JP2004237922A - Walk-in canceling device of seat - Google Patents

Walk-in canceling device of seat Download PDF

Info

Publication number
JP2004237922A
JP2004237922A JP2003031428A JP2003031428A JP2004237922A JP 2004237922 A JP2004237922 A JP 2004237922A JP 2003031428 A JP2003031428 A JP 2003031428A JP 2003031428 A JP2003031428 A JP 2003031428A JP 2004237922 A JP2004237922 A JP 2004237922A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
seat
walk
lock
cancel
locking
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2003031428A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP4150607B2 (en
Inventor
Katsuhiro Inoue
勝博 井上
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Delta Kogyo Co Ltd
Original Assignee
Delta Kogyo Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Delta Kogyo Co Ltd filed Critical Delta Kogyo Co Ltd
Priority to JP2003031428A priority Critical patent/JP4150607B2/en
Publication of JP2004237922A publication Critical patent/JP2004237922A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP4150607B2 publication Critical patent/JP4150607B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To improve operability. <P>SOLUTION: In this seat, a seat slide mechanism 6, a seat slide lock mechanism 16 and a walk-in mechanism 33 for enabling a seat slide due to release of a seat slide lock when a seat back 3 is inclined forward are provided, and the seat back 3 can be inclined forward after springing up a seat cushion 2 to the front. In the seat, a seat locking mechanism 13 for locking the seat cushion 2 on the seat slide mechanism 6 at a sitting position is provided, and a canceling mechanism 43 for canceling the release of the seat slide lock by interlocking with a locking and releasing operation of the seat locking mechanism 13 is provided. <P>COPYRIGHT: (C)2004,JPO&NCIPI

