JP2004336947A - ブラシレスモータ - Google Patents

Abstract

【課題】センターピースを軽量化しても、ロータ回転時に生じるセンターピースの振動を抑制でき、騒音の悪化を防止できるブラシレスモータを提供すること。
【解決手段】ブラシレスモータは、ステータ２及びロータ６を備えている。ステータ２は、コア４をセンターピース３に支持させることによって構成される。コア４にはインシュレータ３１，３２が一体に備えられている。ロータ６は、ステータ２に対して回転可能に支持されステータ２にて生じる回転磁界により回転する。インシュレータ３２の固定片３８がセンターピース３に形成された収容凹部３９に挿入されることにより、ステータ２の移動が規制される。
【選択図】 図１

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば車両用空調装置の送風機用モータとして使用されるブラシレスモータに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来のブラシレスモータとしては、例えば特許文献１にて示されているものがある。このブラシレスモータのステータは、巻線が巻回されるコアが金属製のセンターピースの円筒部（支持部）に圧入されて構成されており、そのセンターピースのフランジ部がモータホルダ（被取付部材）に防振材を介して支持されている。これに対し、該モータのロータは、ステータを覆うような形状をなすヨークに回転軸が固定され、該ヨークの内周面にマグネットが固定されてなる。回転軸は、前記センターピースの円筒部に挿通され、該円筒部の内周面に固着される軸受にて回転可能に支持されている。そして、ステータの巻線に励磁電流が供給されると、該ステータに回転磁界が生じ、ロータが回転するようになっている。
【０００３】
【特許文献１】
特開２００１−１４５３００号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、ブラシレスモータを軽量化するにあたり、上記したセンターピースを薄肉化したり、樹脂化したりすることが考えられている。
【０００５】
しかしながら、ブラシレスモータの作動時、即ちロータの回転時において、該ロータは自身の重量アンバランスや磁気的アンバランス等により径方向に振動し、該ロータの回転軸を通じてセンターピースの円筒部を同方向に振動させようとする。しかも、ロータの径方向の振動はコアをも同方向に振動させるので、該コアが固定されるセンターピースの円筒部を同様に振動させようとする。
【０００６】
そのため、上記軽量化の要請によりセンターピースを薄肉化したり樹脂化したりすると、該センターピースの剛性が低下するため、ロータ回転時に生じる径方向の振動により該センターピースの円筒部が共振すると、その振動は大きくなる。すると、そのセンターピースの振動が該センターピースの振動を吸収する防振材の許容値を超え、該防振材にてその振動を十分に吸収できなくなって、騒音となってしまう。そのため、このような構成では、センターピースの薄肉化・樹脂化といった軽量化が難しかった。
【０００７】
本発明は、このような従来の技術に存在する問題点に着目してなされたものであり、その目的は、センターピースを軽量化しても、ロータ回転時に生じるセンターピースの振動を抑制でき、騒音の悪化を防止できるブラシレスモータを提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記の課題を解決するために、請求項１に記載の発明では、絶縁樹脂よりなるインシュレータが一体に備えられて巻線が巻回されるコアを、被取付部材に取り付けるためのセンターピースの支持部に挿入支持してなるステータと、前記ステータに対して回転可能に支持され、該ステータにて生じる回転磁界により回転されるロータとを備えたブラシレスモータであって、前記インシュレータには、第１連結部が形成されるとともに、前記センターピースには、前記第１連結部と連結して前記コアを介して前記センターピースの支持部の移動を規制する第２連結部が形成されていることを要旨とする。
【０００９】
請求項２に記載の発明では、請求項１に記載の発明において、前記第１連結部は、前記インシュレータに形成された固定片であり、前記第２連結部は、前記固定片が挿入される固定片収容部であることを要旨とする。
【００１０】
請求項３に記載の発明では、請求項２に記載の発明において、前記固定片収容部は、前記センターピースを前記被取付部材に装着するための装着手段が挿入される挿入孔に形成されていることを要旨とする。
