JP2004199283A - 情報提供方法および情報提供システム - Google Patents
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Abstract
【課題】道路を走行する車両側に、車両が向かう目的地方面での車両渋滞状況やイベント情報等の情報を提供可能にする。
【解決手段】情報利用者が指定情報データを提供する情報提供サービスセンタと、利用者ＩＤデータと前記指定情報データを含む検索対象情報データ群を予め記憶するデータサーバと、前記車両が進入する入口および車両が退出する出口に設置されるＤＳＲＣ装置と、この出口から退出する車両から、利用者ＩＤデータと車両で記録した走行記録データを受信し、この利用者ＩＤデータと走行記録データをサービスセンタへ送信するＤＳＲＣ側送受信機と、サービスセンタのデータサーバに前以て記憶されたサーバ側記憶ＩＤデータと前記利用者ＩＤデータとを比較照合する機能と、車両の往路時に対応した指定情報データを作成する演算処理機能を備えたデータ処理用端末と、指定情報データを車両の情報利用者側通信端末へ送信するセンタ側送受信機とを備える。
【選択図】 図１
【解決手段】情報利用者が指定情報データを提供する情報提供サービスセンタと、利用者ＩＤデータと前記指定情報データを含む検索対象情報データ群を予め記憶するデータサーバと、前記車両が進入する入口および車両が退出する出口に設置されるＤＳＲＣ装置と、この出口から退出する車両から、利用者ＩＤデータと車両で記録した走行記録データを受信し、この利用者ＩＤデータと走行記録データをサービスセンタへ送信するＤＳＲＣ側送受信機と、サービスセンタのデータサーバに前以て記憶されたサーバ側記憶ＩＤデータと前記利用者ＩＤデータとを比較照合する機能と、車両の往路時に対応した指定情報データを作成する演算処理機能を備えたデータ処理用端末と、指定情報データを車両の情報利用者側通信端末へ送信するセンタ側送受信機とを備える。
【選択図】 図１
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、行楽や観光、更にはビジネスを目的として外出するにあたり、道路を使用する車両側とって有用な情報を、情報提供サービス事業者側から提供し得るようにした情報提供方法および情報提供システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来の情報提供システムとして、情報を提供する側の情報提供サービスセンタから車両側に対してＤＳＲＣ（dedicated Short Range Communication）網を利用して地理情報サービスを行なうことができるようにしたものが、例えば、特開２００２−２１６２９２号公報（特許文献１参照）に開示されている。
【０００３】
この情報提供システムは、図７に示されるように、ＤＳＲＣ装置を利用して地理案内情報を提供し得るＤＳＲＣ専用網１を利用した地理情報サービスシステム２であって、この地理情報サービスシステム２は、特定地域の地理情報を提供するための地理情報提供サーバ３と、車両４の登録情報および地理情報提供サービスの要求を信号により送出するためのＥＴＣ端末機５と、このＥＴＣ端末機５とＤＳＲＣ装置方式により基地局６ａ〜６ｄから伝送されるメッセージを分析して、このメッセージが地理情報要求メッセージであるとき、前記地理情報提供サーバ３と提携し連動して、要求された地理情報サービスを車両１２側へ提供するＤＳＲＣサーバ７とを備えたものである。
【０００４】
このように、ＤＳＲＣ専用網１を利用した地理情報サービスシステムは、ＥＴＣ端末機５が装着された車両側に特定地域に対する地理情報を提供して、車両が向かう特定地域における道路状況を車両側に認知させることができるので、地域交通網の流れを円滑にし得るという効果が期待できるようになっている。
【０００５】
【特許文献１】
特開２００２−２１６２９２号公報（第３頁右欄第２〜１６行並びに図１（ＤＳＲＣ網を利用して地理案内情報を提供し得るＤＳＲＣ専用網を利用した地理情報サービスシステム））
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
従来の地理情報サービスシステムによれば、ＤＳＲＣ装置を利用して車両側に提供する情報が地理情報に限られており、また、この地理情報のみに頼った場合には、実際の道路事情が異なったり、定時的あるいは事故や道路工事等による突発的渋滞に遭遇した場合には、車両側にとっては甚だ不都合であり、また交通の流れを円滑にし得るという公共的視点からも十分な効果が期待できなかった。
【０００７】
本発明は、このような点を考慮してなされたもので、道路を利用する利用者毎に、目的地方面へ向け道路を走行する車両側に、目的地方面での車両の渋滞状況やイベント情報等のパーソナライズされた木目細かい情報提供サービスを行い、利用者にとって、この有用な情報を利用することにより、極めて快適なドライブが行い得るようにした情報提供方法および情報提供システムを提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、請求項１記載の発明によれば、情報利用者を認証するために車両側に備えられる情報利用者側通信端末に記憶する利用者ＩＤ番号データおよび前記情報利用者が指定するジャンルの指定情報データを含む検索対象情報データ群を情報提供サービスセンタにて予め記憶するステップと、前記車両が道路の入口から進入し、出口から退出するまでの車両の往路の走行記録データおよび利用者ＩＤ番号データを車両側から情報提供サービスセンタへ送信するステップと、前記利用者ＩＤ番号データおよび走行記録データを受信した情報提供サービスセンタが、前記利用者ＩＤ番号データと前記情報提供サービスセンタが予め記憶したサーバ側記憶ＩＤ番号データとを比較照合し、一致した場合に情報利用者の認証を行なうステップと、この情報提供サービスセンタによる情報利用者の認証に伴い、この情報提供サービスセンタにて前記走行記録データの走行記録に関わるジャンルの指定情報データを検索対象情報データ群からデータ検索するステップと、情報提供サービスセンタが、車両の走行記録データに記録された走行区間を復路想定区間とみなす一方、前記情報提供サービスセンタにてデータ検索した指定情報データを、前記復路想定区間における車両の走行するタイミングに合わせて前記情報提供サービスセンタから車両側へ送信するステップとを備える。
【０００９】
上記目的を達成するために、請求項４記載の発明によれば、情報利用者を認証し得る利用者ＩＤ番号データおよび前記情報利用者が指定するジャンルの指定情報データを含む検索対象情報データ群を情報提供サービスセンタにて予め記憶するステップと、車両が道路の入口から進入して、出口から退出するまでの往路の車両の走行区間に設置される任意のＤＳＲＣ装置と前記車両とが路車間通信により車両側から前記利用者ＩＤ番号データおよびデータアクセス条件データを情報提供サービスセンタへ送信するステップと、前記利用者ＩＤ番号データおよびデータアクセス条件データを受信した前記情報提供サービスセンタが、前記利用者ＩＤ番号データと前記情報提供サービスセンタが予め記憶したサーバ側記憶ＩＤ番号データとを比較照合し、一致した場合に情報の情報利用者の認証を行なうステップと、この情報利用者の認証に伴い、前記データアクセス条件データの条件に対応したジャンルの指定情報データを前記情報提供サービスセンタにて予め記憶された検索対象情報データ群からデータ検索するステップと、このデータ検索により検索された指定情報データを、情報提供サービスセンタから前記任意のＤＳＲＣ装置の車両走行方向前方に位置する情報表示装置へ送信し得るステップとを備える。
【００１０】
上記目的を達成するために、請求項１１記載の発明によれば、情報利用者を認証し得る利用者ＩＤ番号データをサーバ側記憶ＩＤ番号データとして記憶する一方、この利用者ＩＤ番号データを持つ車両側へ、情報利用者が指定するジャンルの指定情報データを提供する情報提供サービスセンタと、この情報提供サービスセンタに設けられ、前記利用者ＩＤ番号データおよび情報利用者が指定するジャンルの指定情報データを含む検索対象情報データ群を予め記憶するデータサーバと、道路側に設けられ、前記車両が進入する入口および前記車両が退出する出口にそれぞれ設置されるＤＳＲＣ装置と、前記出口側に設置されるＤＳＲＣ装置に設けられ、この出口から退出する車両側から、前記利用者ＩＤ番号データおよび前記車両側で記録した前記道路の入口から出口に至るまでの走行記録データを受信するとともに、この利用者ＩＤ番号データおよび走行記録データを前記情報提供サービスセンタへ送信するＤＳＲＣ側送受信機と、前記情報提供サービスセンタに設けられ、データサーバに前以て記憶されたサーバ側記憶ＩＤ番号データと車両側から受信した利用者ＩＤ番号データとを比較照合する機能と、車両の往路時に対応したジャンルの指定情報データを作成する演算処理機能を備えたデータ処理用端末と、前記情報提供サービスセンタに設けられ、前記指定情報データを車両側の情報利用者側通信端末へ送信するセンタ側送信機とを備える。
【００１１】
上記目的を達成するために、請求項１４記載の発明によれば、情報利用者を認証し得る利用者ＩＤ番号データをサーバ側記憶ＩＤ番号データとして記憶する一方、この利用者ＩＤ番号データを持つ車両側へ、情報利用者が指定するジャンルの指定情報データを提供する情報提供サービスセンタと、この情報提供サービスセンタに設けられ、前記利用者ＩＤ番号データおよび情報利用者が指定するジャンルの指定情報データを含む検索対象情報データ群を予め記憶するデータサーバと、前記車両が走行する道路の走行区間に設置されるＤＳＲＣ装置と、このＤＳＲＣ装置に設けられ、道路を走行する車両との間の路車間通信により情報利用者の利用者ＩＤ番号データおよびデータアクセス条件データを、前記車両側から受信すると共に、この受信した利用者ＩＤ番号データおよびデータアクセス条件データを前記情報提供サービスセンタへ送信するＤＳＲＣ側送受信機と、前記情報提供サービスセンタに設けられ、前記データサーバに前以て記憶されたサーバ側記憶ＩＤ番号データと前記車両側から受信した前記利用者ＩＤ番号データとを比較照合する比較照合器と、前記情報提供サービスセンタに設けられ、前記比較照合器による両ＩＤ番号データが一致した場合に、前記車両側から送信されたデータアクセス条件データにて指定するジャンルに関わる指定情報データを検索対象情報データ群からデータアクセスする演算処理器と、前記情報提供サービスセンタに設けられ、前記演算処理器でデータ検索した指定情報データを道路側に設置される前記ＤＳＲＣ装置の車両走行方向前方位置に設置される情報表示装置へ送信するセンタ側送信機とを備える。
【００１２】
【発明の実施の形態】
本発明の情報提供方法および情報提供システムの実施形態について、添付図面を参照して説明する。
【００１３】
（第１の実施形態）
図１は、本発明における情報提供システムの第１の実施形態を示すものである。
【００１４】
第１の実施形態における情報提供システム１１は、車両１２を使用しながら情報提供サービス事業者３０側から提供する情報を受信できる者（以下、「情報利用者」という。）が、目的地へ向け車両１２を走行するために利用される道路系Ｘ１と、前記車両１２が目的地へ向け出発してから、戻ってくるまでの間に、前記車両１２側に、利用者側が指定するジャンルの情報データ（以下、「指定情報データ」という。）ａを提供可能に設けられる情報提供サービス系Ｙ１と、この情報提供サービス系Ｙ１から送信される情報データａを車両１２側にて受信し、情報利用者をしてこの指定情報データａを便利に利用することができる車両系Ｚ１とから構成される。
【００１５】
前記道路系Ｘ１は、例えば一般道路２１ａに有料道路区間２１ｂを設けて形成した道路２１と、この有料道路区間２１ｂの車両１２が進入する入口部に設けられるＤＳＲＣ装置２２ａを備えたＡ料金所２３と、車両１２が退出する出口部に設けられるＤＳＲＣ装置２２ｈを備えたＢ料金所２４とから構成される。
【００１６】
道路２１の有料道路区間２１ｂには、図２に示されるように、路車間通信が可能な、例えば第１〜第８のＤＳＲＣ装置２２ａ〜２２ｈが道路２１を走行する車両１２との間で途切れることなく路車間通信ができるように設置されている。
【００１７】
この第１〜第８のＤＳＲＣ装置２２ａ〜２２ｈの何れかへ、車両１２側からデータ検索することにより、情報提供サービス事業者３０側から所望の指定情報データａが車両１２側へ提供し得るようになっている。
【００１８】
有料道路区間２１ｂに設置される複数のＤＳＲＣ装置２２ａ〜２２ｈは、各々例えば１〜２ｋｍ間隔で路側に設置される。
