は、翼段落毎に環状に一体鋳造(84)して、該組立環状接続部で冷却手段(55)の水路を接続使用することを特徴とする撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記水により段落半分の撥水鍍金水冷却翼(87)を冷却後に水噴射手段(56)より水噴射する組立環状接続部は、翼段落毎に環状に一体鋳造(84)して、該組立環状接続部で冷却手段(55)の水路を接続使用することを特徴とする撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記水により撥水鍍金水冷却翼(87)を冷却後に、組立環状接続部付近に設けた水噴射手段(56)より水噴射する組立環状接続部は、翼段落毎に環状に一体鋳造(84)して、該組立環状接続部で冷却手段(55)の水路を接続使用することを特徴とする超臨界圧力等の高温水(5a)で出力を発生する竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記水により撥水鍍金水冷却翼(87)を冷却後に水噴射手段(56)より水噴射する組立環状接続部は、翼段落毎に環状に一体鋳造(84)して、該組立環状接続部で冷却手段(55)の水路を接続使用することを特徴とする超臨界圧力等の高温水(5a)で出力を発生する竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記水により1以上複数の撥水鍍金水冷却翼(87)を冷却後に水噴射手段(56)より水噴射する組立環状接続部は、翼段落毎に環状に一体鋳造(84)して、該組立環状接続部で冷却手段(55)の水路を接続使用することを特徴とする超臨界圧力等の高温水(5a)で出力を発生する竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記水により段落全部の撥水鍍金水冷却翼(87)を冷却後に水噴射手段(56)より水噴射する組立環状接続部は、翼段落毎に環状に一体鋳造(84)して、該組立環状接続部で冷却手段(55)の水路を接続使用することを特徴とする超臨界圧力等の高温水(5a)で出力を発生する竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記水により段落半分の撥水鍍金水冷却翼(87)を冷却後に水噴射手段(56)より水噴射する組立環状接続部は、翼段落毎に環状に一体鋳造(84)して、該組立環状接続部で冷却手段(55)の水路を接続使用することを特徴とする超臨界圧力等の高温水(5a)で出力を発生する竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付けることで、燃焼器兼熱交換器(4)の熱回収量を増大することを特徴とする撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付けることで、竪型全動翼ガスタービン(10A)の排気近傍で低温燃焼ガスによる水蒸気の冷却凝集を容易にすることを特徴とする撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)において、排気燃焼ガス(10)により水蒸気を冷却凝集して、水等として分別回収し、肥料として供給することを特徴とする撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)において、排気燃焼ガス(10)により水蒸気を冷却凝集して、水等として分別回収し、土や植物に固定して肥料として供給することを特徴とする撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)において、排気燃焼ガス(10)により水蒸気を冷却凝集して、水等として分別回収し、土や植物に固定して肥料として供給し、食物を増産することを特徴とする撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)において、排気燃焼ガス(10)により水蒸気を冷却凝集して、水等として分別回収し、土や植物に固定して肥料として供給し、植物を増産することを特徴とする撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)において、排気燃焼ガス(10)により水蒸気を冷却凝集して、水等として分別回収して、海中に供給することを特徴とする撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)において、排気燃焼ガス(10)により水蒸気を冷却凝集して、水等として分別回収し、海中に供給して、海藻類を繁殖させることを特徴とする撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)において、排気燃焼ガス(10)により水蒸気を冷却凝集して、水等として分別回収し、海中に供給して、珊瑚類を繁殖させることを特徴とする撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)において、排気燃焼ガス(10)により水蒸気を冷却凝集して、水等として分別回収し、海中に供給して、魚介類を繁殖させることを特徴とする撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)において、排気燃焼ガス(10)により水蒸気を冷却凝集して、水等として分別回収して、海水を冷却する過程で酸素等を吸入して、海中に供給することを特徴とする撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)において、排気燃焼ガス(10)により水蒸気を冷却凝集して、水等として分別回収して、酸素等と共に海中に供給して、海藻類を繁殖させることを特徴とする撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)において、排気燃焼ガス(10)により水蒸気を冷却凝集して、水等として分別回収して、酸素等と共に海中に供給して、珊瑚類を繁殖させることを特徴とする撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)において、排気燃焼ガス(10)により水蒸気を冷却凝集して、水等として分別回収して、酸素等と共に海中に供給して、微生物や魚介類を繁殖させることを特徴とする撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)において、排気燃焼ガス(10)により水蒸気を冷却凝集して、水等として分別回収して、水道水を冷却することを特徴とする撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)において、排気燃焼ガス(10)により水蒸気を冷却凝集して、水等として分別回収して、水道水を冷却して冷熱(72)で貯蔵することを特徴とする撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)において、排気燃焼ガス(10)により水蒸気を冷却凝集して、水等として分別回収して、水道水を冷却して水道水冷熱(72)で貯蔵し、供給することを特徴とする撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)において、排気燃焼ガス(10)により水蒸気を冷却凝集して、水等として分別回収して、水道水を冷却して水道水冷熱(72)で貯蔵し、業務用家庭用として供給することを特徴とする撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付けることで、燃焼器兼熱交換器(4)の熱回収量を増大することを特徴とする超臨界圧力等の水(5a)で出力を発生する竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付けることで、竪型全動翼ガスタービン(10A)の排気近傍で、低温燃焼ガスによる水蒸気の冷却凝集を容易にすることを特徴とする水(5a)で出力を発生する竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)において、排気燃焼ガス(10)により水蒸気を冷却凝集して、水滴等として分別回収して、海中に供給することを特徴とする水(5a)で出力を発生する竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)において、排気燃焼ガス(10)により水蒸気を冷却凝集して、水滴等として分別回収し、海中に供給して、海藻類を繁殖させることを特徴とする水(5a)で出力を発生する竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)において、排気燃焼ガス(10)により水蒸気を冷却凝集して、水滴等として分別回収し、海中に供給して、珊瑚類を繁殖させることを特徴とする水(5a)で出力を発生する竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)において、排気燃焼ガス(10)により水蒸気を冷却凝集して、水滴等として分別回収し、海中に供給して、魚介類を繁殖させることを特徴とする水(5a)で出力を発生する竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)において、排気燃焼ガス(10)により水蒸気を冷却凝集して、水滴等として分別回収して、海水を冷却する過程で酸素等を吸入して、海中に供給することを特徴とする水(5a)で出力を発生する竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)において、排気燃焼ガス(10)により水蒸気を冷却凝集して、水滴等として分別回収して、酸素等と共に海中に供給して、海藻類を繁殖させることを特徴とする水(5a)で出力を発生する竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)において、排気燃焼ガス(10)により水蒸気を冷却凝集して、水滴等として分別回収して、酸素等と共に海中に供給して、珊瑚類を繁殖させることを特徴とする水(5a)で出力を発生する竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)において、排気燃焼ガス(10)により水蒸気を冷却凝集して、水滴等として分別回収して、酸素等と共に海中に供給して、微生物や魚介類を繁殖させることを特徴とする水(5a)で出力を発生する竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)において、排気燃焼ガス(10)により水蒸気を冷却凝集して、水滴等として分別回収して、肥料にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)において、排気燃焼ガス(10)により水蒸気を冷却凝集して、水滴等として分別回収し、肥料にすることを特徴とする水(5a)で出力を発生する竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)において、排気燃焼ガス(10)により水蒸気を冷却凝集して、水滴等として分別回収し、生ゴミや泥土や植物片に固定して肥料にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)において、排気燃焼ガス(10)により水蒸気を冷却凝集して、水滴等として分別回収し、生ゴミや泥土や植物片に固定して肥料にすることを特徴とする水(5a)で出力を発生する竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)において、排気燃焼ガス(10)により水蒸気を冷却凝集して、水滴等として分別回収して、生ゴミに固定して肥料にすることを特徴とする水(5a)で出力を発生する竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)において、排気燃焼ガス(10)により水蒸気を冷却凝集して、水滴等として分別回収して、泥土に固定して肥料にすることを特徴とする水(5a)で出力を発生する竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)において、排気燃焼ガス(10)により水蒸気を冷却凝集して、水滴等として分別回収して、植物片に固定して肥料にすることを特徴とする水(5a)で出力を発生する竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)において、排気燃焼ガス(10)により水蒸気を冷却凝集して、水滴等として分別回収して、生ゴミに固定して肥料にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)において、排気燃焼ガス(10)により水蒸気を冷却凝集して、水滴等として分別回収して、泥土に固定