JP2004251602A - インフレータの自動投入システム - Google Patents

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Abstract

【課題】インフレータの加熱作動塔への自動投入システムの提供。
【解決手段】インフレータ運搬及び放出装置により、インフレータ40は管状通路10内をバケット12により運搬され、インフレータ投入装置の第1鉛直通路51内に放出される。インフレータ40は、平坦通路53、第2鉛直通路52を経て、加熱作動塔100内に投入される。
【選択図】 図1

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、エアバッグ用インフレータを加熱作動塔内に投入する際に用いるインフレータ投入装置、インフレータ投入装置を用いたインフレータの加熱作動塔への自動投入システムに関する。
【0002】
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】
最近、エアバッグを装備した新車が増加しつつあることから、今後このエアバッグ装備車の廃車時に、ガス発生剤を内蔵したインフレータが多量に発生するため、ガス発生剤を安全に作動処理して金属等の回収を行うことが、安全と資源の有効活用の面から必要である。このような状況下、エアバッグ用インフレータの回収・処理システムが開始されている。
【0003】
エアバッグ用インフレータの処理に際しては、加熱作動塔内においてインフレータを加熱処理し、インフレータに内蔵されているガス発生剤を高温処理により作動させる方法が適用されている。そして、ガス発生剤の処理により生じた燃焼ガスは、加熱作動塔に接続された排気筒から排出されるようになっている。
【0004】
加熱作動塔内に処理対象となるインフレータを投入するとき、人為的に投入するのでは煩雑であり、作業性が低下するほか、危険性も高いので、機械的手段によることが望ましい。更に、機械的手段を採用する場合であっても、加熱作動塔の処理能力に応じて、適量を連続投入できることが望ましい。
【0005】
【特許文献1】
特開平11−101422号公報
本発明は、安全にかつ安定したインフレータの加熱作動塔への投入ができる、インフレータ運搬及び放出装置及びインフレータの投入装置、それを用いたインフレータの加熱作動塔への自動投入システムを提供することを課題とする。
【0006】
【課題を解決するための手段】
請求項1の発明は、課題の解決手段として、エアバッグ用インフレータを加熱作動塔内で処理するため、インフレータを加熱作動塔に投入するシステムを構成する一装置であり、
管状通路と、管状通路内を上昇及び下降させることができ、内部に所要量のインフレータを入れることができるバケットと、前記バケットを所定位置において傾けて、内部のインフレータを放出するための放出手段とを少なくとも備えたことを特徴とするインフレータ運搬及び放出装置を提供する。
【0007】
管状通路内には、バケットが移動するためのガイドレールが設置され、バケットには、前記ガイドレール上を移動するためのガイドローラーが付設され、駆動装置と連結されたチェーンの作動により、バケットが上昇又は下降され、バケットが所定位置において傾けられ、インフレータが放出されるものであることが望ましい。
【0008】
このようなインフレータ運搬及び放出装置によれば、バケットに所定量のインフレータを入れ、管状通路内を移動させることで、作業員が直接関与することなく、安全にかつ安定したインフレータの運搬及び放出ができる。
【0009】
請求項3の発明は、上記課題の他の解決手段として、エアバッグ用インフレータを加熱作動塔内で処理するため、インフレータを加熱作動塔に投入するシステムを構成する一装置であり、
加熱作動塔に接続された管状通路と、管状通路内の少なくとも2個所に設けられた、管状通路を開閉するための開閉手段とを有することを特徴とするインフレータ投入装置を提供する。
【0010】
管状通路を開閉するための開閉手段が2つであるとき、一方の開閉手段が開放されているときに他方の開閉手段は閉塞され、一方の開閉手段が閉塞されているときに他方の開閉手段は閉塞されるように設定されていることが望ましい。