【００１９】
第１のＤＳＲＣ装置２２ａは、一般道路２１ａへの接続部にアーチ状のゲート２３ａを備えたＡ料金所２３に併設される。
【００２０】
第８のＤＳＲＣ装置２２ｈは、一般道路２１ａへの接続部にアーチ状のゲート２４ａを備えたＢ料金所２４に併設される。
【００２１】
このＡ料金所２３に設置したアーチ状のゲート２３ａおよびＢ料金所２４に設置したアーチ状のゲート２４ａの頂部には、図１に示されるように、車両１２がこのゲート２３ａ，２４ａを通過することにより路車間通信が可能な無線通信機であるＤＳＲＣ送受信機２５ａおよび２５ｈがそれぞれ設置される。
【００２２】
このＤＳＲＣ送受信機２５ａは、有料道路区間２１ｂに進入する車両１２側へ絶えず進入情報信号ｉを送出し、車両１２側に備えられた情報利用者側車載器５１にて受信できるようにしている。
【００２３】
また、ＤＳＲＣ送受信機２５ｈは、有料道路区間２１ｂから退出する車両１２に絶えず退出情報信号ｊを送出し、車両１２側に備えられた情報利用者側車載器５１側にて受信できるようにしている。
【００２４】
また、第２のＤＳＲＣ装置２２ｂ〜第７のＤＳＲＣ装置２２ｇ側に備えられるアーチ状のゲート（図示せず）には、このゲートを通過する車両１２と路車間通信が可能なＤＳＲＣ送受信機２５ｂ〜２５ｇがそれぞれ設置される。
【００２５】
第４のＤＳＲＣ装置２２ｄは、有料道路の途中、例えばサービスエリア（以下、「ＳＡ」という。）２８に併設されたもので、このＳＡ２８内に進入した車両１２と路車間通信が可能になっている。
【００２６】
第６のＤＳＲＣ装置２２ｆは、有料道路区間２１ｂの途中、例えばパーキングエリア（以下、「ＰＡ」という。）２９に併設されたもので、このＰＡ２９内に進入した車両１２と路車間通信が可能になっている。
【００２７】
情報提供サービス系Ｙ１は、図１に示されるように、車両１２側へ指定情報データａを提供する情報提供サービス事業者３０と、この指定情報データａを、車両１２側へ送信するために用いられる一般無線通信網３１とから構成される。
【００２８】
この指定情報データａには、情報利用者側が指定（要求）するジャンルの情報、例えば指定地域での道路渋滞情報等の個別情報の他に、この個別情報をメニュー化したテンプレートが含まれる。
【００２９】
情報提供サービス事業者３０には、情報利用者側へ提供する指定情報データａの元となる生情報データａ１を取得する情報データ入力システム３３およびこの指定情報データａを情報利用者にデータ送信する情報提供サービスセンタ３４が設けられる。
【００３０】
この指定情報データ入力システム３３は、指定情報データａを提供し得る元データとなる生情報データａ１を取得するために、特定の地域において発生したあるいは得られた情報を取材するローカルエリアネットワーク（図示せず）を構築している。
【００３１】
このローカルエリアネットワークには、情報提供サービス事業者３０側の例えば携帯端末３５，データ入力用パソコン等のデータ入力用端末３６および情報取得専用の事業者側車載器３７とを備えている。
【００３２】
また、前記ローカルエリアネットワークには、更に例えばインターネットＷｅｂへも接続し、幅広く生情報データａ１を取り込むことができるようにしている。
【００３３】
前記ローカルエリアネットワークを介して取得する複数の生情報データａ１は、例えば渋滞情報あるいはイベント情報等の複数のジャンルのものであり、情報利用者からの多様なジャンルのデータアクセスに対応するために、特定地域からタイムリに取り込まれるようになっている。
【００３４】
前記情報提供サービスセンタ３４は、情報データ入力システム３３から受信した複数の生情報データａ１を車両１２側へ提供するために、この複数の生情報データａ１を情報提供用に生成して情報利用者側が指定する指定情報データａを含む検索対象情報データ群ｃとしてまとめられ、データサーバ３８へ一括保存されるようになっている。
【００３５】
また、このデータサーバ３８へ一括保存された検索対象情報データ群ｃを、車両１２側へ提供する指定情報データａのデータベースとして用いられるようになっている。
【００３６】
この情報提供サービスセンタ３４について、更に詳細に説明する。
【００３７】
この情報提供サービスセンタ３４には、検索情報データ群ｃを保存するデータサーバ３８，検索情報データ群ｃの保全を行なうために設けられるデータ処理用端末３９，情報利用者の認証を行なうことができる比較照合器４０，データサーバ３８からデータアクセスしたりする等の演算処理を行なう演算処理器４１およびデータアクセスされた指定情報データａを情報利用者へ無線送信するこができるセンタ側送信機４２とがそれぞれ備えられる。
【００３８】
データ処理用端末３９は、検索対象情報データ群ｃの保存状況のチエックを行なうことができる他、データサーバ３８に保存された検索対象情報データ群ｃや情報利用者から前以て提供された認証用のサーバ側記憶ＩＤ番号データｄ２を新規に加入したり修正したり、更にはマニュアル操作により特定情報データをアクセスして表示することのできるものである。
【００３９】
また、このデータ処理用端末３９は、検索対象情報データ群ｃへ新規の指定情報データａ加入したり修正した情報データを、追加情報データａ２および修正情報データａ３として新たにデータサーバ３８へ記憶させることができる。
【００４０】
そしてこれらの追加情報データａ２および修正情報データａ３を検索対象情報データ群ｃへ統合するようにしている。
【００４１】
また比較照合器４０は、車両１２側からのデータアクセス（後述するデータアクセス条件データの入力）に対応した指定情報データａを車両１２側へ送信するに先だって、前記車両１２側のから送信される利用者ＩＤ番号データｄ１とデータサーバ３８に保存されるサーバ側記憶ＩＤ番号データｄ２とを比較照合し、一致した場合にはセンタ側送信機４２へＩＤ番号確認信号ｇが出力されるようになっている。
【００４２】
この比較照合器４０から送信されるＩＤ番号確認信号ｇをセンタ側送受信機４２が受信することにより、演算処理器４１にて演算処理した結果得られた指定情報データａが、センタ側送受信機４２により一般無線通信網３１を介して後述する車両１２側の情報利用者側通信端末５０側へ送信されるようになっている。
【００４３】
また、演算処理器４１は、情報データ入力システム３３にて取得した生情報データａ１に基いて保存した検索対象情報データ群ｃに対して、情報利用者側から送信される後述するデータアクセス条件データｆによるデータアクセス条件や、車両１２側から送信される後述する走行記録データｂに基いて、この走行記録データｂに関わる指定情報データａをデータ検索する機能を備えている。
【００４４】
センタ側送受信機４２は、道路２１側に設けられるＢ料金所２４側から送信される車両１２の走行記録データｂ等のデータを受信する一方、一般無線通信網３１を介して車両１２側へ所望の指定情報データａを送信するよう設けられるものである。
【００４５】
前記演算処理器４１による演算処理について、更に詳細に説明すると、情報利用者である車両１２側から情報提供サービスセンタ３４へ走行記録データｂの送信があった場合、演算処理装置４１は、この走行記録データｂに記録された走行区間の記録、更には往路時にデータアクセスした記録がある場合におけるデータアクセス条件データｆに基いて演算処理を行なうようになっている。
【００４６】
この演算処理には、先ず、車両１２側から受信した走行記録データｂに基いて、前記車両１２の復路を演算し、復路想定データ（図示せず）を作成することができるようになっている。
【００４７】
この復路想定データは、走行記録データｂに基き、復路が演算されると同時に、その復路に入るタイミング（時刻）を演算して求められたデータである。
【００４８】
この復路想定データは、演算処理装置４１によるデータ処理にあたって、車両１２側からのデータアクセスに対応してデータ検索時に、復路に入るタイミングや時刻等の条件が勘案されるようになされ、前記のＢ料金所２４に至る最適なルートに加え最適な指定情報データａが演算される。
【００４９】
また、演算処理装置４１による車両１２側からのデータアクセス条件データｆに基いて行なう演算処理によれば、前記車両１２往路時にデータアクセスしたときに送信したデータアクセス条件データｆに含まれるジャンル指定データｆ１に関わる指定情報データａが抽出される。
【００５０】
このジャンル指定データｆ１に関わる情報データａは、検索対象情報データ群ｃとして保存されるデータサーバ３８から、該当する情報データを演算し、抽出されるものである。
【００５１】
車両系Ｚ１は、車両１２が走行した道路２１の有料道路区間２１ｂの走行記録をデータ化した走行記録データｂを、情報提供サービス事業者３０側へ送信できるよう情報利用者側通信端末５０を備えている。
【００５２】
この情報利用者側通信端末５０は、車両１２へ搭載した情報利用者側車載器５１，情報利用者側携帯端末５２および情報利用者側インターネット端末５３である。
【００５３】
前記情報利用者側車載器５１から情報提供サービス事業者３０側へ送信される走行記録データｂには、前記データアクセス条件データｆが含まれ、情報利用者側の車両１２が、往路時にデータアクセスした時のデータアクセス条件データｆに含まれるジャンル指定データｆ１および地域（場所）指定情報データｆ２が含まれる。
【００５４】
有料道路区間２ｂを走行する車両１２は、走行記録データｂを記録するため、データ記憶部５１ａを備え、また、この走行記録データｂを情報提供サービス系Ｙ１の情報提供サービスセンタ３４側へ送信するための車載送受機５１ｂとを備えている。
【００５５】
この車載送受機５１ｂは、車両１２が有料道路区間２１ｂを走行してＢ料金所２４に至った時、走行記録データｂをこのＢ料金所２５に併設されたＤＳＲＣ装置２２ｈ側へ自動的に送信し得るようになっている。
【００５６】
また、ＤＳＲＣ装置２２ｈは、受信した走行記録データｂを、道路系Ｘ１のＢ料金所専用回線２６を介して、情報提供サービス事業者３０側の情報提供サービスセンタ３４へ送信されるようになっている。
【００５７】
走行記録データｂについて、更に詳細に説明する。
【００５８】
走行記録データｂは、図２に示されるように、車両１２が道路２１を走行して路側に設置した例えばＤＳＲＣ装置２２ａの地点から進入し、ＤＳＲＣ装置２２ｈの地点から退出した場合に、このＤＳＲＣ装置２２ａ〜２２ｈの区間での走行記録データを保持しているものである。
【００５９】
この走行記録データｂには、車両１２がＡ料金所２３を通過するときに、ＤＳＲＣ送受信機２５ａから進入情報信号ｉを受信して、車両１２に備える情報利用者側車載器５１のデータ記憶部５１ａに記憶されたデータと、車両１２がＢ料金所２４を通過するときに、ＤＳＲＣ送受信機２５ｈから退出情報信号ｊを受信して、車両１２に備える情報利用者側車載器５１のデータ記憶部５１ａに記憶されたデータとが含まれる。
【００６０】
また、この走行記録データｂには、車両１２が前記Ａ料金所２３から進入し、Ｂ料金所２４から退出するまでの間に、この車両１２側から情報提供サービス事業者３０側へデータアクセスした時に送信されたデータアクセス条件データｆが含まれるものである。
【００６１】
前記走行記録データｂが情報提供サービス事業者３０側に送信された結果、情報提供サービス事業者３０側から送信される指定情報データａは、車両１２側に備えられる情報利用者側通信端末５０、例えば情報利用者側携帯端末５２によって、受信することができる。
【００６２】
また、情報提供サービス事業者３０側から車両１２側へ送信するにあたっては、送信される指定情報データａの内容や送信タイミングが異なるようになっている。
【００６３】
この指定情報データａの形態や送信タイミングは、情報提供サービス事業者３０側において定められる。
【００６４】
情報提供サービス事業者３０は、車両１２がＡ料金所２３から進入してＢ料金所２４から退出したとすると、その車両１２の走行区間を往路とし、また、例えば数時間後にはＢ料金所２４側へ戻って来ると想定して、これを復路と規定している。
【００６５】
また、情報提供サービス事業者３０は、車両１２が前記復路のルートを例えば数時間後通過するものとして、適当する形態の指定情報データａが事前に作成される。
【００６６】
この作成される指定情報データａの形態の一つとして、情報のジャンルを例えば図３（ａ）に示されるように、一覧が可能なようにメニュー化したテンプレート３２ａが作成される。
【００６７】
また、指定情報データａの他の形態として、例えば図３（ｂ）に示されるように、具体的な情報内容が示される個別情報が作成される。