して肥料にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)において、排気燃焼ガス(10)により水蒸気を冷却凝集して、水滴等として分別回収して、植物片に固定して肥料にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)において、排気燃焼ガス(10)により水蒸気を冷却凝集して、水滴等として分別回収して、水道水を冷却することを特徴とする水(5a)で出力を発生する竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)において、排気燃焼ガス(10)により水蒸気を冷却凝集して、水滴等として分別回収して、水道水を冷却して冷熱(72)で貯蔵することを特徴とする水(5a)で出力を発生する竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)において、排気燃焼ガス(10)により水蒸気を冷却凝集して、水滴等として分別回収して、水道水を冷却して冷熱(72)で貯蔵し、供給することを特徴とする超臨界圧力等の高温水(5a)で出力を発生する竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)において、排気燃焼ガス(10)により水蒸気を冷却凝集して、水滴等として分別回収して、水道水を冷却して冷熱で貯蔵し、業務用家庭用として供給することを特徴とする水(5a)で出力を発生する竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)において、燃焼器兼熱交換器(4)で微粉炭燃料を使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)において、燃焼器兼熱交換器(4)で微粉炭燃料を燃焼させて水(5a)で熱回収して使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)において、燃焼器兼熱交換器(4)で微粉炭燃料を燃焼させて水(5a)で熱回収し、発電用として使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)において、ゴミガス化燃料を補助使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)において、ゴミガス化燃料を燃焼させて水(5a)で熱回収して補助使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)において、ゴミガス化燃料を燃焼させて水(5a)で熱回収して補助使用し、該燃焼ガス空気を竪型全動翼圧縮機(15A)で圧縮することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)において、ゴミガス化燃料を燃焼させて水(5a)で熱回収して補助使用し、該燃焼ガス空気を竪型全動翼圧縮機(15A)で圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)に供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)において、燃えるもの全部を燃料として補助使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)において、燃えるもの全部を燃料として燃焼させて水(5a)で熱回収して補助使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)において、燃えるもの全部を燃料として燃焼させて水(5a)で熱回収して補助使用し、該燃焼ガス空気を竪型全動翼圧縮機(15A)で圧縮することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)において、燃えるもの全部を燃料として燃焼させて水(5a)で熱回収して補助使用し、該燃焼ガス空気を竪型全動翼圧縮機(15A)で圧縮して燃焼器兼熱交換器4に供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼蒸気タービン(5A)において、起動時のみ竪型全動翼ガスタービン(10A)として使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼蒸気タービン(5A)において、起動時のみ過熱蒸気噴射ノズル(59h)で燃焼ガス(10)爆発力により水(5a)を噴射加速して回転出力を発生する竪型全動翼ガスタービン(10A)として使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼蒸気タービン(5A)において、起動時のみ過熱蒸気噴射ノズル(59h)で燃焼ガス(10)爆発力により水(5a)を噴射加速して回転出力を発生する竪型全動翼ガスタービン(10A)として使用し、過熱蒸気(5c)爆発力により燃焼ガスと水を噴射加速する竪型全動翼蒸気ガスタービンに移行することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関において、水(5a)で燃焼器兼熱交換器(4)に貯蔵することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関において、水(5a)で燃焼器兼熱交換器(4)に貯蔵することで非常に安全なジエツト機としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関において、水(5a)で燃焼器兼熱交換器(4)に貯蔵することで非常に安全な宇宙往還親飛行機としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関において、水(5a)で燃焼器兼熱交換器(4)に貯蔵することで非常に安全な超音速飛行機としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関において、水(5a)で燃焼器兼熱交換器(4)に貯蔵することで非常に安全な超音速旅客機としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関において、水(5a)で燃焼器兼熱交換器(4)に貯蔵することで非常に安全な飛行船舶としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関において、水(5a)で燃焼器兼熱交換器(4)に貯蔵することで非常に安全な飛行物体としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関において、水(5a)で燃焼器兼熱交換器(4)に貯蔵することで火災を消火容易発生困難として、非常に安全なジエツト機としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関において、水(5a)で燃焼器兼熱交換器(4)に貯蔵することで火災を消火容易発生困難として、非常に安全な宇宙往還親飛行機としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関において、水(5a)で燃焼器兼熱交換器(4)に貯蔵することで火災を消火容易発生困難として、非常に安全な超音速飛行機としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関において、水(5a)で燃焼器兼熱交換器(4)に貯蔵することで火災を消火容易発生困難として、非常に安全な超音速旅客機としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関において、水(5a)で燃焼器兼熱交換器(4)に貯蔵することで火災を消火容易発生困難として、非常に安全な飛行船舶としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関において、水(5a)で燃焼器兼熱交換器(4)に貯蔵することで火災を消火容易発生困難として、非常に安全な飛行物体としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関において、霧吹きの原理(91i)によりラムジエツトを遥かに越える落差でバイパス噴射する竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関において、複数の霧吹きの原理(91i)によりラムジエツトを遥かに越える落差でバイパス噴射する竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関において、霧吹きの原理(91j)によりラムジエツトを遥かに越える落差でバイパス噴射する竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関において、複数の霧吹きの原理(91j)によりラムジエツトを遥かに越える落差でバイパス噴射する竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関において、霧吹きの原理(91l)により燃焼ガスをバイパス噴射する竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関において、複数の霧吹きの原理(91l)燃焼ガス(10)爆発力により水(5a)をバイパス噴射加速する竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関において、霧吹きの原理(91k)過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)をバイパス噴射加速する竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関において、霧吹きの原理(91m)過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)をバイパス噴射加速する竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関において、複数の霧吹きの原理(91k)過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)をバイパス噴射加速する竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関において、複数の霧吹きの原理(91m)過熱蒸気(5c)爆発力により水(5a)をバイパス噴射加速する竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)において、燃料の燃焼ガス熱量の使用を略0にすることを特徴とする撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備した竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)において、燃料の燃焼ガス熱量の使用を略0にすることを特徴とする水(5a)で出力を発生する竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)に於いて、排気燃焼ガス(10)により水蒸気を冷却凝集して水滴等として回収し、水道水を冷却して貯蔵して需要家に供給して業務用や家庭用のクーラーを全廃し、脱フロンにより地球温暖化防止することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)に於いて、排気燃焼ガス(10)により水蒸気を冷却凝集して水滴等として回収し、水道水を冷却して貯蔵して需要家に供給して都市部を丸ごと冷却し、脱フロンにより地球温暖化防止することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)に於いて、排気燃焼ガス(10)により水蒸気を冷却凝集して水滴等として回収し、水道水を5℃前後に冷却して貯蔵して需要家に供給して業務用や家庭用のクーラーを全廃し、脱フロンにより地球温暖化防止することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼ガス質量の排気温度を−273℃に近付ける、竪型全動翼ガスタービン(10A)に於いて、排気燃焼ガス(10)により水蒸気を冷却凝集して水滴等として回収し、水道水を5℃前後に冷却して貯蔵して需要家に供給して都市部を丸ごと冷却し、脱フロンにより地球温暖化防止することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関で使用する水(5a)に、公害低減地球温暖化防止するため、物質を混入してCO2等の公害ガスを水(5a)に合成溶解容易にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関で使用する水