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、シートのウォークインキャンセル装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来、例えば自動車において、シートスライド機構と、シートスライドロック機構と、シートバックを前傾させたときに、シートスライドロックが解除されて、シートスライドが可能となるウォークイン機構とが設けられたものがある。このウォークイン機構で、シートが前方にスライドされることにより、後席の乗員の乗降が容易に行えるようになる。
【0003】
また、シートバック前傾状態のシート全体を跳ね上げて直立させるものが提案されている(例えば、特許文献1参照)。
【0004】
この跳ね上げ式シートでは、シートバックを前傾させたときに、シートスライドロックが解除されることから、シートがスライド可能となるために、シート全体の跳ね上げ操作がやりにくいという問題があるために、シートバックを前傾させた状態で、ウォークインキャンセル用操作レバーを操作することにより、シートスライド機構を再ロックできるようにしているが、シートバックの前倒操作と、ウォークインキャンセル用操作レバーの操作とを別個にしなければならないという煩わしさがある。
【0005】
【特許文献1】
実用新案登録番号 第2524571号公報
【0006】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、シートクッションを前方に跳ね上げた後にシートバックを前倒させて、シートバックの上をテーブルとして利用したり、荷室をフラットに広げることができるものが提案されている。
【0007】
このようなタイプのシートに特許文献1の技術を利用する場合には、シートクッションの跳ね上げ操作と、シートバックの前倒操作と、ウォークインのキャンセル操作との3操作を別個にしなければならないという煩わしさがある。
【0008】
本発明は、上記問題を解消するためになされたもので、操作性を向上させたシートのウォークインキャンセル装置を提供することを課題とするものである。
【0009】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、本発明は、シートスライド機構と、シートスライドロック機構と、シートバックを前傾させたときに、シートスライドロックが解除されて、シートスライドが可能となるウォークイン機構とが設けられるとともに、シートクッションを前方に跳ね上げた後にシートバックを前倒させることができるシートにおいて、
上記シートクッションを着座位置で上記シートスライド機構に係止するシート係止機構が設けられ、このシート係止機構の係止解除操作に連動してシートスライドロックの解除をキャンセルするキャンセル機構が設けられていることを特徴とするシートのウォークインキャンセル装置を提供するものである。
【0010】
請求項2のように、上記シート係止機構は、シートスライド機構と上記シートクッションのいずれか一方に設けられたストライカと、他方に設けられたフォーク部材とクロー部材とを含み、上記シートクッションの着座位置でフォーク部材がストライカに係合し、クロー部材がフォーク部材を係合位置に係止して、クロー部材に連結された手操作部材の操作で、クロー部材を非係合位置に移動させたときに、フォーク部材がストライカの係合を解除する同時にクロー部材を非係合位置に保持して、シートクッションが前方に跳ね上げ可能になるとともに、このクロー部材の非係合位置の移動に連動して、キャンセル機構でシートスライドロックの解除をキャンセルするように構成されているのが好ましい。
【0011】
上記ストライカがシートスライド機構に設けられているときは、フォーク部材とクロー部材とがシートクッションに設けられ、上記ストライカがシートクッションに設けられているときは、フォーク部材とクロー部材とがシートスライド機構に設けられるようになる。
【0012】
請求項3のように、上記ウォークイン機構には、上記シートバックの前傾倒を検知する前傾倒検知部材と、シートスライドロック機構のロックプレートをロック解除操作可能なロックプレート解除部材とが設けられ、上記キャンセル機構には、上記前傾倒検知部材を係止または係止解除するキャンセル部材が設けられて、このキャンセル部材は、上記クロー部材の係合位置の移動に連動して前傾倒検知部材を係止して、前傾倒検知部材に連係してロックプレート解除部材をロック解除操作させるとともに、上記クロー部材の非係合位置の移動に連動して前傾倒検知部材の係止を解除して、前傾倒検知部材の空振りでロックプレート解除部材をロック解除操作させないように構成されているのが好ましい。
【0013】
【発明の作用および効果】
本発明によれば、シートクッションのシート係止機構の係止解除操作に連動するキャンセル機構によって、シートスライドロックの解除(ウォークイン)をキャンセルできるようにしたから、従来技術のようなウォークインのキャンセル操作を別個にしなくても、シートクッションの跳ね上げ操作と、シートバックの前倒操作だけで、シートバックの上をテーブルとして利用したり、荷室をフラットに広げることができるので、操作性が向上するようになる。
【0014】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して詳細に説明する。
【0015】
図8(a)に示すように、自動車用シート1は、シートクッション2と、このシートクッション2に対して前後に傾倒可能に支持されたシートバック3と、このシートバック3に取り外し可能に支持されたヘッドレスト4とで構成されている。
【0016】
そして、ウォークイン時には、図8(b)のように、シートバック3を所定の角度で前傾させることができる。また、テーブル(荷室)モード時には、図9(a)のように、シートクッション2を前方にほぼ垂直に跳ね上げた後に、図9(b)のように、ヘッドレスト4を取り外したシートバック3をほぼ水平に前倒させることができるようになっている。
【0017】
シートスライド機構6は、図2に詳細に示すように、自動車のフロア7(図8参照)に固定される左右のロアチャンネル8と、上記シートクッション2の下部を後述するシート係止機構13とシート固定機構14とで係止・固定する左右のアッパーチャンネル9とで構成されて、ロアチャンネル8に対してアッパーチャンネル9が前後スライド可能に嵌合支持されている。
【0018】
上記左右のアッパーチャンネル9の上部には、上方に立上がるサイドフレーム10がそれぞれ固定され、この各サイドフレーム10の後部と上記シートバック3の左右下部のブラケット11とが連結軸12でそれぞれ連結されて、シートクッション2に対してシートバック3が前後に傾倒可能に支持されるようになる。
【0019】
上記シートクッション2とシートバック3に対しては、シートバック3を所定の前後傾位置にロック可能なリクライニング機構(不図示)が設けられて、このリクライニング機構の操作でシートバック3を前倒させることができる。
【0020】
シートスライドロック機構16には、上記左右のアッパーチャンネル9に支軸17で上下揺動自在に支持されたロックプレート18がそれぞれ設けられている。このロックプレート18の後端部18aにはロック穴18bが形成されるとともに、上記ロアチャンネル8には、ロックプレート18のロック穴18bが係合可能な下向きロック突起8aが形成されている。上記ロックプレート18は、スプリング19でロック穴18bがロック突起8aに係合する上揺動方向に付勢されている。
【0021】
上記左右のアッパーチャンネル9の各ロックプレート18の前端部に固定されたロッド20aは、シートロック解除操作アーム20で連結されて相互に連動するようになっている。
【0022】
そして、シートスライドロック時は、スプリング19で上揺動方向に付勢されたロックプレート18のロック穴18bがロック突起8aに係合して、ロアチャンネル8に対してアッパーチャンネル9(シートクッション2)がスライドしないようにロックされる。この状態からシートロック解除操作アーム20を持ち上げ操作すると、ロックプレート18が下揺動されて、ロック穴18bがロック突起8aから抜け外れて、ロアチャンネル8に対してアッパーチャンネル9(シートクッション2)がスライドできるようになる。
【0023】
上記シート固定機構14は、左右のアッパーチャンネル9の前端上部のヒンジブラケット9aと、シートクッション2の前端下部のヒンジブラケット2aとがヒンジピン22でそれぞれ連結されて、シートクッション2が前方に跳ね上げ可能に固定支持されている(図9参照)。
【0024】
上記シート係止機構13は、片側のアッパーチャンネル9の中間上部に逆U字状のストライカ23が固定されるとともに、このストライカ23に対応するシートクッション2の中間側部にキャッチ24が設けられている。
【0025】
このキャッチ24には、図4および図7(a)に示すように、シートクッション2に固定されるブラケット25が設けられて、このブラケット25には、シートクッション2がアッパーチャンネル9の上の着座位置に戻された時に、上記ストライカ23が嵌まり合う溝25aが形成されるとともに、この溝25aの一側(図4では右側)には、支軸26でフォーク部材27が揺動自在に支持され、他側(図4では左側)には、支軸28でクロー部材29が揺動自在に支持されている。
【0026】
このクロー部材29とフォーク部材27とにスプリング31が掛け止められて、クロー部材29は右旋揺動方向に、フォーク部材27は左旋揺動方向に、それぞれ相対的に付勢されている。
【0027】
そして、シートクッション2の着座位置でフォーク部材27がストライカ23に係合し、クロー部材29がフォーク部材27を係合位置に係止することにより(図4の状態)、シートクッション2が着座位置に係止されるようになる。
【0028】
また、クロー部材29に連結された手操作部材30の引き上げ操作で、クロー部材29が非係合位置に左旋揺動したときに(図6の状態)、フォーク部材27がスプリング31の付勢力で左旋揺動してストライカ23の係合を解除すると、上記シート固定機構14のヒンジピン22を中心として、シートクッション2が前方に跳ね上げ可能になる。
【0029】
上記係合が解除されたフォーク部材27が左旋揺動すると、このフォーク部材27の突起27aでクロー部材29が非係合位置に保持されるようになる(図6の状態)。
【0030】
ウォークイン機構33は、上記左右のアッパーチャンネル9の各サイドフレーム10の後部に上記連結軸12で前後揺動自在に枢着された第1前傾倒検知レバー35がそれぞれ設けられて、上記シートバック3が前傾倒するときにブラケット11のピン36が当接することで、左旋揺動されるようになる。
【0031】
上記シートロック解除操作アーム20のロッド20aの上方に対応する上記左右のアッパーチャンネル9の各サイドフレーム10には、図4および図7(b)に示すように、このサイドフレーム10に固定される支持軸37が設けられている。この支持軸37には、第2前傾倒検知レバー39とロックプレート解除部材38の後部とが前後2段で嵌め込まれて相互に揺動自在に支持され、この支持軸37に嵌め込まれるスプリングワッシャ40(図1参照)で抜け止めされている。
【0032】
上記第1前傾倒検知レバー35と第2前傾倒検知レバー39とはウォークインケーブル41で連結されて、第1前傾倒検知レバー35と第2前傾倒検知レバー39とが同期して揺動するようになる。
【0033】
第2前傾倒検知レバー39とロックプレート解除部材38との間には、第2前傾倒検知レバー39を右旋揺動方向に軽力で付勢するスプリング42が設けられている。
【0034】
上記ロックプレート解除部材38の前部には、キャンセル機構43のキャンセルばね部材44が固定されている。このキャンセルばね部材44は、一対の差し込み片44aを下部に有するベース部44bと、このベース部44bの上部から円弧状に後方へ延在する弾性部44cと、この弾性部44cの下端から後方に折曲させた係止部44dと、弾性部44cも下端から前方に突出するワイヤー係止部44eとで形成されている。
【0035】
このキャンセルばね部材44の一対の差し込み片44aは、ロックプレート解除部材38に形成された縦方向の差し込み穴38aにそれぞれ差し込んで折り曲げることにより〔図7(b)参照〕、キャンセルばね部材44がロックプレート解除部材38に固定されるようになる。
【0036】
また、キャンセルばね部材44の係止部44dは、ロックプレート解除部材38側に延在されて、この延在部44fは、ロックプレート解除部材38に形成された横方向のガイド溝38bに差し込むことにより、前後方向にガイドされるとともに、ガイド溝38bの前後端で当て止められてストップされるようになる。
【0037】
上記キャンセルばね部材44のワイヤー係止部44eと上記キャッチ24のクロー部材29とは、ケーブル45で連結されている。
【0038】
上記キャンセルばね部材44の係止部44dは、上記弾性部44cの弾性力で後方に変位した位置で、上記第2前傾倒検知レバー39を係止するようになっている(図4参照)。
【0039】
