JP2004237922A - Walk-in canceling device of seat - Google Patents
Walk-in canceling device of seat Download PDFInfo
- Publication number
- JP2004237922A JP2004237922A JP2003031428A JP2003031428A JP2004237922A JP 2004237922 A JP2004237922 A JP 2004237922A JP 2003031428 A JP2003031428 A JP 2003031428A JP 2003031428 A JP2003031428 A JP 2003031428A JP 2004237922 A JP2004237922 A JP 2004237922A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- walk
- lock
- cancel
- locking
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、シートのウォークインキャンセル装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来、例えば自動車において、シートスライド機構と、シートスライドロック機構と、シートバックを前傾させたときに、シートスライドロックが解除されて、シートスライドが可能となるウォークイン機構とが設けられたものがある。このウォークイン機構で、シートが前方にスライドされることにより、後席の乗員の乗降が容易に行えるようになる。
【0003】
また、シートバック前傾状態のシート全体を跳ね上げて直立させるものが提案されている(例えば、特許文献1参照)。
【0004】
この跳ね上げ式シートでは、シートバックを前傾させたときに、シートスライドロックが解除されることから、シートがスライド可能となるために、シート全体の跳ね上げ操作がやりにくいという問題があるために、シートバックを前傾させた状態で、ウォークインキャンセル用操作レバーを操作することにより、シートスライド機構を再ロックできるようにしているが、シートバックの前倒操作と、ウォークインキャンセル用操作レバーの操作とを別個にしなければならないという煩わしさがある。
【0005】
【特許文献1】
実用新案登録番号 第2524571号公報
【0006】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、シートクッションを前方に跳ね上げた後にシートバックを前倒させて、シートバックの上をテーブルとして利用したり、荷室をフラットに広げることができるものが提案されている。
【0007】
このようなタイプのシートに特許文献1の技術を利用する場合には、シートクッションの跳ね上げ操作と、シートバックの前倒操作と、ウォークインのキャンセル操作との3操作を別個にしなければならないという煩わしさがある。
【0008】
本発明は、上記問題を解消するためになされたもので、操作性を向上させたシートのウォークインキャンセル装置を提供することを課題とするものである。
【0009】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、本発明は、シートスライド機構と、シートスライドロック機構と、シートバックを前傾させたときに、シートスライドロックが解除されて、シートスライドが可能となるウォークイン機構とが設けられるとともに、シートクッションを前方に跳ね上げた後にシートバックを前倒させることができるシートにおいて、
上記シートクッションを着座位置で上記シートスライド機構に係止するシート係止機構が設けられ、このシート係止機構の係止解除操作に連動してシートスライドロックの解除をキャンセルするキャンセル機構が設けられていることを特徴とするシートのウォークインキャンセル装置を提供するものである。
【0010】
請求項2のように、上記シート係止機構は、シートスライド機構と上記シートクッションのいずれか一方に設けられたストライカと、他方に設けられたフォーク部材とクロー部材とを含み、上記シートクッションの着座位置でフォーク部材がストライカに係合し、クロー部材がフォーク部材を係合位置に係止して、クロー部材に連結された手操作部材の操作で、クロー部材を非係合位置に移動させたときに、フォーク部材がストライカの係合を解除する同時にクロー部材を非係合位置に保持して、シートクッションが前方に跳ね上げ可能になるとともに、このクロー部材の非係合位置の移動に連動して、キャンセル機構でシートスライドロックの解除をキャンセルするように構成されているのが好ましい。
【0011】
上記ストライカがシートスライド機構に設けられているときは、フォーク部材とクロー部材とがシートクッションに設けられ、上記ストライカがシートクッションに設けられているときは、フォーク部材とクロー部材とがシートスライド機構に設けられるようになる。
【0012】
請求項3のように、上記ウォークイン機構には、上記シートバックの前傾倒を検知する前傾倒検知部材と、シートスライドロック機構のロックプレートをロック解除操作可能なロックプレート解除部材とが設けられ、上記キャンセル機構には、上記前傾倒検知部材を係止または係止解除するキャンセル部材が設けられて、このキャンセル部材は、上記クロー部材の係合位置の移動に連動して前傾倒検知部材を係止して、前傾倒検知部材に連係してロックプレート解除部材をロック解除操作させるとともに、上記クロー部材の非係合位置の移動に連動して前傾倒検知部材の係止を解除して、前傾倒検知部材の空振りでロックプレート解除部材をロック解除操作させないように構成されているのが好ましい。
【0013】
【発明の作用および効果】
本発明によれば、シートクッションのシート係止機構の係止解除操作に連動するキャンセル機構によって、シートスライドロックの解除(ウォークイン)をキャンセルできるようにしたから、従来技術のようなウォークインのキャンセル操作を別個にしなくても、シートクッションの跳ね上げ操作と、シートバックの前倒操作だけで、シートバックの上をテーブルとして利用したり、荷室をフラットに広げることができるので、操作性が向上するようになる。
【0014】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して詳細に説明する。
【0015】
図8(a)に示すように、自動車用シート1は、シートクッション2と、このシートクッション2に対して前後に傾倒可能に支持されたシートバック3と、このシートバック3に取り外し可能に支持されたヘッドレスト4とで構成されている。
【0016】
そして、ウォークイン時には、図8(b)のように、シートバック3を所定の角度で前傾させることができる。また、テーブル(荷室)モード時には、図9(a)のように、シートクッション2を前方にほぼ垂直に跳ね上げた後に、図9(b)のように、ヘッドレスト4を取り外したシートバック3をほぼ水平に前倒させることができるようになっている。
【0017】
シートスライド機構6は、図2に詳細に示すように、自動車のフロア7(図8参照)に固定される左右のロアチャンネル8と、上記シートクッション2の下部を後述するシート係止機構13とシート固定機構14とで係止・固定する左右のアッパーチャンネル9とで構成されて、ロアチャンネル8に対してアッパーチャンネル9が前後スライド可能に嵌合支持されている。
【0018】
上記左右のアッパーチャンネル9の上部には、上方に立上がるサイドフレーム10がそれぞれ固定され、この各サイドフレーム10の後部と上記シートバック3の左右下部のブラケット11とが連結軸12でそれぞれ連結されて、シートクッション2に対してシートバック3が前後に傾倒可能に支持されるようになる。
【0019】
上記シートクッション2とシートバック3に対しては、シートバック3を所定の前後傾位置にロック可能なリクライニング機構(不図示)が設けられて、このリクライニング機構の操作でシートバック3を前倒させることができる。
【0020】
シートスライドロック機構16には、上記左右のアッパーチャンネル9に支軸17で上下揺動自在に支持されたロックプレート18がそれぞれ設けられている。このロックプレート18の後端部18aにはロック穴18bが形成されるとともに、上記ロアチャンネル8には、ロックプレート18のロック穴18bが係合可能な下向きロック突起8aが形成されている。上記ロックプレート18は、スプリング19でロック穴18bがロック突起8aに係合する上揺動方向に付勢されている。
【0021】
上記左右のアッパーチャンネル9の各ロックプレート18の前端部に固定されたロッド20aは、シートロック解除操作アーム20で連結されて相互に連動するようになっている。
【0022】
そして、シートスライドロック時は、スプリング19で上揺動方向に付勢されたロックプレート18のロック穴18bがロック突起8aに係合して、ロアチャンネル8に対してアッパーチャンネル9(シートクッション2)がスライドしないようにロックされる。この状態からシートロック解除操作アーム20を持ち上げ操作すると、ロックプレート18が下揺動されて、ロック穴18bがロック突起8aから抜け外れて、ロアチャンネル8に対してアッパーチャンネル9(シートクッション2)がスライドできるようになる。
【0023】
上記シート固定機構14は、左右のアッパーチャンネル9の前端上部のヒンジブラケット9aと、シートクッション2の前端下部のヒンジブラケット2aとがヒンジピン22でそれぞれ連結されて、シートクッション2が前方に跳ね上げ可能に固定支持されている(図9参照)。
【0024】
上記シート係止機構13は、片側のアッパーチャンネル9の中間上部に逆U字状のストライカ23が固定されるとともに、このストライカ23に対応するシートクッション2の中間側部にキャッチ24が設けられている。
【0025】
このキャッチ24には、図4および図7(a)に示すように、シートクッション2に固定されるブラケット25が設けられて、このブラケット25には、シートクッション2がアッパーチャンネル9の上の着座位置に戻された時に、上記ストライカ23が嵌まり合う溝25aが形成されるとともに、この溝25aの一側(図4では右側)には、支軸26でフォーク部材27が揺動自在に支持され、他側(図4では左側)には、支軸28でクロー部材29が揺動自在に支持されている。
【0026】
このクロー部材29とフォーク部材27とにスプリング31が掛け止められて、クロー部材29は右旋揺動方向に、フォーク部材27は左旋揺動方向に、それぞれ相対的に付勢されている。
【0027】
そして、シートクッション2の着座位置でフォーク部材27がストライカ23に係合し、クロー部材29がフォーク部材27を係合位置に係止することにより(図4の状態)、シートクッション2が着座位置に係止されるようになる。
【0028】
また、クロー部材29に連結された手操作部材30の引き上げ操作で、クロー部材29が非係合位置に左旋揺動したときに(図6の状態)、フォーク部材27がスプリング31の付勢力で左旋揺動してストライカ23の係合を解除すると、上記シート固定機構14のヒンジピン22を中心として、シートクッション2が前方に跳ね上げ可能になる。
【0029】
上記係合が解除されたフォーク部材27が左旋揺動すると、このフォーク部材27の突起27aでクロー部材29が非係合位置に保持されるようになる(図6の状態)。
【0030】
ウォークイン機構33は、上記左右のアッパーチャンネル9の各サイドフレーム10の後部に上記連結軸12で前後揺動自在に枢着された第1前傾倒検知レバー35がそれぞれ設けられて、上記シートバック3が前傾倒するときにブラケット11のピン36が当接することで、左旋揺動されるようになる。
【0031】
上記シートロック解除操作アーム20のロッド20aの上方に対応する上記左右のアッパーチャンネル9の各サイドフレーム10には、図4および図7(b)に示すように、このサイドフレーム10に固定される支持軸37が設けられている。この支持軸37には、第2前傾倒検知レバー39とロックプレート解除部材38の後部とが前後2段で嵌め込まれて相互に揺動自在に支持され、この支持軸37に嵌め込まれるスプリングワッシャ40(図1参照)で抜け止めされている。
【0032】
上記第1前傾倒検知レバー35と第2前傾倒検知レバー39とはウォークインケーブル41で連結されて、第1前傾倒検知レバー35と第2前傾倒検知レバー39とが同期して揺動するようになる。
【0033】
第2前傾倒検知レバー39とロックプレート解除部材38との間には、第2前傾倒検知レバー39を右旋揺動方向に軽力で付勢するスプリング42が設けられている。
【0034】
上記ロックプレート解除部材38の前部には、キャンセル機構43のキャンセルばね部材44が固定されている。このキャンセルばね部材44は、一対の差し込み片44aを下部に有するベース部44bと、このベース部44bの上部から円弧状に後方へ延在する弾性部44cと、この弾性部44cの下端から後方に折曲させた係止部44dと、弾性部44cも下端から前方に突出するワイヤー係止部44eとで形成されている。
【0035】
このキャンセルばね部材44の一対の差し込み片44aは、ロックプレート解除部材38に形成された縦方向の差し込み穴38aにそれぞれ差し込んで折り曲げることにより〔図7(b)参照〕、キャンセルばね部材44がロックプレート解除部材38に固定されるようになる。
【0036】
また、キャンセルばね部材44の係止部44dは、ロックプレート解除部材38側に延在されて、この延在部44fは、ロックプレート解除部材38に形成された横方向のガイド溝38bに差し込むことにより、前後方向にガイドされるとともに、ガイド溝38bの前後端で当て止められてストップされるようになる。
【0037】
上記キャンセルばね部材44のワイヤー係止部44eと上記キャッチ24のクロー部材29とは、ケーブル45で連結されている。
【0038】
上記キャンセルばね部材44の係止部44dは、上記弾性部44cの弾性力で後方に変位した位置で、上記第2前傾倒検知レバー39を係止するようになっている(図4参照)。
【0039】
この状態で、第2前傾倒検知レバー39が左旋揺動すると、係止部44dで係止されたキャンセルばね部材44を介してロックプレート解除部材38が左旋揺動され、このロックプレート解除部材38で上記シートロック解除操作アーム20のロッド20aが押し下げられることにより(シートロック解除操作アーム20は持ち上げられる)、ロックプレート18が下揺動されるようになる(図5参照)。
【0040】
また、キャンセルばね部材44の係止部44dは、上記キャッチ24のクロー部材29がフォーク部材27の係合を解除する非係合位置に左旋移動したときに、ケーブル45で引っ張られて、弾性部44cの弾性力に抗して前方に変位すると、上記第2前傾倒検知レバー39の係止を解除するようになる(図6参照)。
【0041】
この状態で、第2前傾倒検知レバー39が左旋揺動すると、第2前傾倒検知レバー39はキャンセルばね部材44の係止部44dで係止されていないので、ロックプレート解除部材38は左旋揺動されないままで、第2前傾倒検知レバー39のみが空振りで左旋揺動するようになる。
【0042】
上記のように構成したシートのウォークインキャンセル装置の作用を説明する。
【0043】
ウォークイン操作をする場合には、図8(a)のように、シートバック3の後傾状態からリクライニング機構を操作して、図8(b)のように、シートバック3を前傾させると、シートバック3のピン36が第1前傾倒検知レバー35を左旋揺動させ、ウォークインケーブル41を介して第2前傾倒検知レバー39も左旋揺動されるようになる。
【0044】
この第2前傾倒検知部材39は、キャンセルばね部材44の係止部44dで係止されているから、第2前傾倒検知レバー39が左旋揺動すると、係止部44dで係止されたキャンセルばね部材44を介してロックプレート解除部材38が左旋揺動されて、このロックプレート解除部材38でシートロック解除操作アーム20のロッド20aが押し下げられて、ロックプレート18が下揺動されるようになる。これにより、ロックプレート18のロック穴18bがロアチャンネル8のロック突起8aから抜け外れて、ロアチャンネル8に対してアッパーチャンネル9(シートクッション2)がスライドできるようになる。
【0045】
これにより、シート1を前方にスライドさせることができるので、後席の乗員の乗降が容易に行えるようになる。
【0046】
一方、テーブル(荷室)モード操作をする場合には、図8(a)の状態から手操作部材30を引き上げ操作すると、クロー部材29が非係合位置に左旋揺動され、フォーク部材27がスプリング31の付勢力で左旋揺動してストライカ23の係合を解除するようになる。
【0047】
これにより、図9(a)のように、シート固定機構14のヒンジピン22を中心として、シートクッション2を前方に跳ね上げることができる。
【0048】
手操作部材30の引き上げ操作でクロー部材29が非係合位置に左旋揺動されると、ケーブル45を介してキャンセルばね部材44の係止部44dが前方に変位して、第2前傾倒検知レバー39に係止を解除するようになる。
【0049】
この状態でリクライニング機構を操作して、図9(b)のように、シートバック3を前倒させると、シートバック3のピン36が第1前傾倒検知レバー35を左旋揺動させ、ウォークインケーブル41を介して第2前傾倒検知レバー39も左旋揺動されるようになる。
【0050】
このときには、第2前傾倒検知レバー39は、キャンセルばね部材44の係止部44dで係止されていないので、ロックプレート解除部材38は左旋揺動されないままで、第2前傾倒検知レバー39のみが空振りで左旋揺動するようになる。
【0051】
つまり、ロックプレート解除部材38が左旋揺動されないから、シートロック解除操作アーム20のロッド20aが押し下げられないので、ロックプレート18のロック穴18bがロアチャンネル8のロック突起8aから抜け外れないため、ロアチャンネル8に対してアッパーチャンネル9(シートクッション2)がスライドできなくなる(ウォークインキャンセル)。
【0052】
なお、上記キャッチ24のフォーク部材27は、係合が解除されて左旋揺動すると、このフォーク部材27の突起27aでクロー部材29を非係合位置に保持するようになるから、シートクッション2を前方に跳ね上げている間は、第2前傾倒検知レバー39の空振り左旋揺動が継続される、つまり、ウォークインキャンセル状態が保持されることになる。
【0053】
これにより、シートクッション2の跳ね上げ操作とシートバック3の前倒操作とが容易に行えるようになる。
【0054】
本実施形態によれば、シートクッション2のシート係止機構13の手操作部材30によるクロー部材29の係止解除操作に、ケーブル45で連動するキャンセル機構43のキャンセルばね部材44によって、第1、第2前傾倒検知部材35,39によるロックプレート解除部材38のシートスライドロックの解除(ウォークイン)をキャンセルできるようになるから、従来技術のようなウォークインのキャンセル操作を別個にしなくても、シートクッション2の跳ね上げ操作と、シートバック3の前倒操作だけで、シートバック3の上をテーブルとして利用したり、荷室をフラットに広げることができるので、操作性が向上するようになる。
【図面の簡単な説明】
【図1】シート部分を透視した自動車用シートの斜視図である。
【図2】一側のシートスライド機構であり、(a)は分解斜視図、(b)は平面図である。
【図3】ウォークイン機構とキャンセル機構の分解斜視図である。
【図4】シート係止機構とウォークイン機構とキャンセル機構の平面図である。
【図5】ウォークイン時のシート係止機構とウォークイン機構とキャンセル機構の正面図である。
【図6】ウォークインキャンセル時のシート係止機構とウォークイン機構とキャンセル機構の平面図である。
【図7】(a)はシート係止機構の平面断面図、(b)はウォークイン機構とキャンセル機構の平面断面図である。
【図8】自動車用シートであり、(a)は側面図、(b)はウォークイン時の側面図である。
【図9】自動車用シートであり、(a)はシートクッション跳ね上げ時の側面図、(b)はシートバック前倒時の側面図である。
【符号の説明】
1 自動車用シート
2 シートクッション
3 シートバック
6 シートスライド機構
13 シート係止機構
14 シート固定機構
16 シートスライドロック機構
18 ロックプレート
23 ストライカ
27 フォーク部材
29 クロー部材
30 手操作部材
33 ウォークイン機構
35,39 前傾倒検知レバー
43 キャンセル機構
44 キャンセルばね部材[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a seat walk-in canceling device.
[0002]
[Prior art]
2. Description of the Related Art Conventionally, for example, in an automobile, a seat slide mechanism, a seat slide lock mechanism, and a walk-in mechanism that allows a seat slide to be released when a seat back is tilted forward and a seat slide lock is released. There is. With this walk-in mechanism, the seat is slid forward, so that the passenger in the rear seat can easily get on and off.
[0003]
Further, there has been proposed a device in which the entire seat in the forwardly inclined state of the seat back is flipped up to stand upright (for example, see Patent Document 1).
[0004]
In this flip-up type seat, since the seat slide lock is released when the seat back is tilted forward, the seat becomes slidable, so that there is a problem that it is difficult to perform the flip-up operation of the entire seat. The seat slide mechanism can be re-locked by operating the walk-in cancel operation lever while the seat back is tilted forward.However, the seat back forward operation and the walk-in cancel operation There is an annoyance that the operation of the lever must be separated.