【００１１】
請求項４に記載の発明では、請求項３に記載の発明において、前記装着手段はネジであり、該ネジにて前記固定片と前記センターピースとが共締めされることを要旨とする。
【００１２】
請求項５に記載の発明では、請求項２〜請求項４のうちいずれか一項に記載の発明において、前記固定片は、前記固定片収容部の周方向において少なくとも一部に配置されていることを要旨とする。
【００１３】
請求項６に記載の発明では、請求項２〜請求項５のうちいずれか一項に記載の発明において、前記固定片は、前記固定片収容部に沿って断面略円弧状もしくは円筒状に形成されていることを要旨とする。
【００１４】
請求項７に記載の発明では、請求項１〜請求項６のうちいずれか一項に記載の発明において、前記センターピースの前記支持部周りに、前記第１連結部が複数設けられていることを要旨とする。
【００１５】
請求項８に記載の発明では、請求項１〜請求項７のうちいずれか一項に記載の発明において、前記センターピースの前記支持部周りに、前記第１連結部が等角度間隔に設けられていることを要旨とする。
【００１６】
請求項９に記載の発明では、請求項１〜請求項８のうちいずれか一項に記載の発明において、前記第１連結部は、前記インシュレータの外周部分に形成されていることを要旨とする。
【００１７】
請求項１０に記載の発明では、請求項１〜請求項９のうちいずれか一項に記載の発明において、前記センターピースは合成樹脂製であることを要旨とする。
（作用）
請求項１に記載の発明においては、コアに備えられるインシュレータの第１連結部とセンターピースの第２連結部とが連結することによりコアを介してセンターピースの支持部の移動が規制される。そのため、ブラシレスモータの作動時、即ちロータの回転時においてコアを支持するセンターピースの支持部が径方向に振動することが防止される。よって、センターピースを軽量化し該センターピースの支持部の剛性が若干低くなっても、ロータ回転時に生じるセンターピースの振動を抑制でき、ブラシレスモータの騒音の悪化を防止できる。
【００１８】
請求項２に記載の発明においては、固定片は固定片収容部内に挿入されることによって保持されるため、センターピースを振動させる力が固定片の挿入方向と直交する方向において多方向から加わり続けた場合でも、固定片が位置ズレするのを防止できる。
【００１９】
請求項３に記載の発明においては、例えば挿入孔とは別に、固定片を保持するための保持部材を用いなくてもよいため、ブラシレスモータを構成する部品点数が低減される。よって、ブラシレスモータを低コストで製造できる。また、固定片を、固定片収容部だけでなく装着手段によって保持させるようにすれば、固定片収容部による保持力に加え装着手段による保持力が固定片に対して作用する。よって、インシュレータ、即ちコアの固定強度を向上させることができる。
【００２０】
請求項４に記載の発明においては、ネジにて固定片とセンターピースとが共締めされるため、固定片は、固定片収容部の内周面とネジの外周面とによってネジの径方向に圧縮される。しかも、固定片の内周面にもネジの外周面が係止する。つまり、ネジにより、固定片とセンターピースとが共締めされる。そのため、固定片はネジの径方向及び軸線方向に移動不能に保持される。従って、固定片、即ちコアの固定強度をより一層向上させることができる。
【００２１】
請求項５に記載の発明においては、固定片は、固定片収容部の周方向において少なくとも一部に配置されていればよいため、固定片を少量の材料で形成することができる。よって、ブラシレスモータをより一層低コストで製造できる。
【００２２】
請求項６に記載の発明においては、断面略円弧状もしくは円筒状とすることで、固定片の剛性が高くなるため、固定片自体の振動が低減される。従って、センターピースが振動してしまうのを固定片によってより一層防止できる。
【００２３】
請求項７に記載の発明においては、複数の第１連結部によってセンターピースが振動してしまうのを確実に規制することができる。
請求項８に記載の発明においては、複数の第１連結部が等角度間隔に配置されているため、センターピースが振動してしまうのをより確実に規制できる。また、必要最小限の第１連結部でセンターピースの振動を規制することができる。
【００２４】
請求項９に記載の発明においては、第１連結部がセンターピースの支持部から離間して配置されるため、ロータが径方向に振動した場合にセンターピースの支持部が傾くのをより小さい力で防止できる。よって、コアの径方向への振動が容易に防止されるため、センターピースが振動してしまうのをより一層防止できる。
【００２５】