この状態で、第2前傾倒検知レバー39が左旋揺動すると、係止部44dで係止されたキャンセルばね部材44を介してロックプレート解除部材38が左旋揺動され、このロックプレート解除部材38で上記シートロック解除操作アーム20のロッド20aが押し下げられることにより(シートロック解除操作アーム20は持ち上げられる)、ロックプレート18が下揺動されるようになる(図5参照)。
【0040】
また、キャンセルばね部材44の係止部44dは、上記キャッチ24のクロー部材29がフォーク部材27の係合を解除する非係合位置に左旋移動したときに、ケーブル45で引っ張られて、弾性部44cの弾性力に抗して前方に変位すると、上記第2前傾倒検知レバー39の係止を解除するようになる(図6参照)。
【0041】
この状態で、第2前傾倒検知レバー39が左旋揺動すると、第2前傾倒検知レバー39はキャンセルばね部材44の係止部44dで係止されていないので、ロックプレート解除部材38は左旋揺動されないままで、第2前傾倒検知レバー39のみが空振りで左旋揺動するようになる。
【0042】
上記のように構成したシートのウォークインキャンセル装置の作用を説明する。
【0043】
ウォークイン操作をする場合には、図8(a)のように、シートバック3の後傾状態からリクライニング機構を操作して、図8(b)のように、シートバック3を前傾させると、シートバック3のピン36が第1前傾倒検知レバー35を左旋揺動させ、ウォークインケーブル41を介して第2前傾倒検知レバー39も左旋揺動されるようになる。
【0044】
この第2前傾倒検知部材39は、キャンセルばね部材44の係止部44dで係止されているから、第2前傾倒検知レバー39が左旋揺動すると、係止部44dで係止されたキャンセルばね部材44を介してロックプレート解除部材38が左旋揺動されて、このロックプレート解除部材38でシートロック解除操作アーム20のロッド20aが押し下げられて、ロックプレート18が下揺動されるようになる。これにより、ロックプレート18のロック穴18bがロアチャンネル8のロック突起8aから抜け外れて、ロアチャンネル8に対してアッパーチャンネル9(シートクッション2)がスライドできるようになる。
【0045】
これにより、シート1を前方にスライドさせることができるので、後席の乗員の乗降が容易に行えるようになる。
【0046】
一方、テーブル(荷室)モード操作をする場合には、図8(a)の状態から手操作部材30を引き上げ操作すると、クロー部材29が非係合位置に左旋揺動され、フォーク部材27がスプリング31の付勢力で左旋揺動してストライカ23の係合を解除するようになる。
【0047】
これにより、図9(a)のように、シート固定機構14のヒンジピン22を中心として、シートクッション2を前方に跳ね上げることができる。
【0048】
手操作部材30の引き上げ操作でクロー部材29が非係合位置に左旋揺動されると、ケーブル45を介してキャンセルばね部材44の係止部44dが前方に変位して、第2前傾倒検知レバー39に係止を解除するようになる。
【0049】
この状態でリクライニング機構を操作して、図9(b)のように、シートバック3を前倒させると、シートバック3のピン36が第1前傾倒検知レバー35を左旋揺動させ、ウォークインケーブル41を介して第2前傾倒検知レバー39も左旋揺動されるようになる。
【0050】
このときには、第2前傾倒検知レバー39は、キャンセルばね部材44の係止部44dで係止されていないので、ロックプレート解除部材38は左旋揺動されないままで、第2前傾倒検知レバー39のみが空振りで左旋揺動するようになる。
【0051】
つまり、ロックプレート解除部材38が左旋揺動されないから、シートロック解除操作アーム20のロッド20aが押し下げられないので、ロックプレート18のロック穴18bがロアチャンネル8のロック突起8aから抜け外れないため、ロアチャンネル8に対してアッパーチャンネル9(シートクッション2)がスライドできなくなる(ウォークインキャンセル)。
【0052】
なお、上記キャッチ24のフォーク部材27は、係合が解除されて左旋揺動すると、このフォーク部材27の突起27aでクロー部材29を非係合位置に保持するようになるから、シートクッション2を前方に跳ね上げている間は、第2前傾倒検知レバー39の空振り左旋揺動が継続される、つまり、ウォークインキャンセル状態が保持されることになる。
【0053】
これにより、シートクッション2の跳ね上げ操作とシートバック3の前倒操作とが容易に行えるようになる。
【0054】
本実施形態によれば、シートクッション2のシート係止機構13の手操作部材30によるクロー部材29の係止解除操作に、ケーブル45で連動するキャンセル機構43のキャンセルばね部材44によって、第1、第2前傾倒検知部材35,39によるロックプレート解除部材38のシートスライドロックの解除(ウォークイン)をキャンセルできるようになるから、従来技術のようなウォークインのキャンセル操作を別個にしなくても、シートクッション2の跳ね上げ操作と、シートバック3の前倒操作だけで、シートバック3の上をテーブルとして利用したり、荷室をフラットに広げることができるので、操作性が向上するようになる。
【図面の簡単な説明】
【図1】シート部分を透視した自動車用シートの斜視図である。
【図2】一側のシートスライド機構であり、(a)は分解斜視図、(b)は平面図である。
【図3】ウォークイン機構とキャンセル機構の分解斜視図である。
【図4】シート係止機構とウォークイン機構とキャンセル機構の平面図である。
【図5】ウォークイン時のシート係止機構とウォークイン機構とキャンセル機構の正面図である。
【図6】ウォークインキャンセル時のシート係止機構とウォークイン機構とキャンセル機構の平面図である。
【図7】(a)はシート係止機構の平面断面図、(b)はウォークイン機構とキャンセル機構の平面断面図である。
【図8】自動車用シートであり、(a)は側面図、(b)はウォークイン時の側面図である。
【図9】自動車用シートであり、(a)はシートクッション跳ね上げ時の側面図、(b)はシートバック前倒時の側面図である。
【符号の説明】
1 自動車用シート
2 シートクッション
3 シートバック
6 シートスライド機構
13 シート係止機構
14 シート固定機構
16 シートスライドロック機構
18 ロックプレート
23 ストライカ
27 フォーク部材
29 クロー部材
30 手操作部材
33 ウォークイン機構
35,39 前傾倒検知レバー
43 キャンセル機構
44 キャンセルばね部材
[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a seat walk-in canceling device.
[0002]
[Prior art]
2. Description of the Related Art Conventionally, for example, in an automobile, a seat slide mechanism, a seat slide lock mechanism, and a walk-in mechanism that allows a seat slide to be released when a seat back is tilted forward and a seat slide lock is released. There is. With this walk-in mechanism, the seat is slid forward, so that the passenger in the rear seat can easily get on and off.
[0003]
Further, there has been proposed a device in which the entire seat in the forwardly inclined state of the seat back is flipped up to stand upright (for example, see Patent Document 1).
[0004]
In this flip-up type seat, since the seat slide lock is released when the seat back is tilted forward, the seat becomes slidable, so that there is a problem that it is difficult to perform the flip-up operation of the entire seat. The seat slide mechanism can be re-locked by operating the walk-in cancel operation lever while the seat back is tilted forward.However, the seat back forward operation and the walk-in cancel operation There is an annoyance that the operation of the lever must be separated.
[0005]
[Patent Document 1]
Japanese Utility Model Registration No. 2524571
[Problems to be solved by the invention]
By the way, it has been proposed that the seat back is tilted forward after the seat cushion is flipped forward, so that the seat back can be used as a table or the luggage compartment can be spread flat.
[0007]
When the technology of Patent Document 1 is used for such a type of seat, three operations of a flip-up operation of a seat cushion, a forward operation of a seat back, and a walk-in cancel operation must be performed separately. There is such an annoyance.
[0008]
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above problem, and has as its object to provide a seat walk-in cancel apparatus with improved operability.
[0009]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above problems, the present invention provides a seat slide mechanism, a seat slide lock mechanism, and a walk-in mechanism in which when a seat back is tilted forward, a seat slide lock is released and a seat slide is possible. Is provided, and the seat back can be moved forward after the seat cushion is flipped forward,
A seat locking mechanism for locking the seat cushion to the seat slide mechanism at a seating position is provided, and a cancel mechanism for canceling release of the seat slide lock in conjunction with an unlocking operation of the seat locking mechanism is provided. The present invention provides a seat walk-in canceling device characterized in that:
[0010]