【００６８】
これらの指定情報データａは、情報利用者側通信端末５０、例えば情報利用者側携帯端末５２にて前記テンプレート３２ａにより受信できるようになっている。
【００６９】
この情報利用者側携帯端末５２にて受信したテンプレート３２ａに示される情報の複数のジャンルから所望のジャンル、例えば「渋滞情報」を指定することができる。
【００７０】
この指定した「渋滞情報」のジャンルは、情報利用者側帯端末５２から、例えば操作釦（図示せず）を操作してジャンル指定信号ｈを情報提供サービスセンタ３４側へ送信することができるようになっている。
【００７１】
従って、通信端末５０として、例えば情報利用者側携帯端末５２を用いる場合には、例えばレストラン休憩中において、この情報利用者側携帯端末５２を用いて渋滞情報を取得し、今直ぐ出発すべきか否かの判断をすることもできる。
【００７２】
このように、例えば情報利用者側携帯端末５２を用いて、ジャンル指定信号ｈを情報提供サービスセンタ３４側へ送信することにより、情報提供サービスセンタ３４側からジャンル指定信号ｈにて指定した情報のジャンルの個別情報が指定情報データａにより車両１２側へ送信されるようになっている。
【００７３】
前記指定情報データａについて図３（ａ）および図３（ｂ）を参照して更に詳細に説明する。
【００７４】
情報データａの形態の一つであるテンプレート３２ａは、例えば道路渋滞情報やイベント情報等の各種の情報のジャンルを、情報提供サービスセンタ３４の演算処理器４１により、前記往路近辺の地域に関わる情報のジャンルや、車両１２側からのデータアクセスの指定情報データを勘案して、情報利用者をして有用と思われる順に整理される一方、内容を簡潔に項目としてまとめたものである。
【００７５】
また、他の形態である個別情報３２ｂは、車両１２側の情報利用者がテンプレート３２ａの中から選択（指定）した項目のジャンルの情報であって、文字情報データおよび画像情報データのカテゴリ別に作成されたものである。
【００７６】
例えば図３（ａ）に示されるものが、テンプレート３２ａの形態である。
【００７７】
このテンプレート３２ａは、情報のジャンル別に識別符合ｘが付され、そのそれぞれに渋滞情報等の情報のジャンルが示される。
【００７８】
また、図３（ｂ）に示されるものが、個別情報３２ｂの形態である。
【００７９】
この、個別情報３２ｂによれば、情報利用者が地域を指定（データアクセス条件データによる）したり、特に指定がない場合には、渋滞地域の状況を、例えば「Ｒ××方面渋滞１０分」というメッセージｙが、また、この渋滞地域の状況を示す概略地図ｚが表示される。
【００８０】
次に、情報提供システム１１の作用を図４を参照して説明する。
【００８１】
図４には、情報提供サービス事業者側から車両側へ提供される情報データのステップが示されている。
【００８２】
情報提供サービス事業者３０側の指定情報データ入力システム３３の入力端末である情報提供サービス事業者３０側車両に備えられる事業者側車載器３７，事業者側携帯端末３５および事業者側インターネット端末５３の少なくとも一つから、情報利用者が欲するジャンルの生情報データａ１を取得し、情報提供サービスセンタ３４のデータサーバ３８へ入力する＜ステップ１＞。
【００８３】
情報提供サービス事業者３０側の指定情報データ入力システム３３から入力される複数の生情報データａ１を、車両１２側が利用し得るよう情報データａに生成する段階で文字情報データおよび画像情報データの少なくとも一つを作成するよう情報処理がなされ、また、これらを集合して検索対象情報データ群ｃを作成する＜ステップ２＞。
【００８４】
車両１２が、Ａ料金所２３から進入した時に進入情報信号ｉを受信すると共にＢ料金所２４に至る間に、情報提供サービス事業者３０側へデータアクセン条件データｆを送信した場合には、前記進入情報信号ｉと共にデータアクセン条件データｆを車両１２の情報利用者側車載器５１のデータ記憶部５１ａに記憶する＜ステップ３＞。
【００８５】
情報データａを利用する車両１２がＢ料金所２４へ至った時、この車両１２側の利用者ＩＤ番号データｄ１および前記走行記録データｂをＢ料金所２４の第８のＤＳＲＣ装置２２ｈを介して、情報提供サービス事業者３０側へ送信する＜ステップ４＞。
【００８６】
情報提供サービス事業者３０側にて予め記憶したサーバ側記憶ＩＤ番号データｄ２と、前記利用者ＩＤ番号データｄ１とを比較照合し、一致したことにより前記車両１２側を指定情報データａの情報利用者であることを認証する＜ステップ５＞。
【００８７】
情報利用者の認証後、車両１２の走行記録データｂに含まれる走行区間の周辺地域の記録および往路時にデータアクセスした場合におけるデータアクセス条件データｆに基いて、情報提供サービスセンタ３４側において、車両１２の復路に対応したテンプレート３２ａを作成し、車両１２側へ送信する＜ステップ６＞。
【００８８】
テンプレート３２ａを受信した車両１２側において、このテンプレート３２ａ上に示される項目から、例えば「渋滞情報」を選定し、情報利用者側通信端末５０、例えば情報利用者側形態端末５２からこの「渋滞情報」を指定したジャンル指定信号ｈを情報提供サービス事業者３０側へ送信する＜ステップ７＞。
【００８９】
情報提供サービス事業者３０側から、ジャンル指定信号ｈに対応した個別情報３１ｂである、例えば「渋滞情報」を情報データａとして車両１２側へ送信する＜ステップ８＞。
【００９０】
このように、＜ステップ１＞〜＜ステップ８＞を実行することにより、道路２１を走行する車両１２側に対して、情報提供サービス事業者３０側から目的地方面の渋滞状況や目的地でのイベント情報等の有用な情報データａを車両１２側へ提供することができる。
【００９１】
また、情報提供システム１１において、一般道路２１ａから有料道路区間２１ｂにおける車両１２の出入口に、ＤＳＲＣ装置を備えたＥＴＣ（自動料金収受システム）を採用した場合には、情報提供サービス事業者３０が提供する情報データａの提供サービス料を、前記ＥＴＣによる車両通行料決済と同時に決済することも可能である。
【００９２】
（第２の実施形態）
図５は、本発明に係る情報提供システムの第２の実施形態を示すものである。
【００９３】
この第２の実施形態に示される情報提供システムを、図１に示される情報提供システム１１と同一部分には同一符合を附して説明する。
【００９４】
第２の実施形態における情報提供システム１００は、車両１２を使用して情報提供サービス事業者１０６から提供する情報を受信できる者（以下、「情報利用者」という。）が、車両１２を使用して目的地へ向け走行するために利用される道路系Ｘ２と、前記車両１２が目的地へ向け出発してから、戻ってくるまでの間に、前記車両１２に対し、有用な利用者側の指定するジャンルの情報データ（以下、「指定情報データ」という。）ａを提供することができるよう設けられる情報提供サービス系Ｙ２と、この情報提供サービス系Ｙ２から送信される指定情報データａを車両１２側にて受信し、情報利用者としてこの指定情報データａを便利に利用することができる車両系Ｚ２とから構成される。
【００９５】
道路系Ｘ２は、道路２１の路側部の所定の位置に設置された路車間通信用のＤＳＲＣ装置１０１と、このＤＳＲＣ装置１０１の車両進行方向の前方位置に設置された情報表示装置１０２とから構成される。
【００９６】
ＤＳＲＣ装置１０１は、路上に設置したアーチ状のゲート１０３と、このゲート１０３に支持された路車間通信可能に設置されるＤＳＲＣ送受信機１０４を備えている。
【００９７】
このＤＳＲＣ送受信機１０４は、車両１２側から送信されるデータアクセス条件データｆを受信して、ＤＳＲＣ専用回線１０５を介して情報提供サービス事業者１０６側へ送信するものである。
【００９８】
情報表示装置１０２には、情報提供サービス事業者１０６側から、車両１２側からのデータアクセス条件データｆに対応した指定情報データａを受信する表示装置用送受信機１０２ａを備えている。
【００９９】
この受信した指定情報データａを文字情報または画像情報化して表示する表示板１０２ｂとを備えている。
【０１００】
この表示板１０２ｂは、道路２１を走行中の車両１２が、この情報表示装置１０２を通過する前に、表示される情報が読み取ることができるように、道路２１側へ張り出すように、比較的大きい表示面を有している。
【０１０１】
この表示板１０２ｂの表示面に表示される指定情報データａは、情報表示装置１０２の表示板１０２ｂに、文字または画像にて見易く表示するよう予め特定フォーマット化されたものである。
【０１０２】
この特定フォーマットは、例えば図５に示されるように、「○×△町まで約○○分」のように、情報提供サービスセンタ３４側で簡易表示し得るように生成したものである。
【０１０３】
情報提供サービス系Ｙ２は、情報提供サービス事業者１０６側において、指定情報データａを扱うことができるように設けられる情報提供サービスセンタ１０７と、この情報提供サービスセンタ１０７側へ、生情報データａ１を提供する情報データ入力システム３３および情報提供サービスセンタ１０７にて検索された指定情報データａを道路２１側に設けた情報表示装置１０２側へ送信するために設けた表示装置用専用回線１０８とより構成される。
【０１０４】
この情報提供サービスセンタ１０７および情報データ入力システム３３の構成は、上述した第１の実施形態と同様であるので説明を省略する。
【０１０５】
車両系Ｚ２は、車両１２に、道路２１側のＤＳＲＣ装置１０１との間で路車間通信し得るように、情報利用者側通信端末５０を備えている。
【０１０６】
この情報利用者側通信端末５０として、情報利用者側車載器５１，情報利用者側携帯端末５２およびインターネットＷｅｂ通信が可能な情報利用者側インターネット端末５３が備えられる。
【０１０７】
この情報利用者側通信端末５０は、ＤＳＲＣ装置１０１に備えられるＤＳＲＣ送受信機１０４との間で路車間通信がなされるようになっている。
【０１０８】
車両１２側から情報提供サービス事業者１０６側へデータアクセスするにあたって、この情報利用者側通信端末５０、例えば情報利用者側車載器５１からＤＳＲＣ装置１０１側へ、車両１２側の利用者ＩＤ番号データｄ１およびデータアクセス条件データｆを送信するようになっている。
【０１０９】
このデータアクセス条件データｆは、報提供サービス事業者１０６側の情報提供サービスセンタ１０７へ送信される。
【０１１０】
このデータアクセス条件データｆを受信した、情報提供サービスセンタ１０７は、このデータアクセス条件データｆに含まれるデータ検索条件に対応してデータサーバ３８に保存された検索対象情報データ群ｃからデータアクセスがなされ、適合する指定情報データａが抽出される。
【０１１１】
具体的には、データサーバ３８に保存された検索対象情報データ群ｃからデータアクセス条件データｆに含まれるジャンル指定データｆ１および地域（場所）指定情報データｆ２の少なくとも一方をアクセス条件として、検索対象情報データ群ｃを情報提供サービスセンタ１０７の演算処理器４１にて演算処理され、該当する指定情報データａが抽出されるようになっている。
【０１１２】
そして、この抽出された指定情報データａが、センタ側送受信機４２から情報表示装置１０２の表示板１０２ｂへ表示し得るようになっている。
【０１１３】
その他の構成については、上述した第１の実施形態に示される構成と同様であるので、説明を省略する。
【０１１４】
次に、情報提供システム１００の作用を、図６を参照して説明する。
【０１１５】
図６には、情報提供サービス事業者１０６側から車両１２側へ提供される指定情報データのステップが示されている。
【０１１６】
情報提供サービス事業者１０６側にて、事業者側車載器３７，事業者側携帯端末３５およびデータ入力用端末３６の少なくとも一つを用いて、情報利用者が指定（要求）する情報のジャンルに関わる生情報データａ１を取得すると共に、この生情報データａ１を情報提供サービスセンタ１０７側にて保存するよう入力する＜ステップ１＞。
【０１１７】
情報提供サービス事業者１０６側の指定情報データ入力システム３３から入力される複数の生情報データａ１を、道路１２の路側に設置した情報表示装置１０２の表示板１０２ｂに、文字または画像にて見易く表示し得るよう特定フォーマット化した指定情報データａを作成し、また、これらを集合して検索対象情報データ群ｃを作成する＜ステップ２＞。
【０１１８】
指定情報データａを利用する車両１２がＤＳＲＣ装置１０１へ至った時、車両１２側に設置した情報利用者側車載器５１の車載送受信機５１ｂから利用者ＩＤ番号データｄ１と共にデータアクセス条件データｆを、ＤＳＲＣ装置１０１のＤＳＲＣ送受信機１０４からＤＳＲＣ専用回線１０５を介して情報提供サービス事業者１０６側へ送信する＜ステップ３＞。