(5a)に、公害低減地球温暖化防止するため、化学物質を混入してCO2等の公害ガスを水(5a)に合成溶解容易にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関で使用する水(5a)に、公害低減地球温暖化防止するため、物質を混入してCO2等の公害ガスを水(5a)に合成溶解して排出することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関で使用する水(5a)に、公害低減地球温暖化防止するため、化学物質を混入してCO2等の公害ガスを水(5a)に合成溶解して排出することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関は、動力伝達装置に送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)を使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関は、動力伝達装置に送水ポンプ兼磁気摩擦動力伝達装置(100a)を使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関のタービン翼は撥水鍍金とすることで、水(5a)等との間の摩擦損失を低減してタービン翼を動圧反動駆動することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービンの撥水鍍金タービン全動翼(81)に換えて電磁過熱タービン全動翼(81a)とすることで、水(5a)等との間に気化膜を設けて摩擦損失を低減してタービン翼を動圧反動駆動することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービンと竪型全動翼ガスタービンは1軸直列に具備して竪型全動翼蒸気ガスタービンを構成することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービン(実施例1)と竪型全動翼ガスタービン(実施例5)は1軸直列に具備して竪型全動翼蒸気ガスタービンを構成することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービン(実施例3)と竪型全動翼ガスタービン(実施例5)は1軸直列に具備して竪型全動翼蒸気ガスタービンを構成することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービン(実施例1)と竪型全動翼ガスタービン(実施例4)は1軸直列に具備して竪型全動翼蒸気ガスタービンを構成することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービン(実施例3)と竪型全動翼ガスタービン(実施例4)は1軸直列に具備して竪型全動翼蒸気ガスタービンを構成することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービンと竪型全動翼ガスタービンは2軸並列に具備して回転力を結合した竪型全動翼蒸気ガスタービンを構成することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービンと竪型全動翼ガスタービンは2軸並列に具備して回転力を結合しない竪型全動翼蒸気ガスタービンを構成することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービン(実施例1)と竪型全動翼ガスタービン(実施例5)は2軸並列に具備して回転力を結合した竪型全動翼蒸気ガスタービンを構成することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービン(実施例3)と竪型全動翼ガスタービン(実施例5)は2軸並列に具備して回転力を結合した竪型全動翼蒸気ガスタービンを構成することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービン(実施例1)と竪型全動翼ガスタービン(実施例4)は2軸並列に具備して回転力を結合した竪型全動翼蒸気ガスタービンを構成することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービン(実施例3)と竪型全動翼ガスタービン(実施例4)は2軸並列に具備して回転力を結合した竪型全動翼蒸気ガスタービンを構成することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービン(実施例1)と竪型全動翼ガスタービン(実施例5)は2軸に具備して回転力を結合しない竪型全動翼蒸気ガスタービンを構成することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービン(実施例3)と竪型全動翼ガスタービン(実施例5)は2軸に具備して回転力を結合しない竪型全動翼蒸気ガスタービンを構成することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービン(実施例1)と竪型全動翼ガスタービン(実施例4)は2軸に具備して回転力を結合しない竪型全動翼蒸気ガスタービンを構成することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービン(実施例3)と竪型全動翼ガスタービン(実施例4)は2軸に具備して回転力を結合しない竪型全動翼蒸気ガスタービンを構成することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービン(5A)の過熱蒸気噴射ノズル(59g)に燃焼ガス噴射ノズル(59d)を追加することで竪型全動翼蒸気ガスタービンを構成することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービン(5A)の過熱蒸気噴射ノズル(59g)に換えて過熱蒸気噴射ノズル(59h)を使用することで竪型全動翼蒸気ガスタービンを構成することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービン(5A)の過熱蒸気噴射ノズル(59g)に換えて過熱蒸気噴射ノズル(59i)を使用することで竪型全動翼蒸気ガスタービンを構成することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関の撥水鍍金外側圧縮翼動翼群(16)と撥水鍍金内側圧縮翼動翼群(17)は撥水鍍金することで、水(5a)等との間の摩擦損失を低減して、効率良く空気圧縮して冷却することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼圧縮機(15A)の撥水鍍金外側圧縮翼動翼群(16)と撥水鍍金内側圧縮翼動翼群(17)は、撥水鍍金金属・撥水鍍金物質の被覆・撥水鍍金セラミックス・撥水鍍金加工の、何れかで構成して空気圧縮を良好とすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記撥水鍍金外側圧縮翼動翼群(16)と撥水鍍金内側圧縮翼動翼群(17)は、撥水鍍金金属・撥水鍍金物質の被覆・撥水鍍金セラミックス・撥水鍍金加工の、何れか1以上で構成して撥水を良好とすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼器兼熱交換器(4)により限り無く高圧燃焼熱交換冷却燃焼して、燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼器兼熱交換器(4)により限り無く高圧燃焼熱交換冷却燃焼して、燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力に分離することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力に分離することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して燃焼ガス熱量を過熱蒸気(5c)爆発力に変換利用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力に分離して燃焼ガス熱量出力を過熱蒸気(5c)爆発力に変換利用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量+燃焼ガス質量に分離して燃焼ガス質量を燃焼ガス(10)爆発力に変換利用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼器兼熱交換器(4)により燃焼ガス熱量出力+燃焼ガス質量出力に分離して燃焼ガス質量出力を燃焼ガス(10)爆発力に変換利用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼器兼熱交換器(4)には、微粉炭燃料から熱回収した水(5a)を供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼器兼熱交換器(4)には、ゴミガス化燃料から熱回収した水(5a)を供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼器兼熱交換器(4)には、ゴミ微細化燃料から熱回収した水(5a)を供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼器兼熱交換器(4)には、燃えるもの全部の燃料から熱回収した水(5a)を供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼器兼熱交換器(4)には、微粉炭燃料から熱回収した水(5a)を供給し、電力にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼器兼熱交換器(4)には、ゴミガス化燃料から熱回収した水(5a)を供給し、電力にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼器兼熱交換器(4)には、ゴミ微細化燃料から熱回収した水(5a)を供給し、電力にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼器兼熱交換器(4)には、燃えるもの全部の燃料から熱回収した水(5a)を供給し、電力にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼器兼熱交換器(4)には、微粉炭燃料から熱回収した水(5a)を供給し、電力にして該燃焼ガスも竪型全動翼圧縮機(15A)で圧縮して燃焼器兼熱交換器4で再燃焼することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼器兼熱交換器(4)には、ゴミガス化燃料から熱回収した水(5a)を供給し、電力にして該燃焼ガスも竪型全動翼圧縮機(15A)で圧縮して燃焼器兼熱交換器4で再燃焼することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼器兼熱交換器(4)には、ゴミ微細化燃料から熱回収した水(5a)を供給し、電力にして該燃焼ガスも竪型全動翼圧縮機(15A)で圧縮して燃焼器兼熱交換器4で再燃焼することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼器兼熱交換器(4)には、燃えるもの全部の燃料から熱回収した水(5a)を供給し、電力にして該燃焼ガスも竪型全動翼圧縮機(15A)で圧縮して燃焼器兼熱交換器4で再燃焼することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼器兼熱交換器(4)には、微粉炭燃料から熱回収した水(5a)を供給し、電力にして該燃焼ガスも竪型全動翼圧縮機(15A)で圧縮して燃焼器兼熱交換器4で再燃焼熱回収して通常使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼器兼熱交換器(4)には、ゴミガス化燃料から熱回収した水(5a)を供給し、電力にして該燃焼ガスも竪型全動翼圧縮機(15A)で圧縮して燃焼器兼熱交換器4で再燃焼熱回収して通常使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼器兼熱交換器(4)には、ゴミ微細化燃料から熱回収した水(5a)を供給し、電力にして該燃焼ガスも竪型全動翼圧縮機(15A)で圧縮して燃焼器兼熱交換器4で再燃焼熱回収して通常使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼器兼熱交換器(4)には、燃えるもの全部の燃料から熱回収した水(5a)を供給し、電力にして該燃焼ガスも竪型全動翼圧縮機(15A)で圧縮して燃焼器兼熱交換器4で再燃焼熱回収して通常使