As described in claim 2, the seat locking mechanism includes a striker provided on one of the seat slide mechanism and the seat cushion, and a fork member and a claw member provided on the other. At the seating position, the fork member engages the striker, the claw member locks the fork member at the engagement position, and the claw member is moved to the non-engagement position by operation of the manual operation member connected to the claw member. When the fork member releases the engagement of the striker, the claw member is held at the disengagement position at the same time, so that the seat cushion can be flipped forward and the claw member can be moved to the disengagement position. It is preferable that the cancel mechanism cancels the release of the seat slide lock in cooperation with the cancel mechanism.
[0011]
When the striker is provided on the seat slide mechanism, the fork member and the claw member are provided on the seat cushion. When the striker is provided on the seat cushion, the fork member and the claw member are provided on the seat slide mechanism. It will be provided in.
[0012]
According to a third aspect of the present invention, the walk-in mechanism includes a forward tilt detecting member for detecting the forward tilt of the seat back, and a lock plate releasing member capable of unlocking a lock plate of the seat slide lock mechanism. The cancel mechanism is provided with a cancel member that locks or unlocks the front tilt detection member, and the cancel member moves the front tilt detection member in conjunction with the movement of the engagement position of the claw member. Locking, the lock plate releasing member is unlocked in conjunction with the front tilt detection member, and the locking of the front tilt detection member is released in conjunction with the movement of the non-engagement position of the claw member, It is preferable that the lock plate release member is configured not to be unlocked by the swinging of the front tilt detection member.
[0013]
Function and Effect of the Invention
According to the present invention, the release (walk-in) of the seat slide lock can be canceled by the cancel mechanism interlocked with the unlocking operation of the seat locking mechanism of the seat cushion. It is possible to use the seat back as a table or spread the luggage space flat simply by flipping up the seat cushion and moving the seat back forward without having to cancel the operation separately. Will be improved.
[0014]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
[0015]
As shown in FIG. 8A, an automobile seat 1 includes a seat cushion 2, a seat back 3 supported to be tiltable back and forth with respect to the seat cushion 2, and a detachable support from the seat back 3. And a headrest 4 provided.
[0016]
Then, at the time of walk-in, as shown in FIG. 8B, the seat back 3 can be tilted forward at a predetermined angle. Further, in the table (loading) mode, after the seat cushion 2 is flipped substantially vertically forward as shown in FIG. 9A, the seat back 3 from which the headrest 4 is removed as shown in FIG. 9B. Can be moved forward almost horizontally.
[0017]
As shown in detail in FIG. 2, the seat slide mechanism 6 includes left and right lower channels 8 fixed to the floor 7 (see FIG. 8) of the automobile, and a seat locking mechanism 13 described below that connects a lower portion of the seat cushion 2 to the seat. The upper channel 9 is constituted by right and left upper channels 9 locked and fixed by the seat fixing mechanism 14. The upper channel 9 is fitted to and supported by the lower channel 8 so as to be able to slide back and forth.
[0018]
Above the left and right upper channels 9, side frames 10 rising upward are fixed, respectively, and the rear part of each of the side frames 10 and the left and right lower brackets 11 of the seat back 3 are connected by connecting shafts 12. Thus, the seat back 3 is supported on the seat cushion 2 such that the seat back 3 can be tilted back and forth.
[0019]
A reclining mechanism (not shown) is provided for the seat cushion 2 and the seat back 3 so that the seat back 3 can be locked at a predetermined forward / backward tilt position, and the seat back 3 is moved forward by operating the reclining mechanism. be able to.
[0020]
The seat slide lock mechanism 16 is provided with a lock plate 18 supported on the left and right upper channels 9 by a support shaft 17 so as to be vertically swingable. A lock hole 18b is formed in the rear end 18a of the lock plate 18, and a downward lock projection 8a is formed in the lower channel 8 so that the lock hole 18b of the lock plate 18 can be engaged. The lock plate 18 is urged by a spring 19 in the upward swing direction in which the lock hole 18b is engaged with the lock projection 8a.
[0021]
The rods 20a fixed to the front ends of the lock plates 18 of the left and right upper channels 9 are connected by a seat lock release operation arm 20 so as to interlock with each other.
[0022]
When the seat slide is locked, the lock hole 18b of the lock plate 18 urged in the upward swing direction by the spring 19 engages with the lock protrusion 8a, and the upper channel 9 (the seat cushion 2) is engaged with the lower channel 8. ) Is locked to prevent sliding. When the seat lock release operation arm 20 is lifted and operated from this state, the lock plate 18 is pivoted downward, the lock hole 18b comes off the lock projection 8a, and the upper channel 9 (seat cushion 2) with respect to the lower channel 8. Will be able to slide.
[0023]
In the seat fixing mechanism 14, the hinge brackets 9a at the upper front ends of the left and right upper channels 9 and the hinge brackets 2a at the lower front ends of the seat cushions 2 are connected by hinge pins 22, respectively, so that the seat cushion 2 can jump forward. (See FIG. 9).
[0024]
In the seat locking mechanism 13, an inverted U-shaped striker 23 is fixed to an upper middle portion of one upper channel 9, and a catch 24 is provided at an intermediate side portion of the seat cushion 2 corresponding to the striker 23. I have.
[0025]
As shown in FIGS. 4 and 7A, the catch 24 is provided with a bracket 25 fixed to the seat cushion 2, and the bracket 25 is provided with the seat cushion 2 on the upper channel 9. When returned to the position, a groove 25a into which the striker 23 fits is formed, and a fork member 27 is swingably supported on one side (right side in FIG. 4) of the groove 25a by a support shaft 26. On the other side (the left side in FIG. 4), a claw member 29 is swingably supported by a support shaft 28.
[0026]
A spring 31 is hung between the claw member 29 and the fork member 27, and the claw member 29 is relatively urged in the rightward swinging direction, and the fork member 27 is relatively biased in the leftward swinging direction.
[0027]
Then, the fork member 27 engages with the striker 23 at the seating position of the seat cushion 2 and the claw member 29 locks the fork member 27 at the engaging position (the state shown in FIG. 4). Will be locked.
[0028]
Further, when the claw member 29 pivots leftward to the disengaged position by the lifting operation of the hand operation member 30 connected to the claw member 29 (the state shown in FIG. 6), the fork member 27 is biased by the spring 31. When the engagement of the striker 23 is released by swinging to the left, the seat cushion 2 can be flipped forward around the hinge pin 22 of the seat fixing mechanism 14.
[0029]
When the disengaged fork member 27 pivots leftward, the claw member 29 is held at the non-engaged position by the projection 27a of the fork member 27 (the state of FIG. 6).
[0030]
The walk-in mechanism 33 is provided with a first front tilt detection lever 35 pivotally attached to the rear portion of each of the side frames 10 of the left and right upper channels 9 by the connection shaft 12 so as to swing back and forth. When the pin 3 of the bracket 11 abuts when the 3 is tilted forward, the bracket 3 is swung left.
[0031]
As shown in FIGS. 4 and 7B, the side frames 10 of the left and right upper channels 9 corresponding to above the rods 20a of the seat lock release operation arm 20 are fixed to the side frames 10. A support shaft 37 is provided. A second front tilt detection lever 39 and a rear portion of a lock plate releasing member 38 are fitted on the support shaft 37 in two forward and backward steps and supported so as to be swingable with each other. A spring washer 40 fitted on the support shaft 37 is provided. (See FIG. 1).
[0032]
The first front tilt detection lever 35 and the second front tilt detection lever 39 are connected by a walk-in cable 41, and the first front tilt detection lever 35 and the second front tilt detection lever 39 swing in synchronization. Become like
[0033]
A spring 42 is provided between the second front tilt detection lever 39 and the lock plate release member 38 to urge the second front tilt detection lever 39 with a slight force in the clockwise rotation direction.
[0034]
A cancel spring member 44 of a cancel mechanism 43 is fixed to a front portion of the lock plate release member 38. The cancel spring member 44 includes a base portion 44b having a pair of insertion pieces 44a at a lower portion, an elastic portion 44c extending backward from the upper portion of the base portion 44b in an arc shape, and a rearward portion from a lower end of the elastic portion 44c. The bent locking portion 44d and the elastic portion 44c are also formed by a wire locking portion 44e protruding forward from the lower end.
[0035]
The pair of insertion pieces 44a of the cancel spring member 44 are inserted into respective vertical insertion holes 38a formed in the lock plate release member 38 and bent (see FIG. 7B), so that the cancel spring member 44 is locked. It becomes fixed to the plate releasing member 38.
[0036]
The locking portion 44d of the cancel spring member 44 extends toward the lock plate releasing member 38, and the extending portion 44f is inserted into a lateral guide groove 38b formed in the lock plate releasing member 38. As a result, the guide groove 38b is guided and stopped at the front and rear ends of the guide groove 38b.
[0037]
The wire locking portion 44 e of the cancel spring member 44 and the claw member 29 of the catch 24 are connected by a cable 45.
[0038]
The locking portion 44d of the cancel spring member 44 locks the second forward tilt detection lever 39 at a position displaced rearward by the elastic force of the elastic portion 44c (see FIG. 4).
[0039]
In this state, when the second front tilt detection lever 39 swings leftward, the lock plate releasing member 38 swings leftward via the cancel spring member 44 locked by the locking portion 44d, and the lock plate releasing member 38 rotates. When the rod 20a of the seat lock release operation arm 20 is pushed down (the seat lock release operation arm 20 is lifted), the lock plate 18 swings downward (see FIG. 5).
[0040]
The locking portion 44d of the cancel spring member 44 is pulled by the cable 45 when the claw member 29 of the catch 24 moves leftward to the non-engagement position where the fork member 27 is disengaged, and the elastic portion When it is displaced forward against the elastic force of 44c, the locking of the second front tilt detection lever 39 is released (see FIG. 6).
[0041]
In this state, when the second front tilt detection lever 39 swings leftward, the second front tilt detection lever 39 is not locked by the locking portion 44d of the cancel spring member 44, so that the lock plate release member 38 rotates leftward. Without being moved, only the second front tilt detection lever 39 swings to the left due to the swing.
[0042]
The operation of the seat walk-in cancel device configured as described above will be described.
[0043]
When the walk-in operation is performed, the reclining mechanism is operated from the rearwardly inclined state of the seat back 3 as shown in FIG. 8A to tilt the seat back 3 forward as shown in FIG. 8B. The pin 36 of the seat back 3 causes the first front tilt detection lever 35 to pivot leftward, and the second front tilt detection lever 39 also pivots leftward via the walk-in cable 41.
[0044]
Since the second front tilt detection member 39 is locked by the locking portion 44d of the cancel spring member 44, when the second front tilt detection lever 39 swings leftward, the cancel locked by the locking portion 44d. The lock plate releasing member 38 is pivoted to the left via the spring member 44, and the rod 20a of the seat lock releasing operation arm 20 is pushed down by the lock plate releasing member 38 so that the lock plate 18 is pivoted downward. Become. As a result, the lock hole 18b of the lock plate 18 comes off the lock projection 8a of the lower channel 8, and the upper channel 9 (seat cushion 2) can slide with respect to the lower channel 8.
[0045]
Thus, the seat 1 can be slid forward, so that the occupant in the rear seat can easily get on and off.
[0046]
On the other hand, in the case of operating the table (luggage compartment) mode, when the manual operation member 30 is pulled up from the state of FIG. 8A, the claw member 29 is swung left to the disengaged position, and the fork member 27 is moved. The biasing force of the spring 31 swings to the left to release the engagement of the striker 23.
[0047]
Thus, as shown in FIG. 9A, the seat cushion 2 can be flipped forward around the hinge pin 22 of the seat fixing mechanism 14.
[0048]
When the claw member 29 is pivoted leftward to the disengaged position by the lifting operation of the manual operation member 30, the locking portion 44d of the cancel spring member 44 is displaced forward through the cable 45, and the second forward tilt detection is performed. The locking of the lever 39 is released.
[0049]
In this state, when the reclining mechanism is operated and the seat back 3 is tilted forward as shown in FIG. 9B, the pin 36 of the seat back 3 causes the first forward tilt detection lever 35 to swing leftward, and the walk-in is performed. The second front tilt detection lever 39 is also rotated leftward through the cable 41.
[0050]
At this time, since the second front tilt detection lever 39 is not locked by the locking portion 44d of the cancel spring member 44, only the second front tilt detection lever 39 remains without the lock plate release member 38 being left-turned. Begins to swing left due to the swing.
[0051]
That is, since the lock plate release member 38 is not swiveled leftward, the rod 20a of the seat lock release operation arm 20 cannot be pushed down, and the lock hole 18b of the lock plate 18 does not come off from the lock projection 8a of the lower channel 8, so that The upper channel 9 (seat cushion 2) cannot slide with respect to the lower channel 8 (walk-in cancellation).
[0052]
When the fork member 27 of the catch 24 is disengaged and swings leftward, the projection 27a of the fork member 27 holds the claw member 29 at the non-engagement position. While jumping forward, the second forward tilt detection lever 39 continues to swing left and right, that is, the walk-in cancel state is maintained.
[0053]
Thereby, the flip-up operation of the seat cushion 2 and the forward operation of the seat back 3 can be easily performed.
[0054]
According to the present embodiment, the first and second canceling spring members 44 of the canceling mechanism 43 are linked by the cable 45 to the unlocking operation of the claw member 29 by the manual operation member 30 of the seat locking mechanism 13 of the seat cushion 2. Since the release (walk-in) of the seat slide lock of the lock plate release member 38 by the second front tilt detection members 35 and 39 can be canceled, the walk-in cancellation operation as in the related art can be cancelled. By simply flipping up the seat cushion 2 and moving the seat back 3 forward, the seat back 3 can be used as a table or the luggage compartment can be flattened, thereby improving operability. .
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view of an automobile seat in which a seat portion is seen through.
FIGS. 2A and 2B show a seat slide mechanism on one side, wherein FIG. 2A is an exploded perspective view and FIG. 2B is a plan view.
FIG. 3 is an exploded perspective view of a walk-in mechanism and a cancel mechanism.
FIG. 4 is a plan view of a seat locking mechanism, a walk-in mechanism, and a canceling mechanism.
FIG. 5 is a front view of a seat locking mechanism, a walk-in mechanism, and a cancel mechanism during walk-in.
FIG. 6 is a plan view of a sheet locking mechanism, a walk-in mechanism, and a cancel mechanism at the time of walk-in cancellation.
7A is a plan sectional view of a seat locking mechanism, and FIG. 7B is a plan sectional view of a walk-in mechanism and a cancel mechanism.
8 (a) is a side view and FIG. 8 (b) is a side view at the time of walk-in. FIG.
9 (a) is a side view when the seat cushion is flipped up, and FIG. 9 (b) is a side view when the seat back is tilted forward. FIG.
[Explanation of symbols]
REFERENCE SIGNS LIST 1 automobile seat 2 seat cushion 3 seat back 6 seat slide mechanism 13 seat locking mechanism 14 seat fixing mechanism 16 seat slide lock mechanism 18 lock plate 23 striker 27 fork member 29 claw member 30 hand operation member 33 walk-in mechanisms 35, 39 Front tilt detection lever 43 Cancel mechanism 44 Cancel spring member