[0005]
[Patent Document 1]
Japanese Utility Model Registration No. 2524571
[Problems to be solved by the invention]
By the way, it has been proposed that the seat back is tilted forward after the seat cushion is flipped forward, so that the seat back can be used as a table or the luggage compartment can be spread flat.
[0007]
When the technology of
[0008]
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above problem, and has as its object to provide a seat walk-in cancel apparatus with improved operability.
[0009]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above problems, the present invention provides a seat slide mechanism, a seat slide lock mechanism, and a walk-in mechanism in which when a seat back is tilted forward, a seat slide lock is released and a seat slide is possible. Is provided, and the seat back can be moved forward after the seat cushion is flipped forward,
A seat locking mechanism for locking the seat cushion to the seat slide mechanism at a seating position is provided, and a cancel mechanism for canceling release of the seat slide lock in conjunction with an unlocking operation of the seat locking mechanism is provided. The present invention provides a seat walk-in canceling device characterized in that:
[0010]
As described in
[0011]
When the striker is provided on the seat slide mechanism, the fork member and the claw member are provided on the seat cushion. When the striker is provided on the seat cushion, the fork member and the claw member are provided on the seat slide mechanism. It will be provided in.
[0012]
According to a third aspect of the present invention, the walk-in mechanism includes a forward tilt detecting member for detecting the forward tilt of the seat back, and a lock plate releasing member capable of unlocking a lock plate of the seat slide lock mechanism. The cancel mechanism is provided with a cancel member that locks or unlocks the front tilt detection member, and the cancel member moves the front tilt detection member in conjunction with the movement of the engagement position of the claw member. Locking, the lock plate releasing member is unlocked in conjunction with the front tilt detection member, and the locking of the front tilt detection member is released in conjunction with the movement of the non-engagement position of the claw member, It is preferable that the lock plate release member is configured not to be unlocked by the swinging of the front tilt detection member.
