JP2004286081A

JP2004286081A - 電動機の軸受用潤滑油の封止構造

Info

Publication number: JP2004286081A
Application number: JP2003076976A
Authority: JP
Inventors: Hitoshi Ota; 斎太田; Akira Hashimoto; 昭橋本; Nobuaki Miyake; 展明三宅; Yuji Nakahara; 裕治中原; Naoki Hashiguchi; 直樹橋口; Naonori Uozumi; 尚功魚住
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 2003-03-20
Filing date: 2003-03-20
Publication date: 2004-10-14
Anticipated expiration: 2023-03-20
Also published as: JP4184843B2

Abstract

【課題】機械的な摺動部材による封止を用いずに、オイルシールから漏れた潤滑油が軸方向に漏れるのを防ぐとともに、潤滑油の劣化を防ぐことができる電動機の軸受用潤滑油の封止構造を提供することを目的とする。
【解決手段】軸４とハウジング３との間にオイルシール５からハウジング３の端面に向かって漏れる潤滑油２の流路９が形成され、軸１及びハウジング３に、流路９に漏れた潤滑油２を吸収するリング形状の軸側吸収部材１０ａ及びハウジング側吸収部材１０ｂを、隙間１３を形成し、対向させて設け、ハウジング３に、油供給孔６と、この油供給孔６から供給された潤滑油２を抜き取るための油抜孔７と、ハウジング３の外方に貫通する排出孔１１とを設ける。
【選択図】図１

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、モータ等の電動機の軸受に用いられる潤滑油を封止する軸受用潤滑油の封止構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
モータ等の電動機の主軸は、使用時に高速回転する。従って、このような主軸は、ハウジング内に転がり軸受等の軸受で回転自在に支持すると共に、軸受内部に、十分な潤滑油を供給する必要がある。
【０００３】
軸受内部に潤滑油を供給する潤滑装置として、ハウジング内にグリース等の潤滑油を蓄える保油空間と、保油空間から軸受内部に連通するノズル孔とを設け、保油空間に圧力を加えることによって、間欠的あるいは連続的に適量の潤滑油を軸受内部に供給するものがある（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
【特許文献１】
特開２００２−１６１９２２号公報（第３頁−第５頁、図１）
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、長時間使用している間に、供給される潤滑油（グリース）の低粘度のベースオイルが遊離して、ハウジング側と主軸側との摺動部における隙間から漏れだし、主軸端に設けられたプーリや他の部品に対して悪影響を及ぼすという問題がある。
【０００６】
また、摺動部にＯリング等のシール部材を用いた場合、摩耗あるいは劣化のために定期的に交換する必要があり、メンテナンス作業が煩雑になるという問題がある。
【０００７】
さらに、長期間の使用によって劣化した潤滑油が内部に溜り、劣化した潤滑油を除去するために軸受の解体、組立の作業が必要になるという問題がある。
【０００８】