Claims (3)

シートスライド機構と、シートスライドロック機構と、シートバックを前傾させたときに、シートスライドロックが解除されて、シートスライドが可能となるウォークイン機構とが設けられるとともに、シートクッションを前方に跳ね上げた後にシートバックを前倒させることができるシートにおいて、
上記シートクッションを着座位置で上記シートスライド機構に係止するシート係止機構が設けられ、このシート係止機構の係止解除操作に連動してシートスライドロックの解除をキャンセルするキャンセル機構が設けられていることを特徴とするシートのウォークインキャンセル装置。
A seat slide mechanism, a seat slide lock mechanism, and a walk-in mechanism that allows a seat slide to be released when the seat back is tilted forward and the seat slide lock is released, and the seat cushion is flipped forward. In the seat where the seat back can be moved forward after raising,
A seat locking mechanism for locking the seat cushion to the seat slide mechanism at a seating position is provided, and a cancel mechanism for canceling release of the seat slide lock in conjunction with an unlocking operation of the seat locking mechanism is provided. A walk-in canceling device for a seat, comprising:
上記シート係止機構は、シートスライド機構と上記シートクッションのいずれか一方に設けられたストライカと、他方に設けられたフォーク部材とクロー部材とを含み、上記シートクッションの着座位置でフォーク部材がストライカに係合し、クロー部材がフォーク部材を係合位置に係止して、クロー部材に連結された手操作部材の操作で、クロー部材を非係合位置に移動させたときに、フォーク部材がストライカの係合を解除すると同時にクロー部材を非係合位置に保持して、シートクッションが前方に跳ね上げ可能になるとともに、このクロー部材の非係合位置の移動に連動して、キャンセル機構でシートスライドロックの解除をキャンセルするように構成されている請求項1記載のシートのウォークインキャンセル装置。The seat locking mechanism includes a striker provided on one of the seat slide mechanism and the seat cushion, and a fork member and a claw member provided on the other, and the fork member strikes at the seating position of the seat cushion. When the claw member locks the fork member at the engagement position and the claw member is moved to the non-engagement position by the operation of the manual operation member connected to the claw member, the fork member At the same time when the striker is disengaged, the claw member is held at the non-engagement position, and the seat cushion can be flipped forward. 2. The seat walk-in canceling device according to claim 1, wherein cancellation of release of the seat slide lock is cancelled. 上記ウォークイン機構には、上記シートバックの前傾倒を検知する前傾倒検知部材と、シートスライドロック機構のロックプレートをロック解除操作可能なロックプレート解除部材とが設けられ、上記キャンセル機構には、上記前傾倒検知部材を係止または係止解除するキャンセル部材が設けられて、このキャンセル部材は、上記クロー部材の係合位置の移動に連動して前傾倒検知部材を係止して、前傾倒検知部材に連係してロックプレート解除部材をロック解除操作させるとともに、上記クロー部材の非係合位置の移動に連動して前傾倒検知部材の係止を解除して、前傾倒検知部材の空振りでロックプレート解除部材をロック解除操作させないように構成されている請求項2記載のシートのウォークインキャンセル装置。The walk-in mechanism is provided with a forward tilt detecting member for detecting the forward tilt of the seat back, and a lock plate release member capable of unlocking a lock plate of the seat slide lock mechanism, and the cancel mechanism includes: A canceling member for locking or unlocking the front tilt detection member is provided. The cancel member locks the front tilt detection member in conjunction with the movement of the engagement position of the claw member, and In conjunction with the detection member, the lock plate release member is unlocked, and the front tilt detection member is unlocked in conjunction with the movement of the non-engagement position of the claw member. 3. The seat walk-in canceling device according to claim 2, wherein the lock plate releasing member is configured not to perform the unlocking operation.
JP2003031428A 2003-02-07 2003-02-07 Seat walk-in cancellation device Expired - Fee Related JP4150607B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2003031428A JP4150607B2 (en) 2003-02-07 2003-02-07 Seat walk-in cancellation device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2003031428A JP4150607B2 (en) 2003-02-07 2003-02-07 Seat walk-in cancellation device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2004237922A true JP2004237922A (en) 2004-08-26
JP4150607B2 JP4150607B2 (en) 2008-09-17