請求項１０に記載の発明においては、ブラシレスモータのセンターピースを軽量化しながら、ロータ回転時に生じるセンターピースの振動を抑制でき、騒音の悪化を防止できるブラシレスモータとなる。
【００２６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を車両用空調装置のブラシレスモータに具体化した一実施形態を図面に従って説明する。
【００２７】
図１に示すように、合成樹脂で成形された被取付部材としてのモータホルダ１は、略円板状に形成され、その中央部にはステータ２（センターピース３）を載置するための略円形状をなす凹部１ａが形成されている。凹部１ａには、中心孔１ｂが形成され、その中心孔１ｂの周囲には３つ（図１において一つ図示）の取付孔１ｃが等角度間隔に形成されている。凹部１ａ内にはステータ２が固定されている。
【００２８】
ステータ２は、センターピース３、コア４及び該コア４に巻回される巻線５から構成されている。コア４は、複数枚のコアシートを積層することによって構成されている。コア４の中心部に形成された断面円形状の貫通孔４ａには、センターピース３の支持部としての円筒部３ａが圧入されている。
【００２９】
センターピース３は合成樹脂によって形成され、センターピース３の基端部はモータホルダ１に固定されている。詳述すると、センターピース３の基端部には、略円板状をなす装着部としてのフランジ部３ｂが形成され、そのフランジ部３ｂには、円筒部３ａの反対側に略円筒状に突出するボス部１８が等角度間隔に３個（図１において１個図示）形成されている。ボス部１８の中心部には、挿入孔としてのネジ孔１９が形成されている。図３に示すように、ボス部１８は、前記取付孔１ｃに嵌合される防振材２０の中心部の貫通孔２０ａに圧入される。
【００３０】
また、ボス部１８及び防振材２０の下部には、取付プレート２１が当接している。取付プレート２１は、その下面から装着手段としてのネジ２２がボス部１８のネジ孔１９に螺入されることによりフランジ部３ｂに固定される。この場合、フランジ部３ｂと取付プレート２１との間で防振材２０が挟持され、センターピース３が防振材２０を介してモータホルダ１に支持される。
【００３１】
前記コア４には、コア４と前記巻線５との間の絶縁を行う合成樹脂製の２つのインシュレータ３１，３２が装着されている。インシュレータ３１はコア４に対して前記円筒部３ａの先端側に配置され、インシュレータ３２はコア４に対して円筒部３ａの基端側に配置されている。
【００３２】
図２に示すように、インシュレータ３２は、環状の基部被覆部３３及び該基部被覆部３３から径方向外側に延出形成された１８個のティース端面被覆部３４を備えている。基部被覆部３３には、前記センターピース３の円筒部３ａが挿通される中央孔３７が形成されている。各ティース端面被覆部３４は、基部被覆部３３の外周部に等角度間隔に配置され、その先端部分は拡開形成されている。また、各ティース端面被覆部３４の両側部及び基部被覆部３３の外周部には、壁板３５が軸方向一方に延出形成されている。図２に示すように、これら基部被覆部３３、ティース端面被覆部３４及び壁板３５にて形成される嵌合凹部３６内にコア４が配置される。
【００３３】
ティース端面被覆部３４の先端部分、即ちインシュレータ３２の外周部分には、第１連結部としての固定片３８が合成樹脂によって一体形成されている。固定片３８は、センターピース３の円筒部３ａが挿通される中央孔３７周りに３つ（図２において２つ図示）形成されている。各固定片３８は、前記各ボス部１８に対応するように等角度間隔に配置されている。各固定片３８は、壁板３５の延出方向とは反対方向の軸方向他方（図１において下方）に延出されている。図３に示すように、固定片３８の先端部分は、前記ネジ孔１９の内周面に形成された第２連結部（固定片収容部）としての収容凹部３９内に収容されるようになっている。
【００３４】
収容凹部３９は、ネジ孔１９の貫通方向に沿って前記コア４側からほぼ中央部まで延びるように形成されている。また、収容凹部３９はネジ孔１９の周方向において一部を構成している。図４に示すように、収容凹部３９はネジ孔１９の周方向に沿って延びており、収容凹部３９が形成される部分はネジ孔１９の内周面の半分を占めている。
【００３５】
また、前記固定片３８は、収容凹部３９の内周面に沿って断面略円弧状に形成されている。固定片３８は、収容凹部３９の周方向全体、即ちネジ孔１９の周方向において一部に配置されている。固定片３８の内周面はネジ孔１９の内周面の半分を構成している。固定片３８の肉厚は、収容凹部３９の深さよりも大きくなるように設定されている。そのため、固定片３８の内周面は、収容凹部３９からネジ孔１９内に若干突出している。