【０１１９】
情報提供サービス事業者１０６側にて予め記憶したサーバ側記憶ＩＤ番号データｄ２と前記ＤＳＲＣ送受信機１０４から送信された利用者ＩＤ番号データｄ１とを比較照合器４０により比較照合し、一致することにより情報提供サービス事業者１０６側にて情報利用者を認証する＜ステップ４＞。
【０１２０】
この情報利用者を認証後、情報提供サービスセンタ１０７側にてデータアクセス条件データｆに含まれる、例えば情報利用者が指定したジャンルの指定情報データａを検索対象情報データ群ｃから検索し、道路２１側の情報表示装置１０２へ送信する＜ステップ５＞。
【０１２１】
情報表示装置１０２の表示装置用送受信機１０２ａが受信した指定情報データａを、この表示装置用送受信機１０２ａにて文字または画像に変換し、情報として表示板１０２ａへ表示する＜ステップ６＞。
【０１２２】
このように、＜ステップ１＞〜＜ステップ６＞を実行することにより、道路２１を走行する車両１２側に対して、ＤＳＲＣ装置１０１の車両走行方向前方に位置する情報表示装置１０２の表示板１０２ｂに、車両１２側で指定する情報が直ちに表示される。
【０１２３】
従って、情報提供サービス事業者１０６は、車両１２側に対して、目的地方面での例えば渋滞状況やイベント情報等の車両１２側にとって有用な情報を提供することができる。
【０１２４】
また、このような情報を、情報表示装置１０２の表示板１０２ｂを用いる場合には、車両１２側の運転者や同乗者において、特に煩わしい情報利用者側携帯端末５２等の情報利用者側通信端末５０の操作を必要とせず、簡単に目視するのみで情報を知ることができる。
【０１２５】
また、このように車両１２の走行する道路２１の路側に設置された情報表示装置１０２を利用する場合には、道路交通情報を報知する目的で常設される情報表示板を兼用して使用することも可能である。
【０１２６】
更に、車両１２が道路２１を走行中に、適当な情報表示装置１０２が見当たらないとか、目視できなかったような場合には、必要に応じて情報利用者側車載器５１または情報利用者側インターネット端末５３を操作させて代用させるようにすることも可能である。
【０１２７】
なお、情報提供システム１００によれば、道路２１側に設けられる情報表示装置１０２の表示板１０２ｂへ情報データａを表示する一方、例えばこの指定情報データａに関係するジャンルの広告を掲示することも可能である。
【０１２８】
また、情報提供システム１００によれば、道路２１の全部または一部が有料道路である場合には、車両の出入口に、例えばＥＴＣ（自動料金収受システム）を採用して、料金収受に合わせて指定情報データａの提供サービス料を、徴収し得るようにすることも可能である。
【０１２９】
更に、情報提供システム１１および１００によれば、情報利用者の比較認証を行なう比較照合器４０，データサーバ３８からデータアクセスする等の演算処理を行なう演算処理器４１を、データ処理用端末３９と別個に設置するようにしたが、これらの比較照合器４０および演算処理器４１をデータ処理用端末３９に一体的に設けるか、またはデータ処理用端末３９にこれらの機能を備えた構成とすることも可能である。
【０１３０】
更にまた、情報提供システム１１および１００によれば、情報提供サービスセンタ３４および１０７は複数の車両１２側からのデータアクセス条件データｆを統計処理することにより、これらの車両１２の復路における渋滞状況の予測が可能となる一方、所定期間のデータ蓄積により、特定地域の時間帯別渋滞状況等の分析が可能となり、情報提供サービス事業者３０および１０６側において、情報利用者向けにより一層便利な情報データａを車両１２側へ提供することが可能となる。
【０１３１】
更に、情報提供システム１１および１００によれば、情報提供サービス事業者３０および１０６側の情報提供サービス事業は、道路２１を管理する事業者（図示せず）側にて行なうことも可能である。
【０１３２】
また、情報提供システム１１および１００によれば、車両１２側と情報提供事業者３０および１０６側との間における双方のＩＤ番号データｄ１，ｄ２、走行記録データｂ、データアクセス条件データｆおよび指定情報データａの送受信に、Ｂ料金所専用回線２６またはＤＳＲＣ専用回線１０５更には表示装置専用回線１０８を用いたが、一般無線通信網３１を利用した、例えばパケット通信方式を採用することも可能である。
【０１３３】
更にまた、情報提供システム１１および１００によれば、車両系として車両１２の所有者またはこの所有者から使用許諾を受けた者が、この車両１２を使用する場合について述べたが、情報利用者の使用する車両は、車両１２に限らず、例えば車両１２側に備えられる情報利用者側通信端末５０を可搬型のものとして、他の車両でも使用可能とすることができる。
【０１３４】
【発明の効果】
情報を提供する情報提供サービス事業者側から、情報利用者側へ、この車両が向かう目的地方面のパーソナライズ化された渋滞情報やイベント情報等の情報が提供でき、情報利用者側にとってこの有用な情報を利用することにより、極めて快適なドライブをすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施形態における情報提供システムの概要を示す図。
【図２】図１における有料道路区間において設けられる複数のＤＳＲＣ装置の配置関係の概要を示す図。
【図３】情報提供サービス事業者側から車両側へ提供される情報の形態を示す図で、（ａ）は、テンプレートの１例を示す図、（ｂ）は、個別情報の１例を示す図。
【図４】図１における情報提供サービス事業者側から車両側へ提供される情報データのステップを示すフロー図。
【図５】本発明の第２の実施形態における情報提供システムの概要を示す図。
【図６】図５における情報提供サービス事業者側から車両側へ提供される情報データのステップを示すフロー図。
【図７】従来の情報提供システムの概要を示す図。
【符号の説明】
１１ 情報提供システム
１２ 車両
２１ 道路
２１ａ 一般道路
２１ｂ 有料道路区間
２２ａ 第１のＤＳＲＣ装置
２２ｂ 第２のＤＳＲＣ装置
２２ｃ 第３のＤＳＲＣ装置
２２ｄ 第４のＤＳＲＣ装置
２２ｅ 第５のＤＳＲＣ装置
２２ｆ 第６のＤＳＲＣ装置
２２ｇ 第７のＤＳＲＣ装置
２２ｈ 第８のＤＳＲＣ装置
２３ Ａ料金所
２３ａ，２４ａ ゲート
２４ Ｂ料金所
２５ａ，２５ｈ ＤＳＲＣ側送受信機
２６ Ｂ料金所専用回線
２８ ＳＡ（サービスエリア）
２９ ＰＡ（パーキングエリア）
３０ 情報提供サービス事業者
３１ 一般無線通信網
３２ａ テンプレート
３２ｂ 個別情報
３３ 情報データ入力システム
３４ 情報提供サービスセンタ
３５ 事業者側携帯端末
３６ データ入力用端末
３７ 事業者側車載器
３８ データサーバ
３９ データ処理用端末
４０ 比較照合器
４１ 演算処理器
４２ センタ側送受信機
４２ａ アンテナ
５０ 情報利用者側通信端末
５１ 情報利用者側車載器
５１ａ データ記憶部
５１ｂ 車載送受信機
５２ 情報利用者側携帯端末
５３ 情報利用者側インターネット端末
１００ 情報提供システム
１０１ ＤＳＲＣ装置
１０２ 情報表示装置
１０２ａ 表示装置用送受信機
１０２ｂ 表示板
１０３ ゲート
１０４ ＤＳＲＣ送受信機
１０５ ＤＳＲＣ専用回線
１０６ 情報提供サービス事業者
１０７ 情報提供サービスセンタ
１０８ 表示装置専用回線
ａ 指定情報データ
ａ１ 生情報データ
ａ２ 追加情報データ
ａ３ 修正情報データ
ｂ 走行記録データ（ＤＳＲＣ装置通過記録データ）
ｃ 検索対象情報データ群
ｄ１ 利用者ＩＤ番号データ
ｄ２ サーバ側記憶ＩＤ番号データ
ｆ データアクセス条件データ
ｆ１ ジャンル指定データ
ｆ２ 地域（場所）指定情報データ
ｇ ＩＤ番号確認信号
ｈ ジャンル指定信号
ｉ 進入情報信号
ｊ 退出情報信号
ｚ 識別符合
ｙ メッセージ
ｚ 概略地図
Ｘ１，Ｘ２ 道路系
Ｙ１，Ｙ２ 情報提供サービス系
Ｚ１，Ｚ２ 車両系
【発明の属する技術分野】
本発明は、行楽や観光、更にはビジネスを目的として外出するにあたり、道路を使用する車両側とって有用な情報を、情報提供サービス事業者側から提供し得るようにした情報提供方法および情報提供システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来の情報提供システムとして、情報を提供する側の情報提供サービスセンタから車両側に対してＤＳＲＣ（dedicated Short Range Communication）網を利用して地理情報サービスを行なうことができるようにしたものが、例えば、特開２００２−２１６２９２号公報（特許文献１参照）に開示されている。
【０００３】
この情報提供システムは、図７に示されるように、ＤＳＲＣ装置を利用して地理案内情報を提供し得るＤＳＲＣ専用網１を利用した地理情報サービスシステム２であって、この地理情報サービスシステム２は、特定地域の地理情報を提供するための地理情報提供サーバ３と、車両４の登録情報および地理情報提供サービスの要求を信号により送出するためのＥＴＣ端末機５と、このＥＴＣ端末機５とＤＳＲＣ装置方式により基地局６ａ〜６ｄから伝送されるメッセージを分析して、このメッセージが地理情報要求メッセージであるとき、前記地理情報提供サーバ３と提携し連動して、要求された地理情報サービスを車両１２側へ提供するＤＳＲＣサーバ７とを備えたものである。
【０００４】
このように、ＤＳＲＣ専用網１を利用した地理情報サービスシステムは、ＥＴＣ端末機５が装着された車両側に特定地域に対する地理情報を提供して、車両が向かう特定地域における道路状況を車両側に認知させることができるので、地域交通網の流れを円滑にし得るという効果が期待できるようになっている。
【０００５】
【特許文献１】
特開２００２−２１６２９２号公報（第３頁右欄第２〜１６行並びに図１（ＤＳＲＣ網を利用して地理案内情報を提供し得るＤＳＲＣ専用網を利用した地理情報サービスシステム））
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
従来の地理情報サービスシステムによれば、ＤＳＲＣ装置を利用して車両側に提供する情報が地理情報に限られており、また、この地理情報のみに頼った場合には、実際の道路事情が異なったり、定時的あるいは事故や道路工事等による突発的渋滞に遭遇した場合には、車両側にとっては甚だ不都合であり、また交通の流れを円滑にし得るという公共的視点からも十分な効果が期待できなかった。
【０００７】
本発明は、このような点を考慮してなされたもので、道路を利用する利用者毎に、目的地方面へ向け道路を走行する車両側に、目的地方面での車両の渋滞状況やイベント情報等のパーソナライズされた木目細かい情報提供サービスを行い、利用者にとって、この有用な情報を利用することにより、極めて快適なドライブが行い得るようにした情報提供方法および情報提供システムを提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、請求項１記載の発明によれば、情報利用者を認証するために車両側に備えられる情報利用者側通信端末に記憶する利用者ＩＤ番号データおよび前記情報利用者が指定するジャンルの指定情報データを含む検索対象情報データ群を情報提供サービスセンタにて予め記憶するステップと、前記車両が道路の入口から進入し、出口から退出するまでの車両の往路の走行記録データおよび利用者ＩＤ番号データを車両側から情報提供サービスセンタへ送信するステップと、前記利用者ＩＤ番号データおよび走行記録データを受信した情報提供サービスセンタが、前記利用者ＩＤ番号データと前記情報提供サービスセンタが予め記憶したサーバ側記憶ＩＤ番号データとを比較照合し、一致した場合に情報利用者の認証を行なうステップと、この情報提供サービスセンタによる情報利用者の認証に伴い、この情報提供サービスセンタにて前記走行記録データの走行記録に関わるジャンルの指定情報データを検索対象情報データ群からデータ検索するステップと、情報提供サービスセンタが、車両の走行記録データに記録された走行区間を復路想定区間とみなす一方、前記情報提供サービスセンタにてデータ検索した指定情報データを、前記復路想定区間における車両の走行するタイミングに合わせて前記情報提供サービスセンタから車両側へ送信するステップとを備える。
【０００９】