この発明は上記のような問題を解決するものであり、軸とハウジングとの機械的な摺動による封止構造を用いずに、オイルシールから漏れた潤滑油が軸方向へ漏れるのを防ぎ、さらに、潤滑油の劣化を防ぐことができる電動機用軸受の潤滑油の封止構造を提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
この発明に係る電動機の軸受用潤滑油の封止構造は、ハウジングと、上記ハウジングに軸受を介して支持され、上記ハウジング内で回転する軸と、上記軸受に潤滑油を供給する油供給孔と、上記軸方向における上記潤滑油の漏れを封止するオイルシールとを備えた電動機における軸受用潤滑油の封止構造において、
上記軸と上記ハウジングとの間に上記オイルシールから上記ハウジングの端面に向かって上記潤滑油が漏れる流路が形成され、
上記軸に、上記オイルシールから漏れ出た潤滑油を吸収するリング形状の第１の吸収部材を設け、
上記ハウジングに、上記油供給孔とこの油供給孔から供給された潤滑油を抜き取るための油抜孔と、上記流路から外部に貫通する排出孔と、上記第１の吸収部材と隙間を形成して対向し、上記オイルシールから漏れ出た潤滑油を吸収するリング形状の第２の吸収部材を設けたものである。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の実施の形態を図に基づいて説明する。
実施の形態１．
図１は、この発明の実施の形態１における潤滑油の封止構造を示す断面図、図２は、図１において、排出孔の内周側に油保持部を設けた場合を示す断面図である。
【００１１】
同図に示したように、軸受１の軸方向端部に、オイルシール５が設けられている。オイルシール５はハウジング３に固定され、先端側が回転する軸４と摺動するように設けられ、軸４の中心軸方向における軸受１からの潤滑油の漏れを抑制する。
【００１２】
オイルシール５としては、リップシール、メカニカルシールを用いることができ、また、シールが内包された密閉型の玉軸受１を用いてもよい。
【００１３】
軸受１を保持するハウジング３には、潤滑油２を軸受１に供給するための油供給孔６と、定期的に劣化した潤滑油２を排出するための油抜孔７と、油供給孔６及び油抜孔７それぞれの蓋８を設けており、軸受１の組立体を分解することなく潤滑油２を交換できるようにしている。
【００１４】
潤滑油２の交換は、油抜孔７の蓋８を外して古い潤滑油を油抜孔７から排出し、次に、新しい潤滑油を油供給孔６から供給する。また、粘度が高いグリースを交換する場合は、蓋８を外して、油供給孔６からグリースを押し込み、古いグリースが油抜孔７から押し出されて新しいグリースが油抜孔７から排出されるまでグリースを油供給孔６から押し込む。また、油抜孔７から吸引して古い潤滑油を排出して、新しい潤滑油を油供給孔６から供給することによって、簡便に潤滑油を交換することも可能である。
【００１５】
長期間の使用によって、オイルシール５の性能が劣化した場合には、オイルシール５から漏れた潤滑油２が軸４の軸端に向かう流路９に沿って流れる。
【００１６】
この発明では、軸４及びハウジング３に、オイルシール５から流路９へ漏れ出た潤滑油２を吸収する多孔質材料からなるリング形状の軸側吸収部材（第１の吸収部材）１０ａ及びハウジング側吸収部材（第２の吸収部材）１０ｂを取り付け、流路９を取り囲むようにしている。軸側吸収部材１０ａとハウジング側吸収部材１０ｂとの間には隙間１３があり、軸側吸収部材１０ａは、ハウジング側吸収部材１０ｂと非接触で回転する。
【００１７】
また、ハウジング側吸収部材１０ｂとオイルシール５との間に、ハウジング３の流路９側から外部に貫通する排出孔１１を設けている。
【００１８】
オイルシール５から漏れた潤滑油２は一部分が排出孔１１を通って、排出孔１１の外側に接続された図示していないチューブから、所定の貯留部に排出され、漏れた潤滑油２の他部分は、軸側吸収部材１０ａ及びハウジング側吸収部材１０ｂに吸収され、電動機の熱によって乾燥される。