Family

ID=32958022

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2003031428A Expired - Fee Related JP4150607B2 (en) 2003-02-07 2003-02-07 Seat walk-in cancellation device

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP4150607B2 (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006069500A (en) * 2004-09-06 2006-03-16 T S Tec Kk Detachable type automobile seat
JP2011245990A (en) * 2010-05-27 2011-12-08 Shiroki Corp Seat
WO2016171135A1 (en) * 2015-04-23 2016-10-27 株式会社タチエス Seat for vehicles
WO2016171137A1 (en) * 2015-04-23 2016-10-27 株式会社タチエス Seat for vehicles
WO2016171134A1 (en) * 2015-04-23 2016-10-27 株式会社タチエス Seat for vehicles

Cited By (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006069500A (en) * 2004-09-06 2006-03-16 T S Tec Kk Detachable type automobile seat
JP4517232B2 (en) * 2004-09-06 2010-08-04 テイ・エス テック株式会社 Detachable car seat
JP2011245990A (en) * 2010-05-27 2011-12-08 Shiroki Corp Seat
WO2016171135A1 (en) * 2015-04-23 2016-10-27 株式会社タチエス Seat for vehicles
WO2016171137A1 (en) * 2015-04-23 2016-10-27 株式会社タチエス Seat for vehicles
WO2016171134A1 (en) * 2015-04-23 2016-10-27 株式会社タチエス Seat for vehicles
JPWO2016171134A1 (en) * 2015-04-23 2017-12-28 株式会社タチエス Vehicle seat
JPWO2016171135A1 (en) * 2015-04-23 2018-01-18 株式会社タチエス Vehicle seat
US10173556B2 (en) 2015-04-23 2019-01-08 Tachi-S Co., Ltd. Seat for vehicles
US10391897B2 (en) 2015-04-23 2019-08-27 Tachi-S Co., Ltd. Seat for vehicles
US10640013B2 (en) 2015-04-23 2020-05-05 Tachi-S Co., Ltd. Seat for vehicles

Also Published As

Publication number Publication date
JP4150607B2 (en) 2008-09-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4161438B2 (en) Vehicle seat device
JP4092189B2 (en) Automotive seat device
JP2003182415A (en) Seat device
GB2382983A (en) Vehicle seat system
JP3906740B2 (en) Vehicle seat device
JP2011245990A (en) Seat
JP4235967B2 (en) Sliding folding seat that can be raised
JP2004237922A (en) Walk-in canceling device of seat
JP5272724B2 (en) Vehicle seat
JP3606227B2 (en) Vehicle seat
JP2004330991A (en) Seat device for vehicle
JP2000094996A (en) Seat containment device
JP4241224B2 (en) Vehicle seat
JP4175466B2 (en) Vehicle seat device
JP3942084B2 (en) Vehicle seat
JP3892658B2 (en) Folding seat for vehicle
JP2009051233A (en) Vehicular flip-up seat
JP2009255811A (en) Vehicular seat
JP3812742B2 (en) Front fall sheet
JP2009107372A (en) Ceiling storage type seat
JP2004291697A (en) Seat for vehicle
JP2003002098A (en) Folding seat for vehicle
JP2011245991A (en) Seat
JP3964340B2 (en) Vehicle seat
JP2004034768A (en) Floor locking device of automobile seat

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20060113

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20080403

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20080415

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20080516

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20080617

A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20080630

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110704

Year of fee payment: 3

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120704

Year of fee payment: 4

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130704

Year of fee payment: 5

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees