JP2004174454A - 自走式破砕機 - Google Patents

Abstract

【課題】排出ガイドを容易に交換できる自走式破砕機を提供すること。
【解決手段】自走式破砕機は、側方フレーム１２を含んで構成された本体部ユニットと、この本体部ユニットに搭載されたジョークラッシャ３０と、本体部ユニット下方に配置されてジョークラッシャ３０で破砕された破砕物を排出する排出コンベア５０と、本体部ユニットの側方フレーム１２の内側に設けられて、ジョークラッシャ３０の排出口３０Ａから落下する破砕物を排出コンベア５０にガイドする排出ガイド５１とを備え、この排出ガイド５１の少なくとも一部は、側方フレーム１２に形成された開口１２１を通して側方フレーム１２外側から着脱可能になっている。この構成によれば、側方フレーム１２の外側から排出ガイド５１を取り外すことにより、ジョークラッシャ３０の下方にもぐり込まずに、良好な作業姿勢で排出ガイド５１を交換できる。
【選択図】 図８

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ジョークラッシャ、インパクトクラッシャ、あるいはコーンクラッシャ等の破砕機が搭載された自走式破砕機に関する。
【０００２】
【背景技術】
従来より、本体部と、この本体部に搭載されたジョークラッシャ等の破砕機と、本体部下方に配置された排出コンベア等の排出装置とを備えた自走式破砕機が知られている。
この自走式破砕機では、破砕機の排出口と前記排出装置との間で、かつ前記本体部の側方フレームの内側に、排出ガイドが設けられている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
この自走式破砕機によれば、破砕機に原材料を投入すると、この原材料は、破砕されながら下方に向かい、破砕機の排出口から下方に落下し、排出コンベアによって搬送される。このとき、破砕機からの破砕物は、排出ガイドにガイドされながら、排出コンベア上に落下するようになっている。
したがって、排出ガイドは、長期の使用により表面が摩耗するため、定期的に交換する必要があり、この排出ガイドの交換は、本体部の前方側または後方側からもぐりこんで行う。
【０００４】
【特許文献１】
特開２０００−３２５８２０号公報（図３）
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、本体部の前方側または後方側からもぐり込んで排出ガイドを交換する作業は、作業姿勢に無理があるうえに、耐摩耗性、強度確保のため排出ガイド自体がかなりの重量であることから、交換作業に時間がかかっていた。
【０００６】
本発明の目的は、排出ガイドを容易に交換できる自走式破砕機を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段と作用効果】
本発明の請求項１に記載の自走式破砕機は、側方フレームを含んで構成された本体部と、この本体部に搭載された破砕機と、前記本体部下方に配置されて前記破砕機で破砕された破砕物を排出する排出装置と、前記本体部の側方フレームの内側に設けられて、前記破砕機の排出口から落下する破砕物を前記排出装置にガイドする排出ガイドとを備え、この排出ガイドは、前記側方フレームに形成された開口を通して前記側方フレーム外側から着脱可能になっていることを特徴とする。
【０００８】
このような本発明によれば、側方フレームの外側から排出ガイドを取り外すことにより、自走式破砕機に拘束されず（破砕機の下方にもぐり込まずに）、良好な作業姿勢で排出ガイドを交換できる。
【０００９】
本発明の請求項２に記載の自走式破砕機は、前記排出ガイドは、前記側方フレームの開口を塞ぐ蓋部材と一体で前記側方フレームの外側から着脱可能になっていることを特徴とする。
本発明では、側方フレームに取り付けた蓋部材とともに、排出ガイドを積込機等を利用して簡単に吊り上げることができる。よって、作業効率を向上できる。
【００１０】