【００１９】
また、図２に示したように、油保持部１２を設けた場合は、オイルシール５から漏れた潤滑油２は大部分が一旦、油保持部１０に保持され、排出孔１１を通って、排出孔１１の外側に接続された図示していないチューブから、所定の貯留部に排出され、漏れた潤滑油２の他部分は、軸側吸収部材１０ａ及びハウジング側吸収部材１０ｂの毛細管作用によって吸収される。
【００２０】
油保持部１２は、漏れた潤滑油２を一旦保持し、保持された潤滑油２は排出孔１１から排出されるので、潤滑油２が多量に漏れた場合に、軸側吸収部材１０ａ及びハウジング側吸収部材１０ｂに到達する潤滑油２の量を減らすことができ、軸側吸収部材１０ａ及びハウジング側吸収部材１０ｂによる封止の信頼性を向上させることができる。
【００２１】
多孔質材料からなる軸側吸収部材１０ａ及びハウジング側吸収部材１０ｂには、焼結金属、セラミック、多孔性プラスチック等を使用することができる。
【００２２】
軸側吸収部材１０ａ及びハウジング側吸収部材１０ｂに吸収された潤滑油２は、電動機の運転中における温度上昇によって、気化成分が時間の経過とともに気化して大気に放出される。
【００２３】
以上のように、この実施の形態ではハウジング３に軸受１へ潤滑油を供給する油供給孔６と潤滑油を排出する油抜孔７とを設けたので、定期的に劣化した潤滑油を油抜孔７から排出し、油供給孔６から新しい潤滑油を軸受１へ供給することによって、軸受１の組立体を分解することなく潤滑油を交換でき、メンテナンスコストを低減することができる。
【００２４】
また、オイルシール５から流路９に漏れ出た潤滑油２の一部分を排出孔１１からハウジング３の外側に排出し、残る他部を軸側吸収部材１０ａ及びハウジング側吸収部材１０ｂで吸収し、乾燥するようにしたので、軸４とハウジング３との間で機械的に摺動する封止構造を用いることなく、軸方向への潤滑油の漏れを防ぐことができる信頼性の高い封止構造とすることができる。
【００２５】
実施の形態２．
図３及び図４は、この発明の実施の形態２における潤滑油の封止構造を示す断面図であり、図において、上記実施の形態１と同一符号は、同一部分または相当部分を示している。
【００２６】
上記実施の形態１では、ハウジング側吸収部材１０ｂの内周面が、ハウジング３の内周面と同じレベルにあるが、この実施の形態では、図３及び図４に示したように、ハウジング側吸収部材１０ｂの内周面を、ハウジング３の中心軸方向端面近傍における内周面より突出させ、流路９に漏れ出た潤滑油２を堰止めるようにしている。
【００２７】
ハウジング側吸収部材１０ｂによって堰止められた潤滑油２は、大部分が油保持部１２に捕捉されて、排出孔１１からハウジング３の外部へ排出される。
【００２８】
図３においては、ハウジング側吸収部材１０ｂの内周面が軸側吸収部材１０ａの外周面と対向するようにしているのに対して、図４においては、ハウジング側吸収部材１０ｂの中心軸方向端面が軸側吸収部材１０ａの中心軸方向端面と対向するようにハウジング側吸収部材１０ｂの内周面から突出させ、潤滑油２を堰止めるようにするとともに、流路９の経路を複雑にしている。
【００２９】
このように、流路９の経路を複雑にすることによって、例えば、軸４が高速回転して潤滑油２がミスト状になっても、ハウジング側吸収部材１０ｂ及び軸側吸収部材１０ａに吸収されるので、軸方向にミスト状の潤滑油２が漏れ出ないようにすることができる。また、電動機の運転状態や使用環境によって高温になり、潤滑油の粘度、表面張力が小さくなって、潤滑油が流れ易くなっても、漏れを防止することができる。
【００３０】
実施の形態３．
図５は、この発明の実施の形態３における潤滑油の封止構造を示す断面図であり、図において、上記実施の形態１と同一符号は、同一部分または相当部分を示している。