【００３６】
よって、固定片３８の先端部分が収容凹部３９に収容された状態でネジ孔１９にネジ２２を螺合させると、その先端部分は、収容凹部３９の内側面と雄ネジ部２２ａの外周面とによってネジ２２の径方向に圧縮される。しかも、合成樹脂製の固定片３８の内周面にもネジ山が刻設された雄ネジ部２２ａが係止する。つまり、ネジ２２により、固定片３８とボス部１８とが共締めされる。そのため、固定片３８の先端部分はボス部１８に対して径方向及び軸線方向に移動不能に保持される。従って、前記インシュレータ３２、即ち前記コア４が、前記ボス部１８（前記センターピース３）に対してガタ付きなく固定される。
【００３７】
前記ステータ２にはロータ６が回転可能に支持されている。ロータ６は、ヨーク７、複数のマグネット８及び回転軸９から構成されている。ヨーク７は、ステータ２を覆うような釣り鐘状に形成されている。各マグネット８はヨーク７の内周面に固着されている。そして、回転軸９は、ヨーク７の中心部に圧入され、センターピース３の前記円筒部３ａの内周面に固着される軸受１０ａ，１０ｂにて該センターピース３に対して回転可能に支持されている。回転軸９の先端にはシロッコ型のファン１１が固定されている。回転軸９の基端部は、凹部１ａに形成された前記中心孔１ｂを貫通している。回転軸９の基端部には、略円板状のセンサマグネット１３が取り付けられている。
【００３８】
前記モータホルダ１には合成樹脂製の下部ケース１５が取り付けられている。下部ケース１５は、外周部分がモータホルダ１側へ延出する皿型に成形されている。モータホルダ１と下部ケース１５との間に形成される収容部１６内には回路基板１２が収容され、その回路基板１２には励磁回路を構成する多数の素子が搭載されている。回路基板１２上におけるセンサマグネット１３の外周部近傍には、ホール素子１４が設置されている。ホール素子１４は、回転に伴うセンサマグネット１３の磁界の変化を検出する。そして、その検出に基づいてロータ６の回転角度が検出され、そのロータ６の回転角度に応じた励磁電流が励磁回路にて生成され、前記巻線５に供給される。励磁回路から巻線５に励磁電流が供給されると、ステータ２に回転磁界が生じ、その回転磁界に基づいてロータ６が回転してファン１１が回転し、送風動作が行われる。
【００３９】
このロータ６の回転の際、該ロータ６は自身の重量アンバランスや磁気的アンバランス等により径方向に振動し、ロータ６の回転軸９を通じてセンターピース３の円筒部３ａを同方向に振動させようとする。しかも、ロータ６の径方向の振動はコア４をも同方向に振動させるので、該コア４が固定される円筒部３ａを同様に振動させようとする。しかしながら、コア４に装着されるインシュレータ３２の各固定片３８がセンターピース３のボス部１８に対して固定されることによって、コア４を介してセンターピース３の円筒部３ａの移動が規制されるので、その円筒部３ａが径方向に振動することが防止され、騒音の悪化が防止される。従って、センターピース３を樹脂化して軽量化することが可能になっている。
【００４０】
上記実施形態によれば、以下のような効果を得ることができる。
（１）各固定片３８は、該各固定片３８がセンターピース３のボス部１８に対して固定されることによって、ボス部１８に対して径方向に移動不能に保持される。そのため、例えばロータ６自身（ファン１１等を含む）の重量アンバランスや磁気的アンバランスにより、ロータ６が径方向に振動し、ロータ６の回転軸９を通じてセンターピース３の円筒部３ａを同方向に振動させようとするのを防止できる。しかも、ロータ６の振動によるコア４の振動が、該コア４が固定される円筒部３ａを同様に振動させようとするのも防止できる。
【００４１】
そのため、ブラシレスモータの軽量化の要請によりセンターピース３を合成樹脂製にした結果、該センターピース３の円筒部３ａの剛性が若干低下した場合でも、ロータ６の回転時に生じる径方向の振動による円筒部３ａの共振が防止される。よって、ロータ６の回転時に生じるセンターピース３の振動を抑制でき、ブラシレスモータの騒音の悪化を防止できる。
【００４２】
（２）各固定片３８は、センターピース３のフランジ部３ｂに配置された収容凹部３９内に挿入されることによって保持される。そのため、ロータ６の径方向への振動によってセンターピース３の円筒部３ａが傾くのが、各固定片３８の先端部分がセンターピース３のフランジ部３ｂで支持されることによって防止される。よって、例えば、フランジ部３ｂを省略し、固定片３８に取り付けた防振材２０をモータホルダ１と取付プレート２１とで挟持する場合、即ち固定片３８をモータホルダ１で支持する場合に比べて、円筒部３ａが傾くのを防止できる。
【００４３】
しかも、固定片３８はインシュレータ３２の外周部分に一体形成されている。つまり、固定片３８はセンターピース３の円筒部３ａから離間して配置されている。そのため、ロータ６がセンターピース３の円筒部３ａを傾ける方向に振動した場合でも、固定片３８の先端部分が収容凹部３９内においてより小さい力で支持されるため、円筒部３ａの傾きを容易に防止できる。即ち、円筒部３ａを傾ける方向に振動が伝達されにくくなるため、センターピース３が振動してしまうのをより一層防止できる。しかも、円筒部３ａの強度不足を補うことができる。
【００４４】
（３）固定片３８は収容凹部３９内に挿入されることによって保持されるため、センターピース３を振動させる力が固定片３８の挿入方向と直交する方向において多方向から加わり続けた場合でも、固定片３８が位置ズレするのを防止できる。
【００４５】
（４）収容凹部３９はネジ孔１９の一部を構成しているため、例えばネジ孔１９とは別に、固定片３８を保持するための保持部材を用いなくてもよい。よって、ブラシレスモータを構成する部品点数が低減されるため、ブラシレスモータを低コストで製造できる。
【００４６】
（５）各固定片３８は、収容凹部３９だけでなくネジ２２によって保持される。そのため、各固定片３８には、収容凹部３９による保持力に加えネジ２２による保持力が作用する。よって、各固定片３８、即ちコア４の固定強度を向上させることができる。
【００４７】
また、ネジ２２をネジ孔１９に螺着させるだけで、ボス部１８が前記取付孔１ｃにおいてモータホルダ１に対し固定されるだけでなく、固定片３８も保持されるため、ブラシレスモータの製造効率を向上させることができる。
【００４８】
（６）固定片３８の肉厚が収容凹部３９の深さよりも大きくなるように設定され、固定片３８の内周面が収容凹部３９からネジ孔１９内に若干突出されている。そのため、固定片３８の先端部分が収容凹部３９に収容された状態でネジ孔１９にネジ２２を螺合させると、固定片３８の先端部分は、収容凹部３９の内側面と雄ネジ部２２ａの外周面とによってネジ２２の径方向に圧縮される。しかも、固定片３８の内周面にもネジ山が刻設された雄ネジ部２２ａが係止する。つまり、ネジ２２により、固定片３８とボス部１８とが共締めされる。そのため、固定片３８の先端部分はボス部１８に対して径方向及び軸線方向に移動不能に保持される。従って、各固定片３８、即ちコア４の固定強度をより一層向上させることができる。
【００４９】
（７）固定片３８は、収容凹部３９の内周面に沿って断面略円弧状に形成されている。よって、固定片３８の剛性が高くなるため、固定片３８自体の振動が低減される。従って、センターピース３が振動してしまうのを固定片３８によってより一層防止できる。また、固定片３８の接触面積が大きくなるため、インシュレータ３２、即ちコア４の固定強度をより一層向上させることができる。
【００５０】
（８）固定片３８は、収容凹部３９の周方向において一部に配置されていればよいため、固定片３８を少量の材料で形成することができる。よって、ブラシレスモータをより一層低コストで製造できる。
【００５１】
（９）固定片３８は、前記回転軸９周りに３つ形成されている。しかも、各固定片３８は、インシュレータ３２において等角度間隔に配置されている。従って、各固定片３８によってセンターピース３が振動してしまうのをより確実に規制できる。また、必要最小限の固定片３８でセンターピース３の振動を規制することができる。
【００５２】
なお、前記実施形態は以下のように変更してもよい。
・前記実施形態において、収容凹部３９をフランジ部３ｂにおいてネジ孔１９とは別々に形成してもよい。
【００５３】
・前記実施形態では、固定片３８を断面略円弧状としてネジ孔１９の周方向において一部に配置されていたが、図５に示すように、固定片３８を円筒状とし、ネジ孔１９の周方向全体に設けてもよい。
【００５４】
・前記実施形態において、固定片３８の肉厚を、収容凹部３９の深さと同一の肉厚に設定し、固定片３８の内周面をネジ孔１９の内周面に一致させてもよい。このように構成すれば、固定片３８の先端部分が収容凹部３９に収容された状態でネジ孔１９にネジ２２を螺合させると、固定片３８の先端部分は、収容凹部３９の内側面と雄ネジ部２２ａの外周面とによってネジ２２の径方向に挟持される。
【００５５】
・前記実施形態において、固定片３８の内側面に、ネジ２２の雄ネジ部２２ａに螺合する雌ネジ部を形成してもよい。
・前記実施形態では、装着手段としてネジ２２が用いられ、装着手段が装着される挿入孔としてネジ孔１９が用いられていた。しかし、単なる貫通孔を挿入孔として用い、貫通孔に挿入されるリベットを装着手段として用いてもよい。
【００５６】
・前記実施形態では、固定片３８は、ロータ６の回転軸９周りに３つ形成されていた。しかし、固定片３８は、１つまたは２つだけ形成されていてもよい。また、固定片３８を４つ以上形成するとともに、各固定片３８が挿入される収容凹部３９を４つ以上形成してもよい。なお、各固定片３８は等角度間隔に配置されていなくてもよい。
【００５７】
・前記実施形態では、２つの部品からなるインシュレータ３１，３２をコア４に装着していたが、インシュレータ３１，３２を一つの部品としてもよく、また、インシュレータ３１，３２をコア４に一体成形してもよい。
【００５８】
・前記実施形態では、コア４は、複数枚のコアシートを積層することによって構成されていたが、例えば磁性粉体を成形した一体物であってもよい。
・前記実施形態では、車両用空調装置のブラシレスモータに具体化したが、もちろん、他の装置に使用されるブラシレスモータとしてもよい。
【００５９】
次に、上記実施形態から把握できる技術的思想を以下に記載する。
（イ）請求項１〜１０のいずれか一項において、前記第２連結部は、前記センターピースの一端に形成された装着部に配置されていることを特徴とするブラシレスモータ。
【００６０】
【発明の効果】
以上詳述したように、本発明によれば、センターピースを軽量化しても、ロータ回転時に生じるセンターピースの振動を抑制でき、ブラシレスモータの騒音の悪化を防止できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本実施形態におけるブラシレスモータを示す断面図。
【図２】インシュレータを示す斜視図。
【図３】ブラシレスモータの要部断面図。
【図４】図３のＡ−Ａ線断面図。
【図５】他の実施形態における断面図。
【符号の説明】
１…被取付部材としてのモータホルダ、２…ステータ、３…センターピース、３ａ…支持部としての円筒部、４…コア、５…巻線、６…ロータ、１９…挿入孔としてのネジ孔、２２…装着手段としてのネジ、３１，３２…インシュレータ、３８…第１連結部としての固定片、３９…第２連結部（固定片収容部）としての収容凹部。

Claims (10)

1. 絶縁樹脂よりなるインシュレータが一体に備えられて巻線が巻回されるコアを、被取付部材に取り付けるためのセンターピースの支持部に挿入支持してなるステータと、
   前記ステータに対して回転可能に支持され、該ステータにて生じる回転磁界により回転されるロータとを備えたブラシレスモータであって、
   前記インシュレータには、第１連結部が形成されるとともに、
   前記センターピースには、前記第１連結部と連結して前記コアを介して前記センターピースの支持部の移動を規制する第２連結部が形成されていることを特徴とするブラシレスモータ。
2. 前記第１連結部は、前記インシュレータに形成された固定片であり、
   前記第２連結部は、前記固定片が挿入される固定片収容部であることを特徴とする請求項１に記載のブラシレスモータ。
3. 前記固定片収容部は、前記センターピースを前記被取付部材に装着するための装着手段が挿入される挿入孔に形成されていることを特徴とする請求項２に記載のブラシレスモータ。
4. 前記装着手段はネジであり、該ネジにて前記固定片と前記センターピースとが共締めされることを特徴とする請求項３に記載のブラシレスモータ。
5. 前記固定片は、前記固定片収容部の周方向において少なくとも一部に配置されていることを特徴とする請求項２〜請求項４のうちいずれか一項に記載のブラシレスモータ。
6. 前記固定片は、前記固定片収容部に沿って断面略円弧状もしくは円筒状に形成されていることを特徴とする請求項２〜請求項５のうちいずれか一項に記載のブラシレスモータ。
7. 前記センターピースの前記支持部周りに、前記第１連結部が複数設けられていることを特徴とする請求項１〜請求項６のうちいずれか一項に記載のブラシレスモータ。
8. 前記センターピースの前記支持部周りに、前記第１連結部が等角度間隔に設けられていることを特徴とする請求項１〜請求項７のうちいずれか一項に記載のブラシレスモータ。
9. 前記第１連結部は、前記インシュレータの外周部分に形成されていることを特徴とする請求項１〜請求項８のうちいずれか一項に記載のブラシレスモータ。
10. 前記センターピースは合成樹脂製であることを特徴とする請求項１〜請求項９のうちいずれか一項に記載のブラシレスモータ。

Images