上記目的を達成するために、請求項４記載の発明によれば、情報利用者を認証し得る利用者ＩＤ番号データおよび前記情報利用者が指定するジャンルの指定情報データを含む検索対象情報データ群を情報提供サービスセンタにて予め記憶するステップと、車両が道路の入口から進入して、出口から退出するまでの往路の車両の走行区間に設置される任意のＤＳＲＣ装置と前記車両とが路車間通信により車両側から前記利用者ＩＤ番号データおよびデータアクセス条件データを情報提供サービスセンタへ送信するステップと、前記利用者ＩＤ番号データおよびデータアクセス条件データを受信した前記情報提供サービスセンタが、前記利用者ＩＤ番号データと前記情報提供サービスセンタが予め記憶したサーバ側記憶ＩＤ番号データとを比較照合し、一致した場合に情報の情報利用者の認証を行なうステップと、この情報利用者の認証に伴い、前記データアクセス条件データの条件に対応したジャンルの指定情報データを前記情報提供サービスセンタにて予め記憶された検索対象情報データ群からデータ検索するステップと、このデータ検索により検索された指定情報データを、情報提供サービスセンタから前記任意のＤＳＲＣ装置の車両走行方向前方に位置する情報表示装置へ送信し得るステップとを備える。
【００１０】
上記目的を達成するために、請求項１１記載の発明によれば、情報利用者を認証し得る利用者ＩＤ番号データをサーバ側記憶ＩＤ番号データとして記憶する一方、この利用者ＩＤ番号データを持つ車両側へ、情報利用者が指定するジャンルの指定情報データを提供する情報提供サービスセンタと、この情報提供サービスセンタに設けられ、前記利用者ＩＤ番号データおよび情報利用者が指定するジャンルの指定情報データを含む検索対象情報データ群を予め記憶するデータサーバと、道路側に設けられ、前記車両が進入する入口および前記車両が退出する出口にそれぞれ設置されるＤＳＲＣ装置と、前記出口側に設置されるＤＳＲＣ装置に設けられ、この出口から退出する車両側から、前記利用者ＩＤ番号データおよび前記車両側で記録した前記道路の入口から出口に至るまでの走行記録データを受信するとともに、この利用者ＩＤ番号データおよび走行記録データを前記情報提供サービスセンタへ送信するＤＳＲＣ側送受信機と、前記情報提供サービスセンタに設けられ、データサーバに前以て記憶されたサーバ側記憶ＩＤ番号データと車両側から受信した利用者ＩＤ番号データとを比較照合する機能と、車両の往路時に対応したジャンルの指定情報データを作成する演算処理機能を備えたデータ処理用端末と、前記情報提供サービスセンタに設けられ、前記指定情報データを車両側の情報利用者側通信端末へ送信するセンタ側送信機とを備える。
【００１１】
上記目的を達成するために、請求項１４記載の発明によれば、情報利用者を認証し得る利用者ＩＤ番号データをサーバ側記憶ＩＤ番号データとして記憶する一方、この利用者ＩＤ番号データを持つ車両側へ、情報利用者が指定するジャンルの指定情報データを提供する情報提供サービスセンタと、この情報提供サービスセンタに設けられ、前記利用者ＩＤ番号データおよび情報利用者が指定するジャンルの指定情報データを含む検索対象情報データ群を予め記憶するデータサーバと、前記車両が走行する道路の走行区間に設置されるＤＳＲＣ装置と、このＤＳＲＣ装置に設けられ、道路を走行する車両との間の路車間通信により情報利用者の利用者ＩＤ番号データおよびデータアクセス条件データを、前記車両側から受信すると共に、この受信した利用者ＩＤ番号データおよびデータアクセス条件データを前記情報提供サービスセンタへ送信するＤＳＲＣ側送受信機と、前記情報提供サービスセンタに設けられ、前記データサーバに前以て記憶されたサーバ側記憶ＩＤ番号データと前記車両側から受信した前記利用者ＩＤ番号データとを比較照合する比較照合器と、前記情報提供サービスセンタに設けられ、前記比較照合器による両ＩＤ番号データが一致した場合に、前記車両側から送信されたデータアクセス条件データにて指定するジャンルに関わる指定情報データを検索対象情報データ群からデータアクセスする演算処理器と、前記情報提供サービスセンタに設けられ、前記演算処理器でデータ検索した指定情報データを道路側に設置される前記ＤＳＲＣ装置の車両走行方向前方位置に設置される情報表示装置へ送信するセンタ側送信機とを備える。
【００１２】
【発明の実施の形態】
本発明の情報提供方法および情報提供システムの実施形態について、添付図面を参照して説明する。
【００１３】
（第１の実施形態）
図１は、本発明における情報提供システムの第１の実施形態を示すものである。
【００１４】
第１の実施形態における情報提供システム１１は、車両１２を使用しながら情報提供サービス事業者３０側から提供する情報を受信できる者（以下、「情報利用者」という。）が、目的地へ向け車両１２を走行するために利用される道路系Ｘ１と、前記車両１２が目的地へ向け出発してから、戻ってくるまでの間に、前記車両１２側に、利用者側が指定するジャンルの情報データ（以下、「指定情報データ」という。）ａを提供可能に設けられる情報提供サービス系Ｙ１と、この情報提供サービス系Ｙ１から送信される情報データａを車両１２側にて受信し、情報利用者をしてこの指定情報データａを便利に利用することができる車両系Ｚ１とから構成される。
【００１５】
前記道路系Ｘ１は、例えば一般道路２１ａに有料道路区間２１ｂを設けて形成した道路２１と、この有料道路区間２１ｂの車両１２が進入する入口部に設けられるＤＳＲＣ装置２２ａを備えたＡ料金所２３と、車両１２が退出する出口部に設けられるＤＳＲＣ装置２２ｈを備えたＢ料金所２４とから構成される。
【００１６】
道路２１の有料道路区間２１ｂには、図２に示されるように、路車間通信が可能な、例えば第１〜第８のＤＳＲＣ装置２２ａ〜２２ｈが道路２１を走行する車両１２との間で途切れることなく路車間通信ができるように設置されている。
【００１７】
この第１〜第８のＤＳＲＣ装置２２ａ〜２２ｈの何れかへ、車両１２側からデータ検索することにより、情報提供サービス事業者３０側から所望の指定情報データａが車両１２側へ提供し得るようになっている。
【００１８】
有料道路区間２１ｂに設置される複数のＤＳＲＣ装置２２ａ〜２２ｈは、各々例えば１〜２ｋｍ間隔で路側に設置される。
【００１９】
第１のＤＳＲＣ装置２２ａは、一般道路２１ａへの接続部にアーチ状のゲート２３ａを備えたＡ料金所２３に併設される。
【００２０】
第８のＤＳＲＣ装置２２ｈは、一般道路２１ａへの接続部にアーチ状のゲート２４ａを備えたＢ料金所２４に併設される。
【００２１】
このＡ料金所２３に設置したアーチ状のゲート２３ａおよびＢ料金所２４に設置したアーチ状のゲート２４ａの頂部には、図１に示されるように、車両１２がこのゲート２３ａ，２４ａを通過することにより路車間通信が可能な無線通信機であるＤＳＲＣ送受信機２５ａおよび２５ｈがそれぞれ設置される。
【００２２】
このＤＳＲＣ送受信機２５ａは、有料道路区間２１ｂに進入する車両１２側へ絶えず進入情報信号ｉを送出し、車両１２側に備えられた情報利用者側車載器５１にて受信できるようにしている。
【００２３】
また、ＤＳＲＣ送受信機２５ｈは、有料道路区間２１ｂから退出する車両１２に絶えず退出情報信号ｊを送出し、車両１２側に備えられた情報利用者側車載器５１側にて受信できるようにしている。
【００２４】
また、第２のＤＳＲＣ装置２２ｂ〜第７のＤＳＲＣ装置２２ｇ側に備えられるアーチ状のゲート（図示せず）には、このゲートを通過する車両１２と路車間通信が可能なＤＳＲＣ送受信機２５ｂ〜２５ｇがそれぞれ設置される。
【００２５】
第４のＤＳＲＣ装置２２ｄは、有料道路の途中、例えばサービスエリア（以下、「ＳＡ」という。）２８に併設されたもので、このＳＡ２８内に進入した車両１２と路車間通信が可能になっている。
【００２６】
第６のＤＳＲＣ装置２２ｆは、有料道路区間２１ｂの途中、例えばパーキングエリア（以下、「ＰＡ」という。）２９に併設されたもので、このＰＡ２９内に進入した車両１２と路車間通信が可能になっている。
【００２７】
情報提供サービス系Ｙ１は、図１に示されるように、車両１２側へ指定情報データａを提供する情報提供サービス事業者３０と、この指定情報データａを、車両１２側へ送信するために用いられる一般無線通信網３１とから構成される。
【００２８】
この指定情報データａには、情報利用者側が指定（要求）するジャンルの情報、例えば指定地域での道路渋滞情報等の個別情報の他に、この個別情報をメニュー化したテンプレートが含まれる。
【００２９】
情報提供サービス事業者３０には、情報利用者側へ提供する指定情報データａの元となる生情報データａ１を取得する情報データ入力システム３３およびこの指定情報データａを情報利用者にデータ送信する情報提供サービスセンタ３４が設けられる。
【００３０】
この指定情報データ入力システム３３は、指定情報データａを提供し得る元データとなる生情報データａ１を取得するために、特定の地域において発生したあるいは得られた情報を取材するローカルエリアネットワーク（図示せず）を構築している。
【００３１】
このローカルエリアネットワークには、情報提供サービス事業者３０側の例えば携帯端末３５，データ入力用パソコン等のデータ入力用端末３６および情報取得専用の事業者側車載器３７とを備えている。
【００３２】
また、前記ローカルエリアネットワークには、更に例えばインターネットＷｅｂへも接続し、幅広く生情報データａ１を取り込むことができるようにしている。
【００３３】
前記ローカルエリアネットワークを介して取得する複数の生情報データａ１は、例えば渋滞情報あるいはイベント情報等の複数のジャンルのものであり、情報利用者からの多様なジャンルのデータアクセスに対応するために、特定地域からタイムリに取り込まれるようになっている。
【００３４】
前記情報提供サービスセンタ３４は、情報データ入力システム３３から受信した複数の生情報データａ１を車両１２側へ提供するために、この複数の生情報データａ１を情報提供用に生成して情報利用者側が指定する指定情報データａを含む検索対象情報データ群ｃとしてまとめられ、データサーバ３８へ一括保存されるようになっている。
【００３５】
また、このデータサーバ３８へ一括保存された検索対象情報データ群ｃを、車両１２側へ提供する指定情報データａのデータベースとして用いられるようになっている。
【００３６】
この情報提供サービスセンタ３４について、更に詳細に説明する。
【００３７】
この情報提供サービスセンタ３４には、検索情報データ群ｃを保存するデータサーバ３８，検索情報データ群ｃの保全を行なうために設けられるデータ処理用端末３９，情報利用者の認証を行なうことができる比較照合器４０，データサーバ３８からデータアクセスしたりする等の演算処理を行なう演算処理器４１およびデータアクセスされた指定情報データａを情報利用者へ無線送信するこができるセンタ側送信機４２とがそれぞれ備えられる。
【００３８】
データ処理用端末３９は、検索対象情報データ群ｃの保存状況のチエックを行なうことができる他、データサーバ３８に保存された検索対象情報データ群ｃや情報利用者から前以て提供された認証用のサーバ側記憶ＩＤ番号データｄ２を新規に加入したり修正したり、更にはマニュアル操作により特定情報データをアクセスして表示することのできるものである。
【００３９】
また、このデータ処理用端末３９は、検索対象情報データ群ｃへ新規の指定情報データａ加入したり修正した情報データを、追加情報データａ２および修正情報データａ３として新たにデータサーバ３８へ記憶させることができる。
【００４０】
そしてこれらの追加情報データａ２および修正情報データａ３を検索対象情報データ群ｃへ統合するようにしている。
【００４１】
また比較照合器４０は、車両１２側からのデータアクセス（後述するデータアクセス条件データの入力）に対応した指定情報データａを車両１２側へ送信するに先だって、前記車両１２側のから送信される利用者ＩＤ番号データｄ１とデータサーバ３８に保存されるサーバ側記憶ＩＤ番号データｄ２とを比較照合し、一致した場合にはセンタ側送信機４２へＩＤ番号確認信号ｇが出力されるようになっている。
【００４２】
この比較照合器４０から送信されるＩＤ番号確認信号ｇをセンタ側送受信機４２が受信することにより、演算処理器４１にて演算処理した結果得られた指定情報データａが、センタ側送受信機４２により一般無線通信網３１を介して後述する車両１２側の情報利用者側通信端末５０側へ送信されるようになっている。
【００４３】
また、演算処理器４１は、情報データ入力システム３３にて取得した生情報データａ１に基いて保存した検索対象情報データ群ｃに対して、情報利用者側から送信される後述するデータアクセス条件データｆによるデータアクセス条件や、車両１２側から送信される後述する走行記録データｂに基いて、この走行記録データｂに関わる指定情報データａをデータ検索する機能を備えている。
【００４４】
