JP2003534193A - 車両ウィンドガラスをクリーニングするためのワイパブレード - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 有利には自動車のウィンドガラスをクリーニングするために働くワイパブレードが提案される。当該ワイパブレード（１０）は、ウィンドガラス（２２）に当付け可能な細長いゴム弾性的なワイパ条片を有しており、該ワイパ条片（１４）は、細長いばね弾性的な支持エレメント（１２）に長手方向軸線に対して平行に配置されており、該支持エレメント（１２）に、駆動されるワイパアーム（１８）に当該ワイパブレード（１０）を接続するための接続装置が直接に結合されている。この支持エレメント（１２）は、ウィンドガラス（２２）の前方に位置しかつウィンドガラス（２２）に対してほぼ平行な平面に配置された２つの帯状のスプリングストリップ（２８，３０）を有しており、該スプリングストリップ（２８，３０）の帯状の下面（１３）はウィンドガラス（２２）に向けられており、前記両スプリングストリップ（２８，３０）の互いに隣接した内側の長手方向縁部（４８）は、相互間隔（３４）を置いて位置した状態で、各長手方向縁部（４８）にそれぞれ対応する、ワイパ条片（１４）の各長辺側へ向かって開いた各１つの長手方向溝（５４，５６；１０６）内に進入していて、長手方向で相互間隔を置いて配置された少なくとも２つの横方向ウェブ（３６，３８）によって互いに結合されている。本発明によれば、各横方向ウェブ（３６，３８）が、前記スプリングストリップ（２８，３０）の帯状の上面（１１）から間隔（４４）を置いて延びる中央区分（４２）を有していて、これによりブリッジ状の横方向ウェブ（３６，３８）が形成されており、ただし両スプリングストリップ（２８，３０）の間の間隔（３４）がブリッジ幅（４６）よりも小さく形成されている。本発明のこのような構成により、ワイパブレードのための製作上の利点が得られる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】 背景技術 請求項１の上位概念部に記載の形式のワイパブレードでは、支持エレメントが
、ワイパブレードにより擦過される払拭領域全体にわたって、ワイパブレードに
結合されたワイパアームを起点としたウィンドガラスに対するワイパブレード押
圧力のできるだけ均一な分配を保証することが望ましい。支持エレメントが負荷
されていない状態で、つまりワイパブレードがウィンドガラスに接触していない
状態で、支持エレメントが相応する湾曲を有していることに基づき、ワイパブレ
ードの払拭運転時にウィンドガラスに完全に当て付けられたワイパ条片の両端部
は、球面状に湾曲させられた車両ウィンドガラスの曲率半径が各ワイパブレード
ポジションで変化している場合でも、このときに応力をかけられた支持エレメン
トによってウィンドガラスに向かって負荷される。すなわち、ワイパブレードの
湾曲の曲率は、払拭したいウィンドガラスの払拭領域で測定された最大曲率より
も少しだけ大きく形成されていなければならない。したがって、この支持エレメ
ントは、慣用のワイパブレードにおいて使用されるような、ワイパ条片に配置さ
れた２つのスプリングストリップを備えた手間のかかる支持ブラケット構造（ド
イツ連邦共和国特許出願公開第１５０５３５７号明細書）に代わるものである。

【０００２】 本発明は、請求項１の上位概念部に記載の形式のワイパブレードから出発する
。このような形式の公知のワイパブレード（ドイツ連邦共和国実用新案第２９６
１１７２２．６号明細書）では、両スプリングストリップが、その両端部に配置
された横方向ウェブにより一体に結合されている。これらの横方向ウェブは、ス
プリングストリップが位置する平面と同じ平面に位置しているので、互いに向か
い合わされた長手方向縁部の間に位置する、両スプリングストリップと横方向ウ
ェブとにより取り囲まれたスリットは、その一方の端区分において、スリット内
でのワイパ条片の整然とした組付けが可能となるように拡張されなければならな
い。しかし、組付けのためのこのような拡張部は、支持エレメントのばね特性を
、目標としたい払拭結果に関して不都合に変化させてしまう恐れがある。また、
このような拡張部を介してワイパ条片を手でスリット内へ手繰り込むことも、コ
ストがかかる作業である。

【０００３】 発明の利点 請求項１の特徴部に記載の特徴を有する本発明によるワイパブレードでは、ワ
イパ条片を支持エレメントの一方の端部から、両スプリングストリップの互いに
向かい合わされた両長手方向縁部の間へ真っ直ぐに導入することが可能となる。
この場合、スプリングストリップの内側の自由な縁帯域はワイパ条片に設けられ
た長手方向溝内へ進入する。このような簡単な組付け運動は、自動組付け装置に
よって問題なく実施することができる。これにより、かなりのコスト低減が達成
される。また、スリットの不都合な組付け用の拡張部を不要にすることもできる
。なぜならば、ブリッジ状の横方向ウェブにより、支持エレメントの一方の端部
からのワイパ条片の真っ直ぐな組付け運動が可能になるからである。

【０００４】 横方向ウェブが別個の構成エレメントとして形成されていて、スプリングスト
リップに固く結合されていると、ワイパブレード製作上の利点が得られる。

【０００５】 スプリングストリップと横方向ウェブとの間の結合を形成するためには、横方
向ウェブが両スプリングストリップの帯状の上面に固定されていると有利である
。

【０００６】 スプリングストリップと横方向ウェブとの間の安定的でかつ耐久性の良い結合
は、これらの個々の構成エレメントを溶接することによって達成される。

【０００７】 ワイパブレードもしくはワイパ条片が払拭運転中に各ウィンドガラス湾曲に支
障なく適合し得るようにするためには、スプリングストリップの長さがワイパ条
片の長さよりも大きく形成されていると有利であることが判った。なぜならば、
この場合、相応する構成によって、支持エレメントに対するワイパ条片のある程
度の有利な長手方向可動性を確保することができるからである。

【０００８】 互いに所属し合う両スプリングストリップの少なくとも各端区分に、それぞれ
横方向ウェブが配置されていると、安定的でかつねじれの少ない支持エレメント
が達成される。しかし、ワイパブレードの長さに応じて、両スプリングストリッ
プを別のブリッジ状の横方向ウェブによって互いに結合することも十分に考えら
れる。短いワイパブレードの場合には、支持エレメントの各端区分にそれぞれ唯
一つの横方向ウェブを配置するだけで、安定的でかつねじれのないワイパブレー
ドを得るために十分であることが判った。

【０００９】 互いに所属し合う両スプリングストリップの中央範囲に配置された横方向ウェ
ブが、ワイパアームに当該ワイパブレードを接続するための接続装置の一部分と
して形成されていると、支持エレメントの別の安定化が達成される。

【００１０】 本発明のさらに別の改良形では、両スプリングストリップのそれぞれ端区分に
配置された両横方向ウェブのうちの少なくとも一方の横方向ウェブが、該横方向
ウェブの中央区分に結合されたストッパを備えており、該ストッパが、ワイパ条
片の、前記中央区分に隣接した端面を部分的にカバーしている。これにより、ワ
イパブレードの長手方向で支持エレメントからワイパ条片が抜け出すことが阻止
される。

【００１１】 それぞれ１つのストッパを備えた各１つの横方向ウェブが支持エレメントの両
端部に配置されている場合には、ワイパ条片をウィンドガラスの各曲率に良好に
適合させるために、両ストッパの間の間隔がワイパ条片の長さよりも大きく形成
されている。

【００１２】 ウィンドガラスワイパの取扱い時における負傷危険を低減させるためには、両
スプリングストリップの端区分にそれぞれ配置された横方向ウェブが、それぞれ
、有利にはプラスチックから製作されたカバーキャップを備えている。

【００１３】 ワイパ条片に設けられた両長手方向溝の間に存在する壁の厚さが、互いに所属
し合う両スプリングストリップの互いに隣接した長手方向縁部の間の間隔よりも
小さく形成されていることにより、本発明によるウィンドガラスワイパの払拭運
転時における別の利点が得られる。これによって、支持エレメント内でのワイパ
条片の長手方向遊びと相まって、「自由浮動式（ｆｒｅｉｓｃｈｗｉｍｍｅｎｄ
）」でかつ応力なしのワイパ条片が得られる。このようなワイパ条片はクランプ
保持により損なわれることなしに払拭運転中にウィンドガラスプロファイルに連
続的に適合することができる。

【００１４】 長手方向延在長さにわたって不変の、つまり一定の横断面を有するワイパ条片
が、ウィンドガラスに当付け可能な条片状のワイパリップを有しており、該ワイ
パリップが、互いに背中合わせに位置するように配置された溝状のくびれ部によ
り形成された小幅のウェブ条片を介して、支持エレメントに保持されたトップ条
片に結合されており、両スプリングストリップの互いに隣接した内側の両長手方
向縁部が、ワイパ条片に設けられた前記溝状の２つのくびれ部のそれぞれ１つの
くびれ部内に配置されていると、ワイパブレードの特に有利な改良形が得られる
。これにより、ワイパブレードの構成高さがかなり減少する。くびれ溝の幅が部
分範囲において、スプリングストリップの厚さよりも広幅に形成されているので
、ワイパリップは払拭運転時に常に所要の引きずり姿勢をとるように傾倒するこ
とができる。

【００１５】 前記溝状のくびれ部の輪郭を仕切る側方の両仕切り面が、前記ウェブ条片から
ワイパ条片の長辺側へ向かって互いに離れる方向へ拡がるように延びていると、
特に有利である。すなわち、スプリングストリップは相応する調整においてワイ
パ条片をウェブ条片を案内すると同時に、ワイパリップが引きずり姿勢をとるた
めの所要の傾倒運動を実施することを可能にすることができる。

【００１６】 本発明のさらに別の改良形では、前記溝状のくびれ部の輪郭を仕切る側方の両
仕切り面のうちの一方の仕切り面が、横断面で見てクラウニング状の形状、つま
り凸状の球面を有している。これにより、この側壁が、当該スプリングストリッ
プの、この側壁に面した帯状面に沿って好都合でかつノイズの少ない転動運動を
実施することが可能となる。

【００１７】 上記利点は、前記溝状のくびれ部の輪郭を仕切る側方の両仕切り面が、横断面
で見てクラウニング状の形状を有していると、一層改善され得る。

【００１８】 払拭したい、有利には球面状に湾曲されたウィンドガラスにおけるワイパ条片
の最適な当付けを助成するために、本発明のさらに別の有利な構成では、ワイパ
リップが、環状に閉じられた長手方向通路を有している。

【００１９】 ワイパブレードを運動させるワイパアームのための接続装置を固定するための
特別な手段が不要となるようにするためには、各スプリングストリップが、少な
くとも中央の縁帯域で、対応する前記溝状のくびれ部から突出している。これに
より、スプリングストリップの露出している縁帯域に接続装置を固定することが
できる。

【００２０】 本発明のさらに別の有利な改良形および構成は、以下に図面につき行う実施例
の説明に記載されている。

【００２１】 実施例の説明 図１および図２に示したワイパブレード１０は、帯状に細長く形成されたばね
弾性的な支持エレメント１２を有している。この支持エレメント１２の下面１３
には、細長いゴム弾性的なワイパ条片１４が、長手方向軸線に対して平行に配置
されている。スプリングバーとも呼ぶことのできる支持エレメント１２の上面１
１では、支持エレメント１２の中央区分に接続装置のワイパブレード側の部分１
６が配置されている。この接続装置を用いて、図１に一点鎖線で示した、駆動さ
れるワイパアーム１８にワイパブレード１０を解離可能に枢着結合することがで
きる。このためには、ワイパアーム１８の自由端部が、接続装置のワイパアーム
側の部分を備えている。ワイパアーム１８は矢印２０の方向で、払拭したいスク
リーン、たとえば自動車のウインドシールドガラスもしくはフロントウィンドガ
ラスに向かって負荷されている。ウィンドガラスの、払拭したい表面は図１に一
点鎖線２２により示されている。一点鎖線２２はウィンドガラス表面の最大曲率
を有する湾曲を表している。このことから明らかであるように、両端部でのみウ
ィンドガラスに接触している、まだ負荷されていない状態のワイパブレード１０
の曲率は、ウィンドガラスの最大曲率よりも大きく形成されている（図１）。押
圧力（矢印２０）を受けると、ワイパブレード１０に設けられたワイパリップ２
４はその全長にわたってウィンドガラス表面２２に当て付けられる。この場合に
、たとえば金属から製作されたばね弾性的な支持エレメント１２には、所定の応
力が形成され、この応力に基づき、ワイパ条片１４もしくはワイパリップ２４は
その全長にわたってウィンドガラスへ整然とした状態で当て付けられ、かつ押圧
力が均一に分配されるようになる。

【００２２】 次に、図３〜図５につき、ワイパブレード１０の第１実施例を詳しく説明する
。図４から判るように、ワイパブレード１０の支持エレメント１２は、払拭した
いウィンドガラス表面２２の前方に間隔２６を置いて対峙している。この場合、
支持エレメント１２は、この支持エレメント１２の帯状の上面１１もしくは下面
１３が、払拭したいウィンドガラス表面２２に対してほぼ平行に延びる平面に位
置するように配置されている。支持エレメント１２の特に有利な構造は、特に図
３および図４から明らかである。図３および図４に示した構造は、１つの共通の
平面に位置する２つの帯状のスプリングストリップ２８，３０を有しており、両
スプリングストリップ２８，３０は互いに平行に位置決めされている。スプリン
グストリップ２８，３０の互いに向かい合わされた内側の長手方向縁部３２はこ
の場合、相互間隔３４を置いて位置している。スプリングストリップ２８，３０
の両端部では、両スプリングストリップ２８，３０がそれぞれブリッジ状の横方
向ウェブ３６；３８によって互いに結合されている。この場合、両スプリングス
トリップ２８，３０は、横方向ウェブ３６，３８を介して、たとえば互いに溶接
されている。ブリッジ状の横方向ウェブ３６；３８はそれぞれその両端区分４０
で、支持エレメント１２の上面１１もしくは支持エレメント１２のスプリングス
トリップ２８，３０に接触している。両横方向ウェブ３６；３８はそれぞれ中央
区分４２を有しており、この中央区分４２はスプリングストリップ２８，３０の
帯状の上面１１から間隔４４を置いて位置していて、このことが、横方向ウェブ
３６，３８がブリッジ状に形成されていることの理由付けとなっている。中央区
分４２の長手方向延在長さ４６は、互いに向かい合わされた内側の長手方向縁部
３２の間の間隔３４よりも大きく形成されているので、両スプリングストリップ
２８，３０は内側の縁帯域４８が中央区分４２の範囲に突入するように延びてい
る。この場合、縁帯域４８は中央区分４２の下方に間隔４４を置いて配置されて
いる。支持エレメント１２は既に述べたような載着力分配に関する役目を有して
いる他に、払拭運転中にワイパ条片１４が規定通りに応力なしに案内されること
をも保証することが望ましい。これによって、ノイズの少ない払拭運転も確保さ
れる。

【００２３】 この第１実施例のワイパ条片１４は、図４に示したような横断面を有している
。ワイパ条片１４はヘッド条片５０を有しており、このヘッド条片５０には、実
際の払拭作業を引き受けるワイパリップ２４が、小幅のウェブ条片５２を介して
結合されている。このウェブ条片５２が配置されていることに基づき、ワイパリ
ップ２４が傾動して、払拭作業を助成する引きずり姿勢（あとで詳しく説明する
）をとることが可能になる。ヘッド条片５０の互いに背中合わせに位置する長辺
側は、それぞれこの長辺側に対して縁部の開いた長手方向溝５４，５６を備えて
いる。両長手方向溝５４，５６はスプリングストリップ２８，３０の内側の縁帯
域４８を収容するために働く。長手方向溝５４，５６の深さは、両長手方向溝５
４，５６の間に壁５８が残るように設定されている。したがって、ヘッド条片５
０はベース条片６０とトップ条片６２とを有しており、両条片は壁５８により互
いに結合されている。壁５８の厚さ６４は、スプリングストリップ２８，３０の
内側の長手方向縁部３２の間の間隔３４よりも小さく形成されているか、もしく
はスプリングストリップ２８，３０の内側の縁帯域４８の間の間隔よりも小さく
形成されている。ヘッド条片５０に設けられた両長手方向溝５４，５６の幅もし
くは高さは、スプリングストリップ２８，３０の厚さもしくはスプリングストリ
ップ２８，３０の内側の縁帯域４８の厚さに合わせて調整されており、この場合
、図４に示したワイパ条片１４が図３に示した支持エレメント１２と共に組み立
てられると、支持エレメント１２におけるワイパ条片１４の応力なしの保持が保
証されるようになる。トップ条片６２の幅６６も、中央区分４２の、「ブリッジ
幅」とも呼ぶことのできる長手方向延在長さ４６よりも少しだけ小さく形成され
ており、トップ条片６２の厚さ６７も、中央区分４２とスプリングストリップ２
８，３０の上面１１との間の間隔４４よりも小さく形成されているので、長手方
向延在長さ全体にわたって不変の横断面を有するワイパ条片１４を、長手方向方
向で支持エレメント１２内へ問題なく押し込み、ひいてはこの支持エレメント１
２と結合させることができる。

【００２４】 図５には、本発明によるワイパブレードの別の特別な構成が示されている。図
５から判るように、この場合、支持エレメント１２の一方の端部に配置された横
方向ウェブ７０の中央区分４２は、ワイパブレード端部寄りの側に、中央区分４
２に結合されたストッパ７４を備えており、このストッパ７４は中央区分４２に
隣接した端面７２を少なくとも部分的にカバーしている。このストッパ７４は中
央区分４２に設けられた、折り曲げられた舌片状の突出部により形成されている
。両ワイパブレード端部もしくは両支持エレメント端部がそれぞれ図５に示した
横方向ウェブ７０を備えている場合には、ワイパブレード両端部に設けられた２
つの舌片状のストッパ７４の互いに向かい合わされた内壁７５の間の間隔が、ワ
イパ条片１４の長さ７６（図２）よりも少しだけ大きく形成されるように配慮し
なければならない。このことは、たとえば支持エレメント１２の長さ７８をワイ
パ条片１４の長さ７６よりも少しだけ大きく形成することによっても達成され得
る。したがって、ストッパ７４を両側に配置することにより、払拭運転中にワイ
パ条片１４が長手方向で支持エレメント１２から抜け出してしまうことを防止す
るための有効な抜出し防止手段が形成される。当然ながら、このような場合には
、ワイパ条片１４が支持エレメント１２内へ導入された後ではじめて両舌片状の
ストッパ７４の少なくとも一方のストッパ７４の折曲げが行われる。

【００２５】 ワイパアームのための接続装置の、ワイパブレード１０の中央区分に配置され
た部分１６は、スプリングストリップ２８，３０もしくは支持エレメント１２の
、長手方向溝５４，５６から突出したそれぞれ外側の縁帯域８０を取り囲んで係
合している。この部分１６と支持エレメント１２との間の結合は、形状接続的に
、つまり嵌合に基づく係合により、かつ／または摩擦接続的に形成されていてよ
い。ワイパブレード１０が相応する長さを有している場合には、端部側に配置さ
れた両横方向ウェブ３６，３８の間に、相応する別の横方向ウェブが配置されて
いても有利になり得る。特にエンドユーザによるワイパブレードの取扱い時に負
傷が生じることを回避するためには、両スプリングストリップ２８，３０もしく
は端部側の横方向ウェブ３６；３８に、有利にはプラスチックから製作されたカ
バーキャップ８２が有利にはスナップオンされて配置されている（図１および図
２）。