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼器兼熱交換器(4)には、微粉炭燃料から熱回収した水(5a)を供給し、電力にして該燃焼ガスも竪型全動翼圧縮機(15A)で圧縮して燃焼器兼熱交換器4で再燃焼熱回収して補助使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼器兼熱交換器(4)には、ゴミガス化燃料から熱回収した水(5a)を供給し、電力にして該燃焼ガスも竪型全動翼圧縮機(15A)で圧縮して燃焼器兼熱交換器4で再燃焼熱回収して補助使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼器兼熱交換器(4)には、ゴミ微細化燃料から熱回収した水(5a)を供給し、電力にして該燃焼ガスも竪型全動翼圧縮機(15A)で圧縮して燃焼器兼熱交換器4で再燃焼熱回収して補助使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記燃焼器兼熱交換器(4)には、燃えるもの全部の燃料から熱回収した水(5a)を供給し、電力にして該燃焼ガスも竪型全動翼圧縮機(15A)で圧縮して燃焼器兼熱交換器4で再燃焼熱回収して補助使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービン(5A)の過熱蒸気溜(32)には、微粉炭燃料から熱回収した水(5a)の過熱蒸気(5c)を供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気ガスタービンの過熱蒸気溜(32)には、微粉炭燃料から熱回収した水(5a)の過熱蒸気(5c)を供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービン(5A)の過熱蒸気溜(32)には、ゴミガス化燃料から熱回収した水(5a)の過熱蒸気(5c)を供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気ガスタービンの過熱蒸気溜(32)には、ゴミガス化燃料から熱回収した水(5a)の過熱蒸気(5c)を供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービン(5A)の過熱蒸気溜(32)には、ゴミ微細化燃料から熱回収した水(5a)の過熱蒸気(5c)を供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気ガスタービンの過熱蒸気溜(32)には、ゴミ微細化燃料から熱回収した水(5a)の過熱蒸気(5c)を供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービン(5A)の過熱蒸気溜(32)には、燃えるもの全部の燃料から熱回収した水(5a)の過熱蒸気(5c)を供給することが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気ガスタービンの過熱蒸気溜(32)には、燃えるもの全部の燃料から熱回収した水(5a)の過熱蒸気(5c)を供給することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービン(5A)の過熱蒸気溜(32)には、微粉炭燃料から熱回収した水(5a)の過熱蒸気(5c)を供給し、電力にすることが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気ガスタービンの過熱蒸気溜(32)には、微粉炭燃料から熱回収した水(5a)の過熱蒸気(5c)を供給し、電力にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービン(5A)の過熱蒸気溜(32)には、ゴミガス化燃料から熱回収した水(5a)の過熱蒸気(5c)を供給し、電力にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気ガスタービンの過熱蒸気溜(32)には、ゴミガス化燃料から熱回収した水(5a)の過熱蒸気(5c)を供給し、電力にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービン(5A)の過熱蒸気溜(32)には、ゴミ微細化燃料から熱回収した水(5a)の過熱蒸気(5c)を供給し、電力にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気ガスタービンの過熱蒸気溜(32)には、ゴミ微細化燃料から熱回収した水(5a)の過熱蒸気(5c)を供給し、電力にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービン(5A)の過熱蒸気溜(32)には、燃えるもの全部の燃料から熱回収した水(5a)の過熱蒸気(5c)を供給し、電力にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気ガスタービンの過熱蒸気溜(32)には、燃えるもの全部の燃料から熱回収した水(5a)の過熱蒸気(5c)を供給し、電力にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービン(5A)の過熱蒸気溜(32)には、微粉炭燃料から熱回収した水(5a)の過熱蒸気(5c)を供給し、電力にして該燃焼ガスも竪型全動翼圧縮機(15A)で圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)で再燃焼することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気ガスタービンの過熱蒸気溜(32)には、微粉炭燃料から熱回収した水(5a)の過熱蒸気(5c)を供給し、電力にして該燃焼ガスも竪型全動翼圧縮機(15A)で圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)で再燃焼することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービン(5A)の過熱蒸気溜(32)には、ゴミガス化燃料から熱回収した水(5a)の過熱蒸気(5c)を供給し、電力にして該燃焼ガスも竪型全動翼圧縮機(15A)で圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)で再燃焼することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気ガスタービンの過熱蒸気溜(32)には、ゴミガス化燃料から熱回収した水(5a)の過熱蒸気(5c)を供給し、電力にして該燃焼ガスも竪型全動翼圧縮機(15A)で圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)で再燃焼することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービン(5A)の過熱蒸気溜(32)には、ゴミ微細化燃料から熱回収した水(5a)の過熱蒸気(5c)を供給し、電力にして該燃焼ガスも竪型全動翼圧縮機(15A)で圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)で再燃焼することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気ガスタービンの過熱蒸気溜(32)には、ゴミ微細化燃料から熱回収した水(5a)の過熱蒸気(5c)を供給し、電力にして該燃焼ガスも竪型全動翼圧縮機(15A)で圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)で再燃焼することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービン(5A)の過熱蒸気溜(32)には、燃えるもの全部の燃料から熱回収した水(5a)の過熱蒸気(5c)を供給し、電力にして該燃焼ガスも竪型全動翼圧縮機(15A)で圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)で再燃焼することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気ガスタービンの過熱蒸気溜(32)には、燃えるもの全部の燃料から熱回収した水(5a)の過熱蒸気(5c)を供給し、電力にして該燃焼ガスも竪型全動翼圧縮機(15A)で圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)で再燃焼することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービン(5A)の過熱蒸気溜(32)には、微粉炭燃料から熱回収した水(5a)の過熱蒸気(5c)を供給し、電力にして該燃焼ガスも竪型全動翼圧縮機(15A)で圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)で再燃焼熱回収して通常使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気ガスタービンの過熱蒸気溜(32)には、微粉炭燃料から熱回収した水(5a)の過熱蒸気(5c)を供給し、電力にして該燃焼ガスも竪型全動翼圧縮機(15A)で圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)で再燃焼熱回収して通常使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービン(5A)の過熱蒸気溜(32)には、ゴミガス化燃料から熱回収した水(5a)の過熱蒸気(5c)を供給し、電力にして該燃焼ガスも竪型全動翼圧縮機(15A)で圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)で再燃焼熱回収して通常使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気ガスタービンの過熱蒸気溜(32)には、ゴミガス化燃料から熱回収した水(5a)の過熱蒸気(5c)を供給し、電力にして該燃焼ガスも竪型全動翼圧縮機(15A)で圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)で再燃焼熱回収して通常使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービン(5A)の過熱蒸気溜(32)には、ゴミ微細化燃料から熱回収した水(5a)の過熱蒸気(5c)を供給し、電力にして該燃焼ガスも竪型全動翼圧縮機(15A)で圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)で再燃焼熱回収して通常使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気ガスタービンの過熱蒸気溜(32)には、ゴミ微細化燃料から熱回収した水(5a)の過熱蒸気(5c)を供給し、電力にして該燃焼ガスも竪型全動翼圧縮機(15A)で圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)で再燃焼熱回収して通常使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービン(5A)の過熱蒸気溜(32)には、燃えるもの全部の燃料から熱回収した水(5a)の過熱蒸気(5c)を供給し、電力にして該燃焼ガスも竪型全動翼圧縮機(15A)で圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)で再燃焼熱回収して通常使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気ガスタービンの過熱蒸気溜(32)には、燃えるもの全部の燃料から熱回収した水(5a)の過熱蒸気(5c)を供給し、電力にして該燃焼ガスも竪型全動翼圧縮機(15A)で圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)で再燃焼熱回収して通常使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービン(5A)の過熱蒸気溜(32)には、微粉炭燃料から熱回収した水(5a)の過熱蒸気(5c)を供給し、電力にして該燃焼ガスも竪型全動翼圧縮機(15A)で圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)で再燃焼熱回収して補助使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気ガスタービンの過熱蒸気溜(32)には、微粉炭燃料から熱回収した水(5a)の過熱蒸気(5c)を供給し、電力にして該燃焼ガスも竪型全動翼