【0011】
管状通路が非平坦通路と平坦通路の組み合わせからなるものであり、平坦通路に至る前の非平坦通路と、平坦通路を通過した後の非平坦通路に少なくとも1つずつの開閉手段を有し、更に平坦通路に溜まったインフレータを非平坦通路に移動させる移動手段を有しているものが好ましい。
【0012】
非平坦通路とは、インフレータが自然落下乃至自然移動するような傾斜通路又は鉛直通路であり、平坦通路とは、インフレータが自然落下乃至自然移動しないような通路である。よって、インフレータが自然落下乃至自然移動しない程度の傾きを持ったものは平坦通路に含まれる。傾きの基準面は、装置の設置面である。
【0013】
このように少なくとも2個所に設けられた開閉手段を有しているとき、加熱作動塔内の熱が管状通路内に侵入し、管状通路内でインフレータに内蔵されたガス発生剤が着火燃焼することが防止される。
【0014】
請求項6の発明は、他の課題の解決手段として、請求項1又は2記載のインフレータ運搬及び放出装置と、請求項3〜5のいずれかに記載のインフレータ投入装置が、インフレータを加熱作動塔内に投入できるように関連して組み合わされてなる、エアバッグ用インフレータの加熱作動塔への自動投入システムであり、
各装置の組み合わせが、
人為的又は機械的手段により、前記インフレータ運搬及び放出装置が有するバケット内にインフレータが供給された後、バケット内に投入されたインフレータが運搬され、更に前記インフレータ投入装置の管状通路にインフレータが放出され、
インフレータ投入装置の管状通路に放出されたインフレータが加熱作動塔内に投入されるような組み合わせであることを特徴とするインフレータの加熱作動塔への自動投入システムを提供する。
【0015】
インフレータ運搬及び放出装置における管状通路の上端部近傍と、インフレータ投入装置における管状通路の上端部近傍が接続されているか、又はインフレータ運搬及び放出装置における管状通路と、インフレータ投入装置における管状通路が一体の通路にすることができる。
【0016】
インフレータ運搬及び放出装置とインフレータ投入装置を組み合わせることにより、作業員が直接関与することなく、安全にかつ安定したインフレータの投入ができる。
【0017】
本発明の処理対象となるエアバッグ用インフレータは、様々な理由から処理を要するインフレータ全てであり、例えば、製造工程で生じる不具合品、自動車メーカー又はモジュールメーカーからの返品、生産中止になった後の在庫品、廃車から取り外したインフレータである。
【0018】
【発明の実施の形態】
(1)実施の形態1
図1により、インフレータ運搬及び放出装置について説明する。図1は、インフレータ運搬及び放出装置を組み合わせた、インフレータの加熱作動塔への自動投入システムの概念図である。
【0019】
管状通路10は、複数本の長尺材の組み合わせからなる支持用構造体80により、設置面95に対して傾斜するようにして設置されている。管状通路10の設置面95に対する傾斜角は、設置場所の利用可能な空間容積等を考慮して決定する。
【0020】
管状通路10の下端側には、インフレータ供給口90が接続されている。インフレータ供給口90へのインフレータ40の供給は、低所であり、加熱作動塔100からも離れて安全性が高いので人為的に行うことができ、必要に応じてベルトコンベア等も組み合わせることができる。
【0021】
管状通路10内には、1つのバケット12が配置されている。バケット12は、インフレータ供給口90からのインフレータ40の供給を受けることができる下端位置から、管状通路10の上端位置(図中の12d)まで移動自在である。図1では、1つのバケット12の移動状態を12a〜12dに分けて示している。
【0022】
管状通路10内には、バケット12が移動するための4本のガイドレール14が設けられており、2本のガイドレール14は、バケット14の一側面側に設けられ、残り2本のガイドレール14(図示せず)は、バケット14の他側面側に設けられている。
【0023】