センタ側送受信機４２は、道路２１側に設けられるＢ料金所２４側から送信される車両１２の走行記録データｂ等のデータを受信する一方、一般無線通信網３１を介して車両１２側へ所望の指定情報データａを送信するよう設けられるものである。
【００４５】
前記演算処理器４１による演算処理について、更に詳細に説明すると、情報利用者である車両１２側から情報提供サービスセンタ３４へ走行記録データｂの送信があった場合、演算処理装置４１は、この走行記録データｂに記録された走行区間の記録、更には往路時にデータアクセスした記録がある場合におけるデータアクセス条件データｆに基いて演算処理を行なうようになっている。
【００４６】
この演算処理には、先ず、車両１２側から受信した走行記録データｂに基いて、前記車両１２の復路を演算し、復路想定データ（図示せず）を作成することができるようになっている。
【００４７】
この復路想定データは、走行記録データｂに基き、復路が演算されると同時に、その復路に入るタイミング（時刻）を演算して求められたデータである。
【００４８】
この復路想定データは、演算処理装置４１によるデータ処理にあたって、車両１２側からのデータアクセスに対応してデータ検索時に、復路に入るタイミングや時刻等の条件が勘案されるようになされ、前記のＢ料金所２４に至る最適なルートに加え最適な指定情報データａが演算される。
【００４９】
また、演算処理装置４１による車両１２側からのデータアクセス条件データｆに基いて行なう演算処理によれば、前記車両１２往路時にデータアクセスしたときに送信したデータアクセス条件データｆに含まれるジャンル指定データｆ１に関わる指定情報データａが抽出される。
【００５０】
このジャンル指定データｆ１に関わる情報データａは、検索対象情報データ群ｃとして保存されるデータサーバ３８から、該当する情報データを演算し、抽出されるものである。
【００５１】
車両系Ｚ１は、車両１２が走行した道路２１の有料道路区間２１ｂの走行記録をデータ化した走行記録データｂを、情報提供サービス事業者３０側へ送信できるよう情報利用者側通信端末５０を備えている。
【００５２】
この情報利用者側通信端末５０は、車両１２へ搭載した情報利用者側車載器５１，情報利用者側携帯端末５２および情報利用者側インターネット端末５３である。
【００５３】
前記情報利用者側車載器５１から情報提供サービス事業者３０側へ送信される走行記録データｂには、前記データアクセス条件データｆが含まれ、情報利用者側の車両１２が、往路時にデータアクセスした時のデータアクセス条件データｆに含まれるジャンル指定データｆ１および地域（場所）指定情報データｆ２が含まれる。
【００５４】
有料道路区間２ｂを走行する車両１２は、走行記録データｂを記録するため、データ記憶部５１ａを備え、また、この走行記録データｂを情報提供サービス系Ｙ１の情報提供サービスセンタ３４側へ送信するための車載送受機５１ｂとを備えている。
【００５５】
この車載送受機５１ｂは、車両１２が有料道路区間２１ｂを走行してＢ料金所２４に至った時、走行記録データｂをこのＢ料金所２５に併設されたＤＳＲＣ装置２２ｈ側へ自動的に送信し得るようになっている。
【００５６】
また、ＤＳＲＣ装置２２ｈは、受信した走行記録データｂを、道路系Ｘ１のＢ料金所専用回線２６を介して、情報提供サービス事業者３０側の情報提供サービスセンタ３４へ送信されるようになっている。
【００５７】
走行記録データｂについて、更に詳細に説明する。
【００５８】
走行記録データｂは、図２に示されるように、車両１２が道路２１を走行して路側に設置した例えばＤＳＲＣ装置２２ａの地点から進入し、ＤＳＲＣ装置２２ｈの地点から退出した場合に、このＤＳＲＣ装置２２ａ〜２２ｈの区間での走行記録データを保持しているものである。
【００５９】
この走行記録データｂには、車両１２がＡ料金所２３を通過するときに、ＤＳＲＣ送受信機２５ａから進入情報信号ｉを受信して、車両１２に備える情報利用者側車載器５１のデータ記憶部５１ａに記憶されたデータと、車両１２がＢ料金所２４を通過するときに、ＤＳＲＣ送受信機２５ｈから退出情報信号ｊを受信して、車両１２に備える情報利用者側車載器５１のデータ記憶部５１ａに記憶されたデータとが含まれる。
【００６０】
また、この走行記録データｂには、車両１２が前記Ａ料金所２３から進入し、Ｂ料金所２４から退出するまでの間に、この車両１２側から情報提供サービス事業者３０側へデータアクセスした時に送信されたデータアクセス条件データｆが含まれるものである。
【００６１】
前記走行記録データｂが情報提供サービス事業者３０側に送信された結果、情報提供サービス事業者３０側から送信される指定情報データａは、車両１２側に備えられる情報利用者側通信端末５０、例えば情報利用者側携帯端末５２によって、受信することができる。
【００６２】
また、情報提供サービス事業者３０側から車両１２側へ送信するにあたっては、送信される指定情報データａの内容や送信タイミングが異なるようになっている。
【００６３】
この指定情報データａの形態や送信タイミングは、情報提供サービス事業者３０側において定められる。
【００６４】
情報提供サービス事業者３０は、車両１２がＡ料金所２３から進入してＢ料金所２４から退出したとすると、その車両１２の走行区間を往路とし、また、例えば数時間後にはＢ料金所２４側へ戻って来ると想定して、これを復路と規定している。
【００６５】
また、情報提供サービス事業者３０は、車両１２が前記復路のルートを例えば数時間後通過するものとして、適当する形態の指定情報データａが事前に作成される。
【００６６】
この作成される指定情報データａの形態の一つとして、情報のジャンルを例えば図３（ａ）に示されるように、一覧が可能なようにメニュー化したテンプレート３２ａが作成される。
【００６７】
また、指定情報データａの他の形態として、例えば図３（ｂ）に示されるように、具体的な情報内容が示される個別情報が作成される。
【００６８】
これらの指定情報データａは、情報利用者側通信端末５０、例えば情報利用者側携帯端末５２にて前記テンプレート３２ａにより受信できるようになっている。
【００６９】
この情報利用者側携帯端末５２にて受信したテンプレート３２ａに示される情報の複数のジャンルから所望のジャンル、例えば「渋滞情報」を指定することができる。
【００７０】
この指定した「渋滞情報」のジャンルは、情報利用者側帯端末５２から、例えば操作釦（図示せず）を操作してジャンル指定信号ｈを情報提供サービスセンタ３４側へ送信することができるようになっている。
【００７１】
従って、通信端末５０として、例えば情報利用者側携帯端末５２を用いる場合には、例えばレストラン休憩中において、この情報利用者側携帯端末５２を用いて渋滞情報を取得し、今直ぐ出発すべきか否かの判断をすることもできる。
【００７２】
このように、例えば情報利用者側携帯端末５２を用いて、ジャンル指定信号ｈを情報提供サービスセンタ３４側へ送信することにより、情報提供サービスセンタ３４側からジャンル指定信号ｈにて指定した情報のジャンルの個別情報が指定情報データａにより車両１２側へ送信されるようになっている。
【００７３】
前記指定情報データａについて図３（ａ）および図３（ｂ）を参照して更に詳細に説明する。
【００７４】
情報データａの形態の一つであるテンプレート３２ａは、例えば道路渋滞情報やイベント情報等の各種の情報のジャンルを、情報提供サービスセンタ３４の演算処理器４１により、前記往路近辺の地域に関わる情報のジャンルや、車両１２側からのデータアクセスの指定情報データを勘案して、情報利用者をして有用と思われる順に整理される一方、内容を簡潔に項目としてまとめたものである。
【００７５】
また、他の形態である個別情報３２ｂは、車両１２側の情報利用者がテンプレート３２ａの中から選択（指定）した項目のジャンルの情報であって、文字情報データおよび画像情報データのカテゴリ別に作成されたものである。
【００７６】
例えば図３（ａ）に示されるものが、テンプレート３２ａの形態である。
【００７７】
このテンプレート３２ａは、情報のジャンル別に識別符合ｘが付され、そのそれぞれに渋滞情報等の情報のジャンルが示される。
【００７８】
また、図３（ｂ）に示されるものが、個別情報３２ｂの形態である。
【００７９】
この、個別情報３２ｂによれば、情報利用者が地域を指定（データアクセス条件データによる）したり、特に指定がない場合には、渋滞地域の状況を、例えば「Ｒ××方面渋滞１０分」というメッセージｙが、また、この渋滞地域の状況を示す概略地図ｚが表示される。
【００８０】
次に、情報提供システム１１の作用を図４を参照して説明する。
【００８１】
図４には、情報提供サービス事業者側から車両側へ提供される情報データのステップが示されている。
【００８２】
情報提供サービス事業者３０側の指定情報データ入力システム３３の入力端末である情報提供サービス事業者３０側車両に備えられる事業者側車載器３７，事業者側携帯端末３５および事業者側インターネット端末５３の少なくとも一つから、情報利用者が欲するジャンルの生情報データａ１を取得し、情報提供サービスセンタ３４のデータサーバ３８へ入力する＜ステップ１＞。
【００８３】
情報提供サービス事業者３０側の指定情報データ入力システム３３から入力される複数の生情報データａ１を、車両１２側が利用し得るよう情報データａに生成する段階で文字情報データおよび画像情報データの少なくとも一つを作成するよう情報処理がなされ、また、これらを集合して検索対象情報データ群ｃを作成する＜ステップ２＞。
【００８４】
車両１２が、Ａ料金所２３から進入した時に進入情報信号ｉを受信すると共にＢ料金所２４に至る間に、情報提供サービス事業者３０側へデータアクセン条件データｆを送信した場合には、前記進入情報信号ｉと共にデータアクセン条件データｆを車両１２の情報利用者側車載器５１のデータ記憶部５１ａに記憶する＜ステップ３＞。
【００８５】
情報データａを利用する車両１２がＢ料金所２４へ至った時、この車両１２側の利用者ＩＤ番号データｄ１および前記走行記録データｂをＢ料金所２４の第８のＤＳＲＣ装置２２ｈを介して、情報提供サービス事業者３０側へ送信する＜ステップ４＞。
【００８６】
情報提供サービス事業者３０側にて予め記憶したサーバ側記憶ＩＤ番号データｄ２と、前記利用者ＩＤ番号データｄ１とを比較照合し、一致したことにより前記車両１２側を指定情報データａの情報利用者であることを認証する＜ステップ５＞。
【００８７】
情報利用者の認証後、車両１２の走行記録データｂに含まれる走行区間の周辺地域の記録および往路時にデータアクセスした場合におけるデータアクセス条件データｆに基いて、情報提供サービスセンタ３４側において、車両１２の復路に対応したテンプレート３２ａを作成し、車両１２側へ送信する＜ステップ６＞。
【００８８】
テンプレート３２ａを受信した車両１２側において、このテンプレート３２ａ上に示される項目から、例えば「渋滞情報」を選定し、情報利用者側通信端末５０、例えば情報利用者側形態端末５２からこの「渋滞情報」を指定したジャンル指定信号ｈを情報提供サービス事業者３０側へ送信する＜ステップ７＞。
【００８９】
情報提供サービス事業者３０側から、ジャンル指定信号ｈに対応した個別情報３１ｂである、例えば「渋滞情報」を情報データａとして車両１２側へ送信する＜ステップ８＞。
【００９０】
このように、＜ステップ１＞〜＜ステップ８＞を実行することにより、道路２１を走行する車両１２側に対して、情報提供サービス事業者３０側から目的地方面の渋滞状況や目的地でのイベント情報等の有用な情報データａを車両１２側へ提供することができる。
【００９１】
また、情報提供システム１１において、一般道路２１ａから有料道路区間２１ｂにおける車両１２の出入口に、ＤＳＲＣ装置を備えたＥＴＣ（自動料金収受システム）を採用した場合には、情報提供サービス事業者３０が提供する情報データａの提供サービス料を、前記ＥＴＣによる車両通行料決済と同時に決済することも可能である。
【００９２】
（第２の実施形態）
図５は、本発明に係る情報提供システムの第２の実施形態を示すものである。
【００９３】
この第２の実施形態に示される情報提供システムを、図１に示される情報提供システム１１と同一部分には同一符合を附して説明する。
【００９４】
第２の実施形態における情報提供システム１００は、車両１２を使用して情報提供サービス事業者１０６から提供する情報を受信できる者（以下、「情報利用者」という。）が、車両１２を使用して目的地へ向け走行するために利用される道路系Ｘ２と、前記車両１２が目的地へ向け出発してから、戻ってくるまでの間に、前記車両１２に対し、有用な利用者側の指定するジャンルの情報データ（以下、「指定情報データ」という。）ａを提供することができるよう設けられる情報提供サービス系Ｙ２と、この情報提供サービス系Ｙ２から送信される指定情報データａを車両１２側にて受信し、情報利用者としてこの指定情報データａを便利に利用することができる車両系Ｚ２とから構成される。