圧縮機(15A)で圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)で再燃焼熱回収して補助使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービン(5A)の過熱蒸気溜(32)には、ゴミガス化燃料から熱回収した水(5a)の過熱蒸気(5c)を供給し、電力にして該燃焼ガスも竪型全動翼圧縮機(15A)で圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)で再燃焼熱回収して補助使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気ガスタービンの過熱蒸気溜(32)には、ゴミガス化燃料から熱回収した水(5a)の過熱蒸気(5c)を供給し、電力にして該燃焼ガスも竪型全動翼圧縮機(15A)で圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)で再燃焼熱回収して補助使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービン(5A)の過熱蒸気溜(32)には、ゴミ微細化燃料から熱回収した水(5a)の過熱蒸気(5c)を供給し、電力にして該燃焼ガスも竪型全動翼圧縮機(15A)で圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)で再燃焼熱回収して補助使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気ガスタービンの過熱蒸気溜(32)には、ゴミ微細化燃料から熱回収した水(5a)の過熱蒸気(5c)を供給し、電力にして該燃焼ガスも竪型全動翼圧縮機(15A)で圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)で再燃焼熱回収して補助使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービン(5A)の過熱蒸気溜(32)には、燃えるもの全部の燃料から熱回収した水(5a)の過熱蒸気(5c)を供給し、電力にして該燃焼ガスも竪型全動翼圧縮機(15A)で圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)で再燃焼熱回収して補助使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気ガスタービンの過熱蒸気溜(32)には、燃えるもの全部の燃料から熱回収した水(5a)の過熱蒸気(5c)を供給し、電力にして該燃焼ガスも竪型全動翼圧縮機(15A)で圧縮して燃焼器兼熱交換器(4)で再燃焼熱回収して補助使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記噴射推進する竪型全動翼蒸気ガスタービンは、空気吸引噴射力を含めた噴射水(5a)と燃焼ガス(10)の噴射質量速度の増大により噴射推進することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記噴射推進する竪型全動翼蒸気タービン(5A)は、空気吸引噴射力を含めた噴射高温水(5a)の噴射質量速度の増大により噴射推進することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記噴射推進する竪型全動翼蒸気ガスタービンは、霧吹きの原理(91i)の空気吸引噴射力を含めた噴射水(5a)と燃焼ガス(10)の噴射質量速度の増大により噴射推進することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記噴射推進する竪型全動翼蒸気タービン(5A)は、霧吹きの原理(91i)の空気吸引噴射力を含めた噴射水(5a)の噴射質量速度の増大により噴射推進することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記噴射推進する竪型全動翼蒸気ガスタービンは、霧吹きの原理(91i)(91j)の空気吸引噴射力を含めた噴射水(5a)と燃焼ガス(10)の噴射質量速度の増大により噴射推進することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記噴射推進する竪型全動翼蒸気タービン(5A)は、霧吹きの原理(91i)(91j)の空気吸引噴射力を含めた噴射水(5a)と燃焼ガス(10)の噴射質量速度の増大により噴射推進することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記噴射推進する竪型全動翼蒸気ガスタービンは、その排気空気吸引噴射力を含めた噴射水(5a)と燃焼ガス(10)の噴射圧力質量速度の増大により船体を浮上させて噴射推進することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記噴射推進する竪型全動翼蒸気タービン(5A)は、その排気空気吸引噴射力を含めた噴射水(5a)の噴射圧力質量速度の増大により船体を浮上させて噴射推進することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記噴射推進する竪型全動翼蒸気ガスタービンは、霧吹きの原理(91k)(91l)の水吸引噴射力を含めた噴射水(5a)と燃焼ガス(10)の噴射質量速度の増大により噴射推進することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記噴射推進する竪型全動翼蒸気タービン(5A)は、霧吹きの原理(91k)(91l)の水吸引噴射力を含めた噴射水(5a)と燃焼ガス(10)の噴射質量速度の増大により噴射推進することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記噴射推進する竪型全動翼蒸気ガスタービンは、霧吹きの原理(91k)の水吸引力を含めた噴射水(5a)と燃焼ガス(10)の噴射質量速度の増大により噴射推進することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記噴射推進する竪型全動翼蒸気タービン(5A)は、霧吹きの原理(91m)(91l)の水吸引噴射力を含めた噴射水(5a)と燃焼ガス(10)の噴射質量速度の増大により噴射推進することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記噴射推進する竪型全動翼蒸気ガスタービンは、霧吹きの原理(91m)の水吸引噴射力を含めた噴射水(5a)の噴射質量速度の増大により噴射推進することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記噴射推進する竪型全動翼蒸気タービン(5A)は、霧吹きの原理(91l)の水吸引噴射力を含めた噴射水(5a)と燃焼ガス(10)の噴射質量速度の増大により噴射推進することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記噴射推進する竪型全動翼蒸気ガスタービンは、空気吸引噴射力を含めた噴射水(5a)と燃焼ガス(10)の噴射質量速度の増大により燃料積載量を大幅に低減して噴射推進することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記噴射推進する竪型全動翼蒸気タービン(5A)は、空気吸引噴射力を含めた噴射水(5a)の噴射質量速度の増大により燃料積載量を大幅に低減して噴射推進することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記噴射推進する竪型全動翼蒸気ガスタービンは、霧吹きの原理(91i)の空気吸引噴射力を含めた噴射水(5a)と燃焼ガス(10)の噴射質量速度の増大により燃料積載量を大幅に低減して噴射推進することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記噴射推進する竪型全動翼蒸気タービン(5A)は、霧吹きの原理(91i)の空気吸引噴射力を含めた噴射水(5a)の噴射質量速度の増大により燃料積載量を大幅に低減して噴射推進することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記噴射推進する竪型全動翼蒸気ガスタービンは、霧吹きの原理(91i)(91j)の空気吸引噴射力を含めた噴射水(5a)と燃焼ガス(10)の噴射質量速度の増大により燃料積載量を大幅に低減して噴射推進することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記噴射推進する竪型全動翼蒸気タービン(5A)は、霧吹きの原理(91i)(91j)の空気吸引噴射力を含めた噴射水(5a)と燃焼ガス(10)の噴射質量速度の増大により燃料積載量を大幅に低減して噴射推進することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記噴射推進する竪型全動翼蒸気ガスタービンは、その排気空気吸引噴射力を含めた噴射水(5a)と燃焼ガス(10)の噴射圧力質量速度の増大により船体を浮上させて燃料積載量を大幅に低減して噴射推進することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記噴射推進する竪型全動翼蒸気タービン(5A)は、その排気空気吸引噴射力を含めた噴射水(5a)の噴射圧力質量速度の増大により船体を浮上させて燃料積載量を大幅に低減して噴射推進することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記噴射推進する竪型全動翼蒸気ガスタービンは、霧吹きの原理(91k)(91l)の水吸引噴射力を含めた噴射水(5a)と燃焼ガス(10)の噴射質量速度の増大により燃料積載量を大幅に低減して噴射推進することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記噴射推進する竪型全動翼蒸気タービン(5A)は、霧吹きの原理(91k)(91l)の水吸引噴射力を含めた噴射水(5a)の噴射質量速度の増大により燃料積載量を大幅に低減して噴射推進することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記噴射推進する竪型全動翼蒸気ガスタービンは、霧吹きの原理(91k)の水吸引噴射力を含めた噴射水(5a)と燃焼ガス(10)の噴射質量速度の増大により燃料積載量を大幅に低減して噴射推進することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記噴射推進する竪型全動翼蒸気タービン(5A)は、霧吹きの原理(91l)の水吸引噴射力を含めた噴射水(5a)と燃焼ガス(10)の噴射質量速度の増大により燃料積載量を大幅に低減して噴射推進することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記噴射推進する竪型全動翼蒸気ガスタービンは、空気吸引噴射力を含めた噴射水(5a)と燃焼ガス(10)の噴射質量速度の増大により燃料積載量を大幅に低減して非常に安全に噴射推進することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記噴射推進する竪型全動翼蒸気タービン(5A)は、空気吸引噴射力を含めた噴射水(5a)の噴射質量速度の増大により燃料積載量を大幅に低減して非常に安全に噴射推進することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記噴射推進する竪型全動翼蒸気ガスタービンは、霧吹きの原理(91i)の空気吸引噴射力を含めた噴射水(5a)と燃焼ガス(10)の噴射質量速度の増大により燃料積載量を大幅に低減して非常に安全に噴射推進することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記噴射推進する竪型全動翼蒸気タービン(5A)は、霧吹きの原理(91i)の空気吸引噴射力を含めた噴射水(5a)の噴射質量速度の増大により燃料積載量を大幅に低減して非常に安全に噴射推進することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記噴射推進する竪型全動翼蒸気ガスタービンは、霧吹きの原理(91i)(91j)の空気吸引噴射力を含めた噴射水(5a)と燃焼ガス(10)の噴射質量速度の増大により燃料積載量を大幅に低減して非常に安全に噴射推進することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記噴射推進する竪型全動翼蒸気タービン(5A)は、霧吹きの原理(91i)(91j)の空気吸引噴射力を含めた噴射水(5a)と燃焼ガス(10)の噴射質量速度の増大により燃料積載量を大幅に低減して非常に安全に噴射推進することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記噴射推進する竪型全動翼蒸気ガスタービンは、その排気空気吸引噴射力を含めた噴射水(5a)と燃焼ガス(10)の噴射圧力質量速度の増大により船体を浮上させて燃料積載量を大幅に低減して非常に安全に噴射推進することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記噴射推進する竪型全動翼蒸気タービン(5A)は、その排気空気吸引噴射力を含めた噴射水(5a)の噴射圧力質量速度の増大により船体を浮上させて燃料積載量を大幅に低減して非常に安全に噴射推進することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記噴射推進する竪型全動翼蒸気ガスタービンは、霧吹きの原理(91k)(91l)の水吸引噴射力を含めた噴射水(5a)と燃焼ガス(10)の噴射質量速度の増大により燃料積載量を大幅に低減して非常に安全に噴射推進することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記噴射推進する竪型全動翼蒸気タービン(5A)は、霧吹きの原理(91k)・(91l)の水吸引噴射力を含めた噴射水(5a)の噴射質量速度の増大により燃料積載量を大幅に低減して非常に安全に噴射推進することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記噴射推進する竪型全動翼蒸気ガスタービンは、霧吹きの原理(91k)の水吸引噴射力を含めた噴射水(5a)と燃焼ガス(10)の噴射質量速度の増大により燃料積載量を大幅に低減して非常に安全に噴射推進することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記噴射推進する竪型全動翼蒸気タービン(5A)は、霧吹きの原理(91l)の水吸引噴射力を含めた噴射水(5a)と燃焼ガス(10)の噴射質量速度の増大により燃料積載量を大幅に低減して非常に安全に噴射推進することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記排気低温燃焼ガス(10)に石炭灰等を含めて、出力発生の過程で全重力仕事率を増大し、撥水鍍金タービン全動翼(81)を具備して出力を増大することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記排気低温燃焼ガス(10)に石炭灰等を含めて、出力発生増大の過程で全重力仕事率を増大し、水(5a)で出力を発生増大することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記撥水鍍金タービン全動翼(81)に換えて電磁加熱タービン全動翼(81a)で出力を発生することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記撥水鍍金タービン全動翼(81)の一部を電磁加熱タービン全動翼(81a)に換えて出力を発生することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記撥水鍍金タービン全動翼(81)に換えて電磁加熱タービン全動翼(81a)で出力を発生する竪型全動翼蒸気タービン(5A)としたことが特徴の竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記撥水鍍金タービン全動翼(81)の一部を電磁加熱タービン全動翼(81a)に換えて出力を発生する竪型全動翼蒸気タービン(5A)としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関に於いて、燃焼ガス(10)の一部を冷房用等別用途に使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関に於いて、燃焼ガス(10)の全部を冷房用等別用途に使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関に於いて、燃焼ガス(10)の一部を別用途に使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関に於いて、燃焼ガス(10)の全部を別用途に使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関に於いて、燃焼ガス(10)の全部を別用途の竪型全動翼ガスタービン(10A)で使用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関に於いて、燃焼ガス(10)の全部を別用途の竪型全動翼ガスタービン(10A)で使用して発電量を発生することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関に於いて、燃焼ガス(10)の全部を別用途の竪型全動翼ガスタービン(10A)で使用して液化二酸化炭素を製造することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関に於いて、燃焼ガス(10)の全部を別用途の竪型全動翼ガスタービン(10A)で使用して液体窒素を製造することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関に於いて、燃焼ガス(10)の全部を別用途の竪型全動翼ガスタービン(10A)で使用して液化二酸化炭素と液体窒素以外の特定液化燃焼ガスを製造することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記水(5a)は、送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)により昇圧することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記水(5a)は、送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)により超臨界圧力等に昇圧することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記水(5a)は、送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)により昇圧して動力を伝達することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記水(5a)は、送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)により超臨界圧力等に昇圧して動力を伝達することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記水(5a)は、送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)により昇圧して過熱蒸気(5c)にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記水(5a)は、送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)により超臨界圧力等に昇圧して過熱蒸気(5c)にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記水(5a)は、送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)により昇圧して過熱蒸気(5c)にして動力を伝達することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記水(5a)は、送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)により超臨界圧力等に昇圧して過熱蒸気(5c)にして動力を伝達することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記水(5a)は、送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)により超臨界圧力等に昇圧して過熱蒸気(5c)にして動力を伝達し、既存技術の2倍回転数にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記水(5a)は、送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)により超臨界圧力等に昇圧して過熱蒸気(5c)にして動力を伝達し、既存技術の3倍回転数にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記水(5a)は、送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)により超臨界圧力等に昇圧して過熱蒸気(5c)にして動力を伝達し、既存技術の5倍回転数にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記水(5a)は、送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)により超臨界圧力等に昇圧して過熱蒸気(5c)にして動力を伝達し、既存技術の8倍回転数にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記水(5a)は、送水ポンプ兼二重反転磁気摩擦動力伝達装置(14a)により超臨界圧力等に昇圧して過熱蒸気(5c)にして動力を伝達し、既存技術の10倍回転数にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記水(5a)は、送水ポンプ兼磁気摩擦動力伝達装置(100a)により昇圧することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記水(5a)は、送水ポンプ兼磁気摩擦動力伝達装置(100a)により超臨界圧力等に昇圧することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記水(5a)は、送水ポンプ兼磁気摩擦動力伝達装置(100a)により昇圧して動力を伝達することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記水(5a)は、送水ポンプ兼磁気摩擦動力伝達装置(100a)により超臨界圧力等に昇圧して動力を伝達することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記水(5a)は、送水ポンプ兼磁気摩擦動力伝達装置(100a)により昇圧して過熱蒸気(5c)にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記水(5a)は、送水ポンプ兼磁気摩擦動力伝達装置(100a)により超臨界圧力等に昇圧して過熱蒸気(5c)にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記水(5a)は、送水ポンプ兼磁気摩擦動力伝達装置(100a)により昇圧して過熱蒸気(5c)にして動力を伝達することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記水(5a)は、送水ポンプ兼磁気摩擦動力伝達装置(100a)により超臨界圧力等に昇圧して過熱蒸気(5c)にして動力を伝達することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記水(5a)は、送水ポンプ兼磁気摩擦動力伝達装置(100a)により超臨界圧力等に昇圧して過熱蒸気(5c)にして動力を伝達し、既存技術の2倍回転数にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記水(5a)は、送水ポンプ兼磁気摩擦動力伝達装置(100a)により超臨界圧力等に昇圧して過熱蒸気(5c)にして動力を伝達し、既存技術の3倍回転数にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記水(5a)は、送水ポンプ兼磁気摩擦動力伝達装置(100a)により超臨界圧力等に昇圧して過熱蒸気(5c)にして動力を伝達し、既存技術の5倍回転数にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記水(5a)は、送水ポンプ兼磁気摩擦動力伝達装置(100a)により超臨界圧力等に昇圧して過熱蒸気(5c)にして動力を伝達し、既存技術の8倍回転数にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記水