バケット12の両側面には、バケット12がガイドレール14上を移動可能にするためのガイドローラー(図示せず)が取り付けられている。
【0024】
バケット12の底部には、巻き上げ用チェーン16が連結されており、巻き上げ用チェーン16は、下端側歯車20と上端側歯車21間に架け渡されている。上端側歯車21は、駆動用チェーン22を介して、駆動装置23に接続されている。
【0025】
バケット12の大きさや形状は特に制限されるものではなく、処理対象となるインフレータの大きさ、形状に応じて、更には処理効率等を考慮して、バケット12の大きさや内部形状を適宜設定することができる。バケット12の大きさは、例えば、最大で60個程度のインフレータが入る大きさにすることができるが、それ以上であっても良い。
【0026】
次に、図1により、インフレータ運搬及び放出装置の動作について説明する。管状通路10の下端側にバケット12aを位置させる。次に、インフレータ供給口90から所定数のインフレータ40をバケット12a内に供給する。
【0027】
その後、駆動装置23を作動させて、駆動用チェーン22の作用により、上端側歯車21を回転させる。上端側歯車21の回転により、下端側歯車20が回転を始め、両歯車間に架け渡された巻き上げ用チェーン16が周回を始める。この巻き上げ用チェーン16の周回により、バケット12は、ガイドレール14に沿って、管状通路10内を上昇し、12a、12bの位置を経て、12cの停止位置に至る。
【0028】
12cの停止位置では、4本のガイドレール14の内、第1鉛直通路51側の2本のガードレールが、第1鉛直通路51方向に折り曲げられている。他の2本のガイドレール14には折曲部はなく、更に上方に延びている。このため、巻き上げ用チェーン16に連結しているバケット12の底部が、最上部に設置されているストッパ部(図示せず)まで引き上げられる。一方、ガイドレール14の折曲部内のガイドローラーに連結されているバケット上部が、ガイドレール14の折曲部に沿って移動するため、バケット12が傾く。ストッパ部の位置及びガイドレール14の折曲部は、バケット12が90°傾き(12dの状態)、バケット12内のインフレータ40を全部放出するように設定されている。このため、バケット12は12c、12dのようにして傾けられ、最終的にはバケット12内のインフレータ40を放出する。
【0029】
その後、バケット12は、巻き上げ用チェーン16を逆方向に周回させることにより、上昇時と逆の順序、即ち12d、12c、12bの状態を経て、再度12aの位置まで戻され、同様の動作が繰り返される。
【0030】
このようなインフレータ運搬及び放出装置を用いることにより、作業員は高所や加熱作動塔に近い場所での作業をする必要がなくなり、常に安定したインフレータの運搬及び放出ができるようになる。
【0031】
(2)実施の形態2
図1により、インフレータ投入装置について説明する。インフレータ投入装置は、管状通路と開閉手段の組み合わせからなるものである。
【0032】
管状通路は、第1鉛直通路51、平坦通路53及び第2鉛直通路52の組み合わせからなっており、第2鉛直通路52の一端は、加熱作動塔100(インフレータ投入口112)に接続されている。第1、第2鉛直通路51、52は、インフレータ40が自然移動できる程度の傾斜通路であっても良い。
【0033】
第1鉛直通路51と平坦通路53との間には、第1開閉手段61が設けられており、通路を開放又は閉塞状態にすることができる。第1開閉手段61は、シール弁(スライドゲート弁)61aにより開閉される。
【0034】
平坦通路53と第2鉛直通路52との間には、第2開閉手段62が設けられており、通路を開放又は閉塞状態にすることができる。第2開閉手段62は、シール弁62aにより開閉される。
【0035】
第1開閉手段61と第2開閉手段62は、いずれか一方が開放状態にあるとき、他方は閉塞状態になるように、互いの開閉状態が関連付けられるように設定されている。
【0036】
平坦通路53には、平坦通路53に溜まったインフレータ40を第2鉛直通路52に移動させるための移動手段63が設けられている。移動手段63は、投入プッシャー63aにより、前方及び後方に移動することにより、平坦通路53に滞留したインフレータ40を第2鉛直通路52に落とす。