【００２６】 図６〜図８には、本発明によるワイパブレードの別の実施例が示されている。

【００２７】 この実施例の支持エレメントは図３〜図５につき既に説明した支持エレメント
１２に完全に一致しているので、支持エレメントについては図６〜図８において
も、図３〜図５の場合と同じ符号を使用するものとする。しかし、図６〜図８の
実施例におけるワイパ条片１００の構成は、既に説明した実施例におけるワイパ
条片１４の構造とは基本的に異なっている。特に図６から判るように、ワイパ条
片１００は、ウェブ条片１０２を介してトップ条片１０４に一体に結合されてい
るワイパリップ１０１しか有していない。したがって、図４および図５につき既
に説明した実施例において存在したベース条片６０は不要にされている。スプリ
ングストリップ２８，３０の内側の縁帯域４８はワイパ条片１００に設けられた
溝状のくびれ部１０６内に位置している。溝状のくびれ部１０６は、小幅のウェ
ブ条片１０２を形成するために必要となる。したがって、トップ条片１０４に形
成された、くびれ部１０６の輪郭を仕切る側方の一方の仕切り面１０８は、支持
エレメント１２の帯状の上面１１に面しており、溝状のくびれ部１０６を仕切る
ための側方の他方の仕切り面１１０は、支持エレメント１２の帯状の下面１３に
直接に向かい合って位置している。これによって、両スプリングストリップ２８
，３０もしくは支持エレメント１２に設けられた内側の両長手方向縁部３２は、
それぞれワイパ条片１００に設けられた溝状の両くびれ部１０６のそれぞれ一方
に配置されていることが判る。さらに、特に図６から判るように、それぞれくび
れ部１０６の輪郭を仕切る他方の両仕切り面１１０はクラウニング状に形成され
ており、しかも、これらの仕切り面１１０は、溝状のくびれ部１０６の幅寸法が
少なくとも外側の部分範囲にわたって、スプリングストリップ２８，３０の厚さ
よりも広幅に形成されるように配置されている。これにより、払拭運転中にワイ
パリップ１０１が傾倒して、目標とされる有利な引きずり姿勢をとることができ
るようになる。本発明によるワイパブレードのこの実施例においても、ウェブ条
片１０２の幅１１２はスプリングストリップ２８，３０の互いに向かい合わされ
た内側の長手方向縁部３２の間の間隔３４に関して、ウェブ条片１０２とスプリ
ングストリップ２８，３０との間にエアギャップが残るように調整されている。
さらにこの場合にも、トップ条片１０４の厚さ１１４は横方向ウェブ３６の中央
区分４２と内側の縁帯域４８との間の間隔４４よりも少しだけ小さく形成されて
いる。また、トップ条片１０４の幅１１６も、ブリッジ状の横方向ウェブ３６の
中央区分４２の長手方向延在長さ４６よりも少しだけ小さく形成されている。こ
れにより、全長にわたって不変の横断面を有するワイパ条片１００を、その長手
方向延在長さにおいて障害なく支持エレメント１２内に導入することが可能とな
る。これにより、図６に図示した組立て位置が達成される。この実施例の場合に
も、支持エレメント１２が延在する平面は、払拭したいウィンドガラス表面２２
から間隔２６を置いて位置している。

【００２８】 図５につき既に説明したように、本発明によるワイパブレードのこの実施例に
おいても、ブリッジ状の両横方向ウェブ７０はそれぞれ、ワイパブレードの長手
方向延在方向で見て外側の端部に、折り曲げられたストッパ７４を備えている。
これにより、ワイパ条片１００を支持エレメント１２内へ導入しかつ舌片状のス
トッパ７４を折り曲げた後に、支持エレメント１２内でのワイパ条片１００の信
頼性の良い長手方向位置固定が確保されている。もちろん、この実施例の場合で
も、ワイパブレードの両端部に設けられた２つの舌片状のストッパ７４の互いに
向かい合わされた内壁７５の間の間隔は、ワイパ条片１００の長さ７６よりも少
しだけ大きく形成されていなけれなばらない。

【００２９】 次に、図８につき本発明によるワイパブレードのさらに別の実施例を説明する
。図８に示した実施例は、その基本的な構造の点で、図６につき説明した実施例
の構造に相当している。しかし、図６に示した実施例とは異なり、図８の実施例
では、溝状のくびれ部１０６の輪郭を仕切る側方の仕切り面のうちの一方の仕切
り面１１０だけでなく、トップ条片１０４に形成された他方の仕切り面１０８も
クラウニング状に形成されている。さらに、図８に示した実施例は、ワイパリッ
プ１０１に配置された、一貫して延びる環状に閉じられた長手方向通路１１８が
設けられている点でも、図６に示した実施例とは異なっている。ワイパリップ１
０１に長手方向通路１１８を配置することは、それ自体単独で、または別の長手
方向溝と相まって、払拭運転中でのワイパリップ１０１の、ノイズの少ない柔ら
かい反転挙動を生ぜしめる。また、長手方向通路１１８の配置は、必ずしも仕切
り面１０８，１１０のクラウニング状の構成と相まって必要とされるわけではな
い。

【００３０】 図２および図３から明らかであるように、支持エレメント１２の幅は長手方向
延在長さ全体にわたって等しく形成されている。しかし、支持エレメント１２が
ワイパブレードの端区分へ向かって先細りになっていることも考えられる。接続
装置のワイパブレード側の部分１６をワイパブレードに固定することができるよ
うにするためには、各スプリングストリップ２８，３０が少なくとも中央の外側
の縁帯域８０で、溝状のくびれ部から突出していれば十分となる。これにより、
この縁帯域８０に接続装置の部分１６を固定することができる。さらに、図３に
示した１つの支持エレメント１２の代わりに、両スプリングストリップがそれぞ
れ別個の構成部分として形成されていて、ワイパ条片に設けられた溝状のくびれ
部内に配置されていることも考えられる。その場合、特に間隔３４の寸法の確保
は、図示していない別の構成エレメントによって引き受けることができる。

【００３１】 図９〜図１１には、図６および図７に示したワイパブレードの原理を示す断面
図が示されており、この断面図は図２のＩＸ−ＩＸ線に沿った断面図に相当して
いる。この場合、図９には、ワイパブレード１０のワイパリップ１０１が、払拭
したいウィンドガラス表面２２に単に載着されている状態で示されている。ワイ
パ条片１００は両スプリングストリップ２８，３０の内側の長手方向縁部３２の
間に遊びを持って保持されている（図３および図４をも参照）。ワイパ条片１０
０の長さ７６は支持エレメント１２の長さ７８よりも少しだけ小さく形成されて
いるか、もしくは支持エレメント１２の両端部に設けられたストッパ７４の、互
いに向かい合わされた内壁７５の間の寸法よりも小さく形成されているので、ワ
イパ条片１００は支持エレメント１２内に、いわゆる「自由浮動式（ｆｒｅｉｓ
ｃｈｗｉｍｍｅｎｄ）」に、かつ応力なしに、しかも確実に作動するように保持
されるようになる。

【００３２】 次に、払拭運転時にワイパブレード１０が、押圧力（図１の矢印２０）による
負荷を受けて図１０の矢印１２２の方向でウィンドガラス表面２２を擦過するよ
うに運動させられると、ワイパリップ１０１はウェブ条片１０２の範囲で傾倒し
て、有利な引きずり姿勢をとり、この場合、支持エレメント１２はウィンドガラ
ス表面２２に少しだけ接近する（矢印１２３）。

【００３３】 この傾倒運動は、一方の溝状のくびれ部１０６の輪郭を仕切る側方の仕切り面
のうちの一方の仕切り面１１０が一方のスプリングストリップ３０の下面１３に
支持されることにより制限される。ワイパブレード１０がその反転位置に到達し
て、ワイパアーム１８によって逆方向（図１１の矢印１２４）へ運動させられる
と、ワイパリップ１０１は図９に示した中間位置を介して他方の引きずり姿勢（
図１１）へ傾倒し、この場合、ワイパリップ１０１は他方の溝状のくびれ部１０
６の側方の仕切り面１１０で、他方のスプリングストリップ２８の下面１３に支
持される。

【００３４】 フロントウィンドガラスのウィンドガラス表面２２の汎用の球面状の湾曲に基
づき、ワイパリップ１０１の引きずり姿勢がその反転位置の近くでウィンドガラ
ス表面２２に接近すると、クラウニング状に形成された仕切り面１１０はスプリ
ングストリップ２８，３０の下面１３に沿ってノイズなしに転動する。相応して
、必要に応じて、溝状のくびれ部１０６の他方のクラウニング状の仕切り面１０
８も、スプリングストリップ２８；３０の上面１１に沿って転動することができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明によるワイパブレードの側面図である。

【図２】 図１に示したワイパブレードを真っ直ぐに伸ばした状態で示す斜視図である。

【図３】 本発明によるワイパブレードに所属する支持エレメントを短縮した形でかつ真
っ直ぐに伸ばした状態で示す拡大斜視図である。

【図４】 図２のＩＶ−ＩＶ線に沿った断面図である。

【図５】 図２のＶで示した破線で取り囲んだ部分の拡大図である。

【図６】 本発明によるワイパブレードの別の実施例を示す、図４に示した断面図に相当
する断面図である。

【図７】 図６に示したワイパブレードを示す、図５に相当する拡大図である。

【図８】 本発明によるワイパブレードのさらに別の実施例を示す、図４および図６に示
した断面図に相当する断面図である。

【図９】 本発明によるワイパブレードを、払拭したいウィンドガラス表面に載着されて
いる状態で示す、図２のＩＸ−ＩＸ線に沿って断面した断面図である。

【図１０】 図９に示したワイパブレードを、一方の払拭方向での払拭運転の状態で示す断
面図である。

【図１１】 図９に示したワイパブレードを、他方の払拭方向での払拭運転の状態で示す断
面図である。

【符号の説明】

１０ ワイパブレード、 １１ 上面、 １２ 支持エレメント、 １３ 下
面、 １４ ワイパ条片、 １６ 部分、 １８ ワイパアーム、 ２２ ウィ
ンドガラス表面、 ２４ ワイパリップ、 ２６ 間隔、 ２８，３０ スプリ
ングストリップ、 ３２ 長手方向縁部、 ３４ 間隔、 ３６，３８ 横方向
ウェブ、 ４０ 端区分、 ４２ 中央区分、 ４４ 間隔、 ４６ 長手方向
延在長さ、 ４８ 縁帯域、 ５０ ヘッド条片、 ５２ ウェブ条片、 ５４
，５６ 長手方向溝、 ５８ 壁、 ６０ ベース条片、 ６２ トップ条片、
６４ 壁の厚さ、 ６６ トップ条片の幅、 ６７ トップ条片の厚さ、 ７
０ 横方向ウェブ、 ７２ 端面、 ７４ ストッパ、 ７５ 内壁、 ７６
ワイパ条片の長さ、 ７８ 支持エレメントの長さ、 ８０ 縁帯域、 ８２
カバーキャップ、 １００ ワイパ条片、 １０１ ワイパリップ、 １０２
ウェブ条片、 １０４ トップ条片、 １０６ くびれ部、 １０８，１１０
仕切り面、 １１２ ウェブ条片の幅、 １１４ トップ条片の厚さ、 １１６
トップ条片の幅、 １１８ 長手方向通路

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (81)指定国 ＥＰ(ＡＴ，ＢＥ，ＣＨ，ＣＹ， ＤＥ，ＤＫ，ＥＳ，ＦＩ，ＦＲ，ＧＢ，ＧＲ，ＩＥ，Ｉ Ｔ，ＬＵ，ＭＣ，ＮＬ，ＰＴ，ＳＥ，ＴＲ)，ＯＡ(ＢＦ ，ＢＪ，ＣＦ，ＣＧ，ＣＩ，ＣＭ，ＧＡ，ＧＮ，ＧＷ， ＭＬ，ＭＲ，ＮＥ，ＳＮ，ＴＤ，ＴＧ)，ＡＰ(ＧＨ，Ｇ Ｍ，ＫＥ，ＬＳ，ＭＷ，ＭＺ，ＳＤ，ＳＬ，ＳＺ，ＴＺ ，ＵＧ，ＺＷ)，ＥＡ(ＡＭ，ＡＺ，ＢＹ，ＫＧ，ＫＺ， ＭＤ，ＲＵ，ＴＪ，ＴＭ)，ＡＥ，ＡＬ，ＡＭ，ＡＴ， ＡＵ，ＡＺ，ＢＡ，ＢＢ，ＢＧ，ＢＲ，ＢＹ，ＣＡ，Ｃ Ｈ，ＣＮ，ＣＵ，ＣＺ，ＤＥ，ＤＫ，ＥＥ，ＥＳ，ＦＩ ，ＧＢ，ＧＤ，ＧＥ，ＧＨ，ＧＭ，ＨＲ，ＨＵ，ＩＤ， ＩＬ，ＩＮ，ＩＳ，ＪＰ，ＫＥ，ＫＧ，ＫＰ，ＫＲ，Ｋ Ｚ，ＬＣ，ＬＫ，ＬＲ，ＬＳ，ＬＴ，ＬＵ，ＬＶ，ＭＤ ，ＭＧ，ＭＫ，ＭＮ，ＭＷ，ＭＸ，ＮＯ，ＮＺ，ＰＬ， ＰＴ，ＲＯ，ＲＵ，ＳＤ，ＳＥ，ＳＧ，ＳＩ，ＳＫ，Ｓ Ｌ，ＴＪ，ＴＭ，ＴＲ，ＴＴ，ＵＡ，ＵＧ，ＵＳ，ＵＺ ，ＶＮ，ＹＵ，ＺＡ，ＺＷ (72)発明者 ユリウス マツルキーヴィツ ベルギー国 ディースト パレルスベルク ストラート 69 (72)発明者 パウル クリエル ベルギー国 シント トゥルイデン トン ゲルセステーンヴェーク 356 (72)発明者 ペーター デ ブロック ベルギー国 ハーレン パントプートヴェ ーク ５ (72)発明者 ペーター ウィーナンツ ベルギー国 ウェゼマール エステーヴェ ーゲー オプ ニーウローデ 172 Ｆターム(参考） 3D025 AA02 AB01 AC01 AD02 AD09 AE11 AE28 AE29 【要約の続き】 手方向溝（５４，５６；１０６）内に進入していて、長 手方向で相互間隔を置いて配置された少なくとも２つの 横方向ウェブ（３６，３８）によって互いに結合されて いる。本発明によれば、各横方向ウェブ（３６，３８） が、前記スプリングストリップ（２８，３０）の帯状の 上面（１１）から間隔（４４）を置いて延びる中央区分 （４２）を有していて、これによりブリッジ状の横方向 ウェブ（３６，３８）が形成されており、ただし両スプ リングストリップ（２８，３０）の間の間隔（３４）が ブリッジ幅（４６）よりも小さく形成されている。本発 明のこのような構成により、ワイパブレードのための製 作上の利点が得られる。

Claims (17)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 有利には自動車のウィンドガラスに用いられるワイパブレー
   ド（１０）であって、ウィンドガラス（２２）に当付け可能な細長いゴム弾性的
   なワイパ条片（１４）が設けられていて、該ワイパ条片（１４）が、細長いばね
   弾性的な支持エレメント（１２）に長手方向軸線に対して平行に配置されており
   、該支持エレメント（１２）に、駆動されるワイパアーム（１８）に当該ワイパ
   ブレード（１０）を接続するための接続装置が直接に結合されており、さらに前
   記支持エレメント（１２）が、ウィンドガラス（２２）の前方に位置しかつウィ
   ンドガラス（２２）に対してほぼ平行な平面に配置された２つの帯状のスプリン
   グストリップ（２８，３０）を有しており、該スプリングストリップ（２８，３
   ０）の帯状の下面（１３）がウィンドガラス（２２）に向けられており、前記両
   スプリングストリップ（２８，３０）の互いに隣接した内側の長手方向縁部（４
   ８）が、相互間隔（３４）を置いて位置した状態で、各長手方向縁部（４８）に
   それぞれ対応する、ワイパ条片（１４）の長辺側へ向かって開いた各１つの長手
   方向溝（５４，５６；１０６）内に進入していて、長手方向で相互間隔を置いて
   配置された少なくとも２つの横方向ウェブ（３６，３８）によって互いに結合さ
   れている形式のものにおいて、各横方向ウェブ（３６，３８）が、前記スプリン
   グストリップ（２８，３０）の帯状の上面（１１）から間隔（４４）を置いて延
   びる中央区分（４２）を有していて、これによりブリッジ状の横方向ウェブ（３
   ６，３８）が形成されており、ただし両スプリングストリップ（２８，３０）の
   間の間隔（３４）がブリッジ幅（４６）よりも小さく形成されていることを特徴
   とする、車両ウィンドガラスをクリーニングするためのワイパブレード。
2. 【請求項２】 横方向ウェブ（３６，３８）が別個の構成エレメントとして
   形成されていて、両スプリングストリップ（２８，３０）に固く結合されている
   、請求項１記載のワイパブレード。
3. 【請求項３】 横方向ウェブ（３６，３８）が、両スプリングストリップ（
   ２８，３０）の帯状の上面（１１）に固定されている、請求項１または２記載の
   ワイパブレード。
4. 【請求項４】 横方向ウェブ（３６，３８）が両スプリングストリップ（２
   ８，３０）と溶接されている、請求項１から３までのいずれか１項記載のワイパ
   ブレード。
5. 【請求項５】 スプリングストリップ（２８，３０）の長さ（７８）が、ワ
   イパ条片（１４）の長さ（７６）よりも大きく形成されている、請求項１から４
   までのいずれか１項記載のワイパブレード。
6. 【請求項６】 互いに所属し合う両スプリングストリップ（２８，３０）の
   少なくとも各端区分に、それぞれ横方向ウェブ（３６，３８）が配置されている
   、請求項１から５までのいずれか１項記載のワイパブレード。
7. 【請求項７】 互いに所属し合う両スプリングストリップ（２８，３０）の
   中央範囲に配置された横方向ウェブが、ワイパアーム（１８）に当該ワイパブレ
   ード（１０）を接続するための接続装置の一部分（１６）として形成されている
   、請求項６記載のワイパブレード。
8. 【請求項８】 両スプリングストリップ（２８，３０）のそれぞれ端区分に
   配置された両横方向ウェブのうちの少なくとも一方の横方向ウェブ（７０）が、
   該横方向ウェブ（７０）の中央区分（４２）に結合されたストッパ（７４）を備
   えており、該ストッパ（７４）が、ワイパ条片の、前記中央区分（４２）に隣接
   した端面（７２）を部分的にカバーしている、請求項６または７記載のワイパブ
   レード。
9. 【請求項９】 支持エレメント（１２）の両端部に配置された両横方向ウェ
   ブ（３６，３８）が、それぞれ１つのストッパ（７４）を備えている、請求項８
   記載のワイパブレード。
10. 【請求項１０】 両スプリングストリップ（２８，３０）の端区分にそれぞ
    れ配置された横方向ウェブ（３６，３８；７０）が、それぞれ、有利にはプラス
    チックから製作されたカバーキャップ（８２）を備えている、請求項１から９ま
    でのいずれか１項記載のワイパブレード。
11. 【請求項１１】 ワイパ条片（１４）に設けられた両長手方向溝（５４，５
    ６）の間に存在する壁（５８）の厚さ（６４）が、互いに所属し合う両スプリン
    グストリップ（２８，３０）の互いに隣接した長手方向縁部（３２）の間の間隔
    （３４）よりも小さく形成されている、請求項１から１０までのいずれか１項記
    載のワイパブレード。
12. 【請求項１２】 長手方向延在長さにわたって不変の横断面を有するワイパ
    条片（１００）が、ウィンドガラス（２２）に当付け可能な条片状のワイパリッ
    プ（１０１）を有しており、該ワイパリップ（１０１）が、互いに背中合わせに
    位置するように配置された溝状のくびれ部（１０６）により形成された小幅のウ
    ェブ条片（１０２）を介して、支持エレメント（１２）に保持されたトップ条片
    （１０４）に結合されており、両スプリングストリップ（２８，３０）の互いに
    隣接した内側の両長手方向縁部（３２）が、ワイパ条片（１００）に設けられた
    前記溝状の２つのくびれ部（１０６）のそれぞれ１つのくびれ部内に配置されて
    いる、請求項１から１１までのいずれか１項記載のワイパブレード。
13. 【請求項１３】 前記溝状のくびれ部（１０６）の輪郭を仕切る側方の仕切
    り面（１０８，１１０）が、前記ウェブ条片（１０２）からワイパ条片の長辺側
    へ向かって互いに離れる方向へ拡がるように延びている、請求項１２記載のワイ
    パブレード。
14. 【請求項１４】 前記溝状のくびれ部（１０６）の輪郭を仕切る側方の両仕
    切り面のうちの一方の仕切り面（１１０）が、横断面で見てクラウニング状の形
    状を有している、請求項１３記載のワイパブレード。
15. 【請求項１５】 前記溝状のくびれ部（１０６）の輪郭を仕切る側方の両仕
    切り面（１０８，１１０）が、横断面で見てクラウニング状の形状を有している
    、請求項１３記載のワイパブレード。
16. 【請求項１６】 ワイパリップ（１０１）が、環状に閉じられた長手方向通
    路（１１８）を有している、請求項１２から１５までのいずれか１項記載のワイ
    パブレード。
17. 【請求項１７】 各スプリングストリップ（２８，３０）が、少なくとも中
    央の縁帯域で、対応する前記溝状のくびれ部（１０６）から突出している、請求
    項１２から１６までのいずれか１項記載のワイパブレード。