(5a)は、送水ポンプ兼磁気摩擦動力伝達装置(100a)により超臨界圧力等に昇圧して過熱蒸気(5c)にして動力を伝達し、既存技術の10倍回転数にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気(5c)は、該爆発力と霧吹きの原理により水(5a)を混合して噴射加速することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気(5c)は、該爆発力と霧吹きの原理により1以上の水(5a)を混合して噴射加速することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気(5c)は、該爆発力と霧吹きの原理により水(5a)を90度以下で合流混合して噴射加速することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気(5c)は、該爆発力と霧吹きの原理により1以上の水(5a)を90度以下で合流混合して噴射加速することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気(5c)は、中核に配置した該爆発力と霧吹きの原理により水(5a)を混合して噴射加速することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気(5c)は、中核に配置した該爆発力と霧吹きの原理により1以上の水(5a)を混合して噴射加速することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気(5c)は、中核に配置した該爆発力と霧吹きの原理により水(5a)を90度以下で合流混合して噴射加速することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気(5c)は、中核に配置した該爆発力と霧吹きの原理により1以上の水(5a)を90度以下で合流混合して噴射加速することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気(5c)は、該爆発力と霧吹きの原理により水(5a)を混合して噴射加速する過熱蒸気噴射ノズル(59g)としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気(5c)は、該爆発力と霧吹きの原理により1以上の水(5a)を混合して噴射加速する過熱蒸気噴射ノズル(59g)としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気(5c)は、該爆発力と霧吹きの原理により水(5a)を90度以下で合流混合して噴射加速する過熱蒸気噴射ノズル(59g)としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気(5c)は、該爆発力と霧吹きの原理により1以上の水(5a)を90度以下で合流混合して噴射加速する過熱蒸気噴射ノズル(59g)としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気(5c)は、中核に配置した該爆発力と霧吹きの原理により水(5a)を混合して噴射加速する過熱蒸気噴射ノズル(59g)としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気(5c)は、中核に配置した該爆発力と霧吹きの原理により1以上の水(5a)を混合して噴射加速する過熱蒸気噴射ノズル(59g)としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気(5c)は、中核に配置した該爆発力と霧吹きの原理により水(5a)を90度以下で合流混合して噴射加速する過熱蒸気噴射ノズル(59g)としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気(5c)は、中核に配置した該爆発力と霧吹きの原理により1以上の水(5a)を90度以下で合流混合して噴射加速する過熱蒸気噴射ノズル(59g)としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気(5c)は、該爆発力と霧吹きの原理により水(5a)を混合して噴射加速する過熱蒸気噴射ノズル(59f)としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気(5c)は、該爆発力と霧吹きの原理により1以上の水(5a)を混合して噴射加速する過熱蒸気噴射ノズル(59f)としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気(5c)は、該爆発力と霧吹きの原理により水(5a)を90度以下で合流混合して噴射加速する過熱蒸気噴射ノズル(59f)としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気(5c)は、該爆発力と霧吹きの原理により1以上の水(5a)を90度以下で合流混合して噴射加速する過熱蒸気噴射ノズル(59f)としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気(5c)は、中核に配置した該爆発力と霧吹きの原理により水(5a)を混合して噴射加速する過熱蒸気噴射ノズル(59f)としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気(5c)は、中核に配置した該爆発力と霧吹きの原理により1以上の水(5a)を混合して噴射加速する過熱蒸気噴射ノズル(59f)としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気(5c)は、中核に配置した該爆発力と霧吹きの原理により水(5a)を90度以下で合流混合して噴射加速する過熱蒸気噴射ノズル(59f)としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気(5c)は、中核に配置した該爆発力と霧吹きの原理により1以上の水(5a)を90度以下で合流混合して噴射加速する過熱蒸気噴射ノズル(59f)としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気(5c)は、該爆発力と霧吹きの原理により水(5a)と燃焼ガス(10)を混合して噴射加速する過熱蒸気噴射ノズル(59h)としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気(5c)は、該爆発力と霧吹きの原理により1以上の水(5a)と燃焼ガス(10)を混合して噴射加速する過熱蒸気噴射ノズル(59h)としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気(5c)は、該爆発力と霧吹きの原理により水(5a)と燃焼ガス(10)を90度以下で合流混合して噴射加速する過熱蒸気噴射ノズル(59h)としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気(5c)は、該爆発力と霧吹きの原理により1以上の水(5a)と燃焼ガス(10)を90度以下で合流混合して噴射加速する過熱蒸気噴射ノズル(59h)としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気(5c)は、中核に配置した該爆発力と霧吹きの原理により水(5a)と燃焼ガス(10)を混合して噴射加速する過熱蒸気噴射ノズル(59h)としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気(5c)は、中核に配置した該爆発力と霧吹きの原理により1以上の水(5a)と燃焼ガス(10)を混合して噴射加速する過熱蒸気噴射ノズル(59h)としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気(5c)は、中核に配置した該爆発力と霧吹きの原理により水(5a)と燃焼ガス(10)を90度以下で合流混合して噴射加速する過熱蒸気噴射ノズル(59h)としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気(5c)は、中核に配置した該爆発力と霧吹きの原理により1以上の水(5a)と燃焼ガス(10)を90度以下で合流混合して噴射加速する過熱蒸気噴射ノズル(59h)としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気(5c)は、該爆発力と霧吹きの原理により水(5a)と燃焼ガス(10)を混合して噴射加速する過熱蒸気噴射ノズル(59i)としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気(5c)は、該爆発力と霧吹きの原理により1以上の水(5a)と燃焼ガス(10)を混合して噴射加速する過熱蒸気噴射ノズル(59i)としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気(5c)は、該爆発力と霧吹きの原理により水(5a)と燃焼ガス(10)を90度以下で合流混合して噴射加速する過熱蒸気噴射ノズル(59i)としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気(5c)は、該爆発力と霧吹きの原理により1以上の水(5a)と燃焼ガス(10)を90度以下で合流混合して噴射加速する過熱蒸気噴射ノズル(59i)としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気(5c)は、中核に配置した該爆発力と霧吹きの原理により水(5a)と燃焼ガス(10)を混合して噴射加速する過熱蒸気噴射ノズル(59i)としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気(5c)は、中核に配置した該爆発力と霧吹きの原理により1以上の水(5a)と燃焼ガス(10)を混合して噴射加速する過熱蒸気噴射ノズル(59i)としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気(5c)は、中核に配置した該爆発力と霧吹きの原理により水(5a)と燃焼ガス(10)を90度以下で合流混合して噴射加速する過熱蒸気噴射ノズル(59i)としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記過熱蒸気(5c)は、中核に配置した該爆発力と霧吹きの原理により1以上の水(5a)と燃焼ガス(10)を90度以下で合流混合して噴射加速する過熱蒸気噴射ノズル(59i)としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関を竪型としたことで、重力慣性力や重力加速度を有効利用して噴射推進し、宇宙往還機にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関を竪型としたことで、重力慣性力や重力加速度を有効利用して噴射推進する宇宙往還機にすると共に、90°以上回転可能にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関を竪型としたことで、重力慣性力や重力加速度を有効利用して噴射推進する宇宙往還機にすると共に、90°以上回転可能にして水平飛行することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関を竪型としたことで、重力慣性力や重力加速度を有効利用すると共に、90°以上回転可能にすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関を竪型としたことで、重力慣性力や重力加速度を有効利用すると共に、90°以上回転可能にして水平飛行することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼ガスタービン(10A)及び竪型全動翼蒸気タービン(5A)及び竪型全動翼蒸気ガスタービン及び霧吹きの原理(91i)(91j)(91k)(91l)(91m)の何れか1以上を竪型としたことで、重力慣性力や重力加速度を有効利用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼ガスタービン(10A)を竪型としたことで、重力慣性力や重力加速度を有効利用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービン(5A)を竪型としたことで、重力慣性力や重力加速度を有効利用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気ガスタービンを竪型としたことで、重力慣性力や重力加速度を有効利用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