【0037】
次に、図1により、インフレータの投入装置の動作について説明する。第1鉛直通路51内に放出されたインフレータ40は、第1開閉手段61が閉塞状態にあるため、そこで留まる。
【0038】
その後、第1開閉手段61が開放されると、平坦通路53にまで落下して、そこに滞留する。このとき、第1開閉手段61を開放状態にしておき、一気に平坦通路53にまで落下するようにしても良いが、落下による衝撃が大きく、インフレータ40が誤作動する恐れもあるため、一旦は第1開閉手段61の位置でインフレータ40を留めることが好ましい。なお、インフレータ40が平坦通路53に落下した後、開閉手段61は閉塞する。
【0039】
その後、平坦通路53に滞留するインフレータ40を移動手段63により、第2鉛直通路52に落とす。このとき、第2開閉手段62は開放状態でも良いが、加熱作動塔100からの熱を受けてインフレータ40が誤作動しないように、閉塞状態にしておくことが望ましい。
【0040】
その後、第2開閉手段62を開放して、インフレータ40を加熱作動塔100内に投入する。その後、このような一連の動作を繰り返す。
【0041】
インフレータ投入装置においては、平坦通路を設けずに、第1及び第2鉛直通路(又は傾斜通路)のみとし、2つの開閉手段を配置することもできるが、インフレータ40の落下による衝撃を緩和する観点から、第1鉛直通路51、平坦通路53、第2鉛直通路52の組み合わせにすることが望ましい。
【0042】
第1開閉手段61と第2開閉手段62の開閉状態は、加熱作動塔100からの熱により、第1鉛直通路51、平坦通路53、第2鉛直通路52内にあるインフレータ40が誤作動しないように調整すれば良い。
【0043】
(3)実施の形態3
図1、図2により、インフレータの加熱作動塔への自動投入システムについて説明する。図2は、図1で示すインフレータの加熱作動塔への自動投入システムを含む、インフレータ用加熱処理設備の概念図である。
【0044】
インフレータの加熱作動塔への自動投入システムは、実施の形態1のインフレータ運搬及び放出装置と、実施の形態2のインフレータ投入装置を組み合わせたものである。
【0045】
インフレータ運搬及び放出装置における管状通路10の上端部と、インフレータ投入装置における第1鉛直通路51の端部は、図1に示すように一体となるように接続されている。
【0046】
インフレータ投入装置の第2鉛直通路52の端部は、図2に示すインフレータ投入口112に接続されている。
【0047】
インフレータ運搬及び放出装置により運搬されたインフレータ40は、バケットを12dの状態に傾けることで、インフレータ投入装置の第1鉛直通路51内に放出される。第1鉛直通路51に放出されたインフレータ40は、最終的に加熱作動塔100内に投入される。
【0048】
加熱作動塔100には、加熱作動塔100内を加熱昇温させるための燃焼炉114が付設されており、燃料として灯油が供給される。燃焼炉114への入口には、仕切り手段125と同様の作用をなす仕切り手段113が設けられている。
【0049】
加熱作動塔100の上部開口部側には、加熱作動塔100内部で生じたガスを排気するための排気筒116が接続されている。加熱作動塔100と排気筒116との間には、通気可能な仕切り手段(例えば、金網、パンチングメタル、鉄等の金属製格子)125が設けられている。仕切り手段125は、その周縁部と、加熱作動塔110の内壁面又は排気筒116の内壁面に設けられたフランジ部(図示せず)において、ボルト、ナットにより着脱自在に取り付けられている。
【0050】
排気筒116の先端は冷却塔タンク118に接続されており、排気筒116内を通ったガスは、冷却塔タンク118内の水に導かれる。120は熱交換器、122はクーリング塔、124はポンプである。なお、加熱作動塔100内には、特開平11−101422号公報の図1等に開示されたものと同じ作用(加熱作動塔100の内壁の保護作用)をなす、金属隔壁101を設けることができる。
【0051】