【００９５】
道路系Ｘ２は、道路２１の路側部の所定の位置に設置された路車間通信用のＤＳＲＣ装置１０１と、このＤＳＲＣ装置１０１の車両進行方向の前方位置に設置された情報表示装置１０２とから構成される。
【００９６】
ＤＳＲＣ装置１０１は、路上に設置したアーチ状のゲート１０３と、このゲート１０３に支持された路車間通信可能に設置されるＤＳＲＣ送受信機１０４を備えている。
【００９７】
このＤＳＲＣ送受信機１０４は、車両１２側から送信されるデータアクセス条件データｆを受信して、ＤＳＲＣ専用回線１０５を介して情報提供サービス事業者１０６側へ送信するものである。
【００９８】
情報表示装置１０２には、情報提供サービス事業者１０６側から、車両１２側からのデータアクセス条件データｆに対応した指定情報データａを受信する表示装置用送受信機１０２ａを備えている。
【００９９】
この受信した指定情報データａを文字情報または画像情報化して表示する表示板１０２ｂとを備えている。
【０１００】
この表示板１０２ｂは、道路２１を走行中の車両１２が、この情報表示装置１０２を通過する前に、表示される情報が読み取ることができるように、道路２１側へ張り出すように、比較的大きい表示面を有している。
【０１０１】
この表示板１０２ｂの表示面に表示される指定情報データａは、情報表示装置１０２の表示板１０２ｂに、文字または画像にて見易く表示するよう予め特定フォーマット化されたものである。
【０１０２】
この特定フォーマットは、例えば図５に示されるように、「○×△町まで約○○分」のように、情報提供サービスセンタ３４側で簡易表示し得るように生成したものである。
【０１０３】
情報提供サービス系Ｙ２は、情報提供サービス事業者１０６側において、指定情報データａを扱うことができるように設けられる情報提供サービスセンタ１０７と、この情報提供サービスセンタ１０７側へ、生情報データａ１を提供する情報データ入力システム３３および情報提供サービスセンタ１０７にて検索された指定情報データａを道路２１側に設けた情報表示装置１０２側へ送信するために設けた表示装置用専用回線１０８とより構成される。
【０１０４】
この情報提供サービスセンタ１０７および情報データ入力システム３３の構成は、上述した第１の実施形態と同様であるので説明を省略する。
【０１０５】
車両系Ｚ２は、車両１２に、道路２１側のＤＳＲＣ装置１０１との間で路車間通信し得るように、情報利用者側通信端末５０を備えている。
【０１０６】
この情報利用者側通信端末５０として、情報利用者側車載器５１，情報利用者側携帯端末５２およびインターネットＷｅｂ通信が可能な情報利用者側インターネット端末５３が備えられる。
【０１０７】
この情報利用者側通信端末５０は、ＤＳＲＣ装置１０１に備えられるＤＳＲＣ送受信機１０４との間で路車間通信がなされるようになっている。
【０１０８】
車両１２側から情報提供サービス事業者１０６側へデータアクセスするにあたって、この情報利用者側通信端末５０、例えば情報利用者側車載器５１からＤＳＲＣ装置１０１側へ、車両１２側の利用者ＩＤ番号データｄ１およびデータアクセス条件データｆを送信するようになっている。
【０１０９】
このデータアクセス条件データｆは、報提供サービス事業者１０６側の情報提供サービスセンタ１０７へ送信される。
【０１１０】
このデータアクセス条件データｆを受信した、情報提供サービスセンタ１０７は、このデータアクセス条件データｆに含まれるデータ検索条件に対応してデータサーバ３８に保存された検索対象情報データ群ｃからデータアクセスがなされ、適合する指定情報データａが抽出される。
【０１１１】
具体的には、データサーバ３８に保存された検索対象情報データ群ｃからデータアクセス条件データｆに含まれるジャンル指定データｆ１および地域（場所）指定情報データｆ２の少なくとも一方をアクセス条件として、検索対象情報データ群ｃを情報提供サービスセンタ１０７の演算処理器４１にて演算処理され、該当する指定情報データａが抽出されるようになっている。
【０１１２】
そして、この抽出された指定情報データａが、センタ側送受信機４２から情報表示装置１０２の表示板１０２ｂへ表示し得るようになっている。
【０１１３】
その他の構成については、上述した第１の実施形態に示される構成と同様であるので、説明を省略する。
【０１１４】
次に、情報提供システム１００の作用を、図６を参照して説明する。
【０１１５】
図６には、情報提供サービス事業者１０６側から車両１２側へ提供される指定情報データのステップが示されている。
【０１１６】
情報提供サービス事業者１０６側にて、事業者側車載器３７，事業者側携帯端末３５およびデータ入力用端末３６の少なくとも一つを用いて、情報利用者が指定（要求）する情報のジャンルに関わる生情報データａ１を取得すると共に、この生情報データａ１を情報提供サービスセンタ１０７側にて保存するよう入力する＜ステップ１＞。
【０１１７】
情報提供サービス事業者１０６側の指定情報データ入力システム３３から入力される複数の生情報データａ１を、道路１２の路側に設置した情報表示装置１０２の表示板１０２ｂに、文字または画像にて見易く表示し得るよう特定フォーマット化した指定情報データａを作成し、また、これらを集合して検索対象情報データ群ｃを作成する＜ステップ２＞。
【０１１８】
指定情報データａを利用する車両１２がＤＳＲＣ装置１０１へ至った時、車両１２側に設置した情報利用者側車載器５１の車載送受信機５１ｂから利用者ＩＤ番号データｄ１と共にデータアクセス条件データｆを、ＤＳＲＣ装置１０１のＤＳＲＣ送受信機１０４からＤＳＲＣ専用回線１０５を介して情報提供サービス事業者１０６側へ送信する＜ステップ３＞。
【０１１９】
情報提供サービス事業者１０６側にて予め記憶したサーバ側記憶ＩＤ番号データｄ２と前記ＤＳＲＣ送受信機１０４から送信された利用者ＩＤ番号データｄ１とを比較照合器４０により比較照合し、一致することにより情報提供サービス事業者１０６側にて情報利用者を認証する＜ステップ４＞。
【０１２０】
この情報利用者を認証後、情報提供サービスセンタ１０７側にてデータアクセス条件データｆに含まれる、例えば情報利用者が指定したジャンルの指定情報データａを検索対象情報データ群ｃから検索し、道路２１側の情報表示装置１０２へ送信する＜ステップ５＞。
【０１２１】
情報表示装置１０２の表示装置用送受信機１０２ａが受信した指定情報データａを、この表示装置用送受信機１０２ａにて文字または画像に変換し、情報として表示板１０２ａへ表示する＜ステップ６＞。
【０１２２】
このように、＜ステップ１＞〜＜ステップ６＞を実行することにより、道路２１を走行する車両１２側に対して、ＤＳＲＣ装置１０１の車両走行方向前方に位置する情報表示装置１０２の表示板１０２ｂに、車両１２側で指定する情報が直ちに表示される。
【０１２３】
従って、情報提供サービス事業者１０６は、車両１２側に対して、目的地方面での例えば渋滞状況やイベント情報等の車両１２側にとって有用な情報を提供することができる。
【０１２４】
また、このような情報を、情報表示装置１０２の表示板１０２ｂを用いる場合には、車両１２側の運転者や同乗者において、特に煩わしい情報利用者側携帯端末５２等の情報利用者側通信端末５０の操作を必要とせず、簡単に目視するのみで情報を知ることができる。
【０１２５】
また、このように車両１２の走行する道路２１の路側に設置された情報表示装置１０２を利用する場合には、道路交通情報を報知する目的で常設される情報表示板を兼用して使用することも可能である。
【０１２６】
更に、車両１２が道路２１を走行中に、適当な情報表示装置１０２が見当たらないとか、目視できなかったような場合には、必要に応じて情報利用者側車載器５１または情報利用者側インターネット端末５３を操作させて代用させるようにすることも可能である。
【０１２７】
なお、情報提供システム１００によれば、道路２１側に設けられる情報表示装置１０２の表示板１０２ｂへ情報データａを表示する一方、例えばこの指定情報データａに関係するジャンルの広告を掲示することも可能である。
【０１２８】
また、情報提供システム１００によれば、道路２１の全部または一部が有料道路である場合には、車両の出入口に、例えばＥＴＣ（自動料金収受システム）を採用して、料金収受に合わせて指定情報データａの提供サービス料を、徴収し得るようにすることも可能である。
【０１２９】
更に、情報提供システム１１および１００によれば、情報利用者の比較認証を行なう比較照合器４０，データサーバ３８からデータアクセスする等の演算処理を行なう演算処理器４１を、データ処理用端末３９と別個に設置するようにしたが、これらの比較照合器４０および演算処理器４１をデータ処理用端末３９に一体的に設けるか、またはデータ処理用端末３９にこれらの機能を備えた構成とすることも可能である。
【０１３０】
更にまた、情報提供システム１１および１００によれば、情報提供サービスセンタ３４および１０７は複数の車両１２側からのデータアクセス条件データｆを統計処理することにより、これらの車両１２の復路における渋滞状況の予測が可能となる一方、所定期間のデータ蓄積により、特定地域の時間帯別渋滞状況等の分析が可能となり、情報提供サービス事業者３０および１０６側において、情報利用者向けにより一層便利な情報データａを車両１２側へ提供することが可能となる。
【０１３１】
更に、情報提供システム１１および１００によれば、情報提供サービス事業者３０および１０６側の情報提供サービス事業は、道路２１を管理する事業者（図示せず）側にて行なうことも可能である。
【０１３２】
また、情報提供システム１１および１００によれば、車両１２側と情報提供事業者３０および１０６側との間における双方のＩＤ番号データｄ１，ｄ２、走行記録データｂ、データアクセス条件データｆおよび指定情報データａの送受信に、Ｂ料金所専用回線２６またはＤＳＲＣ専用回線１０５更には表示装置専用回線１０８を用いたが、一般無線通信網３１を利用した、例えばパケット通信方式を採用することも可能である。
【０１３３】
更にまた、情報提供システム１１および１００によれば、車両系として車両１２の所有者またはこの所有者から使用許諾を受けた者が、この車両１２を使用する場合について述べたが、情報利用者の使用する車両は、車両１２に限らず、例えば車両１２側に備えられる情報利用者側通信端末５０を可搬型のものとして、他の車両でも使用可能とすることができる。
【０１３４】
【発明の効果】
情報を提供する情報提供サービス事業者側から、情報利用者側へ、この車両が向かう目的地方面のパーソナライズ化された渋滞情報やイベント情報等の情報が提供でき、情報利用者側にとってこの有用な情報を利用することにより、極めて快適なドライブをすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施形態における情報提供システムの概要を示す図。
【図２】図１における有料道路区間において設けられる複数のＤＳＲＣ装置の配置関係の概要を示す図。
【図３】情報提供サービス事業者側から車両側へ提供される情報の形態を示す図で、（ａ）は、テンプレートの１例を示す図、（ｂ）は、個別情報の１例を示す図。
【図４】図１における情報提供サービス事業者側から車両側へ提供される情報データのステップを示すフロー図。
【図５】本発明の第２の実施形態における情報提供システムの概要を示す図。
【図６】図５における情報提供サービス事業者側から車両側へ提供される情報データのステップを示すフロー図。
【図７】従来の情報提供システムの概要を示す図。
【符号の説明】
１１ 情報提供システム
１２ 車両
２１ 道路
２１ａ 一般道路
２１ｂ 有料道路区間
２２ａ 第１のＤＳＲＣ装置
２２ｂ 第２のＤＳＲＣ装置
２２ｃ 第３のＤＳＲＣ装置
２２ｄ 第４のＤＳＲＣ装置
２２ｅ 第５のＤＳＲＣ装置
２２ｆ 第６のＤＳＲＣ装置
２２ｇ 第７のＤＳＲＣ装置
２２ｈ 第８のＤＳＲＣ装置
２３ Ａ料金所
２３ａ，２４ａ ゲート
２４ Ｂ料金所
２５ａ，２５ｈ ＤＳＲＣ側送受信機
２６ Ｂ料金所専用回線
２８ ＳＡ（サービスエリア）
２９ ＰＡ（パーキングエリア）
３０ 情報提供サービス事業者
３１ 一般無線通信網
３２ａ テンプレート
３２ｂ 個別情報
３３ 情報データ入力システム
３４ 情報提供サービスセンタ
３５ 事業者側携帯端末
３６ データ入力用端末
