JP2004316898A - 通気口付き封着部の組み立て品を備える自在継ぎ手 - Google Patents

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Abstract

【課題】 一組の回転軸を相互接続するための自在継ぎ手を実現する。
【解決手段】 本発明の自在継ぎ手は、開口部を有する脚を備える継鉄と、潤滑油通過路をそれぞれ有する4つの直交した支軸を有する十字型部品と、該支軸にはめ込まれた軸受カップと、ケースおよび該ケースに結合した弾性部を有する封着部とを備え、封着部は、上記支軸の一部と係合している多数の突出部を有するため、取り付けの際に閉じ込められた空気とグリースとを追い出すことができる。
【選択図】 図4

Description

本発明は概して、自動車の動力伝達系路に使用される自在継ぎ手に関するものである。より詳細には、本発明は、軸受カップ組み立て品を十字型支軸に固定するための装置を備える自在継ぎ手に関する。
一般的に知られているように、自在継ぎ手は、一組の回転軸を相互接続し、そしてこの回転軸間の角度の変更を可能にするために、自動車用動力伝達系路に使用される。多くの従来の自在継ぎ手は、回転軸に固定された一組の二又継鉄(bifurcated yoke)を備える。前記二又継鉄は、独立した軸を中心に回転するように、スパイダーまたは十字型部品によって相互接続される。十字型部品は、一般的にスチールから製造され、それぞれ向かい合う対になった軸方向に一直線の支軸からなる4つの直交した支軸を備え、当該支軸は、二又継鉄に形成された一組の一直線上の穴に固定されている。一般的に、軸受カップ(bearing cup)はそれぞれの穴に固定され、各継鉄が一組の支軸に対する中心の動きとして支持されように、軸受組み立て品が該軸受カップに保持されている。さらに、支軸と軸受カップとの間にスラスト座金を使用し、その間に生じる半径方向のスラスト力を吸収することが知られている。
自在継ぎ手を組み立てる間、軸受組み立て品を十字型部品に取り付ける際に困難が生じる。典型的に、各軸受組み立て品は、支軸部分と係合する軸受カップに取り付けられた封着部(seal)を備える。組み立て工程において、空気およびグリースが時々軸受カップに閉じ込められる。取り付け力(installation force)を取り除くと、圧力によって軸受組み立て品は一直線上にならないか、あるいは不適当に位置する。起こりうる軸受汚染および生産性の損失が引き起こるかも知れない。いくつかの事例において、軸受カップ組み立て品は、取り外され再び取り付けられることが必要であり、時間と費用を費やさなければならない。従って、支軸封着部への軸受カップの完全性を妥協することなく、取り付けの際に閉じ込められた空気とグリースとを追い出すことのできる、軸受カップを備える自在継ぎ手を提供することが必要とされている。
(発明の概要)
本発明は、一組の回転軸を相互接続するための自在継ぎ手に関するものである。自在継ぎ手は、十字型部品(cruciform)と相互接続した一組の二又継鉄を備える。上記十字型部品は、潤滑油通過路(passage)をそれぞれ有する4つの直交した支軸から構成される。封着部は、支軸部分と係合している多数の突出部を備え、閉じ込められた空気の追い出し経路を提供する。
(図の簡単な説明)
本発明は、詳細な説明および添付の図によって、より完全に理解される。図1は、本発明における自在継ぎ手の透視図である。図2は、図1に示された自在継ぎ手の分解透視図である。図3は、本発明の支軸および軸受カップ組み立て品の部分的分解透視図である。図4は、本発明の教示に従って構築された封着部を備える自在継ぎ手の部分的断面側面図である。図5は、図4の線5−5に沿う自在継ぎ手の部分的断面図である。図6は、図4に示された封着部の断面図である。図7は、本発明の教示に従って構築された代替の実施形態の断面側面図である。図8は、図7に描写された封着部を備える自在継ぎ手の部分的断面側面図である。図9は、本発明の教示に従って構築された別の代替の封着部の断面側面図である。図10は、図9の封着部を備える自在継ぎ手の部分的断面側面図である。
(好ましい実施形態の詳細な説明)
一般的に、本発明は、回転軸間の角度の変更を可能にする形態で回転軸を相互接続するために、自動車の動力伝達系路に使用されるタイプの自在継ぎ手に関するものである。
図1および2は、自在継ぎ手10が、第一軸12と第二軸14とを相互接続していることを示している。一般的に、自在継ぎ手10は、第一軸12の末端と接続した第一継鉄14、第二軸14の末端と接続した第二継鉄18、および第一継鉄16と第二継鉄18とを接続している十字型部品20と、を備える。第一継鉄16は二又に分かれ、側面に空所のある一組の脚22を備える。上記脚は、作図線「A」によって示される、第一軸12の回転軸に対して左右対称であることが好ましい。脚22は、内面24および外面26を備え、その間にジャーナル27が伸びている。開口部28は、留め具31を介して、一組の末端押え30を脚22に取り付けることによって形成される。末端押え30は、ジャーナル27と連結して開口部28を完成する。開口部28は、作図線「Y」によって示されるように、第一支軸の軸線と一直線上に位置して、貫通しており、第二軸12の回転軸「A」に直交している。
第二継鉄18は二又に分かれ、一組の側面に空所のある脚32を備える。上記脚は、作図線「B」によって示される、第二軸14の回転軸に対して左右対称であることが好ましい。脚32は、内面34および外面36を備え、その間に開口部38が伸びている。開口部38は、作図線「Z」によって示されるように、第二支軸の軸線と一直線上に位置して、貫通しており、第二軸14の回転軸「B」に直交している。開口部38は、内面34と外面38との間に形成された環状溝40を備える貫通穴である。尚、開口部28および38の形状および大きさは、この開口部と共に使用される十字型部品20の固有の大きさに依存して、同一であるか、あるいは異なってもよい。また、輪状リング溝40は、機械加工、鋳造、または簡単な技術によって形成され得る。
図2において明確に示されるように、十字型部品20は、一組の第一支軸44および一組の第二支軸46が伸びる主要部42を備える。第一支軸44は、第二支軸46と直交している。第一支軸44は、第一支軸の軸線「Y」と軸方向に一直線上になるように、第一継鉄16の脚22の開口部28に挿入されて適合される。同様に、第二支軸46は、第二支軸の軸線「Z」と軸方向に一直線上になるように、第二継鉄18の脚32の開口部38に挿入されて適合される。第一継鉄16および第二継鉄18にそれぞれ挿入された第一支軸44および第二支軸46の支軸の軸線「Y」および「Z」は、図1に示される、十字型部品20の回転軸と直交する共通平面「C」を通る。
自在継ぎ手10はまた、開口部28に取り付けられるように適合された第一組の軸受カップ組み立て品48と、開口部38に取り付けられるように適合された第二組の軸受カップ組み立て品50とを備える。第一軸受カップ組み立て品48は、開口部28の第一支軸44を受け入れて回転可能に支持するために提供される。同様に、第二軸受カップ組み立て品50は、開口部38の第二支軸46を受け入れて回転可能に支持するために提供される。簡潔のため、以下の説明は、第一軸受カップ組み立て品48の構成部品に限定する。第二軸受カップ組み立て品50の対応する構成部品が実質的に同一であることが理解されるべきである。
図3および4は、軸受カップ52、スラスト座金54、ローラー軸受56、封着座金58および弾性封着部60を備えるそれぞれの軸受カップ組み立て品48を描写する。軸受カップ52は実質的に中空で、円筒型である。軸受カップ52は、末端セグメント64によって一方の末端が封鎖された実質的に円筒型の管状セグメント62を備える。管状セグメント62は、外壁面66および内壁面68を備える。末端セグメント64は、外面70および内面72を備える。ローラー軸受56は、内壁面68と支軸44の外壁面74との間に位置し、軸受カップ52と支軸44との間の相対的な回転運動を可能にする。ローラー軸受56は、支軸44の軸線「Y」に平行な軸線を中心に回転し、この軸線を中心とした環状配列で配置される。各ローラー軸受56の一方の末端は、スラスト座金54の環状フランジ付きセグメント78に形成された軸受面76に対して回転するように支持される。ローラー軸受56の反対の末端は、封着座金58によって留められ、次いで当該封着座金58は、封着部60によって保持されている。封着部60は、軸受カップ52の外壁面66と支軸44の外壁面74との間に取り付けられ、ローラー軸受56を汚染から保護し、軸受カップ組み立て品48の内部に潤滑油を保持する。
図3および4に明確に示されるように、スラスト座金54は、環状フランジ78が伸びる円盤セグメント82を備える。中央開口部86は、円盤セグメント82を通って伸び、各支軸に見られる潤滑油通過路92と連絡している。十字型部品20の主要部42に取り付けされた結合金具(図示せず)は、潤滑油通過路92と連絡する。結合金具は、潤滑油を通過路92に供給するために使用され、ローラー軸受56を滑らかにし、相対的に回転可能な表面の間に潤滑油の膜を形成させる。
円盤セグメント82は、軸受カップ52の内面72に面して接触している外層面96を備える。円盤セグメント82はまた、支軸44の末端面100に面して接触している内層面98を備える。内層面98および外層面96は、円盤セグメント82の厚さが一定であるように、実質的に平行である。さらに、スラスト座金54は、フランジ付きセグメント78によって定義されるように、環状内壁面102および環状外壁面104を備える。環状内壁面102は、支軸44の外壁面74に面して適合される。環状外壁面104は、軸受カップ52の内壁面68に面している。このように、スラスト座金54は、軸受カップ52と支軸44とを一直線上に配置する役目をする。
トラスト座金54は、中央開口部86からフランジ付きセグメント78の環状内壁面102にかけて放射状に伸びる一連の潤滑油溝112を備える。溝112は、側面から見ると弓状であり、円筒状壁面を規定する。奇数の溝112が備えられることが好ましく、当該溝は、等しく間隔が空けられ、同じ数の円盤セグメント82のパイ型部分を定める。さらに、複数の刻みまたは窪み114が、円盤セグメント82のパイ部分に形成される。窪み114は、無作為に方向付けられ、より好ましくは、2つの環状列を規定するように一直線上に存在する。窪み114は、この窪みに潤滑油を保持するように適合され、支軸末端面100の大部分にわたり連続的に潤滑油を供給する。さらに、窪み114は、汚染物を作動面から取り除き、当該窪みに回収する。ストラスト座金54は、射出成形プラスチックのような弾性材料から構築される。
図4〜6は、ケース120およびケース120に結合した弾性部122を備える封着部60を示す。ケース120は、好ましくは軟鋼から製造される。弾性部122は、好ましくは弾力性があり、油、グリース、オゾンまたは他の一般的に存在する化合物への暴露による劣化に抵抗性である射出成形可能化合物から製造される。ケース120は一般的に、実質的に一定の厚さを有する鋼板から形成されたカップ型部材である。ケース120は、外壁124、末端壁126、内壁128および内側フランジ130を備える。内側フランジ130は、第一縁部132で終わる。外壁124は、第二縁部134で終わる。ケース120は、第一縁部132から第二縁部134に及ぶ内面136を備える。外面138は、内面136に対してケース120の反対側に位置し、また第一縁部132から第二縁部134に及ぶ。弾性部122は、外面138に結合し、第一縁部132から第二縁部134に及ぶ。
弾性部122は、第一凸部140、第二凸部142および第三凸部144を備える。第一凸部140は、主要封着部として機能し、封着レース部分146で支軸44と係合する。図4は、軸受支持部分148よりも大きい外径を有する封着レース部分146を描写している。本発明の範囲から逸脱することなく、当業者は、封着レース部分146が、軸受支持部分148と等しい大きさで形状であってもよいことを理解する。第一凸部140は、名目上、封着レース部分146を邪魔する大きさである。弾性部122が弾力性のある材料から構築されるため、第一凸部140は封着レース部分146と偏って係合する。多数の突起部149は、第一凸部140の接触面150から半径方向内向きに突起している。突起部149は、支軸44の封着レース部分146と接触面150との間に局部的突出口151が形成される大きさおよび形状である。第一凸部140と封着レース部分146との間の突出口151は、軸受カップ組み立て品48を取り付ける間に、閉じ込められた空気および/またはグリースを逃がすための通過路を形成する。尚、最初の取り付けの際に、突起部149が、閉じ込められた空気およびグリースを追い出すための突出口を提供するが、突起部はすぐに磨耗する。一旦突起部149が磨耗すると、接触面150と封着レース部分146の間の突出口151は、第一凸部140と封着レース部分146との間に所望の封着部を提供するために閉鎖する。
第二凸部142は、弾性部122の主要部154から突出するワイパー152と同じ形状をしている。ワイパー152は、軸受カップ52の中の加圧された空気およびグリースが一旦第一凸部140を通って逃げることができるような角度で、主要部154から突出する。しかし、第二凸部142が非常に大きく加圧する働きをする場合、ワイパー152は多数の突起部を備えてもよく(図示せず)、閉じ込められた空気およびグリースを追い出すことを促進するための局部的突出口を与える。
第三凸部144は、主要部154から内径方向内向きに突出するワイパー156を備える。ワイパー152およびワイパー156は、一旦支軸44に位置した封着レース部分146と偏って係合するように構築される。図4に示されるように、ワイパー156は、156’の点線表示で示された係合前の位置から、実線で示された、偏って係合した位置に偏向する。ワイパー156は、内面158に供給された圧力によってワイパー156が開く(open)か、大きく開き(yawn)、大気中へ圧力を開放するように、主要部154から飛び出す。尚、ワイパー156は、再び、多数の突起部を備えてもよく(図示せず)、軸受カップ52に閉じ込められた空気および/またはグリースのための追い出し路を提供するための局部的突出口を一時的に規定する。図4の実施形態は、支軸カップ52の外側面160、末端面162および壁面68と係合するケース120を示す。
図7および8は、代替の実施形態の封着部200を描写する。封着部200は実質的に封着部60と類似している。従って、実質的な差異のみを以下に詳細に記載する。封着部200は、軸受カップ52の内壁面68および末端面162と係合しているケース202を備える。ケース202は、圧入配置で軸受カップ52と結合する。封着部122’は、外面138’、第二縁部134’および内面136’の一部分と結合している。封着部200はまた、局部的に封着レース部分146’と係合している内径方向内向きに突出した多数の突出部149’を備える。
図9および10は、別の代替の実施形態においける封着部300を表示している。封着部300は、軸受カップ52の外側面160および末端面160と係合しているケース302を備える。封着部300の内壁128”は、軸受カップ52から空間を空けて位置している。外壁124”は、圧入配置でカップ52と係合し、封着部300と軸受カップ52とを結合する。
一旦軸受カップ組み立て品48および50が支軸44および46に取り付けられると、軸受カップ組み立て品は、脚の開口部28および38に挿入される。従って、十字型部品20は中央に位置し、動力学的に安定して、脚22および32と結合する。継鉄16と18とを十字型部品20に固定するための様々な方法が利用可能である。1つの方法は、軸受カップ52の外壁面66に形成された環状溝172内への止め輪170のはめ込みを含む。止め輪170は、内側面24と係合して軸受組み立て品を保持する。或いは、開口部28を囲む外側面26の一部が、かしめ、またはピーニングのような処理を用いて変形され、軸受カップ52の末端外面70と係合する局部を形成する。別の方法は、脚と軸受カップとの間に伸びる通過路に溶解した樹脂を注入する工程を含む。溶解した樹脂は凝固し、脚の開口部に軸受カップを保持する。さらに他の保持方法は、脚22から突出する突起部(図示せず)の使用を取り込み、当該脚は、軸受カップ52の末端外面70を背にして止め輪と係合して変形する。1つ以上のこれらの方法は、共有の米国特許第6,280,335号、同第6,162,126号および同第6,336,868号において開示され、それぞれの開示全体が本明細書に参照として援用される。
さらに、上述の考察は、本発明の例示的な実施形態を単に開示し説明だけにすぎない。当業者は、特許請求の範囲に規定された本発明の精神および範囲から逸脱することなく、このような考察、そして添付の図および特許請求の範囲に基づいて、本発明において様々な変更、改変、および変化がなされることを容易に理解する。
本発明における自在継ぎ手の主要部分の透視図である。 図1に示された自在継ぎ手の分解透視図である。 本発明の支軸および軸受カップ組み立て品の部分的分解透視図である。 本発明の教示に従って構築された封着部を備える自在継ぎ手の部分的断面側面図である。 図4の線5−5に沿う自在継ぎ手の部分的断面図である。 図4に示された封着部の断面図である。 本発明の教示に従って構築された代替の実施形態の断面側面図である。 図7に描写された封着部を備える自在継ぎ手の部分的断面側面図である。 本発明の教示に従って構築された別の代替の封着部の断面側面図である。 図9の封着部を備える自在継ぎ手の部分的断面側面図である。

Claims (21)

  1. 開口部を有する脚を備える継鉄と、
    支軸を有する十字型部品と、
    該開口部に位置する管状セグメントを備え、該支軸にはめ込まれた軸受カップと、
    ケースおよび該ケースに結合した弾性部を有する封着部であって、該ケースが該軸受カップの該管状セグメントと係合し、該弾性部が該支軸と係合している多数の輪状凸部を備え、該凸部の1つが多数の内向きに突起した突出部を備え、該突出部が該支軸と係合して、該突起の1つと該支軸との間の多数の空間を定め、閉じ込められた空気またはグリースの開放を可能にする封着部と、
    を備える自在継ぎ手。
  2. 上記封着部は、第一凸部、第二凸部および第三凸部を備え、該第一凸部が上記支軸の遠心端に最も接近して位置し、上記多数の内向きに突起した突出部を備える、請求項1に記載の自在継ぎ手。
  3. 上記第二凸部は、上記第一凸部から空間を空けて位置し、上記弾性部の主要部分から突出したワイパーと同じ形状をしている、請求項2に記載の自在継ぎ手。
  4. 上記第三凸部は、上記第二凸部から軸方向に空間を空けて位置し、上記弾性部の主要部分から突出したワイパーと同じ形状をしている、請求項3に記載の自在継ぎ手。
  5. 上記ワイパーは、上記支軸カップ内の加圧気体が大気中に開放されるような角度を有する、請求項4に記載の自在継ぎ手。
  6. 上記ケースは、環状外壁と環状内壁とを備え、各壁が上記支軸カップの表面と係合する、請求項1に記載の自在継ぎ手。
  7. 上記輪状凸部の少なくとも2つは、上記支軸と係合している内向きに突起した多数の突出部を備える、請求項1に記載の自在継ぎ手。
  8. 上記支軸の末端面と上記軸受カップとの間に位置するスラスト座金をさらに備える、請求項1に記載の自在継ぎ手。
  9. 上記ケースは、環状外壁と環状内壁とを備え、該環状外壁が上記軸受カップの外面と係合しており、該ケースの該環状内壁が、該軸受カップの上記管状セグメントの内壁から空間を空けて位置している、請求項1に記載の自在継ぎ手。
  10. 上記ケースは、上記管状セグメントの環状内面と係合している環状壁を備える、請求項1に記載の自在継ぎ手。
  11. 上記ケースは、上記軸受カップに面する内面と反対側の外面とを備え、上記弾性部が実質的に該外面全体に及ぶ、請求項1に記載の自在継ぎ手。
  12. 上記ケースは、上記軸受カップの上記管状セグメントの末端面と係合している内向きに突出したフランジを備える、請求項1に記載の自在継ぎ手。
  13. 上記ケースは、軸受の最も近くに位置する内向きに突出したフランジを備えており、該軸受が、上記支軸に回転可能に支持されて上記軸受カップ内に位置している、請求項1に記載の自在継ぎ手。
  14. 多数の輪状凸部を有する封着部を、管状セグメントを備える軸受カップにはめ込む工程であって、該凸部の1つが内向きに突起した多数の突出部を備えている、工程と、
    該軸受カップを十字型部品の支軸に回転可能に取り付ける工程と、
    該多数の突出部を上記支軸と係合させる工程と、
    該多数の突出部に隣接した該凸部の1つと該支軸との間に多数の通過路を定める工程と、
    上記空気が該多数の通過路を通り抜けることを可能にして、該軸受カップ内に閉じ込められた空気を大気中に追い出す工程と、
    該軸受カップを継鉄に取り付ける工程と、
    を含む自在継ぎ手を組み立てる方法。
  15. 上記多数の凸部を上記支軸と係合させる工程をさらに含む、請求項14に記載の方法。
  16. 上記多数の輪状凸部は、第一凸部、第二凸部および第三凸部を備えおり、該第一凸部が上記支軸の遠心端に最も接近して位置し、上記多数の突出部を備える、請求項15に記載の方法。
  17. 上記多数の凸部を上記支軸と係合させる上記工程の間に、上記第二凸部および上記第三凸部を曲げる工程をさらに含む、請求項16に記載の方法。
  18. 上記封着部を上記軸受カップにはめ込む工程は、該封着部の環状壁を該軸受カップの環状内壁と係合させる工程を含む、請求項14に記載の方法。
  19. 上記封着部の第二環状壁を、上記軸受カップの外面と係合させる工程をさらに含む、請求項18に記載の方法。
  20. 上記封着部を上記軸受カップにはめ込む工程は、該封着部の内向きに突起した壁を上記軸受カップの末端面と係合させる工程を含む、請求項14に記載の方法。
  21. 上記支軸の末端面と上記軸受カップとの間にスラスト座金を配置する工程をさらに含む、請求項14に記載の方法。
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