加熱作動塔100内に投入されたインフレータ40は、内蔵するガス発生剤の着火温度以上に加熱されてガス発生剤を燃焼させる。燃焼ガスは、排気筒116から排出され、冷却洗浄塔117の水スプレー119で洗浄冷却され、冷却塔タンク118を経由して、ガス放出筒126から大気中に放出される。
【0052】
なお、インフレータ運搬及び放出装置へのインフレータ40の供給は、低所で安全性も高いため、必要に応じてベルトコンベア等を用い、人為的に供給することができる。
【0053】
【発明の効果】
本発明のインフレータの加熱作動塔への自動投入システムによれば、安全にかつ安定してインフレータを加熱作動塔に連続投入することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】インフレータの加熱作動塔への自動投入システムの概念図。
【図2】インフレータの加熱作動塔への自動投入システムを含む、インフレータ用加熱処理設備の概念図。
【符号の説明】
10 管状通路
12a〜12d バケット
40 インフレータ
51 第1鉛直通路
52 第2鉛直通路
53 平坦通路

Claims (7)

  1. エアバッグ用インフレータを加熱作動塔内で処理するため、インフレータを加熱作動塔に投入するシステムを構成する一装置であり、
    管状通路と、管状通路内を上昇及び下降させることができ、内部に所要量のインフレータを入れることができるバケットと、前記バケットを所定位置において傾けて、内部のインフレータを放出するための放出手段とを少なくとも備えたことを特徴とするインフレータ運搬及び放出装置。
  2. 管状通路内には、バケットが移動するためのガイドレールが設置され、バケットには、前記ガイドレール上を移動するためのガイドローラーが付設され、駆動装置と連結されたチェーンの作動により、バケットが上昇又は下降され、バケットが所定位置において傾けられ、インフレータが放出されるものである、請求項1記載のインフレータ運搬及び放出装置。
  3. エアバッグ用インフレータを加熱作動塔内で処理するため、インフレータを加熱作動塔に投入するシステムを構成する一装置であり、
    加熱作動塔に接続された管状通路と、管状通路内の少なくとも2個所に設けられた、管状通路を開閉するための開閉手段とを有することを特徴とするインフレータ投入装置。
  4. 管状通路を開閉するための開閉手段が2つであるとき、一方の開閉手段が開放されているときに他方の開閉手段は閉塞され、一方の開閉手段が閉塞されているときに他方の開閉手段は閉塞されるように設定されている、請求項3記載のインフレータ投入装置。
  5. 管状通路が非平坦通路と平坦通路の組み合わせからなるものであり、平坦通路に至る前の非平坦通路と、平坦通路を通過した後の非平坦通路に少なくとも1つずつの開閉手段を有し、更に平坦通路に溜まったインフレータを非平坦通路に移動させる移動手段を有している、請求項3又は4記載のインフレータ投入装置。
  6. 請求項1又は2記載のインフレータ運搬及び放出装置と、請求項3〜5のいずれかに記載のインフレータ投入装置が、インフレータを加熱作動塔内に投入できるように関連して組み合わされてなる、エアバッグ用インフレータの加熱作動塔への自動投入システムであり、
    各装置の組み合わせが、
    人為的又は機械的手段により、前記インフレータ運搬及び放出装置が有するバケット内にインフレータが供給された後、バケット内に投入されたインフレータが運搬され、更に前記インフレータ投入装置の管状通路にインフレータが放出され、
    インフレータ投入装置の管状通路に放出されたインフレータが加熱作動塔内に投入されるような組み合わせであることを特徴とするインフレータの加熱作動塔への自動投入システム。
  7. インフレータ運搬及び放出装置における管状通路の上端部近傍と、インフレータ投入装置における管状通路の上端部近傍が接続されているか、又はインフレータ運搬及び放出装置における管状通路と、インフレータ投入装置における管状通路が一体の通路である、請求項6記載のインフレータの加熱作動塔への自動投入システム。
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