JP2003530740A - 車両用フュージョンモニタシステム - Google Patents

車両用フュージョンモニタシステム

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JP2003530740A JP2001574403A JP2001574403A JP2003530740A JP 2003530740 A JP2003530740 A JP 2003530740A JP 2001574403 A JP2001574403 A JP 2001574403A JP 2001574403 A JP2001574403 A JP 2001574403A JP 2003530740 A JP2003530740 A JP 2003530740A
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  • Mobile Radio Communication Systems (AREA)
  • Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)

Abstract

(57)【要約】 車両用バックミラー装置は、車両の内部から外部に向かって後向きに設けられたハウジングの両側に設けられた対物レンズ及び接眼レンズと、２つのレンズの間に設けられ、アフォーカル光学系を形成するための可動反射鏡部とを有するバックミラーユニットと、可動反射鏡部を回動させるための可動反射鏡駆動ユニットと、携帯電話を収容する端末ホルダーと、バックミラーユニットを通して、携帯電話の表示窓の情報と同じ情報を表示するための表示パネルとを含む。これにより、空気抵抗は減少するとともに、携帯電話の表示窓に出力される情報が見やすくかつ読みやすく拡大されるので、使用者のハンズフリー通話が可能となる。

Description

【発明の詳細な説明】
（技術分野） 本発明は、車両用バックミラー装置に関し、特に車両の外部に車幅方向に突出
する突出長さを縮小させて、空気抵抗を減少させることができ、携帯用端末の表
示窓に出力される情報をそのミラーに拡大して見せることができ、使用者がハン
ズフリー通話することを可能にした車両用バックミラー装置に関する。
【０００１】 （背景技術） 一般的な車両用バックミラーは、ほぼ平面に近い反射面を有する「平面反射鏡
」タイプで車両の外部に車体の前後方向の軸線に対して横に突設され、空気抵抗
を誘発させるようになり、突出長さが大きくなるほど空気抵抗が相対的に増加す
るようになる。このような空気抵抗は、車両の燃料消費を増大させるだけでなく
、不完全燃焼に起因した汚染物質の排出量を増大させるという問題点がある。
【０００２】 また、このような従来の平面反射鏡タイプのバックミラーは、車両の側後方の
投射角度が比較的小さいだけでなく、雪や雨が降る場合、平面反射鏡の表面に水
滴、湿気または霜が接触または凝結し、後方観察が容易にならないという短所が
ある。
【０００３】 このような問題点を考慮して、車両の外部に突出するバックミラーの突出長さ
を低減すると共に、後方観察角度を増大させることができるように、光学的要素
を採用した車両用バックミラーが考案されている。
【０００４】 ところが、このような光学的要素を採用した従来の車両用バックミラーは、構
成が比較的複雑であるだけでなく、最終的に、運転手の視野に捉える事物が歪曲
されて、事物を正確に観察できないという問題点がある。
【０００５】 このような光学的要素を採用した従来の車両用バックミラーの問題点を解決し
た車両用バックミラーが、本出願人の出願による大韓民国実用新案公報第７６５
８８号及び米国特許公報第５，２６４，９６２号に各々開示されている。
【０００６】 一方、近年、半導体技術の急速な発達に伴って携帯用電話機を始めとしてＧＰ
Ｓ受信機（Ｇｌｏｂａｌ Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ Ｒｅｃｅｉ
ｖｅｒ）、個人携帯端末（Ｐｅｒｓｏｎａｌ Ｄｉｇｉｔａｌ Ａｓｓｉｓｔａ
ｎｔ）などを含む携帯用端末の利用が急速に増加していて、韓国の場合、携帯用
電話機の利用加入者数は、既に有線電話機の加入者数をはるかに上回っている。
【０００７】 携帯用電話機では、インターネット検索が可能であり、生活の中の必要な多様
な情報を、デジタルマップ上に表示された位置情報と一緒に提供され得る等、多
様な形態のサービスを提供されることができる。
【０００８】 最近、ウェブブラウザがインストールされた携帯用端末を基地局に無線で接続
して、一般電話線よりも非常に速い伝送速度でインターネットの接続が可能であ
り、音声、文字、動映像を含む映像サービスが可能なので、インターネット以外
にも車両航法、映像電話、双方向ＴＶなど多様なサービスが可能な、いわゆる次
世代動映像携帯電話端末が韓国でも既に開発されている実情である。
【０００９】 一方、携帯用電話機の急速な使用増加に伴って運転中の携帯用電話機の使用が
、運転事故発生率を増加させるという指摘が起きていて、これにより、米国、日
本などを始めとして一部国家では、携帯用電話機による交通事故を防止するため
に、運転中の携帯用電話機使用に対する規制が強力に提起されていて、一部国家
では、携帯用電話機を手で持たず送信及び受信できるように考案された、いわゆ
る「ハンズフリーキット」の義務使用に関する法制化が推進されている。
【００１０】 ところが、このような従来の携帯用電話機を含む各種携帯用端末においては、
その携帯の便利性を考慮して、サイズが小さくて重さが軽いように設計されてい
て、通常のハンズフリーキットを使用する場合、各携帯用端末の表示窓を通じて
提供される情報、例えば、デジタルマップをサービスされる場合のように、表示
窓のサイズが相対的に小さくて、目から比較的遠く離隔された状態で表示窓に表
示される情報を読み出すようになるので、読出が容易でないという問題点がある
。
【００１１】 （発明の開示） したがって、本発明の目的は、車両の外部に突出するバックミラーの突出長さ
を低減して、空気抵抗を減少させることができ、携帯用端末における出力される
情報を表示窓から拡大して見ることができるので、情報の読出が容易であるだけ
でなく、ハンズフリー通話が可能なので、使用者の便宜を高めることができる車
両用バックミラー装置を提供することにある。
【００１２】 （発明の詳細な説明） 前記目的を達成するための本発明の一実施例による車両用バックミラー装置は
、筒状をなし、一端が車両の外側において後方領域に向かって配置され、他端が
前記車両の室内側において後方領域に向かって配置され、室内側の一方の領域に
前記室内側端部と対向する位置に光が透過できるように透視窓が形成されたハウ
ジングと、前記ハウジングの外側端部領域に配置され、像が縮小されるように、
通過した光を屈折させる対物レンズ系と、前記ハウジングの内部に内角が相互直
角をなし、相互接触線が前記対物レンズ系の水平中心線に対応するように、前記
対物レンズ系の焦点距離以内に斜めに配置される上側反射部及び下側反射部と、
平面状の反射面を有し、前記対物レンズ系の焦点距離の外に前記透視窓を開閉で
きるように斜めに配置され、前記上側反射部及び下側反射部から反射された光を
、前記ハウジングの室内側の端部領域に反射する可動反射鏡部と、前記ハウジン
グの室内側の端部領域に配置され、少なくとも前記可動反射鏡部により反射され
た像が拡大されるように、光を屈折させることにより、前記対物レンズ系及びア
フォーカル光学系を形成する接眼レンズ系とを有するバックミラーユニットと；
前記可動反射鏡部を、前記開放位置と前記反射位置との間を駆動させる可動反射
鏡駆動手段と；内部に携帯用端末の少なくとも一方の領域を収容できるように、
端末の収容空間が設けられ、前記ハウジングの一側に配置される端末ホルダーと
；前記携帯用端末に電気的に連結され、前記端末の収容空間内に前記携帯用端末
の収容時、前記携帯用端末の表示窓と同じ情報を出力する表示面を有し、前記表
示面が前記透視窓に向くように、前記ハウジングの外部に結合される表示パネル
とを備えて構成される。
【００１３】 本発明の他の実施例による車両用バックミラー装置は、筒状をなし、一端が車
両の外側において後方領域に向かって配置され、他端が前記車両の室内側におい
て後方領域に向かって配置され、室内側の一方の領域に前記室内側端部と対向す
る位置に光が透過できるように透視窓が形成されたハウジングと、前記ハウジン
グの外側端部領域に配置され、像が縮小されるように、通過した光を屈折させる
対物レンズ系と、前記ハウジングの内部に内角が相互直角をなし、相互接触線が
前記対物レンズ系の水平中心線に対応するように、前記対物レンズ系の焦点距離
以内に斜めに配置される上側反射部及び下側反射部と、平面状の反射面を有し、
前記ハウジングの室内側端部を通じて前記透視窓が観察できるように、前記対物
レンズ系の焦点距離の外に斜めに配置され、前記上側反射部及び下側反射部から
反射された光を、前記ハウジングの室内側の端部領域に反射する固定反射鏡部と
、前記ハウジングの室内側の端部領域に配置され、前記固定反射鏡部により反射
された像が拡大されるように、光を屈折させることにより、前記対物レンズ系及
びアフォーカル光学系を形成する接眼レンズ系とを有するバックミラーユニット
と；内部に携帯用端末の少なくとも一方の領域を収容できるように端末の収容空
間が設けられ、前記ハウジングの一側に配置される端末ホルダーと；前記携帯用
端末に電気的に連結され、前記端末の収容空間内に前記携帯用端末の収容時、前
記携帯用端末の表示窓と同じ情報を出力する表示面を有し、前記表示面が前記透
視窓に向くように、前記ハウジングの外部に結合される表示パネルとを備えて構
成される。
【００１４】 本発明のさらに他の実施例による車両用バックミラー装置は、筒状をなし、一
端が車両の外側において後方領域に向かって配置され、他端が前記車両の室内側
において後方領域に向かって配置されるハウジングと、前記ハウジングの外側端
部領域に配置され、像が縮小されるように、通過した光を屈折させる対物レンズ
系と、前記ハウジングの内部に内角が相互直角をなし、相互接触線が前記対物レ
ンズ系の水平中心線に対応するように、前記対物レンズ系の焦点距離以内に斜め
に配置される上側反射部及び下側反射部と、前記対物レンズ系の焦点距離の外に
配置され、前記上側反射部及び下側反射部から反射された光を、前記ハウジング
の室内側の端部領域に反射する第３反射部と、前記ハウジングの室内側の端部領
域に配置され、前記第３反射部により反射された像が拡大されるように、光を屈
折させることにより、前記対物レンズ系及びアフォーカル光学系を形成する接眼
レンズ系とを有するバックミラーユニットと；内部に携帯用端末の少なくとも一
方の領域を収容できるように、端末の収容空間が設けられ、前記ハウジングの一
側に配置される端末ホルダーと；前記携帯用端末に電気的に連結され、前記端末
の収容空間内に前記携帯用端末の収容時、前記携帯用端末の表示窓と同じ情報を
出力する表示面を有し、前記接眼レンズ系を介して前記第３反射部に反射された
像と前記表示面とが同時に観察され得るように、前記第３反射部と前記接眼レン
ズ系との間に配置される表示パネルとを備えることを特徴とする車両用バックミ
ラー装置が提供される。
【００１５】 また、本発明のさらに他の実施例による車両用バックミラー装置は、筒状をな
し、一端が車両の外側において後方領域に向かって配置され、他端が前記車両の
室内側において後方領域に向かって配置されるハウジングと、前記ハウジングの
外側端部領域に配置され、像が縮小されるように、通過した光を屈折させる対物
レンズ系と、前記ハウジングの内部に内角が相互直角をなし、相互接触線が前記
対物レンズ系の水平中心線に対応するように、前記対物レンズ系の焦点距離以内
に斜めに配置される上側反射部及び下側反射部と、前記対物レンズ系の焦点距離
の外に配置され、前記上側反射部及び下側反射部から反射された光を、前記ハウ
ジングの室内側の端部領域に反射する第３反射部と、前記ハウジングの室内側の
端部領域に配置され、前記第３反射部により反射された像が拡大されるように、
光を屈折させることにより、前記対物レンズ系及びアフォーカル光学系を形成す
る接眼レンズ系とを有するバックミラーユニットと；内部に携帯用端末の少なく
とも一方の領域を収容できるように、端末の収容空間が設けられ、前記ハウジン
グの一側に配置される端末ホルダーと；前記携帯用端末に電気的に連結され、前
記端末の収容空間内に前記携帯用端末の収容時、前記携帯用端末の表示窓と同じ
情報を出力する表示面を有し、前記ハウジングの内部に、前記第３反射部と前記
接眼レンズ系との間に前記表示面が前記接眼レンズ系に向くように配置される出
力位置と、前記ハウジングの内壁に並んで配置される格納位置との間を回動自在
に設けられる表示パネルと；前記表示パネルを、前記出力位置と前記格納位置と
の間を回動駆動させるパネル駆動手段とを備えることを特徴とする車両用バック
ミラー装置が提供される。
【００１６】 （発明を実施するための最良の形態） 以下、添付の図面を参照して本発明の実施例を詳細に説明する。 図１は、本発明の実施例１による車両用バックミラー（ｓｉｄｅｖｉｅｗ ｍ
ｉｒｒｏｒ）装置の分解斜視図であり、図２は、図１の車両用バックミラー装置
の平断面図であり、図３は、図２のバックミラーユニットの構成を概略的に示す
図である。
【００１７】 図示したように、この車両用バックミラー装置は、一端が車両１１の室外側に
配置され、他端が車両１１の室内側に配置されるハウジング１１１と、ハウジン
グ１１１の室外側及び室内側の端部領域に各々配置され、相互アフォーカル光学
系（Ａｆｏｃａｌ Ｓｙｓｔｅｍ）を形成する対物レンズ系及び接眼レンズ系と
、対物レンズ系と接眼レンズとの間に介在され、対物レンズ系の光を接眼レンズ
系に反射する固定反射鏡部２０１及び可動反射鏡部２５１とを有するバックミラ
ーユニット１０１と、可動反射鏡部２５１を、固定反射鏡部２０１と相互協調的
に光を反射する反射位置と、後述する透視窓が開放されるように格納される格納
位置との間を駆動させる後述する可動反射鏡駆動部と、ハウジング１１１の室内
の一方の側壁に形成された透視窓１６１に結合され、携帯用端末４０１の表示窓
４０２に表示される情報と同じ情報を出力する表示パネル７０１と、携帯用端末
４０１の一方の領域を収容し、携帯用端末４０１の収容時、携帯用端末４０１と
表示パネル７０１とを相互電気的に連結する端末ホルダー５０１とを備えて構成
されている。
【００１８】 ハウジング１１１は、全体的な形状が「Ｕ」字状をなし、車両１１の運転席の
前方領域に一端が固定結合され、他端が車両１１の後方領域に向かって配置され
る外装部１１２ａと、一端が外装部１１２ａに相対運動自在に結合され、他端が
車両１１の室内側後方領域に向かって配置される内装部１１２ｂとを有するよう
に設けられている。
【００１９】 外装部１１２ａの室外側の端部領域には、少なくとも一つの凸レンズを備えて
構成される対物レンズ系が配設され、内装部１１２ｂの自由端部領域には、対物
レンズ系及びアフォーカル光学系を形成できるように、少なくとも一つの凸レン
ズを備えて構成される接眼レンズ系が形成される。
【００２０】 本実施例では、図２に示すように、外装部１１２ａの内部には、対物レンズ部
１１４、上側反射部１１５及び下側反射部１１７が一体に形成された光伝達部材
１１３が設置され、接眼レンズ１２１は、対物レンズ部１１４により縮小された
事物の像を拡大できるように、対物レンズ部１１４に比べて拡大されたサイズを
有する単一の凸レンズで構成されている。
【００２１】 光伝達部材１１３は、図３に示すように、一端に凸レンズタイプで形成され、
事物の像が縮小されるように光を屈折させる対物レンズ部１１４と、対物レンズ
部１１４の焦点距離以内に内角が相互直角をなし、対物レンズ部１１４の光軸線
に対して斜めに配置され、相互接触線が対物レンズ部１１４の上下中心線に対応
するように配置される上側反射部１１５及び下側反射部１１７とを有する。
【００２２】 光伝達部材１１３の後方領域、すなわち対物レンズ部１１４の焦点距離の外に
は、上側反射部１１５及び下側反射部１１７により反射された光を、接眼レンズ
１２１に向かって反射できるように、平面状の反射面を有する固定反射鏡部２０
１が配置され、固定反射鏡部２０１の上側には、可動反射鏡部２５１が回動自在
に配置されている。
【００２３】 可動反射鏡部２５１の一方の縁部に上下方向に沿って設けられた回動軸２５５
には、可動反射鏡部２５１を、光軸線に対して斜めに配置され、光伝達部材１１
３を通過した光を接眼レンズ１２１に向かって反射する反射位置と、光軸線と並
んで配置され、光経路を遮断する格納位置との間を回動駆動させることができる
ように、可動反射鏡駆動部が設けられる。
【００２４】 一方、内装部１１２ｂは、逆「Ｌ」字状をなし、接眼レンズ１２１が装着され
る端部領域に向かうほど、上下及び左右方向に沿って幅が増大するように設けら
れている。車両１１の進行方向に横に配置された領域には、外部からの光が内部
に透過できるように、透視窓１６１が設けられ、透視窓１６１は、可動反射鏡部
２５１により開閉できるように、可動反射鏡部２５１に対応して設けられている
。
【００２５】 ここで、透視窓１６１は、内装部１１２ｂに貫通形成された開口を、フィルム
状の透明遮断膜や、ガラスまたは透明アクリルなどのような透明剛性部材を用い
て光の透過を許容すると共に、外部からの異物が内部に流入することを遮断でき
るように構成される。
【００２６】 透視窓１６１の外側には、可動反射鏡部２５１の格納位置において、接眼レン
ズ１２１を介して表示面の観察が可能なように、表示パネル７０１が結合され、
透視窓１６１の上下縁部には、表示パネル７０１の照明のために、照明灯１６３
がそれぞれ設けられている。ここで、照明灯１６３は、表示パネル７０１に取り
付けられるように構成することもできる。
【００２７】 端末ホルダー５０１は、内部に携帯用端末４０１の下部領域を収容できるよう
に収容空間Ｓが設けられ、前面には、携帯用端末４０１をハンズフリーの状態で
操作できるように、スピーカーフォン５１６及びマイクロフォン５１８が各々備
えられている。スピーカーフォン５１６とマイクロフォン５１８との間には、音
量を調節できるように、音量調節部材５１９が設けられている。
【００２８】 端末ホルダー５０１の一方の縁部には、車両１１の外部に設けられる外部アン
テナのプラグ５３２が接続されるように、アンテナ結合部５２１が設けられてい
る。アンテナ結合部５２１の下側には、携帯用端末４０１の各操作ボタン４０３
に対応するように、複数の操作ボタン５３４が備えられたキーボード５３３が接
続されるように、キーボード接続部５２３が備えられている。また、キーボード
接続部５２３の下側には、一端が車両１１のシガーライタージャックに接続され
る電源コード５３５の他端が連結されるように、電源コード接続部５２５が設け
られている。
【００２９】 端末ホルダー５０１の内部には、多数の回路と電子（半導体）部品が備えられ
、携帯用端末４０１が端末ホルダー５０１の収容空間Ｓ内に収容される場合にも
、携帯用端末４０１を正常に使用できるようにする基板組立体（図示せず）が組
み込まれる。
【００３０】 図４は、図１の車両用バックミラー装置における可動反射鏡の駆動部領域の拡
大分解斜視図であり、図５は、図１のＶ−Ｖ線に沿う拡大断面図であり、図６Ａ
及び図６Ｂは、各々図４の可動反射鏡部の動作状態を説明するための平断面図で
ある。図示したように、可動反射鏡部２５１の周りには、ほぼ四角形状をなすケ
ーシング２５３が設けられ、ケーシング２５３の長手方向に沿って一方の縁部に
は、上下方向に沿って突出した回動軸２５５が設けられている。
【００３１】 回動軸２５５の下端は、固定反射鏡部２０１の一方の縁部に形成された軸孔２
０６を通過し、内装部１１２ｂの底部面１２３ｃを通過して、外部に露出できる
ように下向きに延設されている。ケーシング２５３において回動軸２５５と対向
する側の縁部には、板状の永久磁石２５７が埋め込められ、内装部１１２ｂの内
部には、永久磁石２５７に対応して相互磁気的に接触して、可動反射鏡部２５１
が反射位置または格納位置に各々固定できるように、磁性部材１７１ａ、１７１
ｂがそれぞれ設けられている。
【００３２】 内装部１１２ｂには、回動軸２５５を回動自在に収容支持できるように、上部
回動軸収容部１５１及び下部回動軸収容部１５５がそれぞれ設けられ、各回動軸
収容部１５１、１５５には、回動軸２５５の各端部がハウジング１１１の上部面
１２３ａ及び底部面１２３ｃを貫通して、内装部１１２ｂの外部に各々突出でき
るように貫通された軸収容孔１５３、１５７が各々設けられている。
【００３３】 一方、内装部１１２ｂには、可動反射鏡部２５１を、反射位置と格納位置との
間を手動操作または簡単なスイッチ操作などにより回動させることができるよう
に、可動反射鏡駆動部３０１が設けられている。
【００３４】 可動反射鏡駆動部３０１は、回動軸２５５の下端に一体に回転自在に結合され
る従動歯車３０３と、従動歯車３０３と相互噛合して一体に回転する駆動歯車３
０５と、駆動歯車３０５を正逆回転させることができるように一体に結合される
駆動モーター３０７とを有する。
【００３５】 従動歯車３０３及び駆動歯車３０５は、各回転軸が相互直角方向に交差される
ように配置されたかさ歯車の形態で形成され、相互一体に回転自在に噛合されて
いる。内装部１１２ｂの底部面１２３ｃには、回動軸２５５の下端が突出するよ
うに設けられ、回動軸２５５の露出端部領域には、従動歯車３０３、駆動歯車３
０５及び駆動モーター３０７が各々結合されている。
【００３６】 これらの周り領域には、一側が開口した筒状をなす駆動部ハウジング３０９が
結合され、駆動部ハウジング３０９の開口縁部には、内装部１１２ｂの底部面１
２３ｃに接触する接触フランジ３１０が折曲延長されるように設けられている。
接触フランジ３１０には、複数のネジ３１２が通過するように結合される複数の
ネジ孔３１３が板面を貫通して設けられ、内装部１１２ｂには、ネジ孔３１３に
連通する複数のネジ結合孔（図示せず）が設けられている。
【００３７】 内装部１１２ｂの上部面１２３ａには、回動軸２５５の上端が突出するように
設けられ、回動軸２５５の露出端部には、手動で回動軸２５５を正逆回転させる
ことができるように、手動操作把手３１５が一体に回転自在に結合されている。
手動操作把手３１５には、可動反射鏡部２５１の位置を識別できるように、マー
キング部３１７が設けられている。
【００３８】 このような構成により、反射位置にある可動反射鏡部２５１を、手動操作によ
り格納位置に回動させようとするときには、内装部１１２ｂの上部面に結合され
ている手動操作把手３１５を該当位置に回転させる。すると、相互磁気力により
接触して位置決められたケーシング２５３は、反射位置にある磁性部材１７１ａ
から分離され、回動軸２５５を中心に回動するようになり、格納位置に設けられ
ている磁性部材１７１ｂと相互磁気的に接触することにより、格納位置に位置決
められる。
【００３９】 一方、スイッチ操作により可動反射鏡部２５１の位置を自動に調節しようとす
る場合には、図示しない反射鏡位置調節スイッチを操作し、駆動モーター３０７
に電源が印加されるようにすれば、駆動モーター３０７の駆動力は、相互噛合さ
れた駆動歯車３０５及び従動歯車３０３を介して回動軸２５５に伝達され、回動
軸２５５を回動させることになる。
【００４０】 これにより、永久磁石２５７の磁気力により反射位置の磁性部材１７１ａと接
触して位置決められたケーシング２５３は、反射位置に形成された磁性部材１７
１ａから離隔され、回動軸２５５を中心に格納位置に回動するようになる。ケー
シング２５３に形成された永久磁石２５７と格納位置に設けられた磁性部材１７
１ｂとが相互磁気的に接触結合されることにより、可動反射鏡部２５１は、透視
窓１６１が開放される格納位置に位置決められる。
【００４１】 図７は、図１の携帯用端末の拡大斜視図である。図示したように、携帯用端末
４０１は、各種情報を出力できるように、表示窓４０２と、複数の操作ボタン４
０３とを備えている。長手方向に沿って表示窓４０２の上側領域には、動映像カ
メラ４０５及び受話器４０６が設けられ、操作ボタン４０３の下側領域には、送
話器４０７が設けられている。
【００４２】 携帯用端末４０１の下側端部には、端末ホルダー５０１に形成される後述する
外部アンテナ連結プラグ５４６ａと、通信ケーブル接続ピン５４６ｂ及び電源プ
ラグ５４６ｃが各々接続できるように、アンテナ接続部４０８ａと、ケーブルフ
ィン接続部４０８ｂ及び電源接続部４０８ｃが各々設けられている。
【００４３】 図８は、図１の端末ホルダーの切欠斜視図であり、図９は、図１の端末ホルダ
ーの内部に携帯用端末の収容結合時、アンテナ接続部領域を示す図である。図示
したように、端末ホルダー５０１の内部に形成された端末の収容空間Ｓの底部領
域には、携帯用端末４０１の底部に形成されたアンテナ接続部４０８ａと、ケー
ブルピン接続部４０８ｂ及び電源接続部４０８ｃに各々挿入連結されるように、
外部アンテナ連結プラグ５４６ａと、通信ケーブル接続ピン５４６ｂ及び電源プ
ラグ５４６ｃが各々突設されている。
【００４４】 外部アンテナ連結プラグ５４６ａは、端末ホルダー５０１の一方の側面に形成
されたアンテナ結合部５２１と電気的に連結され、電源プラグ５４６ｃは、端末
ホルダー５０１の一側の側面に形成された電源コード接続部５２５と連結され、
外部からの電源を携帯用端末４０１に提供するようになる。
【００４５】 一方、通信ケーブル接続ピン５４６ｂは、キーボード接続部５２３及び表示パ
ネル７０１と各々電気的に連結され、キーボード接続部５２３を介して入力され
るキーボード５３３からの信号を携帯用端末４０１に伝達し、携帯用端末４０１
の表示窓４０２に表示される映像情報と同じ情報を表示パネル７０１に同時に表
示されることができるようにする。また、通信ケーブル接続ピン５４６ｂは、ス
ピーカーフォン５１６及びマイクロフォン５１８と各々電気的に連結され、マイ
クロフォン５１８を介して入力される音声情報を携帯用端末４０１に伝達するこ
とができるとともに、携帯用端末４０１の音声情報をスピーカーフォン５１６を
介して出力することができる。
【００４６】 一方、携帯用端末４０１のアンテナ結合部５２１の末端領域には、携帯用端末
４０１に組み込まれている内部アンテナ４１１と電気的に連結された円盤状の固
定端子４１３が設けられ、固定端子４１３の中央領域には、外部アンテナ連結プ
ラグ５４６ａが通過できるように、プラグ通過孔４１４が設けられている。
【００４７】 プラグ通過孔４１４の縁部には、外部アンテナ５３１に連結された外部アンテ
ナ連結プラグ５４６ａと絶縁が可能なように絶縁層４１５が設けられている。外
部アンテナ連結プラグ５４６ａの挿入方向に対して固定端子４１３の後方の一側
には、電波送受信回路４１７と連結した可動端子４１６が接触及び離隔可能に設
けられ、可動端子４１６の一側には、可動端子４１６を弾性加圧して固定端子４
１３に接触するようにするバネ部材４１８が設けられている。
【００４８】 このような構成により、携帯用端末４０１が端末ホルダー５０１内に収容され
れば、収容空間Ｓの底部に突設した外部アンテナ連結プラグ５４６ａは、アンテ
ナ接続部４０８ａ内に収容結合される。外部アンテナ連結プラグ５４６ａの先端
が固定端子４１３のプラグ通過孔４１４を通過し、可動端子４１６の板面に接触
すると、可動端子４１６の一側に弾性接触されたバネ部材４１８は、圧縮され、
可動端子４１６は、固定端子４１３から離隔される。
【００４９】 これにより、電波送受信回路４１７は、内部アンテナ４１１との連結が遮断さ
れると同時に、外部アンテナ５３１と相互電気的に連結されることにより、携帯
用端末４０１の使用時に発生できる電磁波に起因した各種機器の誤作動、例えば
、エアーバック、エンジンの急加速または急発進だけでなく、心臓病、糖尿病な
どの持病を病んでいる患者などに及ぼすことができる悪影響を予防できるように
なる。
【００５０】 図１０は、本発明の実施例２による車両用バックミラー装置の分解斜視図であ
り、図１１は、図１０のバックミラーユニットの構成を概略的に示す斜視図であ
る。前述した実施例と同一及び相当部分には、説明の便宜上、同じ参照符号を付
し、詳細な記述は省略する。図示したように、この車両用バックミラー装置は、
一端が車両１１の室外側に配置され、他端が車両１１の室内側に配置されるハウ
ジング１１１と、ハウジング１１１の室外側及び室内側の端部領域に各々配置さ
れ、相互アフォーカル光学系を形成する対物レンズ部１１４及び接眼レンズ１２
１と、対物レンズ部１１４と接眼レンズ１２１との間に介在され、対物レンズ部
１１４を通過した光を接眼レンズ１２１側に反射する固定反射鏡部２０１とを有
するバックミラーユニット１０１と、ハウジング１１１の室内一方の側壁に形成
された透視窓１６１に結合され、携帯用端末４０１の表示窓４０２に表示される
情報と同じ情報を出力する表示パネル７０１と、携帯用端末４０１の一方の領域
を収容し、携帯用端末４０１の収容時、携帯用端末４０１と表示パネル７０１を
相互電気的に連結する端末ホルダー５０１とを備えて構成される。
【００５１】 ここで、透視窓１６１は、正面投影時、固定反射鏡部２０１の上側に配置され
るように設けられ、接眼レンズ１２１は、固定反射鏡部２０１と透視窓１６１を
同時に拡大観察できる程度の上下幅を有するように設けられている。
【００５２】 また、接眼レンズ１２１と透視窓１６１との間の領域には、表示パネル７０１
の表示面の倍率を調節できるように、少なくとも一つの倍率調節レンズ（図示せ
ず）を設けることができ、接眼レンズ１２１と透視窓１６１との間の領域には、
接眼レンズ１２１により表示パネル７０１の表示面の歪曲が発生される場合、こ
れを補償できるように、少なくとも一つの別の歪曲補償用光学レンズ（図示せず
）を設けることもできる。
【００５３】 このような構成により、車両１１の後方領域の像は、対物レンズ部１１４を介
して縮小され、上側反射部１１５及び下側反射部１１７により反射された後、固
定反射鏡部２０１により再反射され、接眼レンズ１２１を介して拡大される。一
方、携帯用端末４０１の表示窓４０２の情報は、表示パネル７０１に同時に表示
され、表示パネル７０１に表示された情報は、接眼レンズ１２１の上部領域に接
眼レンズ１２１を介して拡大されることにより、車両１１の後方領域の像と同時
に観察が可能となる。
【００５４】 図１２は、本発明の実施例３による車両用バックミラー装置の斜視図であり、
図１３は、図１２のバックミラーユニットの概略的な構成を示す図である。前述
した実施例と同一及び相当部分には、同じ参照符号を付し、詳細な記述は省略す
る。図示したように、この車両用バックミラー装置は、一端が車両１１の室外側
に配置され、他端が車両１１の室内側に配置されるハウジング１１１と、ハウジ
ング１１１の室外側及び室内側の端部領域に各々配置され、相互アフォーカル光
学系を形成する対物レンズ部１１４及び接眼レンズ１２１と、対物レンズ部１１
４と接眼レンズ１２１との間に配置され、対物レンズ部１１４を通過して上側反
射部１１５及び下側反射部１１７により反射された光を、接眼レンズ１２１に反
射する第３反射部１１９とを有するバックミラーユニット１０１と、第３反射部
１１９と接眼レンズ１２１との間に配置され、携帯用端末４０１と電気的に連結
され、携帯用端末４０１の表示窓４０２に表示される映像情報と同じ情報を出力
する表示パネル７０３とを備えて構成されている。
【００５５】 ここで、第３反射部１１９は、平面状の反射面を有する平面反射鏡タイプで設
けられ、光伝達部材１１３の後方領域、すなわち対物レンズ部１１４の焦点距離
の外に上側反射部１１５及び下側反射部１１７により反射された光を、接眼レン
ズ１２１に向かって反射できるように、光経路に対して斜めに配置されている。
【００５６】 一方、平面投影時、光の経路に沿って第３反射部１１９と接眼レンズ１２１と
の間において内装部１１２ｂの内部には、表示パネル７０３が内装部１１２ｂの
上下方向に沿って配置され、表示パネル７０３の接眼レンズ１２１側の上下縁部
には、照明のための照明灯７０５が各々備えられている。
【００５７】 内装部１１２ｂ及び接眼レンズ１２１は、光伝達部材１１３を通過して第３反
射部１１９により反射された車両１１の後方領域の像と表示パネル７０３の拡大
された像とを同時に観察が可能な程度の上下幅を有するように各々設けられてい
る。
【００５８】 ここで、接眼レンズ１２１と表示パネル７０３との間の領域には、表示パネル
７０３の表示面の倍率を調節できるように、少なくとも一つの倍率調節レンズ（
図示せず）を設けることもできる。
【００５９】 また、接眼レンズ１２１と表示パネル７０３との間の領域には、接眼レンズ１
２１により表示パネル７０３の表示面の歪曲が発生する場合、これを補償できる
ように、少なくとも一つの別の歪曲補償用光学レンズ（図示せず）を設けること
もできる。
【００６０】 このような構成により、携帯用端末４０１の表示窓４０２の情報は、表示パネ
ル７０３に同時に表示され、表示パネル７０３に表示された情報は、接眼レンズ
１２１を介して拡大されることにより、車両１１の後方領域の像と同時に観察が
可能となる。
【００６１】 図１４は、本発明の実施例４による車両用バックミラー装置の分解斜視図であ
り、図１５は、図１４の車両用バックミラー装置の平断面図であり、図１６は、
図１４のバックミラーユニットの構成を概略的に示す斜視図である。前述した実
施例と同一及び相当部分には、説明の便宜上、同じ参照符号を付し、詳細な記述
は省略する。図示したように、この車両用バックミラー装置は、一端が車両１１
の室外側に配置され、他端が車両１１の室内側に配置されるハウジング１１１と
、ハウジング１１１の室外側及び室内側の端部領域に各々配置され、相互アフォ
ーカル光学系（Ａｆｏｃａｌ Ｓｙｓｔｅｍ）を形成する対物レンズ系及び接眼
レンズ系と、対物レンズ系と接眼レンズ系との間に介在され、対物レンズ系の光
を接眼レンズ系に反射する第３反射部１１９とを有するバックミラーユニット１
０１と、第３反射部１１９と接眼レンズ系との間に回動自在に配置され、携帯用
端末４０１と電気的に連結され、携帯用端末器４０１の表示窓４０２に表示され
る映像情報を出力する表示パネル７０４と、表示パネル７０４が対物レンズ系を
介して伝達される光経路を遮断するように配置され、所定の映像情報を出力する
出力位置と、光経路が開放され得るように回動されて格納される格納位置との間
を回動させるパネル駆動部７２１とを備えて構成されている。
【００６２】 ハウジング１１１は、全体的な形状が「Ｕ」字状をなし、車両１１の運転席の
前方領域に一端が固定結合され、他端が車両１１の後方領域に向かって配置され
る外装部１１２ａと、一端が外装部１１２ａに相対運動自在に結合され、他端が
車両１１の室内側の後方領域に向かって配置される内装部１１２ｂとを有するよ
うに設けられている。
【００６３】 外装部１１２ａの室外側の端部領域には、少なくとも一つの凸レンズを備えて
構成される対物レンズ系が配設され、光軸線に沿って内装部１１２ｂの終端部領
域には、対物レンズ系と一緒に相互アフォーカル光学系を形成できるように、少
なくとも一つの凸レンズを備えて構成される接眼レンズ系が配設される。
【００６４】 本実施例は、前述した実施例と同様に、外装部１１２ａの内部には、対物レン
ズ部１１４と、上側反射部１１５及び下側反射部１１７が一体に形成された光伝
達部材１１３が収容され、接眼レンズ１２１は、対物レンズ部１１４により縮小
された事物の像を拡大できるように、対物レンズ部１１４に比べて略２倍程度の
大きさを有する単一の凸レンズで構成されている。
【００６５】 光伝達部材１１３は、図１６に示すように、一端に凸レンズタイプで形成され
、事物の像が縮小されるように光を屈折させる対物レンズ部１１４と、対物レン
ズ部１１４の焦点距離内に内角が相互直角をなし、対物レンズ部１１４の光軸線
に対して斜めに配置され、相互接触線が対物レンズ部１１４の上下中心線に対応
するように配置される上側反射部１１５及び下側反射部１１７を有する。
【００６６】 光伝達部材１１３の後方領域、すなわち対物レンズ部１１４の焦点距離の外に
は、上側反射部１１５及び下側反射部１１７により反射された光を接眼レンズ１
２１に向かって反射できるように、第３反射部１１９が光経路に対して斜めに配
置されている。
【００６７】 内装部１１２ｂは、逆「Ｌ」字状をなし、光軸線方向に沿って接眼レンズ１２
１が設けられる端部領域に向かうほど、上下及び左右方向に沿って幅が増大する
ように設けられ、内装部１１２ｂの一方の内壁には、格納位置時、表示パネル７
０４が並んで配置される。
【００６８】 内装部１１２ｂの上部面１２３ａには、表示パネル７０４を手動で操作できる
ように、手動操作把手７１１が備えられ、底部面１２３ｃには、スイッチ操作に
より、表示パネル７０４を、出力位置と格納位置との間を回動駆動させるパネル
駆動部７２１が設けられている。
【００６９】 一方、携帯用端末４０１は、各種情報を出力できるように、表示窓４０２と、
複数の操作ボタン４０３とが備えられている。長手方向に沿って表示窓４０２の
上側領域には、動映像カメラ４０５及び受話器４０６が設けられ、操作ボタン４
０３の下側領域には、送話器４０７が設けられている。
【００７０】 携帯用端末４０１の下側端部には、端末ホルダー５０１に形成される、後述す
る外部アンテナ連結プラグ５４６ａと、通信ケーブル接続ピン５４６ｂ及び電源
プラグ５４６ｃが各々接続されるように、アンテナ接続部４０８ａと、ケーブル
フィン接続部４０８ｂ及び電源接続部４０８ｃが各々設けられている。
【００７１】 端末ホルダー５０１は、内部に携帯用端末４０１の下部領域を収容できるよう
に、端末の収容空間Ｓが設けられ、前面には、携帯用端末４０１をハンズフリー
の状態で操作できるように、スピーカーフォン５１６及びマイクロフォン５１８
が各々備えられている。スピーカーフォン５１６の一側には、音量を調節できる
ように音量調節部材５１９が設けられている。
【００７２】 端末ホルダー５０１の側縁には、車両１１の外部に設けられる外部アンテナの
プラグ５３２が接続されるように、アンテナ結合部５２１と、携帯用端末４０１
の各操作ボタン４０３に対応するように複数の操作ボタン５３４が備えられたキ
ーボード５３３が接続されるように、キーボード接続部５２３とが各々備えられ
、キーボード接続部５２３の下側には、一端が車両１１のシガーライタージャッ
クに接続される電源コード５３５の他端が連結されるように、電源コード接続部
５２５が設けられている。
【００７３】 端末ホルダー５０１の内部には、多数の回路と電子（半導体）部品が備えられ
、携帯用端末４０１が端末ホルダー５０１内に収容される場合にも、携帯用端末
４０１を正常に使用できるようにする基板組立体（図示せず）が組み込まれる。
【００７４】 図１７は、図１４の表示パネル及びパネル駆動部を概略的に示す分解斜視図で
あり、図１８は、図１７の結合状態の拡大断面図である。図示したように、内装
部１１２ｂの内部には、携帯用端末４０１と電気的に連結される表示パネル７０
４が、内装部１１２ｂの中央領域に位置するように支持するパネル支持プレート
７０６が設けられている。
【００７５】 パネル支持プレート７０６の一方の縁部には、上下方向に沿って回動軸７０８
が設けられ、パネル支持プレート７０６は、この回動軸７０８を中心に回動して
光経路に対して横方向に配置され、光経路を遮断し、表示パネル７０４が映像情
報を出力する出力位置と、光経路と並んで配置され、光経路が開放されるように
する格納位置との間を回動しながら表示パネル７０４を支持するようになる。パ
ネル支持プレート７０６には、表示パネル７０４を挟んで上下に各々表示パネル
７０４の照明のための一対の照明灯７０７が設けられている。
【００７６】 回動軸７０８は、上端及び下端が各々内装部１１２ｂの上部面１２３ａ及び底
部面１２３ｃを貫通して外部に露出するように、上下方向に沿って延設されてい
る。回動軸７０８の上端部には、一側に回動軸７０８を収容できるように、軸結
合孔７１２が形成された手動操作把手７１１が相互一体に回動自在に結合されて
いる。
【００７７】 手動操作把手７１１の軸結合孔７１２の対向側端部領域には、出没格納可能に
位置決め突起７１３が設けられ、位置決め突起７１３の後方領域には、位置決め
突起７１３が外側に突出するように弾性力を加えるバネ部材７１４が備えられて
いる。
【００７８】 内装部１１２ｂの上部面１２３ａには、出力位置及び格納位置に手動操作把手
７１１を各々位置決めさせることができるように、板面から凹設された突起収容
孔１５１ａ、１５１ｂが各々設けられている。
【００７９】 一方、パネル駆動部７２１は、内装部１１２ｂの底部面１２３ｃを通過して露
出するように設けられた回動軸７０８の下端に結合する従動歯車７２３と、従動
歯車７２３と一体に回転自在に噛合する駆動歯車７２５と、駆動歯車７２５を正
逆回転させるための駆動モーター７２７とを備えて構成され、内装部１１２ｂの
底部面１２３ｃには、内部にこれらの収容空間を形成する駆動部ハウジング７２
９が結合されている。
【００８０】 このような構成により、携帯用端末４０１の表示窓４０２の映像情報を拡大し
たい場合には、図示しないパネル駆動部７２１の操作スイッチを操作して、パネ
ル駆動部７２１の駆動モーター７２７を回転駆動する。駆動モーター７２７が回
転すれば、駆動モーター７２７の回転力は、相互噛合する駆動歯車７２５及び従
動歯車７２３により回動軸７０８に伝達される。
【００８１】 この際、上端に結合された手動操作把手７１１の位置決め突起７１３は、突起
収容孔１５１ａの縁部に接触し、バネ部材７１４が圧縮しながら格納され、内装
部１１２ｂの上部面１２３ａに接触した状態で回動軸７０８と一緒に回動するよ
うになる。これにより、表示パネル７０４とパネル支持プレート７０６は、回動
軸７０８を中心に回動し、光経路を遮断する出力位置に配置され、表示パネル７
０４が携帯用端末４０１から提供された映像情報を出力すれば、接眼レンズ１２
１を介して拡大して見ることができる。
【００８２】 表示パネル７０４を手動で出力位置に移動させたい場合には、内装部１１２ｂ
の上部面１２３ａに結合された手動操作把手７１１を握って時計周りに回せば、
手動操作把手７１１と一体に回動自在に結合された回動軸７０８が回動すること
により、表示パネル７０４を出力位置に回動させるようになる。
【００８３】 前述した実施例では、本発明の車両用バックミラー装置が車両の運転席の前方
領域に設けられた場合を例にして説明したが、助手席にも同様に適用することが
できる。
【００８４】 前述した実施例では、接眼レンズを介して観察される車両の後方領域の事物の
像の上側に、携帯用端末の表示窓の拡大された像が配置されるように構成した場
合を例にして説明したが、透視窓または表示パネルの相対位置を調節し、後方領
域の事物の像の下側または左右側のうち一方に配置されるように構成することが
できる。
【００８５】 また、図１乃至図９に関連して前述した実施例では、可動反射鏡部の回動軸線
方向に沿って可動反射鏡部の下側に固定反射鏡部が配置されるように構成した場
合を例にしているが、可動反射鏡部をハウジングの内幅に対応して拡張されるよ
うにし、固定反射鏡部を除去した形態で構成することもできる。
【００８６】 （産業上の利用可能性） 以上説明したように、本発明による車両用バックミラー装置は、反射面が車両
の外部に突出することにより空気抵抗を誘発させた従来のバックミラーとは異な
って、車両の外部に車幅方向に沿って突出する突出長さを縮小させ、空気抵抗を
減少させることができ、携帯用端末の表示窓に出力される情報を拡大して見るこ
とができるので、情報読出が容易であるだけでなく、ハンズフリー通話が可能な
ので、使用者の便宜を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の実施例１による車両用バックミラー装置の分解斜視図で
ある。
【図２】 図１の車両用バックミラー装置の平断面図である。
【図３】 図２のバックミラーユニットの構成を概略的に示す図である。
【図４】 図１の車両用バックミラー装置の可動反射鏡駆動部領域の拡大分
解斜視図である。
【図５】 図１のＶ−Ｖ線に沿う拡大断面図である。
【図６】 （Ａ）及び（Ｂ）は各々図４の可動反射鏡部の動作状態を説明す
るための平断面図である。
【図７】 図１の携帯用端末の拡大斜視図である。
【図８】 図１の端末ホルダーの切欠斜視図である。
【図９】 図１の端末ホルダーの内部に携帯用端末を収容結合するときのア
ンテナ接続部領域を示す図である。
【図１０】 本発明の実施例２による車両用バックミラー装置の分解斜視図
である。
【図１１】 図１０のバックミラーユニットの構成を概略的に示す斜視図で
ある。
【図１２】 本発明の実施例３による車両用バックミラー装置の斜視図であ
る。
【図１３】 図１２のバックミラーユニットの概略的な構成を示す図である
。
【図１４】 本発明の実施例４による車両用バックミラー装置の分解斜視図
である。
【図１５】 図１４の車両用バックミラー装置の平断面図である。
【図１６】 図１４のバックミラーユニットの構成を概略的に示す斜視図で
ある。
【図１７】 図１４の表示パネル及びパネル駆動部を概略的に示す分解斜視
図である。
【図１８】 図１７の結合状態の拡大断面図である。
【手続補正書】
【提出日】平成１４年１１月２９日（２００２．１１．２９）
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の名称】 車両用フュージョンモニタシステム
【特許請求の範囲】
【発明の詳細な説明】 （技術分野） 本発明は、車両用バックミラー装置に関し、特に車両の外部に車幅方向に突出
する突出長さを縮小させて、空気抵抗を減少させることができ、携帯用端末の表
示窓に出力される情報や車内に配置されたワイヤレスセンサーから受信した情報 をそのミラーに拡大して見せることができ、使用者がハンズフリー通話すること
を可能にした車両用フュージョンモニタシステムに関する。
【０００１】 （背景技術） 一般的な車両用バックミラーは、ほぼ平面に近い反射面を有する「平面反射鏡
」タイプで車両の外部に車体の前後方向の軸線に対して横に突設され、空気抵抗
を誘発させるようになり、突出長さが大きくなるほど空気抵抗が相対的に増加す
るようになる。このような空気抵抗は、車両の燃料消費を増大させるだけでなく
、不完全燃焼に起因した汚染物質の排出量を増大させるという問題点がある。
【０００２】 また、このような従来の平面反射鏡タイプのバックミラーは、車両の側後方の
投射角度が比較的小さいだけでなく、雪や雨が降る場合、平面反射鏡の表面に水
滴、湿気または霜が接触または凝結し、後方観察が容易にならないという短所が
ある。
【０００３】 このような問題点を考慮して、車両の外部に突出するバックミラーの突出長さ
を低減すると共に、後方観察角度を増大させることができるように、光学的要素
を採用した車両用バックミラーが考案されている。
【０００４】 ところが、このような光学的要素を採用した従来の車両用バックミラーは、構
成が比較的複雑であるだけでなく、最終的に、運転手の視野に捉える事物が歪曲
されて、事物を正確に観察できないという問題点がある。
【０００５】 このような光学的要素を採用した従来の車両用バックミラーの問題点を解決し
た車両用バックミラーが、本出願人の出願による大韓民国実用新案公報第７６５
８８号及び米国特許公報第５，２６４，９６２号に各々開示されている。
【０００６】 一方、近年、半導体技術の急速な発達に伴って携帯用電話機を始めとしてＧＰ
Ｓ受信機（Ｇｌｏｂａｌ Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ Ｒｅｃｅｉ
ｖｅｒ）、個人携帯端末（Ｐｅｒｓｏｎａｌ Ｄｉｇｉｔａｌ Ａｓｓｉｓｔａ
ｎｔ）などを含む携帯用端末の利用が急速に増加していて、韓国の場合、携帯用
電話機の利用加入者数は、既に有線電話機の加入者数をはるかに上回っている。
【０００７】 携帯用電話機では、インターネット検索が可能であり、生活の中の必要な多様
な情報を、デジタルマップ上に表示された位置情報と一緒に提供され得る等、多
様な形態のサービスを提供されることができる。
【０００８】 最近、ウェブブラウザがインストールされた携帯用端末を基地局に無線で接続
して、一般電話線よりも非常に速い伝送速度でインターネットの接続が可能であ
り、音声、文字、動映像を含む映像サービスが可能なので、インターネット以外
にも車両航法、映像電話、双方向ＴＶなど多様なサービスが可能な、いわゆる次
世代動映像携帯電話端末が韓国でも既に開発されている実情である。
【０００９】 一方、携帯用電話機の急速な使用増加に伴って運転中の携帯用電話機の使用が
、運転事故発生率を増加させるという指摘が起きていて、これにより、米国、日
本などを始めとして一部国家では、携帯用電話機による交通事故を防止するため
に、運転中の携帯用電話機使用に対する規制が強力に提起されていて、一部国家
では、携帯用電話機を手で持たず送信及び受信できるように考案された、いわゆ
る「ハンズフリーキット」の義務使用に関する法制化が推進されている。
【００１０】 ところが、このような従来の携帯用電話機を含む各種携帯用端末においては、
その携帯の便利性を考慮して、サイズが小さくて重さが軽いように設計されてい
て、通常のハンズフリーキットを使用する場合、各携帯用端末の表示窓を通じて
提供される情報、例えば、デジタルマップをサービスされる場合のように、表示
窓のサイズが相対的に小さくて、目から比較的遠く離隔された状態で表示窓に表
示される情報を読み出すようになるので、読出が容易でないという問題点がある
。
【００１１】 （発明の開示） したがって、本発明の目的は、車両の外部に突出するバックミラーの突出長さ
を低減して、空気抵抗を減少させることができ、携帯用端末における出力される
情報や車内に配置されたワイヤレスセンサーから受信した情報を表示窓から拡大
して見ることができるので、情報の読出が容易であるだけでなく、ハンズフリー
通話が可能なので、使用者の便宜を高めることができる車両用フュージョンモニ タシステムを 提供することにある。
【００１２】 （発明の詳細な説明） 前記目的を達成するための本発明の一実施例による車両用フュージョンモニタ システムは 、筒状をなし、一端が車両の外側において後方領域に向かって配置さ
れ、他端が前記車両の室内側において後方領域に向かって配置され、室内側の一
方の領域に前記室内側端部と対向する位置に光が透過できるように透視窓が形成
されたハウジングと、前記ハウジングの外側端部領域に配置され、像が縮小され
るように、通過した光を屈折させる対物レンズ系と、前記ハウジングの内部に内
角が相互直角をなし、相互接触線が前記対物レンズ系の水平中心線に対応するよ
うに、前記対物レンズ系の焦点距離以内に斜めに配置される上側反射部及び下側
反射部と、平面状の反射面を有し、前記対物レンズ系の焦点距離の外に前記透視
窓を開閉できるように斜めに配置され、前記上側反射部及び下側反射部から反射
された光を、前記ハウジングの室内側の端部領域に反射する可動反射鏡部と、前
記ハウジングの室内側の端部領域に配置され、少なくとも前記可動反射鏡部によ
り反射された像が拡大されるように、光を屈折させることにより、前記対物レン
ズ系及びアフォーカル光学系を形成する接眼レンズ系とを有するバックミラーユ
ニットと；前記可動反射鏡部を、前記開放位置と前記反射位置との間を駆動させ
る可動反射鏡駆動手段と；内部に携帯用端末の少なくとも一方の領域を収容でき
るように、端末の収容空間が設けられ、前記ハウジングの一側に配置される端末
ホルダーと；前記端末の収容空間内に前記携帯用端末の収容時、前記端末ホルダ ーとのデータ通信により 前記携帯用端末の表示窓と同じ情報を出力する表示面を
有し、前記表示面が前記透視窓に向くように、前記ハウジングの外部に結合され
る表示パネルとを備えて構成される。
【００１３】 本発明の他の実施例による車両用フュージョンモニタシステムは、筒状をなし
、一端が車両の外側において後方領域に向かって配置され、他端が前記車両の室
内側において後方領域に向かって配置され、室内側の一方の領域に前記室内側端
部と対向する位置に光が透過できるように透視窓が形成されたハウジングと、前
記ハウジングの外側端部領域に配置され、像が縮小されるように、通過した光を
屈折させる対物レンズ系と、前記ハウジングの内部に内角が相互直角をなし、相
互接触線が前記対物レンズ系の水平中心線に対応するように、前記対物レンズ系
の焦点距離以内に斜めに配置される上側反射部及び下側反射部と、平面状の反射
面を有し、前記ハウジングの室内側端部を通じて前記透視窓が観察できるように
、前記対物レンズ系の焦点距離の外に斜めに配置され、前記上側反射部及び下側
反射部から反射された光を、前記ハウジングの室内側の端部領域に反射する固定
反射鏡部と、前記ハウジングの室内側の端部領域に配置され、前記固定反射鏡部
により反射された像が拡大されるように、光を屈折させることにより、前記対物
レンズ系及びアフォーカル光学系を形成する接眼レンズ系とを有するバックミラ
ーユニットと；内部に携帯用端末の少なくとも一方の領域を収容できるように端
末の収容空間が設けられ、前記ハウジングの一側に配置される端末ホルダーと； 前 記端末の収容空間内に前記携帯用端末の収容時、前記端末ホルダーとのデータ 通信により 前記携帯用端末の表示窓と同じ情報を出力する表示面を有し、前記表
示面が前記透視窓に向くように、前記ハウジングの外部に結合される表示パネル
とを備えて構成される。
【００１４】 本発明のさらに他の実施例による車両用フュージョンモニタシステムは、筒状
をなし、一端が車両の外側において後方領域に向かって配置され、他端が前記車
両の室内側において後方領域に向かって配置されるハウジングと、前記ハウジン
グの外側端部領域に配置され、像が縮小されるように、通過した光を屈折させる
対物レンズ系と、前記ハウジングの内部に内角が相互直角をなし、相互接触線が
前記対物レンズ系の水平中心線に対応するように、前記対物レンズ系の焦点距離
以内に斜めに配置される上側反射部及び下側反射部と、前記対物レンズ系の焦点
距離の外に配置され、前記上側反射部及び下側反射部から反射された光を、前記
ハウジングの室内側の端部領域に反射する第３反射部と、前記ハウジングの室内
側の端部領域に配置され、前記第３反射部により反射された像が拡大されるよう
に、光を屈折させることにより、前記対物レンズ系及びアフォーカル光学系を形
成する接眼レンズ系とを有するバックミラーユニットと；内部に携帯用端末の少
なくとも一方の領域を収容できるように、端末の収容空間が設けられ、前記ハウ
ジングの一側に配置される端末ホルダーと；前記端末の収容空間内に前記携帯用
端末の収容時、前記端末ホルダーとのデータ通信により前記携帯用端末の表示窓
と同じ情報を出力する表示面を有し、前記接眼レンズ系を介して前記第３反射部
に反射された像と前記表示面とが同時に観察され得るように、前記第３反射部と
前記接眼レンズ系との間に配置される表示パネルとを備えることを特徴とする車
両用フュージョンモニタシステムが提供される。
【００１５】 また、本発明のさらに他の実施例による車両用フュージョンモニタシステムは
、筒状をなし、一端が車両の外側において後方領域に向かって配置され、他端が
前記車両の室内側において後方領域に向かって配置されるハウジングと、前記ハ
ウジングの外側端部領域に配置され、像が縮小されるように、通過した光を屈折
させる対物レンズ系と、前記ハウジングの内部に内角が相互直角をなし、相互接
触線が前記対物レンズ系の水平中心線に対応するように、前記対物レンズ系の焦
点距離以内に斜めに配置される上側反射部及び下側反射部と、前記対物レンズ系
の焦点距離の外に配置され、前記上側反射部及び下側反射部から反射された光を
、前記ハウジングの室内側の端部領域に反射する第３反射部と、前記ハウジング
の室内側の端部領域に配置され、前記第３反射部により反射された像が拡大され
るように、光を屈折させることにより、前記対物レンズ系及びアフォーカル光学
系を形成する接眼レンズ系とを有するバックミラーユニットと；内部に携帯用端
末の少なくとも一方の領域を収容できるように、端末の収容空間が設けられ、前
記ハウジングの一側に配置される端末ホルダーと；前記端末の収容空間内に前記
携帯用端末の収容時、前記端末ホルダーとのデータ通信により前記携帯用端末の
表示窓と同じ情報を出力する表示面を有し、前記ハウジングの内部に、前記第３
反射部と前記接眼レンズ系との間に前記表示面が前記接眼レンズ系に向くように
配置される出力位置と、前記ハウジングの内壁に並んで配置される格納位置との
間を回動自在に設けられる表示パネルと；前記表示パネルを、前記出力位置と前
記格納位置との間を回動駆動させるパネル駆動手段とを備えることを特徴とする
車両用フュージョンモニタシステムが提供される。
【００１６】 （発明を実施するための最良の形態） 以下、添付の図面を参照して本発明の実施例を詳細に説明する。 図１は、本発明の実施例１による車両用フュージョンモニタシステムの分解斜
視図であり、図２は、図１の車両用フュージョンモニタシステムの平断面図であ
り、図３は、図２のバックミラーユニットの構成を概略的に示す図である。
【００１７】 図示したように、この車両用フュージョンモニタシステムは、一端が車両１１
の室外側に配置され、他端が車両１１の室内側に配置されるハウジング１１１と
、ハウジング１１１の室外側及び室内側の端部領域に各々配置され、相互アフォ
ーカル光学系（Ａｆｏｃａｌ Ｓｙｓｔｅｍ）を形成する対物レンズ系及び接眼
レンズ系と、対物レンズ系と接眼レンズとの間に介在され、対物レンズ系の光を
接眼レンズ系に反射する固定反射鏡部２０１及び可動反射鏡部２５１とを有する
バックミラーユニット１０１と、可動反射鏡部２５１を、固定反射鏡部２０１と
相互協調的に光を反射する反射位置と、後述する透視窓が開放されるように格納
される格納位置との間を駆動させる後述する可動反射鏡駆動部と、ハウジング１
１１の室内の一方の側壁に形成された透視窓１６１に結合され、携帯用端末４０
１の表示窓４０２に表示される情報と同じ情報を出力する表示パネル７０１と、
携帯用端末４０１の一方の領域を収容する収容空間を有し、携帯用端末４０１が 収容空間に挿入された時 、携帯用端末４０１を表示パネル７０１と相互に連結す
る端末ホルダー５０１とを備えて構成されている。
【００１８】 ハウジング１１１は、全体的な形状が「Ｕ」字状をなし、車両１１の運転席の
前方領域に一端が固定結合され、他端が車両１１の後方領域に向かって配置され
る外装部１１２ａと、一端が外装部１１２ａに相対運動自在に結合され、他端が
車両１１の室内側後方領域に向かって配置される内装部１１２ｂとを有するよう
に設けられている。
【００１９】 外装部１１２ａの室外側の端部領域には、少なくとも一つの凸レンズを備えて
構成される対物レンズ系が配設され、内装部１１２ｂの自由端部領域には、対物
レンズ系及びアフォーカル光学系を形成できるように、少なくとも一つの凸レン
ズを備えて構成される接眼レンズ系が形成される。
【００２０】 本実施例では、図２に示すように、外装部１１２ａの内部には、対物レンズ部
１１４、上側反射部１１５及び下側反射部１１７が一体に形成された光伝達部材
１１３が設置され、接眼レンズ１２１は、対物レンズ部１１４により縮小された
事物の像を拡大できるように、対物レンズ部１１４に比べて拡大されたサイズを
有する単一の凸レンズで構成されている。
【００２１】 光伝達部材１１３は、図３に示すように、一端に凸レンズタイプで形成され、
事物の像が縮小されるように光を屈折させる対物レンズ部１１４と、対物レンズ
部１１４の焦点距離以内に内角が相互直角をなし、対物レンズ部１１４の光軸線
に対して斜めに配置され、相互接触線が対物レンズ部１１４の上下中心線に対応
するように配置される上側反射部１１５及び下側反射部１１７とを有する。
【００２２】 光伝達部材１１３の後方領域、すなわち対物レンズ部１１４の焦点距離の外に
は、上側反射部１１５及び下側反射部１１７により反射された光を、接眼レンズ
１２１に向かって反射できるように、平面状の反射面を有する固定反射鏡部２０
１が配置され、固定反射鏡部２０１の上側には、可動反射鏡部２５１が回動自在
に配置されている。
【００２３】 可動反射鏡部２５１の一方の縁部に上下方向に沿って設けられた回動軸２５５
には、可動反射鏡部２５１を、光軸線に対して斜めに配置され、光伝達部材１１
３を通過した光を接眼レンズ１２１に向かって反射する反射位置と、光軸線と並
んで配置され、光経路を遮断する格納位置との間を回動駆動させることができる
ように、可動反射鏡駆動部が設けられる。
【００２４】 一方、内装部１１２ｂは、逆「Ｌ」字状をなし、接眼レンズ１２１が装着され
る端部領域に向かうほど、上下及び左右方向に沿って幅が増大するように設けら
れている。車両１１の進行方向に横に配置された領域には、外部からの光が内部
に透過できるように、透視窓１６１が設けられ、透視窓１６１は、可動反射鏡部
２５１により開閉できるように、可動反射鏡部２５１に対応して設けられている
。
【００２５】 ここで、透視窓１６１は、内装部１１２ｂに貫通形成された開口を、フィルム
状の透明遮断膜や、ガラスまたは透明アクリルなどのような透明剛性部材を用い
て光の透過を許容すると共に、外部からの異物が内部に流入することを遮断でき
るように構成される。
【００２６】 透視窓１６１の外側には、可動反射鏡部２５１の格納位置において、接眼レン
ズ１２１を介して表示面の観察が可能なように、表示パネル７０１が結合され、
透視窓１６１の上下縁部には、表示パネル７０１の照明のために、照明灯１６３
がそれぞれ設けられている。ここで、照明灯１６３は、表示パネル７０１に取り
付けられるように構成することもできる。 本発明を実施するにあたり、表示パネル７０１は、トランスミッタと受信機を 備えた無線タイヤ状況モニタ装置のような、車両に配置された無線センサと直接 に接続するための電子機器を有しても良い。この構造によれば、無線タイヤ状況 モニタ装置から受信した情報が表示パネル７０１に表示可能となる。本発明の好 ましい実施形態では、表示パネル７０１は携帯電話と直接に、かつ、端末ホルダ ーとワイヤレスで接続可能であってもよい。
【００２７】 端末ホルダー５０１は、内部に携帯用端末４０１の下部領域を収容できるよう
に収容空間Ｓが設けられ、前面には、携帯用端末４０１をハンズフリーの状態で
操作できるように、スピーカーフォン５１６及びマイクロフォン５１８が各々備
えられている。スピーカーフォン５１６とマイクロフォン５１８との間には、音
量を調節できるように、音量調節部材５１９が設けられている。
【００２８】 端末ホルダー５０１の一方の縁部には、車両１１の外部に設けられる外部アン
テナのプラグ５３２が接続されるように、アンテナ結合部５２１が設けられてい
る。アンテナ結合部５２１の下側には、携帯用端末４０１の各操作ボタン４０３
に対応するように、複数の操作ボタン５３４が備えられたキーボード５３３が接
続されるように、キーボード接続部５２３が備えられている。また、キーボード
接続部５２３の下側には、一端が車両１１のシガーライタージャックに接続され
る電源コード５３５の他端が連結されるように、電源コード接続部５２５が設け
られている。
【００２９】 端末ホルダー５０１の内部には、多数の回路と電子（半導体）部品が備えられ
、携帯用端末４０１が端末ホルダー５０１の収容空間Ｓ内に収容される場合にも
、携帯用端末４０１を正常に使用できるようにする基板組立体（図示せず）が組
み込まれる。
【００３０】 図４は、図１の車両用フュージョンモニタシステムにおける可動反射鏡の駆動
部領域の拡大分解斜視図であり、図５は、図１のＶ−Ｖ線に沿う拡大断面図であ
り、図６Ａ及び図６Ｂは、各々図４の可動反射鏡部の動作状態を説明するための
平断面図である。図示したように、可動反射鏡部２５１の周りには、ほぼ四角形
状をなすケーシング２５３が設けられ、ケーシング２５３の長手方向に沿って一
方の縁部には、上下方向に沿って突出した回動軸２５５が設けられている。
【００３１】 回動軸２５５の下端は、固定反射鏡部２０１の一方の縁部に形成された軸孔２
０６を通過し、内装部１１２ｂの底部面１２３ｃを通過して、外部に露出できる
ように下向きに延設されている。ケーシング２５３において回動軸２５５と対向
する側の縁部には、板状の永久磁石２５７が埋め込められ、内装部１１２ｂの内
部には、永久磁石２５７に対応して相互磁気的に接触して、可動反射鏡部２５１
が反射位置または格納位置に各々固定できるように、磁性部材１７１ａ、１７１
ｂがそれぞれ設けられている。
【００３２】 内装部１１２ｂには、回動軸２５５を回動自在に収容支持できるように、上部
回動軸収容部１５１及び下部回動軸収容部１５５がそれぞれ設けられ、各回動軸
収容部１５１、１５５には、回動軸２５５の各端部がハウジング１１１の上部面
１２３ａ及び底部面１２３ｃを貫通して、内装部１１２ｂの外部に各々突出でき
るように貫通された軸収容孔１５３、１５７が各々設けられている。
【００３３】 一方、内装部１１２ｂには、可動反射鏡部２５１を、反射位置と格納位置との
間を手動操作または簡単なスイッチ操作などにより回動させることができるよう
に、可動反射鏡駆動部３０１が設けられている。
【００３４】 可動反射鏡駆動部３０１は、回動軸２５５の下端に一体に回転自在に結合され
る従動歯車３０３と、従動歯車３０３と相互噛合して一体に回転する駆動歯車３
０５と、駆動歯車３０５を正逆回転させることができるように一体に結合される
駆動モーター３０７とを有する。
【００３５】 従動歯車３０３及び駆動歯車３０５は、各回転軸が相互直角方向に交差される
ように配置されたかさ歯車の形態で形成され、相互一体に回転自在に噛合されて
いる。内装部１１２ｂの底部面１２３ｃには、回動軸２５５の下端が突出するよ
うに設けられ、回動軸２５５の露出端部領域には、従動歯車３０３、駆動歯車３
０５及び駆動モーター３０７が各々結合されている。
【００３６】 これらの周り領域には、一側が開口した筒状をなす駆動部ハウジング３０９が
結合され、駆動部ハウジング３０９の開口縁部には、内装部１１２ｂの底部面１
２３ｃに接触する接触フランジ３１０が折曲延長されるように設けられている。
接触フランジ３１０には、複数のネジ３１２が通過するように結合される複数の
ネジ孔３１３が板面を貫通して設けられ、内装部１１２ｂには、ネジ孔３１３に
連通する複数のネジ結合孔（図示せず）が設けられている。
【００３７】 内装部１１２ｂの上部面１２３ａには、回動軸２５５の上端が突出するように
設けられ、回動軸２５５の露出端部には、手動で回動軸２５５を正逆回転させる
ことができるように、手動操作把手３１５が一体に回転自在に結合されている。
手動操作把手３１５には、可動反射鏡部２５１の位置を識別できるように、マー
キング部３１７が設けられている。
【００３８】 このような構成により、反射位置にある可動反射鏡部２５１を、手動操作によ
り格納位置に回動させようとするときには、内装部１１２ｂの上部面に結合され
ている手動操作把手３１５を該当位置に回転させる。すると、相互磁気力により
接触して位置決められたケーシング２５３は、反射位置にある磁性部材１７１ａ
から分離され、回動軸２５５を中心に回動するようになり、格納位置に設けられ
ている磁性部材１７１ｂと相互磁気的に接触することにより、格納位置に位置決
められる。
【００３９】 一方、スイッチ操作により可動反射鏡部２５１の位置を自動に調節しようとす
る場合には、図示しない反射鏡位置調節スイッチを操作し、駆動モーター３０７
に電源が印加されるようにすれば、駆動モーター３０７の駆動力は、相互噛合さ
れた駆動歯車３０５及び従動歯車３０３を介して回動軸２５５に伝達され、回動
軸２５５を回動させることになる。
【００４０】 これにより、永久磁石２５７の磁気力により反射位置の磁性部材１７１ａと接
触して位置決められたケーシング２５３は、反射位置に形成された磁性部材１７
１ａから離隔され、回動軸２５５を中心に格納位置に回動するようになる。ケー
シング２５３に形成された永久磁石２５７と格納位置に設けられた磁性部材１７
１ｂとが相互磁気的に接触結合されることにより、可動反射鏡部２５１は、透視
窓１６１が開放される格納位置に位置決められる。
【００４１】 図７は、図１の携帯用端末の拡大斜視図である。図示したように、携帯用端末
４０１は、各種情報を出力できるように、表示窓４０２と、複数の操作ボタン４
０３とを備えている。長手方向に沿って表示窓４０２の上側領域には、動映像カ
メラ４０５及び受話器４０６が設けられ、操作ボタン４０３の下側領域には、送
話器４０７が設けられている。
【００４２】 携帯用端末４０１の下側端部には、端末ホルダー５０１に形成される後述する
外部アンテナ連結プラグ５４６ａと、通信ケーブル接続ピン５４６ｂ及び電源プ
ラグ５４６ｃが各々接続できるように、アンテナ接続部４０８ａと、ケーブルフ
ィン接続部４０８ｂ及び電源接続部４０８ｃが各々設けられている。
【００４３】 図８は、図１の端末ホルダーの切欠斜視図であり、図９は、図１の端末ホルダ
ーの内部に携帯用端末の収容結合時、アンテナ接続部領域を示す図である。図示
したように、端末ホルダー５０１の内部に形成された端末の収容空間Ｓの底部領
域には、携帯用端末４０１の底部に形成されたアンテナ接続部４０８ａと、ケー
ブルピン接続部４０８ｂ及び電源接続部４０８ｃに各々挿入連結されるように、
外部アンテナ連結プラグ５４６ａと、通信ケーブル接続ピン５４６ｂ及び電源プ
ラグ５４６ｃが各々突設されている。
【００４４】 外部アンテナ連結プラグ５４６ａは、端末ホルダー５０１の一方の側面に形成
されたアンテナ結合部５２１と電気的に連結され、電源プラグ５４６ｃは、端末
ホルダー５０１の一側の側面に形成された電源コード接続部５２５と連結され、
外部からの電源を携帯用端末４０１に提供するようになる。
【００４５】 一方、通信ケーブル接続ピン５４６ｂは、キーボード接続部５２３及び表示パ
ネル７０１と各々電気的に連結され、キーボード接続部５２３を介して入力され
るキーボード５３３からの信号を携帯用端末４０１に伝達し、携帯用端末４０１
の表示窓４０２に表示される映像情報と同じ情報を表示パネル７０１に同時に表
示されることができるようにする。また、通信ケーブル接続ピン５４６ｂは、ス
ピーカーフォン５１６及びマイクロフォン５１８と各々電気的に連結され、マイ
クロフォン５１８を介して入力される音声情報を携帯用端末４０１に伝達するこ
とができるとともに、携帯用端末４０１の音声情報をスピーカーフォン５１６を
介して出力することができる。
【００４６】 一方、携帯用端末４０１のアンテナ結合部５２１の末端領域には、携帯用端末
４０１に組み込まれている内部アンテナ４１１と電気的に連結された円盤状の固
定端子４１３が設けられ、固定端子４１３の中央領域には、外部アンテナ連結プ
ラグ５４６ａが通過できるように、プラグ通過孔４１４が設けられている。
【００４７】 プラグ通過孔４１４の縁部には、外部アンテナ５３１に連結された外部アンテ
ナ連結プラグ５４６ａと絶縁が可能なように絶縁層４１５が設けられている。外
部アンテナ連結プラグ５４６ａの挿入方向に対して固定端子４１３の後方の一側
には、電波送受信回路４１７と連結した可動端子４１６が接触及び離隔可能に設
けられ、可動端子４１６の一側には、可動端子４１６を弾性加圧して固定端子４
１３に接触するようにするバネ部材４１８が設けられている。
【００４８】 このような構成により、携帯用端末４０１が端末ホルダー５０１内に収容され
れば、収容空間Ｓの底部に突設した外部アンテナ連結プラグ５４６ａは、アンテ
ナ接続部４０８ａ内に収容結合される。外部アンテナ連結プラグ５４６ａの先端
が固定端子４１３のプラグ通過孔４１４を通過し、可動端子４１６の板面に接触
すると、可動端子４１６の一側に弾性接触されたバネ部材４１８は、圧縮され、
可動端子４１６は、固定端子４１３から離隔される。
【００４９】 これにより、電波送受信回路４１７は、内部アンテナ４１１との連結が遮断さ
れると同時に、外部アンテナ５３１と相互電気的に連結されることにより、携帯
用端末４０１の使用時に発生できる電磁波に起因した各種機器の誤作動、例えば
、エアーバック、エンジンの急加速または急発進だけでなく、心臓病、糖尿病な
どの持病を病んでいる患者などに及ぼすことができる悪影響を予防できるように
なる。
【００５０】 図１０は、本発明の実施例２による車両用フュージョンモニタシステムの分解
斜視図であり、図１１は、図１０のバックミラーユニットの構成を概略的に示す
斜視図である。前述した実施例と同一及び相当部分には、説明の便宜上、同じ参
照符号を付し、詳細な記述は省略する。図示したように、この車両用フュージョ ンモニタシステム は、一端が車両１１の室外側に配置され、他端が車両１１の室
内側に配置されるハウジング１１１と、ハウジング１１１の室外側及び室内側の
端部領域に各々配置され、相互アフォーカル光学系を形成する対物レンズ部１１
４及び接眼レンズ１２１と、対物レンズ部１１４と接眼レンズ１２１との間に介
在され、対物レンズ部１１４を通過した光を接眼レンズ１２１側に反射する固定
反射鏡部２０１とを有するバックミラーユニット１０１と、ハウジング１１１の
室内一方の側壁に形成された透視窓１６１に結合され、携帯用端末４０１の表示
窓４０２に表示される情報と同じ情報を出力する表示パネル７０１と、携帯用端
末４０１の一部を収容するための収容空間及び携帯用端末４０１の収容時、携帯
用端末４０１を表示パネル７０１と連結するための機能とを有する端末ホルダー
５０１とを備えて構成される。
【００５１】 ここで、透視窓１６１は、正面投影時、固定反射鏡部２０１の上側に配置され
るように設けられ、接眼レンズ１２１は、固定反射鏡部２０１と透視窓１６１を
同時に拡大観察できる程度の上下幅を有するように設けられている。
【００５２】 また、接眼レンズ１２１と透視窓１６１との間の領域には、表示パネル７０１
の表示面の倍率を調節できるように、少なくとも一つの倍率調節レンズ（図示せ
ず）を設けることができ、接眼レンズ１２１と透視窓１６１との間の領域には、
接眼レンズ１２１により表示パネル７０１の表示面の歪曲が発生される場合、こ
れを補償できるように、少なくとも一つの別の歪曲補償用光学レンズ（図示せず
）を設けることもできる。
【００５３】 このような構成により、車両１１の後方領域の像は、対物レンズ部１１４を介
して縮小され、上側反射部１１５及び下側反射部１１７により反射された後、固
定反射鏡部２０１により再反射され、接眼レンズ１２１を介して拡大される。一
方、携帯用端末４０１の表示窓４０２の情報は、表示パネル７０１に同時に表示
され、表示パネル７０１に表示された情報は、接眼レンズ１２１の上部領域に接
眼レンズ１２１を介して拡大されることにより、車両１１の後方領域の像と同時
に観察が可能となる。 本発明を実施するにあたり、表示パネル７０１はトランスミッタと受信機を備 えた無線タイヤ状況モニタ装置のような、車両に配置された無線センサと直接に 接続するための電子機器を有しても良い。この構造によれば、無線タイヤ状況モ ニタ装置から受信した情報が表示パネル７０１に表示可能となる。本発明の好ま しい実施形態では、表示パネル７０１は端末ホルダーとワイヤレスで接続可能で あってもよい。
【００５４】 図１２は、本発明の実施例３による車両用フュージョンモニタシステムの斜視
図であり、図１３は、図１２のバックミラーユニットの概略的な構成を示す図で
ある。前述した実施例と同一及び相当部分には、同じ参照符号を付し、詳細な記
述は省略する。図示したように、この車両用フュージョンモニタシステムは、一
端が車両１１の室外側に配置され、他端が車両１１の室内側に配置されるハウジ
ング１１１と、ハウジング１１１の室外側及び室内側の端部領域に各々配置され
、相互アフォーカル光学系を形成する対物レンズ部１１４及び接眼レンズ１２１
と、対物レンズ部１１４と接眼レンズ１２１との間に配置され、対物レンズ部１
１４を通過して上側反射部１１５及び下側反射部１１７により反射された光を、
接眼レンズ１２１に反射する第３反射部１１９とを有するバックミラーユニット
１０１と、第３反射部１１９と接眼レンズ１２１との間に配置され、携帯用端末
４０１の表示窓４０２に表示される映像情報と同じ情報を出力する表示パネル７
０３とを備えて構成されている。
【００５５】 ここで、第３反射部１１９は、平面状の反射面を有する平面反射鏡タイプで設
けられ、光伝達部材１１３の後方領域、すなわち対物レンズ部１１４の焦点距離
の外に上側反射部１１５及び下側反射部１１７により反射された光を、接眼レン
ズ１２１に向かって反射できるように、光経路に対して斜めに配置されている。
【００５６】 一方、平面投影時、光の経路に沿って第３反射部１１９と接眼レンズ１２１と
の間において内装部１１２ｂの内部には、表示パネル７０３が内装部１１２ｂの
上下方向に沿って配置され、表示パネル７０３の接眼レンズ１２１側の上下縁部
には、照明のための照明灯７０５が各々備えられている。
【００５７】 内装部１１２ｂ及び接眼レンズ１２１は、光伝達部材１１３を通過して第３反
射部１１９により反射された車両１１の後方領域の像と表示パネル７０３の拡大
された像とを同時に観察が可能な程度の上下幅を有するように各々設けられてい
る。
【００５８】 ここで、接眼レンズ１２１と表示パネル７０３との間の領域には、表示パネル
７０３の表示面の倍率を調節できるように、少なくとも一つの倍率調節レンズ（
図示せず）を設けることもできる。
【００５９】 また、接眼レンズ１２１と表示パネル７０３との間の領域には、接眼レンズ１
２１により表示パネル７０３の表示面の歪曲が発生する場合、これを補償できる
ように、少なくとも一つの別の歪曲補償用光学レンズ（図示せず）を設けること
もできる。
【００６０】 このような構成により、携帯用端末４０１の表示窓４０２の情報は、表示パネ
ル７０３に同時に表示され、表示パネル７０３に表示された情報は、接眼レンズ
１２１を介して拡大されることにより、車両１１の後方領域の像と同時に観察が
可能となる。 本発明を実施するにあたり、表示パネル７０１はトランスミッタと受信機を備 えた無線タイヤ状況モニタ装置のような、車両に配置された無線センサと直接に 接続するための電子機器を有しても良い。この構造によれば、無線タイヤ状況モ ニタ装置から受信した情報が表示パネル７０１に表示可能となる。本発明の好ま しい実施形態では、表示パネル７０１は端末ホルダーとワイヤレスで接続可能で あってもよい。
【００６１】 図１４は、本発明の実施例４による車両用フュージョンモニタシステムの分解
斜視図であり、図１５は、図１４の車両用フュージョンモニタシステムの平断面
図であり、図１６は、図１４のバックミラーユニットの構成を概略的に示す斜視
図である。前述した実施例と同一及び相当部分には、説明の便宜上、同じ参照符
号を付し、詳細な記述は省略する。図示したように、この車両用フュージョンモ ニタシステム は、一端が車両１１の室外側に配置され、他端が車両１１の室内側
に配置されるハウジング１１１と、ハウジング１１１の室外側及び室内側の端部
領域に各々配置され、相互アフォーカル光学系（Ａｆｏｃａｌ Ｓｙｓｔｅｍ）
を形成する対物レンズ系及び接眼レンズ系と、対物レンズ系と接眼レンズ系との
間に介在され、対物レンズ系の光を接眼レンズ系に反射する第３反射部１１９と
を有するバックミラーユニット１０１と、第３反射部１１９と接眼レンズ系との
間に回動自在に配置され、携帯用端末器４０１の表示窓４０２に表示される映像
情報を出力する表示パネル７０４と、表示パネル７０４が対物レンズ系を介して
伝達される光経路を遮断するように配置され、所定の映像情報を出力する出力位
置と、光経路が開放され得るように回動されて格納される格納位置との間を回動
させるパネル駆動部７２１とを備えて構成されている。
【００６２】 ハウジング１１１は、全体的な形状が「Ｕ」字状をなし、車両１１の運転席の
前方領域に一端が固定結合され、他端が車両１１の後方領域に向かって配置され
る外装部１１２ａと、一端が外装部１１２ａに相対運動自在に結合され、他端が
車両１１の室内側の後方領域に向かって配置される内装部１１２ｂとを有するよ
うに設けられている。
【００６３】 外装部１１２ａの室外側の端部領域には、少なくとも一つの凸レンズを備えて
構成される対物レンズ系が配設され、光軸線に沿って内装部１１２ｂの終端部領
域には、対物レンズ系と一緒に相互アフォーカル光学系を形成できるように、少
なくとも一つの凸レンズを備えて構成される接眼レンズ系が配設される。
【００６４】 本実施例は、前述した実施例と同様に、外装部１１２ａの内部には、対物レン
ズ部１１４と、上側反射部１１５及び下側反射部１１７が一体に形成された光伝
達部材１１３が収容され、接眼レンズ１２１は、対物レンズ部１１４により縮小
された事物の像を拡大できるように、対物レンズ部１１４に比べて略２倍程度の
大きさを有する単一の凸レンズで構成されている。 本発明を実施するにあたり、表示パネル７０１はトランスミッタと受信機を備 えた無線タイヤ状況モニタ装置のような、車両に配置された無線センサと直接に 接続するための電子機器を有しても良い。この構造によれば、無線タイヤ状況モ ニタ装置から受信した情報が表示パネル７０１に表示可能となる。本発明の好ま しい実施形態では、表示パネル７０１は端末ホルダーとワイヤレスで接続可能で あってもよい。
【００６５】 光伝達部材１１３は、図１６に示すように、一端に凸レンズタイプで形成され
、事物の像が縮小されるように光を屈折させる対物レンズ部１１４と、対物レン
ズ部１１４の焦点距離内に内角が相互直角をなし、対物レンズ部１１４の光軸線
に対して斜めに配置され、相互接触線が対物レンズ部１１４の上下中心線に対応
するように配置される上側反射部１１５及び下側反射部１１７を有する。
【００６６】 光伝達部材１１３の後方領域、すなわち対物レンズ部１１４の焦点距離の外に
は、上側反射部１１５及び下側反射部１１７により反射された光を接眼レンズ１
２１に向かって反射できるように、第３反射部１１９が光経路に対して斜めに配
置されている。
【００６７】 内装部１１２ｂは、逆「Ｌ」字状をなし、光軸線方向に沿って接眼レンズ１２
１が設けられる端部領域に向かうほど、上下及び左右方向に沿って幅が増大する
ように設けられ、内装部１１２ｂの一方の内壁には、格納位置時、表示パネル７
０４が並んで配置される。
【００６８】 内装部１１２ｂの上部面１２３ａには、表示パネル７０４を手動で操作できる
ように、手動操作把手７１１が備えられ、底部面１２３ｃには、スイッチ操作に
より、表示パネル７０４を、出力位置と格納位置との間を回動駆動させるパネル
駆動部７２１が設けられている。
【００６９】 一方、携帯用端末４０１は、各種情報を出力できるように、表示窓４０２と、
複数の操作ボタン４０３とが備えられている。長手方向に沿って表示窓４０２の
上側領域には、動映像カメラ４０５及び受話器４０６が設けられ、操作ボタン４
０３の下側領域には、送話器４０７が設けられている。
【００７０】 携帯用端末４０１の下側端部には、端末ホルダー５０１に形成される、後述す
る外部アンテナ連結プラグ５４６ａと、通信ケーブル接続ピン５４６ｂ及び電源
プラグ５４６ｃが各々接続されるように、アンテナ接続部４０８ａと、ケーブル
フィン接続部４０８ｂ及び電源接続部４０８ｃが各々設けられている。
【００７１】 端末ホルダー５０１は、内部に携帯用端末４０１の下部領域を収容できるよう
に、端末の収容空間Ｓが設けられ、前面には、携帯用端末４０１をハンズフリー
の状態で操作できるように、スピーカーフォン５１６及びマイクロフォン５１８
が各々備えられている。スピーカーフォン５１６の一側には、音量を調節できる
ように音量調節部材５１９が設けられている。
【００７２】 端末ホルダー５０１の側縁には、車両１１の外部に設けられる外部アンテナの
プラグ５３２が接続されるように、アンテナ結合部５２１と、携帯用端末４０１
の各操作ボタン４０３に対応するように複数の操作ボタン５３４が備えられたキ
ーボード５３３が接続されるように、キーボード接続部５２３とが各々備えられ
、キーボード接続部５２３の下側には、一端が車両１１のシガーライタージャッ
クに接続される電源コード５３５の他端が連結されるように、電源コード接続部
５２５が設けられている。
【００７３】 端末ホルダー５０１の内部には、多数の回路と電子（半導体）部品が備えられ
、携帯用端末４０１が端末ホルダー５０１内に収容される場合にも、携帯用端末
４０１を正常に使用できるようにする基板組立体（図示せず）が組み込まれる。
【００７４】 図１７は、図１４の表示パネル及びパネル駆動部を概略的に示す分解斜視図で
あり、図１８は、図１７の結合状態の拡大断面図である。図示したように、内装
部１１２ｂの内部には、携帯用端末４０１と電気的に連結される表示パネル７０
４が、内装部１１２ｂの中央領域に位置するように支持するパネル支持プレート
７０６が設けられている。
【００７５】 パネル支持プレート７０６の一方の縁部には、上下方向に沿って回動軸７０８
が設けられ、パネル支持プレート７０６は、この回動軸７０８を中心に回動して
光経路に対して横方向に配置され、光経路を遮断し、表示パネル７０４が映像情
報を出力する出力位置と、光経路と並んで配置され、光経路が開放されるように
する格納位置との間を回動しながら表示パネル７０４を支持するようになる。パ
ネル支持プレート７０６には、表示パネル７０４を挟んで上下に各々表示パネル
７０４の照明のための一対の照明灯７０７が設けられている。
【００７６】 回動軸７０８は、上端及び下端が各々内装部１１２ｂの上部面１２３ａ及び底
部面１２３ｃを貫通して外部に露出するように、上下方向に沿って延設されてい
る。回動軸７０８の上端部には、一側に回動軸７０８を収容できるように、軸結
合孔７１２が形成された手動操作把手７１１が相互一体に回動自在に結合されて
いる。
【００７７】 手動操作把手７１１の軸結合孔７１２の対向側端部領域には、出没格納可能に
位置決め突起７１３が設けられ、位置決め突起７１３の後方領域には、位置決め
突起７１３が外側に突出するように弾性力を加えるバネ部材７１４が備えられて
いる。
【００７８】 内装部１１２ｂの上部面１２３ａには、出力位置及び格納位置に手動操作把手
７１１を各々位置決めさせることができるように、板面から凹設された突起収容
孔１５１ａ、１５１ｂが各々設けられている。
【００７９】 一方、パネル駆動部７２１は、内装部１１２ｂの底部面１２３ｃを通過して露
出するように設けられた回動軸７０８の下端に結合する従動歯車７２３と、従動
歯車７２３と一体に回転自在に噛合する駆動歯車７２５と、駆動歯車７２５を正
逆回転させるための駆動モーター７２７とを備えて構成され、内装部１１２ｂの
底部面１２３ｃには、内部にこれらの収容空間を形成する駆動部ハウジング７２
９が結合されている。
【００８０】 このような構成により、携帯用端末４０１の表示窓４０２の映像情報を拡大し
たい場合には、図示しないパネル駆動部７２１の操作スイッチを操作して、パネ
ル駆動部７２１の駆動モーター７２７を回転駆動する。駆動モーター７２７が回
転すれば、駆動モーター７２７の回転力は、相互噛合する駆動歯車７２５及び従
動歯車７２３により回動軸７０８に伝達される。
【００８１】 この際、上端に結合された手動操作把手７１１の位置決め突起７１３は、突起
収容孔１５１ａの縁部に接触し、バネ部材７１４が圧縮しながら格納され、内装
部１１２ｂの上部面１２３ａに接触した状態で回動軸７０８と一緒に回動するよ
うになる。これにより、表示パネル７０４とパネル支持プレート７０６は、回動
軸７０８を中心に回動し、光経路を遮断する出力位置に配置され、表示パネル７
０４が携帯用端末４０１から提供された映像情報を出力すれば、接眼レンズ１２
１を介して拡大して見ることができる。
【００８２】 表示パネル７０４を手動で出力位置に移動させたい場合には、内装部１１２ｂ
の上部面１２３ａに結合された手動操作把手７１１を握って時計周りに回せば、
手動操作把手７１１と一体に回動自在に結合された回動軸７０８が回動すること
により、表示パネル７０４を出力位置に回動させるようになる。
【００８３】 前述した実施例では、本発明の車両用フュージョンモニタシステムが車両の運
転席の前方領域に設けられた場合を例にして説明したが、助手席にも同様に適用
することができる。
【００８４】 前述した実施例では、接眼レンズを介して観察される車両の後方領域の事物の
像の上側に、携帯用端末の表示窓の拡大された像が配置されるように構成した場
合を例にして説明したが、透視窓または表示パネルの相対位置を調節し、後方領
域の事物の像の下側または左右側のうち一方に配置されるように構成することが
できる。
【００８５】 また、図１乃至図９に関連して前述した実施例では、可動反射鏡部の回動軸線
方向に沿って可動反射鏡部の下側に固定反射鏡部が配置されるように構成した場
合を例にしているが、可動反射鏡部をハウジングの内幅に対応して拡張されるよ
うにし、固定反射鏡部を除去した形態で構成することもできる。
【００８６】 （産業上の利用可能性） 以上説明したように、本発明による車両用フュージョンモニタシステムは、反
射面が車両の外部に突出することにより空気抵抗を誘発させた従来のバックミラ
ーとは異なって、車両の外部に車幅方向に沿って突出する突出長さを縮小させ、
空気抵抗を減少させることができ、携帯用端末の表示窓に出力される情報を拡大
して見ることができるので、情報読出が容易であるだけでなく、ハンズフリー通
話が可能なので、使用者の便宜を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の実施例１による車両用フュージョンモニタシステムの分
解斜視図である。
【図２】 図１の車両用フュージョンモニタシステムの平断面図である。
【図３】 図２のバックミラーユニットの構成を概略的に示す図である。
【図４】 図１の車両用フュージョンモニタシステムの可動反射鏡駆動部領
域の拡大分解斜視図である。
【図５】 図１のＶ−Ｖ線に沿う拡大断面図である。
【図６】 （Ａ）及び（Ｂ）は各々図４の可動反射鏡部の動作状態を説明す
るための平断面図である。
【図７】 図１の携帯用端末の拡大斜視図である。
【図８】 図１の端末ホルダーの切欠斜視図である。
【図９】 図１の端末ホルダーの内部に携帯用端末を収容結合するときのア
ンテナ接続部領域を示す図である。
【図１０】 本発明の実施例２による車両用フュージョンモニタシステムの
分解斜視図である。
【図１１】 図１０のバックミラーユニットの構成を概略的に示す斜視図で
ある。
【図１２】 本発明の実施例３による車両用フュージョンモニタシステムの
斜視図である。
【図１３】 図１２のバックミラーユニットの概略的な構成を示す図である
。
【図１４】 本発明の実施例４による車両用フュージョンモニタシステムの
分解斜視図である。
【図１５】 図１４の車両用フュージョンモニタシステムの平断面図である
。
【図１６】 図１４のバックミラーユニットの構成を概略的に示す斜視図で
ある。
【図１７】 図１４の表示パネル及びパネル駆動部を概略的に示す分解斜視
図である。
【図１８】 図１７の結合状態の拡大断面図である。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｈ０４Ｑ 7/32 Ｈ０４Ｂ 7/26 １０９Ｇ 7/38 Ｖ (81)指定国 ＥＰ(ＡＴ，ＢＥ，ＣＨ，ＣＹ， ＤＥ，ＤＫ，ＥＳ，ＦＩ，ＦＲ，ＧＢ，ＧＲ，ＩＥ，Ｉ Ｔ，ＬＵ，ＭＣ，ＮＬ，ＰＴ，ＳＥ，ＴＲ)，ＯＡ(ＢＦ ，ＢＪ，ＣＦ，ＣＧ，ＣＩ，ＣＭ，ＧＡ，ＧＮ，ＧＷ， ＭＬ，ＭＲ，ＮＥ，ＳＮ，ＴＤ，ＴＧ)，ＡＰ(ＧＨ，Ｇ Ｍ，ＫＥ，ＬＳ，ＭＷ，ＭＺ，ＳＤ，ＳＬ，ＳＺ，ＴＺ ，ＵＧ，ＺＷ)，ＥＡ(ＡＭ，ＡＺ，ＢＹ，ＫＧ，ＫＺ， ＭＤ，ＲＵ，ＴＪ，ＴＭ)，ＡＥ，ＡＧ，ＡＬ，ＡＭ， ＡＴ，ＡＵ，ＡＺ，ＢＡ，ＢＢ，ＢＧ，ＢＲ，ＢＹ，Ｂ Ｚ，ＣＡ，ＣＨ，ＣＮ，ＣＲ，ＣＵ，ＣＺ，ＤＥ，ＤＫ ，ＤＭ，ＤＺ，ＥＥ，ＥＳ，ＦＩ，ＧＢ，ＧＤ，ＧＥ， ＧＨ，ＧＭ，ＨＲ，ＨＵ，ＩＤ，ＩＬ，ＩＮ，ＩＳ，Ｊ Ｐ，ＫＥ，ＫＧ，ＫＰ，ＫＺ，ＬＣ，ＬＫ，ＬＲ，ＬＳ ，ＬＴ，ＬＵ，ＬＶ，ＭＡ，ＭＤ，ＭＧ，ＭＫ，ＭＮ， ＭＷ，ＭＸ，ＭＺ，ＮＯ，ＮＺ，ＰＬ，ＰＴ，ＲＯ，Ｒ Ｕ，ＳＤ，ＳＥ，ＳＧ，ＳＩ，ＳＫ，ＳＬ，ＴＪ，ＴＭ ，ＴＲ，ＴＴ，ＴＺ，ＵＡ，ＵＧ，ＵＳ，ＵＺ，ＶＮ， ＹＵ，ＺＡ，ＺＷ (72)発明者 コ、ジョン ヒョン 大韓民国 150−070 ソウル ヨンドンポ −ク デリム−ドン 804−25 Ｆターム(参考） 3D020 BA07 BB01 BC02 BD02 BD14 BE03 3D053 FF13 FF17 FF24 FF35 GG06 GG12 HH03 HH15 HH18 HH28 HH41 HH49 MM13 MM15 5K023 AA07 BB18 CC00 EE12 GG12 HH01 HH06 KK00 PP01 PP12 5K067 AA34 BB03 BB04 BB21 EE02 FF23 FF38 KK17

Claims (38)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 筒状をなし、一端が車両の外側において後方領域に向かって
    配置され、他端が前記車両の室内側において後方領域に向かって配置され、室内
    側の一方の領域に前記室内側端部と対向した位置に、光が透過できるように透視
    窓が形成されたハウジングと、前記ハウジングの外側端部領域に配置され、像が
    縮小されるように、通過した光を屈折させる対物レンズ系と、前記ハウジングの
    内部に内角が相互直角をなし、相互接触線が前記対物レンズ系の水平中心線に対
    応するように、前記対物レンズ系の焦点距離以内に斜めに配置される上側反射部
    及び下側反射部と、平面状の反射面を有し、前記対物レンズ系の焦点距離の外に
    前記透視窓を開閉できるように斜めに配置され、前記上側反射部及び下側反射部
    から反射された光を、前記ハウジングの室内側の端部領域に反射する可動反射鏡
    部と、前記ハウジングの室内側の端部領域に配置され、少なくとも前記可動反射
    鏡部により反射された像が拡大されるように、光を屈折させることにより、前記
    対物レンズ系及びアフォーカル光学系を形成する接眼レンズ系とを有するバック
    ミラーユニットと、 前記可動反射鏡部を、前記開放位置と前記反射位置との間を駆動させる可動反
    射鏡駆動手段と、 内部に携帯用端末の少なくとも一方の領域を収容できるように、端末の収容空
    間が設けられ、前記ハウジングの一側に配置される端末ホルダーと、 前記携帯用端末と電気的に連結され、前記端末の収容空間内に前記携帯用端末
    の収容時、前記携帯用端末の表示窓と同じ情報を出力する表示面を有し、前記表
    示面が前記透視窓に向くように前記ハウジングの外部に結合される表示パネルと
    を備えることを特徴とする車両用バックミラー装置。
  2. 【請求項２】 前記可動反射鏡部の一方の縁部には、少なくとも一端が前記
    ハウジングを貫通して露出するように設けられる回動軸が設けられ、 前記可動反射鏡駆動手段は、前記回動軸の露出端部に一体に回転自在に結合さ
    れる従動歯車と、前記従動歯車に回転自在に噛合する駆動歯車と、前記駆動歯車
    を正逆回転駆動させるための駆動モーターとを備えることを特徴とする請求項１
    に記載の車両用バックミラー装置。
  3. 【請求項３】 前記可動反射鏡部の一方の縁部には、少なくとも一端が前
    記ハウジングを貫通して露出するように設けられる回動軸が設けられ、 前記可動反射鏡駆動手段は、前記回動軸の露出端部に一体に回転自在に結合さ
    れる手動操作把手を備えることを特徴とする請求項１に記載の車両用バックミラ
    ー装置。
  4. 【請求項４】 前記可動反射鏡部は、前記ハウジングの内幅に比べて縮小さ
    れた幅を有するように形成され、前記可動反射鏡部の板面の方向に沿って前記可
    動反射鏡部の一側に配置され、前記上側反射部及び下側反射部から反射された光
    を前記接眼レンズ系に反射する固定反射鏡部をさらに備えることを特徴とする請
    求項１に記載の車両用バックミラー装置。
  5. 【請求項５】 前記対物レンズ系を介して入射される光の経路に沿って前記
    接眼レンズ系と前記表示パネルとの間に配置され、前記表示パネルの倍率を調節
    する少なくとも一つの倍率調節レンズをさらに備えることを特徴とする請求項１
    に記載の車両用バックミラー装置。
  6. 【請求項６】 前記対物レンズ系を介して入射される光の経路に沿って前記
    接眼レンズ系と前記表示パネルとの間に配置され、前記接眼レンズ系を介して観
    察される前記表示パネルの表示面の歪曲を補償する少なくとも一つの歪曲補償用
    の光学レンズをさらに備えることを特徴とする請求項１に記載の車両用バックミ
    ラー装置。
  7. 【請求項７】 前記表示パネルの表示面の照明のために設けられる少なくと
    も一つの照明灯をさらに備えることを特徴とする請求項１に記載の車両用バック
    ミラー装置。
  8. 【請求項８】 前記端末ホルダーの一側に、前記携帯用端末と電気的に連結
    されるように設けられ、前記携帯用端末の音声情報を出力する音声出力手段と、
    外部からの音声情報を前記携帯用端末に入力する音声入力手段のうち少なくとも
    一つをさらに備えることを特徴とする請求項１に記載の車両用バックミラー装置
    。
  9. 【請求項９】 前記端末ホルダーには、一端が前記車両のシガーライタージ
    ャックに連結される電源連結コードの他端を収容できるように、電源接続部が設
    けられていることを特徴とする請求項１に記載の車両用バックミラー装置。
  10. 【請求項１０】 少なくとも前記携帯用端末の操作ボタンに対応するように
    機能する複数の操作ボタンを有するキーボードをさらに含み、前記端末ホルダー
    の一側には、前記携帯用端末と電気的に連結されると共に、前記キーボードが接
    続されるように、キーボード接続部が設けられていることを特徴とする請求項１
    に記載の車両用バックミラー装置。
  11. 【請求項１１】 前記端末ホルダーの一側には、前記車両の外部に設けられ
    る外部アンテナが連結されるように、外部アンテナ接続部が設けられ、前記外部
    アンテナ接続部は、前記携帯用端末の前記端末の収容空間内に収容時、前記携帯
    用端末と電気的に連結されることを特徴とする請求項１に記載の車両用バックミ
    ラー装置。
  12. 【請求項１２】 筒状をなし、一端が車両の外側に後方領域に向かって配置
    され、他端が前記車両の室内側において後方領域に向かって配置され、室内側の
    一方の領域において前記室内側端部と対向した位置に、光が透過できるように、
    透視窓が形成されたハウジングと、前記ハウジングの外側端部領域に配置され、
    像が縮小されるように、通過した光を屈折させる対物レンズ系と、前記ハウジン
    グの内部に内角が相互直角をなし、相互接触線が前記対物レンズ系の水平中心線
    に対応するように、前記対物レンズ系の焦点距離以内に斜めに配置される上側反
    射部及び下側反射部と、平面状の反射面を有し、前記ハウジングの室内側端部を
    介して前記透視窓が観察できるように、前記対物レンズ系の焦点距離の外に斜め
    に配置され、前記上側反射部及び下側反射部から反射された光を前記ハウジング
    の室内側の端部領域に反射する固定反射鏡部と、前記ハウジングの室内側の端部
    領域に配置され、前記固定反射鏡部により反射された像が拡大されるように、光
    を屈折させることにより、前記対物レンズ系及びアフォーカル光学系を形成する
    接眼レンズ系とを有するバックミラーユニットと、 内部に携帯用端末の少なくとも一方の領域を収容できるように、端末の収容空
    間が設けられ、前記ハウジングの一側に配置される端末ホルダーと、 前記携帯用端末と電気的に連結され、前記端末の収容空間内に前記携帯用端末
    の収容時、前記携帯用端末の表示窓と同じ情報を出力する表示面を有し、前記表
    示面が前記透視窓に向くように、前記ハウジングの外部に結合される表示パネル
    とを備えることを特徴とする車両用バックミラー装置。
  13. 【請求項１３】 前記対物レンズ系を介して入射される光の経路に沿って前
    記接眼レンズ系と前記表示パネルとの間に配置され、前記表示パネルの倍率を調
    節する少なくとも一つの倍率調節レンズをさらに備えることを特徴とする請求項
    １２に記載の車両用バックミラー装置。
  14. 【請求項１４】 前記対物レンズ系を介して入射される光の経路に沿って前
    記接眼レンズ系と前記表示パネルとの間に配置され、前記接眼レンズ系を介して
    観察される前記表示パネルの表示面の歪曲を補償する少なくとも一つの歪曲補償
    用光学レンズをさらに備えることを特徴とする請求項１２に記載の車両用バック
    ミラー装置。
  15. 【請求項１５】 前記表示パネルの表示面の照明のために設けられる少なく
    とも一つの照明灯をさらに備えることを特徴とする請求項１２に記載の車両用バ
    ックミラー装置。
  16. 【請求項１６】 前記端末ホルダーの一側に、前記携帯用端末と電気的に連
    結されるように設けられ、前記携帯用端末の音声情報を出力する音声出力手段と
    、外部からの音声情報を前記携帯用端末に入力する音声入力手段のうち少なくと
    も一つをさらに備えることを特徴とする請求項１２に記載の車両用バックミラー
    装置。
  17. 【請求項１７】 前記端末ホルダーには、一端が前記車両のシガーライター
    ジャックに連結される電源連結コードの他端を収容できるように、電源接続部が
    設けられていることを特徴とする請求項１２に記載の車両用バックミラー装置。
  18. 【請求項１８】 少なくとも前記携帯用端末の操作ボタンに対応するように
    機能する複数の操作ボタンを有するキーボードをさらに含み、前記端末ホルダー
    の一側には、前記携帯用端末と電気的に連結されると共に、前記キーボードが接
    続できるように、キーボード接続部が設けられていることを特徴とする請求項１
    ２に記載の車両用バックミラー装置。
  19. 【請求項１９】 前記端末ホルダーの一側には、前記車両の外部に設けられ
    る外部アンテナが連結されるように、外部アンテナ接続部が設けられ、前記外部
    アンテナ接続部は、前記携帯用端末の前記端末の収容空間内に収容時、前記携帯
    用端末と電気的に連結されることを特徴とする請求項１２に記載の車両用バック
    ミラー装置。
  20. 【請求項２０】 筒状をなし、一端が車両の外側において後方領域に向かっ
    て配置され、他端が前記車両の室内側において後方領域に向かって配置されるハ
    ウジングと、前記ハウジングの外側端部領域に配置され、像が縮小されるように
    、通過した光を屈折させる対物レンズ系と、前記ハウジングの内部に内角が相互
    直角をなし、相互接触線が前記対物レンズ系の水平中心線に対応するように、前
    記対物レンズ系の焦点距離以内に斜めに配置される上側反射部及び下側反射部と
    、前記対物レンズ系の焦点距離の外に配置され、前記上側反射部及び下側反射部
    から反射された光を前記ハウジングの室内側の端部領域に反射する第３反射部と
    、前記ハウジングの室内側の端部領域に配置され、前記第３反射部により反射さ
    れた像が拡大されるように、光を屈折させることにより、前記対物レンズ系及び
    アフォーカル光学系を形成する接眼レンズ系とを有するバックミラーユニットと
    、 内部に携帯用端末の少なくとも一方の領域を収容できるように、端末の収容空
    間が設けられ、前記ハウジングの一側に配置される端末ホルダーと、 前記携帯用端末と電気的に連結され、前記端末の収容空間内に前記携帯用端末
    の収容時、前記携帯用端末の表示窓と同じ情報を出力する表示面を有し、前記接
    眼レンズ系を介して前記第３反射部に反射された像と前記表示面が同時に観察で
    きるように、前記第３反射部と前記接眼レンズ系との間に配置される表示パネル
    と を備えることを特徴とする車両用バックミラー装置。
  21. 【請求項２１】 前記対物レンズ系を介して入射される光の経路に沿って前
    記接眼レンズ系と前記表示パネルとの間に配置され、前記表示パネルの倍率を調
    節する少なくとも一つの倍率調節レンズをさらに備えることを特徴とする請求項
    ２０に記載の車両用バックミラー装置。
  22. 【請求項２２】 前記対物レンズ系を介して入射される光の経路に沿って前
    記接眼レンズ系と前記表示パネルとの間に配置され、前記接眼レンズ系を介して
    観察される前記表示パネルの表示面の歪曲を補償する少なくとも一つの歪曲補償
    用光学レンズをさらに備えることを特徴とする請求項２０に記載の車両用バック
    ミラー装置。
  23. 【請求項２３】 前記表示パネルの表示面の照明のために設けられる少なく
    とも一つの照明灯をさらに備えることを特徴とする請求項２０に記載の車両用バ
    ックミラー装置。
  24. 【請求項２４】 前記端末ホルダーの一側に、前記携帯用端末と電気的に連
    結されるように設けられ、前記携帯用端末の音声情報を出力する音声出力手段と
    、外部からの音声情報を前記携帯用端末に入力する音声入力手段のうち少なくと
    も一つをさらに備えることを特徴とする請求項２０に記載の車両用バックミラー
    装置。
  25. 【請求項２５】 前記端末ホルダーには、一端が前記車両のシガーライター
    ジャックに連結される電源連結コードの他端を収容できるように、電源接続部が
    設けられていることを特徴とする請求項２０に記載の車両用バックミラー装置。
  26. 【請求項２６】 少なくとも前記携帯用端末の操作ボタンに対応するように
    機能する複数の操作ボタンを有するキーボードをさらに含み、前記端末ホルダー
    の一側には、前記携帯用端末と電気的に連結されると共に、前記キーボードが接
    続できるように、キーボード接続部が設けられていることを特徴とする請求項２
    ０に記載の車両用バックミラー装置。
  27. 【請求項２７】 前記端末ホルダーの一側には、前記車両の外部に設けられ
    る外部アンテナが連結されるように、外部アンテナ接続部が設けられ、前記外部
    アンテナ接続部は、前記携帯用端末の前記端末の収容空間内に収容時、前記携帯
    用端末と電気的に連結されることを特徴とする請求項２０に記載の車両用バック
    ミラー装置。
  28. 【請求項２８】 筒状をなし、一端が車両の外側において後方領域に向かっ
    て配置され、他端が前記車両の室内側において後方領域に向かって配置されるハ
    ウジングと、前記ハウジングの外側端部領域に配置され、像が縮小されるように
    、通過した光を屈折させる対物レンズ系と、前記ハウジングの内部に内角が相互
    直角をなし、相互接触線が前記対物レンズ系の水平中心線に対応するように、前
    記対物レンズ系の焦点距離以内に斜めに配置される上側反射部及び下側反射部と
    、前記対物レンズ系の焦点距離の外に配置され、前記上側反射部及び下側反射部
    から反射された光を前記ハウジングの室内側の端部領域に反射する第３反射部と
    、前記ハウジングの室内側の端部領域に配置され、前記第３反射部により反射さ
    れた像が拡大されるように、光を屈折させることにより、前記対物レンズ系及び
    アフォーカル光学系を形成する接眼レンズ系とを有するバックミラーユニットと
    、 内部に携帯用端末の少なくとも一方の領域を収容できるように、端末の収容空
    間が設けられ、前記ハウジングの一側に配置される端末ホルダーと、 前記携帯用端末と電気的に連結され、前記端末の収容空間内に前記携帯用端末
    の収容時、前記携帯用端末の表示窓と同じ情報を出力する表示面を有し、前記ハ
    ウジングの内部に前記第３反射部と前記接眼レンズ系との間に前記表示面が前記
    接眼レンズ系に向くように配置される出力位置と、前記ハウジングの内壁に並ん
    で配置される格納位置との間を回動自在に設けられる表示パネルと、 前記表示パネルを、前記出力位置と前記格納位置との間を回動駆動させるパネ
    ル駆動手段と を備えることを特徴とする車両用バックミラー装置。
  29. 【請求項２９】 前記パネル駆動手段は、前記表示パネルの回動軸と一体に
    回転自在に連結され、前記ハウジングの外部に配置され、前記表示パネルを前記
    出力位置及び前記格納位置のいずれか一方に回動させる手動調節把手を備えるこ
    とを特徴とする請求項２８に記載の車両用バックミラー装置。
  30. 【請求項３０】 前記手動調節把手を、前記出力位置及び前記格納位置に各
    々位置決めする把手位置決め手段をさらに備えることを特徴とする請求項２８に
    記載の車両用バックミラー装置。
  31. 【請求項３１】 前記パネル駆動手段は、前記表示パネルの回動軸と一体に
    回転自在に結合された従動歯車と、前記従動歯車に回転自在に噛合する駆動歯車
    と、前記駆動歯車を正逆回転駆動させる駆動モーターとを備えることを特徴とす
    る請求項２８に記載の車両用バックミラー装置。
  32. 【請求項３２】 前記対物レンズ系を介して入射される光の経路に沿って前
    記接眼レンズ系と前記表示パネルとの間に配置され、前記表示パネルの倍率を調
    節する少なくとも一つの倍率調節レンズをさらに備えることを特徴とする請求項
    ２８に記載の車両用バックミラー装置。
  33. 【請求項３３】 前記対物レンズ系を介して入射される光の経路に沿って前
    記接眼レンズ系と前記表示パネルとの間に配置され、前記接眼レンズ系を介して
    観察される前記表示パネルの表示面の歪曲を補償する少なくとも一つの歪曲補償
    用光学レンズをさらに備えることを特徴とする請求項２８に記載の車両用バック
    ミラー装置。
  34. 【請求項３４】 前記表示パネルの表示面の照明のために設けられる少なく
    とも一つの照明灯をさらに備えることを特徴とする請求項２８に記載の車両用バ
    ックミラー装置。
  35. 【請求項３５】 前記端末ホルダーの一側に、前記携帯用端末と電気的に連
    結されるように設けられ、前記携帯用端末の音声情報を出力する音声出力手段と
    、外部からの音声情報を前記携帯用端末に入力する音声入力手段のうち少なくと
    も一つをさらに備えることを特徴とする請求項２８に記載の車両用バックミラー
    装置。
  36. 【請求項３６】 前記端末ホルダーには、一端が前記車両のシガーライター
    ジャックに連結される電源連結コードの他端を収容できるように、電源接続部が
    設けられていることを特徴とする請求項２８に記載の車両用バックミラー装置。
  37. 【請求項３７】 少なくとも前記携帯用端末の操作ボタンに対応するように
    機能する複数の操作ボタンを有するキーボードをさらに含み、前記端末ホルダー
    の一側には、前記携帯用端末と電気的に連結されると共に、前記キーボードが接
    続できるように、キーボード接続部が設けられていることを特徴とする請求項２
    ８に記載の車両用バックミラー装置。
  38. 【請求項３８】 前記端末ホルダーの一側には、前記車両の外部に設けられ
    る外部アンテナが連結されるように、外部アンテナ接続部が設けられ、前記外部
    アンテナ接続部は、前記携帯用端末の前記端末の収容空間内に収容時、前記携帯
    用端末と電気的に連結されることを特徴とする請求項２８に記載の車両用バック
    ミラー装置。
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