【００３１】
上記実施の形態１及び２では、横置型の電動機における潤滑油の封止構造について述べたが、縦置型の電動機においても同様の潤滑油の封止構造を適用することができる。
【００３２】
図５に示したように、軸受１を保持するハウジング３には、潤滑油２を軸受１に供給するための油供給孔６と、定期的に劣化した潤滑油２を排出するための油抜孔７とを設け、油供給孔６及び油抜孔７それぞれに蓋８をしている。
【００３３】
縦置型の電動機の場合には、軸側吸収部材１０ａの流路９内の面を中心軸方向に対して傾斜させて、オイルシール５から漏れ出た潤滑油２が下方に落下し易くする。また、ハウジング側吸収部材１０ｂは、中心軸方向端面が軸側吸収部材１０ａの中心軸方向端面と対向、かつ、非接触とし、軸側吸収部材１０ａと対向する面を中心軸方向に対して傾斜させて、軸側吸収部材１０ａから落下した潤滑油２を一旦保持できる油保持部１２を形成する。
【００３４】
オイルシール５から大量に潤滑油が漏れ出した場合、漏れ出した潤滑油２は、軸側吸収部材１０ａの傾斜面を伝わって下方に落下し、ハウジング側吸収部材１０ｂの油保持部１２で一旦保持された後、排出孔１１からハウジング３の外部へ排出され、軸方向に漏れ出ることはない。
【００３５】
この実施の形態によれば、ハウジング３に軸受１へ潤滑油を供給する油供給孔６と潤滑油を排出する油抜孔７とを設けたので、定期的に劣化した潤滑油を油抜孔７から排出し、油供給孔６から新しい潤滑油を軸受１へ供給することによって、軸受１の組立体を分解することなく潤滑油を交換でき、メンテナンスコストを低減することができる。
【００３６】
また、オイルシール５から流路９に漏れ出た潤滑油２を受ける軸側吸収部材１０ａと、軸側吸収部材１０ａから落下する潤滑油２を受けるハウジング側吸収部材１０ｂとは非接触であるので、軸４とハウジング３との間で機械的に摺動させる封止構造を用いることなく、オイルシール５から漏れ出した潤滑油２を封止することができる信頼性の高い封止構造とすることができる。
【００３７】
実施の形態４．
図６は、この発明の実施の形態４における潤滑油の封止構造を示す断面図であり、図において、上記実施の形態１と同一符号は、同一部分または相当部分を示している。
【００３８】
上記実施の形態１ないし３では、軸４が回転する電動機の潤滑油の封止構造を説明したが、軸４が固定され、ハウジング３が回転する電動機についても同様の封止構造を適用できる。
【００３９】
図６に示したように、ハウジング３に油供給孔６と油抜孔７を設け、軸４及びハウジング３に、オイルシール５から流路９へ漏れ出た潤滑油２を吸収するリング形状の軸側吸収部材１０ａ及びハウジング側吸収部材１０ｂを取り付け、軸側吸収部材１０ａに、中心軸方向に対して傾斜した排出孔１１を設けている。
【００４０】
この実施の形態によれば、ハウジング３に油供給孔６と油抜孔７を設けることによって、定期的に劣化した潤滑油を油抜孔７から排出し、油供給孔６から新しい潤滑油を軸受１へ供給することによって、軸受１の組立体を分解することなく潤滑油を交換でき、メンテナンスコストを低減することができる。
【００４１】
また、オイルシール５から流路９に漏れ出た潤滑油２の一部分を排出孔１１からハウジング３の外側に排出し、残る他部を軸側吸収部材１０ａ及びハウジング側吸収部材１０ｂで吸収するようにしたので、軸４とハウジング３との間で機械的に摺動させることなく、軸方向への潤滑油の漏れを防ぐことができる信頼性の高い封止構造が得られる。
【００４２】
実施の形態５．
図７は、この発明の実施の形態５における潤滑油の封止構造を示す断面図であり、（ａ）は軸が回転する電動機、（ｂ）はハウジングが回転する電動機である。図において、上記実施の形態１と同一符号は、同一部分または相当部分を示している。
【００４３】
上記実施の形態１ないし４では、軸側吸収部材１０ａ及びハウジング側吸収部材１０ｂに吸収された潤滑油を電動機の運転時における温度上昇を利用して乾燥するようにしている。
【００４４】
この実施の形態においては、図７に示したように、軸４に空気の流路となる軸溝１５を形成し、軸溝１５を介して外部の空気を吸引するファン１４を設けている。
【００４５】
ファン１４は、軸が回転する電動機（ａ）の場合にはハウジング３側に固定し、ハウジングが回転する電動機（ｂ）の場合は軸４側に固定する。
【００４６】
この実施の形態によれば、軸側吸収部材１０ａとハウジング側吸収部材１０ｂとに隙間１３から吸引され、流路９、軸溝１５を通ってファン１４から排出される電動機外部の空気によって、軸側吸収部材１０ａ及びハウジング側吸収部材１０ｂに吸収された潤滑油２が短時間で乾燥されるので、漏れ量が多い場合でも、潤滑油２の漏れを防止することができる。
【００４７】
実施の形態６．
図８は、この発明の実施の形態６における封止構造を示す断面図（ａ）及び側面図（ｂ）、図９は、フィンの形状を示す平面図であり、図において、上記実施の形態１と同一符号は、同一部分または相当部分を示している。
【００４８】
上記実施の形態５では、外部の空気を吸引して排出する経路を設け、軸側吸収部材１０ａ及びハウジング側吸収部材１０ｂ表面に空気を流通させたが、この実施の形態においては、図８に示したように、回転部材１６を軸側吸収部材１０ａ及びハウジング側吸収部材１０ｂと対向するように軸４に固定する。
【００４９】
回転部材１５の軸側吸収部材１０ａ及びハウジング側吸収部材１０ｂと対向する側には、半径方向にフィン１７を設けている。
【００５０】
この実施の形態によれば、回転部材１５の回転によって、軸側吸収部材１０ａ及びハウジング側吸収部材１０ｂはフィン１７から風圧を受け、軸側吸収部材１０ａ及びハウジング側吸収部材１０ｂに吸収された潤滑油２が短時間で乾燥され、潤滑油２の気化成分は回転部材１５の外周側へ排出されるので、多量の漏れがある場合でも、潤滑油２の漏れを防止することができる。
【００５１】
また、回転部材１５及びフィン１７は板で構成する等により、小型で簡単な構造とすることができる。
【００５２】
また、軸の回転方向が一方向に限定される場合は、図９に示したように、フィン１７を螺旋形状にすることによって発生する風圧を大きくすることができ、軸側吸収部材１０ａ及びハウジング側吸収部材１０ｂに吸収された潤滑油を短時間で乾燥することができる。
【００５３】
実施の形態７．
図１０は、この発明の実施の形態７における潤滑油の封止構造を示す断面図であり、図において、上記実施の形態１と同一符号は、同一部分または相当部分を示している。
【００５４】
この実施の形態では、ハウジング３の端面に凹部を形成して、この凹部にヒータ１８を埋め込んでいる。
【００５５】
ヒータ１８として、リボンヒータ、電熱線をアルミニウム等の金属に埋め込んだ埋込みヒータ、面状のラバーヒータ等を用いることができる。
【００５６】
ハウジング側吸収部材１０ｂに吸収された潤滑油２は、直接、ヒータ１８の熱によって、定期的に乾燥される。軸側吸収部材１０ａに吸収された潤滑油２は、ヒータ１８によって直接、乾燥されないが、ヒータ１８によって加熱されたハウジング３及びハウジング側吸収部材１０ｂの輻射熱によって乾燥される。
【００５７】
この実施の形態によれば、ヒータ１８によって、吸収された潤滑油２を短時間で乾燥することができるので、潤滑油の漏れ量が多い場合にも潤滑油２の漏れを防止することができる。
【００５８】
実施の形態８．