[0013]
Function and Effect of the Invention
According to the present invention, the release (walk-in) of the seat slide lock can be canceled by the cancel mechanism interlocked with the unlocking operation of the seat locking mechanism of the seat cushion. It is possible to use the seat back as a table or spread the luggage space flat simply by flipping up the seat cushion and moving the seat back forward without having to cancel the operation separately. Will be improved.
[0014]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
[0015]
As shown in FIG. 8A, an
[0016]
Then, at the time of walk-in, as shown in FIG. 8B, the
[0017]
As shown in detail in FIG. 2, the
[0018]
Above the left and right
[0019]
A reclining mechanism (not shown) is provided for the
[0020]
The seat
[0021]
The
[0022]
When the seat slide is locked, the
[0023]
In the
[0024]
In the
[0025]
As shown in FIGS. 4 and 7A, the
[0026]
A
[0027]
Then, the
[0028]
Further, when the
[0029]
When the
[0030]
The walk-in
[0031]
As shown in FIGS. 4 and 7B, the side frames 10 of the left and right
[0032]
The first front
[0033]
A
[0034]
A cancel
[0035]
The pair of
[0036]
The locking
[0037]
The
[0038]
The locking
[0039]
In this state, when the second front
[0040]
The locking
[0041]
In this state, when the second front
[0042]
The operation of the seat walk-in cancel device configured as described above will be described.
[0043]
When the walk-in operation is performed, the reclining mechanism is operated from the rearwardly inclined state of the seat back 3 as shown in FIG. 8A to tilt the seat back 3 forward as shown in FIG. 8B. The
[0044]
Since the second front
[0045]
Thus, the
[0046]
On the other hand, in the case of operating the table (luggage compartment) mode, when the
[0047]
Thus, as shown in FIG. 9A, the
[0048]
When the
[0049]
In this state, when the reclining mechanism is operated and the seat back 3 is tilted forward as shown in FIG. 9B, the
[0050]
At this time, since the second front
[0051]
That is, since the lock
[0052]
When the
[0053]
Thereby, the flip-up operation of the
[0054]
According to the present embodiment, the first and second canceling
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view of an automobile seat in which a seat portion is seen through.
FIGS. 2A and 2B show a seat slide mechanism on one side, wherein FIG. 2A is an exploded perspective view and FIG. 2B is a plan view.
FIG. 3 is an exploded perspective view of a walk-in mechanism and a cancel mechanism.
FIG. 4 is a plan view of a seat locking mechanism, a walk-in mechanism, and a canceling mechanism.
FIG. 5 is a front view of a seat locking mechanism, a walk-in mechanism, and a cancel mechanism during walk-in.
FIG. 6 is a plan view of a sheet locking mechanism, a walk-in mechanism, and a cancel mechanism at the time of walk-in cancellation.
7A is a plan sectional view of a seat locking mechanism, and FIG. 7B is a plan sectional view of a walk-in mechanism and a cancel mechanism.
8 (a) is a side view and FIG. 8 (b) is a side view at the time of walk-in. FIG.
9 (a) is a side view when the seat cushion is flipped up, and FIG. 9 (b) is a side view when the seat back is tilted forward. FIG.
[Explanation of symbols]
REFERENCE SIGNS
Claims (3)
上記シートクッションを着座位置で上記シートスライド機構に係止するシート係止機構が設けられ、このシート係止機構の係止解除操作に連動してシートスライドロックの解除をキャンセルするキャンセル機構が設けられていることを特徴とするシートのウォークインキャンセル装置。A seat slide mechanism, a seat slide lock mechanism, and a walk-in mechanism that allows a seat slide to be released when the seat back is tilted forward and the seat slide lock is released, and the seat cushion is flipped forward. In the seat where the seat back can be moved forward after raising,
A seat locking mechanism for locking the seat cushion to the seat slide mechanism at a seating position is provided, and a cancel mechanism for canceling release of the seat slide lock in conjunction with an unlocking operation of the seat locking mechanism is provided. A walk-in canceling device for a seat, comprising:
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2003031428A JP4150607B2 (en) | 2003-02-07 | 2003-02-07 | Seat walk-in cancellation device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2003031428A JP4150607B2 (en) | 2003-02-07 | 2003-02-07 | Seat walk-in cancellation device |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2004237922A true JP2004237922A (en) | 2004-08-26 |
JP4150607B2 JP4150607B2 (en) | 2008-09-17 |
Family
ID=32958022
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2003031428A Expired - Fee Related JP4150607B2 (en) | 2003-02-07 | 2003-02-07 | Seat walk-in cancellation device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4150607B2 (en) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006069500A (en) * | 2004-09-06 | 2006-03-16 | T S Tec Kk | Detachable type automobile seat |
JP2011245990A (en) * | 2010-05-27 | 2011-12-08 | Shiroki Corp | Seat |
WO2016171135A1 (en) * | 2015-04-23 | 2016-10-27 | 株式会社タチエス | Seat for vehicles |
WO2016171137A1 (en) * | 2015-04-23 | 2016-10-27 | 株式会社タチエス | Seat for vehicles |
WO2016171134A1 (en) * | 2015-04-23 | 2016-10-27 | 株式会社タチエス | Seat for vehicles |
-
2003
- 2003-02-07 JP JP2003031428A patent/JP4150607B2/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006069500A (en) * | 2004-09-06 | 2006-03-16 | T S Tec Kk | Detachable type automobile seat |
JP4517232B2 (en) * | 2004-09-06 | 2010-08-04 | テイ・エス テック株式会社 | Detachable car seat |
JP2011245990A (en) * | 2010-05-27 | 2011-12-08 | Shiroki Corp | Seat |
WO2016171135A1 (en) * | 2015-04-23 | 2016-10-27 | 株式会社タチエス | Seat for vehicles |
WO2016171137A1 (en) * | 2015-04-23 | 2016-10-27 | 株式会社タチエス | Seat for vehicles |
WO2016171134A1 (en) * | 2015-04-23 | 2016-10-27 | 株式会社タチエス | Seat for vehicles |
JPWO2016171134A1 (en) * | 2015-04-23 | 2017-12-28 | 株式会社タチエス | Vehicle seat |
JPWO2016171135A1 (en) * | 2015-04-23 | 2018-01-18 | 株式会社タチエス | Vehicle seat |
US10173556B2 (en) | 2015-04-23 | 2019-01-08 | Tachi-S Co., Ltd. | Seat for vehicles |
US10391897B2 (en) | 2015-04-23 | 2019-08-27 | Tachi-S Co., Ltd. | Seat for vehicles |
US10640013B2 (en) | 2015-04-23 | 2020-05-05 | Tachi-S Co., Ltd. | Seat for vehicles |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP4150607B2 (en) | 2008-09-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4161438B2 (en) | Vehicle seat device | |
JP4092189B2 (en) | Automotive seat device | |
JP2003182415A (en) | Seat device | |
GB2382983A (en) | Vehicle seat system | |
JP3906740B2 (en) | Vehicle seat device | |
JP2011245990A (en) | Seat | |
JP4235967B2 (en) | Sliding folding seat that can be raised | |
JP2004237922A (en) | Walk-in canceling device of seat | |
JP5272724B2 (en) | Vehicle seat | |
JP3606227B2 (en) | Vehicle seat | |
JP2004330991A (en) | Seat device for vehicle | |
JP2000094996A (en) | Seat containment device | |
JP4241224B2 (en) | Vehicle seat | |
JP4175466B2 (en) | Vehicle seat device | |
JP3942084B2 (en) | Vehicle seat | |
JP3892658B2 (en) | Folding seat for vehicle | |
JP2009051233A (en) | Vehicular flip-up seat | |
JP2009255811A (en) | Vehicular seat | |
JP3812742B2 (en) | Front fall sheet | |
JP2009107372A (en) | Ceiling storage type seat | |
JP2004291697A (en) | Seat for vehicle | |
JP2003002098A (en) | Folding seat for vehicle | |
JP2011245991A (en) | Seat | |
JP3964340B2 (en) | Vehicle seat | |
JP2004034768A (en) | Floor locking device of automobile seat |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20060113 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20080403 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20080415 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20080516 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20080617 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20080630 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110704 Year of fee payment: 3 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120704 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130704 Year of fee payment: 5 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |