JP2003532831A - 燃焼機関 - Google Patents

燃焼機関

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    • F02F3/20—Pistons  having cooling means the means being a fluid flowing through or along piston
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Abstract

(57)【要約】 中央のねじ締結装置と中央の冷却室とを有する組立てられたピストンにおいては油の供給領域における流動抵抗を減退させることが望ましい。このためには中央のねじ締結装置のねじヘッドの領域に油を連接棒から受取りかつ中央の冷却室へ引渡す手段が設けられている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】 本発明は組立てられたピストンを有する燃焼機関であって、ピストンが鋼から
成るピストン底部とピストン下部とから成り、ピストン底部とピストン下部とが
ピストン長手方向軸線上又はピストン長手方向軸線の近くに配置された唯一のね
じによって互いに結合されており、ピストン底部とピストン下部との間に中央の
冷却室を有しており、ピストンピンによってピストン下部と結合された、油を導
く連接棒を備えている形式のものに関する。
【０００２】 前記形式の燃焼機関のためのピストンは、ＤＥ４１３１２７５号によって公知
である。このピストンにおいては冷却油はピストンピンを介してボスへ、ボスか
ら鉛直方向に延びる孔を通って上へ向かって外側の冷却通路内へ導かれ、半径方
向で中央の冷却室へ流入しかつ流出部を介してピストンの内側輪郭へ流出する。
【０００３】 ピストンピンにおける油の変向と長い孔とによっては比較的に高い流動抵抗が
発生する。したがって本発明は、前記形式の燃焼機関においてピストンを通る冷
却油の流れを好適化しかつ統合されていない油案内によりピンを簡易化するかも
しくは強度的に好適化することを課題としている。
【０００４】 この課題は請求項１に記載した特徴によって解決された。有利な構成は従属請
求項の対象である。中央の冷却室へ油を供給する滑りシューは、例えばＤＥ３５
１８７２１号の図３により自体公知である。しかし、中央のねじ結合と滑りシュ
ーとの組合わせは−両方の構成自体がかなり以前から周知であるにも拘わらず−
提案されていない。なぜならば両方の構成は一般的には同じ場所に、すなわちピ
ストンの内側輪郭のピストン中央軸線の領域に配置され、両方の構成を同時に実
現することはスペースが原因でほとんど不可能であるからである。
【０００５】 本発明の構成により前記両構成は統合された。
【０００６】 以後、図面に基づき本発明を詳細に説明する。
【０００７】 機関ケーシングのシリンダ壁で暗示した燃焼機関１においては、組立られたピ
ストン２が摺動可能に配置されている。組立てられたピストン２は、ピストン底
部３とピストン下部４とから成り、ピストン底部３とピストン下部４とは互いに
ピストン長手方向軸線上に配置されたねじ５で結合されている。ピストン底部３
とピストン下部４との間には冷却通路６と中央の冷却室７とが位置し、冷却通路
６と冷却室７はそれぞれピストン底部とピストン下部とにより制限されかつ互い
に接続通路８を介して接続されている。ピストン２はピストンピン９を介して冷
却油を通じる連接棒１０と結合されている。
【０００８】 ねじヘッド１１の領域には滑りシュー１２がばねによるプレロードを受けて滑
動可能にねじヘッドの上に配置されている。滑りシュー１２は連接棒１０におけ
る加工された面１４と協働する対偶面１３を有している。これにより冷却油の損
失はほぼ回避される。ねじヘッド１１における安全リング１５は滑りシュー１２
の運搬紛失防止手段である。ねじヘッド１１は支持面１６でピストン下部におけ
るカラー１７に支えられる。ねじ５はその長手方向軸線に沿って孔１８を有しか
つ半径方向に延びる接続孔１９を中央の冷却室７に対し有している。ばね２３は
ねじヘッド２３に一体成形されたつばに支えられ、滑りシュー１２を連接棒１０
に押し付ける。
【０００９】 図２には冷却油の案内とカラー１７へのねじ締結力の導入とに関して図１とは
異なる変化実施例が示されている。ねじ締結力はスペーサ片２０と案内部分２１
とを介しカラー１７へ導入される。冷却油は滑りシュー１２から半径方向の孔２
２を通ってスペーサ片１２とねじ５との間の室へ流れ、そこから上へ中央の冷却
室７へ流れる。滑りシュー１２は案内部分２１にてばね２３の力に抗して移動可
能である。ばね２３はスペーサ片に配置されたつばに支えられる。案内部分２１
はねじ５を締めるとスペーサ片２０とカラー１７との間に固定される。
【図面の簡単な説明】
【図１】 第１実施例の横断面図。
【図２】 第２実施例の横断面図。
【符号の説明】
１ 燃焼機関、 ２ ピストン、 ３ ピストン底部、 ４ ピストン下部、 ５ ねじ、 ６ 冷却通路、 ７ 冷却室、 ８ 接続通路、 ９ ピストン
ピン、 １０ 連接棒、 １１ ねじヘッド、 １２ 滑りシュー、 １３ 対
偶面、 １４ 面、 １５ 安全リング、 １６ 支持面、 １７ カラー、 １８ 孔、 １９ 接続孔、 ２０ スペーサ片、 ２１ 案内部分、 ２２ 孔、 ２３ ばね
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｆ１６Ｊ 1/18 Ｆ１６Ｊ 1/18

Claims (5)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 組立てられたピストンを有する燃焼機関であって、ピストン
    が鋼から成るピストン底部とピストン下部とから成り、ピストン底部とピストン
    下部とがピストン長手方向軸線上又はピストン長手方向軸線の近くに配置された
    唯一のねじ（５）によって互いに結合されており、ピストン底部とピストン下部
    との間に中央の冷却室（７）を有しており、ピストンピン（９）によってピスト
    ン下部（４）と結合された、油を導く連接棒（１０）を備えている形式のものに
    おいて、ねじヘッド（１１）の領域に油を連接棒（１０）から受取りかつ中央の
    冷却室（７）へ引渡す手段が設けられていることを特徴とする、燃焼機関。
  2. 【請求項２】 前記手段が、ばね（２３）の力によって連接棒（１０）の加
    工された面（１４）に押し付けられた滑りシュー（１２）から成っている、請求
    項１記載の燃焼機関。
  3. 【請求項３】 ねじ（５）がその長手方向軸線上に冷却油を導く孔（１８）
    を有している、請求項２記載の燃焼機関。
  4. 【請求項４】 冷却油が滑りシュー（１２）から半径方向の供給孔（２２）
    を有するスペーサ片（２０）を介して冷却室（７）へ導かれ、スペーサ片（２０
    ）の内部に配置されたねじ（５）の部分が冷却油で取囲まれている、請求項２記
    載の燃焼機関。
  5. 【請求項５】 ねじヘッド（１１）が少なくとも部分的に半径方向で滑りシ
    ュー（１２）の内部に配置されている、請求項１から４までのいずれか１項記載
    の燃焼機関。
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