記霧吹きの原理(91i)を竪型としたことで、重力慣性力や重力加速度を有効利用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記霧吹きの原理(91j)を竪型としたことで、重力慣性力や重力加速度を有効利用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記霧吹きの原理91k)を竪型としたことで、重力慣性力や重力加速度を有効利用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記霧吹きの原理(91l)を竪型としたことで、重力慣性力や重力加速度を有効利用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記霧吹きの原理(91m)を竪型としたことで、重力慣性力や重力加速度を有効利用することを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼ガスタービン(10A)及び竪型全動翼蒸気タービン(5A)及び竪型全動翼蒸気ガスタービンの、何れか1以上の出力で駆動する装置を、大中小各種発電設備としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼ガスタービン(10A)及び竪型全動翼蒸気タービン(5A)及び竪型全動翼蒸気ガスタービンの、何れか1以上の出力で駆動する装置を、大中小各種熱と電気と冷熱の供給設備としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼ガスタービン(10A)及び竪型全動翼蒸気タービン(5A)及び竪型全動翼蒸気ガスタービンの何れか1以上の出力で駆動する装置を、大中小各種熱と電気の供給設備としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼ガスタービン(10A)及び竪型全動翼蒸気タービン(5A)及び竪型全動翼蒸気ガスタービン及び霧吹きの原理(91i)(91j)(91k)(91l)(91m)の何れか1以上の出力で駆動する装置を、大中小各種船舶としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼ガスタービン(10A)及び竪型全動翼蒸気タービン(5A)及び竪型全動翼蒸気ガスタービン及び霧吹きの原理(91i)(91j)(91k)(91l)(91m)の何れか1以上の出力で駆動する装置を、大中小各種航空機としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼ガスタービン(10A)及び竪型全動翼蒸気タービン(5A)及び竪型全動翼蒸気ガスタービン及び特殊装置及び水噴射装置の何れか1以上の出力で駆動する装置を、大中小各種超音速飛行機としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼ガスタービン(10A)及び竪型全動翼蒸気タービン(5A)及び竪型全動翼蒸気ガスタービン及び霧吹きの原理(91i)(91j)(91k)(91l)(91m)の何れか1以上の出力で駆動する装置を、大中小各種宇宙往還親飛行機としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼ガスタービン(10A)及び竪型全動翼蒸気タービン(5A)及び竪型全動翼蒸気ガスタービン及び霧吹きの原理(91i)(91j)(91k)(91l)(91m)の何れか1以上の出力で駆動する装置を、大中小各種車両としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼ガスタービン(10A)及び竪型全動翼蒸気タービン(5A)及び竪型全動翼蒸気ガスタービン及び霧吹きの原理(91i)(91j)(91k)(91l)(91m)の何れか1以上の出力で駆動する装置を、大中小各種自動車としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼ガスタービン(10A)及び竪型全動翼蒸気タービン(5A)及び竪型全動翼蒸気ガスタービン及び霧吹きの原理(91i)(91j)(91k)(91l)(91m)の何れか1以上の出力で駆動する装置を、大中小各種機械としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼ガスタービン(10A)及び竪型全動翼蒸気タービン(5A)及び竪型全動翼蒸気ガスタービン及び霧吹きの原理(91i)(91j)(91k)(91l)(91m)の何れか1以上の出力で駆動する装置を、大中小各種艦船としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼ガスタービン(10A)及び竪型全動翼蒸気タービン(5A)及び竪型全動翼蒸気ガスタービン及び霧吹きの原理(91i)(91j)(91k)(91l)(91m)の何れか1以上の出力で駆動する装置を、大中小各種戦車としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼ガスタービン(10A)及び竪型全動翼蒸気タービン(5A)及び竪型全動翼蒸気ガスタービン及び霧吹きの原理(91i)(91j)(91k)(91l)(91m)の何れか1以上の出力で駆動する装置を、大中小各種戦闘機としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービン(5A)は、燃焼ガス噴射ノズル(59d)を設けて竪型全動翼蒸気ガスタービンにすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービン(5A)は、燃焼ガス噴射ノズル(59d)を設けて燃焼ガス(10)爆発力等により水(5a)を混合噴射加速して、竪型全動翼蒸気ガスタービンにすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービン(5A)は、燃焼ガス噴射ノズル(59d)を設けて燃焼ガス(10)爆発力と霧吹きの原理により水(5a)を混合噴射加速して、竪型全動翼蒸気ガスタービンにすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービン(5A)は、燃焼ガス噴射ノズル(59d)を設けて燃焼ガス(10)爆発力と霧吹きの原理により1以上の水(5a)を混合噴射加速して、竪型全動翼蒸気ガスタービンにすることを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービン(5A)及び竪型全動翼蒸気ガスタービン及び霧吹きの原理(91i)(91j)(91k)(91l)(91m)の何れか1以上の出力で駆動する装置を、大中小各種発電設備としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービン(5A)及び竪型全動翼蒸気ガスタービンの何れか1以上の出力で駆動する装置を、大中小各種熱と電気と冷熱の供給設備としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービン(5A)及び竪型全動翼蒸気ガスタービンの何れか1以上の出力で駆動する装置を、大中小各種熱と電気の供給設備としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービン(5A)及び竪型全動翼蒸気ガスタービン及び霧吹きの原理(91i)(91j)(91k)(91l)(91m)の何れか1以上の出力で駆動する装置を、大中小各種船舶としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービン(5A)及び竪型全動翼蒸気ガスタービン及び霧吹きの原理(91i)(91j)(91k)(91l)(91m)の何れか1以上の出力で駆動する装置を、大中小各種航空機としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービン(5A)及び竪型全動翼蒸気ガスタービン及び霧吹きの原理(91i)(91j)(91k)(91l)(91m)の何れか1以上の出力で駆動する装置を、大中小各種車両としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービン(5A)及び竪型全動翼蒸気ガスタービン及び霧吹きの原理(91i)(91j)(91k)(91l)(91m)の何れか1以上の出力で駆動する装置を、大中小各種自動車としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービン(5A)及び竪型全動翼蒸気ガスタービン及び霧吹きの原理(91i)(91j)(91k)(91l)(91m)の何れか1以上の出力で駆動する装置を、大中小各種機械としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービン(5A)及び竪型全動翼蒸気ガスタービン及び霧吹きの原理(91i)(91j)(91k)(91l)(91m)の何れか1以上の出力で駆動する装置を、大中小各種艦船としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービン(5A)及び竪型全動翼蒸気ガスタービン及び霧吹きの原理(91i)(91j)(91k)(91l)(91m)の何れか1以上の出力で駆動する装置を、大中小各種戦車としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気タービン(5A)及び竪型全動翼蒸気ガスタービン及び霧吹きの原理(91i)(91j)(91k)(91l)(91m)の何れか1以上の出力で駆動する装置を、大中小各種戦闘機としたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関で燃焼させる燃料は、ガソリン・天然ガス・プロパンガス・アルコール・メタノール・メタン・水素・軽油・重油・微粉炭・ゴミガス化燃料・ゴミ微細化燃料・可燃物の内、何れか1種類にしたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関で燃焼させる燃料は、ガソリン・天然ガス・プロパンガス・アルコール・メタノール・メタン・水素・軽油・重油・微粉炭・ゴミガス化燃料・ゴミ微細化燃料・可燃物の内、何れか2種類にしたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関で燃焼させる燃料は、ガソリン・天然ガス・プロパンガス・アルコール・メタノール・メタン・水素・軽油・重油・微粉炭・ゴミガス化燃料・ゴミ微細化燃料・可燃物の内、何れか3種類以上にしたことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関で燃焼させる燃料は、その種類を問わないことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
- 前記竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関の出力で駆動する装置の種類を問わないことを特徴とする竪型全動翼蒸気ガスタービン合体機関。
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Cited By (2)
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US10605203B2 (en) | 2014-09-25 | 2020-03-31 | Patched Conics, LLC. | Device, system, and method for pressurizing and supplying fluid |
CN113737007A (zh) * | 2021-07-28 | 2021-12-03 | 昆明理工大学 | 一种高锑粗锡分离提纯的方法 |
-
2003
- 2003-09-08 JP JP2003314924A patent/JP2005002984A/ja active Pending
Cited By (3)
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US10605203B2 (en) | 2014-09-25 | 2020-03-31 | Patched Conics, LLC. | Device, system, and method for pressurizing and supplying fluid |
CN113737007A (zh) * | 2021-07-28 | 2021-12-03 | 昆明理工大学 | 一种高锑粗锡分离提纯的方法 |
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