本発明の請求項３に記載の自走式破砕機は、前記蓋部材に蓋側点検口を設けたことを特徴とする。
本発明では、蓋側点検口を通して破砕物の破砕状況や排出状況を確認できるうえに、排出ガイドの摩耗状況、破損状況を点検できる。
【００１１】
本発明の請求項４に記載の自走式破砕機は、前記蓋側点検口には、蓋側開閉手段が設けられていることを特徴とする。
本発明では、開閉手段を閉じることにより、破砕機の破砕により発生する塵埃が側方フレーム外側に飛散するのを防止できる。
【００１２】
本発明の請求項５に記載の自走式破砕機は、前記排出ガイドには、前記蓋側点検口に対応した位置にガイド側点検口が設けられ、このガイド側点検口にはガイド側開閉手段が設けられていることを特徴とする。
本発明では、排出ガイドに点検扉等のガイド側開閉手段を設けるので、排出ガイドと排出装置との隙間が狭い場合でも、ガイド側開閉手段を通して、破砕機下方の排出状況の確認や異物の除去を容易にできる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
〔全体構成の概略説明〕
以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。
図１〜図５は、本実施形態に係る自走式破砕機１を示す正面図、背面図、右側面図、左側面図、および平面図である。なお、本実施形態では説明の便宜上、図３中の右側を前方側、左側を後方側とする。
【００１４】
自走式破砕機１は、ビルの解体現場等に配置されてコンクリート塊やアスファルト塊の破砕に供される場合もあるが、本実施形態では専ら、鉱山や砕石場に配置され、大きな岩石や自然石を所定粒径に粗破砕するために用いられる。このため、全長、全幅、全高の各寸法が大きく、大型の自走式破砕機に属する。
【００１５】
このような自走式破砕機１は、一対の下部走行体１１を備えた本体部ユニット（本体部）１０と、本体部ユニット１０上の後方側に搭載されて原材料が供給される供給部ユニット２０と、供給部ユニット２０の前方側に搭載されたジョークラッシャ（破砕機）３０と、ジョークラッシャ３０のさらに前方側に搭載されたパワーユニット４０と、本体部ユニット１０の下方に配置されて一対のクローラ１８間から前方斜め上方に向かって延出した排出コンベア（排出装置）５０とで構成されている。
【００１６】
本体部ユニット１０は、前後方向に連続して設けられた左右の側方フレーム１２を、複数の連結フレーム１３（図２）で連結したメインフレーム（トラックフレーム）１４を備え、各側方フレーム１２の下部側に前記下部走行体１１が取り付けられている。下部走行体１１は、前部の油圧モータ１５で駆動されるスプロケット１６および後部のアイドラー１７にクローラ１８を巻回させた構成である。
【００１７】
供給部ユニット２０は、後方に迫り出した左右の側方フレーム２１を、開口部２２Ａを有する略四角形の連結フレーム２２で連結した後部フレーム２３を備えている。後部フレーム２３の上部には、複数のコイルスプリングを介してグリズリフィーダ２４が載置され、このグリズリフィーダ２４が振動装置２５で駆動される。グリズリフィーダ２４の上部には、その周囲の三方を囲うようにホッパ２６が設けられ、上方に向かって拡開したこのホッパ２６内に原材料が投入される。また、グリズリフィーダ２４の下部には、グリズリで選別されて落下する原材料を下方の排出コンベア５０に導く排出シュート２７が設けられている。なお、本実施形態のホッパ２６では、左右のウィング部２８は本体部分に対して折り畳み可能に設けられ、支持バー２９の上端を外すことで下方に折り畳まれる。これにより、供給部ユニット２０の全高が低くなり、トレーラでの輸送制限をクリアできるようになっている。
【００１８】
ジョークラッシャ３０は、図６に示すように、左右の側壁プレート３１を、複数のリブで補強された背壁プレート３２およびクロスメンバ３３で連結したクラッシャフレーム３４を備え、背壁プレート３２の内側には固定ジョー３５が取り付けられ、固定ジョー３５の前方側には歯面が略鉛直に迫り立ったスイングジョー３６が配置されている。スイングジョー３６は、その上部側が側壁プレート３１間に回転可能に架設されたメインシャフト３７の偏心部に吊設されているとともに、下部側が破砕時の反力を受ける反力受リンク機構６０で支持されており、また、テンションリンク機構７０により常時反力受リンク機構６０側に付勢されている。
【００１９】
ここで、反力受リンク機構６０は、一端がスイングジョー３６の背面部分に係止されたトグルプレート６１と、トグルプレート６１の他端側を支持しかつ固定リンクピン６３を中心に回動するトグルリンク６４と、下端がトグルリンク６４に軸支されたベアロックシリンダ６５とで概ね構成され、このベアロックシリンダ６５がクロスメンバ３３側に回動自在に軸支（トラニオン構造）されている。そして、このベアロックシリンダ６５のロッド６６を進退させることで、各ジョー３５，３６の下端間の出口隙間Ｗを調節できるようになっている。つまり、反力受リンク機構６０は、ベアロックシリンダ６５の駆動によってトグルリンク６４およびトグルプレート６１を介してスイングジョー３６を固定ジョー３５に近接離間させる出口隙間調整用リンク機構６２となっている。
【００２０】
また、テンションリンク機構７０は、反力受リンク機構６０の略中央に配置されており、概ね一端がスイングジョー３６側に軸支されたテンションリンク７１と、前記固定リンクピン６３に回動自在に軸支されたテンションレバー７２と、一端がテンションレバー７２に軸支されたテンションロッド７３と、このテンションロッド７３を所定方向に付勢するテンションスプリング７４とで概ね構成され、これらテンションロッド７３およびテンションスプリング７４が前記トグルリンク６４に取り付けられている。
【００２１】
このようなジョークラッシャ３０では、メインシャフト３７の一端に設けられたプーリ３８をＶベルトを介して油圧モータ３９で駆動すると、メインシャフト３７の回転によりスイングジョー３６が揺動リンクとして機能し、固定ジョー３５との間で原材料を破砕し、この破砕物を排出口３０Ａから排出する。この際、本実施形態のジョークラッシャ３０では、スイングジョー３６が固定ジョー３５の歯面に対して上方から下方に削ぎ取るようにスイングするよう、反力受リンク機構６０がいわゆるアップスラストタイプになっている。
【００２２】
パワーユニット４０は、左右の側方フレーム４１を複数の連結フレーム（不図示）で連結したベースフレーム４２を備えている。ベースフレーム４２上には、適宜な載置用のブラケットやクロスメンバを介してエンジン、油圧ポンプ、燃料タンク４３、および作動油タンク４４等が載置されている。また、油圧ポンプからの油圧を下部走行体１１の油圧モータや、グリズリフィーダ２４の振動装置２５、ジョークラッシャ３０の油圧モータ３９、および排出コンベア５０駆動用の油圧モータ等に分配するコントロールバルブが、当該ベースフレーム４２で囲まれた収容空間内に収容されている。
【００２３】
排出コンベア５０は、後部が排出シュート２７下端の排出口よりも後方に位置し、ここから排出される未破砕の原材料と、ジョークラッシャ３０で破砕されて排出口３０Ａから落下した破砕物とを前方に排出し、高所から落下させて堆積等させる。なお、原材料として鉄筋や金属片等の異物が含まれる場合には、排出コンベア５０の前部側に磁選機を取り付け、この異物を取り除くことも可能である。また、排出コンベア５０からの破砕物を地上に堆積させるのではなく、二次コンベアや三次コンベア等を用いて遠隔地まで搬送することもある。
【００２４】
また、本体部ユニット１０の側方フレーム１２の内側には、図３および図４に示すように、ジョークラッシャ３０の排出口３０Ａから落下する破砕物を排出コンベア５０の受面上にガイドする排出ガイド５１が設けられている。
【００２５】
〔排出ガイドの構造〕
図７および図８は、排出ガイド５１を右側方フレーム１２側から見た図およびその断面図である。なお、図３および図４には、排出ガイド５１を破線で示してある。また、左側方フレーム１２に取り付けられる排出ガイド５１も、同様の構造である。
この排出ガイド５１は、側方フレーム１２に形成された開口１２１を塞ぐ蓋部材５５に一体に取り付けられている。
ここで、蓋部材５５は、略台形状とされ、上部に吊りフック５５１を有し、この吊りフック５５１の下方に蓋側点検口５５２が形成されている。蓋部材５５は、その外周部でボルト５５３により側方フレーム１２に外側から固定されている。
これらボルト５５３を取り外して、積込機を利用してワイヤーロープのフックを吊りフック５５１に引っ掛けることで、排出ガイド５１を蓋部材５５と一体で吊り上げて、側方フレーム１２外側から着脱できるようになっている。つまり、排出ガイド５１は、蓋部材５５と一体で、側方フレーム１２の開口１２１を通して着脱可能になっている。
【００２６】
排出ガイド５１は、蓋部材５５内側に沿って取り付けられた平板状のプレート５２と、このプレート５２内側に取り付けられた複数のガイド部材５３とを備えている。
プレート５２は、排出コンベア５０に沿って水平方向に延びるガイド部材支持部５２１と、このガイド部材支持部５２１の中央部が上方に延出して形成された延出部５２２とを含んで側面凸状に構成されている。延出部５２２は、ガイド部材支持部５２１より高くなっており、ジョ−クラッシャ３０の排出口３０Ａよりも僅かに上方まで延びている。
【００２７】
延出部５２２には、ガイド側点検口５２４が設けられ、このガイド側点検口５２４は、点検扉（ガイド側開閉手段）５４で塞がれている。なお、この点検扉５４は、上述した蓋部材５５の蓋側点検口５５２に対応した位置に設けられている。
点検扉５４の下部両側には、ヒンジ５４１が設けられ、点検扉５４上部を手前側に引くと、ヒンジ５４１が回動して点検扉５４が開く構造となっている。また、点検扉５４の外周部には、プレート５２に螺合するボルト５４２が設けられている。これにより、ジョークラッシャ３０の駆動により破砕物が点検扉５４に衝突しても、点検扉５４が外側に開く心配がない。そして、ボルト５４２をレンチ等で弛めてプレート５２から取り外すことにより、点検扉５４を開閉できるようになっている。
また、ガイド部材支持部５２１の外側（側方フレーム１２側）には、取付座５２５が設けられている。後述するガイド部材５３を固定するためのボルト５３６を、ガイド部材支持部５２１と取付座５２８とを貫通して、蓋部材５５外表面に予め溶接等で固定されたナット５３７に螺合させる。これにより、プレート５２は、ガイド部材５３と共に蓋部材５５に固定される。また、プレート５２は、延出部５２２の上端でボルト５２３により側方フレーム１２に固定される。
ただし、これらの固定構造は任意であり、本実施形態の構造に限定されない。例えば、取付座５２５はなくてもよい。
【００２８】
各ガイド部材５３は、ジョークラッシャ３０から排出された土砂類を受ける水平面部５３２と、この水平面部５３２に対して略直角で立ち上がって、側方フレーム１２の内側に当接される立面部５３１とで略Ｌ字形状に形成されている。これらの水平面部５３２および立面部５３１は、幅方向ほぼ中央部に配置された補強リブ５３３で連結補強されている。立面部５３１には、４つのボルト穴５３１Ａが形成されている。
【００２９】
ガイド部材５３の内側は、例えば意図的に投入された土砂類が溜まる土砂溜まり部５３４となっており、図８中二点鎖線で示すように、この土砂溜まり部５３４に土砂類が略６０度の角度で溜まることによって破砕物のガイドとなるガイド面５３５が形成されるようになっている。このガイド部材５３が連続して配置されることによって、ガイド面５３５が前後方向に連続することになる。
なお、補強リブ５３３は、水平面部５３２に対して例えば４５度の角度で設けられており、土砂類が土砂溜まり部５３４に溜まると、この土砂類に埋もれるようになっている。
【００３０】
このようなガイド部材５３は、その立面部５３１の四隅のボルト穴５３１Ａに内側からボルト５３６を差し込み、ナット５３７に螺合させることにより取り付けられている。このガイド部材５３の取付作業は、蓋部材５５を側方フレーム１２から取り外した状態で行われる。
【００３１】
また、各ガイド部材５３の水平面部５３２は、それぞれ排出コンベア５０の幅方向両端部に設けられたコンベアフレーム５０１の上面を覆っており、これにより、ジョークラッシャ３０の排出口３０Ａから排出される破砕物が、コンベアフレーム５０１に衝突することなしに、土砂溜まり部５３４に形成されたガイド面５３５でガイドされながら排出コンベア５０の受面５０Ａ上に落下する。
なお、排出ガイド５１では、ボルト５４２の先端およびボルト５３６の頭部が破砕物で破砕するおそれがあるため、これらの周囲に突部を設け、破砕物が直接衝突しないようにすることが望ましい。
【００３２】
このような本実施形態によれば、以下のような効果がある。
（１） 排出ガイド５１を側方フレーム１２の開口１２１を通して側方フレーム１２外側から着脱可能としたので、排出ガイド５１を交換する際に、ジョークラッシャ３０の下方にもぐり込まなくてもよく、良好な作業姿勢で排出ガイド５１を交換できる。
【００３３】
（２） 排出ガイド５１を蓋部材５５と一体で側方フレーム１２の外側から着脱可能としたので、蓋部材５５とともに排出ガイド５１を積込機等を利用して簡単に吊り上げることができ、作業効率を向上させることができる。
【００３４】
（３） 蓋部材５５に蓋側点検口５５２を設けたので、この蓋側点検口５５２を通して破砕物の破砕状況や排出状況を確認できるうえに、排出ガイド５１の摩耗状況、破損状況を点検できる。
【００３５】
（４） 排出ガイド５１には、ガイド側点検口５２４に点検扉５４を設けたので、排出ガイド５１と排出コンベア５０との隙間が狭い場合でも、点検扉５４を通して、ジョークラッシャ３０下方の排出状況の確認や異物の除去を容易にできる。また、点検扉５４を閉じることにより、ジョークラッシャ３０の破砕により発生する塵埃が側方フレーム１２外側に飛散するのを防止できる。
【００３６】
（５） ガイド部材５３を複数配置したので、ガイド部材全体を一体とする場合に比べ、例えば各ガイド部材５３を２０ｋｇ程度に軽量化できるから、取り扱いやすくなり、取り替え作業を容易にできる。
また、ジョークラッシャ３０の排出口３０Ａ近傍のガイド部材５３は、その他のガイド部材５３に比べて損耗が大きいが、ガイド部材５３を交換する場合であっても、損耗の激しいガイド部材５３から交換すればよく、必ずしも全て交換する必要がないので、経済的である。
【００３７】
［第２実施形態］
以下、本発明の第２実施形態を図面に基づいて説明する。なお、以下の実施形態の説明にあたって、前記第１実施形態と同一構成要件については同一符号を付し、その説明を省略もしくは簡略化する。
図９は、排出ガイド５１の断面図である。
本実施形態では、排出ガイド５１および蓋部材５５の構成が、第１実施形態と異なる。
すなわち、第１実施形態では、排出ガイド５１のガイド側点検口５２４を塞ぐように点検扉５４を設けたが、本第２実施形態では、蓋部材５５の蓋側点検口５５２を塞ぐように、点検扉（蓋側開閉手段）５６が設けられている。この点検扉５６は、第１実施形態における点検扉５４と同様の構造を有している。
このような本実施形態によれば、点検扉５６の取り付け位置に関して第１実施形態と構成は異なるが、同様の効果を得ることができる。
【００３８】
［第３実施形態］
以下、本発明の第３実施形態を図面に基づいて説明する。
図１０および図１１は、排出ガイド５１の断面図および斜視図である。なお、以下の実施形態の説明にあたって、前記第１実施形態と同一構成要件については同一符号を付し、その説明を省略もしくは簡略化する。
本実施形態では、排出ガイド５１の構成が、第１実施形態と異なる。
すなわち、側方フレーム１２には、第１、第２実施形態のような蓋部材５５が設けられておらず、蓋部材５５の蓋側点検口５５２とほぼ同じ大きさの開口１２１が形成されている。
また、この側方フレーム１２の内側に沿って、プレート５２が取り付けられている。このプレート５２には、ガイド部材５３の立面部５３１の上端縁および下端縁に沿って、略Ｌ字形状の２条のレール５２５，５２６が取り付けられている。
【００３９】
ガイド部材５３は、側方フレーム１２の開口１２１の下方で、本体部ユニット１０のプレート５２および側方フレーム１２に固定されている。このガイド部材５３の立面部５３１は、上下でレール５２５，５２６に係合されて支持されている。この立面部５３１内側には、ナット５３７が溶接されており、このナット５３７に、ガイド部材支持部５２１と取付座５２８とを貫通して、ボルト５３６が螺合されている。ボルト５３６を側方フレーム１２の外側から取り外すことにより、水平方向に移動可能とされている。
【００４０】
各レール５２５、５２６の両端面は開放されており、ガイド部材５３を水平方向に移動させることによって、レール内側に溜まった土砂を排出できるようになっている。また、上レール５２５のうち、点検扉５４の真下に位置する部分には、切欠き部５２７が設けられ、この切欠き部５２７からガイド部材５３を上下に挿抜可能である。
さらに、プレート５２の水平方向両端には、組み込みストッパ５２９が設けられ、この組み込みストッパ５２９によりガイド部材５３のストロークエンドが決められる。各ガイド部材５３を組み込みストッパ５２９側から順々に配置することにより、ガイド部材５３のボルト穴５３１Ａと、プレート５２および取付座５２８の貫通孔との位置合わせができるようになっている。
なお、本実施形態では、ナット５３７にボルト５３６を螺合させたが、これに限らず、ナット５３７を省略して取付座５２８の貫通孔の内側に雌ねじを形成し、ボルト５３６を取付座５２８に螺合する構成としてもよい。このようにすると、ガイド部材５３は水平方向に移動自在となるが、全てのガイド部材５３を組み込んだ状態では、組み込みストッパ５２９によりガイド部材５３が水平方向にずれることはない。
【００４１】
次に、ガイド部材５３を交換する手順について説明する。
まず、点検扉５４を手前に引いて、開放状態とする。次に、この点検扉５４から側方フレーム１２内側に手を入れて、点検扉５４の真下にあるガイド部材５３のボルト５３６を外側に取り外した後、切欠き部５２７から上方に引き上げて、開口１２１を通して取り出す。さらに、この取り外したガイド部材５３に隣接するガイド部材５３を、水平方向にスライドさせて点検扉５４の真下まで移動し、同様に、上に引き上げて取り出す。以上の手順を繰り返すことにより、全てのガイド部材５３を取り外すことができる。このとき、ガイド部材５３を複数個にしたので、１個当たりはさほど重くならず、作業者が容易に交換できる。
逆に、ガイド部材５３を取り付ける際には、点検扉５４を通してガイド部材５３を側方フレーム１２内側に入れ、切欠き部５２７から挿入することにより、上下のレール５２５，５２６に係合させる。次に、このガイド部材５３を水平方向に移動して組み込みストッパ５２９に当接させて、ボルト穴５３１Ａの位置合わせを行った後、外側からボルト５３６を螺合させて固定する。以上の手順を繰り返すことにより、全てのガイド部材５３を取り付けできる。
【００４２】
以上のような本実施形態によれば、第１実施形態で述べた（１）の効果に加え、以下のような効果がある。
（６） ガイド部材５３を側方フレーム１２の開口１２１の下方に設けたので、側方フレーム１２の開口１２１を通して、直接、ガイド部材５３を交換できる。
【００４３】
なお、本発明は、前記実施形態に限定されるものではなく、本発明の目的を達成できる他の構成等を含み、以下に示すような変形等も本発明に含まれる。
例えば、前記実施形態の自走式破砕機１は、クローラ式の下部走行体１１を備えていたが、クローラ式に限らず車輪式であってもよい。
本発明の自走式破砕機１としては、前記実施形態で説明したジョークラッシャ３０に限らず、例えば、インパクトクラッシャ、シェアクラッシャ、コーンクラッシャ、ロールクラッシャ等、任意のクラッシャであってよい。
【００４４】
その他、本体部ユニット１０、供給部ユニット２０、クラッシャ３０、パワーユニット４０、排出コンベア５０の構成は、本発明の目的を達成できる範囲で任意に変更可能であり、前記実施形態に限定されない。
【００４５】
さらに、本発明を実施するための構成、方法等は、以上の記載で開示されているが、本発明は、これに限定されるものではない。すなわち、本発明は、主に特定の実施形態に関して特に図示され、かつ説明されているが、本発明の技術的思想および目的の範囲から逸脱することなく、以上に述べた実施形態に対し、形状、数量、その他詳細な構成において、当業者が様々な変形を加えることができるものである。
したがって、上記の構成は、本発明の理解を容易にするために例示的に記載したものであり、本発明を限定するものではないから、それらの形状等の限定の一部もしくは全部の限定を外した部材の名称での記載は、本発明に含まれるものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施形態での自走式破砕機を示す正面図。
【図２】前記自走式破砕機を示す背面図。
【図３】前記自走式破砕機を示す右側面図。
【図４】前記自走式破砕機を示す左側面図。
【図５】前記自走式破砕機を示す平面図。
【図６】前記自走式破砕機のジョークラッシャを示す断面図。
【図７】前記自走式破砕機の排出ガイドを右側方フレーム側から見た図。
【図８】前記自走式破砕機の排出ガイドを示す断面図。
【図９】本発明の第２実施形態での自走式破砕機の排出ガイドを示す断面図。
【図１０】本発明の第３実施形態での自走式破砕機の排出ガイドを示す断面図。
【図１１】前記自走式破砕機の排出ガイドの斜視図。
【符号の説明】
１…自走式破砕機、１０…本体部ユニット（本体部）、１２…側方フレーム、３０…ジョークラッシャ（破砕機）、３０Ａ…排出口、５０…排出コンベア（排出装置）、５１…排出ガイド、１２１…開口、５２４…ガイド側点検口、５５…蓋部材、５５２…蓋側点検口、５４…点検扉（ガイド側開閉手段）、５６…点検扉（蓋側開閉手段）。

Claims (5)

1. 自走式破砕機（１）において、
   側方フレーム（１２）を含んで構成された本体部（１０）と、
   この本体部（１０）に搭載された破砕機（３０）と、
   前記本体部（１０）下方に配置されて前記破砕機（３０）で破砕された破砕物を排出する排出装置（５０）と、
   前記本体部（１０）の側方フレーム（１２）の内側に設けられて、前記破砕機（３０）の排出口（３０Ａ）から落下する破砕物を前記排出装置（５０）にガイドする排出ガイド（５１）とを備え、
   この排出ガイド（５１）の少なくとも一部は、前記側方フレーム（１２）に形成された開口（１２１）を通して前記側方フレーム（１２）外側から着脱可能になっている
   ことを特徴とする自走式破砕機（１）。
2. 請求項１に記載の自走式破砕機（１）において、
   前記排出ガイド（５１）は、前記側方フレーム（１２）の開口（１２１）を塞ぐ蓋部材（５５）と一体で前記側方フレーム（１２）の外側から着脱可能になっている
   ことを特徴とする自走式破砕機（１）。
3. 請求項２に記載の自走式破砕機（１）において、
   前記蓋部材（５５）に蓋側点検口（５５２）を設けた
   ことを特徴とする自走式破砕機（１）。
4. 請求項３に記載の自走式破砕機（１）において、
   前記蓋側点検口（５５２）には、蓋側開閉手段（５６）が設けられている
   ことを特徴とする自走式破砕機（１）。
5. 請求項３に記載の自走式破砕機（１）において、
   前記排出ガイド（５１）には、前記蓋側点検口（５５２）に対応した位置にガイド側点検口（５２４）が設けられ、このガイド側点検口（５２４）にはガイド側開閉手段（５４）が設けられている
   ことを特徴とする自走式破砕機（１）。

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