図１１は、この発明の実施の形態８における潤滑油の封止構造を示す断面図であり、図において、上記実施の形態１と同一符号は、同一部分または相当部分を示している。
【００５９】
図１１に示したように、この実施の形態では、ヒータ１８と漏れセンサ１９を併用している。漏れセンサ１９はオイルシール５の近傍に設置する。
【００６０】
潤滑油２の漏れセンサ１９として、光の反射強度変化を利用した光学式センサ、潤滑油２による抵抗変化を利用した抵抗式センサ等を用いることができる。
【００６１】
オイルシール５から潤滑油２が漏れ出すと、漏れセンサ１９で検出され、ヒータ１８に通電され、吸収された潤滑油２が乾燥されて、漏れが防止される。
【００６２】
この実施の形態によれば、漏れセンサ１９で潤滑油の漏れを検出してヒータ１８に通電するので、ヒータ１８の消費電力を節約することができる。
【００６３】
なお、上記実施の形態６において、この実施の形態８の漏れセンサ１９を併用し、漏れセンサ１９で潤滑油の漏れを検出したときに回転部材１６を回転させることもできる。
【００６４】
また、上記実施の形態４ないし８では、横置型の電動機について説明したが、縦置型の電動機にも適用することができるものである。
【００６５】
【発明の効果】
この発明に係る電動機の軸受用潤滑油の封止構造によれば、ハウジングと、上記ハウジングに軸受を介して支持され、上記ハウジング内で回転する軸と、上記軸受に潤滑油を供給する油供給孔と、上記軸方向における上記潤滑油の漏れを封止するオイルシールとを備えた電動機における軸受用潤滑油の封止構造において、
上記軸と上記ハウジングとの間に上記オイルシールから上記ハウジングの端面に向かって上記潤滑油が漏れる流路が形成され、
上記軸に、上記オイルシールから漏れ出た潤滑油を吸収するリング形状の第１の吸収部材を設け、
上記ハウジングに、上記油供給孔とこの油供給孔から供給された潤滑油を抜き取るための油抜孔と、上記流路から外部に貫通する排出孔と、上記第１の吸収部材と隙間を形成して対向し、上記オイルシールから漏れ出た潤滑油を吸収するリング形状の第２の吸収部材を設けたものであるので、定期的に劣化した潤滑油を油抜孔から排出し、油供給孔から新しい潤滑油を軸受へ供給することによって、軸受の組立体を分解することなく潤滑油を交換でき、メンテナンスコストを低減することができ、また、流路に漏れ出た潤滑油の一部をハウジングの外部に排出し他部を第１の吸収部材及び第２の吸収部材によって吸収し、乾燥するようにしたので、機械的な接触摺動による封止構造を用いずに、オイルシールから漏れ出た潤滑油が軸方向に漏れるのを封止することができる信頼性の高い封止構造とすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施の形態１における潤滑油の封止構造を示す断面図である。
【図２】この発明の実施の形態１における潤滑油の封止構造を示す断面図である。
【図３】この発明の実施の形態２における潤滑油の封止構造を示す断面図である。
【図４】この発明の実施の形態２における潤滑油の封止構造を示す断面図である。
【図５】この発明の実施の形態３における撥油部の潤滑油に対する作用を説明する断面図である。
【図６】この発明の実施の形態４における潤滑油の封止構造を示す断面図である。
【図７】この発明の実施の形態５における潤滑油の表面張力の作用を説明するための断面図である。
【図８】この発明の実施の形態６における潤滑油の封止構造を示す断面図及び側面図である。
【図９】この発明の実施の形態６におけるフィンの形状を示す平面図である。
【図１０】この発明の実施の形態７における潤滑油の封止構造を示す断面図である。
【図１１】この発明の実施の形態８における油切り部の作用を説明するための断面図である。
【符号の説明】
１軸受、２潤滑油、３ハウジング、４軸、５オイルシール、
６油供給孔、７油抜孔、８蓋、９流路、１０油保持部、
１０ａ軸側吸収部材、１０ｂハウジング側吸収部材、１１排出孔、
１２油保持部、１３隙間、１４ファン、１５軸溝、１６回転部材、
１７フィン、１８ヒータ、１９漏れセンサ。

Claims

ハウジングと、上記ハウジングに軸受を介して支持され、上記ハウジング内で回転する軸と、上記軸受に潤滑油を供給する油供給孔と、上記軸方向における上記潤滑油の漏れを封止するオイルシールとを備えた電動機における軸受用潤滑油の封止構造において、
上記軸と上記ハウジングとの間に上記オイルシールから上記ハウジングの端面に向かって上記潤滑油が漏れる流路が形成され、
上記軸に、上記オイルシールから漏れ出た潤滑油を吸収するリング形状の第１の吸収部材を設け、
上記ハウジングに、上記油供給孔とこの油供給孔から供給された潤滑油を抜き取るための油抜孔と、上記流路から外部に貫通する排出孔と、上記第１の吸収部材と隙間を形成して対向し、上記オイルシールから漏れ出た潤滑油を吸収するリング形状の第２の吸収部材を設けたことを特徴とする電動機の軸受用潤滑油の封止構造。
軸と、上記軸に軸受を介して支持され、上記軸を中心軸として回転するハウジングと、上記軸受に潤滑油を供給する油供給孔と、上記軸方向における上記潤滑油の漏れを封止するオイルシールとを備えた電動機における軸受用潤滑油の封止構造において、
上記軸と上記ハウジングとの間に上記オイルシールから上記ハウジングの端面に向かって上記潤滑油が漏れる流路が形成され、
上記軸に、上記オイルシールから漏れ出た潤滑油を吸収するリング形状の第１の吸収部材を設け、
上記第１の吸収部材に、上記流路から外部に貫通する排出孔を設け、
上記ハウジングに、上記油供給孔とこの油供給孔から供給された潤滑油を抜き取るための油抜孔と、上記第１の吸収部材と隙間を形成して対向し、上記オイルシールから漏れ出た潤滑油を吸収するリング形状の第２の吸収部材とを設けたことを特徴とする電動機の軸受用潤滑油の封止構造。
上記第１の吸収部材と上記第２の吸収部材との隙間を形成して対向する面が、上記軸方向と垂直な面であることを特徴とする請求項１または２記載の電動機の軸受用潤滑油の封止構造。
上記排出孔の内周側に、上記オイルシールから漏れ出た潤滑油を保持する凹形状の油保持部を設けたことを特徴とする請求項１記載の電動機の軸受用潤滑油の封止構造。
上記第２の吸収部材が上記ハウジングの内周面から突出していることを特徴とする請求項１または２記載の電動機の軸受用潤滑油の封止構造。
上記第１の吸収部材及び第２の吸収部材の表面に空気を流通させるファンを設けたことを特徴とする請求項１または２記載の電動機の軸受用潤滑油の封止構造。
上記第１の吸収部材及び第２の吸収部材の表面に空気を流通させるファンを上記軸に取付け、上記ファンは、上記軸に取り付ける回転部材と、上記回転部材の径方向に設置したフィンとで構成したことを特徴とする請求項１記載の電動機の軸受用潤滑油の封止構造。
上記ハウジングに、上記第１の吸収部材及び第２の吸収部材に熱を供給するための加熱手段を設けたことを特徴とする請求項１または２記載の電動機の軸受用潤滑油の封止構造。
上記ハウジングに、上記オイルシールからの潤滑油の漏れを検出する漏れ検出器を設けたことを特徴とする請求項６ないし８のいずれかに記載の電動機の軸受用潤滑油の封止構造。
上記第１の吸収部材及び第２の吸収部材が、多孔性部材からなることを特徴とする請求項１ないし９のいずれかに記載の電動機の軸受用潤滑油の封止構造。
上記多孔性部材が、焼結金属、セラミックまたは多孔性プラスチックであることを特徴とする請求項１０記載の電動機の軸受用潤滑油の封止構造。
上記電動機が縦置型であることを特徴とする請求項１ないし１１のいずれかに記載の電動機の軸受用潤滑油の封止構造。