３７ 事業者側車載器
３８ データサーバ
３９ データ処理用端末
４０ 比較照合器
４１ 演算処理器
４２ センタ側送受信機
４２ａ アンテナ
５０ 情報利用者側通信端末
５１ 情報利用者側車載器
５１ａ データ記憶部
５１ｂ 車載送受信機
５２ 情報利用者側携帯端末
５３ 情報利用者側インターネット端末
１００ 情報提供システム
１０１ ＤＳＲＣ装置
１０２ 情報表示装置
１０２ａ 表示装置用送受信機
１０２ｂ 表示板
１０３ ゲート
１０４ ＤＳＲＣ送受信機
１０５ ＤＳＲＣ専用回線
１０６ 情報提供サービス事業者
１０７ 情報提供サービスセンタ
１０８ 表示装置専用回線
ａ 指定情報データ
ａ１ 生情報データ
ａ２ 追加情報データ
ａ３ 修正情報データ
ｂ 走行記録データ（ＤＳＲＣ装置通過記録データ）
ｃ 検索対象情報データ群
ｄ１ 利用者ＩＤ番号データ
ｄ２ サーバ側記憶ＩＤ番号データ
ｆ データアクセス条件データ
ｆ１ ジャンル指定データ
ｆ２ 地域（場所）指定情報データ
ｇ ＩＤ番号確認信号
ｈ ジャンル指定信号
ｉ 進入情報信号
ｊ 退出情報信号
ｚ 識別符合
ｙ メッセージ
ｚ 概略地図
Ｘ１，Ｘ２ 道路系
Ｙ１，Ｙ２ 情報提供サービス系
Ｚ１，Ｚ２ 車両系
Claims (15)
- 情報利用者を認証するために車両側に備えられる情報利用者側通信端末に記憶する利用者ＩＤ番号データおよび前記情報利用者が指定するジャンルの指定情報データを含む検索対象情報データ群を情報提供サービスセンタにて予め記憶するステップと、
前記車両が道路の入口から進入し、出口から退出するまでの車両の往路の走行記録データおよび利用者ＩＤ番号データを車両側から情報提供サービスセンタへ送信するステップと、
前記利用者ＩＤ番号データおよび走行記録データを受信した情報提供サービスセンタが、前記利用者ＩＤ番号データと前記情報提供サービスセンタが予め記憶したサーバ側記憶ＩＤ番号データとを比較照合し、一致した場合に情報利用者の認証を行なうステップと、
この情報提供サービスセンタによる情報利用者の認証に伴い、この情報提供サービスセンタにて前記走行記録データの走行記録に関わるジャンルの指定情報データを検索対象情報データ群からデータ検索するステップと、
情報提供サービスセンタが、車両の走行記録データに記録された走行区間を復路想定区間とみなす一方、前記情報提供サービスセンタにてデータ検索した指定情報データを、前記復路想定区間における車両の走行するタイミングに合わせて前記情報提供サービスセンタから車両側へ送信するステップとを具備することを特徴とする情報提供方法。 - 前記情報提供サービスセンタにて検索した指定情報データを前記情報提供サービスセンタから車両側に備えられる車載器および携帯端末の少なくとも一方へ送信し得ることを特徴とする請求項１記載の情報提供方法。
- 情報のジャンルをメニュー化したテンプレートを情報データに含めて前記情報提供サービスセンタから車両側へ送信することを特徴とする請求項１または２記載の情報提供方法。
- 情報利用者を認証し得る利用者ＩＤ番号データおよび前記情報利用者が指定するジャンルの指定情報データを含む検索対象情報データ群を情報提供サービスセンタにて予め記憶するステップと、
車両が道路の入口から進入して、出口から退出するまでの車両の往路の走行区間に設置される任意のＤＳＲＣ装置と前記車両とが路車間通信により車両側から前記利用者ＩＤ番号データおよびデータアクセス条件データを情報提供サービスセンタへ送信するステップと、
前記利用者ＩＤ番号データおよびデータアクセス条件データを受信した前記情報提供サービスセンタが、前記利用者ＩＤ番号データと前記情報提供サービスセンタが予め記憶したサーバ側記憶ＩＤ番号データとを比較照合し、一致した場合に情報の情報利用者の認証を行なうステップと、
この情報利用者の認証に伴い、前記データアクセス条件データの条件に対応したジャンルの指定情報データを前記情報提供サービスセンタにて予め記憶された前記検索対象情報データ群ｃからデータ検索するステップと、
このデータ検索により検索された指定情報データを、情報提供サービスセンタから前記任意のＤＳＲＣ装置の車両走行方向前方に位置する情報表示装置へ送信し得るステップとを具備することを特徴とする情報提供方法。 - 前記情報提供サービスセンタにて検索した指定情報データを、車両側に備えられる情報利用者側車載器，情報利用者側携帯端末および情報利用者側インターネット通信端末の少なくとも一方へ送信し得ることを特徴とする請求項４記載の情報提供方法。
- 前記指定情報データを、情報提供サービスセンタから、時刻指定，所定の時刻からの経過時間指定，地域指定および所定距離走行指定の少なくとも一つのタイミングに合わせて車両側へ送信することを特徴とする請求項４または５記載の情報提供方法。
- 前記データ検索データに含まれる地域指定情報データには、渋滞情報データ，イベント情報データ，天気予報情報データ，観光情報データおよび飲食情報データの少なくとも一つを含ませることを特徴とする請求項４〜６記載の情報提供方法。
- 情報提供サービスセンタにて、車両側から送信されるデータアクセス条件データを統計処理することにより、前記車両の復路における道路の渋滞状況を予測し、この渋滞状況を示す指定情報データを情報提供サービスセンタから前記車両側へ提供する指定情報データに含ませることを特徴とする請求項４〜７記載の情報提供方法。
- 前記指定情報データに広告情報データを含ませて表示し、情報提供サービス事業者および他の広告元の宣伝をし得るようにすることを特徴とする請求項４〜８記載の情報提供方法。
- 前記広告に、車両側から情報提供サービスセンタへ送信したデータアクセス条件データにて指定するジャンルに関わる広告情報データを含ませることを特徴とする請求項９記載の情報提供方法。
- 情報利用者を認証し得る利用者ＩＤ番号データをサーバ側記憶ＩＤ番号データとして記憶する一方、この利用者ＩＤ番号データを持つ車両側へ、情報利用者が指定するジャンルの指定情報データを提供する情報提供サービスセンタと、
この情報提供サービスセンタに設けられ、前記利用者ＩＤ番号データおよび情報利用者が指定するジャンルの指定情報データを含む検索対象情報データ群を予め記憶するデータサーバと、
道路側に設けられ、前記車両が進入する入口および前記車両が退出する出口にそれぞれ設置されるＤＳＲＣ装置と、
前記出口側に設置されるＤＳＲＣ装置に設けられ、この出口から退出する車両側から、前記利用者ＩＤ番号データおよび前記車両側で記録した前記道路の入口から出口に至るまでの走行記録データを受信するとともに、この利用者ＩＤ番号データおよび走行記録データを前記情報提供サービスセンタへ送信するＤＳＲＣ側送受信機と、
前記情報提供サービスセンタに設けられ、データサーバに前以て記憶されたサーバ側記憶ＩＤ番号データと車両側から受信した利用者ＩＤ番号データとを比較照合する機能と、車両の往路時に対応したジャンルの指定情報データを作成する演算処理機能を備えたデータ処理用端末と、
前記情報提供サービスセンタに設けられ、前記指定情報データを車両側の情報利用者側通信端末へ送信するセンタ側送信機とを具備したことを特徴とする情報提供システム。 - 前記指定情報データには、情報のジャンルをメニュー化したテンプレートを含むことを特徴とする請求項１１記載の情報提供システム。
- 情報利用者を認証し得る利用者ＩＤ番号データをサーバ側記憶ＩＤ番号データとして記憶する一方、この利用者ＩＤ番号データを持つ車両側へ、情報利用者が指定するジャンルの指定情報データを提供する情報提供サービスセンタと、
この情報提供サービスセンタに設けられ、前記利用者ＩＤ番号データおよび情報利用者が指定するジャンルの指定情報データを含む検索対象情報データ群を予め記憶するデータサーバと、
前記車両が走行する道路の走行区間に設置されるＤＳＲＣ装置と、
このＤＳＲＣ装置に設けられ、道路を走行する車両との間の路車間通信により情報利用者の利用者ＩＤ番号データおよびデータアクセス条件データを、前記車両側から受信すると共に、この受信した利用者ＩＤ番号データおよびデータアクセス条件データを前記情報提供サービスセンタへ送信するＤＳＲＣ側送受信機と、
前記情報提供サービスセンタに設けられ、データサーバに前以て記憶されたサーバ側記憶ＩＤ番号データと車両側から受信した利用者ＩＤ番号データとを比較照合する機能と、車両の往路時に対応したジャンルの指定情報データを作成する演算処理機能を備えたデータ処理用端末と、
前記情報提供サービスセンタに設けられ、前記演算処理器でデータ検索した指定情報データを道路側に設置される前記ＤＳＲＣ装置の車両走行方向前方位置に設置される情報表示装置へ送信するセンタ側送信機とを具備したことを特徴とする情報提供システム。 - 前記データ処理用端末は、データサーバに前以て記憶されたサーバ側記憶ＩＤ番号データと車両側から受信した利用者ＩＤ番号データとを比較照合する機能と、前記車両の往路時に対応したジャンルの指定情報データを作成する演算処理機能を、それぞれ別個設けた比較照合器および演算処理器により行なうようにしたことを特徴とする請求項１１または１３記載の情報提供システム。
- 前記ＤＳＲＣ装置を道路のサービスエリアおよびパーキングエリアの少なくとも一方へ設置したことを特徴とする請求項１３記載の情報提供システム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002365656A JP2004199283A (ja) | 2002-12-17 | 2002-12-17 | 情報提供方法および情報提供システム |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| JP2002365656A JP2004199283A (ja) | 2002-12-17 | 2002-12-17 | 情報提供方法および情報提供システム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2004199283A true JP2004199283A (ja) | 2004-07-15 |
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ID=32763151
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|---|---|---|---|
| JP2002365656A Pending JP2004199283A (ja) | 2002-12-17 | 2002-12-17 | 情報提供方法および情報提供システム |
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| Country | Link |
|---|---|
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Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006270619A (ja) * | 2005-03-24 | 2006-10-05 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Ｄｓｒｃ無線装置 |
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| KR101120042B1 (ko) * | 2009-10-22 | 2012-03-22 | 한국전자통신연구원 | 네트워크를 이용한 주변 상황 안내 서비스 방법 및 장치와 그 시스템 |
| US8779936B2 (en) | 2009-10-22 | 2014-07-15 | Electronics And Telecommunications Research Institute | Method and system for providing safety guidance service |
| WO2019146813A1 (ko) * | 2018-01-25 | 2019-08-01 | 엘지전자 주식회사 | 차량 정보 조회 방법 |
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-
2002
- 2002-12-17 JP JP2002365656A patent/JP2004199283A/ja active Pending
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